1、 新建滬漢蓉大通道合武段 新建滬漢蓉大通道合武段 WHWHSD-2 SD-2 合同段合同段冬期混凝土施工作業指導書 編 編 制：制：復 復 核：核：審 審 核：核：1 1 1 1 定定定 定 義義義 義 混凝土及砌體冬期施工規范規定：當工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣 溫的平均值或當地時間 6 時、14 時及 21 時室外氣溫的平均值）連續 3d 低于 5或最低氣溫低于-3時，混凝土和砌體工程施工按冬期施工規范進行辦 理。2 2 2 2 施施施 施 工工工 工 準準準 準 備備備 備 工工工 工 作作作 作（1）冬季施工，完善氣象、測溫等原始記錄，及時掌握氣象資料。（2）施工人員發放冬衣、冬帽等
2、防寒物品，并配備各種取暖器具。凡是怕受 凍的器材均應妥善保管。（3）對油庫、火工器材等倉庫加強警戒看守，凡是怕受凍的器材均加以妥善 保管。（4）風雪天要加強對高壓電力線和通訊線的巡回檢查，保證施工用電和通訊 正常使用。（5）冬季來臨前，對機械設備進行一次全面檢查，及時更換防凍油液，防 止受凍。對機械傳動部位及時檢查，如有缺陷，及時維修、調換。嚴格按照“機械管理規定”的要求，做好機械防寒、防凍及換季保養工作。（6）供水管路埋入地面下深度不小于 200cm，裸露部分采用保溫材料包裹，由于該處冬季氣溫過低，應保證裸露部分管道不積水（除上水時間外），以 防止管道凍裂，保證生產生活用水的供應。（7）冬季
3、來臨，加強施工便道的養護，防止冰雪封山，同時提前做好物資儲 備。（8）做好工程用料的儲備，以保證施工的需要。（9）隧道洞口段 300m 范圍各種風水管路采用石棉、麻筋等防寒材料包裹嚴 密，外敷瀝青；避免因受凍而影響隧道施工。3 3 3 3 混混混 混 凝凝凝 凝 土土土 土 冬冬冬 冬 期期期 期 施施施 施 工工工 工 3 3 3 3.1 1 1 1 混混混 混 凝凝凝 凝 土土土 土 的的的 的 配配配 配 制制制 制 及及及 及 運運運 運 輸輸輸 輸（1）冬季施工優先考慮加熱水的方法。當外界溫度較低，只加熱水尚不能滿 足拌和物出機溫度要求時，可對砂和碎石等骨料加熱。（2）首先應將水加熱
4、，其加熱溫度不宜高于 80。當骨料不加熱時，水可加 熱至 80以上，但應先投入骨料和已加熱的水，攪拌均勻后再投入水泥，以免 水泥與熱水直接接觸，注意水泥不能加熱。（3）當加熱水尚不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于 60。片石混凝土摻用的片石可預加熱。（4）水、砂石骨料的加熱溫度可根據灌注溫度和混凝土在拌合、運輸、灌注 時的熱量散失綜合考慮，通過熱工計算和實際試拌結果確定。（5）當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應重新調整拌和料 的加熱溫度。（6）混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長 50%。（7）砂石骨料保持干燥狀態。骨料在存放中不得夾有冰膜雪團。冬期施工時 間骨料應遮
5、蓋。（8）投料前先用熱水沖洗攪拌機，一般先投入骨料和加熱的水，再投入水泥 繼續攪拌到規定的時間。（9）嚴格控制砼的水灰比和坍落度。3 3 3 3.2 2 2 2 混混混 混 凝凝凝 凝 土土土 土 澆澆澆 澆 筑筑筑 筑（1）混凝土澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢，當環境氣溫低于-10 時，應將直徑大于或等于 25mm 的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。（2）冬季砼澆注要控制入模溫度，采用機械振搗，振搗要快。（3）根據需要選擇冬季施工的砂漿、砼的配合比，添加適量的防凍劑，以確 保砼和圬工砌體的質量。（4）洞外施工時，砼灌注結束后，立即鋪設保溫材料進行防寒保溫，在鋪設 保溫材料時，保證保溫體的
6、密閉性。對建筑物的迎風面采取適當的防風措施。（5）冬季條件下灌注的混凝土，在遭受凍結之前，其強度（臨界抗凍強度）不低于設計標號的 30%，也不低于 5Mpa。在充水凍融條件下使用的混凝土，開始受凍時的的強度不低于設計標號的 70%。（6）冬季拌合混凝土時，為節約防寒材料和防寒時間，選用較小的水灰比和 較低的坍落度，以減少拌合用水量。4 4 4 4 養養養 養 護護護 護 及及及 及 拆拆拆 拆 模模模 模（1）施工后，及時加強覆蓋保溫；溫度低于+5時不再灑水養護，采取蒸汽 法等加熱保溫養護措施至到砌體或砼強度達到設計強度的 70%為止。（2）隧道洞門墻及周圍擋護基礎避開冬季低溫期施工（3）混凝
7、土與環境的溫差不得大于 15.當溫差在 10以上，但低于 15，拆除模板后的混凝土表面采用臨時覆蓋措施。（4）砌筑砂漿強度未達設計強度的 70%之前，采用海綿或薄膜覆蓋，使砌體 免受凍害。（5）砌成的砌體，夜間覆蓋。溫度低于5時不灑水養護。（6）砌筑時的砌石表面無冰膜和污垢。（7）圬工工程連續施工，間斷時間不超過半個小時。（8）冬季施工的工程，焊接鋼筋一般在室內進行，不得已在室外進行時，最 低溫度不低于-20，并采取措施，減小焊件溫度的梯度和防止焊接后的接頭 立刻接觸冰雪。5 5 5 5 熱熱熱 熱 工工工 工 計計計 計 算算算 算 1、混凝土出機溫度確定 T2=T1-(t1+0.032n)
8、(T1-Ta)式中 T1混凝土拌和物出機時的溫度(C)(1-1)；T2混凝土拌和物運輸到澆注時的溫度(C)；t1混凝土拌和物自運輸到澆注時的時間(h)；n混凝土拌和物運轉次數；Ta混凝土拌和物運輸時環境溫度(C)；-1）溫度損失系數（h；參數的選定：混凝土拌和物澆注時的溫度 T2=20C；混凝土拌和物 自運輸到澆注時的時間 t1=0.5h；混凝土拌和物運轉次數 n=1；混凝土拌-1和物運輸時環境溫度 Ta=-7.3C；溫度損失系數=0.25h。根據公式（1-1）可以計算出混凝土拌和物出機時的溫度為 T1=25.1C。2、混凝土拌和物溫度確定 T1=T0-0.16(T0-Ti)式中 T0混凝土拌
9、和物溫度(C)(1-2)；T1混凝土拌和物出機時的溫度(C)；Ti攪拌機棚內溫度(C)。參數的選定：攪拌機棚內溫度 Ti=20C。根據公式（1-2）可以計算出混凝土拌和物的溫度為 T0=26.1C。3、混凝土的水、砂、石料的溫度確定 T0=0.92(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-samsa-gmg)+C1(samsaTsa+gmgTg)-C2(samsa+gmg)4.2mw+0.9(mce+msa+mg)(1-3)式中 mw、mce、msa、mg水、水泥、砂、石單方用量（kg）；Tw、Tce、Tsa、Tg水、水泥、砂、石的溫度(C)；sa、g砂、石的含水率（%）；C
10、1、C2水的比熱容（kj/kg.K）及冰的溶解熱(kj/kg)。當骨料溫度0C 時，C1=4.2,C2=0；當骨料溫度0C 時，C1=2.1，C2=335。參數的選定：配制單方混凝土水、水泥、砂、石的用量分別為 190kg,350kg,758kg,1470kg；砂，石的含水率分別為 8%，1%；假設骨料 的溫度0C 則，C1=4.2，C2=0；水泥在溫棚里預熱，預熱溫度為 20C。根據公式（1-3）可以計算出：Tw=155.6-2Tsa-3Tg4、說明：、計算結果只是對計算過程進行一定的解釋，參數的選定根據實 際的量測結果加以確定。、砂石料的加熱溫度根據熱工計算和實際拌和溫度確定。、施工中保證
11、砂石料加熱溫度不高于 60，水加熱不高于 80，如 用溫度高于 80 的水時，先將水和砂石先行拌均，再加水泥，以免水泥 與熱水直接接觸。6 6 6 6 砼砼砼 砼 施施施 施 工工工 工 質質質 質 量量量 量 通通通 通 病病病 病 預預預 預 防防防 防 高速鐵路襯砌質量要求：隧道襯砌內實外光，結構輪廓線條順直美觀，襯砌砼不滲不漏不裂。襯砌結構的中線、高程及內輪廓必須符合設計要求，混凝土強度和結構尺寸滿足設計要求。排水溝、電纜槽、救援通道和工作洞室等附屬結構的結構尺寸符合設計 要求，外觀平順美觀。隧道防水板、透水盲溝和泄水孔的安設符合設計要求，兩側排水溝底平 順，坡度滿足要求，保證排水通暢
12、。混凝土的生產嚴格按操作程序進行，控制好混凝土的配合比和拌制時間，滿足設計要求，保證混凝土質量。在隧道工程施工過程中，經常出現一些質量通病，影響工程內在質量和 外觀質量，為了實現“開工必優、一次成優”的目標，必須對施工中存在的質量 通病進行有效防治。6 6 6 6.1 1 1 1 鋼鋼鋼 鋼 筋筋筋 筋 銹銹銹 銹 蝕蝕蝕 蝕 與與與 與 混混混 混 凝凝凝 凝 土土土 土 裂裂裂 裂 縫縫縫 縫 由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋方向或箍筋 方向產生裂紋。其次由于水泥的安定性不良，混凝土水灰比太大，早期 強度低，失水太快也會引起龜裂、干裂，引起裂紋。預防措施：1、摻入的外加劑應
13、攪攔均勻，并充分溶解，以防止鋼筋銹蝕。2、控制水泥質量及混凝土水灰比，增大其密實性，防止水分轉 移。能有效防止混凝土裂縫的產生。6 6 6 6.2 2 2 2 麻麻麻 麻 面面面 面 現象：砼表面局部有缺漿，或有許多小凹坑，但無鋼筋和石子外漏。原因分析：模板表面粗糙或清理不干凈，粘有干硬水泥砂漿等雜物，拆模后，出現 麻面。鋼模板脫模劑涂刷不均勻，拆模時砼表面與模板粘結，引起麻面。模板接縫不嚴實，澆筑砼時縫隙漏漿，出現麻面。砼振搗不密實，砼中的氣泡未排出，一部分氣泡停留在模板表面，形成 麻點。預防措施：模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。砼必須按操作規程分層均
14、勻振搗密實，嚴防漏振。6 6 6 6.3 3 3 3 蜂蜂蜂 蜂 窩窩窩 窩 現象：局部砼砂漿、石子多，石子之間出現空隙，形成蜂窩狀的孔洞。原因分析：砼配合比不準確，砂石、水泥材料計量不準確，或用水量不準確，造成 砂漿少、碎石多。砼攪拌時間短，沒有拌和均勻，砼和易性差，振搗不密實。未按操作規程澆筑砼，造成砼離析。砼一次下料過多，沒有分段、分層澆筑，振搗不實或下料與振搗配合不 好，因漏振造成蜂窩。模板空隙未堵好或模板不牢固，振搗砼時模板移位，造成嚴重漏漿，形 成蜂窩。預防措施：砼配料時嚴格按配合比計量，經常檢查計量系統和自動控制系統。砼拌和均勻，顏色一致，最短攪拌時間符合規定。砼自由傾落高度一般
15、不得超過 2m。如超過，要采取串筒、溜槽等措施。砼分層振搗，分層厚度不超過振搗器作用部分長度的 1.25 倍。振搗砼拌和物時，插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的 1.5 倍；對輕骨料拌和物，則不大于其作用半徑的 1 倍。振搗器至模板的距離不大于 振搗器有效半徑的 1/2，為保證上下砼結合良好，振搗棒插入下層砼 5cm。砼澆搗時，必須掌握好振搗時間，砼不再顯著下沉，不再出現氣泡。澆注砼時，經常檢查模板、支撐、接縫等情況，發現有模板走動，立即 處理。6 6 6 6.4 4 4 4 孔孔孔 孔 洞洞洞 洞 現象：砼結構內有空隙或蜂窩特別大。原因分析：在鋼筋密集處或預埋件處，砼澆筑不密實，未充滿模
16、板而形成孔洞。未按順序振搗砼，產生漏振。砼離析，碎石成堆或嚴重跑漿，形成特大蜂窩。未按施工順序和施工工藝認真操作，造成孔洞。有木塊和雜物等掉入砼中。不按規定下料，一次下料過多，振搗器振動作用半徑達不到，出現特大 蜂窩和孔洞。預防措施：在鋼筋密集處，采用細石砼澆筑，并認真振搗密實，機械振搗有困難時，采用人工搗固配合。采用正確的振搗方法，嚴防漏搗：插入式振搗器應采用垂直振搗方法，即振搗棒與砼表面垂直。斜向振搗時，振搗棒與砼表面成約 4045；振搗 器插點應均勻排列，可采用行列式或交錯式順序移動，以免漏振。每次移動 距離不大于振搗棒作用半徑的 1.5 倍。振搗器操作時快插慢拔；控制好下料，要保證砼澆
17、筑時不產生離析，砼自由傾落高度不超過 2m，大于 2m 時要用溜槽、串筒。加強施工技術管理和質量檢查工作。6 6 6 6.5 5 5 5 露露露 露 筋筋筋 筋 現象：鋼筋砼結構內的主筋外露。原因分析：砼澆筑時，個別砂漿墊塊移位或墊塊太少甚至漏放，鋼筋緊貼模板，致 使拆模后露筋。鋼筋砼結構斷面較小，鋼筋過密，如遇大石子卡在鋼筋上，砼不能充滿 鋼筋周圍，使鋼筋密集處產生露筋。砼產生離析，澆注部位缺水泥漿或模板嚴重漏漿，造成露筋。砼振搗時，振搗棒撞擊鋼筋，使鋼筋移位，造成露筋。砼保護層振搗不密實，或拆模過早等，拆模時砼缺棱掉角，造成露筋。預防措施：澆筑砼前，檢查鋼筋布置的結構尺寸及保護層厚度是否準
18、確。預制專門的砂漿墊塊以保證砼保護層的厚度。縱橫每隔 80100cm 左右 在鋼筋上綁一個水泥砂漿墊塊。嚴格選配砼用碎石粒徑，碎石最大顆粒尺寸不超過結構截面最小尺寸的 1/4，同時不大于鋼筋凈距的 3/4。結構截面較小、鋼筋較密時，采用細石砼 澆筑。為防止鋼筋移位，在鋼筋密集處，采用小直徑振搗棒振搗。砼自由下落高度超過 2m 時，用串筒或溜槽。拆模時間要根據試件試驗結果確定，防止過早拆模。施工中不得踩踏鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫扣者，及時處理。加強開挖斷面尺寸的檢查，嚴格控制超欠挖以保證砼厚度。6 6 6 6.6 6 6 6 隧隧隧 隧 道道道 道 滲滲滲 滲 漏漏漏 漏 水水水 水 現象：滲、漏
19、水。原因分析：防水板破壞，砼有裂縫、裂紋，砼沉降縫、施工縫未處理 好。襯砌砼振搗不密實。預防措施：制定防排水施工質量的獎懲管理制度，由專人負責落實實施。加強防水材料的貨源管理及砼原材料的進貨檢驗，通過試驗選用防水材 料。洞身施工防水板前先進行支護表面修整處理，凹凸不平處采用噴砼補平，割除錨桿、鋼筋網等外露端頭，防止防水板被戳破。施工前對防水板焊接工進行系統的培訓，持證上崗。嚴格控制超欠挖，保證襯砌砼厚度。在施工縫及變形縫安裝止水條的斷面中央設置嵌縫，深度為止水條厚度 的 2/3，止水帶采用鋼筋卡進行定位和固定，按設計埋設排水盲管。施工前針對隧道實際水文地質條件作出相應的砼配合比設計，并在施工 期間進行驗證和優選砼配合比設計。指派專門的技術人員在現場指導砼施工，并加強砼施工前防水層的檢查 和修補工作，尤其是搭接處的焊縫質量檢查。砼采用自動計量攪拌站生產，嚴格控制砼水灰比及砂石材料級配，外加 劑摻量準確，保證砼質量，砼采用攪拌運輸車運輸，以免在運輸及施工過程 中產生離析。灌筑砼分層振搗密實，以臺車附著式振搗器為主，輔以插入式搗固棒。
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