1、行業資料：_橋涵基礎工程各道工序施工安全操作要點單位：_部門：_日期：_年_月_日橋涵基礎工程各道工序施工安全操作要點1、明挖基礎（1）開挖基坑時，如對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。（2）挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般應不小于1.0m，堆放材料及機具時應不小于0.8m。（3）采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土時，應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時，坑內作業人員應躲離吊斗升降移動范圍。吊斗不使用時，應及時摘下，不得懸掛。（4）在水中挖基，應備有便于出入基坑的爬梯等安全設施。（5）開挖中，當坑沿
2、頂面裂縫，坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩定時，應立即加固防護。（6）基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路等要安放牢靠。（7）小型橋涵施工，如不能保證車輛通行時，應事先修好便道或便橋（涵），并在修建橋涵的公路兩端設置“禁止通行”的標志。（8）寒冷地區采用凍結法開挖基坑時，應根據地質、水文、氣溫等情況，分層凍結，逐層開挖。（9）基坑開挖需要爆破，應按國家現行爆破安全規程（GB6722-86）辦理。2、筑島、圍堰（1）吹砂筑島的吸泥管道一般使用浮筒承載浮于水面，每只浮筒都有一定的距離，作業人員在浮筒上跨越行走時易發生落水事故。因此，吸泥船吹砂筑島時，作業區內嚴禁船舶進
3、入；承載吸泥管道的浮筒上不得行人。（2）挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支撐，其結構必須堅固牢靠。基礎施工中，挖土、吊運、澆注混凝土等作業，嚴禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。施工中發現圍堰、支撐有松動、變形等情況時，應及時加固，危及作業人員安全時應立即撤出。（3）基坑較深時，四周應懸掛人員上下扶梯。（4）基坑支撐拆除時，應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時，必須采取安全措施。淺基礎木板樁圍堰的拆除，可先部分抽出板樁，使四周土方逐漸坍落入基坑中，最后使用機具吊出支撐。深基礎的支撐拆出，可利用已完成的基礎混凝土做支撐點，用短桿支頂，逐步撤換長支撐的方
4、法進行。3、鋼板樁及鋼筋混凝土板樁圍堰（1）打鋼板樁圍堰施工，一般多在深水江河上進行，施工操作比較復雜。施工前，應先進行試吊插打等試驗工作，以便為正式施工摸索經驗和規律，并檢驗機具設備及施工操作方法是否適宜，發現有問題時，可及時研究修改，避免出現質量和安全事故，同時在插打鋼板樁（包括鋼筋混凝土板樁，以下同）圍堰前，必須對打樁機具進行全面檢查。（2）鋼板樁起吊前，鋼板樁凹槽部位應清掃干凈，鎖口應先進行修整或試插；組拼的鋼板樁組件，應采用堅固的夾具夾牢，不得將吊具拴在鋼板樁夾具上。鋼板樁吊環的焊接應由專人檢查，必要時應進行試吊。（3）打樁機和卷揚機應設專人操作。鋼板樁起吊，應聽從信號指揮。作業時，
5、應在鋼板樁上拴好溜繩，防止起吊后急劇擺動。吊起的鋼板樁未就位前樁位附近不得站人。（4）鋼板樁插進鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時，應采用卷揚機鋼絲繩控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。因為鋼板樁鎖口經過了修整或試插，但因已打入的鋼板樁可能會產生扭曲變形，經過試插過的鋼板樁不一定能順利插入，在局部有阻礙的部位經樁錘重壓，可能會產生克服局部阻力后突然下滑的現象。（5）插打鋼板樁，如因吊機高度不足，可向下移動吊點位置，但吊點不得低于樁頂下三分之一樁長的位置，以使其便于進行打樁架，并避免鋼板樁彎曲變形。（6）鋼板樁在錘擊下沉時，初始階段應輕打。樁帽（墊）變形時應及時更換。4、套箱圍
6、堰套箱圍堰系指施工單位在深水施工中采取的施工措施，其種類和型式較多，應根據水深和現場條件經施工設計慎重選擇。（1）深水處水中構筑物采用套箱圍水修建時，套箱的結構及型式應按設計制造，并經檢查驗收后方可交付使用。水上運輸的安全要按有關規定辦理。套箱在施工中，使用的機械設備較多，又處于深水處作業，特別要注意吊運、組裝、拆卸時的安全要求和措施。（2）各種型式的鋼套箱，在浮運或裝配中，必須具有足夠的穩定性和剛度，并要制定吊運、組裝、拆卸時的安全技術措施。（3）套箱采用船組輔助定位時，應先將定位船，導向船（或其他導向設施）就位。定位船錨的設置應根據流速、河床地質情況具體確定。定位船錨在施放時，位置應準確，
7、并要采取措施防止下錨時錨鏈（繩）纏繞或刮帶傷人。拋錨地點應設置浮標，船只上的錨固繩栓均要加固補強。河床地質較堅硬時，船用錨不易抓著入土，而且易被水沖動而影響套箱的定位，此時應采用大噸位混凝土錨。錨宜先用一段（2050m）鋼鏈連接，其后再使用鋼絲繩接長。（4）鋼套箱進入現場定位后，應檢查錨旋系統的穩定情況，因此，應靜觀一段時間，使錨繩松弛部分拉緊，確認無誤后方可進行下一步工作。船間的通道及連接梁上，應鋪設人行道板和欄桿。（5）鋼套箱剛剛落床尚未穩定前應防止來往船舶、流冰、漂流物等碰撞導向船、錨繩等設施。在施工過程中宜經常派出工作船檢查錨旋浮標是否有流失或沉沒，清除浮標的水草等，浮標漏水不能全部浮
8、出水面時，應及時更換。（6）當沉浮式雙壁銅套箱注水下沉，或排水上浮時，必須對稱均衡進行施工，并防止產生過大的傾斜。（7）鋼套箱拆除，應按施工組織設計規定的程序進行。作業時安全防護設施應齊備。5、沉井基礎（1）沉井的初沉階段不宜在汛期內施工。如必須在汛期、凌汛期施工時，應采取穩妥可靠的安全防護措施。（2）在圍堰筑島上就地澆筑的沉井，一般采用草袋圍堰。因圍堰壓縮了流水斷面，易產生沖刷而導致圍堰塌陷，因此，圍堰要牢固，能防止沖刷產生塌陷。施工中應注意加強檢查和維護。（3）由于沉井體積較大，井內施工人員不易察覺沉井的傾斜，因此，拆除沉井墊板，應按現行公路橋涵施工技術規范（JTJ041-89）的規定進行
9、。抽拔墊板時，應派人在沉井外觀察和指揮，以確保沉井初始下沉不產生過大傾斜。（4）沉井下沉，采用人工挖掘時，勞動組織要合理，井內人員不宜過多。在刃腳處挖掘，應對稱均勻掘進，并保持沉井均衡下沉。下井操作人員，必須配戴齊全安全防護用品。井內要有充足的照明。沉井各室均應備有懸掛鋼梯及安全繩，以應急需。涌水、涌砂量大時，不宜采用人工開挖下沉。（5）井內、井上搭設的抽水機臺座（架）無論是在沉井內預埋鋼件焊接成架或由井頂懸掛的機架都必須安裝牢靠。電路應使用防水膠線，防止漏電。（6）沉井頂面應設安全防護圍檔。井頂上的機具應設防護擋板，小型工具宜裝箱存放。在沉井刃腳和井內橫隔墻附近，不得有人停留、休息，以防沉井
10、可能突然下沉造成傷害事故。（7）用吊斗出土時，斗梁與吊鉤應封綁牢固，并應經常檢查斗梁、斗門等磨損情況，損傷部位應更換或加固，吊斗升降時，井頂指揮人員應通知井下人員暫時避開。（8）采用抓斗進行不排水下沉時，如鋼絲繩纏繞在一起而需要轉動抓斗進行排除時，井頂人員一般使用長鐵鉤，在拉、推工作中易產生閃失墜落事件，因此作業人員不得用力過猛，而且要求作業人員應站在有護欄的部位。（9）不排水下沉中，應均勻出土，不得超挖超吸。必須進行沉井底的潛水檢查時，要防止沉井突然下沉和大量涌砂而導致沉井歪斜或造成機械和人員損傷。對潛水員作業應有可靠的安全保護措施。（10）沉井下沉需要配重時，配重物件應堆碼整齊，捆綁牢固；
11、采用偏配重、偏出土和施加水平力糾正井傾時，荷載應逐級增加，并不斷觀察沉井下沉情況。采用懸臂配偏重時，懸臂支架要認真檢查，保證堅固可靠。（11）采用空氣幕下沉沉井時，空壓機、儲氣罐等應符合安全規定的要求，并由專人操作。儲氣罐放置地點應通風，嚴禁日光曝曬和高溫烘烤。施工中要控制風壓和確保安全閥工作正常。壓力表、安全閥、調節器等應定期校驗。（12）在深水處，采用浮式沉井施工時，其沉井下水，浮運及懸浮狀態下接高、下沉等，應遵守下列規定：浮式沉井在下水前，應進行水密性檢查，合格后方可下水；浮式沉井，一般在水深的河流中采用。在工作船上制作的沉井，除使用大型的浮吊船吊裝人水外，多數采用幾臺吊機共同吊運入水，
12、此時，必須協調，起落速度應一致，承載負荷要均勻，起落中不得改換起重壁的仰俯角度。因此浮式沉井下水前，應制定下水方案。當采用起吊下水時，應對起重設備合理配置，使其受力均勻；當河岸有適合坡度，而采用滑移、牽引等措施下水時，在沉井傾斜進入滑道及傾斜下滑中，沉井后側應始終以溜繩控制，下滑速度應緩慢。必須保證沉井安全，嚴防傾覆及損傷。（13）浮式沉井定位落床前，應考慮潮水漲落的影響。沉井落床后，應采取措施，使其盡快下沉，并使沉井達到保持穩定的深度。（14）船上（或支架平臺上）制造完成的浮式沉井，下水時宜在水面波浪較小時進行，當有船只駛過時，應暫緩入水。6、鉆孔灌注樁基礎（1）鉆孔機械就位后，應對鉆機及配
13、套設備進行全面檢查。鉆機安設必須平穩、牢固；鉆架應加設斜撐或纜風繩。（2）沖擊鉆孔，應選用起重能力較大的機具設備。所選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等應配置適當，并必須檢查質量合格，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數量應與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度應掌握適宜。（3）正、反循環鉆機及潛水鉆機使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經常處于水、泥漿浸泡處的情況，應架空搭設。挪移鉆機時，不得擠壓電纜線及風水管路。（4）潛水鉆機鉆孔時，由于潮濕環境作業，電動機絕緣電阻降低，漏電的可能性增大，因此一般在完成一根鉆孔樁時要檢查一次電機的封閉狀況。鉆進速度應根據地質變化加以
14、控制，以保證安全運轉。（5）采用沖抓或沖擊鉆孔時，當鉆頭提到接近護筒底緣處，應減速、平穩提升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。（6）鉆孔使用的泥漿，宜設置泥漿循環凈化系統；并注意防止或減少環境污染。（7）鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內。（8）對于已埋設護筒未開鉆或已成樁而護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。7、沉入樁基礎（1）鋼筋混凝土樁、預應力混凝土樁采用錘擊沉樁或振動沉樁時，施工場地應堅實并保持平整清潔。打樁機的移動軌道，鋪設要平順、軌距要準確，鋼軌要釘牢，軌道端部應設止輪器。（2）打樁架移動時，應在現場施工負責人指揮下進行。樁架移動應平穩，樁錘必須放在最低
15、位置，柴油打樁機后部的配重鐵必須齊全。采用滾杠滑移打樁架作業時，作業人員不得在打樁架內操作。（3）水上打樁平臺，必須搭設牢固，打樁機底座與平臺應連接牢靠。（4）浮式沉樁設備沉樁時，樁架與船體必須連接緊固。船體定位后，應以錨纜加固，并應防止施工中浮船晃動。（5）起吊沉樁或樁錘時，嚴禁作業人員在吊鉤下或在樁架龍門口處停留或作業。（6）打樁架及起重工具，應經常檢查維修，必須將樁錘放落在地面或平臺上，嚴禁在懸掛狀態下維修樁錘。（7）采用高壓水泵等助沉措施，其高壓水泵的壓力表、安全閥、水泵、輸水管道及水壓等應符合安全要求。高壓射水輔助沉樁，應根據地質情況采用相應的壓力，并要防止急劇下沉造成樁架傾倒。射水
16、沉樁，應在樁身入土達到穩定時再射水。（8）振動打樁機開動后，作業人員應暫離基樁。以觀察振動打樁機的情況，以策安全。振打中如發現樁回跳、打樁機有異聲及其他不正常情況時，應立即停振，并在經檢查處理后再繼續作業。所有開、停振必須聽從指揮。（9）振動打樁機在停止作業后，應立即切斷電力源。8、挖孔、沉管灌注樁基礎（1）挖孔灌注樁宜在無水或少水的密實土層或巖層條件下施工。當挖孔較深或有滲水時，應采取孔壁支護及排水、降水等措施，嚴防塌孔。（2）人工挖孔，對孔壁的穩定及吊具設備等，應經常檢查。孔頂出土機具應有專人管理，并設置高出地面的圍欄；孔口不得堆積土渣及沉重機具；作業人員的出入，應設常備的梯子，梯子必須牢
17、靠；夜間作業應懸掛警示燈；挖孔暫停時，孔口應設置罩蓋及標志。（3）孔內挖土人員的頭頂部位應設置護蓋。取土吊斗升降時，挖土人員應在護蓋下面工作。相鄰兩孔中，一孔進行澆注混凝土時，另一孔的挖孔人員應停止作業，并撤出井孔。（4）人工挖孔，除應經常檢查孔內氣體的情況，確保安全外，并應遵守下述規定要求：挖孔人員下孔作業前，應先用鼓風機將孔內空氣排出更換。二氧化碳含量超過0.3%時，應采取通風措施。對含量雖不超過規定，但作業人員有呼吸不適感覺時，亦應采取通風或換班作業等措施。空氣污染超過現行大氣環境質量標準（GBHZ-1-82）規定空氣污染三級標準濃度值時，如沒有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業。（5）
18、人工挖孔超過10m時，應采用機械通風。當使用風鎬鑿巖時，應加大透風量，吹排鑿巖產生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m。并采取勞動保護措施，以保證工人健康。（6）挖孔樁孔內巖石需要爆破時，應采取淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并按國家現行的爆破安全規程（GB6722-86）中的有關規定辦理。（7）沉管灌注樁采用振拔機，錘擊或振動沉管施工時，應按上述“7沉入樁基礎”的安全要點處理。施工前，應檢查管節與樁幅聯接是否牢靠，樁尖分瓣是否靈活。所有機械與作業平臺應穩定牢固。采用浮式沉管及拔管作業時，應按上述“7沉入樁基礎”中的安全要點處理。9、拔樁（1）拔樁如采用人字桅桿、卷揚機進行施工時，應先計算出拔樁力
19、，然后根據拔力的大小，配備適當功率的卷揚機和滑車組。拔樁時，人字桅桿滑車組要盡量靠近被拔樁的中心。試拔中如發現纜風繩受力過大或地錨松動時，應在采取有效措施后方可作業。（2）采用錨固樁或頂梁千斤頂施力拔樁時，被拔樁及錨固樁的各連接處必須進行仔細檢查，保證牢固可靠。千斤頂的放置點應準確，避免偏心。（3）采用吊機船進行拔樁時，吊機應配超載限制器，作業中應指派人員經常檢查船體的平衡穩定狀態。起重機應隨振拔機的起動而逐漸加荷。（4）對較難拔出的樁，應弄清情況，可采用振動、射水、千斤頂先頂松動以及樁外淺挖等措施。應根據地質情況，計算上拔時所需的上拔力，以便確定上拔方法和相應機具設備。對較難拔出的長樁或鋼板樁，應考慮拔樁的復雜條件和不利因素，應先進行試拔，嚴禁硬拔。10、管柱基礎（1）管柱振動下沉時，產生的振動力較大，危及鄰近建筑物或臨時設施，應采取安全防護措施，以保證其安全和穩定。如采取在淺層河床處多挖泥砂、少振動或淺挖淺振等措施。（2）施工所用的機具設備，應經檢查合格后方可作業。（3）管柱施工的作業平臺，除設護欄外，雙層或高處作業點等危險部位均應懸掛安全網，并在作業區配備救護船只。
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