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鐵路橋梁工程鋼板樁倒塌處理施工方法(14頁(yè)).doc

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鐵路橋梁工程鋼板樁倒塌處理施工方法(14頁(yè)).doc

1、行業(yè)資料:_橋梁工程鋼板樁倒塌處理施工方法單位:_部門:_日期:_年_月_日橋梁工程鋼板樁倒塌處理施工方法0引言隨著各客運(yùn)專線及高速鐵路的開工建設(shè),主要為橋梁基礎(chǔ)采用樁基承臺(tái),橋梁基礎(chǔ)也開始大面積施工,在基礎(chǔ)的施工過程中遇到了諸多問題,這些鐵路線路多經(jīng)過河流、灌溉渠、低洼水塘等環(huán)境,在施工中這些地段多為深水基坑,常采用鋼板樁圍堰防護(hù),由于施工和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的缺乏,時(shí)常導(dǎo)致鋼板樁倒塌。本文介紹了某大橋深水基坑鋼板樁倒塌后的處理方法,供廣大技術(shù)人員參考借鑒。1工程概況某客運(yùn)專線承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸大部分為10.614.63.0m、8.112.52.5m、8112m等12種結(jié)構(gòu)型式,開挖深度均在5m以上,均屬于

2、深基坑開挖施工。跨河承臺(tái)基礎(chǔ)開挖較深,該部分承臺(tái)的施工擬采用鋼板樁圍堰施工;根據(jù)此橋的水文、地質(zhì)等相關(guān)情況,認(rèn)為采用鋼板樁圍堰施工具有工期短、工藝簡(jiǎn)單、較少占用空間、安全、施工風(fēng)險(xiǎn)易于控制等諸多優(yōu)勢(shì)。鉆孔樁完成后,利用鉆孔用筑搗平臺(tái)作為鋼板樁施工平臺(tái)。2施工工藝流程與處理方案2.1工藝流程測(cè)量放線插打定位鋼板樁設(shè)置導(dǎo)樁框架清理鋼板樁插打鋼板樁設(shè)置內(nèi)支撐抽水堵漏承臺(tái)和墩身施工拆除內(nèi)支撐拔除鋼板樁。2.2施工處理方案此基坑為跨河連續(xù)梁主墩,由于工期較緊,鋼板樁合攏后,第一道內(nèi)支撐加固好就開挖,施工期間正值當(dāng)?shù)匮雌?,河水猛漲,鋼板樁受河水沖擊意外倒塌。當(dāng)鋼板樁倒塌后曾試圖就地拔出鋼板樁,由于鋼板樁彎

3、折,無法拔出。然后決定切割掉一部分鋼板樁后回填基坑,防止鋼板樁變形加劇,回填后創(chuàng)造出二次打樁平臺(tái),采取二次做鋼板樁圍堰,對(duì)倒塌鋼板樁進(jìn)行徹底拆除。2.2.1鋼板樁的插打鋼板樁倒塌后,采取切割掉一部分鋼板樁后回填基坑,創(chuàng)造出二次打樁平臺(tái),然后測(cè)量放線,插打鋼板樁。鋼板樁由50T履帶式吊車吊起插正,然后開啟振動(dòng)錘一邊振動(dòng),一邊插打。在插打鋼板樁之前,為保證鋼板樁順利合攏,先打?qū)蚣?。在插打鋼板樁時(shí),第一根鋼板樁必須插正、打正,以免影響后面的鋼板樁。在整個(gè)鋼板樁圍堰施打過程中,開始時(shí)可插一根打一根,即將每一片鋼板樁打到設(shè)計(jì)位置,到剩下最后20片時(shí),要先插后打,若合攏有誤,用倒鏈或滑車組對(duì)拉使之合攏,

4、合攏后,再逐根打到設(shè)計(jì)深度。在鋼板樁施工中插打和就位質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:合龍時(shí)楔形樁上下口寬度差不應(yīng)大于樁長(zhǎng)2%;到達(dá)設(shè)計(jì)高程后的傾斜度不應(yīng)大于1%;打鋼板樁過程中,當(dāng)導(dǎo)向設(shè)備失效,鋼板樁頂達(dá)到設(shè)計(jì)高程時(shí),平面位置允許偏差:水中打樁為20cm,陸地打樁為10cm。應(yīng)監(jiān)測(cè)是否在允許誤差范圍內(nèi),超出時(shí)及時(shí)糾正。插打過程中注意事項(xiàng):插打前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物,組拼樁時(shí)用油灰和棉花捻縫,以防漏水;插打順序按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行,一般自上游分兩頭插向下游合龍;插打鋼板樁,一般應(yīng)先將全部鋼板樁逐根或逐組插打到穩(wěn)定深度,然后依次打入至設(shè)計(jì)深度,在能保證鋼板樁垂直沉入條件下,每根或每組鋼板樁也可一

5、次打到設(shè)計(jì)深度;在插打鋼板樁時(shí),如起重設(shè)備高度不夠,允許改變吊點(diǎn)位置,但該點(diǎn)位置不得低十樁頂以下1/3樁的長(zhǎng)度;插打鋼板樁必須備有可靠的導(dǎo)向設(shè)備,以保證鋼板樁的正確位置。2.2.2鋼板樁內(nèi)支撐在鋼板樁圍堰合攏后,將設(shè)置內(nèi)支撐,矩形圍堰宜采用平面鋼架支撐為宜,圍周周圍擬采用I45工字鋼,用兩片焊成整體,水平支撐擬采用30010mm鋼管四個(gè)角設(shè)置為三角形,其穩(wěn)定性較好,又可以做成抽水平臺(tái),內(nèi)支撐的安裝由上往下,一邊開挖,一邊安裝?;又蔚捻樞蛉缦拢杭尤氲谝粚訉?dǎo)梁進(jìn)行第一層支撐再開挖至第二層內(nèi)支撐標(biāo)高下0.5米處加入第二層導(dǎo)梁進(jìn)行第二層支撐抽水吸泥至基坑底。在施工支撐及承臺(tái)的過程中,應(yīng)對(duì)支撐系統(tǒng)進(jìn)

6、行監(jiān)測(cè)。主要監(jiān)測(cè)支撐的變形、鋼板樁的變形、基坑內(nèi)流動(dòng)水量及圍堰的位移等。在施工過程中可能出現(xiàn)如下的情況:鋼板樁彎曲變形嚴(yán)重。這主要是鋼板樁斷面選用偏小,土壓力計(jì)算偏低,基坑超挖或支撐間距過大等原因造成的。基坑底部涌水嚴(yán)重。主要是基坑封底時(shí)混凝土澆注質(zhì)量不好,出現(xiàn)開裂、夾泥等情況引起的。嚴(yán)重時(shí)可以致使封底混凝土不能發(fā)揮其作用,而須要進(jìn)行二次封底。2.2.3基坑開挖基坑開挖首次采用挖掘機(jī)開挖,第一次先開挖1.0m,第二次開挖3m,總開挖深度不小于4m,剩余土方采用泥漿泵吸泥法排除基坑外。吸泥法即采用大型泥漿泵配合浮筒將基坑內(nèi)泥漿抽出,抽出的同時(shí),施工人員用高壓水槍沖刷基坑內(nèi)淤泥,沖散液化后用泥漿泵

7、將泥漿排至指定地點(diǎn),如此反復(fù),晝夜不停24小時(shí)施工,直至吸泥到達(dá)承臺(tái)底標(biāo)高50cm以下停止作業(yè),進(jìn)行混凝土封底。2.2.4圍堰內(nèi)排水由于鋼板樁的鎖口之間連接不緊密,圍堰通常會(huì)漏水,因此在抽水過程中,通常采用細(xì)麻絲、棉條等材料,在鋼板樁內(nèi)側(cè)嵌塞、塞緊,或者用鋸屑加細(xì)煤灰在漏縫外側(cè)周圍放入,隨水流至漏縫處自行堵塞,必要時(shí)可外部堵漏。較深處的滲漏,可將煤渣等沉送到漏水處堵漏。鋼板樁圍堰會(huì)有少量滲水流入基坑,在基坑一角深挖,滲水流入該角,利用抽水機(jī)進(jìn)行排水,其排水量應(yīng)大于圍堰內(nèi)滲水量的1.5-2倍,抽完圍堰內(nèi)水,要留有12臺(tái)抽水機(jī)備用。2.2.5混凝土封底視開挖土質(zhì)情況確定墊層厚度或確定是否進(jìn)行水下封

8、底,此基坑為粉砂,進(jìn)行水下混凝土封底,封底厚度為4060cm,混凝土為樁基C35水下混凝土,采用汽車泵進(jìn)行封底施工。2.2.6鋼板樁處理當(dāng)基坑封底完畢后,利用承臺(tái)旁的施工平臺(tái)作為鋼板樁拔出的工作平臺(tái),采用50T履帶式吊車,配合振動(dòng)錘及200KW專用(三相220V)發(fā)電機(jī)進(jìn)行鋼板樁的拔除。先對(duì)承臺(tái)底以上倒塌鋼板樁進(jìn)行拆除,先切割出一個(gè)缺口,再嘗試單根整體將鋼板樁拔出,先拔出受力及變形較?。ㄒ话阍趪咚慕牵┑匿摪鍢?,依次逐根向中間施工。對(duì)彎折變形嚴(yán)重的鋼板樁,無法直接拔出時(shí),可以在承臺(tái)底位置,將鋼板樁切斷,再拔出。整個(gè)過程中要及時(shí)監(jiān)控,當(dāng)鎖口變形嚴(yán)重影響拔樁時(shí),應(yīng)立即將變形處割除,再將鋼板樁拔出。

9、對(duì)拔樁過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)處理,整個(gè)施工過程要求作業(yè)人員要穩(wěn)、準(zhǔn)、鋼板樁拔出后,即進(jìn)行清理、整修,并分類堆場(chǎng)。3結(jié)束語(yǔ)通過上述措施,在最短的時(shí)間內(nèi)將倒塌鋼板樁進(jìn)行簡(jiǎn)單、有效的拆除,保證了施工工期,為連續(xù)梁的施工贏取了寶貴的時(shí)間,同時(shí)減少了鋼板樁的損失及破壞,節(jié)約了成本,減少了浪費(fèi),效果明顯。橋梁工程高處作業(yè)安全管理規(guī)定第一章總則第一條為確保橋梁工程高處作業(yè)施工安全,防止高處墜落、物體打擊等生產(chǎn)事故的發(fā)生,保障員工安全與健康。第二條依據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、勞動(dòng)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例等相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章等,制定本規(guī)定。第三條本規(guī)定所稱的橋梁工程高處作業(yè)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高處作業(yè)分級(jí)(GB3

10、608-83)“凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)”的規(guī)定,重點(diǎn)針對(duì)作業(yè)高度在15m(三級(jí))以上高處作業(yè)及特殊高處作業(yè)中的懸空高處作業(yè)。第四條本規(guī)定適用集團(tuán)公司及所屬各單位的在建橋梁工程項(xiàng)目。第二章一般規(guī)定第五條目標(biāo)責(zé)任(一)施工單位在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),必須結(jié)合工程施工特點(diǎn),制定橋梁工程高處作業(yè)安全技術(shù)方案和發(fā)生緊急情況的事故應(yīng)急處理預(yù)案;項(xiàng)目經(jīng)理部必須采取有效措施貫徹落實(shí);如變更須按變更程序?qū)徟?,特殊情況下采取緊急措施,遏制事故發(fā)生,避免損失。(二)項(xiàng)目經(jīng)理部必須實(shí)行高處作業(yè)安全目標(biāo)管理,并建立相應(yīng)的安全保證體系和管理網(wǎng)絡(luò),機(jī)構(gòu)健全,人員到位,責(zé)任到人。(三)項(xiàng)

11、目經(jīng)理部必須落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)橋梁施工的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),各級(jí)人員的安全生產(chǎn)職責(zé)要逐層落實(shí)到人。(四)高處作業(yè)施工中應(yīng)運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù),推行現(xiàn)代先進(jìn)管理方法,編制科學(xué)的安全施工程序,標(biāo)明安全技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn),合理組織施工,確保安全生產(chǎn)。第六條人員(一)安全生產(chǎn)管理人員按國(guó)家有關(guān)法律和法規(guī)的要求,經(jīng)專門培訓(xùn),持證上崗。(二)高處作業(yè)人員須經(jīng)體檢合格后方可上崗,并要定期進(jìn)行體檢,凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病、嚴(yán)重貧血病、恐高癥、嚴(yán)重關(guān)節(jié)炎等疾病及其他不適合高處作業(yè)的人員,不得從事高處作業(yè)。(三)高處作業(yè)人員必須進(jìn)行高處作業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn);在高處施工采取新材料、新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備時(shí),

12、要提前對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)與交底。(四)作業(yè)人員從事高處作業(yè)必須戴安全帽,系安全帶,穿防滑鞋,不得穿拖鞋、硬底鞋等。(五)在高處作業(yè)時(shí),作業(yè)人員必須配備工具袋,防止各種工具、零件等物料墜落傷人。(六)嚴(yán)禁酒后、過度疲勞登高作業(yè)。(七)水上作業(yè)必須穿救生衣。第七條施工現(xiàn)場(chǎng)(一)施工現(xiàn)場(chǎng)必須有完備可靠的安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)識(shí)牌,注明施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任人和安全管理人員。安全設(shè)施盡量做到定型化,防護(hù)欄桿以黃黑(或紅黑)相間的條紋標(biāo)示,蓋件等以黃或(紅)色標(biāo)示。安全設(shè)施由項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后投入使用。(二)高處作業(yè)所用物料,均應(yīng)合理分散堆放,平穩(wěn)、牢固,不可放置在臨

13、邊或升降機(jī)口附近,也不得妨礙通行和裝卸。拆除下的模板及余料等物件應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走,不得隨意亂置,嚴(yán)禁向下丟棄物料,傳遞物件時(shí),不得拋擲。(三)運(yùn)送作業(yè)人員和物件的電梯、升降機(jī)、塔吊等必須有可靠的安全裝置,調(diào)試后報(bào)所在地有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方可投入使用,使用期間應(yīng)定期檢修。運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁人貨混裝。(四)高處作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),并配備通訊工具。施工現(xiàn)場(chǎng)一旦有險(xiǎn)情發(fā)生,必須立即報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。(五)高處作業(yè)場(chǎng)所的所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等,任何人不得毀損或擅自移位、拆除。確因施工需要須暫時(shí)拆除或移位的,要報(bào)經(jīng)負(fù)責(zé)人審批,批準(zhǔn)后才可拆移,工作完畢后要即行復(fù)原。發(fā)現(xiàn)缺損,及時(shí)恢復(fù)。(六)遇有六級(jí)(含

14、六級(jí))以上大風(fēng)、濃霧、雷雨、冰雪等惡劣天氣,不得進(jìn)行露天高處作業(yè)。雷雨、臺(tái)風(fēng)、大雪過后,應(yīng)及時(shí)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以清掃、檢查,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、脫落和損壞現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行修理加固,隱患消除后方可繼續(xù)作業(yè)。第三章設(shè)施及用電第八條現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)施要按國(guó)家有關(guān)規(guī)定管理。高處作業(yè)的掛籃、支架、托架以及操作平臺(tái)等應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行單項(xiàng)設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)計(jì)算書、圖紙、操作規(guī)定、技術(shù)交底須上報(bào)主管部門審核,批準(zhǔn)后實(shí)施。設(shè)施經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用,必要時(shí)要進(jìn)行前期試驗(yàn)。第九條在高處進(jìn)行預(yù)應(yīng)力作業(yè)前,必須搭置可靠的工作平臺(tái),若在雨天作業(yè),還應(yīng)架設(shè)防雨棚,張拉鋼筋的兩端要設(shè)置安全擋板,并在張拉施工平臺(tái)上設(shè)置明顯

15、的安全標(biāo)志,禁止非操作人員在張拉時(shí)進(jìn)入施工平臺(tái)。第十條操作平臺(tái)(一)操作平臺(tái)要按設(shè)計(jì)方案架設(shè),經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。(二)操作平臺(tái)四周必須按要求設(shè)置防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿的按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置,強(qiáng)度滿足作業(yè)安全要求。(三)操作平臺(tái)欄桿外必須牢掛安全立網(wǎng),多張立網(wǎng)連接使用時(shí),相鄰部分應(yīng)靠緊或重疊,立網(wǎng)底部全部封嚴(yán)。平臺(tái)底部架設(shè)平網(wǎng),網(wǎng)內(nèi)不得有落物堆積,保證安全網(wǎng)受力均勻。(四)操作平臺(tái)必須設(shè)置供作業(yè)人員上下的安全通道,通道應(yīng)搭設(shè)牢固并符合安全規(guī)定。(五)操作平臺(tái)架體應(yīng)保持穩(wěn)固,平臺(tái)嚴(yán)禁超載或負(fù)荷集中。第十一條外用電梯(一)電梯架體與建筑物附著要符合規(guī)范要求。(二)電梯司機(jī)須經(jīng)專門培訓(xùn),持證上崗。(

16、三)載人電梯轎廂內(nèi)、外必須安裝緊急停止開關(guān)。所經(jīng)過的操作平臺(tái)必須設(shè)置有聯(lián)鎖裝置的防護(hù)門或柵欄。(四)人員出入口要有防護(hù)棚。第十二條電氣(一)臨時(shí)配電線路按規(guī)范架(敷)設(shè)整齊;架空線必須采用絕緣導(dǎo)線,不得采用塑膠軟線,不得成束架空敷設(shè)。(二)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須按要求使用標(biāo)準(zhǔn)化配電箱,用電設(shè)備與移動(dòng)式配電箱的距離符合安全要求。第十三條防雷電、防撞(一)橋梁主塔(墩)及施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)處于相鄰建筑物防雷裝置保護(hù)范圍以外的起重機(jī)、井字架、龍門架等機(jī)械設(shè)備,要采取防雷措施,設(shè)置可靠防雷電裝置。遇雷雨時(shí),作業(yè)人員應(yīng)立即撤離危險(xiǎn)區(qū)域,人體不得接觸防雷裝置。(二)構(gòu)筑物主體或起重機(jī)塔身高于30m時(shí),應(yīng)在其頂端裝設(shè)防撞

17、信號(hào)燈。第四章臨邊第十四條高處作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)工作面邊沿沒有圍護(hù)設(shè)施或雖有圍護(hù)設(shè)施,但高度低于1.2m,人或物有可能墜落的,均須作臨邊防護(hù)。第十五條高處臨邊作業(yè),必須設(shè)置上下兩道可靠的防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于1.2m,立桿間距不得大于2m。欄桿外掛密目安全網(wǎng)封閉。第十六條臨邊外側(cè)下方是交通通道時(shí),敞口立面必須滿掛安全立網(wǎng)作全封閉處理,并設(shè)置限寬、限高、限速安全標(biāo)示和防撞設(shè)施,通道上部應(yīng)架設(shè)安全棚。第十七條臨邊施工區(qū)域,要懸掛醒目的安全警示標(biāo)志。第十八條夜間施工時(shí),照明、警示燈光必須滿足安全要求。第五章交叉作業(yè)第十九條作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)盡量避免安排交叉作業(yè),確因技術(shù)與工藝要求必須進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí),必須有

18、專人指揮,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。第二十條作業(yè)人員在上下交叉作業(yè)時(shí),不得在同一垂直面上。下層作業(yè)位置應(yīng)處于上層作業(yè)物體可能墜落的范圍之外。當(dāng)不能滿足要求時(shí),上下之間應(yīng)設(shè)置隔離防護(hù)層。第二十一條在高處進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí),作業(yè)點(diǎn)下方及周圍火星所及范圍內(nèi),必須徹底清除易燃、易爆物品,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要備有消防器材,嚴(yán)禁操作人員將焊條頭隨手亂扔。第二十二條進(jìn)行模板安裝與拆除作業(yè)時(shí),要按設(shè)計(jì)所確定的順序進(jìn)行,作業(yè)面及操作平臺(tái)下方不得有人員走動(dòng)、逗留。第二十三條在通航水道進(jìn)行作業(yè)前,要向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)告,按有關(guān)規(guī)定組織施工,保障船舶通航安全。第六章架設(shè)、拆除作業(yè)第二十四條架設(shè)、拆除作業(yè)必須編制施工組織方案,列入作業(yè)指導(dǎo)書,方案須經(jīng)

19、總工審批后執(zhí)行。第二十五條施工人員必須進(jìn)行專業(yè)安全培訓(xùn),作業(yè)前必須進(jìn)行層層安全技術(shù)交底,并留有交底簽認(rèn)記錄。第二十六條架設(shè)、拆除作業(yè)要充分考慮作業(yè)人員的安全,加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和相互間的保護(hù)措施。第二十七條在無立足點(diǎn)或無牢靠立足點(diǎn)的情況下施工,至少2人以上作業(yè),并有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全和監(jiān)護(hù),合理安排工作時(shí)間,做到勞逸結(jié)合,嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。第二十八條施工過程必須遵循相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)范,新工藝及特殊架設(shè)、拆除要經(jīng)過科學(xué)計(jì)算及試驗(yàn),可行后方可正式施工。第二十九條拆除前,應(yīng)先將各類線路、管道等輔助設(shè)施拆除或遷移。第三十條拆除工程應(yīng)自上而下進(jìn)行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分。嚴(yán)禁立體交叉或多層上下進(jìn)行拆除,在拆除時(shí),應(yīng)確保未拆除部分的穩(wěn)定。第三十一條在拆除龍門架、托架、鋼支架等重物時(shí),應(yīng)有吊機(jī)配合進(jìn)行,并有專人指揮,指揮信號(hào)明確。拆除時(shí),吊物要穩(wěn)吊輕放,杜絕斜吊歪拉,不得采用“整體推倒法”。第三十二條為確保未拆除結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),必要部位要采取加固措施后再進(jìn)行拆除,并且要有專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)。第七章附則第三十三條本規(guī)定如有與國(guó)家或行業(yè)頒布的有關(guān)規(guī)定不相一致的,以國(guó)家或行業(yè)的規(guī)定為準(zhǔn)。第三十四條本規(guī)定由集團(tuán)安委會(huì)辦公室負(fù)責(zé)解釋,自發(fā)布之日起施行。


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