1、路基施工作業(yè)指導(dǎo)書 1、工程概況本標(biāo)段正線長(zhǎng)度70.147km，路基總長(zhǎng)28.8km。路基主要工程內(nèi)容有區(qū)間路基土石方、站場(chǎng)土石方（包括魏家灘站、瓦塘站、興縣西站（預(yù)留站）、興縣站和白文站）及路基附屬工程。2、施工方法、施工工藝組織人力，配合推土機(jī)、裝載機(jī)及自卸汽車分區(qū)分塊逐步清理地表，將表層雜草、腐植土、淤泥、垃圾、積水、樹根等清理?xiàng)壋?。處理后的基底要求平整，無(wú)草皮、樹根等雜物，且無(wú)積水。清表完成后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓原則上按照填筑計(jì)劃順序作業(yè)，根據(jù)含水量分段、分塊合理組織施工，局部含水量偏高，則進(jìn)行翻曬或改良。并隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，合格后方可進(jìn)行路基填筑施工。2.1地基處理本標(biāo)段地基處理采用

2、挖除換填、三七灰土墊層、沖擊碾壓等進(jìn)行加固處理。2.1.1 挖除換填軟土、松軟土地基挖除換填地段應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和換填深度，將設(shè)計(jì)范圍內(nèi)淤泥、軟土及松軟土層全部或分段清除，整平底部，再按照路堤相應(yīng)部位規(guī)定的填料、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和填筑工藝進(jìn)行回填。換填區(qū)域采用機(jī)械開挖時(shí)留30-50cm厚的人工清理層。 換填施工工藝流程見圖 工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施 定出處理范圍定出處理范圍施工準(zhǔn)備整平碾壓挖除淤泥或表土測(cè)量地面高程換填料運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)換填料分層整平碾壓壓實(shí)檢驗(yàn)換填頂面高程測(cè)量按設(shè)計(jì)做好頂面橫坡基底檢驗(yàn) 換填施工工藝流程圖 對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理平整，開挖臨時(shí)水溝將積水排出路基范圍之外，并不得污染農(nóng)田和周圍環(huán)境。 根

3、據(jù)換填設(shè)計(jì)核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定換填范圍，并通過(guò)測(cè)量定出換填長(zhǎng)度及寬度。 根據(jù)不同的換填地段，合理配置施工機(jī)械。 地面的清表及清淤要徹底，并保證地面平整，按要求碾壓密實(shí)。 斜坡地段按設(shè)計(jì)挖出臺(tái)階。 質(zhì)量控制及要求 換填所用的填料種類及其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 換填深度范圍內(nèi)的軟土層按設(shè)計(jì)要求挖除干凈，采用挖掘機(jī)挖除，預(yù)留30-50cm的保護(hù)層人工處理。開挖后的換填基坑檢驗(yàn)其深度和范圍應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 地表采用人工配合推土機(jī)清除植被，保證清表后無(wú)樹根、雜草、淤泥等。 地面整平壓實(shí)后，做地基承載力檢驗(yàn)，保證地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。 分層填筑、攤鋪整平換填料，分層壓實(shí)質(zhì)量根據(jù)換填所處路基位置分別符合基

4、床以下路基、基床底層、基床表層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。2.1.2 三七灰土墊層施工準(zhǔn)備三七灰土各種進(jìn)場(chǎng)原材料規(guī)格、品種、材料等符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行相應(yīng)驗(yàn)收，并有相應(yīng)施工配比通知單。并通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)確定墊層每層需鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)。 材料準(zhǔn)備A土料：使用就地挖取的純凈黃土，嚴(yán)禁使用耕土或雜填土。使用前過(guò)篩，粒徑不得大于10mm；含水量應(yīng)接近最優(yōu)含水量，可控制在最優(yōu)含水量op3%之間。B石灰：生石灰質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家級(jí)（三等）以上標(biāo)準(zhǔn)，活性CaO+MgO含量不低于70%，石灰貯存時(shí)間不宜超過(guò)3個(gè)月，使用前24小時(shí)澆水粉化，其粒徑應(yīng)小于5mm，生石灰的粉和塊之比應(yīng)小于3：7。機(jī)具準(zhǔn)備使用的主要機(jī)具：重型壓路機(jī)、機(jī)動(dòng)

5、翻斗車、3米直尺、灑水車、小型挖掘機(jī)等。作業(yè)條件及人員準(zhǔn)備A基土表面干凈、無(wú)積水，已檢驗(yàn)合格并辦理隱檢手續(xù)。B墊層內(nèi)暗管埋設(shè)完畢，并按設(shè)計(jì)要求予以穩(wěn)固，檢查合格，并辦理中間交接驗(yàn)收手續(xù)。C已做好控制地面墊層標(biāo)高和排水坡度的水平控制線或標(biāo)志。D施工機(jī)具設(shè)備已備齊，經(jīng)維修試用，可滿足施工要求。E技術(shù)人員應(yīng)熟悉圖紙及技術(shù)要求，向相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)上崗。工藝流程工藝流程灰土拌合 基土清理 彈線、設(shè)標(biāo)志 分層鋪灰土 碾壓密實(shí) 找平驗(yàn)收操作工藝A清理基土鋪設(shè)灰土前先檢驗(yàn)基土土質(zhì)，清除松散土、積水、污泥、雜質(zhì)，并碾壓兩遍，使表土密實(shí)。B彈線、設(shè)標(biāo)志在地面設(shè)標(biāo)樁，找好標(biāo)高、掛線，作控制鋪填

6、灰土厚度的標(biāo)準(zhǔn)。C灰土拌合灰土墊層應(yīng)采用合乎質(zhì)量要求的消石灰與黃土的拌合料鋪設(shè)，其厚度不應(yīng)小于100mm。含水率應(yīng)符合規(guī)定?；彝恋呐浜媳劝?:7的體積配合比，在接近最優(yōu)含水量的情況下拌合而成。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)斗，控制配合比。拌合時(shí)必須均勻一致，至少翻拌兩次，灰土拌合料應(yīng)拌合均勻，顏色一致，并保持一定的濕度，加水量宜為拌合料總重量的16%。工地檢驗(yàn)方法是：以手握成團(tuán)，兩指輕捏即碎為宜。如土料水分過(guò)大或不足時(shí)，就晾干或?yàn)⑺疂駶?rùn)。D分層鋪灰土與夯實(shí)灰土墊層應(yīng)鋪設(shè)在不受地下水浸泡的基土上。施工后應(yīng)有防止水浸泡的措施?；彝翂|層就分層夯實(shí)，經(jīng)濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)、晾干后方可進(jìn)行下一道工序施工?；彝翑備佁撲伜穸纫话銥?5025

7、0mm（夯實(shí)后約100150mm厚），墊層厚度超過(guò)150mm應(yīng)由一端向另一端分段分層鋪設(shè)，分層壓實(shí)。E墊層接縫灰土分段施工時(shí)，上下兩層灰土的接槎距離不得小于500mm。當(dāng)灰土墊層高不同時(shí)，應(yīng)作成階梯形。接槎時(shí)應(yīng)將槎子垂直切齊。接縫不要留在地面荷載較大的部位。F找平與驗(yàn)收灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線或用靠尺檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打灰土。質(zhì)量控制點(diǎn)各種材料的材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用?；彝涟韬狭系捏w積比符合設(shè)計(jì)要求。每層灰土的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的干密度在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。生石灰塊熟化不良，沒有認(rèn)真過(guò)篩，顆粒過(guò)大，造成顆粒遇水熟化體積膨脹，會(huì)將上層構(gòu)造層拱裂

8、，務(wù)必認(rèn)真對(duì)待熟石灰的過(guò)篩要求?；彝涟韬狭蠎?yīng)嚴(yán)格控制含水量，認(rèn)真作好計(jì)量工作。雨期施工時(shí)灰土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成，施工中應(yīng)有防雨排水措施，剛打完或尚未夯實(shí)的灰土，如遭受雨淋浸泡，應(yīng)將積水及松軟灰土除去，并補(bǔ)填夯實(shí)；受浸濕的灰土，應(yīng)晾干后再夯打密實(shí)。壓實(shí)度檢測(cè)分區(qū)劃線確定沖擊起點(diǎn)確定沖擊次數(shù)沖擊壓實(shí)壓實(shí)度檢測(cè)表層處理路基檢測(cè)成型對(duì)比效果循 環(huán)定出處理范圍沖擊碾壓施工工藝框圖施工溫度不應(yīng)低于+5，鋪設(shè)厚度不應(yīng)小于100mm。2.1.3沖擊碾壓施工方法及工藝：沖擊碾壓施工工藝流程見圖 分區(qū)劃線，確定行走路線沖擊式壓路機(jī)每邊的輪寬0.8m，輪間距1.1m，每個(gè)凸輪上有三個(gè)突出點(diǎn),沖擊時(shí)點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離

9、為2.01m，要使路基表面每個(gè)地方都沖擊到位，需要控制沖擊壓路機(jī)的縱橫向移動(dòng)和重疊位置,因此首先要根據(jù)路基填筑寬度分區(qū)，每區(qū)寬約3m。沖擊時(shí)按照S形循環(huán)走行，橫向移動(dòng)每次重疊15cm，兩次完成一個(gè)循環(huán)，縱向移動(dòng)每次33cm，六次完成一個(gè)循環(huán)，直到所有的均沖擊到位完成一次沖擊碾壓。 確定起動(dòng)位置，控制走行速度牽引機(jī)械拖動(dòng)壓路機(jī)，剛開始由于滑行作用，壓路機(jī)凸輪沒有完全轉(zhuǎn)動(dòng)，牽引的速度也達(dá)不到要求，因此要通過(guò)測(cè)量距離和速度找出起始沖擊點(diǎn)，以便為下次移動(dòng)調(diào)整擊實(shí)點(diǎn)提供依據(jù)，當(dāng)路基長(zhǎng)度較短時(shí)采用繞行碾壓。不合格，調(diào)整配料合格原土料破碎石灰計(jì) 量 配 料拌 和加水出 料室內(nèi)配合比試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)填筑工藝試驗(yàn)檢 驗(yàn)

10、需改良的原土料檢驗(yàn)含水率晾曬不合格合格改良土填料生產(chǎn)工藝流程圖確定沖擊次數(shù)：濕陷性地基沖擊壓實(shí)的檢驗(yàn)按最后一次的沖擊變形小于2cm進(jìn)行控制。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行沖擊次數(shù)的控制，確保施工質(zhì)量。地基表面處理：沖擊壓路機(jī)沖擊壓實(shí)時(shí)，沖擊點(diǎn)的作用面積很小，通過(guò)不斷調(diào)整，每一點(diǎn)沖擊完成后，在沖擊作用下，路基深處被擊實(shí)但表面會(huì)出現(xiàn)上鼓、翻松的現(xiàn)象，沖擊完成后采用平地機(jī)配合人工掛線找平，再用光輪壓路機(jī)反復(fù)碾壓表面最終使表面橫坡、平整度、密實(shí)度均滿足要求。3.1 路基填料生產(chǎn)本線填料采用如下方案：基床表層采用A組填料；基床底層采用A、B組填料或改良土填筑?；惨韵侣返滩捎肁、B、C組填料或改良土填筑，過(guò)渡段根

11、據(jù)設(shè)計(jì)采用A組土滲水土填筑。填料生產(chǎn)來(lái)源于路塹開挖土石方或隧道棄碴；石方在填料生產(chǎn)場(chǎng)經(jīng)解小、破碎、篩分后生產(chǎn)成A、B組填料。A組土填料采用場(chǎng)拌法生產(chǎn)，本標(biāo)段擬設(shè)置四處填料生產(chǎn)場(chǎng)，在填料生產(chǎn)場(chǎng)配備破碎、篩分設(shè)備。3.1.1 改良土在路基填料生產(chǎn)廠設(shè)置土料晾曬、粉碎場(chǎng)地，保證原料供應(yīng)充足、及時(shí)。改良土的生產(chǎn)工藝流程見圖6.3。改良土拌和前，要備足一次攤鋪所需的土料，如原狀土含水量過(guò)大，要攤平晾曬，土顆粒過(guò)大則需提前粉碎，最大尺寸不得超過(guò)10mm，保證拌和時(shí)填料與石灰結(jié)合均勻。在正式拌和前，調(diào)試所用的拌和設(shè)備，使混合料的組成和含水率達(dá)到規(guī)定的要求。根據(jù)試驗(yàn)段確定的石灰劑量，調(diào)試拌和設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)，進(jìn)

12、行試拌和，檢測(cè)拌好的石灰。改良土各項(xiàng)性能指標(biāo)，以確定拌和機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)是否合理。拌和質(zhì)量采用EDIT滴定法檢測(cè)，摻合料劑量試驗(yàn)配合比允許偏差控制在：+1.0%-0.5%。開始拌和后，操作人員按試拌時(shí)確定的實(shí)際控制參數(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中要確保料斗儲(chǔ)料充足，出料流暢、拌和用水穩(wěn)定充足，所存的石灰隨用量的需求及時(shí)補(bǔ)充。出料斗采用間歇卸料方式。拌和時(shí)隨時(shí)對(duì)石灰改良土進(jìn)行外觀、石灰劑量和含水量檢驗(yàn)?；旌土习韬途鶆虻臉?biāo)準(zhǔn)：混和料含水率宜略大于最佳含水率，混合料顏色一致，無(wú)石灰條石灰團(tuán)，石灰劑量符合要求。各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后，方可出場(chǎng)放行。3.1.2 A組填料路堤基床表層采用A組填料（砂類土除外），顆粒

13、最大粒徑按150mm控制，A組填料選用優(yōu)質(zhì)的填料料源。在路堤填筑前兩個(gè)月開始開采和制備集料。為保證路基填筑壓實(shí)質(zhì)量，集料在路基填筑同時(shí)廠拌，隨拌隨用。 生產(chǎn)工藝流程A組填料生產(chǎn)工藝流程見圖150mm石塊填料料源分選塊石解小過(guò)150mm振動(dòng)篩破 碎 機(jī)填 料 檢 驗(yàn)900mm塊石900mm混碴出 料（A組填料） 基床表層A組填料生產(chǎn)工藝流程圖 工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施料源分選：根據(jù)路基填筑的不同部位，對(duì)路塹挖方和隧道棄碴中不易風(fēng)化的料源進(jìn)行相應(yīng)分選。選用路塹挖方與隧道棄碴中的硬質(zhì)巖石加工A組填料；當(dāng)粒徑及級(jí)配不滿足基床表層填料要求時(shí)，經(jīng)填料生產(chǎn)廠破碎篩分后，再用于基床表層的填筑。將料源粒徑大于900m

14、m的進(jìn)行二次解小，用皮帶輸送機(jī)將混合料輸入破碎機(jī)破碎，再經(jīng)孔徑為150mm的振動(dòng)篩篩分，使其生產(chǎn)填料的粒徑全部小于150mm，振動(dòng)篩下填料分別隔離堆放。堆放料時(shí)用裝載機(jī)在振動(dòng)篩出料口處及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，分層堆放，防止形成自然坡角的料堆，避免顆粒發(fā)生離析，以保證成品填料顆粒級(jí)配的均勻性。對(duì)破碎篩分出的集料的顆粒級(jí)配、顆粒密度等項(xiàng)目分批進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。 質(zhì)量控制與要求正常情況下，每生產(chǎn)10000m3抽檢一次顆粒級(jí)配，以分析評(píng)價(jià)級(jí)配的波動(dòng)情況，并進(jìn)行顆粒密度試驗(yàn)，為檢測(cè)填筑施工的壓實(shí)質(zhì)量提供標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。填料生產(chǎn)過(guò)程中，隨時(shí)觀察目測(cè)出料級(jí)配情況，當(dāng)出料級(jí)配發(fā)生明顯變化時(shí)，增加抽檢試驗(yàn)次數(shù)，將細(xì)粒含量小于15及含量

15、在1530的集料按A填料分別堆放，將細(xì)粒含量大于30%的集料重新?lián)郊哟诸w粒拌和，經(jīng)檢驗(yàn)符合填料標(biāo)準(zhǔn)后，再作為A組填料使用。3.1.3 A、B組填料 生產(chǎn)工藝流程基床底層填料的粒徑不得大于200mm或攤鋪厚度的2/3；基床以下填料的粒徑不得大于300mm或攤鋪厚度的2/3?；惨韵侣返藺、B組填料生產(chǎn)工藝流程見圖6.5，基床底層A、B組填料生產(chǎn)工藝流程見圖 工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施料源分選：根據(jù)路基填筑的不同部位，對(duì)路塹挖方和隧道棄碴中不易風(fēng)化的料源進(jìn)行相應(yīng)分選。選用路塹挖方與隧道棄碴中的硬質(zhì)巖石加工A、B組填料；當(dāng)粒徑及級(jí)配不滿足基床以下填料要求時(shí)，經(jīng)填料生產(chǎn)廠破碎篩分后，再用于基床以下路堤的填筑。

16、將料源粒徑大于900mm的進(jìn)行二次解小，用皮帶輸送機(jī)將混合料輸入破碎機(jī)破碎，再經(jīng)孔徑為300mm（200mm）的振動(dòng)篩篩分，使其生產(chǎn)填料的粒徑全部小于300mm（200mm），振動(dòng)篩下填料分別隔離堆放。堆放料時(shí)用裝載機(jī)在振動(dòng)篩出料口處及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，分層堆放，防止形成自然坡角的料堆，避免顆粒發(fā)生離析，以保證成品填料顆粒級(jí)配的均勻性。對(duì)破碎篩分出的集料的顆粒級(jí)配、顆粒密度等項(xiàng)目分批進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。 質(zhì)量控制與要求正常情況下，每生產(chǎn)10000m3抽檢一次顆粒級(jí)配，以分析評(píng)價(jià)級(jí)配的波動(dòng)情況，并進(jìn)行顆粒密度試驗(yàn)，為檢測(cè)填筑施工的壓實(shí)質(zhì)量提供標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。填料生產(chǎn)過(guò)程中，隨時(shí)觀察目測(cè)出料級(jí)配情況，當(dāng)出料級(jí)配發(fā)生明顯

17、變化時(shí)，增加抽檢試驗(yàn)次數(shù)，將細(xì)粒含量小于15及含量在1530的集料按A、B組填料分別堆放。將細(xì)粒含量大于30%的集料重新?lián)郊哟诸w粒拌和，經(jīng)檢驗(yàn)符合A、B組填料標(biāo)準(zhǔn)后，再作為A、B組填料使用。300mm石塊填料料源分選石塊解小過(guò)300mm振動(dòng)篩破 碎 機(jī)填 料 檢 驗(yàn)900mm石塊900mm混碴出料（A、B組填料） 基床以下路堤填料生產(chǎn)工藝流程圖200mm石塊填料料源分選塊石解小過(guò)200mm振動(dòng)篩破 碎 機(jī)填 料 檢 驗(yàn)900mm塊石900mm混碴出 料（A、B組填料）基床底層A、B組填料生產(chǎn)工藝流程圖3.2 基床底層及以下路基填筑在進(jìn)行大面積填筑前，根據(jù)選用的填料和攤鋪壓實(shí)機(jī)械，選取有代表性的

18、地段和部位，對(duì)不同性質(zhì)填料分別進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)，確定填料級(jí)配、含水量、攤鋪厚度、壓路機(jī)行走速率和碾壓（夯實(shí)）遍數(shù)等關(guān)鍵的施工工藝參數(shù)。針對(duì)本線路過(guò)渡段多、部分路基工點(diǎn)長(zhǎng)度較短的特點(diǎn)，以兩個(gè)結(jié)構(gòu)物或每200m路基為一個(gè)施工區(qū)段進(jìn)行路基填筑，填筑按路基橫斷面全寬一次分層填筑，縱向分層壓實(shí)，不同性質(zhì)填料分別在不同段落或?qū)哟翁钪?。填料填筑壓?shí)施工工藝如下：填料填筑壓實(shí)施工工藝流程見圖不合格合格，填筑下一層填料區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段路基整修碾 壓施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑平整區(qū)段準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段攤鋪平整灑水或晾曬檢 驗(yàn) 基床底層及以下填筑壓實(shí)施工工藝流程圖 工藝要點(diǎn) 測(cè)出基底處理后的原地面標(biāo)高，

19、依照設(shè)計(jì)資料精確測(cè)放路基邊線及線路中心線，打樁標(biāo)示；直線地段每20m一個(gè)樁，曲線地段每10m一個(gè)樁，并在樁上作出虛鋪厚度的標(biāo)記。 路基填筑采用橫斷面全寬一次分層填筑、縱向水平分層壓實(shí)方法。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。 不同類別的填料分別填筑，每一水平層的全寬采用同一組別的填料填筑，每種填料累計(jì)總厚度不小于50cm。對(duì)于不同種類的填料，遵循有利于層間土層的滲透反濾的原則施工。 按工藝試驗(yàn)確定的所處部位（基床底層以下路堤或基床底層）的合理攤鋪層厚，進(jìn)行分層上土，虛鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法”和“掛線法”，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm，以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。 使用推土機(jī)初平

20、，再用平地機(jī)精平。攤鋪整平過(guò)程中配合人工消除粗、細(xì)集料窩，使每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料攤鋪均勻、層面平整。 灑水或晾曬填料的含水率應(yīng)控制在工藝試驗(yàn)確定的施工允許含水率范圍內(nèi)。填料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)含水率較低時(shí)，及時(shí)采取灑水措施；含水率過(guò)大時(shí)，采取攤鋪晾曬措施降低填料含水量。 按工藝試驗(yàn)確定的碾壓速率、碾壓方式組合及遍數(shù)，用重型振動(dòng)壓路機(jī)按先兩邊后中間（曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)），先慢后快的原則進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3m。如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象，采用人工配合及時(shí)補(bǔ)平，使碾壓好的路面平整度符合要求。 采用

21、重型振動(dòng)壓路機(jī)按上述規(guī)定碾壓，經(jīng)檢測(cè)合格后，再進(jìn)行下一層填筑。 壓路機(jī)不能直接碾壓到的地方，采用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。 填至基床底層底面、基床表層底面標(biāo)高后，及時(shí)恢復(fù)中線，進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量，檢查路基寬度。按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行表面整修后，達(dá)到表面平整，橫向排水坡符合設(shè)計(jì)要求。 質(zhì)量控制與要求 填料質(zhì)量控制：對(duì)生產(chǎn)的填料除在填料生產(chǎn)過(guò)程中按規(guī)定進(jìn)行取樣檢驗(yàn)外，填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料再按每生產(chǎn)10000m3抽檢一次的頻次檢驗(yàn)顆粒級(jí)配。當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)至路基填筑現(xiàn)場(chǎng)的填料級(jí)配有明顯變化時(shí)，及時(shí)抽樣復(fù)查，并將檢測(cè)信息反饋給填料生產(chǎn)廠。 在每一層的填筑過(guò)程中，確認(rèn)填料顆粒級(jí)配的含水量、松鋪厚度、工藝試驗(yàn)參數(shù)符合后，再按

22、工藝試驗(yàn)確定的碾壓速率和碾壓方式組合及遍數(shù)進(jìn)行碾壓。 路堤填筑按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測(cè)頻次和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)和控制。對(duì)站場(chǎng)內(nèi)多線路基地段，根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗(yàn)的點(diǎn)數(shù)。3.3 路塹開挖3.3.1 土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹開挖前，首先進(jìn)行排水設(shè)施施工。按照“永臨結(jié)合”的原則對(duì)臨時(shí)排水設(shè)施進(jìn)行周密規(guī)劃，避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳，并于路塹開挖施工前完成所有臨時(shí)截、排水設(shè)施的施工，保持邊坡的穩(wěn)定。地形平緩的淺路塹采取全斷面縱向開挖方法；當(dāng)路塹長(zhǎng)度較短，挖深較大時(shí)，采取橫向分臺(tái)階開挖方法；路塹較長(zhǎng)且深度較大時(shí)，采取縱向分層分臺(tái)階開挖方法；當(dāng)?shù)匦纹鸱?/p>

23、且路塹長(zhǎng)度大、開挖深，采取縱橫向分臺(tái)階結(jié)合的開挖方法。路塹開挖采用挖掘機(jī)自上而下、分層進(jìn)行，縱向開挖坡度不小于4%，在每一開挖層路基兩側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝，以便及時(shí)將路塹開挖中的滲水和雨水排出開挖面，保持開挖層面不被水浸泡。邊坡防護(hù)、邊坡平臺(tái)及其上截水溝的施工與開挖緊密銜接，開挖一段，防護(hù)一段。土質(zhì)、軟質(zhì)巖路塹基床表層挖除0.6米采用0.5米A組填料+0.1米中粗砂+兩布一膜土工布全封閉，路塹基床為濕陷性黃土、膨脹巖（土）路塹再挖除基床底層頂部0.5米，換填0.5m厚三七灰土，基床底層頂面保持三角形。否是測(cè)量放樣山體穩(wěn)定檢查塹頂水溝施作預(yù)加固低于設(shè)計(jì)采用的地質(zhì)資料檢查設(shè)計(jì)，必要時(shí)變更設(shè)計(jì)機(jī)械開挖運(yùn)輸

24、檢查基床范圍地基條件修整開挖底面與設(shè)計(jì)資料一致或好于設(shè)計(jì)資料基床施工（地基處理）開挖至距換填頂面60cm開挖至換填標(biāo)高 土質(zhì)與軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹施工工藝流程圖 施工工藝流程土質(zhì)與軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹施工工藝流程見圖6.8。 工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施 路塹開挖前，首先進(jìn)行排水設(shè)施施工。作好截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。 開挖過(guò)程中經(jīng)常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預(yù)留不小于30cm土層，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡修整，并緊跟開挖進(jìn)行；施工中及時(shí)測(cè)量，開挖至邊坡平臺(tái)時(shí)，預(yù)留不小于30cm保護(hù)土層，待人工施做平臺(tái)及其上截水溝時(shí)開挖，表面做成向外側(cè)4%的排水坡。 防護(hù)緊跟開挖

25、，隨挖隨護(hù)。刷坡修整隨時(shí)檢查塹坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪費(fèi)。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補(bǔ)平整。 當(dāng)開挖接近路塹換填底面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，及時(shí)測(cè)量開挖面標(biāo)高，預(yù)留30cm，對(duì)基床范圍內(nèi)的地基進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)土質(zhì)和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是否滿足設(shè)計(jì)要求，滿足要求，則繼續(xù)開挖至基床底層頂面按設(shè)計(jì)要求同相鄰路基段同步填筑基床表層；若地基條件不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，則按設(shè)計(jì)進(jìn)行處理。 棄土至棄土場(chǎng)后，用推土機(jī)推平后，大致碾壓平整，使之整齊、美觀、穩(wěn)定，周圍砌筑防護(hù)設(shè)施，確保棄土堆周圍及其上排水暢通，不對(duì)周圍的建筑物、水源及其否是預(yù)加固測(cè)量放樣山體穩(wěn)定檢查塹頂水溝施作梯段爆破邊坡光面控制爆破路基面處理或換填石方運(yùn)出路

26、塹硬質(zhì)巖路塹開挖施工工藝流程圖它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。 質(zhì)量控制與要求 路塹開挖過(guò)程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。 路塹基床換填寬度、深度必須滿足設(shè)計(jì)要求；沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面。 刷坡修整隨時(shí)檢查塹坡坡度，路塹邊坡坡率不得偏陡。3.3.2 硬質(zhì)巖路塹硬質(zhì)巖路塹采用梯段松動(dòng)控制爆破方法施工，靠近邊坡和路基面預(yù)留光爆層，實(shí)施光面爆破。路塹基床凹凸不平處以混凝土填平。爆破設(shè)計(jì)清理潛孔鉆機(jī)作業(yè)面布 設(shè) 炮 孔鉆 孔裝 藥堵 塞網(wǎng) 絡(luò) 連 接起 爆檢查分析爆破效果反饋設(shè)計(jì)安全警戒起爆藥包制作梯段控制爆破施工工藝流程圖 工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施 開挖深度大于6.0m，采用潛孔鉆機(jī)鉆孔；開挖深度小于6

27、.0m，采用鑿巖機(jī)鉆孔，實(shí)施梯段松動(dòng)控制爆破。調(diào) 整 孔 距調(diào) 整 裝 藥 密 度測(cè) 量 放 線布 設(shè) 孔 位鉆 孔 施 工藥 包 加 工裝 藥 堵 塞丈量實(shí)際孔距孔深計(jì)算藥量與裝藥結(jié)構(gòu)連接起爆網(wǎng)絡(luò)起 爆清 理 坡 面檢查分析爆破效果 光面控制爆破施工工藝流程圖 為提高破碎效果，降低大塊率，降低爆破震動(dòng)效應(yīng)，采用大孔距、小排距梅花形布孔，導(dǎo)爆管毫秒雷管實(shí)施逐排微差擠壓爆破。 為確保邊坡穩(wěn)定、美觀，路塹開挖采用光面爆破技術(shù)，預(yù)留光爆層厚1.52.0m。如邊坡設(shè)計(jì)有平臺(tái)，可分平臺(tái)進(jìn)行光爆。如設(shè)計(jì)坡面無(wú)平臺(tái)時(shí)，可從塹頂沿坡面鉆孔，一次鉆到坡腳進(jìn)行光爆。采用鑿巖機(jī)鉆孔進(jìn)行光面爆破時(shí)，因受鉆孔深度限制，

28、采用小臺(tái)階式光面爆破。 為確?；灼秸徽摬捎脻摽足@機(jī)還是鑿巖機(jī)鉆孔進(jìn)行爆破，到最底層2.0m時(shí)，均用鑿巖鉆機(jī)鉆孔進(jìn)行爆破，并嚴(yán)格控制鉆孔深度和孔底標(biāo)高，適當(dāng)縮小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。 質(zhì)量控制與要求 爆破設(shè)計(jì)方案報(bào)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 裝藥前對(duì)炮孔孔距、排距、孔深、鉆孔方向進(jìn)行量測(cè)，按實(shí)測(cè)孔網(wǎng)參數(shù)調(diào)整藥量。嚴(yán)格控制用藥量，確保爆破不造成路塹邊坡隱患和對(duì)鄰近建筑物的損傷或隱患。每次爆破時(shí)對(duì)照爆破設(shè)計(jì)文件核對(duì)各項(xiàng)爆破參數(shù)和裝藥量。 靠近預(yù)留光爆層的主炮孔適當(dāng)減少裝藥量，根據(jù)光爆層厚度設(shè)計(jì)。 現(xiàn)場(chǎng)制作炮泥或利用鉆孔巖渣進(jìn)行炮孔堵塞，堵塞長(zhǎng)度滿足爆破設(shè)計(jì)要求，搗固密實(shí)，杜絕不堵

29、或用廢包裝紙堵塞炮孔。 光面爆破保證坡面完整平順、無(wú)根坎、無(wú)安全隱患，局部凹凸差不大于15cm；沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處。 確保路塹開挖邊坡坡率不偏陡，沿線路縱向每50m單側(cè)邊坡抽樣檢驗(yàn)8點(diǎn)（上、下部各4點(diǎn)）。3.3.3 膨脹巖（土）路塹膨脹巖（土）路塹的開挖除按照上述軟硬質(zhì)巖路塹施工要求外，也存在其特殊性，因此應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 施工工藝流程膨脹巖（土）路塹施工工藝流程見圖 工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施 膨脹巖（土）路塹施工方法、工藝及施工順序?qū)β穳q邊坡的穩(wěn)定有很大影響，應(yīng)結(jié)合地質(zhì)條件及工程特性，做好施工組織，選擇有效的施工方法及工藝，尤其做好開挖、爆破、支檔、防護(hù)工程的有機(jī)結(jié)合。 施工前應(yīng)對(duì)工

30、點(diǎn)地形和地層情況進(jìn)行施工復(fù)查核對(duì)工作，鑒于膨脹巖路塹的復(fù)雜性，須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)揭露的地質(zhì)信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，施工過(guò)程對(duì)地質(zhì)異常或于設(shè)計(jì)差異較大著，需及時(shí)通知有關(guān)部門，以便進(jìn)行相關(guān)工程處理。 防護(hù)緊跟開挖，隨挖隨護(hù)。刷坡修整隨時(shí)檢查塹坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪費(fèi)。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補(bǔ)平整。 膨脹巖路塹、擋土墻、抗滑樁及側(cè)溝開挖等需要爆破時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制爆破藥量和爆破引起的加速度，嚴(yán)禁采用大中型爆破法施工。施工中應(yīng)加強(qiáng)工地巡視和邊坡變形動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，備有應(yīng)急措施，確保施工人員和設(shè)備安全。 質(zhì)量控制與要求否是測(cè)量放樣山體穩(wěn)定檢查塹頂水溝施作預(yù)加固低于設(shè)計(jì)采用的地質(zhì)資料檢查設(shè)計(jì)，必要時(shí)變更設(shè)計(jì)

31、機(jī)械或小型爆破開挖運(yùn)輸檢查基床范圍地基條件修整開挖底面與設(shè)計(jì)資料一致或好于設(shè)計(jì)資料基床施工（地基處理）開挖至基床底層頂部下50cm開挖至換填標(biāo)高膨脹巖（土）路塹施工工藝流程圖 路塹開挖過(guò)程中始終保持排水系統(tǒng)暢通,并盡量避開雨季施工。 路塹基床換填寬度、深度必須滿足設(shè)計(jì)要求；沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面。 路塹應(yīng)按設(shè)計(jì)要求邊坡破率自上而下開挖，并應(yīng)盡量保持坡面平順，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁采用掏底法施工，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，當(dāng)路塹邊坡設(shè)有邊坡平臺(tái)時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求修建邊坡截水溝并設(shè)4%向路基側(cè)溝排水坡度。 施工需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和鐵路路基工程施工質(zhì)量和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保施工質(zhì)量，施

32、工后按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行工程驗(yàn)收。3.4 基床表層施工本標(biāo)段基床表層采用A組填料?；脖韺影绰坊鶛M斷面全幅拉開距離分層填筑，分三層填筑，每層填筑厚度20cm，曲線地段外側(cè)超高均勻分配到每一層，但確保每層厚不超過(guò)25cm。為保證基床表層施工質(zhì)量，每一填筑區(qū)段并嚴(yán)格按“四區(qū)段、八流程”施工工藝組織施工。在進(jìn)行大面積填筑前，根據(jù)生產(chǎn)的填料和選用的攤鋪壓實(shí)機(jī)械，進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)，確定填料施工配合比、施工控制含水量、攤鋪厚度、壓路機(jī)行走速率和碾壓（夯實(shí)）遍數(shù)等關(guān)鍵的施工工藝參數(shù)。 施工工藝流程見圖運(yùn)輸驗(yàn)收基床底層區(qū)段拌和運(yùn)輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測(cè)修整區(qū)段測(cè)量放樣檢驗(yàn)修整基床底層 拌和 攤鋪碾壓夯實(shí)不合格合

33、格，填筑下層填至頂層修整養(yǎng)護(hù)檢 驗(yàn) 基床表層填筑施工工藝流程圖 工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施 基床表層填筑前對(duì)基床底層的壓實(shí)質(zhì)量和幾何尺寸進(jìn)行復(fù)查確認(rèn)。 對(duì)路塹換填地段，當(dāng)開挖至換填底面標(biāo)高時(shí)，將開挖表面整理平順整齊，并按設(shè)計(jì)做成向兩側(cè)的橫向排水坡。 依照設(shè)計(jì)資料精確測(cè)放路基邊線及線路中心線，打樁標(biāo)識(shí)；直線地段每10m一個(gè)樁，曲線地段每5m一個(gè)樁，并在樁間掛線標(biāo)識(shí)出填料分層攤鋪厚度。 將拌和好的A組混合料用自卸汽車盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，防止水分蒸發(fā)損失過(guò)多。 采用攤鋪機(jī)按工藝試驗(yàn)確定的攤鋪厚度鋪攤，曲線超高段將超高均勻分?jǐn)偟矫繉由希_保每層厚不超過(guò)25cm,當(dāng)分兩層填筑每層超過(guò)25cm時(shí)，則采取均分三層填筑

34、的方法施工。攤鋪前根據(jù)測(cè)量標(biāo)線調(diào)整好攤鋪機(jī)左右的控制高度。 攤鋪時(shí)，在攤鋪機(jī)后面配備人員及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。 整形后，當(dāng)表面尚處濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，在其表面噴灑適量水分，再進(jìn)行碾壓。 直線地段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，遵循先輕后重、先慢后快的原則，先采用輕型壓路機(jī)靜壓幾遍，然后再采用重型壓路機(jī)振動(dòng)碾壓；壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始采用慢速，以后幾遍逐漸加快，但最大速度不超過(guò)4km/h。沿線路縱向行與行之

35、間壓實(shí)重疊不小于40cm，各區(qū)段交接處，縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)度不小于2m，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3.0m。 用普通重型振動(dòng)壓路機(jī)按上述規(guī)定碾壓后，再采用具有連續(xù)壓實(shí)控制/智能壓實(shí)功能的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓和檢測(cè)，以控制壓實(shí)質(zhì)量的均勻性。 表面修整養(yǎng)護(hù)。局部表面不平整，要灑水補(bǔ)平并補(bǔ)壓，使其外形質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。已施工的基床表層禁止任何車輛通行。 質(zhì)量控制與要求 對(duì)生產(chǎn)的基床表層A組混合料除在混合料生產(chǎn)過(guò)程中按規(guī)定進(jìn)行取樣檢驗(yàn)外，填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混合料還按每工班不少于一次的頻次檢驗(yàn)顆粒級(jí)配和含水量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)至路基填筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料級(jí)配或含水量有明顯變化時(shí)，及時(shí)抽樣復(fù)查，并將檢測(cè)信息反饋給填料生產(chǎn)場(chǎng)，

36、以對(duì)配料比例作相應(yīng)調(diào)整，使生產(chǎn)的混合料符合要求。 在每一層的填筑過(guò)程中，確認(rèn)混合料顆粒級(jí)配、含水量、鋪筑厚度、填層表面平整符合設(shè)計(jì)及施工工藝參數(shù)后，再按工藝試驗(yàn)確定的碾壓速率和遍數(shù)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。 基床表層A組料填筑壓實(shí)質(zhì)量和檢測(cè)頻率均按設(shè)計(jì)要求控制。3.5 過(guò)渡段施工本標(biāo)段路基過(guò)渡段類型主要有路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段、路堤路塹過(guò)渡段、路塹與隧道過(guò)渡段、橋與橋（橋與隧）之間短路基過(guò)渡段等多種形式。本標(biāo)段施工過(guò)渡段結(jié)構(gòu)類型多，施工工序復(fù)雜，需加強(qiáng)施工質(zhì)量控制；過(guò)渡段填筑主要安排在旱季施工，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)頻率均按路基相應(yīng)部位要求控制。過(guò)渡段填筑前的地基壓實(shí)采用沖擊壓實(shí)或重型機(jī)械碾壓，

37、過(guò)渡段采用A組填料。路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段施工工藝流程圖填筑至基床底層頂面基坑回填基底處理橋臺(tái)后背墻繪填筑線埋設(shè)底層橫向排水管砌筑滲水墻過(guò)渡段與路基同步攤鋪碾壓或夯實(shí)橋路過(guò)渡段填筑基床表層過(guò)渡段施工結(jié)束不合格檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量過(guò)渡段與相鄰路堤作為相同施工區(qū)段同步填筑。橋臺(tái)后2m范圍內(nèi)不能使用大型壓路機(jī)施工，應(yīng)采用小型壓路機(jī)配合沖擊夯進(jìn)行壓實(shí)，其它部位與路基同步采用大型壓路機(jī)碾壓，其壓實(shí)度滿足地基系數(shù)K30不小于150MPa/m及孔隙率不大于28%的要求。 施工工藝流程見圖 工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施 過(guò)渡段基底處理與橋臺(tái)及相鄰路基的地基同時(shí)進(jìn)行，過(guò)渡段填筑與相鄰路堤按相同施工區(qū)段同步施工。橋臺(tái)基坑

38、應(yīng)以混凝土回填，或以碎石分層填筑壓實(shí)。 按設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行處理，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后再進(jìn)行上層填筑。 將填料生產(chǎn)場(chǎng)拌和好的混合料用自卸汽車盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，防止水分蒸發(fā)損失過(guò)多。 臺(tái)后每層攤鋪厚度與相鄰路堤分層攤鋪厚度相匹配，采用壓路機(jī)按工藝試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)、行駛速率及碾壓程序進(jìn)行碾壓。 臺(tái)背后在設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度范圍內(nèi)進(jìn)行分層填筑。 橋臺(tái)與路堤過(guò)渡段橋臺(tái)混凝土搭板施工時(shí)，模板加固要牢靠，防止跑模漏漿，造成混凝土質(zhì)量降低。澆筑完混凝土，收漿抹面，覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)至少14d；三天后拆除模板，處理伸縮縫；及時(shí)施作過(guò)渡段兩側(cè)部分，填料同路基各部位填料要求或按設(shè)計(jì)要求，采用人工攤鋪，手扶式振動(dòng)壓路機(jī)配合沖擊夯碾壓

39、夯實(shí)。 質(zhì)量控制與要求施工中按規(guī)定進(jìn)行取樣檢驗(yàn)外，填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混合料還按每工班不少于一次的頻次檢驗(yàn)顆粒級(jí)配和含水量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)至路基填筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料級(jí)配或含水量有明顯變化時(shí)，及時(shí)抽樣復(fù)查，并將檢測(cè)信息反饋給填料生產(chǎn)場(chǎng)，以對(duì)配料比例作相應(yīng)調(diào)整，使填料符合要求。 在填筑過(guò)程中，確認(rèn)混合料顆粒級(jí)配、含水量的均勻性、鋪筑厚度、填層表面平整符合設(shè)計(jì)及施工工藝參數(shù)后，再按工藝試驗(yàn)確定的碾壓速率和遍數(shù)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。 過(guò)渡段填筑壓實(shí)質(zhì)量與一般路基相同按相應(yīng)部位要求控制。3.5.1 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段路基與橫向構(gòu)筑物連接處需設(shè)置過(guò)渡段，過(guò)渡段填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。過(guò)渡段的基坑應(yīng)以混凝土回填或以碎

40、石分層填筑并用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí)。 施工工藝流程見圖基坑回填基底處理結(jié)構(gòu)物后背墻繪填筑線涵頂距路肩高度h1m涵頂距路肩高度h1m檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量填筑至涵洞頂面與路基同步攤鋪碾壓或夯實(shí)不合格合格過(guò)渡段與路基同步攤鋪碾壓或夯實(shí)填筑至基床表層底不合格合格下道工序檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量圖6.15 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工工藝流程圖 工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施 過(guò)渡段基底處理與橫向結(jié)構(gòu)物及相鄰路基的地基同時(shí)進(jìn)行，過(guò)渡段填筑與相鄰路堤按相同施工區(qū)段同步施工。 按設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行處理，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后再進(jìn)行上層填筑。 將填料生產(chǎn)場(chǎng)拌和好的混合料用自卸汽車盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，防止水分蒸發(fā)損失過(guò)多。 涵背兩側(cè)每層攤鋪厚度為相鄰路堤分層

41、攤鋪厚度的1/2，采用小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)和沖擊夯按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。3.5.2 路堤路塹過(guò)渡段當(dāng)路堤與路塹連接處為堅(jiān)硬巖石路塹時(shí)，在路塹一側(cè)順原地面縱向開挖臺(tái)階，并應(yīng)在路堤一側(cè)設(shè)置過(guò)渡段，并在塹堤過(guò)渡分界處路塹側(cè)基床表層以下設(shè)置橫向排水砂溝內(nèi)置軟式排水管。表層以下填筑時(shí)與相鄰路堤同步填筑，不留填筑缺口。當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時(shí)，應(yīng)順原地面縱向挖成坡面，坡面上開挖臺(tái)階。在塹堤過(guò)渡分界處路塹側(cè)基床表層以下設(shè)置橫向排水砂溝內(nèi)置軟式排水管。每個(gè)臺(tái)階上鋪一層土工格柵，與路堤同步填筑相同填料。當(dāng)路基半堤半塹及不同巖土組合時(shí)，軌道下橫跨挖方與填方兩部分時(shí)，自線路中心向挖方部分不小于2m寬和不小于1m深范圍內(nèi)應(yīng)挖除，換填與路堤相同填料，并應(yīng)設(shè)置4%向外排水坡。 施工工藝流程見圖 工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施 在路塹一側(cè)順原地面橫向按設(shè)計(jì)要求的坡率開挖臺(tái)階。 路塹為軟巖或土質(zhì)時(shí)，過(guò)渡段與路堤同步采用相同的填料分層填筑；路塹為硬質(zhì)巖時(shí)，過(guò)渡段與路堤同步分層填筑，過(guò)渡段填筑AB料。 過(guò)渡段填筑至基床底層頂層后，在塹堤分界處施作橫向排水砂溝，內(nèi)置軟式排水管將路基水引排到路基外。 硬質(zhì)巖路塹路堤過(guò)渡段基床表層采用A組料填筑，土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹路堤過(guò)渡段基床表層填筑同相鄰路基。