1、第一部分 工程概況1、工程概述該工程為南京市道路養護維修工程，位于南京市鼓樓區蘇州路，道路起點為蘇州路廣場，道路終點為寧海路，道路長度共194.4米，為了改善道路通行能力及交通環境，提高道路使用質量和服務水平，急需對該道路進行維修。本工程兩側為住戶，且現有道路兩側電線桿、樹木、地下管線較多，工程施工時，需特別注意保護地下現有管線，施工時應不影響住戶的基本生活，路基施工時本著先地下后地上施工。施工期間采取封閉交通施工，根據項目特點采取針對性的施工方案，保質保量完成本項目。2、編制依據：（1）本合同段招標文件專用本。（2）工程現場考察情況。（3）我公司現有可投入工程的施工技術力量和機械設備。（4）

2、有關技術規范a、市政工程施工質量驗收規范b、市政基礎設施工程施工技術文件管理規定建城2002221號）c、市政工程質量等級評定規定（建城199268號）d、給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-20083、編制原則（1）采用科學合理的施工方法和施工工藝及先進的機械設備。（2）調集我單位多年來一直參與市政道路工程建設，并取得優異成績的管理人員和技術人員組建工程項目經理部（3）樹立創精品工程的經營理念，在施工中創一流水平。第二部分 施工部署及規劃為了確保本工程優質、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規定的各項指標，根據本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各

3、項工作的順利開展。1、組織機構:為順利完成本工程項目，我公司將成立項目經理部，該項目部具有豐富的市政工程施工及管理經驗。為更好地履行合同，保證工程質量及進度，項目經理部設項目經理1名，項目技術負責人1名,項目部下設各職能科室和施工隊分工負責各項工程的施工。本項目實行項目部、施工隊二級管理。項目部全權負責本工程項目的施工管理，并全面履行合同條款，按期優質的完成本項目的修建、維護和缺陷修復工作。項目部設項目經理、技術負責人組成領導層。2、設備、人員動員周期項目經理部主要負責人、管理人員、技術人員進駐工地后，與業主和監理辦理接洽的同時，詳細勘察了解施工沿線情況盡快安排落實施工營地，著手水、電、路三通

4、的準備工作，開始項目部駐地的建設準備工作。同時，按照施工方案中工序的先后，組織相應的機械進入工地，包括路基施工機械、測量試驗設備等。做到“三通一平”，原材料試驗及混凝土配合比設計與施工機械、人員進場同步進行。設備、人員動員周期3天，其主要工程設備和人員動員周期控制在2天之內。其他施工設備及相應人員隨工程進度和工作場面的展開陸續進場。3、設備、人員、材料運到施工現場的方法大型機械設備：裝載機、平地機、自卸汽車直接開往施工現場；推土機、壓路機、攤鋪機、挖掘機等機械設備用托盤車運往施工現場。其他小型設備采用汽車運輸。人員通過本單位汽車運輸。主要材料如水穩指定廠家購買，直接送貨到料場。砂、磚等材料在定

5、點料場采購，自卸汽車運輸至現場。雨污水管線所用的管材采用定點廠家或指定廠家購買。4、施工準備4.1、技術準備我公司人員、材料、設備等將按照標書中所編列的計劃迅速進場，并召開全體施工人員動員大會，強化合同意識、增強法制觀念，從而組成一支優質、高效、文明的強有力的施工隊伍入駐工地。經理部的管理人員、技術人員、試驗、測量人員到位后，召集會議部署下屬各分隊主要骨干人員進行交通管制的策劃、測量復核。組織技術人員熟悉施工圖紙，學習合同文件，施工規范，詳細勘察施工現場，核對設計文件，組織圖紙會審，辦理技術交底，按此進行施工放樣。按照施工順序搞好機械設備進場，按各工程項目的開工時間安排所需機械設備數量，以保證

6、該項目的正常施工。4.2、物資材料準備在接到通知后，將按照招標文件的要求，及時組織機械設備進場和物資材料的采購。4.3、施工用水用電施工用水取用就近居民用水,并備用灑水車，施工用電采取在工地設變壓器接地方電網，考慮施工的連續性，防止因停電造成停工，備發電機一組。5、施工指導思想5.1、堅持科學組織施工，組織強有力的項目部，強化公司的生產指揮協調職能，利用現代化的管理手段，充分發揮企業人力、物力、機械設備的資源優勢，在確保工程質量達到合格的前提下，保工期，保安全，并努力降低成本，提高經濟效益。5.2、充分發揮公司的技術優勢，保證完善的質量保證體系有效運行，強化全員質量意識，積極推廣應用新技術、新

7、工藝、新材料。從材料化驗檢測、施工勞力組合、機械設備配置、施工計劃安排等各環節均要做到合理組織、科學調度、精心施工，確保工程達到市級優良標準。5.3、嚴格執行施工現場的各項管理制度，堅持科學施工，堅持按施工程序施工，提高環保意識，牢固樹立用戶第一，質量重于泰山的思想。貫徹質量終身制原則，做到誰施工誰負責質量，保證文明施工，安全生產，保證達到市級安全文明工地標準。6、初步的工程進度計劃安排如下： （1）施工準備：2018年3月1日-2018年3月3日（2）舊路拆除：2018年3月4日-2018年3月4日（3）管線施工：2018年3月5日-2018年3月10日（4）道路施工：2018年3月10日-

8、2018年3月31日（5）人行道施工：2013年3月15日-2013年3月20日第三部分 各分部分項工程的主要施工方案第一節 舊路拆除及土方工程1、舊路拆除施工方法（1）測量放樣首先應在老路挖除前，將開挖老路路基橫斷面圖報監理工程師批準，按監理工程師的要求放樣，準確定出路基中線、寬度和坡角線，并做好標記。（2） 挖除老路挖除老路前應要求各有關管線部門提供地下管線情況，并結合人工開挖勘察，確認無誤后方可進行施工。當發現管線位置后應做好清晰的標志以保護好地下管線。施工時應做好降塵處理，及時灑水，采用挖掘機開挖，并采用自卸汽車運棄土場。當開挖至接近路床頂標高時，用壓路機全斷面進行碾壓。測水準抄平后，

9、用人工配合平地機翻松找平，并調整橫坡度，用1820T壓路機壓實（視具體情況適當灑水），使其達到設計要求，并考慮因壓實而產生的沉降量（由試驗確定）。路槽按設計的標高及坡度人工整修，機械碾壓完畢經監理工程師檢驗認可后，進行下道工序的施工。2、路基挖方施工方法（1）測量放樣。首先應在路基開挖前，將開挖路基橫斷面圖報監理工程師批準監理工程師要求施工入樣，準確定出路基中線。（2）路基挖方采用挖掘機開挖，自卸車運輸的施工方式。對于能用材料用自卸車運至路基填筑地點，用于路基填筑及雨污水管溝的回填。（3）開挖至接近路床頂標高時，用壓路機進行碾壓，并調整橫坡度，達到設計要求。結合實際做好施工現場的臨時排水，挖好

10、排水溝，保證施工場地內無積水。（4）壓實標準：路床頂面以下30cm的壓實度，其壓實度均應不小于95%。自檢達到規范要求后，報監理工程師驗收。3、路基填方施工方法（1）施工要點為：本合同段路基填方作土，大中型挖掘機、推土機配合填筑，15噸自卸車運輸，推土機推平，平地機整平，掁動壓路機碾壓。（2）鋪筑試驗段：用于路基填方的各種填料，在開工前，結合施工路段選擇試驗段進行現場壓實試驗。現場壓實應進行到能有效地使該種填料達到技術規范規定的壓實度為止。試驗時記錄壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數、速度、工序、每層原材料的松鋪厚度、材料的含水量及確定每層填料等，試驗結果報監理工程師批準后，即可作為該種填

11、料施工時全部的依據。（3）具體施工要求及方法：1）場地清理及排水。對原地面進行清理及壓實，修建臨時排水溝。2）填前碾壓。對已完成場地清理的路堤基底用18/21T光輪壓路機進行填前碾壓，壓實度不小于技術規范的規定。3）填方作業采用挖方利用土，或業主指定的取土場，自卸車運土到施工現場，施工現場推土機配合平地機分層平行攤鋪，土方每層的松鋪厚度依據試驗段選擇的參數確定，但最大松鋪厚度不得大于30CM，保證邊坡坡體得到充分壓實。4)施工過程中，控制同一填土層盡量采用同種土壤，不同土壤填筑時，應分段、分層，分別檢測，不得混合填筑。5)分段接頭不得處在同一個斷面上，采用臺階式搭接，搭接長度不小于2m。6)碾

12、壓時，按先邊緣，后中間的順序進行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對振動壓路機一般重疊4050cm，三輪壓路機（2025t, YZ-25）一般重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區段的縱向接頭處重疊11.5m。碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。碾壓時要采用輕型光輪壓路機（812t）進行預壓。正式碾壓時，用振動壓路機，第一遍靜壓，然后由弱到強。碾壓時如土質的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進行壓實。壓實時出現彈簧土的，要將彈簧土清挖掉，用碎石砂換填后再繼續壓實。7)高程控制。當填土接近設計高程時，要加強測量檢查，從嚴掌握好最后的一層填土，按“寧高勿低，寧刮勿補”的原則，計算好松鋪

13、厚度，采用輕型壓路機初壓，以暴露潛在的不平整，再次整平后進行碾壓。8)整修成型。路基及各種土方工程基本完成后，對其外觀進行整型，誤差不超過技術規范規定。第二節 管道施工管道施工程序：定位放線溝槽開挖管道基礎管道吊裝鋪設管道檢查井砌筑粗砂回填土方回填1、施工準備(1)組建工程測量專業小組，計2人，其中主測1人。施測應前進行技術交底。(2)對所用儀器進行檢查和校正。鋼尺、水準尺進行檢查、校核后方能投入正常測量工作。(3)根據設計圖紙及記錄，做好測量放線前的計算工作。2、施工測量按照設計文件要求，在施工前組織測量人員設制高程控制點和軸線控制點，并進行復測、復算。進行施工放樣測量，定出管道中線及井位置

14、并定出水準點作為整個工程的控制點，井面標高應平路面。每次測量均要閉合，嚴格控制閉合誤差，并做好測量記錄，報監理、業主代表檢查、驗收。3、溝槽開挖（1）溝槽開挖前應要求各有關管線部門提供地下管線情況，并結合人工開挖勘察，確認無誤后方可進行施工。當發現管線位置后應做好清晰的標志以保護好地下管線。（2）根據溝槽深度進行放坡開挖。開挖時人工配合機械開挖。溝槽開挖土方調至填方區填土。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現場施工員詳細交底。在挖土過程中管理人員應在現場指揮并應經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規范要求。為保證槽底土壤不被擾動、破壞或超挖，挖土至設計標高以上

15、2030cm后用人工挖土和平整。開挖要保證連續作業，分段開挖，每段20m30m，以防止土方塌方出現安全事故。溝槽開挖完畢后必須有技術負責人驗收后方可下道工序。4、管道施工（1）管道基礎1.1 一般管道基礎采用15cm的中、粗砂，如溝槽底現狀土層為中、粗砂等，管道可直接坐落于天然土層上。1.2 測量中心軸線，標高，并放出基礎邊線。在溝底設置水平小木樁，樁頂標高為管道基礎的標高。（2）管道鋪設人工配合機械按設計要求鋪設砂墊層，砂墊層檢查合格后，人工挖管道接口工作坑，對管工作坑每個接口設一個。管子鋪設對中方法可采用邊線法。將邊線兩端栓在槽壁的邊樁上；對中時控制管子水平直徑處外皮與邊線間的距離為一常數

16、，則表明管道處于中心位置。（3）、管道連接本工程污水為PE雙壁波紋管、合流管為砼管接口形式為承插接口，接口處理按規范要求進行施工。5、檢查井的砌筑（1）與檢查井連接的所有管道端頭，要經過鑿毛處理并要清理干凈，保證管道與檢查井井壁結合牢固。 （2）砂漿拌和均勻，保證砌筑磚含水量為1015%，砌體不得有豎向通縫，必須為上、下錯縫，內外搭接。如井身不能一次砌完，在二次接高時，將原磚面上的泥土雜物清理干凈，然后用水清洗磚面并浸透。 （3）磚砌圓形檢查井時，隨時檢測直徑尺寸，砌筑檢查井的內壁應用原漿勾縫，有抹面要求時，內壁抹面應分層壓實，外壁用砂漿搓縫并嚴實。 （4）檢查井接入圓管的管口應與井內壁平齊，

17、當接入管徑大于300mm時，砌磚圈加固。管子穿越井室壁或井底，留有3050mm的環縫，用油麻-水泥砂漿，油麻-石棉水泥或粘土填塞并搗實。 （5）檢查井用預制裝配式構件施工時，企口座漿與豎縫灌漿應飽滿，裝配后的砂漿凝結硬化期間應加強養護，并不得受外力碰撞或震動。 （6）檢查井筑或安裝至規定高程后，及時澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。 （7）雨季砌筑檢查井，井身一次砌起。為防止漂管，在檢查井的井室側墻底部預留進水孔，回填土前應封堵。（8）井室砌筑井室砌筑前必須對砌筑所用材料進行檢驗，并按現行質量標準進行檢驗或驗收，對合格產品進行標識，常溫施工磚在使用前應澆水，以保持充分濕潤，砌磚前必須檢查基礎尺寸、高程

18、及混凝土強度是否符合要求，方溝砌筑必須雙面掛線，立皮數桿，砌體按一順一丁砌法，上下錯縫，內外搭接，砂漿飽滿，墻體應盡量同時砌筑，臨時間斷處應砌成踏步茬。砌圓井時應隨時掌握直徑尺寸，井室內的踏步茬在安裝前刷防銹漆，砌筑時砂漿埋固，井筒清水墻勾縫應深淺一致，凹入為34毫米，墻面清掃干凈。流槽：檢查井的流槽在井壁砌到管頂以下即行砌筑，表面用砂漿分層壓實抹光。踏步和腳窩：井室內的踏步和腳窩隨砌隨安，砂漿埋固安裝踏步及腳窩，在砂漿末達到規定強度前不得踩踏。井室、井筒:井室、井筒內壁用原漿勾縫，井室抹面分層壓實，外壁用砂漿搓縫嚴實。蓋板下的井室最上一層磚必須是丁磚。預留支管：預留支管隨檢查井隨砌隨安。按高

19、程、中心安裝預留支管，管與井壁銜接處應嚴密。預留管頭用白灰砂漿砌實堵嚴。檢查井蓋高程與路面同高。綠地中井蓋應用混凝土包封高出綠地面0.2m，外露井筒需用砂漿抹面。6、管線閉水試驗(1)在污水管線完成如下工作后進行閉水試驗：檢查井及管道的外觀質量及量測檢驗均已合格；全部預留孔洞均封堵不得漏水；現場有滿足閉水要求的水源 ；不影響附近環境的排放水條件。串水前檢查所有預留支管的管堵是否嚴密，抹面的強度是否符合要求，檢查合格后，方可串水。注水過程中檢查管堵、管道、井身等處無漏水、滲水即進行閉水試驗。(2)閉水試驗時應邀請監理工程師進行檢驗，抽驗段落由監理工程師指定，閉水試驗抽驗長度不得少于管線總長度的1

20、/3。閉水試驗在管道填土前進行，并在管道滿水后浸泡12晝夜再進行。試驗的水位為試驗段上游管內頂以上2m，閉水試驗時對接口和管身的外觀檢查以無漏水、無嚴重滲水為合格，滲水量的測定時間不少于30min。 7、管道的土方回填土（1）管溝的回填土質按要求進行，以兩側相對同時下土，水平方向均勻地攤鋪，管道周圍、管頂500mm以下處均使用人工回填夯實。在管頂以上500mm到設計標高可使用機械回填和夯實，要防止管道中心線的位移及管口受震而脫落。檢查井周圍500mm作為特夯區，回填時，人工用木夯或鐵夯仔細夯實，每層厚度控制在10cm內。嚴禁回填建筑垃圾和腐質土，防止產生沉陷，管頂以上埋深不小于設計埋深。雨后填

21、土要測定土壤含水量，如超過規定不可回填。槽內有水則須排除后，符合規定方可回填。回填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執行。 第三節 車行道及人行道施工1、水泥穩定碎石施工施工工藝：下承層準備施工放樣廠拌拌合、運輸攤鋪整平碾壓成型養生。1.1、下承層施工準備對路基按規定進行驗收，符合標準。復檢路基的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度，沒有松散材料和軟弱地點，要進行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，符合水泥穩定碎石基層的鋪筑要求。1.2、施工放樣采用全站儀進行恢復中線。直線段每20米設一樁，平曲線每10米設一樁。在路面邊緣外側0.5m設指示樁，進行水平測量，在兩側指示樁上，根據試驗段求得準確的松鋪

22、系數用紅漆做出標記，在指示樁紅漆線拉上鋼絲線。按路面結構的設計寬度定好邊線，每側應超出設計寬度30cm.1.3、混合料拌合、運輸水泥穩定碎石采用穩定土廠拌設備拌和方法，拌和時配料根據試驗確定的配合比進行配料。拌和時混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以補償后續工序的水分損失,水泥劑量嚴格按照設計要求。拌和機生產的混合料確保均勻，色澤一致，沒有灰條、花團和花面，沒有水泥及碎石的粗細顆粒“窩”，當發現有沒充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。拌和好的混合料盡快運至現場進行攤鋪，運輸車裝載均勻。混合料組織25臺15t自卸車運輸。從第一次在拌和機內加水拌和到完成壓實工作的時間

23、控制為3h，并應小于終凝時間6h。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運輸過程中水分蒸發，保持裝載高度均勻以防離析。1.4、混合料攤鋪與整形水泥穩定碎石鋪筑前應先在底基層表面灑水濕潤，攤鋪時混合料的含水量應大于最佳含水量0.51.0，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。混合料經試驗室檢測，質檢員驗收通過后，用15t自卸車運輸至攤鋪現場，按設計斷面寬度卸料，依據高程測量計算出每個控制網格應倒的車數，同時用裝載機配合推土機緊跟攤鋪，根據拉出的鋼絲線控制攤鋪高程，施工中測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出現異常馬上采取補救措施。對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻，多余廢料不得拋棄路旁，應用小推車隨時

24、清出現場。攤料后由平地機進行整平，測量員堆起高程控制臺，灑上白灰，指導平地機攤鋪施工。水泥穩定碎石應在全寬度范圍內一次攤鋪，若攤鋪寬度不夠，應用兩臺攤鋪機前后錯開攤鋪，保證前后鋪料搭接處在水泥初凝前碾壓成一個整體，避免縱向接縫。1.5、混合料碾壓碾壓是保證水穩石基層達到密實要求的關鍵工序，要按照“先靜壓，后振動”、“先輕，后重”、“先慢，后快”、“先兩側，后中間”的原則。混合料經攤鋪和整形50m左右時即可開始碾壓,作為一個碾壓段。直線段由邊緣向中心碾壓，每道碾壓應與上道碾壓相重疊1/2輪寬，先用8T壓路機穩壓兩遍, 碾壓速度為1.5-2km/h,然后用12T壓路機振壓3-4遍,碾壓速度為2.5

25、-3km/h,最后用輕型壓路機光面。壓實后表面應平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現象。嚴禁壓路機在完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，如必須調頭，應在調頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。在雨水、污水和檢查井等不易碾壓到位的部位，用小型機具充分壓實。1.6、養生碾壓完畢，立即覆蓋土工布開始保濕養生，同時進行壓實度檢查，2小時后灑水車應用噴霧式噴頭灑水，要注意噴頭的角度，以避免對水泥穩定碎石產生沖刷，造成局部坑槽。每天灑水量視天氣而定，以保持基層表面濕潤為度，養生期不小于7天。嚴格控制車輛在剛鋪好的基層上行走，在養護路段及車輛進出地點應樹立醒目標志牌。僅為施工需要，車輛必須

26、行走時，車速不得超過15Km/h，不準急剎車，并應使車輛在基層全寬度上均勻行駛。1.7、接縫處理 同日施工的兩工作段，應采用搭接。前一段鋪筑后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，應加水泥重新拌和，并于后一段共同碾壓。用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端。人工將末端含水量合適的混合料弄齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實厚度想同，并整平緊靠方木的混合料。在方木的另一側用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應高出方木幾厘米；在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；攤鋪機返回到已壓實的末端，重新開始攤鋪

27、混合料。如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2h，則應將攤鋪機附近及下面未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與道路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。1.8、取樣及試驗施工過程中,混合料應按規范標準進行制作含水量、水泥和七天無側限抗壓強度試驗，其試驗結果及頻率要符合技術規范要求。水泥穩定碎石基層實測項目項次檢查項目單位規定值及允許偏差檢查頻率檢驗方法主干道、次干路支路范圍點/次主控項目1壓實度%989810001T09212厚度-10-1550m或10001T09123彎沉值0.01符合設計要求20m1/每車道T09514強度MPa符

28、合設計要求每400T1T0805一般項目5平整度101220m1/每車道3m直尺6中線高程0，50，520m1水準儀7寬度不小于設計值40m1尺量8橫坡%0.30.520m路面寬m92水準儀91641661.9、外觀質量要求（1）、混合料拌合均勻，色澤一致，無明顯離析；（2）、表面平整、密實、無坑洼、用重型壓路機碾壓無明顯輪跡；施工接茬平整。（3）、表面不得有軟彈或松散、脫皮現象。2、瀝青混合料的攤鋪施工2.1、清掃瀝青面層鋪前承層面進行徹底清掃，承層表面松散的石料、灰塵、殘留的夾層與雜質清掃干凈，這樣有利于粘油層的灑布效果，保證工作面無雜物、無污染、無塵土。在噴灑粘層油時，在灑布車噴油管外端

29、設置遮護鐵皮或使用塑料薄膜對硬路肩、路緣石、護欄柱等設施進行遮擋，以防被瀝青污染。2.2、瀝青面層的攤鋪（1）、瀝青面層的攤鋪采用單機鋪，以保持接縫處混合料飽滿，使碾壓密實后接縫處不出現凹陷或凸起現象。接縫應躲開車道輪跡帶。瀝青混合料的攤鋪溫度應符合規范和設計要求,當氣溫低于10時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，且攤鋪機受料斗不得隨意卷起, 以提高平整度，減少混合料離析。下面層瀝青混合料攤鋪速度宜控制在23m/min。攤鋪機的攤鋪速度應根據拌和站的生產能力和運輸能力確定.當發現混合料出現明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，予

30、以消除。攤鋪及碾壓過程中的有關人員必須穿布鞋或平底鞋,且不得在未碾壓成型的油面上走動.（2）、攤鋪機的合理操作是影響面層平整度和密實度的另一重要因素。保持攤鋪機勻速和不停頓作業是確定攤鋪速度的原則,為此必須做到連續供料，應調試螺旋分料器的位置，使料斗閘門的開度、刮板輸送器和螺旋分料器的轉速相匹配。最終使螺旋分料器相應于攤鋪速度調整到保持一個穩定的速度均衡地轉動，兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少攤鋪過程中混合料的離析和保持攤鋪層的平整度。（3）、自卸汽車卸料安排專人指揮運料車輛倒車卸料。嚴禁撞擊攤鋪機和將料卸出攤鋪機料斗外。前輛車應盡早卸完料后立即離開，第二輛車應盡快退到攤鋪機

31、前2030cm停住并掛空檔，同時準備卸料。攤鋪機繼續前行攤鋪混合料，接觸第二輛料車并推動其前行，第二輛車向攤鋪機受料中緩緩卸料，使新料與受料中的余料混合，保持攤鋪機勻速不間斷地攤鋪瀝青混合料。必須派專人清除攤鋪機兩條履帶行駛路線上散落的混合料，使攤鋪機平穩前進。采用走劃撬時，應有專人看護傳感器。2.3、特殊情況處理如攤鋪過程中臨時中斷供料，不應將受料斗內的混合料用完，必須保持受料內有足夠存料，不使送料鏈板外露。如果由于故障原因中斷攤鋪，重新鋪料前應先測量分料室內瀝青混合料的溫度和緊靠攤鋪機處未能碾壓部分的溫度，如已明顯低于初壓溫度，則應將攤鋪機開離停頓處，將尚未碾壓的混合料鏟除，同時將攤鋪機中

32、的混合料清除干凈，在已壓成段的末端做好接縫。2.4、攤鋪過程中應跟蹤檢查攤鋪層厚度及橫坡度，并按公路瀝青路面施工技術規范（JTGF40-2004）附錄G所述的總量控制方法中混合料總量與攤鋪面積校驗平均厚度，不符合要求時應根據鋪筑情況及時調整。2.5、用機械攤鋪的混合料，不宜用人工反復修整。如果人工找補或更換混合料時，應在現場主管人員指導下進行,缺陷較嚴重時，應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當屬機械原因引起嚴重缺陷時，應立即停止攤鋪。2.6攤鋪過程中還須注意的事項：（1）、瀝青油面上的取芯孔洞，派專人填充密實；（2）、盡量避免對接縫，若有必須掛線施工，以保證路面平整度；2.7、瀝青路面的壓

33、實及成型壓實成型的瀝青路面必須符合壓實度及平整度的要求。壓實工作的重要內容包括碾壓機械的選型與組合，碾壓步驟、碾壓溫度、速度、遍數、壓實方式的確定及特殊路段的碾壓（彎道與陡坡等）。混合料攤鋪完成后，立即進行寬度、厚度、平整度、橫坡及溫度檢查，不合格的立即進行調整，按確定的壓實機具、壓實程序和方法進行充分、均勻的碾壓，對未壓實的邊角輔以小型機具夯實。瀝 青 下 面 層 施 工 過 程 中 工 程 質 量 檢 查 內 容 及 標 準項 目檢查頻率及單點檢驗評價方法質量要求或 容許偏差試驗方法外觀隨時表面平整密實、不得有輪跡、裂縫、推擠、油丁、油包、離析、花白料現象目測施工溫度攤鋪逐車檢測評定符合表

34、瀝青混合料的施工溫度規定插入式溫度計測量碾壓隨時厚度每100米測1處-5mm施工時插入法量測厚度壓實度每100米測1處97%現場鉆孔試驗平整度三米直尺下面層：7mmT0932寬度檢測每個斷面20mmT0911橫坡度檢測每個斷面0.3%T0911瀝青混合料的壓實分初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段。初壓為靜壓穩定混合料，為復壓創造條件；復壓最為重要，復壓使混合料密實、穩定、成型，混合料的密實度平整度取決于這一道工序，必須與初壓緊密銜接且盡可能在高溫下進行；終壓是消除輪跡，最后形成平整的壓實面。壓實溫度應符合“瀝青混合料的施工溫度”的要求。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應符合表“

35、壓路機碾壓速度”的規定。 壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大雙鋼輪壓路機234355355輪胎式壓路機356振動壓路機 及其碾壓方式23 （靜壓）3 （靜壓）34.5 （振動）5 （振動）36 （靜壓）6 （靜壓）壓實機械組合和壓實程序（步驟）瀝青砼下面層壓實使用重型雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機組合碾壓。在高溫下進行初壓，并不得產生推移，碾壓結束前混合料的溫度應不低于115。遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓，壓路機的臺數與攤鋪速度相匹配。碾壓方法（1）、應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，壓實過程中，不允

36、許突然加速、急剎車、中途調頭、左、右搖擺行進。在回程中，應慢停車、慢起步、慢回程，如是振動壓路機，必須先停振、慢停車，再啟動回程后才起振，回程時沿前進時碾壓的輪跡行駛，嚴禁在靠近攤鋪機處打方向，防止瀝青混合料在碾壓過程中造成推移、印痕、擁包等現象發生。（2）、壓路機從外側的低處向路中心高處碾壓，前進后退往返一次為一遍，每次錯1/2到1/3輪寬，最后碾壓至路中或全寬為一遍。當邊緣無支擋時，在邊緣先空出1020cm寬，不進行碾壓，待壓第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上時再壓邊緣，以減少向外推移。（3）、壓路機不宜在同一斷面處回程碾壓，每次回程向前錯開不少于1m距離。初壓、復壓和終

37、壓的回程應不在相同的斷面處，前后相距應在510m范圍內。本次碾壓應與前一次碾壓段搭接不小于5m。壓路機改變方向進退，應在已壓實面上進行。2.8碾壓注意事項（1）、壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩定。氣溫高、風速小時，碾壓段宜長，氣溫低，風速大時宜短；氣溫低時，壓路機必須緊跟攤鋪機碾壓。壓路機每次由兩端折返的位置成階梯形地隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。（2）、在碾壓過程中應保持清潔，有混合料粘輪應立即清除。對膠輪可涂刷隔離劑或防粘結劑，但嚴禁刷柴油。當采用向鋼輪噴水（可添加少量表面活性劑）的方式時，必須嚴格控制

38、噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快，輪胎壓路機開始碾壓階段，涂刷少量隔離劑或防粘結劑，并先到高溫區碾壓使輪胎盡快升溫。（3）、對壓路機無法壓實的橋梁、擋土墻等構造物接頭，拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區，應采用振動夯板壓實。（4）、壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉向調頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等污染物。（5）、壓路機在前進時應慢打方向，嚴禁原地打方向；壓路機在碾壓過程中盡量不要碰撞附屬結構物，以免影響平整度。2.9、接縫處理及修邊（1）、瀝青路面的施工必須接縫緊密，連接平順，不得產生明顯的接縫離析，縱、橫向兩種接縫邊應垂

39、直拼縫。接縫施工應用6m直尺檢查，確保平整度符合要求。（2）縱向接縫部位的施工應符合下列要求：施工時多采用半幅施工而產生縱向冷接縫時，鋪前涂刷改性瀝青聚合物密封材料23遍，厚度控制在3mm。重疊在已鋪層上510cm，再鏟走鋪在已壓實層上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下1015cm，再跨縫擠緊壓實。或者先在已壓實路面上行走碾壓新鋪層15cm左右，然后再壓實新鋪部分。（3）橫向接縫應符合下列要求a、橫向接縫應采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，將攤鋪機的熨平板放在已成型的油面上加熱，以加強新舊混合料的粘結。b、接縫應做到緊密粘結，充分壓實，連接平順。采用以下施工方法：在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約

40、1m處，將熨平板稍稍抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后在已壓實層頂面的23個位置放6m直尺檢查，平整度不行的必須鏟除。c、從接縫處起繼續攤鋪混合料前，應用6m直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，應用扁鏟鑿除。橫向接縫施工攤鋪前，在接縫端部涂粘層瀝青，并用熨平板預熱，并在攤鋪機熨平板下放置起始墊板，墊板的厚度應等于混合料攤鋪厚度與已壓實路面厚度之差，提前篩些細料補灑接縫，并用掃帚反復清掃，接縫處施工結束后，再用6m直尺檢查平整度，當有不符合要求者，應趁混合料尚未冷卻時立即處理。d、橫向接縫的碾壓先用雙鋼輪壓路機進行橫向或扇形碾壓。橫向碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料層上，伸入新

41、鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 （4）修邊應將攤鋪層的外露邊緣準確切割到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料均應及時清除，妥善處理，不得隨地丟棄。2.10、檢查驗收，開放交通應待攤鋪的下面層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，立即對厚度壓實度平整度等指標檢測后，需提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。實驗室負責人和前臺負責人相互溝通，每天施工完畢后，及時撤除標志開放交通。第三部分 主要施工機械設備情況計劃用主要機械：CAT挖掘機1臺、推土機1臺、PY160平地機1臺、YZ18振動壓路機1臺、三輪壓

42、路機1臺、裝載機1臺，自卸車8臺、發電機1臺、強制式混凝土攪拌機1臺。擬投入主要施工機械設備一覽表序號設備名稱型號規格數量國別產地制作年份額定功率生產能力備注一.土方機械1挖掘機1.1M31美國0220031.1M3良好2推土機60KW1洛陽200360KW良好3三輪壓路機21t1德州99200321t良好4振動壓路機YZ181徐州982002YZ18良好5平地機PY1601徐工992008PY160良好6 解放灑水車117KW1長春962002117KW良好7裝載機ZL401柳工982006400良好二.運輸機械1.自卸車178捷克902002良好第四部分 控制措施1、質量控制措施（1）、設

43、立質量監察專職人員，制定質量檢查監督制度（2）、每一道工序、每一作業班組指定兼職質量員，將質量缺陷消滅在萌芽之中。（3）、主動接受建設單位質量監督和監理工程師的監理，積極為監理工程師的工作生活提供便利條件。（4）、對主要管理人員選配水平高，經驗豐富，業績優良的人員擔任，安排具備專業資格的專業人員承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質滿足需要。（5）、混合料要拌和均勻、色澤一致、無花白料、不離析、不結塊成團、烏黑發亮。（6）、運輸混合料過程中，都要采用雙層覆蓋措施，加蓋保溫氈和帆布蓬，運料道路應平整堅實，減輕車輛顛簸，以免混合料離析，運輸途中不得急剎車，以及在透

44、層、封層上急彎掉頭。（7）、壓路機碾壓每次折回處不能在同一橫斷面上，有混合料粘輪應立即清除，壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉向調頭、加水或停留。（8）、瀝青路面的接縫必須緊密，連接平順，不得產生明顯的接縫離析。接縫施工用6m直尺檢查，確保平整度符合要求。2、安全控制措施（1）、建立健全以經理部為主的安全生產領導小組，強調“管生產必須管安全”的生產原則，推行全員安全生產責任制。（2）、成立第一負責人為核心的安全領導小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行全員安全生產責任制。項目經理部經理、工程隊隊長、班（組）長和干部、工人逐級建立安全生產責任制。并設專職安全檢查員，班（組）設專職安全員，做到分工

45、明確，責任到人。（3）、加強運輸及施工車輛的管理，經常檢查其車輛，嚴禁帶病作業。、（4）、用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施。（5）、工地設專職電工，禁止其它人員亂接用電。（6）、定期召開安全分析會，做到安全預測預控，防患于未然。（7）、遵照當地衛生部門的要求，配備醫務人員和健康衛生設施、設備，并進行醫療衛生教育。（8）、加強防火宣傳和管理，對容易發生火災的庫區、生活區采取有力的防火、滅火措施，場地布置時，將易燃、易爆及危險品遠離火源存放。（9）、配備專門的灑水車及其他小型消防設備。3、工期保證措施本工程要在規定的工期內完成，關鍵在于精心組織

46、，周密安排，從多方面給予有力保障。（1）、項目經理部做到靠前指揮，高速運轉，所配備的人員業務精、技術好、事業心強、有類似工程施工經驗；施工作業層也由一些骨干力量組成，首先為確保工期提供組織保障。（2）、在合同規定范圍內早開工，人、機、料等務必限期到位，各項施工準備工作盡可能提前，從而以快開工促進各項工作的推進，加快項目實施。（3）、認真編制結合工程實際、有針對性措施的烊施性施工組織設計，繪制網絡計劃圖、目標管理圖，以優化的施工組織指導施工，重視施工組織的動態管理和不斷優化，確保施工生產有秩序、有計劃的進行。（4）、充分調動全體人員的積極性和創造性，制定、完善和落實確保工期的經濟責任制，使“保工

47、期”形成系統，體現在項目實施的各個環節、各項活動中。（5）、加強施工管理，抓好施工中的統籌、協調與控制。施工管理中心是抓好各專業關鍵工序的進展，做好工序銜接。堅持每周工地碰頭會制度，加強檢查監督，做到以日保旬，以旬保月，以月保年，確保各項計劃的落實兌現。（6）、嚴格執行操作規程和質量標準，強化施工現場管理，做到文明施工，努力實施施工作業、施工管理的標準化、科學化，使施工生產有節奏地向前發展。（7）、認真采用適合工程實際的各種成熟施工方法，積極推廣新技術，充分發揮設備能力和材料性能，不斷提高勞動生產率，把加快工程進度，確保工期建立在技術先進、措施有效的基礎上。（8）、加強同有關方面的聯系和協調，

48、為施工創造良好的外部環境。增進同業主、監理、設計單位的聯系和密切配合，及時解決施工中出現的困難和問題，避免差錯和少走彎路，以促進工程的順利進展。4、材料管理措施建立建全物資管理制度，認真執行驗收物資，確保進場物資質量滿足工程需要；按照文明現場管理要求合理、規范的設置施工現場平面圖，嚴格執行企業標準；加強材料計量工作，對進場的材料嚴格驗收，減少材料短缺虧量；凡是進入現場的各種材料都必須認真按照現場布置圖所制定的材料存放處存放且整齊、牢固，做到倉庫、現場材料存放不紊亂，品種、規格不混串。各種防護保養措施齊全有效，嚴格執行上級物資管理部門的規章制度。科學管理采用新技術、新材料、新工藝，提倡節約用料。

49、合理配置使用，做到物盡其用，杜絕浪費。堅持“干什么、管什么“的原則，劃分責任區域，包干到崗、責任到人，確保文明工地現場目標的實現。5、機械管理措施建立健全機械設備管理制度和臺帳，各種資料齊全、數據準確。中小型機械如：攪拌機、木工機械、鋼筋機械、翻斗車等，在現場內安裝、使用時，必須打設防砸防雨的專用操作棚。攪拌機的設置及安裝符合規定，維修保養、清理時要先斷電源，并設專人監護；機動翻斗車時速不超過，氧氣、乙炔瓶的存放處懸掛明顯標志和警示牌，有防曬措施，使用時兩瓶的工作間距處不小于5米，兩瓶與施焊點等間距不小于10米。木工圓鋸的盤及轉動部位防護罩和分料器，凡長度小于50cm ，厚度大于距盤半徑的木料

50、，嚴禁使用圓鋸。木工平刨的安全防護裝置齊全可靠。鋼筋加工機械正確使用，不準超過機械性能允許范圍加工或切斷材料，各種防護裝置齊全可靠，檢修和移動時先切斷電源，砂輪機、砂輪切割機使用定向開關，設置防護罩和牢固的工作托架。各種機械設備的操作處懸掛操作規程牌、警告牌，落實定人、定機、定崗位責任的規定，專人負責。第五部分 雨季施工措施1、雨季施工措施（1）、雨期專人負責天氣預報資料的收集和傳達，開槽工程在大雨來臨停止施工，減小下雨對施工的影響，其他工程、施工場地作好排水措施。雨季施工應制定防汛、防臺風措施，成立管理小組，施工材料如鋼材、水泥、人工砂的碼放應防雨漏及潮濕。根據安全施工管理辦法，加強雨季施工

51、用電安全檢查，防漏電、觸電。（2）、工程材料特別是水泥、鋼筋、人工砂嚴禁在低洼處存放，在硬化的場地上墊高碼放并在雨期來臨前進行遮蔽，雨期過后及時掀除含水量較大遮蔽物，作好防水、防潮。（3）、準備雨期施工的防洪材料、機具和必要的避雨措施。（4）、雨季施工方法及技術措施1）密切關注天氣情況，注意收聽天氣預報，并與當地氣象部門聯系傳真月預報和周預報，掌握天氣變化情況，以便提前安排工作。有大雨或汛情必須及時通知各施工處（隊），采取必要應對措施，確保人身、機具和材料的安全，加強職工雨季施工的安全意識。2）建立雨季防汛領導小組，認真執行業主、地方有關部門關于防洪防汛工作的有關規定，建立汛期值班制度，汛期防

52、洪要立足于預防，在汛期來臨之前，對防汛組織機構、措施落實、搶險方案要進行全面檢查，防汛所需資金、設備、物資、人員重點作出安排并予以保障，檢查中發現問題要及時整改。3）檢查辦公、生產、生活用房質量，做好防漏、防潮、防霉工作，尤應注意做好受潮后易變質材料（如水泥、礦粉、鋼材等）的保管工作，責任到人。4）備足防水蓬布，一旦突然降雨，及時遮蓋正在施工中的項目，將下雨對施工的影響減至最少。5）所有車輛要加強保養，出現問題及時檢修，禁止帶病作業，確保行車安全，保證防汛搶險急動員時設備的完好。6）管道基槽開挖應隨挖，隨安裝，及時回填壓實，棄土的堆放應離溝槽邊2米以上，以免下雨造成塌方。深度較深的溝槽底應設置

53、排水溝，并及時用抽水機抽出集水坑的積水，以免造成基底土受雨水浸泡。第六部分環境保護及文明施工措施1、環境保護措施本工程為市政工程，工程多為機械施工，對沿線周圍的環境會造成一定的影響，因而制定環境保護措施非常必要。我公司將認真組織、細致工作，確保施工沿線居民的生活、工作正常進行，并努力使沿線環境的免受破壞。（1）、認真搞好施工現場規劃，場內布置整齊，緊湊有序。機械設備歸類并整齊停放；材料物資等分門別類及時入庫或存放在指定位置等。（2）、施工場地內的淤泥、棄土和其他廢棄物等及時清除運輸至指定地點，做到施工期間現場整潔。運土車輛的車斗采用蓬布加以覆蓋，防止泥土撒落，進出工地時，進行沖洗，保持道路等干

54、凈、整潔。施工任務完成退場時，徹底清除必須拆除的臨時設施和生活設施。（3）、優化施工方法、施工工藝，努力保護周圍環境不受污染；對于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對附近居民的噪音干擾。（4）、噪音的設備，如發電機、空壓機等加裝吸間減振設施，減少噪音并使噪音控制在70分貝以下。在機械選型上要盡可能選擇對環境污染小的機械。（5）、施工場地設置必要的臨時圍欄，平交路口，大門口等設置明顯的標志，使施工場地盡可能自成一體，以減少和外界的相互干擾。（6）、施工便道作好管理養護工作，路面保持平整，兩側排水良好，雨季無沆積水；旱季適當灑水，防止塵土飛揚。對進出工地的車輛進行沖洗，保持道路干凈、整

55、潔。同時積極創造條件，努力減少施工期間對行人和車輛通行的影響。2、文明施工措施施工現場的科學管理、文明施工是工地安全管理的基礎，是保證施工生產處于最佳安全狀態的重要一環。本工程規模較大，加強文明施工是施工可的重要工作之一。（1）、施工現場平面布置設有詳細的布置圖，工地四周采用高1.8m的圍擋板進行圍護，入口顯眼位置布置“五牌一圖”。（2）、工地臨時用水及排水設施全面規劃，使設施不妨礙交通和工地周圍環境。（3）、工地的人行道、車行道堅實平坦，保持暢通。頻繁交叉處設有明顯的交通標志或臨時的交通指揮。（4）、一切建筑施工器材（包括建筑材料、預構件、施工設施構件、機電設備等）都按施工平面圖規定的地點分類堆放，整齊穩固，并按不同的品種、規格、型號、數量、出廠日期、進貨驗收日期及用途分類標示，各類材料的堆放不得超過規定高度。（5）、施工現場設置足夠數量的安全宣傳標語牌，基坑、溝槽等危險處設置危險標志牌，夜間掛紅燈警示。安全設施按規范標準設置，保證不隨意亂動。（6）、言談、舉止文明，待人禮貌，充分尊重業主和監理代表。（7）、嚴格遵守社會公德、職業道德、職業紀律，妥善處理施工現場周圍關系，保持與周邊居民關系融洽，友好相處，爭取有關單位和群眾的諒解及支持，控制施工噪音，盡量做到施工不擾民