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QFQS、QFSN-200 MW發電機拆裝護環的施工工藝及注意事項(14頁).doc

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QFQS、QFSN-200 MW發電機拆裝護環的施工工藝及注意事項(14頁).doc

1、QFQS、QFSN200 MW發電機拆裝護環的施工工藝及注意事項.發電機轉子護環是采用熱裝配工藝,嵌裝到發電機本體及心環上的。在機組運行中,它承受著轉子勵磁端部繞組所產生的巨大離心力,是保護勵磁繞組的重要部件,因此在拆裝護環工作中,必須嚴格地按照有關裝配工藝進行,不允許出現任何差錯。此項工作必須引起重視,做到精心組織,精心施工。一. 護環的準備工作1. 熟悉、了解、掌握發電機轉子與護環及心環的裝配工藝及結構,“見轉子與護環及心環的裝配結構圖”,圖一、二、三。2. 作好護環與心環與轉子本體的相對位置標記和必要的測量數據(如護環與轉子鐵芯同隙)并作好記錄。3. 將拆裝專用工具和必要的材料進行全面的

2、檢查,備齊運到工作現場詳見專用工具明細。4. 備6-8個大號火焊矩和適當數量的消防器材并做到有關人員會操作使用。5. 作好工作現場的專用工具及零部件的保護保安措施。6. 做好工作人員的組織分工,確保工作現場有條不紊。7. 將轉子吊運到便于工作的適當位置墊好墊平牢固,其轉子軸線距地約1米。8. 組織學習“拆裝護環”的施工工藝。二. 拆卸轉子護環工藝1. 用石棉布將護環,心環月牙槽處的孔洞堵塞以免火炬加熱時燒損護環內部的線圈及絕緣物。2. 拆卸護環心環有兩種方式:a. 護環與心環不分離,一起從轉子本體上拆下,這種方法的優點,便于全面的檢查端部線圈的情況,缺點:端部線圈的軸向墊板塊易脫落,回裝工藝相

3、對復雜。b. 只拆下護環,心環保留在原位,這種方法的優缺點;端部線圈的檢查相對差些,但回裝護環時整體性好,易于施工,一般說來,都采用此方法。3. 將拆卸護環的專用工具如圖四,裝配在“轉子的設計位置上”一般將序2固定環固定在轉子本體靠護環側第34風斗之間的徑向溝槽上。序4中間環鎖定后,靠近轉子鐵芯側護環的端面。如果轉子極面橫向月牙槽靠近設計位置,也可將固定環安裝在橫向月牙槽上。這種工具是以固定環為支撐點,以旋轉螺桿產生的軸向推力,通過中間環均勻傳遞到護環上,將護環推出的。4. 在冷狀態下試收緊環鍵,其步驟如下:4.1 首先確定環鍵的開口處,一般說來,如果環鍵不發生位移,環鍵開口均應處在轉子鐵芯大

4、齒月牙槽附近,用手就可以摸到,如果通過月牙槽不可能確定環鍵的開口可以采用下述方法加以確定。4.1.1 在護環端口相鄰的圓孔內各插入一根X60X80mm的小鋼棍,以小錘敲擊其中一只。聽其相鄰鋼棍的聲音,并觀察其振動情況,然后將其中一只鋼棍移到相鄰另一園孔中,依次敲擊,雙雙對比,則聲音和振動最小的兩只鋼棍間為環鍵的開孔處。4.1.2 在環鍵的開口處確定之后,則在開口處對面180的位置參考圖一、四、將序6的第6個頂桿稍許旋緊,然后向兩邊逐個旋緊各頂桿,當頂桿旋至開口處,再從第6個頂桿分引向兩端進行第二、三次循環旋緊,直到把環鍵壓縮到槽底為止。4.1.3 如果環鍵在收緊過程中發生卡澀或根本不能收緊,切

5、忌強行收緊,否則將使環鍵產生永久麻花變形,甚至造成不能取下環鍵的后果。如果遇到這種情況可采取如下措施:4.1.3.1 首先將護環加熱直至失去緊力,然后用道木沿軸向,向鐵芯側撞擊護環,或組裝上裝護環工具參看圖五將護環向轉子本體側移動(護環端面與轉子本體在軸向上有0.25mm以上的設計間隙)。然后再依照冷態收緊環鍵的方法重新收緊環鍵。4.1.3.2 如果環鍵出現麻花變形,可以采用以下的補救措施,從環鍵開口的一端旋緊頂桿,逐一向另一端壓緊直到最后一個頂桿。然后松開所有頂桿,要求最后一個壓緊的頂桿,后放開,以保證環鍵產生較大的周向位移,按照上述方法循環多次,一直把麻花變形的凸出部分移至護環圓孔下,然后

6、按照收緊環鍵內工藝收緊環鍵。注護環環鍵為配有搭子式的結構環鍵,參考圖六,這樣我們就可以通過觀察或手直接在轉子本體的月牙槽處摸到環鍵開口處的搭子,然后將專用收緊環鍵工具裝到搭子上,借助于上述收緊環鍵的方法相配合,由專用收緊環鍵工具在冷態下方便地收緊環鍵,然后可以只將頂桿等拆下。測量護環端面處序6頂桿的深度若為43.5+0.2或43.5-0.1,參考圖四,則說明環鍵已被壓縮到鍵槽底部,因為該處護環外徑1070+0.2內徑983.1。5. 加熱與拆護環前的準備工作:5.1 首先用12個M16的螺栓,擰入心環端面圓周X17的孔內,借此將心環內側的壓縮彈簧與壓環定位,以免拉出護環、心環時上述零中件脫落給

7、回裝工作帶來麻煩。參看圖三,當完成上述準備工作既可進行加熱工作。5.1.1 護環心環不分離,一體從轉子上拆下時的加熱工藝:首先對護環進行全面的加熱,同時對心環也須適當的加熱,以免心環與護環膨脹不一而脫落加熱要迅速、均勻,火炬的蘭火焰不得直接烤到護環心環表面或停留造成局部燒傷,并隨時用純錫條對護環進行測溫,當護環溫度升至180左右時,要集中火焰對護環與轉子鐵芯的嵌裝緊力段處加熱,同時其它部位適當加熱,當用純錫條觸及護環表面,當即溶化時,說明該處溫度已達230左右,應立即停止加熱用吊車借助于護環卡具,吊住護環中心位置,同時迅速均勻地旋緊,圖四、序2固定環上的序1、7各頂桿螺桿,同時可用游錘軸向撞擊

8、序4中是環相配合,直至護環心環與轉子本體脫開,用吊車將護環心環水平拉出。5.1.2 當只須拆護環,心環留在原位時,還須用46塊楔鐵打入心環與軸之間的楔型間隙內,借此將心環支撐固定在轉子軸上,并采取必要的措施,防上在拆卸護環的過程中,使心環產生軸向位移,給回裝工作帶來麻煩。一般可借助于風扇環座螺栓將楔鐵頂住并做好相對記號,參看圖七,當上述工作完成后,可進行加熱工作。首先對護環進行全面加熱,方法同上(但不須加熱心環)當護表面加熱到180左右時,要同時集中火焰加熱護環與轉子鐵芯的嵌裝緊力段(2040mm),及護環與心環嵌裝緊力段(特別是該段80mm)當用純錫觸及護環表面當即溶化時,方法同上,用吊車將

9、護環水平拉出。5.2 拉出的護環要平放在木板上,環口朝下,并用厚石棉布蓋嚴,以保證護環均勻冷卻不產生變形。然后通知有關分廠進行探傷試驗。并檢查有無局部腐蝕及損傷,并對轉子端部線圈絕緣瓦等用白布帶纏綁以防脫落,用干凈的苫布蓋好,作好保安措施。三. 組裝轉子護環的工藝措施組裝護環與拆卸護環的工作,工序相反工藝要求相同,同時還要作好如下工作:1. 組裝前對護環和轉子繞組的端部進行徹底的清掃與檢查,確認無損傷無雜物時,方可以回裝端部絕緣,并采取臨時扎緊措施。2. 將環鍵用專用工具收緊,直至環鍵壓入鍵槽底,并使環鍵開口處于拆前位置(月牙槽處)。3. 將護環卡具卡緊在護環的重心處,通過中車,吊起卡具,并找

10、好中心。4 .上述工作完成后,開始對護環進行加熱,且要迅速均勻,特別是中心環和護環一體拆下,再回裝時,要注意對中心環的加熱,以免中心環脫落,給回裝工作帶來麻煩。5. 當護環整體溫度達180200時,要集中火焰對護環的兩段嵌裝緊力段處加熱,當純錫條觸試溶化時則加熱溫度已達230左右,應迅速熄滅火焰,立即回裝護環,如果護環加熱溫度適當,且轉子端部絕緣整型良好,則在吊車的配合下,順利地將護環就位。當護環壓上環鍵時,拆開收環鍵專用工具,護環套好后,環鍵自動彈開,為可靠起見,也可在護環行至緊力段前方,如圖五安裝上,裝護環工具或在游錘的配合下,把護環拉回到設計位置。6. 通過轉子月牙槽檢查,在確認環鍵全部

11、彈起后,將護環向外拉到靠緊環鍵,使護環與轉子鐵芯端面間隙均勻,一般在0.25mm左右,如果該間隙較大,應立即擰緊拉桿螺母,使該間隙均勻且0.25mm,待護環冷卻后測量之,并做好記錄以供今后參考。四. 拆裝護環的注意事項1. 拆裝護環工藝過程要穩妥、迅速,否則有可能拆裝不上造成返工,在工作中每個成員要互相配合、關心,注意人身安全,以免造成燙傷。2. 加熱過程中,火焰要均勻不停移動,不要在一點停留時間較長,以防造成局部燒傷變型。3. 加熱要迅猛盡量縮短時間,使熱量來不及傳遞到相連零部件上,否則護環加溫很高也難于取下。4. 加溫時應隨時測溫,使其溫度嚴格地控制在210230,最多不得超過250以免燒

12、傷環件,造成材料性能的改變。因此加熱過程中經常用純錫條測試環件表面的溫度,當純錫條溶化時,說明該表面溫度已達230立即停止加熱,立即拆裝環件。5. 拆環件前,一定要做好與之相應連接零部件的相對位置、標記和必要的測量數據,裝環件時,一定要回裝到拆前標記或設計位置,并做好記錄以供今后參考。6. 組裝環件前,轉子端部絕緣零部件不能遺漏或裝錯位置,絕緣部分的外徑應小于護環內徑1mm,否則應采取措施。7. 當用熱電偶溫度計,點溫計檢測加熱環件的表面溫度時,可參考下列數據:發電機護環加熱溫度:拆下時250290裝上時230270摘自:哈電機200MW說明書NOEA460、171、1990年拆裝護環專用工具

13、明細表圖號名稱數量裝配圖號裝03C5376固定環102B946503C5377壓 環102B94658EA950013墊 圈402B946504B2853螺母左202B946504D2840拉桿左202B946504D2850拉桿右202B946504D2854螺母右202B946504D0655搬 手102B9465拆04D2852螺 桿203C5378GB30-66M1645螺栓A312自 備03C5375中間環103C537803E5045壓 板1203C537803E5044頂 板1203C537804B2851螺 桿203C537804D0655搬 手103C5378收緊專用工具1自制加工游 錘2自制加工護環卡具1自制加工注:根據發電機廠圖紙提供。12.


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