1、松 河 隧 道安全技術交底水盤14合同段隧道施工安全技術交底為了貫徹“安全第一、預防為主”的方針，保護國家及公司的財產免遭損失，保障職工的生命安全和身體健康，保障施工生產的順利進行，隧道施工隊必須認真執行以下要求：一、 貫徹執行國家及行業的安全生產勞動保護和消防工作的各類法規、條例規定；遵守公司的各項安全生產制度規定及要求。二、 隧道施工隊必須建立人員管理檔案，為施工人員辦立相關保險，并報經理部備案。三、 隧道施工隊要服從經理部的安全生產管理。隧道施工隊的負責人必須對本施工隊職工進行安全生產教育，以增強法制觀念和提高職工的安全意識及自我保護能力，自覺遵守安全生產“六大紀律”安全生產制度。四、

2、隧道施工隊的負責人要認真貫徹執行工地的分部、分項、分工種及施工安全檢查、技術交底要求。隧道施工隊的負責人必須檢查具體施工人員落實情況，并進行經常性的督促指導，確保施工安全。五、 隧道施工隊的負責人對所屬施工以及生活區域的施工安全質量、防火治安、生活衛生等方面工作全面負責，應按規定，認真開展班組安全活動，定期組織工地班組的安全檢查活動，以及安全防火、生活衛生等檢查，并做好檢查活動的有關記錄上報經理部。隧道施工隊的負責人離開現場應指定專人負責，辦理委托手續。隧道施工隊的負責人和被委托管理的人員，應經常檢查督促本施工隊職工自覺做好各方面工作。六、 隧道施工隊在施工期間必須接受經理部的檢查督促和指導。

3、同時經理部應協助隧道施工隊搞好安全生產管理。對于查出的隱患和問題，隧道施工隊必須限期整改。七、 隧道施工隊對施工區域、作業環境、操作設施、設備、工具、用具等必須認真檢查，發現問題和隱患，立即停止施工，落實整改，確認安全后，方可施工。八、 隧道施工隊的機具設備，在搭設安裝完畢交付使用前，須由經理部會同施工隊有關人員共同按規定驗收并做好驗收及交付使用的書面手續，嚴禁在未經驗收或驗收不合格的情況下投入使用。九、 隧道施工隊對于施工現場必需做好所需的安全的設施、設備的各種安全防護措施、安全標志和警告牌等，并不得擅自拆除變動。如確實需要拆除變動的，必須經經理部負責人和安全管理人員的同意，并采取必要可靠的

4、安全措施后方能拆除。十、 特種作業及中小型機械的操作人員，必須按規定經有關部門培訓考核合格后，持有效證件上崗作業。嚴禁違章無證操作；嚴禁不懂電器機械設備的人員，擅自操作使用電器機械設備。十一、 隧道施工隊必須嚴格執行防火、防爆制度，易燃、易爆場所嚴禁吸煙及動用明火，消防器材不準挪作他用。電焊氣割作業應按規定辦理審批手續，嚴格遵守“十不燒”規定，嚴禁使用電爐。冬季施工如必須使用明火加熱的防凍措施時，應取得經理部主管安全人員同意，落實防火防中毒措施，并指派專人值班守護。十二、 隧道施工隊所用的電器設備，在使用前應先進行檢測，如不符合安全使用規定的，應及時調落實整改，整改合格后方準使用，嚴禁擅自亂拖

5、、亂拉私接電源線路。十三、 貫徹“誰施工誰負責安全”的原則。隧道施工隊在施工期間發現安全隱患應即時處理或立即撤出洞內施工人員，發生事故應及時組織搶救傷員，保護現場，并及時向經理部報告。十四、 隧道施工隊在進場施工前須向經理部主管安全部人員上報安全管理制度及安全保障措施，隧道施工隊安全員配置不得少于2人，且每個施工班組必需有一名安全員，各施工班組施工時安全員必須隨時在現場，并執行交接班制度。十五、 隧道施工隊要針對本施工地段的特點，對所屬施工人員做好技術安全交底工作，并將交底內容復制一份報經理部安全科備案。交底單位：水盤高速14合同段項目經理部交底人： 職務: 接受交底單位： 接受交底人： 職務

6、： 其他人員： 年 月 日洞口工程施工安全技術交底編碼：001施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位松河隧道進口端右線洞口工程施工內容洞口土石方開挖,邊仰坡防護,截水溝施工安全技術交底內容、嚴格執行和遵守安全規范、規定及安全技術堆積做好防護安全措施。根據工程的特點，以書面方式，逐條向班組進行詳細的安全技術交底，并履行簽名手續，確保施工安全。、經常檢查工人執行安全操作規程的情況，堅決制止不顧人身安全、違章冒險蠻干的行為。、參加施工隊組織的安全檢查，對負責施工的工程安全問題要及時負責整改。、發生工傷事故后要保護好現場，及時向上級報告，救護好傷員，參加事故處理

7、，并填好工傷事故登記表，認真貫徹防范措施。、進入工地必須戴好安全帽，必須佩帶上崗證，禁止穿拖鞋或光腳。、每天開工之前，應對各種安全防護設施進行檢查。、現場的各種機械設備應保持一定的距離，便于安全操作與維修。、施工現場的防護設施、安全標志和警告牌要予以保護。、施工現場的洞、升降口、漏斗等危險處，應有防護設施或明顯標志。10、嚴禁違章指揮和違章作業；嚴禁酒后作業、打架、斗毆、賭博、打麻將，以身作則，搞好宿舍衛生.11、現場作業必須戴好安全帽，不準赤腳或穿拖鞋上班。12、嚴格執行公司關于“機械使用、保養、維修”的規定。必須定期或每天對各種機械進行檢查、保養、加油。13、維修機械時必須首先切斷電源，并

8、須懸掛警示標志。14、各種機械必須安裝安全有效的防護網罩。15、必須定期或每一天進行一次班組安全生產活動。全面檢查工作和全面檢查有關機具，并必須做好安全活動記錄。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。隧道洞身施工安全技術交底編碼：002施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容隧道洞身安全技術交底內容1、所有進入隧洞的人員必須做好詳細登記，必須按工種配帶好相應的安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。2、發現隧道內有險情，必須在危險地段設置明顯標志或派專人看守，并迅速報告施工

9、現場負責人，及時采取措施處理。情況危急時，須將工作人員全部撤離危險區，并立即向上級報告。3、隧道各作業班組間須建立、完善交接班制度，每班開工前必須認真檢查工作面安全狀況。4、進入隧道內，手持照明燈具必須使用安全電壓（1236伏），開挖及襯砌作業地段必須使用安全電壓（1236伏），隧道內應有充足的照明。5、進出隧道的人員走人行道或靠邊行走，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或搭車。6、嚴禁在隧道內停放的施工機械或車輛下坐臥或休息。7、隧道內不得存放汽油、煤油等易燃物品，洞內嚴禁明火作業或明火取暖。8、無論隧道通風機是否運轉，嚴禁人員在有風管的進出口附近停留。通風機停止運轉時，任何人員不得靠近通

10、風軟管行走或軟管旁停留。不得將任何物品放在通風管或管口上。9、洞內爆破作業必須統一指揮，并由經過專業培訓且持有爆破作業合格證的專職爆破工擔任。爆破時所有人員必須撤到不受有害氣體、震動和飛石損傷的地點。10、爆破器材加工的爆破作業人員嚴禁穿化纖衣服進行操作，防止摩擦產生靜電火花，導致早爆事故的發生。11、火工品必須設專人管理，隧道內嚴禁存放雷管、炸藥。12、隧道兩工作面接近貫通時，兩端要加強聯系，統一指揮。當兩端的開挖距離為8倍循環進尺或接近15米時，要停止一端作業，并將人員和機具撤走，在安全距離以外設置警戒標志，防止人員誤入危險區。13、嚴禁攜帶火種進入隧道內，各種機械、設備必須有防爆裝置，加

11、強隧道通風。當隧道瓦斯濃度達到1.5%時必須立即停止作業，并切斷電源。14、隧道內各種運輸設備嚴禁人料混裝，各種摘掛作業均設置專職聯絡員，必須設專人指揮。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。洞身開挖安全技術交底編碼：003施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容洞身開挖安全技術交底內容1、在洞內土、石方開挖時，必須指定專人看管，所有人員必須戴安全帽，嚴防上面土石及其他物體砸傷頭部；開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態，并檢查支護是否牢固，如有松動

12、的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護；遇有地下水滲出時，應把水引到集水井加以排除；應隨時注意地質的變動情況，如發現有大面積裂縫現象，必須暫停施工，所有人員立即撤出至安全地段，并上報項目經理部。 2、機械鑿巖時，采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機；仰拱開挖時必須在技術員及安全員的指導下開挖，技術員、安全員及施工人員必須隨時注意塌方，如發現初期支護變形，應立即暫停施工撤離至安全地段，并上報項目經理部。 3、站在碴堆上作業時，應注意碴堆的穩定，防止滑坍傷人。 4、風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現象；濕式鑿巖機的供

13、水是否正常；不合要求者應予修理或更換。 5、帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩妥。風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出，不可敲打，未關風前不得拆除鉆桿。 6、在工作面內不得拆卸、修理風、電鉆。 7、嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。 8、鉆孔臺車移動時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，切斷電路，臺車在移動前，應將鉆架和機具都收攏到放置位置，移動中臺架上嚴禁有人，就位后不得傾斜，并應確定其穩固，防止移動。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。初期支護施工安全技術交底編碼：004施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水

14、盤14合同段松河隧道施工部位施工內容初期支護安全技術交底內容、噴錨支護在模筑襯砌中，為確保安全一般作為臨時支護，在新奧法施工中承擔80%的應力，對于軟弱圍巖，噴錨支護一般分兩次完成。初期支護應緊跟開挖完成，對二次支護應在圍巖變形和初期支護基本穩定的情況下進行。2、施工期間，現場施工負責人應會同有關人員對支護各部定期進行檢查。在不良地質地段每段每班應設專人隨時檢查，當發現支護變形或損壞時，應立即整修和加固；當變形或損壞情況嚴重時，應先將施工人員撤離現場，再行加固。3、洞口地段和洞內水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導坑等）的連接處，應加強支護或及早進行永久襯砌。洞口地段的接長明洞段應盡早施作回填，以

15、防仰坡上落石傷人。4、洞內支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質破碎、風化嚴重和土質地段時，應盡量縮小支護工作面。當短期停工時，應將支撐直抵工作面。5、不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁。6、在進行鋼支撐支護時，鋼支撐應緊貼巖面，并滿足噴射砼的厚度要求，對安裝鋼支撐應按高處作業要求，對不安全因素制定相應的措施。鋼支撐安裝，宜選用小型機具進行吊裝，并應遵守 “起重吊裝”的規定。7、噴錨支護時，危石應清除，腳手架應牢固可靠，噴射手應配戴防護用品；機械各部應完好正常，壓力應保持在0.2Mpa左右；噴射機工作時應先給風，再開機，后送料，結

16、束時待料噴完，先停機后關風，工作過程中應經常檢查輸料管、出料管是否堵塞，嚴防高壓水、高壓風及其它噴射物突然噴出傷人；噴錨支護時，應做好排水處理。噴錨支護安設鋼筋網時，網片應互相搭接并隨巖面鋪設，鋼筋網和錨桿聯結牢固，以使噴射砼時充填密實，確保初期支護質量。8、施作錨桿時，錨桿應盡量垂直巖面，向錨桿孔注漿，壓力不宜過高。9、當發現已噴錨區段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應立即在該區段增設加強錨桿，其長度應不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發現圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時，宜用鋼支架支護。當發現測量數據有不正常變化或突變，洞內或地表位移值大于允許位移值，洞內或地面出現裂縫以及噴層以及噴層

17、出現異常裂縫時，必須立即通知作業人員撤離現場，待制定處理措施后才能繼續施工。10、進入施工現場的人員必須戴安全帽，穿防滑鞋。隧道內必須有足夠的照明設備。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。二次襯砌施工安全技術交底編碼：005施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容二次襯砌安全技術交底內容1、襯砌工作臺上設置不低于1.0m的欄桿。跳板、梯子應安裝牢固并防滑，工作臺的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。2、工作臺、跳板、腳手架的承載重量，應在現場掛牌標明。 3、吊裝拱架、模

18、版時，作業場應設專人監護。 4、檢查、維修混凝土機械、壓漿機械及管路時，應停機并切斷風源、電源。 5、拱墻模板架及臺車下應留足施工凈空，襯砌作業點應設明顯的限界及緩行標志； 6、臺車工作臺上應滿鋪底板； 7、拆卸混凝土輸送管道時，應先停機。8、復合式襯砌防水層的施工臺架應牢固，臺架下凈空應滿足施工需要，作業時應設警示標志或專人防護。9、仰拱上的棧橋應搭設牢固，并在棧橋兩側設安全防護欄，當向坑內傾卸混凝土時，非卸車人員應避讓至安全地點； 10、在2m以上高處作業時，應符合下列規定：（1）高處作業中的安全標志和各種用于高處作業的設施，使用前應檢查。（2）高處作業中所用的物料，應堆放平穩，不得妨礙通

19、道。高處拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲。（3）高處作業必須系安全帶,安全帶應掛在牢固的物件上，嚴禁在一個物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個人；臨邊作業應設置防護圍欄和安全網；懸空作業應有可靠的安全防護設施。（4）高處作業不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業時，應在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采用其他隔離設施。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。不良地質和特殊巖土地段隧道施工安全技術交底編碼：006施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容不良地質和特殊巖土安全

20、技術交底內容1、不良地質和特殊巖土地段施工應符合下列規定：（1）施工前應進行超前鉆孔，探明地質情況，采取預防對策。（2）施工中應加強對圍巖和支護體系的監控量測。當發現圍巖和支護體系變形速率異常時，應立即采取有效措施。情況嚴重時應將全部人員撤離危險區域。（3）施工中應有足夠的搶險、急救物資儲備。（4）如發生坍塌，應積極處理和搶救。處理坍塌應在查明坍塌情況、制定出安全措施后進行。2、軟弱破碎富水圍巖段施工，應采取截、排、堵等綜合防水措施，并應制訂處理突發性大量涌水的措施。3、巖溶地質段施工應符合下列規定：（1）施工中應加強地質情況的超前預測、預報工作，并采取相應的預防措施，防止發生突發性涌水、涌沙

21、和泥石流。（2）開挖與支護應根據巖溶的大小、填充情況與隧道的相對位置等具體情況，采取相應的安全措施。（3）對溶洞填充物的清理及對溶洞圍巖處理，應根據設計文件要求，結合現場實際情況，制訂專項安全措施。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。洞內爆破施工安全技術交底施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容洞內石方爆破安全技術交底內容、裝藥與鉆孔不宜平行作業。2、爆破器材加工房應設在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。3、爆破作業和爆破器材加工人員

22、嚴禁穿著化纖衣物。4、進行爆破時，所有人員應撤離現場，其安全距離為： （1）相鄰的上下坑道內不少于100m；（2）相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m； （3）全斷面開挖進行深孔爆破（孔深35m）時，不少于500m。5、洞內每天放炮次數應有明確的規定，裝藥離放炮時間不得過久。6、裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內的泥漿，石粉應吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發現流砂、泥流未經妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。7、洞內均應采用非電毫秒分段雷管爆破，且必須按國家現行的爆破安全規程（GB6722-2003）的有關規定進行。8、爆破后必

23、須經過15min通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。9、當發現“盲炮”時，必須由原爆破人員按規定處理。10、兩工作面接近貫通時，兩端應加強聯系與統一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖為20m），一端裝藥放炮時，另一端人員應協調放炮時間。放炮前要加強聯系和警戒，嚴防對方人員誤入危險區土質或巖石破碎隧道接的貫通時，應根據巖性適當加大預留貫通的安全距離，此時只準一端掘進，另一端人員和機具應撤離至安全地點。貫通后的導坑應設專人看管，嚴禁非施工作業人員通行

24、。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名編碼：007本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。洞內裝碴、運輸安全技術交底編碼：008施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容洞內裝碴、運輸安全技術交底內容1、各類進洞車輛必須處于完好狀態，制動有效。2、進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞。3、所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應有專人指揮，專車運輸，并設置顯示界限的紅燈。4、進出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行

25、搭車。5、洞內運輸的車速不得超過：機動車在施工作業地段10km/h；機動車在非作業地段單車20km/h，會車時10km/h；6、車輛行駛中嚴禁超車；7、在洞口、平交道口及施工狹窄地段設置“緩行”標志，必要時應設專人指揮交通；8、凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械，應在起外緣設置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞；9、在洞內倒車與轉向時，必須開燈鳴號或有專人指揮；10、洞外卸碴地段應保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內0.8m處設置擋木;11、洞內車輛相遇或有行人通行時，應關閉大燈光,改有近光或小燈光。12、坑道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉，裝碴機上的電纜或高壓膠管應有專人收放

26、，裝碴機械操作時，其回轉范圍內不得有人通過。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。洞內通風及防塵安全技術交底編碼：009本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容洞內通風及防塵安全技術交底內容一、隧道作業環境標準1、粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。2、氧氣不得低于20%（按體積計，下同）。3、瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0.5%。4、一氧化碳不得超過30mg/m3。5、氮氧化物

27、（換算成二氧化氮）濃度應在5 mg/m3以下。6、二氧化硫濃度不得超過15 mg/m3 。7、硫化氫濃度不得超過10 mg/m3 。8、氨的濃度不得超過30 mg/m3 。9、隧道內的氣溫不宜超過28 。二、隧道內空氣成分每月應至少取樣分析一次；風速、含塵量每月至少檢測一次。三、隧道施工時的通風，應設專人管理。應保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.53m3。四、無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉進任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。五、施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工

28、工藝。六、在鑿巖和裝碴工作面上應做好下列防塵工作：1、放炮前后應進行噴霧與灑水；2、出碴前應用水淋透渣堆和噴濕巖壁；3、在吹如式的出風口，宜放噴霧器。七、防塵用水的固體含量不應超過50mg/L，大腸桿菌不得超過3/1。水池應保持清潔，并有沉淀或過濾設施。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名洞內照明、排水及防火安全技術交底施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容洞內照明、排水及防火安全技術交底內容一、照明 1、隧道內的照明燈光應保持亮度充足、均勻及不閃爍，應根據開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。

29、2、隧道內用電線路，均應使用防潮絕緣導線，并按規定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上、或捆扎在一起。開關外應加木箱蓋，采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應牢固地懸掛在高處，不得放在地上。 3、隧道內各部的照明電壓應為： 開挖、支撐及襯砌作業地段為1236v；成洞地段為110220v；手提作業燈為1236v。 4、隧道內的用電線路和照明設備必須設專人負責檢修管理，檢修電路與照明設備時應切斷電源。 5、在潮濕及漏水隧道中的電燈應使用防水燈口。二、排水 1、隧道兩側應挖鑿臨時排水溝，當下坡開挖時應根據涌水量的大小，如不能順利將水排出洞外時，應設置集水井，用抽水機抽排。 2、抽水設備宜采

30、用電力機械，不得在隧道內使用內燃抽水機。抽水機械應有一定的備用臺數。三、防火 1、各洞口施工區，洞內機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應設置有效而數量足夠的消防器材，并設明顯的標志，定期檢查、補充和更換，不得挪做他用。 2、洞口20m范圍內的雜草必須清除。火源應距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內嚴禁煙火。洞內嚴禁明火作業與取暖。 3、洞內及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風動工具應在專用硐室內，并設置外開的防火門。 施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名 編碼：010本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。洞內瓦斯防治安全技術交底編

31、碼：011施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容洞內瓦斯防治安全技術交底內容1、隧道施工中如發現瓦斯時，應加強通風，采取防范措施，當隧道內的瓦斯濃度經通風后仍超過通風防塵規定時，應遵守瓦斯防治安全技術交底的各條規定。 2、瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。 3、隧道內嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進入隧道必須接受檢查，嚴禁將火柴、打火機及其他可能自燃的物品帶入洞內。 4、電燈照明電壓不得超過36V；輸電線路必須使用密閉電纜；燈頭、開關、燈泡等照明器材必須采用防爆型，開關必須設置在送風道或洞口

32、。 5、礦燈照明每個洞口常備的完好礦燈總數，應大于經常用燈總人數的10%。礦燈均需編號，常用礦燈的人員應固定燈號。礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴、燈頭圈松動、玻璃和膠殼破裂等情況，嚴禁發出。發出的礦燈，最低限度應能連續正常使用11小時。（4）使用礦燈人員應嚴禁拆開敲打和撞擊礦燈。出洞或下班時，應立即將礦燈交回燈房。 6、掘進工作面風流中的瓦斯濃度達到1%時，必須停止電鉆打眼；達到1.5%時，必須停止工作，撤出人員切斷電源，進行處理。放炮地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1%時，嚴禁裝藥放炮。電動機附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時，必須切斷電源停止運行

33、。掘進工作面的局部瓦斯積聚濃度達到2%時，其附近20m內必須停止工作切斷電源。 7、因超過瓦斯濃度規定而切端電源的電氣設備，必須在瓦斯濃度降低到1%以下時方可開動；使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進工作面只準人工復電。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。模板工程安全技術交底編碼：012施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容模板工程安全技術交底內容1、按照施工方案的要求作業；2、模板安裝按施工設計進行，嚴禁隨意變動，支頂必須有墊塊；3、上層和下層支柱在同一垂直直線上

34、，模板及其支撐系統在安裝過程中，必須設置臨時固定設施；4、支柱全部安裝完畢后，應及時沿橫向和縱向加設水平平撐和垂直剪刀撐；5、拆除時嚴格遵守安全規定，高處、復雜結構模板拆除應有專人指揮，嚴禁非操作人員進入作業區；6、拆除的柱桿、支撐要及時運走，妥善堆放；7、驗收合格方可進行作業，未經驗收或驗收不合格不準作下一道工序作業。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。鋼筋工程安全技術交底編碼：013施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容鋼筋工程安全技術交底內容1、進入現場必須遵守

35、安全生產管理規定。2、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高空操作。 3、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。4、施工仰拱鋼筋前應檢查基坑土壁和支撐是否牢固。 5、施工襯砌鋼筋，不得站在鋼筋前架上操作和攀登骨架上下，應搭設工作臺，骨架應用臨時支撐拉牢，以防傾倒。 6、起吊鋼筋時，規格必須統一，不準長短參差不一，不準一點吊。 7、鋼筋頭子應及時清理，成品堆放要整齊，工作臺要穩，鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。 8、高空作業時，不得將鋼筋集中堆放在模板和腳手架上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人，在必須操作

36、時，應配帶安全帶。 9、在雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人。 施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。砼工程施工安全技術交底編碼：014施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容砼 工 程 安全技術交底內容1、進入現場必須遵守安全生產紀律。2、采用現場攪拌混凝土或采用人工運料時，車道板單車行走不小于1.4米寬，雙車來回不小于2.8米寬，車子向料斗倒料，應有擋車措施，不得用力過猛或撒把，腳不得踏在料斗上，料升起時斗的下方不得站人。在運料時，前后應保持一定車距，不準奔走、

37、搶道或超車，清理料斗下砂石時，必須將兩條斗鏈扣牢。在攪拌機運轉過程中，不得將工具深入滾筒內。3、離地面2米以上澆搗砼，如無可靠的安全設備時，必須戴好安全帶，并扣好保險鉤。4、使用振動機前應檢查電源電壓，輸電必須安裝漏電開關，保護電源線路是否良好，電源線不得有接頭，機械運轉是否正常，振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。泵送砼施工安全技術交底施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施

38、工內容泵 送 砼 工 程 安全技術交底內容1、混凝土泵的操作人員必須經過專門培訓合格后，方可上崗獨立操作。2、泵送混凝土時，混凝土泵的支腿應完全伸出，并插好安全銷。3、混凝土泵與輸送管連通后，應按所有混凝土泵使用說明書的規定進行全面檢查，符合要求后方能開機進行空運轉。4、泵送設備必須有出廠合格證和產品使用說明書。現場安裝接管，必須按施工方案執行。泵送混凝土所用碎石，必須符合相關規范的要求。5、泵送設備必須放置在堅實的地基上，與基坑周邊保持足夠安全距離。6、水平泵送管道敷設線路應接近直線，少彎曲，管道支撐必須緊固可靠，管道接頭處應密封可靠。Y型管道應安裝接錐形管。7、垂直管道架設的前端應安裝長度

39、不小于10m的水平管，嚴禁直接裝接在泵的軟出口上，水平管近泵處應裝逆止閥。熱天應用濕麻袋或濕草包等遮蓋管路。8、敷設向下傾斜的管道時，下端應接一段水平管，其長度至少是傾斜高低差的5倍，如傾斜度較大時，應在坡道上端裝置排氣閥。9、作業前應檢查各部位，操縱開關調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等位置正確，液壓系統無泄露，電氣線路絕緣良好，接線正確，開關無損壞，有重復接地和觸電保護器，安全閥、壓力表等各種儀表正常有效。10、泵送混凝土前必須先用按規定配置的水泥砂漿潤滑管道，無關人員必須離開管道。11、混凝土攪拌運輸汽車出料前，應高速旋轉34min方可出料至泵機，按工程需要計劃多臺泵機和泵車配合。保證連續泵

40、送施工。現場門口，應設專人指揮泵車進出安全。12、泵送混凝土連續作業中，料斗內應保持一定數量的混凝土，不得吸空，并隨時監控各種儀表和指示燈，出現不正常時，應及時調整或處理。必須暫停作業時，應每隔510min（冬季35min）泵送一次。若停止時間較長再泵送時，應逆向運轉一至二個行程，然后順向泵送。13、泵送過程中發生輸送管道堵塞現象時，應進行逆向運轉使混凝土返回料斗，必須時應拆管排除堵塞；澆注混凝土出料口的軟管應系扎防脫安全繩（帶），移動時要放碰撞傷人。14、作業后，必須將料斗內和管道內的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道進行沖洗。用壓縮空氣洗管道時，管道兩側和出口端前方10m內不得站人，并

41、應采用金屬網等收集沖出的泡沫及砂、石粒，防止濺出傷人。15、嚴禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管，布料桿的折疊收縮應按順序進行。16、各部位操作開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位，液壓系統應卸荷，拉閘切斷電源，鎖好電箱。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名編碼：015高空作業及登高架設作業安全技術交底編碼：016施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容高空作業安全技術交底內容1、 高處作業人員及架設人員，必須經專業技術培訓及專業考試合格后，持證上崗，并定期檢查身體。2、 患有下列疾病不能從事高處作業及架設作業：

42、如心臟病、高血壓、貧血、癲癇病等。3、 懸空作業處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況。配置防護欄網、欄桿或其他安全設施。4、 懸空作業之前所用索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經過技術鑒定或檢證后方可使用。5、 高處作業之前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收，驗收合格后，方可進行高處作業，驗收也可分段、分層進行。6、 高處作業必須戴好安全帽、系安全帶、穿防滑鞋、衣著靈便。7、 嚴禁酒后作業。8、 在作業中如發現有安全隱患時，必須及時解決，危及人身安全時，必須停止作業。9、 高處作業中所用的物料，均應平穩堆放，工具應隨手放入工具袋，作業中的走道、通道板應隨時清掃干凈，不得向下拋擲物件。

43、施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。輸送泵操作手安全技術交底 編碼：017施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容輸送泵安全技術交底內容1、工作前，檢查電源電纜線徑是否符合電機功率要求，接線是否正確，各電氣元件接線不應有斷線和松動現象；檢查各電氣組件功能是否正常，檢查電源電壓是否在380V5%范圍，電壓過低不得開機；檢查混凝土泵定位是否牢固，布管是否正確，各支腿是否牢固；檢查液壓油箱、潤滑油箱里的油量是否充足；檢查水箱內的水是否充足，并注意是否有砂漿流如水箱；檢查眼

44、鏡板、切割環的間隙是否正常，一般不超過2mm；夜間施工時，泵機周圍應有充足的照明；正式泵送作業前，應先泵送一到兩斗清水將管路充分濕潤，然后泵送砂漿（每200米管路/0.5方）將管路潤滑，再進行泵送作業。2、啟動電機，應等Y-轉換完成后方能進入正常的泵送作業，以免帶荷載啟動；泵送過程中，料位應保持在攪拌軸以上，以免吸入空氣和無料泵送；攪拌葉片卡死不轉，應及時反轉，若反轉扔不能動，說明混凝土可泵性差。應先停止泵送，待攪拌均勻后再泵送；泵送過程中盡可能不要停機太長時間，以免堵塞管路，若較長時間暫停，應每10分鐘開泵一次，適當運動管中混凝土，防止凝固；泵送過程中經常注意真空表讀數，吸油真空度嚴禁大于0

45、.04MPa，回油真空度嚴禁大于0.35；應經常注意液壓油油溫。油溫超過80C時應停機找出原因；泵送過程中如需加長管路，必須將加接的泵管用水濕潤，嚴禁使用未經濕潤的泵管。3、停機后，必需打開卸荷開關釋放蓄能器壓力；徹底清洗泵機及管路；用油槍潤滑攪拌軸軸承及擺動油缸軸承。關閉電源總開關；鎖好泵機門。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。砼噴射機操作手安全技術交底 編碼：018施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容混凝土噴射機安全技術交底內容1、進入現場必須遵守安全操作規程

46、和現場安全管理規定。2、噴射機應采用干噴作業，應按出廠說明書規定的配合比配料，風源應是符合要求的穩壓源，電源、水源、加料設備等均應配套。 3、作業前必須檢查管道連接處密封完好，緊固不松動，通過道路或地槽的加蓋保護無缺損。電氣線路、電動機絕緣良好，無破損、漏電現象，電箱符合規范要求，接地、接零完好，不松動。4、啟動前，應先接通風、水、電，開啟進氣閥逐步達到額定壓力，再起動電動機空載運轉，確認一切正常后，方可投料作業。5、啟動時，必須先送入壓縮空氣，電動機旋轉方向必須與機體所示箭頭方向相符，然后才能加料。停機前，應先停止加料，然后再停電動機及停送壓縮空氣。 6、噴射機應保持內部干燥和清潔，加入的干

47、料配合比及潮潤程序，必須符合噴射機性能要求，不得使用過期結塊不合格水泥和未經篩選的砂石。7、機械操作和噴射操作人員應有聯系信號，送風、加料、停機、停風等應互相協調配合，防止發生堵塞事故。8、在噴嘴的前方或左右5m范圍內不得站人或通行，不準噴向高低壓電線。工作停歇時，噴嘴不得對向有人的方向。9、作業中，必須檢查氣壓表、安全閥等儀表是否正常，需暫停時間超過1h的，必須將噴槍內擴儲料管內的干混合料（不加水）全部噴出。10、如發生輸料軟管堵塞，可用木棍敲打外壁，如敲打無效，可將膠管拆卸用壓縮空氣吹通。此時，操縱人員應緊握噴嘴，嚴禁甩動管道傷人。當管道中有壓力時，不得拆卸管接頭。11、轉移作業面時，供風

48、、供水、供電、供料系統也應隨之移動，注意輸料軟管不得隨地拖拉和折彎。12、停機后，應先停止加料，然后再關閉電動機和停送壓縮空氣。13、作業后，必須將倉內和輸料軟管內的干混合料（不加水）全部噴出，再應將噴嘴拆下清洗干凈，并清除機身內外粘附的混凝土和砂漿。同時應清理輸料管，使密封件處于放松狀態。拉閘切斷電源，鎖好電箱。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名空壓機操作手安全技術交底施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容空壓機安全技術交底內容1、固定式空氣壓縮機必須安裝平穩牢固，基礎要符合規定。移動式空氣壓縮機放置后，應

49、保持水平，輪胎應契緊。2、空氣壓縮機作業環境應保持清潔和干燥。貯氣罐須放在通風良好處，半徑15m以內不得進行焊接或熱加工作業。3、貯氣罐和輸氣管路每兩年應作水平試驗一次，試驗壓力為額定工作壓力的150%。壓力表和安全閥每年至少應校驗一次。4、曲軸箱內的潤滑油量應在標尺規定范圍，加添潤滑油的品種、標號必須符合規定。5、各連結部位應緊固，各運動部位及各部閥門開閉應靈活，并處于啟動前的位置。6、冷卻水必須用清潔的軟水，并保持暢通；工作完畢將貯氣罐內余氣放出。冬季應放掉冷卻水。7、起動空氣壓縮機必須在無載荷的狀態下進行，待運轉正常后，再逐步進入載荷運轉。8、開啟送氣閥前，應將輸氣管道連接好，輸氣管道應

50、保持暢通，不能扭曲并通知有關人員后，才能送氣。在出氣口前不準有人工作或站立。儲氣罐應放置在通風的地方，嚴禁日光暴曬和高溫烘烤。9、空氣壓縮機運轉正常后，各種儀表指示值，應符合原廠說明書的要求；壓力表安全閥和調節器等應定期進行校驗，保持靈敏有效；貯氣罐內最大壓力不能超過銘牌規定，安全閥靈敏有效；進、排氣閥，軸承及各部件應無異響或過熱現象。10、每工作2h需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次。貯氣罐內的油水每班必須排放一至二次。11、發現下列情況之一時，應立即停機檢查，找出原因故障排除后，才能作業。漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷；壓力表、溫度表、電流表的指示值超過規定；排氣壓力突

51、然升高，排氣閥、安全閥失效；機械有異響或電機電刷發生強烈火花。12、運轉中如因缺水致使氣缸過熱而停機時，不能立即添加冷水，必須待氣缸體自然降溫至60以下才能加水。13、電動空壓機電源電線安裝必須符合安全用電規范的要求，重復接地牢靠，觸電保護器動作靈敏，運轉中如遇停電，應立即切斷電源，待來電后重新啟動。14、嚴禁用汽油或煤油洗刷曲軸箱、濾清器及氣缸和管道或其他空氣通路的零件，也不能用燃燒方法清除管道的油污。15、停機時，應先卸去載荷，然后分離主離合器；再停止內燃機或電動機的運轉。停機后，關閉冷卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器的貯氣罐內的油水和存氣。當氣溫低于5時，應將各部件存水放盡后，才能離

52、去。16、使用壓縮空氣吹洗零件時，嚴禁將風口對準人體或其他設備。17、發現氣壓表、機油壓力表溫度表、電流表的指示不正常，發生漏水、漏氣、漏電漏油或冷卻液突然中斷，發生安全閥不停放氣或空氣壓縮聲響不正常等情況，而且不能調整時，應立即停車檢修。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名編碼：019本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。拌和機操作手安全技術交底施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容攪拌機安全技術交底內容1、拌和機應設置在平坦的位置，用枋木墊起前后輪軸，使輪胎擱高架空，以免發生走動。2、作業前應先啟

53、動拌和機空載運轉。應確認攪拌筒或葉片旋轉方向與筒體上箭頭所示方向一致。對反轉出料的拌和機，應使攪拌筒正、反轉運轉數分鐘，并應無沖擊抖動現象和異常噪聲。3、檢查傳動離合器和制動器是否靈活可靠，鋼絲繩有無損壞，軌道滑輪是否良好，有無障礙及各部位的潤滑情況等。4、開機后，經常注意拌和機各部件的運轉是否正常，停機時經常檢查拌和機，打彎、螺絲有否脫落或松動。5、進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中，嚴禁用手或工具伸入攪拌筒內扒料、出料。6、拌和機作業中，當料斗升起時嚴禁任何人在料斗下停留或通過；當需要在料斗下檢修或清理料坑時，應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住。7、當混凝土攪拌完畢或預計停歇1h

54、以上，除將預料出凈外，應放入石子和清水，開機轉動，把粘在料筒上的砂漿沖洗干凈后全部卸出，料筒內不得有積水，以免葉片生銹。同時，還應清理攪拌筒外積灰，使機構保持清潔完好。8、作業中應觀察機械運轉情況，當有異常或軸承溫升過高等現象時，應停機檢查；當需檢修時，應將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后再進行檢修。9、作業后，應對拌和機進行全面清理；當操作人員需進入筒內時，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關箱，掛上“禁止合閘”標牌，并應有專人在外監護。10、作業后，應將料斗降落到坑底，當需升起時，應用鏈條或插銷扣牢。11、下班后及停機后應拉閘斷電，開關箱上鎖。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名

55、交 底時 間 作業人員簽名編碼：020表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。鋼筋調直機操作手安全技術交底施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容鋼筋調直機安全技術交底內容1、作業人員必須戴安全帽、手套、穿膠底鞋。2、作業前應檢查調直鋼筋用的卷揚機安裝支座、部件連接螺栓、錨固是否牢靠，轉動部位是否加好潤滑脂，電箱電線是否完好、無破損、接零保護是否可靠，觸電保護器動作是否靈敏，兩端夾具應無損壞。3、調直鋼筋延長度1020m的兩側2m區域內禁止通過，并設置防護擋板攔護，掛安全標志。4、人工抬6、4盤鋼上卷盤

56、時，應34人互相配合并有人指揮。 5、每次拉直鋼筋的長度，不大于6m，兩端夾具夾牢后，方可開動卷揚機進行調直，拉直增長約60100cm，立即按停機按扭關機，不得用倒順開關。 6、在調直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料。作業中嚴禁打開各防護罩調整間隙。 7、調直后應先放松拉緊，防止切斷時反彈傷人。 8、作業中人工抬移調直后的鋼筋時，不得碰、觸壓高、低壓電源電線。 9、工作中應經常注意軸承的溫度，如超過60時，必須停機查明原因。 10、進行調直工作時，不準無關人員站在機械附近，當料盤上的鋼筋快完時，要嚴防鋼筋端頭打傷人。 11、運轉中如發現傳動部分有不正常情況或異聲時，應立即停機，拉閘切斷電源，報

57、告機組檢修，不準擅自檢修。 12、作業后或遇停電時，應先拉閘切斷電源，鎖好開關箱。 施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名編碼：021表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。鋼筋彎曲機操作手安全技術交底施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容鋼筋彎曲機安全技術交底內容1、鋼筋彎曲機作業工棚必須符合防火、防雨要求。2、安裝鋼筋彎曲機時，應選擇堅實平整的地面，工作臺和彎曲機臺面要保持水平，電氣線路符合規范要求，并做到保護接零可靠，安裝后經試機驗收合格，并簽署驗收姓名，方

58、可交付使用。 3、禁止無關人員進入工作區域，以免扳動鋼筋時被碰傷。4、彎曲機使用前應檢查確認芯軸、擋鐵軸、轉盤等無裂紋和損傷，防護罩堅固可靠，空載運轉正常后方可作業。運轉過程中不能加油或抹車床。屈曲的鋼筋不準用彎曲機調直。彎曲鋼筋時按規定的鋼筋直徑、根數進行操作。 5、使用前必須加足夠的潤滑油，并檢查電氣線路，觸電保護裝置個各部件是否良好，并準備好各種芯軸及工具，經試運轉確認正常后方可開始工作。 6、操作時將鋼筋需彎的一端頭插在轉盤定銷子的間隙內，并用手壓緊。必須注意機身銷子確實在擋住鋼筋的一側，方可開動機器。7、更換轉盤上的固定銷子或彎曲銷子時應先切斷電源停止轉動后，才能進行更換。 8、彎曲

59、鋼筋時，嚴禁超過機械制造廠所規定的直徑、根數及機械轉速。如彎曲未經冷拉或鐵銹的鋼筋時，必須戴好防護眼睛。 9、彎曲鋼筋的旋轉半徑內和機身不設固定銷子的一側不準站人。 10、彎曲較長的鋼筋時，應有專人配合扶持鋼筋，扶持鋼筋人員應按操作人員的指揮進行工作，不得任意推拉。 11、彎曲好的半成品，應按堆放整齊，彎鉤不得朝上。 12、當轉盤在順時針方向轉動。而需倒轉時，應先將開關撥到中間位置（停機位置），并待機停止運轉后，再將開關撥到倒轉位置。有倒轉撥到順轉時，其動作相同，順序相反。不得有順轉立即撥向倒轉或由倒轉立即撥向順轉。13、在運轉中如發現卡盤顫動，電動機溫升超過規定時，均應立即切斷電源停機，報告

60、機修組，不準擅自檢修。14、彎曲鋼筋的速度應按下列規定：直徑在18mm以下的普通鋼筋可用快速；直徑在1824mm的鋼筋可用中速；直徑在25mm以上的鋼筋必須用慢速。15、夜間作業應有足夠照明，傳遞鋼筋嚴防碰觸電源電線；作業后應拉閘切斷電源，鎖好電箱。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名編碼：022表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。鋼筋切斷機操作手安全技術交底施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容鋼筋切斷機安全技術交底內容1、鋼筋切斷機必須有產品說明書和合格證及維修記錄，安裝時應選擇堅實地面放置平穩，電纜

61、絕緣良好，接零保護可靠， 機械四周有足夠的場地堆放鋼筋。2、皮帶輪和外露齒輪，都必須有防護罩。3、使用前必須檢查觸電保護器是否動作有效，固定刀片的螺母是否緊固，無松動。4、切斷機固定和活動刀口之間水平間隙控制在0.51mm之間，斷料時活動刀口后退，才可送料入刀口。嚴禁切燒紅的鋼筋及超過刀刃硬度的材料。使用前空載試運行，檢查各傳動部分及軸承運轉正常后方可作業。5、機械未達到正常轉速上時，不得切料；切料時操作者的手中只準握在靠身邊一端的鋼筋上，而不準用兩手分別握住鋼筋的兩端進行剪切，切斷較長鋼筋時，另一端應有專人幫扶鋼筋。6、操作時應用雙手握住鋼筋，對準剪刀口，待上刀片下來覺得壓手時，立即用刀壓準

62、鋼筋，以免末端翹起而打傷人。7、切斷短料時，手握一端的長度不得小于40cm，靠近刀片的手與刀片之間的距離應保持15cm以上。如手握一端小于40cm時，必須用套管壓住鋼筋短頭，以防剪切時翹起而打傷人。8、應及時清理切下材料，應按不同規格，分類堆放整齊。 9、機械運轉中嚴禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物。機械的周圍非操作人員不準停留。10、禁止切斷直徑超過機械規定的鋼筋和燒紅的鋼筋，多根鋼筋一次切斷時，必須換算鋼筋截面。 11、發現機械運轉不正常、有異聲或刀片歪斜等情況，應立即停機，拉閘斷電，報請機修人員檢修，不得擅自檢修。12、夜間作業人員應有足夠照明，燈具應在工地兩側危險區外，高度不低于5m

63、，燈泡應加防護罩。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名編碼：023表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。夜間施工安全技術交底編碼：024施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容夜間施工安全技術交底內容1、 加強對現場人員的安全意識和環境意識的教育工作，提高工人對安全問題和噪音問題的認識，增強自覺性。2、 夜間禁止大聲喧華，減少人為噪音。3、 機械、材料進退場盡可能安排在白天或晚上十點鐘，同時裝卸車應把噪音降低到最低限度，嚴禁隨意裝卸車時發出大音量噪音。4、 機械、設備的轉移、換位等盡可能安排在白天，盡量避免吊

64、車在夜間運作，同時盡可能減少夜間運作的機械數量。5、 臨督夜間操作人員特別注意安全，避免因光線不足或疲勞、困倦等因素而出現意外事故。6、 施工現場設置專職質量及安全員，加強現場的質量、安全監督工作，避免因質量、安全等問題而影響施工進度。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。電焊工操作安全技術交底編碼：025施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容電焊工安全技術交底內容1、電焊工須持特種作業證上崗，作業證過期未年審的不準施焊作業

65、。2、施焊作業必須辦理審批手續。3、電焊機外殼，必須接地良好，要有觸電保護器，電源的拆裝應由電工完成。4、電焊機要設單獨的開關，開關應在防雨的開關箱內。5、焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條要戴手套。在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。6、嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。7、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈，并將所有氣孔打開。8、在密閉金屬容器內施焊，容器必須可靠接地，通風良好，并應有監護。嚴禁向容器內輸氧氣。9、雷雨時，應停止露天施焊作業。10、施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離，并在施焊部位配備滅火器材。11、

66、焊點下方未設接火斗時不準施焊作業。12、必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時，應經有關部門檢試許可后，方可施焊。13、作業結束，應切斷焊機電源，并檢查作業地點，確認無起火危險后，方可離開。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。氣焊工操作安全技術交底編碼：026施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容氣焊工安全技術交底內容1、氣焊工須持特種作業證上崗，作業證過期未年審的不準施焊作業。2、施焊作業必須辦理審批手續。3、施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離，并在

67、施焊部位配備滅火器材。4、必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時，應經有關部門檢試許可后，方可施焊。5、乙炔氣瓶必須裝減壓閥和防回火裝置，乙炔氣瓶與氧氣瓶之間距離不得小于5m，嚴禁平放，嚴禁曝曬，距易燃易爆物品和明火的距離不得少于10m。檢驗是否漏氣，要用肥皂水，嚴禁用明火。6、氧氣瓶、氧氣表及焊割工具上，嚴禁沾染油脂。7、氣瓶的購、運、儲存和領用必須嚴格執行公安部門的有關規定。8、點火時，焊槍口不準對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時，不準放在金屬容器內，以防氣體逸出發生燃燒事故。9、嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。10、焊接貯存過易燃、易爆

68、、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈，并將所有氣孔打開。11、作業結束，應將氣瓶氣閥關好，擰上安全罩，檢查作業地點，確認無著火危險，方可離開。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。臨時用電工程安全技術交底施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容臨時用電安全技術交底內容1、嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2），按照施工用電組織設計三相五線制的電氣線路，所有電線均應架空，過道或穿墻均要用鋼管或膠套管保護,嚴禁利用大地作為工作零線.認真貫徹JGJ59-99

69、中臨時用電規定.2、配電箱、開關箱內電氣設備完好無缺。箱體下方進出線，開關箱應符合“一機一閘一漏一箱”的要求，門鎖完善，防有雨、并應對電箱統一編號，刷上危險標志。保護零線中間和末端必須重復接地，嚴禁與工作零線混接；產生振動的設備的重復接地不少于兩處。3、安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由持證電工完成，無證人員禁止上崗。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。使用設備必須按規定穿戴和配備好相應的勞動保護用品，并應檢查電氣裝置和保護設施是否完好，嚴禁設備帶病運轉和進行運轉中維修。停用設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱。負載線、保護零線和開關箱發現問題應及時報告解決。4、按規范做好施工現場臨時安全

70、用電安全技術落后檔案，在建工程與外電線路的安全距離及外電防擴和接地與防雷等應嚴格按規范執行。5、配電線路的架空線必須采用絕緣銅線和絕緣鋁線。架空線路必須設置在專用電桿上，或木電桿上，嚴禁架設在樹木或腳手架、龍門架或井字架上。6、空線的接頭、相序排列、檔距、線間距離及橫擔的垂直距離和橫擔的選擇及規，嚴格執行規范規定，動力配電箱與照明配電箱應分別設置，如合置在同一配電箱內，動力和照明線路應分路設置。配電箱、開關箱內的開關電器安裝，絕緣要求和箱殼保護接零應按規范執行。7、每臺用電設備應用各自專用的開關箱，必須實行“一機一閘”制。嚴禁用同一個開關電器直接控制二臺及二臺以上用電設務（含插座）8、開關箱內

71、必須裝設漏電保護器，總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的安裝要求和額定漏電動作應符合規范要求。9、手動開關電器只許用于直接控制照明電器和容量不大于己于5.5KW動力電路。容量大于5.5KW的動力電路應采用自動開關電器或降壓啟動裝置控制。各種開關電器的額定值與其控制用電設備的額定值相適應。10、所有配電箱、開關箱應由專人負責。且應每月定期檢修一次。檢查、維修人員必須是專業電工，檢查，維修時必須按規定穿戴絕緣鞋、手套、必須使用電工絕緣工具。11、對配電箱、開關箱進行檢查、維修時，必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電檢修標志牌，嚴禁帶電作業。12、移動的用電設備使用的電源線路，必須使用絕緣

72、膠套管式電纜。用電設備和電氣線路必須有保護接零。13、嚴禁施工現場非正式電工亂接用電線和安裝用電開關。殘缺絕緣蓋的閘刀開關禁止使用，開關不得采用銅、鐵、鋁線作熔斷保險絲。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名 編碼：027本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。鉆眼工操作安全技術交底編碼：028施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容鉆眼工安全技術交底內容1、根據施工圖表的要求布置眼位。2、風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現

73、象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設施是否良好。不合要求者應予修理或更換。3、站在碴堆上作業時，應注意碴堆的穩定，防止滑坍傷人。4、鉆眼前，領釬工應用手鎬把開眼位置創成凹面。5、移動電鉆必須一人一手拿著錨頭插銷，一手拉電纜，一人拿風鉆時，不要生拉硬拽。6、帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩妥。風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出，不可敲打，未關風前不得拆除鉆桿。7、鉆每打完一個眼應及時排除粉塵，退出鉆桿。8、發現風鉆有故障，應立即停止工作，查明原因。在工作面內不得拆卸、修理風鉆。9、嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。10、鉆眼工作完畢后，應先停電，后再將風鉆、接線盒、電纜撤到安全、干燥的地點放好，才能

74、進行其它工作。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。立架工操作安全技術交底編碼：029施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容鋼支撐施工安全技術交底內容1、夜間進行鋼拱架施工時應有充足的燈光照明。2、進入施工現場人員按規定正確佩戴安全帽，系安全繩。3、在操作臺車上施工時，禁止往下投擲物料，嚴禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進入施工現場。4、鋼拱架吊裝時，鋼絲繩等經常進行檢查，確保施工安全。5、鋼拱架施工前必須對巖面進行初噴6、架設格柵鋼架時，作業必須迅速，定位牢固準確，避免傾倒

75、傷害人員施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。混凝土工操作安全技術交底編碼：030施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容砼施工安全技術交底內容1、工作前應先檢查工具，電器設備和線路應絕緣良好，并應有良好的接地或接零。2、混凝土灌注人員和使用插入式振動器的人員應身穿膠靴，濕手不得接觸電源開關。當每次移動位置或工作中斷時，都應先把振搗器的電源開關關閉。3、灌注襯砌混凝土時，應站在操作臺上作業，以防滑落跌傷。4、施工現場要有足夠的照明，照明電壓必須使用安全電壓（36伏）以

76、下。5、作業中發現電器設備漏電故障，應立即切斷電源，請電工進行檢修，嚴禁其它人員亂拆、亂動，以防發生危險。6、關閉電源開關，鎖好配電箱門。7、清理工作場地，收拾清洗干凈工具并按指定地點放好。8、將剩余的混凝土按指定地點清除，不準隨意亂倒。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。鋼筋工操作安全技術交底編碼：031施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容鋼筋加工安全技術交底內容1、鋼筋施工場地應滿足作業需要，機械設備的安裝要牢固、穩定，作業前應對機械設備進行檢查。2、鋼筋調

77、直及冷拉場地應設置防護檔板，作業時非作業人員不得進入現場。3、鋼筋切斷機作業前，應先進行試運轉，檢查刃口是否松動，運轉正常后，方能進行切斷作業。切長料時應有專人把扶，切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。挖掘機操作手安全技術交底編碼：032施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容安全技術交底內容1、按照日常例行保養項目，對挖掘機進行檢查、保養、調整、緊固。檢查燃料、潤滑油、冷卻水是否充足，不足時應予添加。在添加燃

78、油時嚴禁吸煙及接近明火，以免引起火災。檢查電線路絕緣和各開關觸點是否良好。檢查液壓系統各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，動作是否異常。2、發動機起動后，嚴禁有人站在鏟斗內、臂桿上、履帶和機棚上。3、配合挖掘機作業的人員，須在挖掘機回轉半徑以外工作。若必須在挖掘機回轉半徑內工作時，挖掘機必須停回轉，并將回轉機構剎住后，方可進行工作。同時，機上機下人員要彼此照顧，密切配合，確保安全。4、挖掘機裝載活動范圍內，不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時，應等汽車停穩，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉鏟斗，向車上卸料。挖掘機回轉時，應盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應盡量放低，但又注意不得

79、碰撞汽車的任何部位。5、在高的工作面作業時，應將工作面內的較大石塊和其他雜物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需用人工處理，不準用鏟斗將其砸下或壓下，以免造成事故。6、挖掘機不論是作業或走行時，都不得靠近架空輸電線路。7、挖掘機在工作中，嚴禁進行維修、保養、緊固等工作。工作過程中若發生異響、異味、溫升過高等情況，應立即停車檢查。8、隧道洞內工作時，作業地區和駕駛室，應有良好的照明。9、挖掘機工作后，應將機械駛離工作地區，放在安全、平坦的地方。按照保養規程的規定，做好例行保養。關閉門窗并上鎖后，方可離開。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交 底時 間

80、作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。裝載機操作手安全技術交底編碼：033施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容安全技術交底內容1、裝載機行駛時，應收回鏟斗，鏟斗應距地面400-500mm，在行駛過程中是否有障礙物或高壓線等，除規定的駕駛員外，不準搭乘其它人員，嚴禁鏟斗載人。2、裝載機在行駛時，避免突然轉向，鏟斗帶負荷升起行駛時，不準急轉和急剎車。3、裝載機在公路上行駛，必須遵守道路交通管理法規，謹慎駕駛，下坡嚴禁空擋溜放。4、裝載機在傾斜地熄火時，應把鏟斗落地，并制動好，各操作桿置于中位再起動發動機。5、鏟土時，一定要以正面插

81、入，以免鏟斗負荷過大，回轉時傾倒，滿載后斗桿不宜升太高。6、汽車裝載時，嚴禁鏟斗在運土車輛駕駛室上空越過，如車輛駕駛室頂無護板，裝載時駕駛室內不準坐人。7、裝載機不得在傾斜度超過規定的場地工作，作業區內不得有障礙物與無關人員。8、裝載機轉向架未鎖閉時，嚴禁在前后車架之間進行檢修與保養作業。9、裝載機大臂升起后，在進行潤滑調整之前，必須裝好安全鎖或采取其它措施支住大臂以防大臂落下傷人。10、作業完畢后，應將裝載機停放在安全場所，將鏟斗平放地面，所有操縱桿置于中位，并制動鎖定。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。運輸車

82、駕駛員安全技術交底 編碼：034施工單位名稱貴州省公路橋梁工程總公司單位工程名稱水盤14合同段松河隧道施工部位施工內容安全技術交底內容1、駕駛員必須經過專門的技術、安全培訓，并經考試合格，持有駕駛證方能上崗作業，作業前必須佩戴好個人勞動防護用品；2、必須認真做好出車前的各項檢查（特別是方向、燈光、制動器、輪胎狀況等），補充足夠的燃油、潤滑油、液壓油和冷卻水，緊固各聯接件螺栓，保證車輛在完好狀態下方可起動設備，并嚴格按操作程序進行駕駛；3、嚴格遵守交通規則中的一切規定；4、所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸；5、洞內運輸的車速不得超過：施工作業地段單車10km/h，有牽引車時15km/h；在

83、非作業地段單車20km/h，有牽引車時15km/h，會車時10km/h；6、車輛行駛中嚴禁超車，在洞內倒車與轉向時，必須開燈鳴號； 7、洞內車輛相遇或有行人通行時，應關閉大燈光,改有近光或小燈光；8、車輛進人工作面裝料時，應與鏟裝設備密切配合，在液壓鏟裝設備回轉角最小的地點裝車；9、在棄土場或填方路基卸料時，應聽從相關人員指揮卸料；10、卸料時應慢速倒車，車后輪不得騎上擋車檔，在汽車安全停穩后方可卸料，卸料后應待車箱落下后，汽車方能起步；11、在汽車運輸中，不準用空檔滑行，下坡發動機不準息火，不得在坡道上倒車；12、行駛在滑路上坡時，應選好適當的檔次，不得中途換檔，以免造成行車后滑事故；13、通往裝卸地點的坡度大于8時，禁止開倒車行駛至裝卸地點；14、進行爆破作業或下班前，車輛必須開到指定的安全地帶。施工現場針對性安全交底交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間 作業人員簽名本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。