1、第一部分 總體施工計劃第一章 工程概況丹海高速公路九合同段，本合同段K83+500-K90+500位于岫巖縣偏嶺鎮豐富村，K90+500-K92+500位于海城市小孤山鎮，水系較發育，多為季節性河流。本合同段包括大橋1座，中橋3座，涵洞8道、公公分離式1座、通道橋6座，隧道一座。本合同段起訖樁號為K83+500K92+500，全長9002.059m，本合同段存在斷鏈一處K89+962.059=K89+960，路線增長2.059m。本標段主要工程有：隧道、橋梁、通道、涵洞、路基土石方及防護、排水等項目。具體施工內容如下： 主要工程數量表【1-1】 項目名稱單位數量備注路基挖方m3491479填方

2、m3832371混凝土m319893漿砌圬工m329650涵洞涵洞m/座289.7/8通道通道座6橋梁大橋m/座216.2/1中橋m/座228.12/3分離式立交橋座1左幅58.16m，右幅60.07m隧道工程分離式隧道座1左線1500m，右線1650m改路、改河處11第二章 施工準備計劃一、貫通施工便道本合同段外部交通情況較好，道路通暢。內部施工便道較差，需重新修建施工便道至沿線各主要工點。路基施工在路基坡腳外沿線修筑便道，部分地段利用既有鄉村道路，稍加拓寬后即可滿足土石方填筑施工需要，縱向貫通施工便道，橫向與主要結構物相連。便道寬8m，用施工主線同級填料填筑。在跨河、渠處修筑便道時，根據水

3、流大小搭設便橋或埋設水泥管，以滿足道路、水流通暢。臨時道路跨越大的河流只有豐富河，準備在線路右側預埋水泥管，上面簡單硬化，修筑漫水便橋一座，以供施工通行。縱向便道已于2008年11月26日開始施工，2008年12月25日貫通。二、架設施工用電本合同段外引線路長，難度大。線路橫跨岫巖海城兩個縣市，當地靠近施工地段的電力供應均為農用電，線路截面小，難以滿足施工需要。施工用電接地方高壓線通過變壓器接至工地，岫巖段線路新架設有3公里；線路改造達12公里長。海城段新架線路1.3公里；線路改造達12公里長。全線共設4處配電站，供應全合同段施工用電。小型結構物處用小型發電機發電，供振搗砼用電。梁場及攪拌站備

4、發電機2臺備用。隧道進出口施工區各備2臺發電機備用。臨時供電系統由專業人員負責架設，項目調度室負責日常的管理、調度和維護，以保證施工現場的正常供電和安全用電。三、施工用水的取用施工用水采用抽取河水及打井取水，生活用水采用打井取水。施工現場排水采用明溝和管道相結合的方式進行沉淀后有組織的排放，以減少對環境的污染。四、工地試驗室建設為提高檢測能力，確保工程質量，在項目經理部駐地內設一個210m2工地試驗室，配試驗室主任1人，(由具有豐富工程試驗工作經驗的工程師擔任)，試驗技術人員5人，試驗工10人，并按相應工作職責配備足夠的試驗設備，組成試驗檢測體系，為工程實施和控制工程質量提供保證。試驗檢測設備

5、目前已經配備完成標定工作。工地試驗室已建成，經有關計量單位認證后再投入工程使用。各橋梁、路基隊分別設置流動試驗室，配備專職試驗員進行現場檢測。五、建設拌和站和預制廠本合同段在線路K87+400+700段左側設立一個預制廠和一個大型拌和站，在K91+500韓寶寺隧道出口左側設立一個中型拌和站。預制廠負責全線176片先張空心板梁（20m）、64片后張箱梁及小型構件的預制任務。大型拌和站負責K83+500K91+880段橋梁、涵洞、通道、隧道進口及小行構件預制的混凝土供應。中型拌和站負責隧道出口及K91+500K92+500段段橋梁、涵洞、通道的混凝土供應。施工場地內均設臨時辦公室、木工棚、鋼筋作業

6、棚、水泥庫、發電機房、停車場、機修廠等生產、生活臨時設施，并設置鋼筋、預應力筋存料庫和加工場，及可供10天混凝土施工用的砂石料貯料場，貯備一定量的材料，以便保證工程施工正常進行。料場采用10cm厚碎石作墊層、10cm厚水泥混凝土進行硬化處理，四周設排水溝。六、建設駐地項目經理部駐地設在原豐富村村委會（項目部駐地在K86+050左側500米），經過整修，項目部已具備辦公、生活條件。施工人員按照就近原則，隧道施工隊伍進駐到隧道進出口，自建房屋，以利施工；其余各施工人員按照各施工地段或自建或租用當地民房。生活、生產用房采用租用民房和現場搭設活動房屋相結合。對房屋周圍進行綠化、美化，將生活區、辦公區、

7、施工區分開。生活區內設食堂、醫務室、澡堂、娛樂室等生活設施。七、通訊準備項目部設程控電話一部、傳真機一部、計算機數臺，具備網絡辦公條件，以便與業主、監理、設計院及地方政府的聯系。施工現場采用對講機和移動電話進行工作聯系，確保現場指揮暢通。八、物資準備經理部下設物資設備部，負責合同段內所需物資的計劃、采購、調撥、運輸、貯藏、使用等管理工作，所有材料必須符合設計要求，按計劃進入工地，杜絕不合格材料進入工地，確保工程質量。本合同段施工所需的砂石料從附近聯系取材，購買后用汽車運輸至工地。鋼材、水泥等材料按照業主指定的范圍廠家在附近縣市購買后直接用汽車運輸至工地。第三章 主要進場人員項目部進場主要人員名

8、單序號 姓名性別職務職稱1男項目經理高工2男項目總工工程師 3男副經理高工4男副經理工程師 5男副經理工程師 6男副總工兼工程部長工程師 7男安質部長工程師 8男計劃部長經濟師9男財務部長會計師10男物資部長采購師11男設備部長12男辦公室主任13男調度室主任工程師 14男辦公室 15男拌和站16男工程部副部長工程師 17男技術員工程師 18男技術員工程師 19男技術員助理工程師 20男技術員助理工程師 21男實驗室主任高工22男實驗室副主任工程師 23男實驗員助理工程師24男測量隊長高工25男測量班長工程師26男測量員 27男測量員28男測量員29男測量員第四章 主要機械設備本合同段主要施工

9、機械及質量檢測設備詳見【表4-1】，本合同段的主要材料試驗檢測、測量、質檢儀器設備表見【表4-2】。 【表4-1】本合同段的主要施工機械表序號設備名稱型號規格國別產地制造年份額定功率生產能力數量（臺）已使用年限備注小計其中自有新購租賃一路基設備1自動找平平地機PY220A天津2006163KW3322振動壓路機YZT18B西安200550T5533重型振動沖擊拖頭YCT25徐州200625t1124推土機TY220鞍山2007163KW5515自卸汽車ND3320S包頭200612t202026灑水車東風140東風20056000L3337挖掘機PC200日本20061 m33328裝載機ZL

10、50柳州20053.0 m3333二橋梁設備9水泥混凝土攪拌站HL150W-2F3000鄭州2006150180m3/h,33210水泥混凝土輸送泵HBT60廈門200660m3/h22211砼運輸罐車JC6韶關20056.0 m388312自行式起重機QY50北京200650t22213橋面自動找平振搗梁日本200622215龍門吊50t鄭州200540KW44316汽車吊QT-25徐州200533317運梁車100t2006100t222【表4-1】本合同段的主要施工機械表序號設備名稱型號規格國別產地制造年份額定功率生產能力數量（臺）已使用年限備注小計其中自有新購租賃18挖掘機CAT320

11、美國20061.0 m322219裝載機ZL50C柳州20043.0 m333420北方奔馳自卸汽車ND3320S包頭200612t552三隧道設備21隧道噴漿機TK-961成都巖鋒200688222管棚鉆機YQ100A沈陽200522323襯砌臺車10m自制200644224防水板焊接機ZPR-2102006300W44225鉆孔臺架自制4426電動空壓機VWJ-20/7200620 m3/min2020227挖掘機CAT320美國卡特20041.0 m344428裝載機ZL50C徐工20063.0 m355229風動鑿巖機YT-28天水20056060330軸流通風機110KW侯馬2006

12、110KW66231射流風機SSF（C）-NO10侯馬200544332雙液注漿機KBY-50/70河北20067.5KW44四其他設備32變壓器800KVA太原200544333變壓器315KVA太原200566334發電機200GF汾西2004200KW44435發電機75GF汾西200475KW664【表4-2】本合同段的主要材料試驗檢測、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱型號規格數量國別產地制造年份已使用臺班數用途備注1隧道地質超前預報系統TGP-2061中國北京2006110隧道地質預報2噴射砼測厚儀SR-92中國北京200680隧道檢測設備3錨桿拉拔試驗設備ML-150B1中國浙

13、江200560隧道試驗設備4斷面檢測儀BJSD-21中國上海200770測量儀器設備5新標準土樣篩PL1002中國滄州200590土工試驗設備6搖篩機92A1中國滄州200730集料試驗設備7烘箱（中型）101-A2中國上海200680土工試驗設備8光電液塑限聯合測定儀ZYS-1001中國無錫2005100土工試驗設備9電動重型擊實儀TLD-1401中國上海200790土工試驗設備10CBR試驗儀器WLWD-31中國北京200670土工試驗設備11土壤密度計TM-852中國上海200740土工試驗設備12壓碎指標值測定儀YS-1S1中國天津200640集料試驗設備132000KN壓力機YA-2

14、0001中國上海200470混凝土試驗設備14洛杉磯磨耗機MRD-21中國上海200560集料試驗設備15砂子分析篩0.08-10mm1中國滄州200720集料試驗設備16水泥凈漿攪拌機NJ-160A1中國上海200720水泥試驗設備17標準恒溫恒濕養護箱SHBY-40B2中國滄州200630水泥試驗設備 18回彈儀HT2252中國天津2008混凝土試驗設備19路面彎沉儀5.4m1中國天津2008路面檢測設備【表4-2】本合同段的主要材料試驗檢測、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱型號規格數量國別產地制造年份已使用臺班數用途備注20負壓篩析儀SF-1501中國嘉興200560水泥試驗設備21

15、電動抗折試驗機DKZ-5000A1中國浙江200560水泥試驗設備22雷氏式沸煮箱FZ-31中國常熟200790水泥試驗設備23水泥膠砂振實臺ZT-961中國滄州200670水泥試驗設備24水泥砂漿稠度儀HVC-11中國上海200740水泥試驗設備25強制式混凝土攪拌機HJW601中國天津200640水泥試驗設備26多功能脫模器液壓500t1中國上海200450水泥試驗設備27萬能材料試驗機WE-10001中國浙江200570鋼筋試驗設備28全站儀捷創力600M3中國北京200660測量儀器29自動安平水準儀DS22中國北京200720測量儀器30光電測距儀DM5042中國北京200640測量

16、儀器31錨桿長度檢測儀JL-MG（C）2武漢200786隧道檢測32斷面檢測儀BJSD-21上海200790隧道檢測33全自動恒應力試驗機DYE3001中國北京2008水泥試驗設備34全自動比表面積測定儀FBT51中國無錫2008水泥試驗設備35混凝土抗滲儀HP-401天津2005670混凝土試驗設備36混凝土貫入阻力儀HG-801天津20051050混凝土試驗設備第五章 工期安排計劃一、 施工準備工期安排計劃施工準備包括：施工用地征用、施工便道修筑、施工用電架設、飲用水和施工用水管道鋪設、駐地建設、攪拌站建設、預制廠建設、隧道洞口布置及建設。施工用地征用為施工準備工作之首，將全力以赴在200

17、8年11月30前全部完成。駐地建設：租用豐富村委會及相鄰左側二層樓作為本部駐地，2008年11月1日起進行改造建設與2008年11月20日配套設施全部完成。施工便道：本標段K87+300-K90+260和K91+480-K92+500段施工便道主要利用既有鄉村便道，此段對既有便道進行路面修整后即可使用，K83+500-K87+300段修筑寬8米便道，計劃每日修筑便道260米，共15天貫通便道。2008年11月25日開工，2008年12月10日完成。施工電線：2008年11月20日開始架設，2008年12月5日架設完畢。拌和站建設、預制廠建設：2008年11月20日開始建設，平整完場地已于200

18、8年11月25日結束，拌合站設備2008年12月10日安裝完成。2008年12月20日完成計量系統標定。隧道洞口布置及建設2008年11月10日開始施工計劃15天完成于2008年11月25日達到隧道施工要求。二、 改移道路、改溝工程工期安排計劃此項工程是其它單位工程施工的基礎，所以此項工程必須先行。爭取在2008年12月1日開始，首先，開工王韓線，挖方量7.8萬方，填方1.5萬方，日完成3120方挖方，填方600方，2008年12月25日完成王韓線土石方施工；2008年12月5日開始其它七處改移道路施工，其中六處填挖合計工程量均在1000方以下六處共用5天完成，K91+592處改路挖方1.25

19、萬方，填方0.4萬方，七天完成此段，2008年12月19日前完成 ，改溝隨改路施工同時進行，計劃于2008年12月25日前改路工程路基部分主體完成，改溝部分除路面、結構物外和部分防護外全部完成，改移結構物在2009年5月10日前全部完成。三、 路基工程工期安排計劃路基工程清表2008年11月26日開始，日清表3000平方左右，與2008年12月20日完成。2008年1月20日前，按業主及總監辦要求，路基填筑一層土完成。根據我部路基施工特點進行施工安排進行逐段成型，分三個作業區進行開展，第一作業區K83+500-K87+000;第二作業區K87+000-K89+980;第三作業區K91+480-

20、K92+500。第一作業區K83+500-K87+000：共分成K83+500-K84+000,K84+00-K85+000,K85+000-K86+000,K86+000-K87+000四部分逐段施工成型。第二作業區K87+000-K89+980：共分成K87+000-K88+000,K88+000-K89+000,K89+000-K89+980,三部分逐段施工成型。第三作業區K91+480-K92+000一個部分施工成型。工期計劃：計劃三個作業區同時開工，2009年3月15日起年后正常施工。第一作業區：K83+500-K84+000段本段填方32581方，挖方59414方，日平均填筑350

21、0方，挖方完成3000方，共20天此段完成，于2009年4月5日此段土石方工程主體完成。于2009年4月5日開始施工K84+00-K85+000，本段填方59044方，挖方54012方，于2009年5月5日此段土石方工程主體完成。K85+000-K86+000本段填方37418方，挖方37000方，于2009年5月6日開始施工，于2009年5月27日此段土石方工程主體完成。K86+000-K87+000本段填方130020方，挖方31646方，于2009年5月28日開始施工，于2009年9月27日此段土石方工程主體完成。計劃于2009年9月28日開始施工，于2009年10月15日此段涵背回填全

22、部完成。第二作業區共分成：K87+000-K88+000段本段填方165711方，挖方15414方, 于2009年3月15日開始施工，于2009年6月15日此段土石方工程主體完成。K88+000-K89+000段本段填方104958方，挖方14238方, 于2009年6月15日開始施工，于2009年8月15日此段土石方工程主體完成。K89+000-K89+980填方24430方，挖方110436方, 于2009年8月15日開始施工，于2009年10月15日此段土石方工程主體完成。第三作業區：K91+480-K92+000填方109044方，挖方80563方, 于2009年4月15日開始施工，于

23、2009年9月15日此段土石方工程主體完成。四、防護排水工程工期安排計劃2009年3月15日起年后正常施工，日平均施工160方，月平均施工4600方，至2009年10月30日前防護排水工程全部完成。五、橋梁工程工期安排計劃本合同段橋梁有：關家堡大橋、羅泉溝中橋、大灣溝中橋、林家堡中橋、嶺上溝公公立交橋施工計劃如下：基礎施工：155根樁基2008年11月25日開挖，挖孔分10個小組，日開挖3根，計劃2009年1月18日全部開挖防護成型， 2008年11月25日開挖，計劃2009年1月15日淺挖基礎全部完成。因考慮冬季混凝土灌注困難，計劃2009年3月15日至4月15日灌注混凝土全部完成。墩臺身施

24、工：2009年4月1日開始墩臺施工，關家堡大橋、大灣溝中橋首先開工墩柱與橋臺同時施工，日完成1根墩柱，10天完成一座橋臺，大灣溝中橋2009年4月13日完成墩柱，4月20日完成橋臺施工。關家堡大橋2009年5月12日完成墩柱，4月18日完成橋臺施工。羅泉溝中橋、林家堡中橋、嶺上溝公公立交橋，在2009年4月13日開始墩臺施工，每座橋日施工墩柱1根，10天完成一座橋臺，2009年4月26日墩柱、橋臺全部完成。至2009年6月30日墩臺、蓋梁施工全部完成。預制梁：2009年4月1日開始施工預制梁，箱梁與空心板梁工序平行展開，箱梁平均2天施作1片，2009年8月9日完成預制任務；空心板梁日施作3片，

25、至2009年 6月1日完成預制任務，2009年8月10日預制梁全部完成。架梁：計劃2009年6月20日開始架梁，從羅泉溝中橋至嶺上溝公公立交橋左幅開始，空心板梁日平均架設4片，箱梁架設日平均1孔，于2009年7月20日完成左幅架設；架設完左幅后再架設右幅，從羅泉溝中橋至嶺上溝公公立交橋右幅幅開始，空心板梁日平均架設4片，箱梁架設日平均1孔，于2009年9月10日架梁全部完成。橋面系：2009年7月15日，開始五座橋橋面系施工，各工序均衡施工，羅泉溝中橋、大灣溝中橋、林家堡中橋、嶺上溝公公立交橋鉸縫、防撞護欄等橋面系工程計劃于2009年9月15日全部完成，關家堡大橋鉸縫、防撞護欄等橋面系工程計劃

26、于2009年10月15日全部完成六、通道工期安排計劃通道樁基及淺挖基礎于2009年4月15日全部完成。通道K84+392、通道K84+534、通道K88+733.6墩臺計劃2009年4月15日開始施工，計劃每10天完成一座橋臺，2天完成一墩柱，于2009年5月5日墩臺全部完成；通道K91+596、通道K91+361.96、通道K91+995.22計劃2009年4月18日開始施工，計劃每10天完成一座橋臺，2天完成一墩柱，于2009年5月8日通道墩臺全部完成。通道現澆空心板計劃于2009年4月26日開始施工于2009年5月15日全部完成。橋面系安排在2009年5月15日至2009年6月31日全部

27、完成。七、涵洞工期安排計劃計劃涵洞2009年3月20日開工，共八座涵洞。基礎：計劃于2009年3月20日開工，于2009年4月5日將基礎全部完成。涵身：計劃于2009年4月6日開工，于2009年5月20日涵身全部完成。蓋板預制: 計劃于2009年5月1日開工，于2009年5月25日蓋板全部預制完成。防水層：計劃于2009年5月25日開工，于2009年6月15日防水層施工全部完成。計劃于2009年6月15日涵洞工程全部施工完成。八、隧道工程工期安排計劃左線隧道：套拱及大管棚：于2008年11月25日開始施作進出口套拱及大管棚，2008年12月10日套拱澆注完成，管棚計劃于2008年12月10日至

28、2008年12月25日完成。明洞開挖：計劃于2009年3月15日開始于2009年5月15日完成。明洞襯砌：每4天完成1板襯砌（每板10m），于2009年5月15日開始，2009年6月19日襯砌完成。洞身開挖：計劃于2009年3月15日開始級圍巖日掘進4m，級圍巖日掘進6m，級圍巖日掘進10m，于2009年9月25日掘進完成初期支護：計劃于2009年3月15日開始級圍巖日支護4m，級圍巖日支護6m，級圍巖日支護10m，于2009年9月25日支護完成仰拱或找平層：計劃于2009年3月30日開始仰拱每次施工5m，找平層每次施工10m，于2009年10月10日完成。防排水：計劃于2009年4月10日開

29、始，于2009年10月10日襯砌完成。二次襯砌：計劃于2009年4月10日開始，用整體襯砌臺車每板10 m，于2009年10月20日襯砌完成。水溝、電纜槽：計劃于2009年5月10日開始， 2009年10月30日完成。路面工程：計劃于2009年10月30日開始， 2009年12月30日完成。隧道裝修：計劃于2009年11月30日開始， 2010年1月30日完成。機電工程：計劃于2009年12月30日開始， 2010年3月30日完成。右線隧道：套拱及大管棚：于2008年11月28日開始施作進出口套拱及大管棚，2008年12月15日套拱澆注完成，管棚計劃于2008年12月10日至2008年12月3

30、0日完成。明洞開挖：計劃于2009年3月15日開始于2009年6月15日完成。明洞襯砌：每4天完成1板襯砌（每板10m），于2009年4月15日開始，2009年6月19日襯砌完成。洞身開挖：計劃于2009年3月15日開始級圍巖日掘進4m，級圍巖日掘進6m，級圍巖日掘進10m，于2009年11月15日掘進完成初期支護：計劃于2009年3月15日開始級圍巖日支護4m，級圍巖日支護6m，級圍巖日支護10m，于2009年11月15日支護完成仰拱或找平層：計劃于2009年3月30日開始仰拱每次施工5m，找平層每次施工10m，于2009年11月6日完成。防排水：計劃于2009年4月10日開始，于2009年

31、11月15日襯砌完成。二次襯砌：計劃于2009年4月10日開始，用整體襯砌臺車每板10 m，于2009年11月20日襯砌完成。水溝、電纜槽：計劃于2009年5月10日開始， 2009年11月30日完成。路面工程：計劃于2009年11月30日開始， 2010年2月30日完成。隧道裝修：計劃于2009年12月30日開始， 2010年3月6日完成。機電工程：計劃于2009年12月30日開始， 2010年3月30日完成。第六章 工期保證措施一、工期目標開工日期：2008年11月25日；竣工日期：2010年5月15日；總工期：17.7個月，滿足招標文件要求。具體工期安排見第五章施工進度安排。二、 工期管

32、理組織機構為確保工程按期完成，項目經理部成立以項目經理為組長、副經理、項目總工為副組長的工期管理領導小組。工期管理組織機構見【圖6-1】。進度信息采集、管理上報，進度分析情況、進度保證措施、進度的調整建設單位、監理工程師咨詢、匯報指導、目標下達各施工隊施工隊長施工隊副隊長統計計劃員工程管理科安質環保科工程進度領導小組組 長：項目經理 副組長：項目副經理 項目總工程師 計 劃 科定期跟蹤進度計劃的執行情況，會議分析研究進度計劃，采取糾偏措施，調整進度計劃進度計劃的執行、進度的糾偏、參與進度計劃分析，進度調整后執行 進度目標的分析和論證編制進度計劃目標 【圖6-1】 工期管理組織機構圖三、工期保證

33、措施加強施工管理，合理增加投入；發揮機械化施工優勢，全力保障施工生產；搞好對外關系，確保施工生產順利進行；抓好資金管理，確保資金投入；科學組織，加強協作，全方位保證工程建設工期。1、工程施工進度保證綜合措施2、快速組織施工人員、機械設備進場，按工作內容和進度配齊各項生產要素，保證“三快”，即進場快、安家快、開工快，抓住有利施工季節，實現施工進度良好開端。3、建立健全領導機構。成立由項目經理任組長，有關人員參加的工期控制領導小組，全權處理施工中有關問題，協調各方面關系。4、精心編制施工組織計劃，科學組織施工，運用網絡計劃技術，實行動態管理，及時調整各分項工程的進度計劃和機械、勞力配置。5、強化施

34、工調度指揮與協調工作，超前布局謀勢，密切監控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協調的強硬手段，減少中間環節，提高決策速度和工作效率。6、運用網絡計劃技術實施動態管理促進工期的措施應用系統工程原理，采用項目、網絡管理軟件，對工程重點、難點和控制工期的工序進行認真分析研究，做出網絡圖，通過網絡圖抓住關鍵線路。對工程重難點施工加大技術攻關力度，同時，使施工計劃做到日保旬、旬保月、月保年。在保證安全、質量的前提下，合理安排作業層次，控制各重點作業循環時間，利用各時段有利時機加快施工進度。施工過程中通過不斷改善網絡計劃的初始方案，在滿足給定網絡計劃的約束條件下，利用最

35、優化原理，按照工期、成本、資源等來尋求一個最優的計劃方案。運用網絡技術和系統工程原理，綜合分析本工程的技術特點、難點和現場的實際情況。通過進行多方案綜合比選，選擇最優方案，使工程施工做到點線明確、輕重分明、計劃可靠、資源配置合理，確保直線工期，實現快速施工。采用科學合理的施工工藝、先進的施工機械設備，縮短各關鍵工序的耗時，壓縮直線工期，保證總體目標工期實現。施工項目進度采用動態循環的控制方法，掌握施工進度的變化并分析其原因，采取有效的措施及時調整和修正，保證按期完成施工任務。7、科學組織，加強協作隨著施工情況變化，及時分析控制工期的關鍵線路，合理調劑人力、物力、財力和機械配置，使施工進度按計劃

36、進行。加強調度統計工作，合理分析研究，在保證安全、質量的前提下，通過網絡技術及統籌技術盡量減少各道工序之間的銜接時間，充分利用各個工作面，避免出現窩工現象。項目經理及項目總工協調好各個業務部室工作，加強協作配合，為現場施工提供有力的經濟技術保障。理順上下內外關系，對施工現場需求和需解決問題及時反映、及時解決，避免影響施工進度。8、做好人員培訓，保障施工生產本橋施工技術標準高、工藝復雜、質量要求嚴。因此參建員工的技術熟練程度將對工程建設工期產生一定的影響。上場后，我們將根據各專業工序的開工進度，提前組織和安排員工進行技術培訓，確保每一個參與施工的技術人員和工人具備熟練的操作技能，做到持證上崗。9

37、、搞好對外關系，確保施工生產順利進行工程施工對外涉及面廣、處理好方方面面的關系對工程建設的順利進行至關重要。因此，在施工中各部門、各施工隊在合法的前提下切實理順與甲方、監理工程師和地方政府的工作關系，并建立融洽的地方關系，創造良好的外部施工環境。10、全方位做好施工機械設備保障合理配置施工機械，充分發揮機械性能，主要施工機械設備在投標階段即會同有關廠家針對施組要求的情況進行協商，做到上場不久即可投入使用，其它設備做好調配計劃，并對在計劃調配的設備進行維修保養，做到上場即可投入使用。11、確保物資供應各種物資在投標階段即進行調查，主要物資（包括鋼材、水泥、設備等）由建設單位（或業主）牽頭，聯合體

38、指揮部與其他施工單位統一招標采購、集中中轉配送；其他物資由聯合體指揮部牽頭，組織各項目經理部統一招標采購、建立臨時材料廠集中中轉配送。第七章 質量保證措施一、保證工程質量和施工工藝的方案調集具有豐富施工經驗的隊伍，選派高素質的管理人員參與施工。嚴格按照質量體系文件建立質量臺帳，做到工程質量“全過程、全方位”監控，積極配合監理工程師對工程質量進行監督檢查，提高施工質量。堅持“標準化、規范化、程序化”作業，實行先試驗、后示范的樣板工程引路制。二、保證工程質量及施工工藝的措施1、思想保障措施樹立起建設本工程的榮譽感、責任感和使命感。把創優質工程列入各級工程會、總結會的重要議題，及時總結創優經驗，分析

39、解決存在問題，引導創優工作健康發展。2、組織保障措施實行項目經理和總工程師質量目標管理責任制。配齊專職質檢工程師和質檢員，并制定相應的對策和質量崗位責任制，卓有成效地推行全面質量管理和目標責任管理，從組織措施上使創優計劃真正落到實處。3、經濟保證措施預留預算1.5作為創優保證金，實行優質優價。創優保證金由總工程師組織相關部門負責實施。開展流動紅旗等評比活動，獎優罰劣。對于違章施工、粗制濫造、偷工減料、使用不合格材料的行為，質檢工程師具有現場處罰權，對控制質量成績突出的單位和個人，質檢工程師有獎勵權。4、技術保障措施認真貫徹質量管理標準。工程施工中做到每個施工環節都處于受控狀態，每個過程都有質量

40、記錄，施工全過程實現可追溯性。定期召開質量會，發現問題及時糾正，上道工序不合格決不允許進行下道工序，質量具有否決權。5、加強施工現場的規范化管理分項工程實行掛牌管理，標明作業內容及操作規程和質量要求及質量負責人;執行有關試驗現場的規范化管理規定。6、加強工地試驗室的建設，配足相應的檢測設備加強試驗室的管理，配備與工程規模相適應的工程試驗室，試驗人員持證上崗，完善各種檢測手段，所有檢測儀器、儀表、計量用具都在開工前經有關部門標定，并申報工地試驗室的臨時資質。7、施工保證措施、路基施工正式開工前，選擇150m長路基進行填筑工藝試驗，為施工提供依據。確立可靠的檢測方法，建立嚴密的檢測制度。嚴格按照路

41、基填筑標準化作業，使整個施工過程有序可控。、橋涵施工A、加強橋涵基礎隱蔽工程的質量檢查：基礎開挖、基礎鋼筋工程、砼工程均要通過嚴格檢查，施工完后，由第三方采用無破損超聲波檢測技術進行檢測。B、控制鋼筋、水泥質量：嚴把材料關，鋼筋、水泥采用業主推薦廠家產品，對進場的鋼筋水泥進行抽驗，遵守“先試驗，后使用”的原則。、隧道對隧道的不良地質地段，采取超前地質預報措施，制定針對性施工方案。為保證砼襯砌內實外光，設計鋼結構液壓全斷面襯砌臺車，配足組合鋼模板，保證尺寸準確，質量優良。嚴格噴砼質量管理和質量檢查制度，對噴射砼的凝結效果、早期強度及不同齡期的強度定期檢查，對噴射砼的厚度隨時抽查，對錨桿的早強效果

42、及時做抗撥試驗。、防護、排水精選片石，砂漿配合比嚴格按規定實施，控制好水灰比，確保砂漿標號，砂漿拌合必須用拌合機，保持良好的和易性和適宜的稠度。、混凝土施工A、原材料質量控制：原材料必須全部有試驗合格證方可進入現場使用。拌制和養護混凝土用水均須進行實驗合格后方可使用。設立專門的砼質量控制機構。B、混凝土配合比設計：砼拌合前要先進行試配拌和，根據試驗結果可作為理論配合比，施工時再根據材料的含水量，調整砼施工配合比進行混合料的拌制。C、混凝土的拌合與運輸：采用電腦自動計量拌合設備，砼運輸采用混凝土輸送車，并經常清除殘碴。D、混凝土的澆筑與養護：砼澆筑溫度控制在+5+32之間，否則應采取相應防寒或降

43、溫措施。砼澆筑應在一次作業中連續進行，如因停電等超過允許間斷時間，須采取保證質量措施（如即速啟用自備發電機）或按施工縫處理。砼澆筑完畢后，應立即對其養生。三、質量獎罰措施為確保工程質量和創優目標，項目部組織定期、通報，兌現獎罰。項目部季度綜合檢查評比時參考平時掌握的情況。1、現場技術干部對現場質量全面負責，對施工存在的問題有一票否決權，項目部其他人員不得以任何形式干涉，對存在的問題以書面形式下發給施工隊長，責令其整改，嚴禁違反規范施工。對于不能及時整改的將視情節嚴重給予施工隊長一定的罰款。2、技術干部在施工過程中要有明確的技術交底，技術交底要求詳細、準確、及時。技術交底不得采用復印的施工圖紙，

44、如發現交底不及時、不準確，將對交底人處以100元/次罰款，情節嚴重對施工造成嚴重影響的將對相關責任人處以200元以上的罰款，并作換崗處理。技術交底一式三份，要有交底人和接收人的簽字，一份交由資料員存檔備查，一份交接收人，自己保留一份。3、現場技術干部要及時整理內業資料，并且及時交到資料員手中，由資料員統一找監理工程師簽字。資料員在每月的18號之前必須從監理工程師處取回資料存檔備案。現場技術干部如不能及時完成內業資料的，第一次將對相關責任人處以50100元罰款，第二次處以100元以上罰款，并做換崗處理。如果資料員不能在18號前從監理工程師處取回資料，將對其處以50100元罰款。4、現場技術干部要

45、求認真做好施工日志，記錄好當天的實際施工情況，每月的10號、20號、28號將施工日志交到資料員處存檔備查。施工日志要求字跡清晰、不潦草，如發現技術干部交不出施工日志，一次罰款50元。5、資料員負責將業主、監理下發的相關文件復印裝訂成冊下發到現場技術干部手中，并做好登記工作。如因現場技術干部沒有收到相關文件而對公司造成損失或延誤施工的，將對資料員處以100200元/次罰款，并作換崗處理。6、現場技術干部、測量試驗人員要積極配合質檢工程進行自檢或抽檢，所有技術干部對于該變更項目要積極提出變更，項目部將對技術干部按變更純利潤的3%進行獎勵。7、現場技術干部、施工隊長要認真負責，要有主人翁精神，嚴格控

46、制施工質量。對因工程質量造成返工、停工的技術干部、施工負責人進行300800元/處罰款。對因平面位置、結構尺寸錯誤造成返工的技術干部、施工負責人、測量人員進行100500元/處罰款。8、施工中現場技術干部有權調度試驗、測量人員，如現場試驗測量人員不聽調度的，將對相關責任人處以100200元罰款。9、施工中試驗員要及時準確的將檢測結果通知現場技術干部，同時技術干部要主動向試驗員了解情況。如因雙方沒有互相通氣而造成壓實度不足的，將對技術干部處以50100元罰款，試驗員處以100200元罰款。10、施工中測量人員放樣要準確，尤其是中間10米樁要嚴格用皮尺量距。如發現測量人員用數腳步數測量距離的，將對

47、相關責任人處以200元以上的罰款，并作離崗處理。11、測量人員在測量過程中如因純技術錯誤而對施工造成損失的，將對相關責任人處以200500元罰款。12、工作中技術干部要充分發揮自己的才能，但不得隨意降低施工標準，發現一次處以100元以上罰款。如施工隊長不聽技術干部指揮隨意降低施工標準而造成損失的，將對施工隊長處以200500元的罰款。13、現場技術干部、施工隊長無故不得擅離施工現場，發現一次處以50元罰款，如果因此而造成嚴重后果的，將對相關責任人處以500元以上罰款。14 現場技術干部和施工隊長必須要有質量意識，嚴格控制施工質量，做好交接班工作，如被監理或業主當場指出質量不合格的，將對施工隊長

48、處以100元處罰，現場技術干部處以50元以上處罰；如造成被監理或業主在會議上對公司提出批評的，將對施工隊長處以200元以上罰款，現場技術干部處以100元以上罰款；如造成返工的，將對施工隊長和技術干部作換崗處理。15施工隊長全面負責現場施工，同時要求控制現場質量，如發現攤鋪路面中出現有雜物（如手套、木棒等）的，發現一處將對施工隊長處以50元罰款；如因機械操作手操作不慎造成柴油對路面污染的，將對施工隊長處以50元/處罰款；施工過程中施工隊長不得躲在車輛里，發現一次處以100元罰款。16、灑水車直接由現場技術干部全權指揮負責養護等工作。對于不聽技術干部調度的司機，第一次處以100200元罰款，第二次

49、處以200500元罰款，第三次責令離崗。技術干部要全面負責起養護責任，如因沒有養護而造成損失的將對技術干部處以100元罰款。17、灑水車司機不得私自開車離開工地，發現一次罰款200元。施工隊專用車如無特殊情況不得擅自離開工地，白班司機中午不得回家睡覺，夜班司機晚上不得回家睡覺，發現一次罰款100元，第二次罰款300元，并作換崗處理。18、調度員負責施工隊前面有足夠的工作面，保證施工順利進行，如因沒有工作面而造成停工的，將對相關調度員一次處以100元罰款。19、項目部安全員要全面調查施工中存在的安全隱患，并以書面形式下發到相關責任人手中，責令整改，拿出整改措施。如因安全員沒有將明顯的安全隱患通知

50、責任人而造成嚴重事故的，將對安全員處以1000元以上的罰款，并作離崗處理。20、現場技術干部和施工隊長要有控制成本的思想，不得隨意倒料，一經發現，將由施工隊長和技術干部全額賠償損失。21、拌和站站長、操作手、試驗員要嚴格控制混合料的級配、石灰、瀝青材料等的用量，不得超標使用，保證拌出的混合料必須合格。如因拌出的混合料不合格而造成損失的，將對相關責任人處以損失額的5%處罰。22、拌和站站長、操作手不得隨意調整拌和參數，如未經過試驗人員同意私自變動拌和參數而影響施工質量的，將對相關責任人處以200元/次罰款。23、物資科所進材料必須是經過試驗室檢測合格的方可進料，如所進材料沒有通過試驗室的檢測，并

51、且不能滿足施工需要的，將對相關責任人處以500元以上罰款。磅房人員要嚴格把關，不得營私舞弊，發現一次，立即責令離崗。24、試驗室必須及時、主動對所有進場原材料進行檢測并及時向總工、技術科、安質科、物資科通報檢測結果。如因檢測不及時造成進場材料不能使用或影響工程施工的對相關試驗負責人處以100元/次罰款。25、內業資料檢查部分項目部檢查人員在發現下列情況之一者，對責任單位處以10005000元罰款。a檢驗批、隱蔽工程檢查證短缺或填寫有較大失誤者；b原材料、半成品、成品無產品合格證或缺乏有效質量檢驗資料者；c偽造試驗報告及其他內業資料者；d不認真填寫施工日志及其他竣工資料者；e技術交底中出現較大失

52、誤，尚未造成質量事故者。項目部每月對所有人員進行一次評比，對于優秀的技術人員，項目部將給予5001000元獎勵，對于先進職工給予300元獎勵。由于個人行為造成質量事故或不良影，除對單位進行處罰外，對責任人按責任單位罰款的510%進行罰款。對個人的罰款必須在一周內將罰金交項目部計財部。 第八章 安全目標和安全保證體系及措施 第一節、安全生產目標一、無人身重傷以上事故；輕傷事故控制在0.1以內。二、無等級火警事故。三、無汽車行車責任重大事故。四、無鍋爐、壓力容器事故。五、無環境污染、破壞事故。六、無破壞地下光纜管線、管道事故。第二節、安全生產承諾我單位將加強與有關交通部門的聯系，并提出可行性的施工

53、方案。施工中精心組織、嚴格執行，我單位承諾確保施工中不發生重大人身傷亡，不發生重要施工機具損壞事故，不發生危害公路行車事故。第三節、安全保證體系及安全管理制度一、安全保證體系貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立以項目經理為首的“安全保證體系”詳見【圖8-1】安全保證體系框圖。二、安全管理制度1、嚴格執行安全生產責任制度經理部經理、項目隊隊長、工班長、操作工人及各級職能部門嚴格執行安全生產管理責任制度。項目經理部設安全質量部，專職安檢工程師，項目隊設專職安檢員，工班設兼職安全員，形成安全生產網絡，做到領導到位，工作到位，分工明確，責任到人。2、安全生產教育制度工程開工前，對所有參加本段工程的施

54、工人員進行安全生產教育，組織學習交通部有關橋涵、路基等施工安全規則和確保行車安全的規定，并結合本段工程的實際情況制定安全措施，進行宣傳教育。堅持每周不少于兩小時的安全教育制度，由主管工程師或安全技術員針對施工項目，結合有關現行的規范、規則上安全技術課。安全保證體系經濟保證制度保證組織保證思想保證包保責任制各項安全生產制度部安全領導小組提高全員意識獎罰制度安 質 部施工技術安全規則教育各工種安全生產制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度獎罰分明隊安質室生產必須安全安全為了生產安全第一經濟兌現工班、工種安全檢查員總目標：杜絕重大傷亡事故，消滅因公死亡事故，職工輕傷率控制在0.1以下【圖8-1】安全

55、生產保證體系框圖3、持證上崗制度各級安全檢查人員必須持證上崗，加大現場檢查管理力度，及時糾正不符合安全規定的行為，杜絕安全隱患；全體施工人員必須經過學習、培訓，考試合格后，持證上崗，尤其對于特殊工種，如起重工、電焊工、機動車司機、電工等需經培訓考試合格后，持證上崗。4、認真落實安全技術措施為確保各項施工安全技術措施的順利實施，項目經理部指派專人領導、負責安全工作。在編制施工組織設計、制定施工方案和下達施工計劃時，必須同時制訂和下達施工安全技術措施。施工技術難點工序、新技術、新工藝和高空、起重作業工作，必須制定專項安全技術措施并進行技術交底，組織有關專業人員進行實施，否則不準進行施工。5、建立健

56、全安全技術檢查制度各級單位必須建立安全檢查制度，項目經理部每半月一次，項目隊每周一次，工班一日一次安全檢查。檢查時領導帶隊、組織有關人員參加，發現問題及時處理并將處理意見填入檢查記錄中。對重大問題填發安全隱患通知書，并制定對策措施，限期整改，專人復查。6、執行安全生產獎罰制度，強化激勵和約束機制。通過經濟與行政手段的有效結合，將安全生產與干部職工的切身利益緊密掛鉤，各單位制定安全生產獎懲辦法，定期考核兌現，使干部全面加壓、職工全員負載，達到施工現場安全生產有章可循、有序可控。三、保證安全施工技術措施1、保證安全施工技術措施嚴格執行有關規程、規范。安全員、工地防護員必須持證上崗。機械操作人員嚴格

57、遵守安全規范，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車。嚴禁機械帶病運轉，超負荷作業，夜間作業應有足夠的照明設備，工作視線不清時不得作業。嚴格實行技術交底制度，工藝上做到一絲不茍，操作上要認真細致。路基土石方橫向調配時，車輛從指定的道口或通道底下行駛。既有路基拆除砌體，要注意既有邊坡穩定，必要時打樁防護。寒季土方施工的各種車輛、施工道路均要采取防滑措施，保證運輸安全。土方跨公路運輸時應有專人指揮交通。2、橋涵施工基礎施工鉆機安設時，做到支撐穩定牢固，并做好防護設施，謹防機具傾斜和高空墜物。鉆孔樁施工時，工作平臺及鉆機平臺上應滿鋪腳平板及設置欄桿、走道，并隨時清除雜物，設有施工的孔口，均加防護蓋。鉆機作業

58、人員均戴好安全帽。鉆機的卷揚機鋼絲繩在卷筒上排列整齊，卷繞鋼絲繩時，嚴禁工作人員在其上跨越。卷揚機筒上的鋼絲繩不得放完，至少保留三圈，嚴禁人拉鋼絲繩卷繞。起吊鋼筋籠、導管及更換鉆頭等吊裝作業時，設專人指揮。鉆進作業中，經常檢查鋼絲繩的損傷情況，如斷絲超過5%時，及時更換。鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數等強度安裝。基坑開挖前，事先改移排水系統，雨季施工時做好防水圍堰，并對路基邊坡穩定采取防護措施。橋涵在基底開挖前，根據開挖深度和寬度，分析對既有路基穩定的影響程度，對基底開挖影響既有路基穩定的，必須事先采取路基邊坡支擋加固防護措施，以確保路基穩定、行車安全。施工中派專人對施工區段的線路進行檢查，現場備足

59、應急搶修物資。墩臺、梁板施工墩臺施工時，在墩臺身鋼筋模板安裝前，搭設腳手架平臺、欄板及上下扶梯，其走行道滿鋪腳手板。使用吊斗灌注砼時，先通知作業人員避讓吊斗，并不得依靠欄桿推動吊斗，嚴禁吊斗碰模板和腳手架。高墩臺施工時，設置安全爬梯及安全網。患有高血壓人員不得進行高空作業，防止意外事故發生。架梁、起重作業設專人統一指揮，作業前檢查各項設備的狀態性能，確認正常后才能進行。風雨天氣、夜間停止架梁作業。橋梁架設前，要對現場條件、架設方法、吊機選擇、穩定性等問題進行充分的研究。遇大風、雷電、低溫等惡劣天氣要停止架梁作業并迅速撤離現場；橋梁梁體存、運、架等工序要嚴格按照有關規定執行，在嚴寒季節架梁時，支

60、承墊石面上的冰雪必須清除干凈，墩臺上的作業人員穿防滑鞋，佩帶安全帶。支架搭設符合安全技術規程的規定，并經有關技術人員進行檢算，檢驗合格后投入使用。支架拆除時，下方不得有其他人員。拆除模板時，按規定的程序進行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與模板之間，應有一定的安全距離。機械設備設專人操作并配指揮人員，定責定崗；上崗前進行技術培訓，制定專項制度和指揮聯絡方法，考核合格后，持證上崗。定期對橋涵施工設備進行檢查、保養、維修，確保設備正常運轉，安全使用。禁止施工機械直接在涵洞構造物上通過；當涵洞構造物上方填土高度大于1m時，經監理工程師書面批準，方可通過施工機械。跨越

61、公路施工時，設專人負責做好防護工作，確保既有公路暢通無阻及人員安全。預應力施工預制梁張拉作業設專人負責指揮和操作，張拉區周圍設明顯的警示標志，并加可靠的護攔，嚴禁無關人員進入危險區域內。千斤頂、管路、油泵等在張拉負荷時，不得撞擊和拆接。高壓油管及接頭，使用前進行試壓，并有足夠的安全度。張拉時，千斤頂軸線方向不得站人。定期對張拉設備進行檢查、保養、維修，確保設備正常運轉，安全使用。3、隧道內用電安全保證措施 供電線路采用380/220V三相五線制，作業地段不得大于36V，已襯砌地段和非作業地段可用220V，手提作業燈為1424V。動力線和照明線在隧道的一側布置。所有線路設計合理并具有合適絕緣，牢

62、固地固定在隧道壁上，并且不受隧道爆破影響而損壞。洞內電氣設備的操作，必須符合下列規定：非專職電工不得操作電氣設備；手持式電氣設備的操作手柄和工作中接觸的部位設有良好的絕緣。使用前進行絕緣檢查。36V以上的供電設備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的設備的金屬外殼、構架等，必須有接地保護。4、爆破器材管理、運輸及爆破施工安全保證措施 洞內各爆破作業做到統一指揮，爆破前調度人員通知受影響的相鄰工作面人員、車輛撤離到安全距離外，一般距爆破工作面的距離不少于200m。 爆破期間，所有動力及照明電路均斷開或改移到距爆破點不小于50m的地點。 遇到下列情況時嚴禁裝藥爆破：照明不足；工作面巖石破碎尚未支護；發現

63、可能有高壓水及泥涌出地段。 爆破后必須通風排煙，且其相距時間不少于15min，并檢查有無殘余炸藥或雷管；有無松動石塊；支護有無損壞與變形等，妥善處理后，工作人員才準進入工作面。四、高空作業安全措施1、從事高空作業人員，必須定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業的人員，不得從事此項工作，作業人員必須系安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。2、雙層作業或靠近交通要道施工時，要設置必要的封閉隔離措施。3、夜間進行高空作業時，必須有足夠的照明設備。爬梯空洞等處設明顯的標志。五、安全用電措施1、施工用電應進行施工用電設計，并采用三級配電二級保護方式。2、用電設備應實行一機一閘一漏（漏電保護器）一箱（配電箱）。漏電保護

64、裝置應與設備相匹配，不得用一個開關直接控制兩臺及以上的用電設備。3、自備發電機應采用三相四線制中性點直接接地系統，接地電阻不得小于4。4、發電機應設置短路保護和過負荷保護裝置。5、電纜線應根據環境條件，采取埋地或架空敷設，嚴禁沿地面敷設。6、電纜類型應根據負荷大小，允許電壓損失計算確定。7、固定式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離不得小于1.3m，移動式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離應大于0.6m。8、配電箱應采取防曬、防塵措施，并配鎖。9、生活照明用電不得擅自拉線，裝插座。不得私自使用電爐及其他功率較大的電器。六、安全獎罰措施1、獎勵措施凡有下列成績之一者，按照成績大小，由項目經理部定期

65、或不定期給予精神和物質獎勵： 認真執行黨和國家勞動保護、安全生產方針、政策、法規，取得顯著成績的個人。 發現事故預兆，采取果斷措施，避免重大事故發生的有關人員。 在勞動保護、安全生產方面有特殊貢獻的個人。 有毒有害作業的部門、作業點全部達到國家衛生標準并能鞏固的，對此項工作有貢獻的人員。 為實現上級和安全部門開展的各項安全活動目標成績突出的個人。2 、處罰措施有下列情況的報請司法部門按刑法依法追究刑事責任玩忽職守，導致重大傷亡以上事故發生或使國家財產損失在100萬元以上的。從事交通運輸的人員，違章駕駛，造成重大傷亡以上事故的致人死亡，或經濟損失在100萬元以上的。干部違章指揮，工人違章作業，因

66、而發生重大傷亡事故，造成嚴重后果的直接責任者。違反爆炸性、易燃性、毒害性、腐蝕性物品管理規定，在儲存、運輸、使用中發生重大傷亡事故，造成嚴重后果的直接責任者。有下列情況的進行降職降薪、撤職、留用察看和開除處分違章指揮、違章作業，因失職造成死亡或多人負傷事故，情節嚴重的；事故隱患不認真解決或不及時采取安全措施而造成死亡或多人負傷事故的，特別是發生重復事故的；不關心職工健康，安全措施不落實，安全防護設備不齊全，塵毒長期得不到解決，因而造成職工大量中毒的；對職工沒有按規定進行安全技術教育，沒有對特殊工種進行技術培訓教育，無合格證就令其操作而造成死亡事故或多人負傷事故的。經濟處罰對造成事故的直接責任者

67、和主要責任者，除依法處理外，不但要給予行政處理，同時要給予經濟處罰。分別按下列規定執行：直接經濟損失在1000至3000元的，按損失的10%罰款；直接經濟損失在3001至10000元的，按損失的68%罰款；直接經濟損失在10001元至40000元的，按損失的46%罰款；直接經濟損失在40001元以上的，按損失的24%罰款；七、其它安全措施1、現場設“五牌一圖”：即施工單位及工地名稱牌、安全生產紀律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故計數牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖。2、施工現場周圍配備、架立并維修必要的安全標志，安全標志符合招標文件、(GB5768-1999)道路交通標志和標線、JT

68、/T279-1995公路交通標志板技術條件等的規定要求，標志底板采用鋁合金，反光膜統一采用三級高強級反光膜，標志立柱采用鋼立柱。在新老路交界處立交區、改移鋪道處設置足夠的警示、指示、方向標志，在行車通行的施工現場，沿行車道邊線(與施工處保持一定安全距離)每20m間隔放置裝沙子的安全標志桶，確保行車安全與暢通。危險作業區要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈示警。3、工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關安全規則及環衛要求。4、施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規則，文明行車，注意安全。第九章 施工環保、水土保持措施一、施工環境保護措施我部將嚴格執行并落實“三同時”、“

69、兩不”原則，即環境保護、水土保持與工程建設同時設計、同時施工、同時交付使用，不留后患、不留尾巴。切實抓好施工期間的環境保護、水土保持工作。二、 臨時工程環保措施1、臨時工程必須按照設計統一規劃、業主要求和施工環保的要求進行實施。嚴格在設計核準的用地界和工程監理批準的臨時用地范圍內開展施工作業活動，絕不隨意開挖、碾壓界外土地。2、 臨時工程設施（如砼拌和站、生活與生產房屋、鋼結構加工廠等）選址在地表植被稀少、易于恢復的地方；確有困難時，需經有關部門批準后修建。施工現場生產區和生活區種植樹木花草進行綠化，美化施工環境。臨時用地使用完后恢復至原有的地形地貌或比原有更改善的狀況。3、 合理布置施工便道

70、，盡量減少施工便道數量，不在便道兩側就近取土。施工營地合理選擇在一定的距離范圍內。4、 臨時工程設施修建不切割、阻擋地表徑流的排泄，不允許在臨時工程附近形成新的積水洼地或負地形。三、 取、棄土場環保措施本工程所需土方，充分利用隧道棄碴和路塹挖方，以及集中取土場解決，取棄土場的位置選擇結合地方農田建設規劃，選擇荒地、荒坡、低產田，避免對良田過多占用。集中取土場取土完成后，做好場地綠化、復墾。棄土場按設計要求進行支擋和綠化防護。四、廢水、廢碴處理措施1、 施工機械維修產生的含油廢水、施工營地住宿產生的生活污水經生化處理達到排放標準后排入不外流的地表水體，不得在附近形成新的積水洼地，嚴禁將生活污水排

71、入河流和渠道。施工廢水按有關要求進行處理達標后排放，不污染周圍水環境。廢水處理采用多級沉淀池過濾沉淀，廢水處理的工藝流程為：廢水收集系統多級沉淀池沉淀凈化處理排入河道。在施工時，對天然排水系統加以保護，不得隨意改變，必要時修建臨時水渠、水溝、水管等。2、 鉆孔樁施工時按施工設計設置泥漿沉淀池。沉淀后的泥漿排放于指定位置，廢水處理達標后排放。嚴禁將泥漿直接排入河中、附近農田。3、 拌合站砂石料存放場設沉淀池，處理清洗骨料和沖洗機械車輛產生的廢水，達標后排放。4、 廢碴主要包括隧道棄碴、沖洗拌和站、沉淀池中的廢碴、建筑垃圾及施工人員產生的生活垃圾，處理方案為：集中棄往指定的棄碴場。五、防止空氣污染

72、和揚塵措施1、 拌和站、工程材料存放場地、施工便道和生產、生活區道路采取硬化處理，施工過程中經常灑水，防止揚塵對施工人員造成危害和對周邊農作物的影響。2、 在運輸易飛揚的散料時，裝料適中并用蓬布覆蓋。儲料場松散易飛揚的材料用彩條布遮蓋。避免運輸、裝卸過程中和刮風時揚塵。3、 橋涵防水層采用新型環保材料，防止鐵路周圍環境空氣受到污染，保證空氣質量。4、隧道施工中加強通風排煙，洞內有害氣體和粉塵含量不超標，確保作業環境良好。洞內作業人員配備必要的勞保防護用品。5、經常清洗工程車輛車輪和車廂。六、施工噪音控制措施1、 對施工機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音。鋼筋加工、混凝土拌和、構件

73、預制等場地選擇盡量遠離居住區。車輛途經施工生活營地或居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。2、 在靠近村莊和居住區較近的地方，對噪音較大的機械設備修建隔音棚或隔音墻，減少對居民的干擾。3、 在比較固定的機械設備附近（空壓機房），修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工盡量不安排噪音很大的機械施工。七、施工水土保持措施1、 合理安排施工用地，施工場地范圍內的樹木進行移植，保護施工場地和臨時設施附近的植被。2、 路基、站場土石方工程盡量安排在非雨季施工；開挖或填筑的路基土質邊坡應及

74、時支護或采取植物防護措施，防止雨水沖刷造成水土流失。3、施工廢水必須經沉淀處理，達標后排放。施工廢碴和建筑垃圾按設計和建設單位要求堆放和運至指定位置。杜絕隨意排放和傾倒。4、 加強施工機械管理，注重日常保養，按照要求進行操作。防止油品存放和機械在使用、維修、停放時油料泄漏、滲漏，污染水體。5、 橋梁基礎施工過程中的泥漿、余土及廢棄物等，嚴禁直接排入河中或遺棄于河床，應在工程完工時進行清理，集中置于棄土場。6、在河床內施工、采取砂礫材料，遵守中華人民共和國河道管理條理、中華人民共和國水法中的有關規定，同時防止對河流狀態造成改變，防止棄土、棄碴淤積河床、污染河流水質。7、施工完成后及時清除臨時工程

75、和設施及建筑垃圾，對取、棄土場進行植物防護，以免水土流失。8、施工場地和道路硬化處理，周邊和兩側設排水溝，防止排水引起水土流失。第十章 資金使用計劃根據施工計劃進行合理的資金投入，確保工程順利施工。項 目時間工程完成情況資金投入量（萬元）備 注臨建工程20081112.20施工便道、架設電線、駐地建設、拌合站、預制廠等800改路改溝工程2008.12.012008.12.30 完成挖方m376930,完成填方22112m3103.55682008.12.302009.5.10改溝工程全部完成220路基工程及防排水2008.11.262009.1.20路基清表、路基填筑一層土3002009.3.

76、152009.6.15完成路基K83+500-K86+000K87+000-K88+000K91+480-K92+000土石方工程及21002009.6.152009.10.15K86+000-K87+000K88+000-K89+9801742.4橋梁、涵洞工程2008.11.252009.1.18樁基礎開挖完成4362009.3.152009.4.15基礎灌注完成2902009.4.12009.6.30墩臺身施工完成6802009.4.012009.8.10預制梁完成9002009.6.202009.9.10梁體架設完成3502009.7.152009.10.15橋面系完成350通道工程2

77、009.3.152009.5.8基礎、橋臺完成2302009.4.262009.5.15空心板澆注完成3002009.5.152009.6.31橋面系完成120涵洞工程2009.3.202009.6.15涵洞全部完成310.2項目時間工程完成情況資金投入量（萬元）備注左線隧道工程2009.3.152009.5.15明洞開挖完成702009.5.152009.6.19明洞襯砌完成2202009.3.152009.9.25洞身開挖12502009.3.152009.9.25支護23002009.4.102009.10.10防排水5002009.4.102009.10.20襯砌11002009.10.302009.12.30路面2302009.11.302010.1.30裝修190右線隧道工程2009.3.152009.6.15明洞開挖2602009.4.152009.6.19明洞襯砌6502009.3.152009.11.15洞身開挖14232009.3.152009.11.15支護25002009.4.102009.11.15防排水5302009.4.102009.11.20襯砌12502009.11.302010.2.30路面2702009.12.302010.3.6裝修210安全生產費用勞動防護用品采購130安全標志、標牌等防護30改善生產條件92安全教育20