1、xx地鐵二號(hào)線一期土建工程SG5標(biāo)段崇岐區(qū)間暗挖施工監(jiān)理細(xì)則（隧道開挖與初期支護(hù)部分）編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 目 錄1 工程概況41.1 工程簡(jiǎn)介41.2 主要工程量51.3 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況61.3.1 地質(zhì)概況61.3.2 水文地質(zhì)情況71.3.3 場(chǎng)區(qū)地震效應(yīng)評(píng)價(jià)71.3.4 場(chǎng)地的標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度和最大凍深71.3.5 腐蝕性評(píng)價(jià)71.3.6 沿線建（構(gòu)）筑物情況72 編制依據(jù)72.1 國(guó)家及相關(guān)行業(yè)現(xiàn)行的政策、法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范（規(guī)程）72.2 施工圖紙及相關(guān)文件83 區(qū)間暗挖及初期支護(hù)施工監(jiān)理控制83.1 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理控制措施83.1.1 對(duì)設(shè)計(jì)文件的審核83.1.2

2、對(duì)施工單位報(bào)送的施工方案的審核93.1.3 審核施工單位的開工條件93.2 區(qū)間隧道暗挖及初期支護(hù)施工監(jiān)理工作要點(diǎn)93.2.1 施工原則93.2.2 馬頭門（車站進(jìn)區(qū)間）施工監(jiān)理控制重點(diǎn)93.2.3 區(qū)間正線隧道開挖支護(hù)施工監(jiān)理103.3 施工測(cè)量監(jiān)理控制要點(diǎn)173.3.1 開挖斷面施工測(cè)量控制183.3.2 中線測(cè)量控制193.3.3 初期支護(hù)測(cè)量控制203.4 施工中區(qū)間降水監(jiān)理要點(diǎn)213.5 施工監(jiān)測(cè)監(jiān)理控制重點(diǎn)213.5.1 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目213.5.2 區(qū)間隧道施工監(jiān)測(cè)方法223.6 冬期施工監(jiān)理控制重點(diǎn)273.6.1 冬期施工期限劃分原則273.6.2 冬期施工監(jiān)理需控制的重點(diǎn)274 施

3、工中通訊、通風(fēng)、供水和供電304.1 洞內(nèi)通訊304.2 洞內(nèi)供風(fēng)、供水304.3 供電和照明314.4 施工通風(fēng)與防塵315 暗挖施工應(yīng)急管理315.1 應(yīng)急預(yù)案的審核315.1.1 審核預(yù)案的編制依據(jù)和內(nèi)容315.1.2 審核應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)程序情況315.2 施工突發(fā)事件的預(yù)防和處理325.2.1 局部坍方325.2.2 掌子面失穩(wěn)325.2.3 初期支護(hù)變形325.2.4 突然涌水、涌砂325.2.5 地下管線破壞處理33xx地鐵二號(hào)線一期土建工程SG5標(biāo)段崇岐區(qū)間暗挖施工監(jiān)理細(xì)則（隧道開挖與初期支護(hù)部分） 工程概況1.1 工程簡(jiǎn)介xx地鐵二號(hào)線一期工程是xx市南北向主要客運(yùn)交通走廊，是

4、連接渾河南北兩岸的骨干線路，是xx北站鐵路客運(yùn)疏解的城市交通樞紐。本期工程線路北起北陵北部三臺(tái)子居住區(qū)的松山路，終點(diǎn)在渾南新區(qū)的南三環(huán)外的上深溝地區(qū)，線路正線全長(zhǎng)21.86km，設(shè)19座車站。（見圖1）圖1 xx市地鐵二號(hào)線一期工程線路示意圖SG5標(biāo)段施工地點(diǎn)位于鐵路xx北站北側(cè)，遼寧省公安廳斜對(duì)過，包括一站二區(qū)間，即崇岐區(qū)間、岐北區(qū)間和岐山路站。施工單位為中鐵三局集團(tuán)公司。合同工期974天，從2007年9月1日至2010年4月30日。而其中岐北區(qū)間由鐵科院負(fù)責(zé)監(jiān)理。崇山路站至岐山路站區(qū)間（原盾構(gòu)段變更為暗挖段）設(shè)計(jì)起訖里程K4+997.800K6+099.050，全長(zhǎng)1101.25m（長(zhǎng)鏈1

5、.539m），在K5+511.00處設(shè)盾構(gòu)掉頭井。第五監(jiān)理組監(jiān)理的暗挖法施工標(biāo)段，其起訖里程為：左K5+519.478K6+099.05，右K5+517.950K6+099.05 ，起于北陵大街與寧山東路的交叉路口，沿北陵大街南下，止于岐山路站。 變更后區(qū)間為單洞單線馬蹄形暗挖斷面，線間距為1316m，隧道結(jié)構(gòu)底最大埋深約23.60m（覆土厚度約17.60m），最小埋深17.4m（覆土厚度約11.4m）。崇岐區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)為馬蹄形斷面復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)采用噴射混凝土格柵鋼架措施，二次襯砌采用模筑鋼筋混凝土，兩次襯砌之間設(shè)柔性防水層。初期支護(hù)采用超前小導(dǎo)管注漿和掌子面噴射混凝土封閉等，施工噴射混

6、凝 土前應(yīng)在圍巖與格柵鋼架之圖2 區(qū)間正線隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面 間鋪設(shè)單層鋼筋網(wǎng)。（如圖2）1.2 主要工程量 崇岐區(qū)間(盾構(gòu)變暗挖段)初支主要工程數(shù)量見下表：分 類項(xiàng) 目單位數(shù) 量備 注土方工程暗挖土方m338302超前支護(hù)注漿導(dǎo)管外徑32mm、=3.25 mmt216.7熱軋鋼管，長(zhǎng)度1.8m初期支護(hù)C25、S6早強(qiáng)噴射混凝土m35653.636150鋼筋網(wǎng)t101.5鎖腳錨管外徑42、 =3.25 mmt84.14L=3.5m格柵鋼筋t670二次襯砌C30S10混凝土m37456.17鋼筋(HRB335)t1144.581.3 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等情況1.3.1 地質(zhì)概況本施工區(qū)間建筑場(chǎng)地地形較

7、平坦，地面高程介于45.20m44.5m之間，北部高南部低，地面相對(duì)高差約0.7m。地層劃分主要考慮地質(zhì)成因、時(shí)代以及巖性，劃分依據(jù)根據(jù)野外原始編錄、土工試驗(yàn)結(jié)果，同時(shí)參照原位測(cè)試指標(biāo)的變化。各層土自上而下依次描述如下：第四系全新統(tǒng)人工填筑層（Qml 4 ）（）雜填土（）：主要由建筑垃圾、碎石類土、砂類土及粘性土組成，分布連續(xù)。揭示厚度：1.004.50m，層底深度：1.004.50m，層底高程：40.9444.54m。第四系全新統(tǒng)渾河高漫灘及古河道（Q2al 4 ）（）中、粗砂（-3）：黃褐色，主要由石英、長(zhǎng)石組成，層位穩(wěn)定，分布不連續(xù)。揭示厚度：1.003.50m，層底深度：2.806.0

8、0m，層底高程：39.5242.54m。礫砂（-4）：黃褐色，級(jí)配一般，主要由石英、長(zhǎng)石組成，中密狀態(tài)，局部呈密實(shí)狀態(tài)。層位穩(wěn)定，分布連續(xù)。揭示厚度：6.8015.80m，層底深度：11.2018.00m，層底高程：27.5435.64m。粉質(zhì)粘土（-4-1）：黃褐色，軟塑狀態(tài)，干強(qiáng)度中等，局部分布。揭示厚度：0.80m，層底深度：10.80m，層底高程：34.84m。圓礫（-5）：級(jí)配一般，巖質(zhì)堅(jiān)硬，局部分布。揭示厚度：4.506.80m，層底深度：18.0019.00m，層底高程：26.6428.20m。中、粗砂（-5-3）：黃褐色，主要由石英、長(zhǎng)石組成，局部分布。揭示厚度：0.801.3

9、0m，層底深度：12.6014.60m，層底高程：31.5033.67m。第四系全新統(tǒng)渾河新扇（Q1al+pl 4 ）（）粉質(zhì)粘土（-1）：黃褐色，軟塑，干強(qiáng)度中等，局部分布。揭示厚度：0.400.80m，層底深度：16.4016.80m，層底高程：28.4628.78m。中、粗砂（-3）：黃褐色主要由石英、長(zhǎng)石組成，飽和，中密，局部分布。揭示厚度：1.60m，層底深度：16.70m，層底高程：28.71m。礫砂（-4）：黃褐色，主要由石英、長(zhǎng)石組成，層位穩(wěn)定，分布連續(xù)。揭示厚度：12.0019.50m，層底深度：29.0037.50m，層底高程：8.0416.45m，本次勘察局部揭穿該層。粉

10、質(zhì)粘土（-4-1）：黃褐色，可塑，局部分布。揭示厚度：0.401.40m，層底深度：22.8026.50m，層底高程：19.5422.54m。第四系中更新統(tǒng)冰磧層（Q2）（）泥礫(-1):雜色，母巖類型繁雜，多成強(qiáng)風(fēng)化狀態(tài)，飽和，密實(shí)。本次勘察未揭穿該層,最大揭示厚度15.6m，最大控制深度：45.00m，最大揭露至高程：-0.07m。1.3.2 水文地質(zhì)情況 本場(chǎng)地有一層地下水，勘察期間地下水埋深為8.2011.00m，高程34.9336.94m。地下水賦存于渾河高漫灘及古河道沖積形成的-4礫砂和-5圓礫、渾河新扇沖洪積形成的-3中、粗砂、-4礫砂層中。1.3.3 場(chǎng)區(qū)地震效應(yīng)評(píng)價(jià)場(chǎng)地地震動(dòng)

11、峰值加速度為0.10g（相當(dāng)于地震基本烈度為7度），反應(yīng)譜特征周期Tg為0.35s。由于本場(chǎng)地不存在粉、細(xì)砂地層，場(chǎng)地的中、粗砂、礫砂呈中密密實(shí)狀態(tài)，判定該場(chǎng)地土層不液化，本場(chǎng)地為非液化場(chǎng)地。本場(chǎng)地范圍內(nèi)無不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害，場(chǎng)地穩(wěn)定。1.3.4 場(chǎng)地的標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度和最大凍深按遼寧省地方標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范（DB21-907-96）（xx市區(qū)部分）的規(guī)定，xx市區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為1.2m，最大凍結(jié)深度為1.5m。1.3.5 腐蝕性評(píng)價(jià) 根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋無腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。根據(jù)土的易溶鹽含量分析結(jié)果，環(huán)境土對(duì)混凝土、鋼筋

12、混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋均無腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。1.3.6 沿線建（構(gòu)）筑物情況本區(qū)間盾構(gòu)改暗挖段起于北陵大街與寧山路的交叉路口，沿北陵大街南下，止于岐山路站。在線路通過區(qū)地面下鋪設(shè)有密集的地下管線（包括給水管（DN450，埋深1.81m；DN100,埋深1.58m）、下水管（DN500,埋深1.48m）、煤氣（DN300，埋深1.33m；DN200，埋深2.01m）、電纜、通信電纜等埋深0.602.00m不等。沿線建筑物主要位于區(qū)間兩側(cè)，主要建筑物有華夏銀行、巴山路加油站等，以及中匯廣場(chǎng)等施工區(qū)，在左線K5+525附近有一自來水補(bǔ)壓井（直徑為800mm的鋼管，現(xiàn)已經(jīng)拆遷），距離結(jié)構(gòu)約0.5m

13、。 編制依據(jù)2.1 國(guó)家及相關(guān)行業(yè)現(xiàn)行的政策、法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范（規(guī)程）中華人民共和國(guó)建筑法（中華人民共和國(guó)主席令第91號(hào)）；建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第279號(hào)）；建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第393號(hào)）；實(shí)施工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督規(guī)定（建設(shè)部令第81號(hào)）；建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（GB50319-2000）；地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50229-1999）（2003年版）； 地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范（GB50308-1999）；鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）；（10）地鐵混凝土技術(shù)規(guī)范（DB2

14、101/TJ05-2008)；（11）錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）；（12）噴射混凝土施工技術(shù)規(guī)程（YBJ226-91）；（13）混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GB50119-2003）；（14）混凝土防凍劑（JC475-2004）；（15）鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程（JGJ107-2003）； （16）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范(JGJ18-2003)；（17）地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ49-92）； （18）地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50208-2002）； （19）地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2001）；（20）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80

15、-91）；（21）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）；（22）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；（23）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）；（25）建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ104-97）；（26）國(guó)家和地方規(guī)定的其它強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。2.2施工圖紙及相關(guān)文件經(jīng)過設(shè)計(jì)變更審批和強(qiáng)審?fù)ㄟ^的施工圖紙；xx地鐵二號(hào)線第五合同段土建工程施工承包合同及監(jiān)理合同；建設(shè)單位認(rèn)可的監(jiān)理規(guī)劃；經(jīng)審批同意的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和區(qū)間暗挖施工方案。 區(qū)間暗挖及初期支護(hù)施工監(jiān)理控制3.1 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理控制措施3.1.1 對(duì)設(shè)計(jì)文件的審核設(shè)計(jì)文件是工程施工的依據(jù)，也是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理

16、的依據(jù)，必須符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)政策、法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，具有有效性、權(quán)威性和指導(dǎo)性。監(jiān)理人員應(yīng)著重從以下幾個(gè)方面加以審核：設(shè)計(jì)圖紙是否通過有關(guān)經(jīng)過認(rèn)可的第三方的強(qiáng)審，并加蓋了強(qiáng)審印章；是否符合國(guó)家頒布的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文和有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定；是否與現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、水文、環(huán)境等條件相吻合；是否與車站主體結(jié)構(gòu)合理銜接，圖中有無錯(cuò)、漏、碰、缺等問題；施工設(shè)計(jì)是否考慮與施工工藝、施工措施可行性的一致；對(duì)地下建（構(gòu)）筑物、管線等的保護(hù)是否考慮的詳細(xì)可行。3.1.2 對(duì)施工單位報(bào)送的施工方案的審核施工單位是否建立健全質(zhì)量、安全保證體系，并良好運(yùn)作，施工組織機(jī)構(gòu)是否建立；審核分包單位的施工資質(zhì)及人員資

17、格情況；審核施工機(jī)械、工程材料等的準(zhǔn)備情況，是否滿足施工要求；施工方案是否安全、科學(xué)、合理、可行，是否經(jīng)過專家組的論證和企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人的審批；工程進(jìn)度計(jì)劃是否滿足總體工期的要求，并制定優(yōu)化工期的措施；是否確定安全、文明施工的目標(biāo)和制定相應(yīng)的措施；對(duì)地下建（構(gòu)）筑物、管線等的保護(hù)方案是否合理可行；審核工程測(cè)量和監(jiān)控測(cè)量方案的合理性。3.1.3 審核施工單位的開工條件審核施工單位前期工作計(jì)劃是否落實(shí)完成，包括管線改設(shè)、障礙物清理，以及施工用地核準(zhǔn)等，是否與有關(guān)部門、有關(guān)單位簽訂了施工防護(hù)協(xié)議；各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作（包括人員、原材料和機(jī)械動(dòng)力設(shè)備）是否全部完成；核對(duì)區(qū)間隧道出入口設(shè)計(jì)里程、中心線位置以及

18、水準(zhǔn)基點(diǎn)、施工控制點(diǎn)等與現(xiàn)場(chǎng)是否協(xié)調(diào)一致。施工單位的施工技術(shù)交底應(yīng)在開工前以書面形式報(bào)送駐地監(jiān)理，進(jìn)行備案。項(xiàng)目總監(jiān)理工程師應(yīng)按照建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理情況進(jìn)行檢查，合格時(shí)簽批施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄。3.2 區(qū)間隧道暗挖及初期支護(hù)施工監(jiān)理工作要點(diǎn)3.2.1施工原則開挖面土體穩(wěn)定是采用暗挖法的基本條件，因此應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)、圍巖地質(zhì)條件，以及由此選擇的臺(tái)階法的開挖方式，在隧道開挖支護(hù)施工中嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的十八字施工原則，在施工工序上堅(jiān)持“開挖一段，支護(hù)一段，封閉一段”的基本施工工藝，挖、支、

19、噴三環(huán)節(jié)緊跟，使初期支護(hù)盡早形成封閉的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，保證圍巖的穩(wěn)定。3.2.2 馬頭門（車站進(jìn)區(qū)間）施工監(jiān)理控制重點(diǎn)車站主體結(jié)構(gòu)施工完成后，在車站北端墻進(jìn)洞區(qū)域按暗挖二襯凈空外放50mm留置馬頭門實(shí)際開挖斷面尺寸，監(jiān)理要給予復(fù)核。進(jìn)行超前小導(dǎo)管注漿。首先搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，高度達(dá)到上、下臺(tái)階分界處，作業(yè)平臺(tái)寬度不小于3m。在破除掌子面網(wǎng)噴混凝土前，上臺(tái)階進(jìn)行全斷面注漿，小導(dǎo)管長(zhǎng)度L=1.8m。在沿拱頂150范圍內(nèi)，最外層小導(dǎo)管長(zhǎng)度不小于3m，外插角不小于30，第二排（上排）小導(dǎo)管外插角不小于20，環(huán)向間距300mm,第三層小導(dǎo)管外插角為15，剩余小導(dǎo)管為水平插入。超前支護(hù)注漿根據(jù)地層情況選用水泥漿液或水

20、泥水玻璃漿液，漿液配合比應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)土層情況確定，注漿壓力為0.40.6MPa。破除網(wǎng)噴混凝土，鑿除洞口圍護(hù)樁。注漿完成后，開始破除洞口的網(wǎng)噴混凝土。開挖輪廓線內(nèi)約有6根圍護(hù)樁，先破除其中兩根，破除范圍為北端墻預(yù)留洞口范圍，從上向下鑿除至上下臺(tái)階分界處。破除這兩根圍護(hù)樁后，樁間寬度應(yīng)能滿足施工人員進(jìn)出、格柵運(yùn)輸、土方外運(yùn)和測(cè)量放線等要求。安裝上臺(tái)階鋼格柵，進(jìn)尺不少于2m。由于拱頂部位的開挖輪廓線比洞口的二襯內(nèi)表面要高600mm，如果安裝此處格柵，需要向上破除圍護(hù)樁600mm，施工難度較大，且鑿除過程中對(duì)掌子面影響也較大。因此完成上一步驟后，暫時(shí)不安裝圍護(hù)樁位置的鋼格柵，繼續(xù)向前進(jìn)行上臺(tái)階土方開

21、挖，從圍護(hù)樁后面一榀格柵開始安裝，且至少安裝5榀，使圍護(hù)樁后面空間不小于2m進(jìn)尺。破除洞口剩余圍護(hù)樁。圍護(hù)樁后邊的空間達(dá)到要求后，封閉掌子面，反過來進(jìn)行鑿除洞口剩余圍護(hù)樁，且洞口處拱頂位置的圍護(hù)樁，至少向上鑿除600mm，達(dá)到格柵安裝高度的要求。安裝洞口上臺(tái)階鋼格柵。洞口剩余圍護(hù)樁破除完成后，安裝洞口圍護(hù)樁處上臺(tái)階鋼格柵。擬定安裝2榀密排，且確保格柵和圍護(hù)樁的連接質(zhì)量，尤其是拱腳處格柵與相鄰樁體的連接，以免鑿除下臺(tái)階樁體時(shí)，格柵產(chǎn)生下沉。鑿除下臺(tái)階圍護(hù)樁，封閉下臺(tái)階掌子面。首先對(duì)下臺(tái)階掌子面進(jìn)行全斷面注漿，然后破除下臺(tái)階范圍內(nèi)的網(wǎng)噴混凝土，鑿除圍護(hù)樁，鑿除深度達(dá)到仰拱開挖輪廓線以下。圍護(hù)樁破除

22、后，及時(shí)封閉下臺(tái)階掌子面。安裝洞口下臺(tái)階鋼格柵，封閉成環(huán)。安裝下臺(tái)階鋼格柵，噴射混凝土，使洞口處圍護(hù)樁位置的兩榀格柵封閉成環(huán)。除此之外，尚應(yīng)注意以下問題：鋼格柵與圍護(hù)樁應(yīng)采用鋼筋連接，即鋼格柵與圍護(hù)樁主筋焊在一起，在破除圍護(hù)樁時(shí)，所有鋼格柵與圍護(hù)樁相交的位置，圍護(hù)樁主筋均留置不少于300mm，以便與鋼格柵主筋進(jìn)行焊接。只要具備條件，洞口鋼格柵必須及時(shí)封閉成環(huán)，不得盲目進(jìn)行上導(dǎo)洞開挖。車站主體端頭防水卷材SBS向區(qū)間預(yù)留接茬約1m長(zhǎng)，在破除圍護(hù)樁時(shí)，必須將防水卷材保護(hù)好，當(dāng)洞口兩榀鋼格柵安裝完成后，將防水卷材平鋪，在仰拱部位擺好砂袋，保護(hù)防水卷材。拱腳部位宜增設(shè)型鋼臨時(shí)橫撐。車站主體圍護(hù)樁樁后的

23、土體宜注漿加固。3.2.3 區(qū)間正線隧道開挖及支護(hù)施工監(jiān)理3.2.3.1施工工藝崇山路站岐山路站區(qū)間隧道為雙線隧道（SG5標(biāo)段施工寧山路豎井岐山路站區(qū)間段），穿越的地層均為中粗砂、礫石層，故采用臺(tái)階法施工。隧道開挖施工時(shí)，先在隧道拱部打入超前小導(dǎo)管并注漿，對(duì)拱部進(jìn)行加固和超前支護(hù)，采用風(fēng)鎬、風(fēng)鏟配合人工開挖。上臺(tái)階預(yù)留核心土，人工將渣土棄至下臺(tái)階，每循環(huán)進(jìn)尺0.5m。開挖后及時(shí)噴射混凝土，對(duì)開挖面進(jìn)行封閉，及時(shí)支立上臺(tái)階格柵鋼架，噴射混凝土封閉，然后進(jìn)行下一循環(huán)施工。上臺(tái)階施工35m后，開始進(jìn)行下臺(tái)階人工開挖，采用機(jī)械翻斗車運(yùn)土至出土口，保持掌子面上下臺(tái)階錯(cuò)開不少于3m。由于區(qū)間隧道左、右線間

24、距較近，洞體間距較小，左右并行開挖對(duì)安全不利，因此在施工工期及進(jìn)度安排上，左、右線隧道開挖面距離均保證錯(cuò)開20m以上，以確保開挖施工的安全。由地質(zhì)勘察報(bào)告可知，隧道通過處地下水豐富，隧道底部平均埋深20m，因此施工中降水工程必須提前進(jìn)行，通過降水將地下水位降至結(jié)構(gòu)底板以下1m，保證隧道開挖處于“無水”作業(yè)狀態(tài)。3.2.3.2作業(yè)流程（工序圖見圖4）超前小導(dǎo)管支護(hù)（包括鉆孔、布管、注漿工作）。超前小導(dǎo)管選用直徑32mm、壁厚=3.25mm、長(zhǎng)L=1.8m的水煤氣鋼管加工而成，導(dǎo)管設(shè)于拱部150范圍內(nèi)，環(huán)向間距0.3m，縱向間距0.5m一環(huán)，外插角15，每榀格柵鋼架打設(shè)一次，小導(dǎo)管尾端與鋼架焊接為

25、一體。在施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理安排小導(dǎo)管的打設(shè)步距，如土質(zhì)較為疏松，不穩(wěn)定或坍塌量較大，則加密小導(dǎo)管，長(zhǎng)度改為2.0m/根。而后及時(shí)注入固砂劑或水泥水玻璃雙液漿加固。如圖3所示。圖3 超前小導(dǎo)管布置示意圖上臺(tái)階導(dǎo)坑開挖。區(qū)間洞身大部分處在中粗砂、礫砂層中，并位于承壓水范圍內(nèi)。上臺(tái)階開挖、支護(hù)上臺(tái)階開挖、支護(hù)施工準(zhǔn)備安裝鎖腳錨管上臺(tái)階開挖初噴混凝土下臺(tái)階開挖拱部打超前小導(dǎo)管、注漿架立格柵鋼架掛設(shè)鋼筋網(wǎng)初噴混凝土掛設(shè)鋼筋網(wǎng)初支背后注漿架立格柵鋼架復(fù)噴混凝土結(jié)束一循環(huán)下臺(tái)階開挖、支護(hù)上部復(fù)噴混凝土圖4 區(qū)間隧道暗挖和初期支護(hù)工序框圖洞身穿過地段各種地下管線較多，主要是左、右線上方600雨水管線

26、及左線斜上方1000燃?xì)夤芫€，對(duì)隧道施工安全影響較大。施工時(shí)嚴(yán)格貫徹“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)，早封閉、勤量測(cè)”的施工原則。在超前小導(dǎo)管注漿的支護(hù)下，采用上下臺(tái)階法開挖，人工沿拱部輪廓線開挖，人工扒碴，上部預(yù)留核心土，人工用手推車將碴土棄至下臺(tái)階，每循環(huán)進(jìn)尺0.5m。圖5 區(qū)間正線隧道施工步驟初噴混凝土。在拱部每開挖一循環(huán)后，立即進(jìn)行初噴4060mm厚C25S6早強(qiáng)混凝土，封閉找平開挖面，防止圍巖表面剝離坍落。支立格柵鋼架。格柵鋼架由主筋22鋼筋按設(shè)計(jì)焊接而成，格柵鋼架安設(shè)緊貼初噴混凝土面，每排格柵鋼架采用4根22徑向定位筋固定，鋼架間距0.5m，鋼架之間的縱向連接用22鋼筋，環(huán)向間距為

27、1m，長(zhǎng)度L=0.75m,與主筋焊接。兩側(cè)拱腳處各設(shè)兩根外徑為=42mm，長(zhǎng)L=3.5m鎖腳錨管，并與鋼架焊接，注漿加固土體。掛設(shè)鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)采用6鋼筋焊制，網(wǎng)格間距150mm150mm。鋼筋網(wǎng)在初噴和架立格柵鋼架間鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度不小于200mm。噴射混凝土。采用干噴方式，復(fù)噴分層達(dá)到設(shè)計(jì)厚度250mm，摻和一定量的速凝劑提高早期強(qiáng)度。下臺(tái)階土方開挖。上臺(tái)階進(jìn)尺35m后，開始下臺(tái)階開挖。下臺(tái)階采用人工開挖，采用翻斗車運(yùn)輸土方，下半斷面循環(huán)進(jìn)尺仍為0.5m。當(dāng)土體自穩(wěn)能力極差時(shí)，為避免掉拱，下臺(tái)階可分兩次開挖，先挖左(或右)半部分，立即掛網(wǎng)架立格柵噴混凝土后再開挖另一半。 下臺(tái)階初噴（方

28、法同上臺(tái)階）。掛網(wǎng)、架設(shè)下部邊墻和仰拱格柵鋼架，封閉成環(huán)，復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。具體區(qū)間隧道暗挖初支施工步驟見圖5。3.2.3.3區(qū)間隧道暗挖初支施工監(jiān)理要點(diǎn)3.2.3.3.1 隧道開挖 開挖必須在降水后進(jìn)行，確保在無水狀態(tài)下施工。施工單位在開挖前要制定防坍塌、流沙、涌水、下沉過量等方案和應(yīng)急處置措施，并備好搶險(xiǎn)物資，在施工現(xiàn)場(chǎng)堆碼整齊。嚴(yán)格控制隧道開挖斷面尺寸，中線、高程必須符合要求，不得欠挖，超挖值應(yīng)控制在150mm以內(nèi)。其允許超挖值應(yīng)符合下表（mm）：開挖部位平均超挖最大超挖拱部100150邊墻100150仰拱100150必須堅(jiān)持先加固后開挖的原則，堅(jiān)決杜絕不注漿加固地層就開挖的蠻干現(xiàn)象。施工

29、必須堅(jiān)持挖、支、噴三環(huán)節(jié)緊跟的原則，即開挖一步，格柵架支一步，噴射混凝土一步，嚴(yán)禁開挖二步或多步后再施工初期支護(hù)的現(xiàn)象。人工開挖土方，應(yīng)嚴(yán)格控制挖掘進(jìn)尺，每次開挖高度為一榀格柵鋼架，并及時(shí)支護(hù)封閉，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求控制循環(huán)開挖步距。臺(tái)階法開挖必須在拱部初期支護(hù)基本穩(wěn)定，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)再行向前開挖。臺(tái)階的留置長(zhǎng)度、核心土的留置范圍應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。施工單位在開挖全過程中進(jìn)行地質(zhì)和水文地質(zhì)情況的觀測(cè)，做好記錄，并利用地質(zhì)推斷法預(yù)測(cè)掌子面前方一段距離內(nèi)的地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，為下步開挖做好預(yù)案，遇有不良地質(zhì)和水文地質(zhì)時(shí)要及時(shí)做好反饋和采取有效的處理措施，必要時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況

30、提出變更意見，修改開挖方法和技術(shù)參數(shù)。加大巡檢頻次，在開挖過程中，一旦發(fā)生坍塌、流沙、涌水、地下管線損壞、洞體裂紋、異常的超允許值（速率）下沉和變形等現(xiàn)象，要立即停止開挖，封閉掌子面，查明原因，采取有效措施，減少損失，保證安全。由于采用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸渣土，施工過程中要注意加強(qiáng)仰拱部位的保護(hù)。施工時(shí)，在仰拱部位初噴混凝土強(qiáng)度沒有達(dá)到70%以上前，上不得走行，達(dá)到70%后可以在其上墊上木板，供機(jī)動(dòng)翻斗車通過。隧道過污水管線等處必須嚴(yán)格控制開挖長(zhǎng)度，及時(shí)架設(shè)格柵鋼架，封閉掌子面，并加強(qiáng)地表監(jiān)測(cè)。3.2.3.3.2 超前小導(dǎo)管注漿嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，對(duì)用于工程的鋼管的規(guī)格、材質(zhì)和注漿材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)

31、收，合格后方可用于工程中。全數(shù)檢查小導(dǎo)管的長(zhǎng)度、數(shù)量、間距、安置角度、搭接長(zhǎng)度是否符合設(shè)計(jì)，且檢查安置牢固度。注漿漿液材料、漿液配比和注漿壓力應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)土質(zhì)和試驗(yàn)確定。根據(jù)地層情況的不同可選用改性水玻璃或水泥水玻璃漿液。一般情況下對(duì)于粉土層就直接采用水玻璃；對(duì)于中粗砂、卵石、礫石層，漿液配合比可采用1：1水泥水玻璃漿液。注漿量及注漿壓力必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，注漿壓力一般為0.40.6MPa。注漿過程中要認(rèn)真做好注漿記錄，保證設(shè)計(jì)要求的注漿加固范圍和加固效果，地層應(yīng)達(dá)到有效固結(jié)，無漏水和流砂現(xiàn)象。對(duì)于加固地層效果，可會(huì)同施工單位采用鉆取巖心方法進(jìn)行一定數(shù)量的檢查，并做好記錄。3.2.3.3.3

32、初期支護(hù)鋼格柵檢驗(yàn)格柵、縱向聯(lián)結(jié)筋、鋼筋網(wǎng)所用材料及連接配件的種類、型號(hào)、規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)不符合要求的材料、配件嚴(yán)禁使用。由于設(shè)計(jì)已充分考慮了合理的測(cè)量誤差、施工誤差、變形等因素，在格柵加工前，施工單位要根據(jù)圍巖變形、施工誤差、施工機(jī)具及施工工藝，給予適當(dāng)外放，從而確定格柵的加工尺寸。格柵第一榀制作好后要在地面上進(jìn)行整環(huán)預(yù)拼裝，施工單位自檢后，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可批量生產(chǎn)。對(duì)加工的鋼格柵，監(jiān)理人員應(yīng)分批進(jìn)行檢查驗(yàn)收。格柵加工應(yīng)符合如下規(guī)定：拱架應(yīng)圓順，直墻架應(yīng)直順；格柵組裝后應(yīng)在同一平面內(nèi)；施焊應(yīng)符合設(shè)計(jì)及焊接標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并按規(guī)范要求進(jìn)行焊接試驗(yàn)檢驗(yàn)。具體允許偏差：拱架矢高及弧長(zhǎng)+20

33、mm，墻架長(zhǎng)度+20mm，拱、墻架橫斷面尺寸（高、寬）+10mm；格柵組裝后高度30mm、寬度20mm、扭曲度20mm。格柵架立后，監(jiān)理人員要嚴(yán)格進(jìn)行安裝和連接質(zhì)量的隱蔽檢查。格柵架立應(yīng)符合下列要求：格柵鋼架安裝應(yīng)垂直線路中線，格柵每片間必須連接良好、節(jié)點(diǎn)板頂實(shí)、栓接緊密，螺栓數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；焊接節(jié)點(diǎn)必須焊接牢固，符合焊接規(guī)范有關(guān)要求；相鄰格柵縱向筋連接牢固，縱向筋長(zhǎng)度、間距、搭接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求；格柵與壁面間應(yīng)楔緊，格柵不得置于浮渣上；鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)平整，鋼筋間距符合設(shè)計(jì)要求，并與格柵或錨桿連接牢固，鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)搭接牢固；上臺(tái)階格柵腳支墊應(yīng)牢固可靠。格柵安裝位置允許偏差為：橫向30mm、縱

34、向50mm、高程30mm、垂直度5%；鋼筋網(wǎng)之間搭接長(zhǎng)度200mm。在臺(tái)階處打設(shè)423.5mm（外徑壁厚）的鎖腳錨管，每側(cè)設(shè)兩根，長(zhǎng)度L=3.5m，水平夾角為45，并注漿加固地層。為減小地腳的應(yīng)力集中，安裝格柵鋼架前必須清除地腳下的虛渣，超挖部分用噴射混凝土填實(shí)，以防止鋼架整體下沉或兩邊不均勻下沉。3.2.3.3.4 初期支護(hù)噴射混凝土嚴(yán)格控制噴射混凝土的材料和配比。用于噴射混凝土的水泥、砂、石、外加劑、水等材料，必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的各項(xiàng)要求，材料進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和見證復(fù)試，主要檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告和進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告等是否齊全、真實(shí)有效。施工單位自檢合格后，報(bào)駐地監(jiān)理進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格

35、后方可使用。要特別注意：要進(jìn)行外加劑與水泥的相容性試驗(yàn)及水泥的凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn)，合格后才可應(yīng)用。噴射混凝土的配合比要通過試驗(yàn)確定，監(jiān)理人員檢查確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后方可依此應(yīng)用。混合料的存放時(shí)間不得超過20min。噴射混凝土之前，首先應(yīng)督促施工單位清理受噴面。受噴面不得有滴水、淋水現(xiàn)象，如有要優(yōu)先做好治水工作。然后檢查開挖尺寸及清除浮渣及堆積物，埋設(shè)控制混凝土厚度的標(biāo)志，并在拱頂和拱腳處預(yù)埋填充注漿鋼管，對(duì)施工機(jī)具設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格尺寸、布設(shè)位置等，要符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，并且搭接牢固。噴射作業(yè)要分段、分片自下而上進(jìn)行，并先噴格柵鋼架與壁面間混凝土，然后再噴兩格柵鋼架之間混凝土。

36、噴射混凝土應(yīng)分層進(jìn)行噴射，且應(yīng)密實(shí)（特別應(yīng)注重格柵與壁面間），噴射厚度應(yīng)以混凝土不滑移、墜落為準(zhǔn)，一般情況下每次噴射厚度為邊墻70100mm，拱頂5060mm，噴頭要與受噴面垂直。分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若超過終凝1h以上時(shí)，則受噴面應(yīng)用水、風(fēng)清洗。每20m拱和墻各留取一組抗壓強(qiáng)度試塊，每40m區(qū)間結(jié)構(gòu)留取一組抗?jié)B壓力試塊。噴射混凝土面要做到基本平整、圓順。對(duì)噴射混凝土的回彈料要及時(shí)清除，嚴(yán)禁將回彈料堆積與噴射混凝土內(nèi)。重視養(yǎng)護(hù)，混凝土終凝后2h，應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于14d，灑水次數(shù)以能保持混凝土充分濕潤(rùn)為度。當(dāng)氣溫低于5時(shí)，不得澆水養(yǎng)護(hù)，可采用覆蓋方式進(jìn)行養(yǎng)

37、護(hù)。做好噴射混凝土強(qiáng)度的質(zhì)量檢查。噴射混凝土應(yīng)密實(shí)平整、無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象。對(duì)噴層厚度，每20m檢查一個(gè)斷面，每一個(gè)斷面從拱頂中線起，每2m鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn)。斷面檢查點(diǎn)60%以上噴射厚度不小于設(shè)計(jì)厚度，最小值不小于設(shè)計(jì)厚度1/3，厚度總平均值不小于設(shè)計(jì)厚度時(shí)，方為合格。及時(shí)督促施工單位做好噴層與地層間的回填注漿工序，保證土體的穩(wěn)定性和施工的安全。3.2.3.3.5初襯背后填充注漿注漿在初襯混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后進(jìn)行，初襯應(yīng)封閉成環(huán)。注漿管為一端套絲的32鋼管，長(zhǎng)0.5m左右，當(dāng)有超挖時(shí)應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)，保證套絲位置距噴射混凝土結(jié)構(gòu)面100mm以上，以方便注漿管的連接。注

38、漿管應(yīng)在鋼筋格柵安裝時(shí)預(yù)先埋設(shè)。隧道開挖斷面寬度小于2.5m時(shí)應(yīng)在拱頂和拱頂兩側(cè)埋設(shè)注漿管。注漿管縱向埋設(shè)間距為23m左右。安裝時(shí)未套絲端應(yīng)貼近圍巖面，注漿管應(yīng)與鋼格柵主筋焊接或綁扎牢固。注漿漿液的選擇受土質(zhì)條件、施工條件和材料價(jià)格等的支配，注漿時(shí)應(yīng)按實(shí)際條件選用最適合的漿液。背后注漿采用水泥漿液或水泥砂漿漿液，注漿時(shí)可摻加適量的水玻璃控制凝結(jié)時(shí)間和注入范圍。背后注漿位置距離開挖未封閉位置宜為36m。當(dāng)?shù)貙榆浫趸蛩淼郎戏接兄匾ǎ?gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)適當(dāng)縮短距離，但注漿前應(yīng)噴射50100混凝土封閉開挖面以避免漏漿。背后填充注漿應(yīng)沿隧道軸線由低到高，由下而上，從少水到多水處施工，在多水地地段應(yīng)先兩頭后

39、中間。背后注漿可采用注漿壓力和注漿量進(jìn)行綜合控制。注漿壓力的選定應(yīng)考慮漿液的性能、注入范圍及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等因素，一般為0.10.4MPa。注漿時(shí)，要時(shí)刻觀察壓力和流量變化。當(dāng)壓力逐漸上升，流量逐漸減少，注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓（0.5MPa）時(shí)，再穩(wěn)定3min，即可結(jié)束注漿。當(dāng)注漿量出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)調(diào)查、分析原因，采取措施，如調(diào)整漿液配比或進(jìn)行多次重復(fù)注漿等。每根注漿管注漿結(jié)束后封堵注漿口以免漿液回流，每次注漿結(jié)束后必須對(duì)制漿設(shè)備、注漿泵和注漿管進(jìn)行徹底清洗。整個(gè)注漿結(jié)束后，應(yīng)將注漿孔和檢查孔封填密實(shí)。3.3 施工測(cè)量監(jiān)理控制要點(diǎn)為消除隧道收斂、施工及測(cè)量誤差的影響，施工中采用擴(kuò)大斷面的手段以保證隧道凈

40、空尺寸，即在區(qū)間設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斷面的基礎(chǔ)上，拱部和邊墻外擴(kuò)150mm，仰拱外擴(kuò)100mm。進(jìn)洞前，首先測(cè)量人員應(yīng)根據(jù)上述方案，在車站主體站臺(tái)層北端墻兩側(cè)，精確放出隧道的開挖輪廓線，經(jīng)復(fù)核并報(bào)測(cè)量監(jiān)理及測(cè)量中心批準(zhǔn)后，方可實(shí)施隧道開挖。3.3.1 開挖斷面施工測(cè)量控制直線段斷面測(cè)量采用支距法。拱部和邊墻斷面采用五寸臺(tái)法測(cè)繪，沿中線自外拱頂線高程向下每隔0.5m向兩側(cè)測(cè)設(shè)斷面的開挖支距，然后把各支距的端點(diǎn)連接起來，即為拱部和邊墻開挖斷面的輪廓線。如圖6所示：圖6仰拱斷面由內(nèi)軌頂高程向下量支距至開挖深度，具體參數(shù)如圖7。 圖7曲線段在曲線地段，隧道中線從線路中線向圓心方向內(nèi)移一個(gè)d值。施工時(shí)，以線路中線作

41、為依據(jù)去控制隧道開挖。具體做法是：從線路中線沿法線向圓心方向準(zhǔn)確量出d值（d值由設(shè)計(jì)圖確定），以此標(biāo)出隧道中線，如圖8所示；再以隧道中線來標(biāo)定隧道開挖輪廓線（具體方案及參數(shù)見“直線地段”）。 3.3.2中線測(cè)量控制 圖8 直線隧道施工測(cè)量在線路中線上安設(shè)激光導(dǎo)向儀來控制中線。開挖初支過程中，每個(gè)洞室安裝三臺(tái)，拱頂一臺(tái)，兩拱腳各一臺(tái)，在掌子面附近用帶孔的鋼板進(jìn)行高程及中線控制，定期對(duì)導(dǎo)向儀進(jìn)行校核，拱腰處應(yīng)有技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)高程測(cè)量控制。如圖9所示： 圖93.3.3初期支護(hù)施工測(cè)量控制超前小導(dǎo)管施工測(cè)量首先由測(cè)量人員在隧道拱部準(zhǔn)確放出小導(dǎo)管的將小導(dǎo)管位置。施工時(shí)，將小導(dǎo)管尖端部分放置在開挖斷

42、面的拱部相應(yīng)的位置，控制好角度后，即可以實(shí)施打設(shè)。(圖10)圖10格柵鋼架的安裝測(cè)量格柵安裝的施工精度，對(duì)于確保隧道的凈空尺寸意義重大，必須予以高度重視。格柵安裝應(yīng)垂直線路中線，允許偏差為：橫向30mm，縱向50mm，高程30mm，垂直度5。施工過程中拱頂、拱腳的標(biāo)高以及兩拱腳到隧道中線的水平距離是控制格柵安裝精度的關(guān)鍵參數(shù)。安裝前，技術(shù)人員應(yīng)首先準(zhǔn)確計(jì)算出上述各參數(shù)，然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制。具體控制方案如下：格柵的拱頂標(biāo)高的控制：格柵的拱頂標(biāo)高應(yīng)采用直接用水準(zhǔn)儀抄平的手段進(jìn)行控制。格柵的兩拱腳標(biāo)高的控制：受施工作業(yè)空間的影響，如果用常規(guī)的測(cè)量手段直接施測(cè)拱腳標(biāo)高，置鏡比較困難，作業(yè)效率也會(huì)大大的降

43、低。根據(jù)施工單位在xx地鐵一號(hào)線的成熟做法，在施工中采用如下方案來控制拱腳標(biāo)高：施工過程中,每隔5m在區(qū)間隧道兩側(cè)起拱線以上500mm處預(yù)埋測(cè)量點(diǎn),并用線繩將之連接起來，形成測(cè)量控制基線。施工時(shí),直接從測(cè)量控制基線向下量取500mm，即為拱腳的標(biāo)高位置。在曲線段要每5m進(jìn)行拱腳同步差的校正，保證格柵線路法線方向位置的正確性如圖11所示。格柵拱腳的水平距離的控制：考慮到施工過程中預(yù)留核心土對(duì)測(cè)量的影響，可采用如下方案去控制：只要格柵加工滿足施工要求（關(guān)鍵要控制格柵的加工質(zhì)量），通過控制拱腰兩點(diǎn)到隧道中線的距離，進(jìn)而控制拱腳到隧道中線的距離。如圖12所示。圖113.4 施工中區(qū)間降水監(jiān)理要點(diǎn)暗挖施

44、工首先進(jìn)行降水施工，將地層水位降到底板1.0m以下。每天檢查抽水設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促施工單位處理，防止降水中斷。檢查排水管路暢通情況，是否按市政排水要求進(jìn)行合理有序的排放。降水期間由施工單位負(fù)責(zé)實(shí)施對(duì)周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收集監(jiān)測(cè)報(bào)告，如有達(dá)到報(bào)警值的資料和沉降數(shù)率超標(biāo)，及時(shí)把信息反饋給有關(guān)部門。圖12 隧道格柵凈空控制示意圖3.5 施工監(jiān)測(cè)監(jiān)理控制重點(diǎn)3.5.1 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的布置與實(shí)施，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果定期反饋各相關(guān)部門。崇岐區(qū)間隧道施工中的必測(cè)項(xiàng)目如下表所示：序號(hào)觀 測(cè)名 稱方法及工 具斷 面距 離量 測(cè) 頻 率備 注17天715天1530

45、天30天以后1地層及支護(hù)情況觀察現(xiàn)場(chǎng)觀察及地質(zhì)描述每次開挖后立即進(jìn)行每次開挖后立即進(jìn)行2地 表沉 降精密水準(zhǔn)儀每次開挖后立即進(jìn)行2次/天1次/天1次/2天1次/3天開挖前7天開始量測(cè)3拱 頂下 沉精密水準(zhǔn)儀每次開挖后立即進(jìn)行2次/天1次/天1次/2天開挖初支后立即進(jìn)行4凈 空收 斂收斂?jī)x每次開挖后立即進(jìn)行2次/天1次/天1次/2天開挖初支后立即進(jìn)行5底 部隆 起精密水準(zhǔn)儀每次開挖后立即進(jìn)行2次/天1次/天1次/2天開挖初支后立即進(jìn)行6地表、地面建筑、地下管線及構(gòu)筑物變化水準(zhǔn)儀 和水平尺每30m一個(gè)斷面開挖面距量測(cè)斷面前后2B時(shí)，12次/ d開挖面距量測(cè)斷面前后5B時(shí)，1次/ 2d開挖面距量測(cè)斷

46、面前后5B時(shí)，1次/ 1周3.5.2區(qū)間隧道施工監(jiān)測(cè)方法3.5.2.1工程地質(zhì)與支護(hù)狀況的觀察洞室開挖完成后，立即進(jìn)行工程地質(zhì)狀況的觀察記錄和地質(zhì)描述，這對(duì)于判斷圍巖穩(wěn)定性和預(yù)測(cè)開挖面前方的地質(zhì)條件，為地層超前支護(hù)提供真實(shí)的地層參數(shù)是十分必要的。初期支護(hù)完成后，進(jìn)行噴層表面觀察、記錄和裂縫描述，若發(fā)現(xiàn)初期支護(hù)有不穩(wěn)定趨勢(shì)，及時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措施，并為后續(xù)工程提供、改進(jìn)支護(hù)參數(shù)。3.5.2.2地表沉降監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置在地表沿隧道軸線方向每10m設(shè)一個(gè)量測(cè)斷面，每斷面對(duì)稱布置21個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)為埋入地表下一定深度的鋼樁，并用混凝土固定，以保證其不移動(dòng)、丟失。量測(cè)方法利用精密水準(zhǔn)儀和銦鋼塔尺，按照一定的量測(cè)頻率

47、和時(shí)間進(jìn)行觀測(cè)，并做好記錄，繪制散點(diǎn)圖。隧道開挖前在變形影響范圍外，便于長(zhǎng)期保存的穩(wěn)定位置埋設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行水準(zhǔn)布網(wǎng)，測(cè)得量測(cè)點(diǎn)初始讀數(shù)。量測(cè)頻率在洞室開挖或支護(hù)的半個(gè)月內(nèi)，每天觀測(cè)2次；半個(gè)月到一個(gè)月內(nèi)，每?jī)商煊^測(cè)一次；一到三個(gè)月每周觀測(cè)2次；三個(gè)月后，每月觀測(cè)2次；遇有突發(fā)性事件則加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，一般每12小時(shí)監(jiān)測(cè)一次。控制基準(zhǔn)根據(jù)本工程的實(shí)際情況，將地表沉降管理基準(zhǔn)值分兩種情況來考慮：當(dāng)?shù)乇碛兄匾芫€或者樓層低于三層時(shí)，取管理基準(zhǔn)值為15mm，其它情況取30mm。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到管理基準(zhǔn)值70% 時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率；當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到或超過管理基準(zhǔn)值時(shí)，停止施工，修正支護(hù)參數(shù)后方能繼續(xù)施工。3.5.2

48、.3 管線位移監(jiān)測(cè)在制定測(cè)點(diǎn)布置方案和確定監(jiān)測(cè)方法、頻率時(shí)，首先調(diào)查與管線監(jiān)測(cè)有關(guān)的基礎(chǔ)資料。測(cè)點(diǎn)埋設(shè)采用抱箍方式，即由扁鐵做成抱箍固定在管線上，抱箍上焊一測(cè)桿，測(cè)桿頂端不高出地面，路面處布置陰井，既用于測(cè)點(diǎn)保護(hù)，又便于道路交通正常通行。但注意抱箍式測(cè)點(diǎn)的測(cè)桿周圍不得回填，否則會(huì)引起數(shù)據(jù)出錯(cuò)。量測(cè)方法及要求在管線位移監(jiān)測(cè)中，由于允許位移量比較小，故使用精度較高的儀器和測(cè)量方法，采用精密水準(zhǔn)儀和銦鋼尺量測(cè)垂直位移，采用光學(xué)經(jīng)緯儀量測(cè)水平位移。計(jì)算位移值時(shí)，精確至0.1mm，同時(shí)將同一點(diǎn)上的垂直位移值和水平位移值進(jìn)行矢量和的疊加，求出最大值，與允許值進(jìn)行比較。當(dāng)最大位移值超出警戒值時(shí)及時(shí)報(bào)警，并會(huì)

49、同有關(guān)方面研究對(duì)策，同時(shí)加密量測(cè)頻率，防止意外突發(fā)事故，直至采取有效措施。監(jiān)測(cè)儀器及監(jiān)測(cè)頻率：用J2經(jīng)緯儀和S1水準(zhǔn)儀，每2天觀測(cè)一次，直至管線恢復(fù)。控制基準(zhǔn)：當(dāng)懸吊管線位移超過10mm時(shí)，立即對(duì)懸吊的桁架加固，并會(huì)同管線主管部門共同制定加固方案。3.5.2.4 建筑物沉降、傾斜及裂縫監(jiān)測(cè)開工前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍建筑物進(jìn)行普查，根據(jù)建筑物的歷史，使用年限，使用要求以及受施工影響的程度，確定監(jiān)測(cè)對(duì)象，確定重點(diǎn)監(jiān)測(cè)部位、監(jiān)測(cè)內(nèi)容及監(jiān)測(cè)方法。本區(qū)間重點(diǎn)對(duì)周圍建筑物的沉降、傾斜及裂縫實(shí)施監(jiān)測(cè)。周圍建筑物沉降監(jiān)測(cè)沉降觀測(cè)點(diǎn)的位置和數(shù)量根據(jù)建筑物基礎(chǔ)型式、結(jié)構(gòu)類型及地質(zhì)條件因素綜合考慮。為了反映沉降特征和便

50、于分析，測(cè)點(diǎn)埋設(shè)在沉降差異較大的地方，同時(shí)考慮施工便利和不易損壞。在建筑物的四角(拐角)上、高低懸殊或新舊建筑物連接處、伸縮縫、沉降縫和不同埋深基礎(chǔ)的兩側(cè)、框架結(jié)構(gòu)的主要柱基或縱橫軸線上布設(shè)測(cè)點(diǎn)。埋設(shè)沉降觀測(cè)標(biāo)志。根據(jù)建筑物的構(gòu)造類型和建筑材料確定分為墻(柱)標(biāo)志、基礎(chǔ)標(biāo)志和隱蔽式標(biāo)志。觀測(cè)標(biāo)志埋設(shè)完畢，待其凝固后使用。選用監(jiān)測(cè)方法：采用精密水準(zhǔn)儀及銦鋼塔尺量測(cè)。確定監(jiān)測(cè)頻率：在洞室開挖或支護(hù)的半個(gè)月內(nèi)，每天觀測(cè)2次；半個(gè)月到一個(gè)月內(nèi)，每?jī)商煊^測(cè)一次；一到三個(gè)月每周觀測(cè)2次；三個(gè)月后，每月觀測(cè)2次；遇有突發(fā)性事件則加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，一般每12小時(shí)監(jiān)測(cè)一次。建筑物傾斜監(jiān)測(cè)選擇監(jiān)測(cè)方法傾斜監(jiān)測(cè)就是對(duì)建筑物

51、的傾斜度、傾斜方向和傾斜速率進(jìn)行監(jiān)測(cè)。當(dāng)被測(cè)建筑物具有明顯的外部特征和寬敞的觀測(cè)場(chǎng)地時(shí)，采用投點(diǎn)法或測(cè)水平角法；當(dāng)被測(cè)建筑物內(nèi)部有一定的豎向條件時(shí)，采用垂吊法；當(dāng)被測(cè)建筑物具有較大的結(jié)構(gòu)剛度和基礎(chǔ)時(shí)，采用差異沉降測(cè)定法。選用監(jiān)測(cè)儀器及確定監(jiān)測(cè)頻率：用高精度J2經(jīng)緯儀及S1水準(zhǔn)儀，每5天觀測(cè)1次。控制基準(zhǔn)：當(dāng)建筑物傾斜率超過0.002時(shí)，立即停止施工，修正支護(hù)參數(shù)后，方能繼續(xù)施工。周圍建筑物裂縫監(jiān)測(cè)裂縫寬度的量測(cè)方法a.一般量測(cè)對(duì)于測(cè)量精度要求不高的部位，如墻面開裂，簡(jiǎn)易有效的方法是粘貼石膏餅，將10mm厚、50mm寬的石膏餅騎縫粘貼在墻面上，當(dāng)裂縫繼續(xù)發(fā)展時(shí)，石膏餅隨之開裂。裂縫寬度用裂縫寬度

52、板來對(duì)比。b.對(duì)于精度要求較高的裂縫量測(cè)，如混凝土構(gòu)件的裂縫，采用儀表進(jìn)行量測(cè)，在裂縫兩側(cè)粘貼幾對(duì)手持應(yīng)變計(jì)的頭子，用手持式應(yīng)變儀量測(cè)。裂縫深度的量測(cè)方法a.淺層裂縫：采用鑿出法或單面接觸超聲波法。鑿出法就是預(yù)先在細(xì)小裂縫中灌入彩色溶液如墨水，若裂縫走向是垂直的，用針筒打入，待其干燥后從裂縫一側(cè)將混凝土漸漸鑿除，露出裂縫另一側(cè)，觀察是否留有溶液痕跡(顏色)，以判斷裂縫深度。b.深層裂縫：當(dāng)裂縫發(fā)展很深時(shí)，采用取芯法量測(cè)裂縫深度。取芯法是用鉆芯機(jī)配人造金剛石(空心薄壁)鉆頭，跨于裂縫之上沿裂縫面由表向里鉆孔取芯。當(dāng)一次取芯未及裂縫深度時(shí)，可換直徑小一號(hào)的鉆頭繼續(xù)往里取，直至裂縫末端出現(xiàn)，然后將取

53、芯拼接起來，量測(cè)裂縫深度。選擇監(jiān)測(cè)儀器及確定監(jiān)測(cè)頻率：用高精度J2經(jīng)緯儀及S1水準(zhǔn)儀，每5天觀測(cè)1次。3.5.2.5 初期支護(hù)位移量測(cè)洞室的開挖改變了圍巖的初始應(yīng)力狀態(tài)。由于圍巖應(yīng)力重分布和隧道周邊應(yīng)力釋放，使圍巖產(chǎn)生了變形，隧道周邊初期支護(hù)也有不同程度的凈空向內(nèi)位移和拱頂下沉。因此，必須在隧道開挖支護(hù)后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)位移量測(cè)，根據(jù)量測(cè)結(jié)果判斷圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并及時(shí)修改支護(hù)參數(shù)，確保施工安全。初期支護(hù)位移量測(cè)分如下幾項(xiàng)：拱頂下沉量測(cè)沿隧道軸線方向每10m設(shè)置一個(gè)量測(cè)斷面，測(cè)點(diǎn)采用鋼樁預(yù)埋在拱頂初期支護(hù)中，用精密水準(zhǔn)儀和經(jīng)校驗(yàn)的鋼尺進(jìn)行測(cè)量。洞周收斂量測(cè)沿隧道縱向每10m設(shè)一個(gè)量測(cè)斷面

54、，該斷面與拱頂下沉量測(cè)斷面為同一斷面，每斷面設(shè)一對(duì)測(cè)點(diǎn)，采用收斂?jī)x進(jìn)行量測(cè)，通過測(cè)微計(jì)讀取隧道周邊兩點(diǎn)相對(duì)位置的變化，從而計(jì)算出該兩點(diǎn)在連線上的相對(duì)位移值。拱頂下沉及收斂測(cè)點(diǎn)布置見圖13。中線道隧 圖13監(jiān)測(cè)頻率： 洞周收斂位移和拱頂下沉的監(jiān)測(cè)頻率可根據(jù)位移速度而定，如下表所列：位移速率(mm/d)151150.510.20.50.2頻率12次/d1次/d1次/2d1次/7d1次/15d控制基準(zhǔn)當(dāng)拱頂下沉達(dá)到35mm時(shí)，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率；當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到或超過50mm時(shí)，停止施工，修正支護(hù)參數(shù)后方能繼續(xù)施工。洞周收斂位移控制基準(zhǔn)值為0.005B（B為坑道寬度)。3.5.2.6 圍巖與初期支護(hù)間的接觸

55、應(yīng)力量測(cè)沿隧道縱向選取有代表性地段設(shè)置量測(cè)斷面，在每個(gè)斷面的拱頂、拱腰、起拱、邊墻、仰拱等處布點(diǎn)，在初期支護(hù)背后埋設(shè)鋼弦式雙模壓力盒，配合頻率接收儀量測(cè)壓力值。如圖14所示。圖14 鋼弦式雙模壓力盒布置圖 圖15 鋼弦式鋼筋計(jì)安裝布置圖確定量測(cè)頻率開挖初期，每天測(cè)1次，1630天后每2天測(cè)1次，基本趨于穩(wěn)定后，每周量測(cè)12次。數(shù)據(jù)處理將圍巖各部位量測(cè)壓力值與理論計(jì)算的豎向壓力、側(cè)向壓力進(jìn)行比較，分析判斷作用在初期支護(hù)上土壓力大小及分布狀態(tài)，反映出結(jié)構(gòu)實(shí)際受力狀態(tài)。3.5.2.7 初期支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置在初期支護(hù)結(jié)構(gòu)中有代表性位置的格柵鋼架上，焊接鋼弦式鋼筋計(jì)，通過傳感器采集數(shù)據(jù)。如圖15

56、所示。應(yīng)力傳感器的安裝根據(jù)測(cè)點(diǎn)應(yīng)力計(jì)算值，選擇鋼筋應(yīng)力計(jì)的量程，在安裝前對(duì)鋼筋計(jì)進(jìn)行拉、壓受力狀態(tài)的標(biāo)定。安裝時(shí)盡可能使鋼筋應(yīng)力計(jì)處于不受力狀態(tài)，更不能處于受彎狀態(tài)。將應(yīng)力計(jì)上的導(dǎo)線逐段捆扎在鄰近鋼筋上，引到初期支護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)試匣中。噴射混凝土后，檢查應(yīng)力計(jì)電路電阻值和絕緣情況，做好引出線和測(cè)試匣的保護(hù)。確定量測(cè)頻率噴射混凝土結(jié)束后測(cè)出應(yīng)力傳感器的穩(wěn)定測(cè)量值，作為計(jì)算應(yīng)力變化的初始值。洞室開挖初期，每天測(cè)1次，1630天每2天測(cè)1次，基本趨于穩(wěn)定后每周至少測(cè)量1次，每次應(yīng)力量測(cè)值與初始值之差，即為應(yīng)力變化。3.5.2.8 地下水位監(jiān)測(cè)在距隧道外側(cè)5m左右布設(shè)地下水位觀測(cè)孔，監(jiān)測(cè)隧道開挖期間地下水

57、位變化。水位觀測(cè)孔采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔，孔徑128mm，鉆孔深度達(dá)到隧道基底下2m，用鋼尺量測(cè)地下水位變化。一旦發(fā)現(xiàn)降水不滿足施工要求時(shí)，則立即協(xié)調(diào)解決。3.5.2.9隧底回彈監(jiān)測(cè)在基坑底典型位置設(shè)三處，用地中位移計(jì)進(jìn)行隧底回彈監(jiān)測(cè)。3.6 冬期施工監(jiān)理控制重點(diǎn)3.6.1 冬期施工期限劃分原則規(guī)范規(guī)定：當(dāng)工地晝夜平均氣溫（最低和最高氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于-3時(shí)，則進(jìn)入冬期施工。根據(jù)xx地區(qū)的氣溫統(tǒng)計(jì)資料，每年11月份以后或者實(shí)測(cè)溫度達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，即進(jìn)入冬期施工，必須做好冬期施工方案及措施。3.6.2 冬期施工監(jiān)理需控制的重點(diǎn)3.6.

58、2.1 施工前期準(zhǔn)備注意提前收集施工地冬期氣溫變化的資料。在工程即將進(jìn)入冬期施工前，要提前準(zhǔn)備和防范，把不利的因素消除在萌芽狀態(tài)，要提前收集xx地區(qū)冬期的氣象資料，了解氣溫變化、持續(xù)時(shí)間、最低溫度以及最大風(fēng)、雪等資料，還要了解施工過程中未來一周的天氣變化，只有這樣才能作到防患于未然，防止寒流突襲。督促施工單位作好冬期施工技術(shù)文件的編制工作。在工程進(jìn)入冬期施工前，要提前編制好冬期施工技術(shù)文件，作為冬期施工的技術(shù)指導(dǎo)性文件。冬期施工技術(shù)文件必須包括施工方案或技術(shù)措施，主要有以下內(nèi)容：冬期施工的生產(chǎn)任務(wù)安排和部署；施工材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；勞動(dòng)力需用計(jì)劃；熱源、設(shè)備計(jì)劃和部署；冬期施工人員培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容；工

59、程質(zhì)量的控制要點(diǎn)；冬期安全生產(chǎn)的要點(diǎn)；施工工序及進(jìn)度安排；主要分項(xiàng)工程的施工方法和施工技術(shù)措施。適時(shí)進(jìn)行冬期施工前的技術(shù)交底工作。施工前技術(shù)交底的重點(diǎn)是：原材料的使用、加熱或保護(hù)方法；原材料的測(cè)溫或成品的測(cè)溫；成品的保護(hù)或養(yǎng)護(hù)工作；主要施工工藝要求和技術(shù)措施；安全防范措施。作好原材料的檢驗(yàn)復(fù)試及材料的配合比。在冬期施工中各種原材料需要進(jìn)行復(fù)試的必須進(jìn)行復(fù)試，以防不合格的材料使用在工程中。特別對(duì)噴射混凝土要做好施工配合比的試驗(yàn)，確保噴射混凝土的質(zhì)量。督促施工單位提前做好施工用機(jī)械設(shè)備的檢修和保養(yǎng)，檢查更換潤(rùn)滑部件。做好施工人員冬季施工的勞動(dòng)保護(hù)用品準(zhǔn)備以及必要的防寒、搶險(xiǎn)物資儲(chǔ)備工作。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)

60、的施工臨時(shí)用電設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的檢查，消除安全隱患，特別是涉及暗挖隧道重點(diǎn)用電設(shè)施。疏通現(xiàn)場(chǎng)所有施工用通道，隨時(shí)清除現(xiàn)場(chǎng)的積雪，對(duì)人行通道、作業(yè)場(chǎng)所以及腳手架上的腳手板等均應(yīng)提前采取防滑措施。3.6.2.2 施工過程中的控制重點(diǎn)鋼筋加工工程在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。為保證鋼筋工程的施工質(zhì)量，在冬季施工中要采取以下措施：當(dāng)溫度低于-20時(shí)，不得對(duì)HRB335鋼筋進(jìn)行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點(diǎn)處發(fā)生強(qiáng)化，造成鋼筋脆斷。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)焊接要設(shè)置簡(jiǎn)易擋風(fēng)及覆蓋設(shè)施。焊后的接頭采用爐渣進(jìn)行保溫處理，防止焊后急劇降溫。

61、雪天或施焊現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速超過5.4m/s（三級(jí)風(fēng)）時(shí)，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)在負(fù)溫下進(jìn)行鋼筋幫條或搭接電弧焊時(shí)，可根據(jù)鋼筋的級(jí)別、直徑、接頭形式和焊接位置，選擇焊條和焊接電流，并采用多層控溫施焊工藝和相應(yīng)措施進(jìn)行，防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋的現(xiàn)象。焊接時(shí)，第一層焊縫應(yīng)具有足夠的熔深，且熔接良好。平焊時(shí)，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端引弧；立焊時(shí)，先從中間向上方運(yùn)弧，再?gòu)南露讼蛑虚g運(yùn)弧，以使接頭端部鋼筋得到預(yù)熱，以后各層焊縫焊接時(shí)，應(yīng)采用分層控溫施焊。層間溫度控制在150350之間，以起到緩冷的作用。焊接時(shí)，焊接電流可略微增大，焊接速度可適當(dāng)減緩。幫條接頭或搭接接頭的

62、焊縫厚度不應(yīng)小于鋼筋直徑的0.3倍，焊縫寬度應(yīng)不小于鋼筋直徑的0.7倍。當(dāng)環(huán)境溫度低于-20時(shí)，不得進(jìn)行施焊作業(yè)。鋼筋焊接施工時(shí)，應(yīng)避免造成鋼筋燒傷和刻痕，因?yàn)殇摻顭齻⒖毯墼谪?fù)溫下容易引起鋼筋的損害。對(duì)于已加工好的鋼筋，應(yīng)盡量進(jìn)行室內(nèi)（棚內(nèi)）保管，若須置于室外，則須架空后覆蓋篷布進(jìn)行保管，防止表面結(jié)冰。對(duì)于綁扎好的鋼筋，則應(yīng)盡快進(jìn)行安裝、就位，并在噴水混凝土前清除其上的積雪、冰屑。混凝土工程混凝土在澆筑過程中受凍，會(huì)導(dǎo)致混凝土硬化時(shí)間延長(zhǎng)，同時(shí)強(qiáng)度降低，受凍時(shí)間越長(zhǎng)，溫度越低，強(qiáng)度損失越大；混凝土在硬化過程受凍，會(huì)導(dǎo)致混凝土嚴(yán)重破壞，即使混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后反復(fù)凍融也會(huì)造成混凝土的破壞。

63、因此，混凝土工程冬期施工早期強(qiáng)度的增長(zhǎng)是抵抗凍害的關(guān)鍵。而受氣溫的影響，混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)主要取決于水泥水化反應(yīng)的結(jié)果，配合比、水灰比、最優(yōu)砂率及含氣量對(duì)混凝土的抗凍性都有影響，其中影響最大的是水灰比。冬季進(jìn)行混凝土施工時(shí)，一定要掌握好砂率，控制好水灰比，使混凝土受凍前盡快達(dá)到其抗凍臨界強(qiáng)度。優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)不低于P.O 42.5，最小水泥用量不應(yīng)少于300kg/m3，水膠比不得大于0.45。冬施所需的砂、石料要求含水率極小，幾乎不含水分，盡量用干砂和干碎石。若其含水率大，則采用現(xiàn)場(chǎng)晾曬的方法晾干，再儲(chǔ)存到施工場(chǎng)地。進(jìn)料過程要嚴(yán)格把關(guān)，落實(shí)責(zé)任。砂、石料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后采用

64、全封閉的保溫方法。即卸料保溫棚兩面用磚砌“三七”墻或用保溫板圍擋，另一面搭設(shè)火墻（也可單設(shè)鍋爐間，對(duì)暖棚集中供熱），屋面搭設(shè)防雨、雪棚（也應(yīng)保溫），砂、石料卸進(jìn)保溫棚內(nèi)后，及時(shí)進(jìn)行人工整理，然后用兩層棉門簾（厚度約60mm）覆蓋嚴(yán)密大門，保證保溫棚內(nèi)拌合骨料溫度始終在5以上。在氣溫最低的12月明年1月份，為保證砂、石料的溫度，適時(shí)供熱加溫。提高混凝土拌合物的溫度。由于水泥不能加熱（使用前運(yùn)入暖棚存放），因此提高拌合物的溫度主要考慮骨料和水的加溫。噴射混凝土在現(xiàn)場(chǎng)加入的熱水，采用在附近放置加熱水箱的辦法，水溫一般控制在60左右，過高的溫度會(huì)對(duì)拌和料中的水泥產(chǎn)生不良影響，保證混凝土出噴射口的溫度。

65、拌制混凝土所用的骨料應(yīng)清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質(zhì)，應(yīng)保持在正溫環(huán)境。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中，不得采用活性骨料或在骨料中混有這類物質(zhì)的材料。提高環(huán)境溫度。在隧道洞口設(shè)置雙層保溫簾（間隔1020m），盡量減小洞內(nèi)外空氣直接對(duì)流，阻擋冷空氣深入洞內(nèi)，必要時(shí)可在雙層保溫簾后增設(shè)水暖鍋爐和暖氣片組，來保證施工區(qū)域的環(huán)境溫度。噴射混凝土冬期施工時(shí)，作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度均不應(yīng)低于5C；在結(jié)冰的層面上不得進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)；噴射混凝土強(qiáng)度未達(dá)到C10前，不得受凍。提高混凝土的抗凍點(diǎn)。為提高混凝土抗凍點(diǎn)，一般采用摻加防凍劑的方法增強(qiáng)混凝土自身的抗凍能力，防凍劑選用具

66、有防凍、引氣、減水等功能的復(fù)合性外加劑，滿足現(xiàn)場(chǎng)冬季施工的需要。當(dāng)防凍劑為粉劑時(shí)，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時(shí)投入；當(dāng)防凍劑為液體時(shí)，應(yīng)先配制成規(guī)定濃度溶液，然后再根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配制成施工溶液來應(yīng)用。配制與加入防凍劑，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)并做好記錄，應(yīng)嚴(yán)格按劑量要求摻入。采取覆蓋式保溫養(yǎng)護(hù)方式。混凝土噴射完成后，即采取保溫養(yǎng)護(hù)措施，一般采用覆蓋一層塑料薄膜，在覆蓋一層棉被簾的方式；環(huán)境溫度特別低的情況下，可再增設(shè)一層棉被簾，中間夾電熱毯進(jìn)行保溫掩護(hù)。不宜采用澆水養(yǎng)護(hù)的方法，當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí)，不得噴水養(yǎng)護(hù)。混凝土噴射完畢后，及時(shí)清理噴射管路，防止凍結(jié)、堵塞，影響噴射質(zhì)量。做好

67、混凝土噴射過程中的測(cè)溫工作。在混凝土噴射前，測(cè)溫人員要對(duì)環(huán)境溫度、圍巖表面、拌合料溫度等進(jìn)行量測(cè)，必須達(dá)到合格才可進(jìn)行施工；施工中，要對(duì)混凝土出口溫度、受噴面混凝土溫度以及環(huán)境溫度等進(jìn)行監(jiān)控；噴射完成后，要安排測(cè)溫人員定期對(duì)噴射混凝土表面的養(yǎng)護(hù)溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保混凝土在正溫下養(yǎng)生。監(jiān)理人員按要求進(jìn)行巡視監(jiān)控，遇有問題，立即采取措施加以解決。 施工中通訊、通風(fēng)、供水和供電4.1洞內(nèi)通訊洞內(nèi)與洞外的通訊聯(lián)絡(luò)采用內(nèi)部交換電話聯(lián)絡(luò)或手提對(duì)講機(jī)。4.2 洞內(nèi)供風(fēng)、供水施工供風(fēng)在車站主體北端墻的出土口附近設(shè)空壓機(jī)站集中供風(fēng)，并采取消聲措施。采用200主高壓風(fēng)管輸送，經(jīng)出土口至車站站臺(tái)層的洞口處，自右線處設(shè)

68、四通、左線處設(shè)三通分送至各工作面。各工作面始端設(shè)分風(fēng)管，在空壓機(jī)站設(shè)總閘閥，在各工作面設(shè)分閘閥，高壓風(fēng)管前端至工作面10m20m左右用高壓軟管接分風(fēng)器，洞內(nèi)風(fēng)管敷設(shè)在電纜線對(duì)側(cè)，并不妨礙交通和運(yùn)輸，主供風(fēng)管采用200鋼管，分供風(fēng)管采用159鋼管。施工供水從業(yè)主提供的接水點(diǎn)，接100供水管路至施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)，并采取防寒、防滲措施。洞內(nèi)設(shè)高壓供水管路，經(jīng)出土孔至北端墻處接三通分送至各工作面，各工作面設(shè)分水管，分水管至工作面保持10m左右，其它用高壓軟管接分水器，洞內(nèi)水管敷設(shè)在電纜線對(duì)側(cè)，并不妨礙交通和運(yùn)輸，主供水管采用100鋼管，分供水管采用60鋼管。水壓不足時(shí)安設(shè)管道泵加壓供水。4.3 供電和

69、照明 施工用電從業(yè)主提供的變壓器接電點(diǎn)引入，經(jīng)配電房分送至生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)。生產(chǎn)區(qū)動(dòng)力線路采用三相380V供電線路，出土口地段使用鎧裝電纜，施工作業(yè)面使用橡膠套電纜。供電線路上設(shè)漏電保護(hù)裝置，值班電工對(duì)線路經(jīng)常檢查。施工區(qū)域照明為36伏，成洞和不作業(yè)地段為220伏，低壓輸電線路長(zhǎng)度不大于100m，低壓變壓器設(shè)在安全、干燥處，機(jī)殼接地。4.4 施工通風(fēng)與防塵區(qū)間隧道施工區(qū)采用無軌運(yùn)輸方式，施工污染源主要為機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、噴射混凝土作業(yè)等。為減少污染源擴(kuò)散，改善洞內(nèi)施工作業(yè)環(huán)境，采用混合式通風(fēng)，在車站北端墻拱頂處設(shè)兩根800鑄鐵管，設(shè)置2臺(tái)110kw軸流式通風(fēng)機(jī)，采取消聲措施，將洞內(nèi)污濁空氣通過風(fēng)管與80

70、0鑄鐵管排出，左右線分別采用三通共用地面通風(fēng)口，為防止通風(fēng)過程中形成回流或局部漩渦，在掌子面加設(shè)四臺(tái)14kw小型軸流式通風(fēng)機(jī)配合通風(fēng)，將工作面附近20m范圍內(nèi)的污濁空氣排出。 暗挖施工應(yīng)急管理 由于地鐵建設(shè)環(huán)境的特殊性、復(fù)雜性和空間的局限性，其存在著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，造成風(fēng)險(xiǎn)的主要原因之一是施工方法不當(dāng)，特別是遭遇復(fù)雜地層，處理不當(dāng)，會(huì)造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失，甚至人員傷亡，必須引起監(jiān)理人員的高度重視。5.1 應(yīng)急預(yù)案的審核施工單位應(yīng)根據(jù)xx地鐵指揮部的要求，結(jié)合自身實(shí)際情況，制度切實(shí)可行的施工應(yīng)急預(yù)案，它是指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的重要文件。5.1.1 審核預(yù)案的編制依據(jù)和內(nèi)容編制依據(jù)一般包括設(shè)計(jì)文件、地勘報(bào)告、國(guó)

71、家和有關(guān)部門頒發(fā)的法律法規(guī)以及規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，還有現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查信息、施工單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、成果等。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)考慮落實(shí)事故預(yù)防、預(yù)備、響應(yīng)、恢復(fù)四個(gè)方面的措施。其主要內(nèi)容有：編制依據(jù)、工程概況、工程環(huán)境條件、應(yīng)急搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)、危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)源預(yù)防、應(yīng)急措施、主要技術(shù)措施、搶險(xiǎn)應(yīng)急措施、事故應(yīng)急救援程序、應(yīng)急搶險(xiǎn)物資表、搶險(xiǎn)救援電話等。審核重點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)源分析是否全面、正確，其對(duì)應(yīng)措施是否恰當(dāng)，應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)是否完備，各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施是否考慮充分等。5.1.2 審核應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)程序情況。要求施工單位的應(yīng)急預(yù)案能做到事前預(yù)想、事中控制、事后總結(jié)，并保證發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)能使預(yù)案可以迅速啟動(dòng)。施工單位按照應(yīng)對(duì)

72、措施做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時(shí)上報(bào)監(jiān)測(cè)資料。一旦，施工單位必須在第一時(shí)間內(nèi)逐級(jí)上報(bào)，報(bào)告內(nèi)容：發(fā)生險(xiǎn)情的時(shí)間、地點(diǎn)、規(guī)模、部位、發(fā)生原因的初步判斷、發(fā)生后采取的措施以及救援安排情況等。發(fā)生險(xiǎn)情后，要立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織救援和事故調(diào)查工作。5.2 施工突發(fā)事件的預(yù)防及處理5.2.1 局部坍方局部坍方只是部分開挖面土層剝落，施工時(shí)及時(shí)處理不會(huì)造成太大影響。一般是停止開挖，迅速向坍方面掛鋼筋網(wǎng)片，及時(shí)噴射混凝土。也可用木板、草袋等封住掌子面，用方木支撐，然后再進(jìn)行處理。處理前，一般封閉掌子面，注漿加固土層，再重新開挖。5.2.2 掌子面失穩(wěn)掌子面失穩(wěn)一般引起的坍方后果都較為嚴(yán)重，施工中必須避免。如施

73、工中發(fā)現(xiàn)掌子面失穩(wěn)欲引起坍方，按應(yīng)急方案處理，立即用草袋、木板、方木等支撐掌子面，同時(shí)立即向掌子面噴射混凝土并預(yù)埋注漿管。掌子面失穩(wěn)應(yīng)立即處理，避免坍方擴(kuò)大。如掌子面失穩(wěn)坍方引起地面沉陷，立即聯(lián)系商品混凝土拌合站緊急調(diào)用早強(qiáng)速凝商品混凝土灌注在坍陷部位，同時(shí)在坍陷部位設(shè)置交通導(dǎo)向標(biāo)志，夜間設(shè)置指示燈，并由派出所人員維持交通秩序。5.2.3 初期支護(hù)變形初期支護(hù)變形過大引起結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，施工中通過采取預(yù)防措施是可以避免的。初期變形過大引起坍方的主要原因是施工過程中偷工減料，以及初期支護(hù)背后存在較大空隙等。監(jiān)督施工方在施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和技術(shù)交底要求進(jìn)行初期支護(hù)。固定混凝土噴射手，確保噴射混凝土質(zhì)量。開

74、挖34m后，及時(shí)進(jìn)行初期背后回填注漿。5.2.4 突然涌水、涌砂區(qū)間隧道大部分位于中砂層，處于承壓水下。施工中我們采取了降低地下水位的施工方法，保證開挖在無水狀態(tài)下進(jìn)行。但由于土層分布不均勻，局部存在水囊和降水盲區(qū)，施工該部位時(shí)，極易出現(xiàn)涌水、涌砂現(xiàn)象，引起土層失穩(wěn)，造成坍方事故。施工中發(fā)生涌水、涌砂現(xiàn)象，按如下措施處理：立即用草袋封堵涌水、涌砂部位，用木板等支頂，固沙排水，保證只流水而不流砂，在草袋表面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，插打鋼花管引排水。在草袋表面噴射50100mm厚混凝土，噴射時(shí)從四周向鋼花管部位噴射集中引排，必要時(shí)噴射干料。如水流較大，可增設(shè)鋼花管的數(shù)量進(jìn)行引排水，水排干后，再注漿改良土層，然后重新開挖。5.2.5 地下管線破壞處理由于施工引起管線變形、破壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，對(duì)于電力、通訊、熱力管溝變形裂縫，聯(lián)系產(chǎn)權(quán)單位用修縫膠修補(bǔ)，排水管路請(qǐng)市政有關(guān)部門修復(fù)。對(duì)于有水管路的破壞，施工中嚴(yán)格預(yù)防。已探明對(duì)施工中有影響的采取改移或?qū)Я鞔胧粺o法改移的進(jìn)行預(yù)支護(hù)。預(yù)支護(hù)主要采用管棚和注漿固結(jié)方法。施工至管線部位時(shí)，加密格柵間距。施工中出現(xiàn)不明有水管線的破壞滲漏，立即用草袋封堵，同時(shí)封閉掌子面，查明管線的準(zhǔn)確位置，根據(jù)具體位置分別采取引排、截流等處理措施，保證不出現(xiàn)滲漏水。如在拱部采用注漿堵水，形成止水帷幕，保證開挖面形成無水作業(yè)條件。