1、午橙蛹膩筋練茲掐驢廉萌繕濁犧送淚導娠銅得澎搬熏鼓兌銻什郝脆潦判彬黎翅墟嚎閥輕窺邱紡尋五胞盎胎酸絢委酣痹迫耗覓親織匙汞黍斥銅恃暗尚拐愿誦艷星云谷臼秸肢拎決艙錦應坤妄兢抒倫嗚焦肘驢味匪閡倉貳翻而翔膀篩怖污磁抉漿置儲遞寅隙噪疫睦李胸酣泊喝輪掘洞恭鱉悲檄鷹橙膠毛抽忠茬殷減毋方灑蹭臍肉脊班舜蹤引樟倫虞段繁沫擴肇漣沮題悶裸哪邊亦遍勿眩扒僻鞘繁銀瞳物汗悍學床甸劣伙恥吉穩碟鞭處訃抑束預籬撓族燥渾搔盜駁溶玖司崗惦翼街敵曬量店除木使寶則杠癥欽京啟來元你尸吏棗籌琶涯生千育輕泉乍岳胃眶睬宣泅桑瘴片么忘鄰祭進捻癡仿漬誅螺簧漆距琉鮑迪滬昆客專江西段CRTS型板式無砟軌道工程梁面防水層施工作業指導書1適用范圍適用于滬昆客專

2、江西段站前工程二混凝土橋面噴涂聚脲防水層施工。2作業準備2.1內業準備（1）技術依據a、客運專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術條件（科技基（2009）117號）。b、國家、鐵道部現行客運專線設計、驗收標準及相關的質量、安全規范等。c、相關設計圖紙及技術交底資料（2）防水層施工前，技術人員對施工圖紙及相關通用圖紙和規范進行認真閱讀、熟悉，掌握防水層施工的設計要求驗收標準，制定施工作業方案、安全保障措施及應急預案。對施工作業人員進行崗前技術、安全培訓和考核，合格后持證上崗。對考核合格的人員進行技術交底。2.2外業準備修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需

3、要。施工前對梁體表面強度、平整度、清潔度、粗糙度、表面缺陷等項目進行核實。對不滿足技術標準的項目進行修整，修整后其質量滿足客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準和設計要求,方可進行防水層作業，見表2-1。表2-1 基層表面處理的檢驗項目、標準、檢測儀器項 目技術標準檢測儀器表面強度滿足梁體強度設計指標（50MPa）回彈儀平整度用4m長靠尺檢查，空隙只允許平緩變化，且不大于3mm；滿足當橋面某處平整度不能滿足3mm/4m但在8mm/4m范圍內時，可用1m尺進行復檢量測，如滿足2mm/1m要求的，則可以評判該處平整度合格4m靠尺清潔度徹底清除油脂、灰塵、污物、脫模劑、浮漿和松散的表層，不得有空鼓

4、、松動、蜂窩麻面、浮渣、浮土和油污。目測粗糙度有效創面大于95%，粗糙度SP3-SP4GSP對照版含水率低于7%目測注：梁面含水率測試方法，采用1m2的塑料薄膜鋪在待測基面上，四周用膠帶密封，3h4h后掀開薄膜，觀察薄膜及待測基層表面，如有水珠或基層顏色加深，則含水率較高，反之，含水率較低并視為合格。圖2-1 梁面平整度測量2.3原材料及機械設備準備噴涂主要材料、輔助材料的種類和技術條件符合設計要求。 噴涂主材純聚脲防水材料屬于甲供物資。嚴格純聚脲防水材料進場檢驗。必須按照驗收標準和技術條件要求，與監理人員一起對進場的每批純聚脲防水材料進行檢查驗收，合格后方可接受。按規定頻次進行取樣抽檢，自己

5、不能做的檢測試驗項目，必須委托有資質的單位進行，不得漏檢少檢。發現不合格的不得接受并清退出場，做好不合格記錄臺帳。任何新選廠家；轉廠生產、生產材料和工藝有變化、用戶對產品質量有疑問或有要求時要重新進行檢驗。噴涂前檢查噴涂材料相應的產品合格證、檢驗報告等質量證件。機械設備進場報驗完畢，設備運轉正常。2.4聚脲防水層噴涂試驗段橋面聚脲防水層施工推行“試驗先行，首件驗收”制度。選擇5孔梁進行聚脲防水層噴涂試驗，確定與噴涂材料、梁面基材、環境溫度、濕度、噴涂溫度、噴涂壓力、噴涂速度、檢測有關的工藝參數，驗收合格后方可全面施工。驗收程序按施工單位自驗、監理單位初驗、指揮部復驗三步進行。3技術要求3.1防

6、水層系統構造CRTS型板式無砟軌道結構的橋面防水采用全橋面防水方式，防水體系設計為：防護墻內側軌道板底座下噴涂2.0mm厚聚脲防水涂料，底座板以外噴涂1.8mm厚聚脲防水涂料加0.2mm厚脂肪族聚氨脂面層，橋面防水層總厚度不得小于2.0mm，如下圖。圖3-1 防水層構造圖3.2防水層施工的材料聚脲防水層由底涂、修補膩子、噴涂聚脲彈性防水涂料、脂肪族聚氨酯涂料、搭接專用粘結劑組成，均由專業廠家生產。4施工程序與工藝流程為最大程度上避免后續施工對聚脲防水層造成的破壞，防水層施工采用兩次施工。第一次進行軌道板底座下（包含施工搭接1520cm）共約3.4m寬部分的聚脲層施工；第二次待鋪板完成后，對底座

7、板中間部位以及底座板與防護墻之間梁面進行第二次噴涂施工，并在其表面涂裝脂肪族面層。4.1施工程序每個施工單元為一個完整的作業區，包含五個作業區段：基層處理施工（必要的修補）區段、底涂施工區段、噴涂聚脲防水涂料施工區段、脂肪族聚氨酯面層施工區段、檢測驗收區段。 施工程序為：施工準備拋丸處理第一次底涂施工基層修補第二次底涂施工噴涂聚脲防水涂料面漆施工檢驗驗收。4.2防水層施工工藝流程圖詳見圖4-1所示。5施工要求5.1拋丸處理（1）混凝土屬于松散體，對其拋丸可以去除浮漿和起砂，形成100%創面，暴露混凝土孔洞和缺陷，增強防水材料在表面的附著力并提供一定的滲透效果。拋丸即指通過機械的方法把丸料(鋼丸

8、或鋼砂) 以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料沖擊工作表面，然后在機器內部通過配套的吸塵器的氣流清洗作用，將丸料和清理下來的雜質分別回收，并且使丸料可以再次利用的技術。機器配有除塵器，提供內部負壓以及分離氣流，并做到無塵、無污染施工。圖4-1 防水施工工藝流程（2）基層處理設備采用拋丸機進行橋面混凝土拋丸基層處理。 圖5-1 右側為拋丸處理過的混凝土基層 圖5-2 混凝土找平處理（3）拋丸機使用方法拋丸機共分十個檔位，每個檔位代表每分鐘行走速度，檔位越高，拋丸深度越淺。開機時先從最高檔調試，7檔起步。（4）拋丸時采用下圖所示行走路線進行施工：圖5-3 拋丸機行走路線拋丸機掉頭時注意

9、保持作業面寬度與前次重疊，重疊寬度為35cm，避免漏拋。按照7檔行走，每處理一孔32米箱梁需要用時約2小時。（5）拋丸清理不到的區域，使用角磨機清理，注意不得產生打磨溝痕。（6）拋丸后，有效創面大于95%，粗糙度SP3- SP4之間，具體參照圖5-4對比。 SP3 輕度拋丸 SP4 中度拋丸圖5-4 粗糙度 CSP 對照版 5.2第一次底涂施工 （1）第一次底涂施工的目的是封閉拋丸后的混凝土表面缺陷、氣孔。拋丸后30分鐘進行底涂施工。（2）底涂施工采用經檢測合格的材料，配方按廠家材料說明書要求進行施工。（3）底涂施工前對混凝土表面進行清潔處理，去除拋丸留下的雜物，最后采用吸塵器進行除塵。在底座

10、板兩側邊線彈出墨線，再在邊線外側距離20cm處彈出兩條平行線，作為第一次防水層施工的控制范圍。底座板外20cm作為下次防水層施工的搭接范圍。（4）底涂施工采用噴涂或輥涂工藝；邊角溝槽輔以刷涂施工。 （5）噴涂必須均勻，對于氣孔較多的部位采用膩子基層修補。第一次底涂施工現場實際用量0.1-0.3kg/m2。常溫下應該在底涂施工完成后46h進行基層修補施工。圖5-5 工人正在對梁面進行底涂施工5.3基層修補 （1）第一次底涂施工后，仔細檢查梁面局部是否有缺陷，如果存在則要進行基層修補。（2）基層修補采用噴涂聚脲專用修補膩子。按廠家說明書配制使用，現場使用時用臺稱計量，每次配制不超過10Kg，隨用隨

11、配。當配制好的膩子發熱或者黏度增大時將不能再使用，需要重新配制。（3）修補膩子的性能指標符合表5-1的要求。 表5-1 修補膩子性能指標及試驗方法序號項目技術指標試驗方法1外觀質量均勻粘稠體，無凝膠、結塊目測2表干時間（h）4GB/T167773實干時間（h）243粘結強度（MPa）潮濕基層3.0干燥基層注：修補膩子粘結強度為修補膩子與混凝土基層間的粘接強度，修補膩子與后續施工聚脲涂層的粘接強度滿足表5-2要求。表5-2 基層處理底涂性能指標及試驗方法序號項目技術指標試驗方法1外觀質量均勻粘稠體，無凝膠、結塊目測2表干時間（h）4GB/T167773實干時間（h）243粘結強度（MPa）潮濕基

12、層2.5干燥基層注：底涂粘結強度包括底涂與混凝土基層以及底涂與后續施工聚脲涂層兩項同時檢測。孔眼集中部位采用修補膩子滿刮處理，孔眼分散部位采用點補處理，直至混凝土孔眼完全封閉。 圖5-6 點補混凝土蜂窩孔洞 圖5-7滿刮環氧膩子施工時采用人工用塑料刮板刮涂的方法，滿刮時要反復刮涂,厚度要均勻,保證孔眼完全封閉。膩子的表干時間約為3h,滿刮一孔32米標準箱梁需要用時約為2h,每遍中間間隔約為6h。（4）基層修補后，表面堅固、密實、平整，不應有疏松、起砂、起殼、蜂窩、麻面等現象。圖5-8 環氧膩子修補過的梁面5.4第二次底涂施工 在用人工膩子對梁面進行修補后，仔細檢查梁面局部是否仍有缺陷未修補完全

13、，如果存在則要進行相應處理。檢查合格后進行第二遍底涂輥涂。第二次底涂施工工藝方法同第一次底涂施工。第二次底涂施工現場實際用量約0.1-0.3kg/m2，兩次底涂總量不小于0.4kg/m2，在底涂施工完成后46h進行噴涂聚脲防水施工。5.5噴涂聚脲防水涂料施工（1）施工設備主要設備：噴涂主機、自動噴涂車，設備必須保證物料輸送平穩、計量精確、混合均勻、霧化良好、清潔方便。輔助設備：空壓機、冷凍式油水分離器、保溫施工車、B料藍色三口桶、硅膠空氣干燥過濾器、發電機等。（2）噴涂聚脲防水涂料采用進場檢測合格的噴涂聚脲防水涂料。（3）噴涂準備a、噴涂設備的接電及檢查。b、施工前對無需噴涂部位進行遮擋，防護

14、墻要用塑料布、鐵皮等材料進行防護。作業人員在施工過程中需穿工作服，佩戴目鏡、手套、防毒面具等勞保用品，并保證施工環境通風良好。c、 施工前需將B料攪拌15分鐘以上，并使之均勻。施工過程中應保持連續攪拌。d、正式噴涂前，噴涂設備主加熱器需要加熱到6070，壓力設定在2500psi左右，可根據現場情況和試膜取樣的情況及時調整工藝參數，保證壓力平衡，出料霧化良好。進行試噴作業，觀察試噴情況，調整溫度及壓力值，達到最佳效果再進行噴涂作業。（3）噴涂施工a、聚脲施工適合在干燥、溫暖環境中，施工時溫度在1035，相對濕度在75%以下，保證基層溫度高于露點溫度3。b、 噴涂聚脲防水涂料的施工，以機械噴涂為主

15、、人工噴涂為輔，對機械噴涂不能達到的特殊部位采用人工噴涂。c、噴涂兩遍：每遍噴涂厚度約1mm，底座板以下范圍兩遍總厚度2 mm；底座板以外范圍兩遍總厚度1.8 mm。噴涂機行走速度1.9m/min，完成一孔梁的噴涂需要約5h。每遍噴涂完成后需要人工修補表面針孔。（4）聚脲防水層搭接施工a、適用于橋面噴涂聚脲防水層兩次施工間隔在6h以上，需要搭接連接成一體的部位；第一次施工應預留出1520cm的操作面，同后續防水層進行可靠的搭接。 b、后續防水層施工前，應對已施工的防水層邊緣20cm寬度內的涂層表面進行清潔處理，保證原有防水層表面清潔、干燥、無油污及其他污染物。 c、對原有防水層表面15cm范圍

16、內做打磨處理，采用搭接專用粘結劑涂刷后，在424h之內噴涂后續防水層，后續防水層與原有防水層搭接寬度至少為10cm。 d、搭接專用粘結劑的性能指標應符合表5-3要求。表5-3 搭接專用粘結劑性能指標及試驗方法序號項目技術指標試驗方法1外觀質量均勻粘稠體，無凝膠、結塊目測2表干時間（h）4GB/T167773間隔25天聚脲涂層間粘結剝離強度（N/mm）6.0或涂層破壞GB/T2970（5）特殊部位處理對橋面的防護墻、側向擋塊、泄水孔及裂縫等處應做特殊處理。 a、防護墻、側向擋塊的封邊處理防護墻及側向擋塊的側面應先使用角磨砂輪機打磨混凝土表面、進行平整度處理，清除浮漿和毛邊，噴涂防水層后應保證根部

17、封邊質量，必要時輔以手工涂刷，封邊高度不小于8cm。 b、泄水孔的處理 泄水管內刷涂底涂約10cm深，然后手工向孔內壁噴涂聚脲防水材料。c、混凝土面裂縫等殘缺的處理如橋面有明顯裂縫或其他殘缺，則應先對殘缺進行修補，然后進行底涂施工、加強層和聚脲防水材料。d、防水層收邊處理 在橋面混凝土噴涂聚脲防水材料時應連續施工，在梁端處應施作收邊處理，使用角磨機將聚脲噴涂層邊緣修平。 （6）噴涂施工工藝條件表5-4 噴涂聚脲防水涂料施工適宜的工藝條件環境條件天氣雨天不得施工風力四級以上不得施工基面溫度高于露點溫度3濕度相對濕度75%環境溫度1035噴涂情況噴涂溫度主加熱70A料狀態無結晶A 65 B 65B

18、料狀態無沉淀靜壓2500psi噴槍霧化良好噴涂壓力A 2500psi B 2500psi壓差500psi底涂時間6h底材溫度5底漆用量0.4Kg/m2分層噴涂2層行走速度1.9m/min材料用量A/B=1:1(體積比) 每平方米使用材料約2.7 Kg5.6 脂肪族聚胺酯面層施工（1）第一道脂肪族聚氨酯面層宜在聚脲防水層施工完畢后6小時內完成，保證面層和聚脲防水層之間良好的粘結；與聚脲防水層施工間隔時間超出6h時，應采用搭接專用粘結劑做預處理或現場做粘結拉拔試驗后確定。 （2）脂肪族聚氨酯面層施工前，對相應區域聚脲防水層表面進行清潔處理，保證聚脲防水層表面干燥、無灰塵、油污和其他污染物。脂肪族聚

19、氨酯面層分層施工，每道干膜厚度不小于50微米，且涂刷兩遍以上，總厚度大于200微米。 （3）脂肪族聚氨酯面層施工采用輥涂或噴涂工藝，邊角、溝槽采用刷涂施工。5.7 檢驗驗收檢查聚脲防水層，表面須平整均勻，確認無流淌、無針孔、無起泡、無空鼓、無開裂、無異物混入現象，收頭部位須粘結牢固，并測定聚脲防水層的厚度和粘結強度和不透水性，確認性能達標。對不合格項目及時進行修補處理。5.8成品保護（1）聚脲防水層噴涂施工完成24小時后，可承受輪胎接地比壓小于0.6MPa的施工車輛等施工荷載，同時需注意保護防水層，避免劇烈轉向、碾壓等動作損壞防水層。（2）防水層施工完畢后，應注意梁面的清潔及運輸車輛輪胎的清洗

20、，避免損壞、污染防水層。（3）對后續工序施工采取保護措施，避免模板、鋼筋施工及電焊等作業對防水層造成損壞。5.9冬季施工措施冬季施工時，采取擋風、保溫、加熱等措施，保證噴涂原料的正常抽提、輸送、防止物料飄散損失，保證基層溫度、濕度達到施工要求，保證聚脲材料粘結強度、力學強度的提升。（1）原材料儲存：搭建具有保溫功能的聚脲原材料專用庫房，采取暖氣、空調等加溫措施，保證材料儲存溫度在10 -40，保持干燥，遠離明火。圖5-9 聚脲原材料儲存及保溫（2）聚脲原材料由庫房到工地采用封閉箱式貨車運輸，車內采用熱風機等設備加熱，料桶用棉被包裹，噴涂前再利用噴涂機預熱1小時。圖5-10 聚脲原材料運輸采用封

21、閉箱式貨車（3）梁面搭設保溫棚，棚內熱風機等措施進行加溫；箱室內采用煤爐等加熱措施，保證棚內氣溫在10以上，基層溫度高于露點溫度3以上。（4）防水層施工完成后，在抗撥強度達到2.5MPa以前，繼續采取保溫措施。6勞動組織勞動力組織模式：成立架子隊模式的專業施工隊伍。根據總體施組要求，結合試驗段的工序搭配，確定合理的勞動力資源，每個作業面人員配備詳見表6-1。表6-1 每個作業面人員配備表部門名稱數量（人）職責施工隊長1管理技術員2技術、資料質檢員2驗收、檢測試驗員2試驗檢測安全員2安全防護基面處理班16基面拋丸修補噴涂班12聚脲噴涂其他8后勤保障合計45注：以上配置滿足逐孔單向推進要求，每天可

22、以完成35孔32米箱梁。7材料要求底涂、噴涂聚脲防水涂料、脂肪族聚氨酯面層涂料等構成噴涂聚脲防水層的原材料應具有相容性，實際選用的原材料均應與檢驗時采用的原材料一致。 7.1聚脲防水涂料 （1）施工前應對其雙組份進行識別、檢測或產地證明審核，確認噴涂材料符合設計指標要求。（2）噴涂聚脲彈性防水涂料選取深灰色。7.2底涂材料 （1）底涂材料應具有良好的滲透力，能夠封閉混凝土基層的水分、氣孔以及修正基層表面微小缺陷，固化時間短，可在050范圍內正常固化。 （2）底涂采用環氧及聚氨酯材料,分為低溫(015)、常溫（1535）、高溫（35）型，選型根據橋梁防水施工所處地域環境的氣候條件確定，并且能夠適

23、用于潮濕基層。（3）每平米底涂用量不宜低于0.4kg。 7.3脂肪族聚氨酯面層材料 （1）脂肪族聚氨酯面層用于防護墻內側梁面裸露部位。 （2）脂肪族聚氨酯面層性能指標符合表7-1的要求。表7-1 脂肪族聚氨酯面層性能指標及試驗方法序號項目技術指標試驗方法1涂層顏色及外觀淺灰色，半光，表面色調均勻一致目測2不揮發物含量%60GB/T17253細度 m50GB/T6753.14干燥時間表干h4GB/T1728實干h24GB/T17285彎曲性能10mm彎折-30，無開裂、無剝離GB/T67426耐沖擊性落錘高度100cm涂層無裂紋、皺紋及脫落等現象GB/T17327附著力（拉開法）MPa2.5GB

24、/T52108耐堿性NaOH5% 240h240h，涂層無起泡、無起皺、無變色、脫落等現象GB/T92749耐酸性H2SO45% 240h10耐鹽性NaCl3% 240h11耐油性 機油 240h12耐水性 48h涂層無起泡、無起皺、無明顯變色、無脫落GB/T173313耐人工氣候加速試驗經過1500h，涂層無明顯變色和粉化，無起泡、無裂紋GB/T1452214拉伸強度 MPa4.0GB/T1677715斷裂伸長率 %20016耐磨性（750g/500r）mg40GB/T1768注：1）要求所提供的脂肪族聚氨酯面層除了具備以上技術指標外，還有具有良好的施工和復涂性能，與聚脲層以及投入使用后的脂

25、肪族聚氨酯面層表面均具有良好的結合力。2）面層試驗采用聚脲涂膜為基材，涂膜厚度：1.80.2(mm)，面層厚度：200m。（3）脂肪族聚氨酯面層選取中灰色。 7.4搭接專用粘結劑 防水層進行搭接施工時，當兩次施工時間間隔超過6小時，采用增加聚脲層間粘結力的一種溶劑型聚氨酯類粘合劑粘接，搭接專用粘接劑的性能指標符合表5-3的要求。 8設備機具配置設備配置模式：實行機械化專業施工隊伍。根據總體施組要求，結合試驗段的工序搭配，確定合理的設備資源，每個作業面機械設備配置詳見表8-1。表8-1 主要設備器具配置表（一個施工作業面）序號機械設備名稱規格及型號單位數量備注1拋丸機 2-20DT臺1佰銳泰克2

26、噴涂主機H-XP3臺1固瑞克3自動噴涂車美獅龍輛14空氣壓縮機ES10010臺1紅五環575KW發電機GF-75臺165kw發電機雅馬哈臺17基面研磨機秀珀臺18設備運輸車北京輛39冷凍干燥機JAD-10NF臺1杭州仕嘉10超聲波測厚儀PosiTecctor200臺1DeFelsko11拉撥儀PosiTest AT臺1DeFelsko12滲水儀HDSS-臺113游標卡尺100mm把1注：以上配置滿足單向推進要求，每天完成35孔32米箱梁。9質量控制及檢驗9.1質量控制（1）聚脲噴涂防水層施工質量控制主要有六點原材料：聚脲原材料包括聚脲雙組份原料必須經過檢測（或提供每批料原產地證明或第三方的檢測

27、證明），以證實施工采用的原材料為合格的聚脲產品。基層處理：見表5-1。防水層外觀：表面平整均勻，無流淌、無針孔、無起泡、無空鼓、無開裂、無異物混入。防水層厚度：噴涂完成后，用超聲測厚儀檢查涂層厚度，底座板下噴涂聚脲彈性防水層厚度2.0mm，其它區域1.8mm。粘結強度：最小粘結強度2.5MPa。脂肪族聚氨酯面層外觀：面層應涂刷均勻，色澤一致，不得漏涂，涂層應無氣泡、開裂和剝落。（2）噴涂時以機械噴涂為主，人工噴涂為輔，在大面積進行連續施工作業時，避免因人工疲勞等干擾因素造成的防水層厚度不均勻等缺陷、施工進度慢等缺點。 噴槍手必須經過專門培訓、取得操作資格的人員擔當。（3）基層施工時，任何涂層在

28、基層溫度高于露點溫度3以上，而且在涂層固化過程中，這一條件要保持，對照使用詳見表9-1。表9-1 露點溫度對照表外界環境溫度相對濕度-7-14101621273238434990-8-2381419253136424785-8-3271318242935404580-9-4171217232834394375-9-4161117222733384270-11-8-141016202631364165-11-7-23814192429343960-12-7-32713182326333855-13-8-41612162127323750-14-9-5-1410151925303445-16-11

29、-6-238131823283340-17-12-8-326111621283135-19-13-9-5-1491418232830-20-16-11-7-22711162125注：對照表使用例如：如果環境溫度為21 ，相對濕度為65%, 則露點溫度為14 ，則基層溫度低于17 (14 + 3 = 17)時不可以施工涂層。（4）每個工作日正式噴涂前應利用所使用設備及原材料先進行試噴涂一塊500mm500mm（厚2mm）的試塊，由現場施工技術主管現場進行質量評價，當試噴的涂層質量達到要求后，固定工藝參數，方可進行正式施工。（5）制樣檢測的樣品采用現場施工用噴涂設備噴涂后的片材，保證被檢測樣品的真

30、實性和可靠性。 所有提交送檢的樣品必須注明：取樣時間、地點、溫度、濕度、風力、天氣（雨、雪、霜、凍、晴等）、設備型號、操作溫度和壓力、原料廠家及生產日期。 （6）對于超過四級以上的強風天氣，采取相應措施。 9.2質量檢驗（1） 檢驗驗收質量檢查分為原材料檢驗、試驗室檢驗、現場檢驗三方面。任何新選廠家，轉廠生產、生產材料和工藝有變化、用戶對產品質量有疑問或有要求時應按要求進行型式檢驗。 材料檢驗包括成膜后的物理性能檢驗和原材料檢驗。擬采用的原材料應按照現場采用的施工方法和環境條件進行制膜，明確采用的底涂、聚脲防水層涂料、面層的主要成分；成膜后的防水層性能指標應符合相關規定要求；檢驗項目和檢驗頻次

31、按要求執行。 表9-2 噴涂聚脲彈性防水涂料性能指標及試驗方法序號項目技術指標試驗方法聚脲彈性防水膜1拉伸強度（MPa）16.0GB/T167772拉伸強度保持率加熱處理（%）801503堿處理（%）801504酸處理（%）801505鹽處理（%）801506機油處理801507熒光紫外線老化（%）1500h80150GB/T182448斷裂伸長率無處理（%）（純）聚脲400聚氨酯（脲）450GB/T167779加熱處理（%）保持率90%以上10堿處理（%）11酸處理（%）12鹽處理（%）13機油處理（%）14熒光紫外老化（%）1500h保持率90%以上GB/T1824415低溫彎折性無處理-

32、40，無裂紋GB/T1677716加熱處理17堿處理18酸處理19鹽處理20機油處理21熒光紫外老化，1500hGB/T1824422耐堿性，飽和Ca(OH)2溶液，500h無開裂、無起泡、無剝落GB/T926523凝膠時間45s見注（1）24表干時間120sGB/T1677725不透水性0.4MPa，2h不透水26加熱伸縮率（%）-1.0，1.027固體含量（%）9828與基層粘結強度（MPa）干燥基層2.529潮濕基層30與基層剝離強度（N/mm）6.0GB/T279031直角撕裂強度（N/mm）60.0GB/T52932硬度（邵A）90GB/T53133耐沖擊性 落錘高度100cm無裂紋

33、、皺紋及剝落現象GB/T173234耐磨性（阿克隆）cm3/1.61km0.25GB/T168935吸水率 %5.0GB/T146236可行駛重載車輛時間24小時可承受接地比壓0.6MPa實測注：1）在標準條件下，按生產廠家提供的配比稱取試樣，快速混合均勻，記錄從混合到試樣不流動的時間；2）涂膜厚度采用1.80.2（mm）；3）鹽處理采用3%化學純NaCl溶液；機油處理采用鐵路內燃機車用機油；4）熒光紫外老化按GB/T18244-2000中第8章人工氣候加速老化（熒光紫外-冷凝）規定。表9-3 噴涂聚脲防水涂料、基層處理底涂檢驗項目和檢驗頻次序號項目進場檢驗項目頻次型式檢驗項目1噴涂聚脲防水涂

34、料（1）固體含量每批不大于40噸，同廠家、同品種、同批號噴涂聚脲防水涂料。來料進行試噴制成試件任何新選廠家；轉廠生產、生產材料和工藝有變化、用戶對產品質量有疑問或有要求時（2）凝膠時間（3）表干時間（4）拉伸強度（5）斷裂伸長率（6）撕裂強度（7）低溫彎折性（8）不透水性（9）加熱伸縮率（10）與基層粘結強度潮濕基層潮濕基層（11）與基層剝離強度（12）吸水率（13）硬度（14）耐磨性（15）耐沖擊性（16）拉伸強度保持率斷裂伸長率保持率低溫彎折性（17）耐酸、堿、鹽、油侵蝕拉伸強度保持率斷裂伸長率保持率低溫彎折性（18）耐熒光紫外處理拉伸強度保持率斷裂伸長率保持率低溫彎折性（19）耐堿性2底

35、涂（20）外觀質量每批不大于6噸檢驗一次（21）表干時間（22）粘結強度3脂肪族聚氨酯面層（23）涂層顏色及外觀每批不大于3噸檢驗一次（24）不揮發物含量%（25）細度 m（26）干燥時間 h表干實干（27）彎曲性能 -3010mm（28）耐沖擊性落錘高度100cm（29）附著力（拉開法）MPa（30）耐水性 48h（31）耐堿性NaOH5% 240h（32）耐酸性H2SO45% 240h（33）耐鹽性NaCl3% 240h（34）耐油性 機油 240h（35）耐人工氣候加速試驗（36）拉伸強度 MPa（37）斷裂伸長率 %（38）耐磨性（750g/500r） mg4搭接劑（39）外觀質量每批

36、不大于1噸檢驗一次（40）表干時間（h）（41）間隔25天聚脲涂層間粘結剝離強度（N/mm）原材料檢驗項目應按表9-4、表9-5進行，檢驗頻次按每批不大于20噸的同廠家、同品種、同批號來料進行，并隨機現場抽檢。 表9-4 A組份端羥基化合物與異氰酸酯反應制得的半預聚物的檢驗項目及試驗辦法序號檢驗項目測試方法單位規格1外觀外觀目測淡黃色粘稠液體2粘度 (25)GB/T 12009.3-89mPa.s50015003比重 (25)GB/T 4472-841.051.154NCO（異氰酸根）含量HG/T 2409-92%13.016.0表9-5 噴涂（純）聚脲防水涂料B組份檢驗項目及試驗辦法序號檢驗

37、項目測試方法單位規格1外觀外觀目測深灰色粘稠液體2粘度 (25)GB/T 12008.8-89mPa.s50015003比重 (25)GB/T 4472-841.01.064水份GB/T 606-03%0.15總胺值ASTM D6979mgKOH/g175210（2）材料檢查規則 噴涂聚脲防水涂料、底涂、脂肪族聚氨酯面層、搭接專用粘接劑的檢驗項目和檢驗頻次按表9-6要求執行。 表9-6 現場檢驗項目和檢驗頻次序號項 目技術標準檢驗頻次1聚脲試膜硬度 邵氏 A90每班噴涂前拉伸強度MPa16.0斷裂伸長率%400撕裂強度MPa60.02底涂均勻、無漏涂和明顯缺陷成膜后3聚脲防水層外觀表面平整、無

38、流淌、無針孔、無起泡、無空鼓、無開裂、無異物混入成膜后4聚脲防水層厚度底座板下噴涂聚脲彈性防水層厚度2.0mm，其他區域1.8mm軌道板下每間隔5米布設4個測點，即軌道板中間布設2個、左右防護墻各布1個5粘結強度防水層施工7天后570mm水柱高度，30分鐘不漏水每10孔梁（或每320米）隨機抽取1孔（或連續的32米橋面）進行檢測，每孔梁（或每32米）檢測5處，測點均勻分布。6不透水性檢測570mm水柱高度，30分鐘不漏水每孔梁（或每32米）檢測1處（3）現場檢驗 聚脲防水層現場檢驗包括現場外觀檢測、厚度檢測、基層粘結強度檢測、不透水性檢測。現場每班噴涂前，利用所使用設備及原材料噴制400400

39、mm聚脲防水涂料試膜3塊，養護7天后選擇2塊進行拉伸強度、斷裂伸長率、撕裂強度、硬度等物理性能檢驗。a、厚度檢測：噴涂完成后，用超聲測厚儀檢查涂層厚度，底座板下噴涂聚脲彈性防水層厚度2.0mm，底座板以外區域1.8mm。軌道板下每間隔5米布設4個測點；其它區域每間隔5米布設4個測點，即軌道板中間布設2個、左右防護墻各布1個。 圖9-1 厚度檢測試驗試驗設備：便攜式超聲波測厚儀測試步驟：將潤滑液（或者水）均勻涂抹在被測試涂層表面；將超聲波探頭直接接觸潤滑液（或者水）2秒，聽到提示聲音后，讀取液晶顯示屏上的數據，即為涂層厚度。說明：由于拋丸后的混凝土橋面表面凹凸不平 ，會對超聲波側厚的工作原理產生

40、誤差。如果使用超聲波測厚儀，連續5點測試厚度不準確的話，施工現場應結合粘結強度的拉拔測試，采用游標卡尺測量被拔出聚脲涂層的厚度，作為噴涂聚脲涂層的實際厚度。b、粘結強度檢測：在防水層施工7天后進行現場拉拔試驗，每10孔梁（或每320米）隨機抽取1孔（或連續的32米橋面）進行檢測，每孔梁（或每32米）檢測5處，測點均勻分布。拉拔后的部位用聚脲防水涂料噴涂，做快速修補、刮平。圖9-2 粘結強度檢測試驗試驗設備：便攜式附著力試驗儀（測量范圍：0-15MPa，精度0.1MPa）試驗步驟：用溶劑清洗金屬拉拔頭和聚脲涂層，必要時用細砂紙輕輕打磨聚脲試片。選定試驗用膠粘劑，確保膠粘劑不影響聚脲的性能。按標準

41、將拉拔頭（直徑2-5公分）用膠粘劑粘結在被測試涂層表面，多余膠粘劑用棉紗除去。待膠粘劑固化后（固化時間視環境條件和廠商提供的技術說明而定），用鋸齒形切割器，將拉拔頭周圍的涂層切斷，指著露出混凝土基材為止。將附著力試驗儀套筒與拉拔頭頂端連接，均勻按動液壓手柄，直到拉拔頭與基材脫開，讀取顯示數值（按標準ASTMD4541）c、不透水性檢測 在防水層上選定測試部位，清除灰塵，按透水儀底座大小涂抹一圈密封材料，將儀器底座安置并按緊。將水注入帶有刻度的玻璃管內，至570mm高度為止，每30秒記錄一次水位的高度，直至30分鐘為止。每孔梁（或每32米）檢測1處。圖9-3 不透水性檢測試驗d、脂肪族聚氨酯面層

42、檢驗：脂肪族聚氨酯面層施工完畢后，應進行目測外觀檢驗。面層應涂刷均勻，色澤一致，不得漏涂，涂層應無氣泡、開裂和剝落。 脂肪族聚氨酯面層厚度應按照設計要求厚度，一般情況下脂肪族聚氨酯面層厚度200微米每孔梁（或每32米）檢測10處，按照涂刷區域均勻分布檢測點。 (4)判定規則 a、產品抽檢結果全部符合本技術條件要求者，判為整批合格。若有一項及以上技術要求不合格時，應雙倍抽樣檢驗該項目，若仍有一項不合格，則判整批不合格。 b、噴涂完成后，用超聲測厚儀檢查涂層厚度，每孔梁（或每32米）檢測不少于50處。游標卡尺測量拔出錠子表面聚脲防水層厚度的數量與d條相同，通過率需為100%, 若未達到,需補噴至要

43、求厚度。 c、脂肪族聚氨酯面層應具有顏色不黃變、同聚脲防水層無剝離、無脫落、無起泡、保證在彎折180度面層不開裂，厚度均勻，每孔梁（或每32米）10個檢測點，如有2點及以上達不到厚度要求，則此孔梁面層（或該32米的面層）視為不合格。 d、防水層與基層剝離強度：施工現場應采用拉拔法，進行噴涂聚脲防水層與混凝土的粘結強度檢測，每10孔（或每320米）隨機抽取1孔（或連續的32米橋面）進行檢測，每孔梁（或連續的32米橋面）檢測5處；每孔梁（或連續的32米橋面）5處數據最小單值小于2.5 MPa，判定該孔梁（或該32米橋面）防水層不合格，且應對該批梁進行逐孔檢測（或320米范圍內連續檢測）；拉拔后的部

44、位用聚脲防水涂料噴涂修補。 （5）修補a、若檢驗時發現涂層有鼓泡、遺漏等缺陷，則需要對涂層缺陷進行修補。 b、如缺陷部位噴涂時間較短（6h），則可對缺陷涂層表面進行打磨、清理后直接進行二次噴涂聚脲防水材料。如果缺陷部位噴涂時間較長（6h）則在缺陷涂層表面、并向外擴展510cm，打磨清理后，施作專業粘結劑，然后采用專用修補設備噴涂聚脲修補、刮平，使整個涂層連續、致密、均勻。 c、修補完成后，涂層性能檢測符合設計要求。 （6）原材料存儲使用要求材料在原裝密封容器內儲存，運輸溫度在5以上，現場儲存于避光、通風良好、避高溫、干燥、遠離火源、溫度為10-40環境，嚴禁雨淋。未開封的原材料室溫下保質期為1

45、2個月。開封后距離下次使用間隔超過12h，或空氣濕度大于75%時，向容器內加充氮氣保護，防止吸濕變質。疊放高度不超過兩層。 10安全及環保10.1安全要求（1）杜絕火源：在棚內噴涂以及室外的工作區域內必須做到嚴禁吸煙，禁止攜帶火種（如打火機、火柴）。嚴禁任意使用明火和易于燃燒的用具和裝置。（2）施工場所保證良好的通風：在棚內噴涂時，必須保證良好的通風。底涂施工、基層修補和清洗設備機具時要控制現場溶劑蒸發濃度不得超過規定標準；嚴禁溶劑接觸高溫，以防止接觸高溫高于該種溶劑閃點時遇到明火引起燃燒。10.2安全制度（1）使用噴涂設備進行噴涂作業時，熟悉保養規則、安全操作規程及措施。（2）在棚內施工時有

46、適當的通風設備，施工時穿戴好防護用品。（3）工作場所的電氣設備隔絕火源、配備相的消防用品。（4）施工完后，封閉涂料包裝桶，清理工具、涂料和材料等易燃物。10.3噴涂聚脲彈性體施工時的安全與防護由于噴涂施工時物料溫度較高（一般在60左右），又存在著飛濺，因此施工人員一定要做好個人安全保護。（1）眼睛的保護：噴涂過程中可能接觸其氣霧時，該佩戴化學安全護目鏡。（2）呼吸系統的保護：噴涂過程中會產生大量的氣霧，將對呼吸道有一定刺激性，故施工時，施工人員佩戴經認證的呼吸防護設備。噴槍手采用正壓式氧呼吸器保護，每隔1h更換新的氧氣瓶。其他輔助工人采用防毒面具。（3）配戴橡膠手套，防護帽或連體防護服。圖10-1 穿戴保護用品的工人進行施工10.4環保措施(1)化學材料要用在方案設計限定部位，不隨意擴大化學材料的使用范圍。(2) 化學材料的配制量應盡可能控制，做到少量多次。(3) 噴涂泵和輸配漿裝置要密閉、工作環境注意通風、棄漿和廢漿集中妥善處理。