1、高墩翻模施工安全控制要點技術交底一、施工工藝及相關安全措施 1、工藝流程1.1 翻模系統(tǒng)安裝工藝流程塔機安裝模板組拚模板安裝對拉桿安裝安裝操作平臺護欄安全網翻模系統(tǒng)驗收。翻模施工工藝流程1、塔機安裝、使用、拆除塔式起重機在施工中的用途很廣，在公路施工中，塔式起重機主要用于獨立的、較高的結構物施工，我們項目高墩施工全部采用附著式塔式起重機。1.1、塔機安裝安全操作要求（1） 塔機基礎尺寸嚴格按照使用說明書實行。（2） 地基必須經過打夯滿足說明書要求。（3） 基礎鋼筋規(guī)格、型號、數量、間距必須滿足說明書要求。（4） 基礎混凝土強度等級必須大于C35，養(yǎng)護期大于15天。（5） 基礎表面平整度允許偏差

2、1/1000。（6） 地腳螺栓預埋的位置、標高和垂直度以及施工工藝應符合出廠說明書中的技術要求。（7） 塔機混凝土基礎須經驗收合格后，方可進行后續(xù)安裝工作。（8） 塔機混凝土基礎周圍須修筑邊坡或排水設施，并與基坑或槽保持一定的安全距離。 示范墩墩身施工工藝流程圖（9） 塔機的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于4歐姆。 （10）塔機的拆、裝必須有取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆、裝資質證書的專業(yè)隊進行，并應有技術和安全人員在場監(jiān)督。 （11）塔機拆裝前，必須按照出廠有關規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方案。其拆裝方法，質量要求和安全技術措施應經企業(yè)技術負責人審批后，作為拆裝作業(yè)

3、技術方案，并應向全體作業(yè)人員進行技術交底。（12）拆、裝作業(yè)前的檢查項目和檢查結果必須符合下列要求a、混凝土基礎必須符合要求b、對所拆、裝起重機的各結構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，使隱患排除于拆、裝作業(yè)之前。c、對自升式塔機的頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管，頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳等進行檢查，及時處理存在的問題。d、對塔機制動系統(tǒng)進行全面認真檢查，確認無誤后方可使用。e、對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換。f、檢查拆、裝作業(yè)中配備的起重、運輸等輔助機械的性能，其輔助機械必須能保證拆、裝作業(yè)的

4、需要。g、拆、裝現場電源、電壓、運輸道路、作業(yè)場地等必須能滿足拆裝作業(yè)的要求。1.2、塔機使用安全操作要求（1）操作人員在作業(yè)前必須對現場施工環(huán)境、行駛道路、架空電纜、建筑物以及構建重量及分布情況進行全面了解。（2）現場負責人應為起重作業(yè)提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉半徑內的障礙物。（3）起重機必須裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置，在起重臂、吊鉤、平衡重等轉動體上必須標以鮮明的色彩標志。（4）指揮人員必須持證上崗，與操作人員密切配合。執(zhí)行規(guī)定的指揮信號，操作人員必須根據指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。 （5）塔機指揮全部采用對講機指揮。

5、（6）在露天用六級及以上大風，大雪、大雨、大霧等惡劣天氣時，必須停止起重吊裝作業(yè)，雨雪過后作業(yè)前應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可開始作業(yè)。 （7）塔機各種行程開關等安全保護裝置，應完好齊全靈敏可靠，不得隨意調整或拆除，不得利用限位器或限位裝置替代操作機構。 （8）操作人員進行起重機回轉、變幅、吊鉤升降動作前，必須發(fā)出音響信號示意。（9）起重機作業(yè)時，起重臂或重物下方嚴禁有人停留或通過，重物吊運時嚴禁從人上方通過，嚴禁用起重機載運人員。（10）操作人員應按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。（11）嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及不明重量的物體。現場澆注的混凝土構件

6、或模板，必須全部松動后方可起吊。（12）起吊重物應綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標有綁扎位置的物件，應按標記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用4560，且不小于30，吊索與物件棱角之間應加墊塊。（13）起吊載荷達到起重機額定重量的90及以上時，必須先將重物吊離地面200500后，檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認無誤后方可繼續(xù)起吊。對易晃動的重物應拴拉繩。（14）重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。左右回轉應平穩(wěn)，當回轉未停穩(wěn)前不得做反向動作。非重力下降式起重機。不得帶載自由下降。（15）嚴

7、禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。安全距離電壓（KV）1115204060110220沿垂直方向(m)1.53.04.05.06.0沿水平方向(m)1.01.52.04.06.0（16）起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機的任何部位與架空輸電導線的安全距離不得小于表1的規(guī)定。（17）起重機使用的鋼絲繩，應有鋼絲繩制造廠的簽發(fā)的產品技術性能和質量的證明文件。當無證明文件時，必須經過試驗合格后方可使用。（18）起重機使用的鋼絲繩，其結構

8、形式、規(guī)格及強度必須符合該型起重機使用說明的要求。鋼絲繩與卷筒必須連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上必須至少保留三圈，收放鋼絲繩時必須防止鋼絲繩打環(huán)、扭結、彎折和亂繩，不得使用扭結、變形的鋼絲繩。使用編結的鋼絲繩，其編結部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。（19）鋼絲繩采用編結固接時，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不得小于300，其編結部分必須捆扎細鋼絲。當采用繩卡固接時，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數量必須符合表2的規(guī)定。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140。繩卡滑鞍（夾板）必須在鋼絲繩承載時受力的一側，“U”螺栓必須在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定后，必須待鋼絲繩受力后

9、再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁13。作業(yè)中必須經常檢查緊固情況。表2 與繩徑匹配的繩卡數鋼絲繩直徑（）10以下10-2021-2628-3636-40最少繩卡數（個）34567繩卡間距（）80140160220240（20）向轉動的卷筒上纏繞鋼絲繩時，不得用手拉或腳踩來引導鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂，必須在停止運轉后進行。（21）起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當出現下列的情況之一時必須更換：1）表面有裂紋、破口；2）危險斷面及鉤頸有永久變形；3）掛繩處斷面磨損超過10；4）吊鉤襯套磨損超過原厚度50%；5）心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%-5%;（22）當起重機制動器的制動鼓表面磨損達1.

10、5-2.0（小直徑取小值，大直徑取大值）時，應更換制動鼓；（23）提升重物作水平移動時，應高處其跨越的障礙物50cm以上。1.3、塔機升降安全操作要求（1）升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的工作平臺，操作室內只準一人操作，必須聽從指揮信號。（2）升降應在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，必須設置充足的照明。（3）風力在四級及以上時不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風力突然達到四級時，必須立即停止，并應緊固塔機上、下塔身連接螺栓。（4）頂升前應預先放松電纜，其長度應大于頂升總高度，并應緊固好電纜套筒，下降時應適時收緊電纜。（5）升降時

11、，必須調整好頂升套架滑輪與塔身標準節(jié)的縫隙，并必須按規(guī)定使起重臂與平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉機構制動住，當回轉臺與塔身標準節(jié)最后一處鏈接螺栓（銷子）拆卸困難時，應將其對焦方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓（銷子）。（6）升降時，頂升撐腳（爬爪）就位后，必須插上安全銷，方可進行下一動作。（7）升降完畢后，各連接螺栓必須按規(guī)定扭力緊固，液壓操作桿回到中間位置，并切斷液壓升降機機構電源。1.4、塔機附著錨固安全要求（1）起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度必須滿足起重機的設計要求，附著桿系的布置方式，相互間距及附著距離，必須按出廠使用說明書的規(guī)定執(zhí)行。有變動應另行

12、設計。（2）裝設附著框架及附著桿件，必須采用全站儀或經緯儀測量塔身垂直度，并應用附著桿進行調整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差2/1000。（3）在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜度不得超過10度，墩身施工時必須準確預埋。（4）附著框架宜設置在塔身標準節(jié)連接處，箍緊塔身。（5）塔身高出錨固裝置的自由端高度，必須符合出廠規(guī)定。（6）起重機作業(yè)過程中，應經常檢查錨固裝置，發(fā)現松動或異常情況時，必須立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。（7）拆卸起重機時，應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置，（8）遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝和拆除錨固裝置。（9）錨固裝置的安裝、拆除、檢查和調整，均應有專

13、人負責，工作時應系安全帶和戴安全帽，并應遵守高處作業(yè)有關安全操作的規(guī)定。2、鋼筋綁扎，模板組拼、安裝施工工藝：用全站儀恢復承臺縱、橫中線，根據承臺中心放出墩身邊線。沿墩身邊線位置砌一個5cn高的砂漿臺座，臺座在一個水平面上，以便立模。同時對已加工好的大塊鋼模進行試拼，檢查模板加工精度，拼裝精度是否達到了設計要求。檢查模板同時綁扎墩身鋼筋。檢查合格后開始組裝第一級倒角模板。倒角混凝土澆筑結束后，在第一級模板上支立第二、三級模板。（1）模板起吊前，應檢查吊裝用繩索，卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否完整有效，并應先拆除一切臨時支撐，經檢查無誤后方可起吊。嚴禁用人力挪動大模板，嚴防模板大幅度擺動或碰到其他模

14、板。（2）大模板拆裝區(qū)域周圍，必須設置圍欄，并掛明顯的標識牌，禁止非工作人員入內，組裝平模時及時用螺栓將相鄰模板連接固定好，防止模板傾倒傷人。（3）在模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴禁人員隨打模板起吊。（4）大模板必須有操作平臺，上下梯道，走橋和防護欄桿等防護設施，如有損壞應及時修理。 （5）拆模起吊前必須先檢查模板對拉桿是否全部拆除干凈，在確無遺漏且模板與墻體脫離后方可起吊。拆除外墻模板時必須先掛好吊鉤，用導鏈將模板慢慢往下放，直至吊鉤持力，導鏈不持力，將導鏈拆除，用塔吊將模板慢慢吊至墩底，打磨處理。 （6）吊裝過程吊鉤應垂直模板，不得斜吊，以防碰到

15、相鄰模板或墻體，摘鉤時手不離鉤，待吊鉤吊起超過頭部方可松手，超過障礙物以上的允許高度，才能行車和轉臂。在大風情況下，不得進行模板高空運輸，以免在拆除過程中發(fā)生模板間或與其他障礙物碰撞。 （7）對拉桿的設計要充分考慮模板剛度和變形，合理設置對拉桿的數量和間距。3、安裝操作平臺 高墩施工必須做好施工人員的安全防護設施 （1）鋼筋綁扎過程中在最上層模板四周設置高度3.5m的安全防護欄桿（可以拆、裝重復使用），材料采用48鋼管做立柱，直徑16mm鋼筋做橫桿，間距30cm，外掛綠色安全防護網，保證在鋼筋綁扎過程中作業(yè)人員的安全。 （2）每層模板上設置安全操作平臺，材料為L50505mm角鋼，做成托架形式

16、，間距100cm，其上焊接直徑12mm鋼筋，間距15cm，上鋪竹膠板。側面掛安全防護網 （3）內模操作平臺用6號槽按照墩內尺寸小15cm加工兩層操作平臺，利用模板對拉桿穿25精軋螺紋鋼（每側4根）做支撐，隨著墩身澆筑高度上升移動。4、混凝土澆筑 混凝土垂直運輸采用塔吊，水平分層灌注，分層振搗，每層澆筑高度不超過30cm。用插入式振搗器搗固，注意不要漏振、重振和搗固過量。 （1）澆筑混凝土前必須對塔吊（運行系統(tǒng)、鋼絲繩、剎車等）進行全面的檢查，發(fā)現問題及時處理解決，保證設備正常運行。 （2）混凝土澆筑作業(yè)人員必須戴安全帽，穿防滑膠鞋、戴絕緣手套。（3）對墩頂澆筑部位四周安全防護設施進行全面檢查和

17、整改。（4）電工對振動器進行試運行，確保振動器安全可靠，必須對施工用電線路進行全面認真檢查，發(fā)現隱患及時排除。（5）不得在大雨、大風、大雪天氣進行混凝土澆筑施工。5、模板翻身作業(yè)當混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除而受損壞時，強度達到2.5MPa后方可開始脫模。拆除最下層一級模板拉桿，并繼續(xù)綁扎鋼筋。綁扎完一級模板高度的鋼筋后，將第一級模板（經打磨處理后）用塔機翻升至第三節(jié)模板上，以第三節(jié)模板為基座立模，立模完畢后即可進行混凝土澆筑工作。如此循環(huán)，依次施工至墩頂。（1）模板拆裝作業(yè)必須有專人指揮。（2）模板拆裝過程墩底必須設置安全禁戒區(qū)，并設專人監(jiān)護。（3）拆模時臨時腳手架必須牢固穩(wěn)定。（4

18、）腳手板的擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。二、高空作業(yè)安全控制要點1、高處作業(yè)的定義 所謂高處作業(yè)，是指人在以一定位置為基準的高處進行的作業(yè)。中華人民共和國國家標準（GB3608-1993）中規(guī)定：凡是墜落基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行作業(yè)，均為高處作業(yè)。根據這一規(guī)定，在公路工程過程中涉及到高處作業(yè)的范圍是比較廣泛的，如橋梁工程施工中的橋墩施工、橋跨結構施工（懸澆、現澆、吊裝等）及路基施工等。2、高處作業(yè)分級 人、物從高處墜落時，地面可能高低不平。上述標準所稱墜落高度基準面，是指通過最低的墜落著落點的水平面；而所謂最低的墜落著落點，則是指當在該作業(yè)位置上墜落時，有可

19、能墜落到最低之處，這就是最大的墜落高度。因此，高處作業(yè)的衡量，以從各作業(yè)位置至相應的墜落基準面之間的垂直距離的最大值為準。 由于并非所有的墜落都是沿垂直方向筆直地墜落，因此，就有一個可能墜落范圍的半徑問題。即考慮最低墜落著落點時，應同時確定一個墜落的范圍作為依據。當以可能墜落范圍的半徑為R，從 作業(yè)位置至墜落高度基準面的垂直距離為h時，高處作業(yè)分級標準規(guī)定R值與h值的關系及按照不同的墜落高度，其高處作業(yè)分級為： 當高度h為25m時，半徑R為3m，為一級高處作業(yè)。 當高度h為515m時，半徑R為4m，為二級高處作業(yè)。 當高度h為1530m時，半徑R為5m，為三級高處作業(yè)。 當高度h在30 m以上

20、時，半徑R為6m，為特級高處作業(yè)。 墜落高度越高，受影響的范圍越大，危險性也越大。3、高處作業(yè)的種類和特殊高處作業(yè)的類別 高處作業(yè)按性質和環(huán)境的不同，又可分為一般高處作業(yè)和特殊高處作業(yè)兩類。 一般高處作業(yè)為正常作業(yè)環(huán)境下前述各項高處作業(yè)；特殊高處作業(yè)是指在較復雜的作業(yè)環(huán)境下，操作人員具有危險性的作業(yè)，可分為以下八種類型： 強風高處作業(yè)（陣風風力六級，風速10.8m/s）。 異溫高處作業(yè)（高溫或低溫環(huán)境下作業(yè)）。 雪天高處作業(yè)（降雪時的作業(yè)）。 雨天高處作業(yè)（降雨時的作業(yè)）。 夜間高處作業(yè)（室外完全采用人工照明的作業(yè)）。 帶電高處作業(yè)（在接近或接觸帶電體條件下作業(yè)）。 懸空高處作業(yè)（在無立足點或

21、無牢靠立足點的條件下作業(yè)）。 搶救高處作業(yè)（突然發(fā)生的各種災害事故時搶救作業(yè)）。4、高處作業(yè)安全要求 項目部在編制施工組織設計時，必須根據工程特點制訂相應的安全技術措施，對高處作業(yè)要從技術、工藝和安全防護設施上妥善解決工人登高作業(yè)安全防護問題，把危險作業(yè)變?yōu)榘踩鳂I(yè)。在施工中必須給勞動者創(chuàng)造一種安全、可靠的工作條件，有利于提高勞動生產率、縮短工期、保證工程質量和工人在生產過程中的安全。明確職責，加強安全管理。在進行施工以前，必須由項目經理部安全技術負責人逐級向有關人員做好安全技術交底，落實安全技術措施和安全防護用品。未經落實時不得進行施工。對用于高處作業(yè)的設施和設備，在正式投入使用前，要逐項進

22、行檢查，經確認符合要求后，方能投入使用。高處作業(yè)人員必須進行體檢，患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病等不適合高處作業(yè)的人員，不得從事高處作業(yè)。高處作業(yè)人員必須穿戴合適的個人防護用品，如身穿緊口服、腳穿帶釘不易滑鞋、頭戴安全帽、腰系安全帶；操作時應嚴格遵守安全規(guī)程。建筑登高架設作業(yè)人員，必須進行專門培訓，經考試合格，持勞動安全監(jiān)察部門核定的特種作業(yè)安全操作證，方準上崗作業(yè)。高處作業(yè)中所用物料必須堆放平穩(wěn)，不可置放在臨邊或洞口附近；對作業(yè)中的走道、通道板和登高用具等，必須隨時清掃干凈。拆卸下的物料、剩余材料和廢料等都要加以清理和及時運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件時不能拋擲；各施工作業(yè)場所內

23、，凡有墜落可能的任何物料，都要一律先行撤除或加以固定，以防跌落傷人。所有安全防護設施和安全標志等，任何人都不得毀損或擅自移位和拆除；確因施工需要而暫時拆除或移位的必須報請批準，并在工作完畢后即行復原。雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、雪、霜均必須及時清除。對進行高處作業(yè)的建筑物，必須事先設置避雷設施。遇有六級以上強風、濃霧及惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空作業(yè)；暴風雪及臺風、暴雨后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現有松動、變形、損壞或脫落等現象，必須及時修理完善。施工中對高處作業(yè)的安全技術措施，發(fā)現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停

24、止作業(yè)。防護棚搭設與拆除時，應設置警戒線，并派專人監(jiān)護，嚴禁上下同時拆除。高處作業(yè)安全設施的主要受力桿件，力學計算按一般結構力學公式，強度及撓度計算按現行有關規(guī)范進行；但鋼受彎構件的強度計算可不考慮塑性影響，構造上應符合現行相應規(guī)范的要求。三、臨邊作業(yè)安全要求1、臨邊作業(yè)定義在施工現場，當高處作業(yè)中工作面的邊沿沒有維護設施或雖有圍護設施，但高度低于800時，這一類作業(yè)稱為臨邊作業(yè)。 2、臨邊作業(yè)安全要求 對臨邊高處作業(yè)，必須設置防護措施，并符合下列規(guī)定： 深度超過2m的槽、坑、溝的周邊必須設牢固的安全防護欄桿。 井架與施工用電梯和腳手架等及建筑通道的兩側邊，必須設防護欄桿；地面通道的上部必須裝

25、設安全防護棚；雙籠井架通道中間，應予分隔封閉。 各種垂直運輸接料平臺，除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。 臨邊防護欄桿桿件的規(guī)格及連接要求，必須符合下列規(guī)定： 毛竹橫桿小頭有效直徑不得小于70，欄桿柱小頭直徑不得小于80，并須用不小于16號的鍍鋅鋼絲綁扎，綁扎不得小于3圈，并應無懈滑現象。 原木橫桿上桿梢徑不得小于70，下桿梢徑不得小于60，欄桿柱梢徑不應小于75；并須用相應長度的圓釘釘緊，或用不小于12號的鍍鋅鋼絲綁扎，要求表面平順，綁扎穩(wěn)固。 鋼筋橫桿上桿直徑不得小于16，下桿直徑不得小于14，欄桿柱直徑不得小于18，采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定。 鋼管橫桿及欄桿均采用

26、48（2.753.5）的鋼管，以扣件或電焊固定。 其他鋼材如角鋼等作防護欄桿桿件時，應選用強度相當的規(guī)格，用電焊焊接固定。 搭設臨邊防護欄桿時，必須符合下列要求。 防護欄桿由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.01.2m，下桿離地高為0.50.6m;坡度大于1：22的屋面（或坡面），防護欄桿應高1.5m，并加掛安全立網。除經設計計算外，橫桿長度大于2m時，必須加設欄桿柱。 欄桿柱的固定應符合下列要求： 當在基坑四周固定時，可采用鋼管并打入地面5070深；鋼管離邊口的距離，不得小于50m.當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側。 當在混凝土橋面或墩柱固定時，可用預埋件與鋼管或鋼筋焊

27、牢；采用竹、木欄桿時，可在預埋件上焊接30長的L505角鋼，其上下各鉆一孔，然后用10螺栓與竹、木桿件拴牢。 當在磚或砌塊等砌體上固定時，可預先砌入規(guī)格相適應的806彎轉扁鋼作預埋鐵的混凝土塊，然后用前述方法固定。欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄在上桿任何處，能經受任何方向1000N的外力。當欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應加大橫桿截面或加密柱距。防護欄必須自上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18的擋腳板。擋腳板上如有孔眼，不得大于25；板下邊距離地面的空隙不得大于10。接料平臺兩側的欄桿，必須自上而下加掛安全立網或滿扎竹笆。當臨邊的外側面臨人行道路時，除防護欄桿外，敞口立面必須采取滿掛安全網或其他可靠措施作全封閉處理。