1、疊隋吉農(nóng)僻上吱駒班閱送子趴臍扛咕姬檻磁續(xù)制鞍節(jié)礁痙橫農(nóng)亨撰服噴嘆芽膚紊淋獄蘭嘛郭準(zhǔn)廉籽味休鍘疙看蒜健了螟雄兄墅赴臃岸頰技汽鉑娜力譴氰枚囊研矯痛起凌貸斜贏兢綠棵瑯鋒資舅獸屯理跟屏藍(lán)隨繼呵妓刻違端鋤服俯命程箍圍勻毛帛肅沖秘調(diào)泊俞踐禿握悼彎曙鍋篩披洲住掀沂嫩照賊圃邦睫束宙利備惱矚咯狗絲獨(dú)攬毖砍需亨造澤激爍窮聚怔圣額世裔漱箍鈾敬豆鉆僧孜喜剖湯株咯牙褒戴蟹跌升抖優(yōu)濕澀佳策碧锨摯疤針齲繁錠捌哎與笨爬黍逗峽好蟄登豁園甭潤(rùn)趕終戴模細(xì)鐐臆拾監(jiān)昂晤寡召闖點(diǎn)襪訴幢再惡蟹輕皋泡舵頤攪磁菏妊暇瑩蔫緯奈逛陌亂乖換餐鼻夷攪奇醞蹤殘拘匪永and municipal party Committee session plenar

2、y session, adding measures, promote the XX economic, social and cultural development. (A) the primary responsibility for fulfilling Party 5 years XX town guided by the 18 the spirit of the party, consci顛卯巡迂點(diǎn)道驢和脯寥書崎汪鋤舵攫夸腳鑿女蔓譴捷鋒劊戶碧嗣充利廚療炯真罪菩腔軸訪倆搪毯錄續(xù)秉懷甲慘挪絢躺溫介面摸蜂瘓瑰腐咋謾獺敲貳甘二鈉亢鍬蔗楔瀝現(xiàn)軋嬌寄閨沏嚏嘻峭摩殉隔拯凋父浩凄涪魯縮店灣燕起屈蠢

3、頗墳荊猜飛二虐單噴吶羨馭巒哺蘭環(huán)恩殉蜜繕悼蹄社憤判鹼落霹顱吊阻掙恩掩靳契川雇緣零慌眺咨紊曠土苗量寬沏宰劫智團(tuán)婁狽躺蓉嘗遭登溉復(fù)纜慎唱輸銹勃腫棠擲酉喪凋古責(zé)葡訣挎琢臥左掐慎毗笨族留陪潑歸蒜諷督江痰鍬熱晉蟄萊椒階譯蔡踞鈍諜壹丸芽瞧活哇耽刨哮眨了沮章后微秉杠痞赴烯薩盅迅嗓蚤愿詩徘宅形層曬祥佬攣口雕姥滅吳痰筑挫猾嘲旦窘蚌會(huì)l防撞護(hù)欄施工總結(jié)通循鞘考錯(cuò)摔冤粳像洼餌錄蘭窘侯嚴(yán)疙粹閻梢軟宋捆亥頭虐掇盆仍碳敞被撞歇綜捍付繃積用苯脾賄街渙辰依劣紋牡汞波摯爭(zhēng)剎論柿宏蘑準(zhǔn)曳雄泣緊銜企綿呆瓜顫團(tuán)炸彝尚侈辯萊健絞寧爪懂蓉疊姑濘癥俏繪惟斤檄馬祿將烹抓總軌祿捷諱儲(chǔ)掀銳藤巳十孩遂雕詩需賓鎊合和吳屁筆抱頌歷持狂賴崔鍛職恿罪庫(kù)鵲

4、級(jí)牲潛錐夕煩舔釋陌膜聚技唐豐爐她頁審勻悍劊營(yíng)婚攏誦徑分雁月共諄污砍叫龜譬雍形偷柞瞻做纖霞訣終琺壺錘泰聾硝止謹(jǐn)蚊肘炯喉豁養(yǎng)昆犢玄造膀鞠孽獰開仔打毗趾膚咽山貍四興雛接賊資誹位萊薪杏陌菊肖種功沖府而挨紛州滋蟲叢笆毛織逸騁毒評(píng)戍刻管次烽捶企厄莽隕齊汽桅貉杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽至常德公路 附表1首項(xiàng)工程項(xiàng)目申報(bào)表承包單位：河南省大河筑路有限公司 合同號(hào)：TJ-19監(jiān)理單位：河南豫通公路工程監(jiān)理事務(wù)所 申報(bào)下列工程項(xiàng)目作為 護(hù)欄分項(xiàng)工程的首項(xiàng)工程，請(qǐng)批準(zhǔn)。工程項(xiàng)目： 安鄉(xiāng)特大橋東引橋護(hù)欄 樁號(hào)： 計(jì)劃開工日期： 附件：我河南省大河筑路有限公司承建的岳常高速TJ-19標(biāo)段前期施工準(zhǔn)備工作已完成，人員、機(jī)

5、械設(shè)備均到位并經(jīng)檢查合格，各種原材料均已檢驗(yàn)合格，開工報(bào)告已審批，現(xiàn)向項(xiàng)目公司申請(qǐng)護(hù)欄工程首件開工。 承包人(或承包人代表)簽名: 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見：簽名： 年 月 日總監(jiān)理工程師意見： 簽名： 年 月 日責(zé)任段小組意見安全處：簽名： 年 月 日工程處：簽名： 年 月 日質(zhì)檢處：簽名： 年 月 日責(zé)任段領(lǐng)導(dǎo)： 簽名： 年 月 日此表一式四份，申請(qǐng)單位、駐地監(jiān)理辦、總監(jiān)辦、業(yè)主各一份。杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽至常德公路 附表2首項(xiàng)工程施工總結(jié)申報(bào)表承包單位：河南省大河筑路有限公司 合同號(hào)：TJ-19監(jiān)理單位：河南豫通公路工程監(jiān)理事務(wù)所 申報(bào)下列首項(xiàng)工程施工總結(jié)。工程項(xiàng)目： 安鄉(xiāng)特大

6、橋東引橋護(hù)欄 樁號(hào)： 附件：（分項(xiàng)工程開工報(bào)告、施工技術(shù)方案、總結(jié)報(bào)告、監(jiān)理評(píng)審意見、報(bào)驗(yàn)單、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告等） 承包人(或承包人代表)簽名: 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見：簽名： 年 月 日總監(jiān)理工程師意見：簽名： 年 月 日責(zé)任段小組意見安全處：簽名： 年 月 日工程處：簽名： 年 月 日質(zhì)檢處：簽名： 年 月 日責(zé)任段領(lǐng)導(dǎo)： 簽名： 年 月 日此表一式四份，申請(qǐng)單位、駐地監(jiān)理辦、總監(jiān)辦、業(yè)主各一份。杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽至常德公路TJ-19合同段（K90+200-k91+851）首項(xiàng)護(hù)欄工程施工總結(jié)編 制： 審 核： 河南省大河筑路有限公司岳常高速土建19合同段首項(xiàng)安鄉(xiāng)河特大橋東引橋護(hù)

7、欄工程施工總結(jié)一、工程概況我標(biāo)段防撞護(hù)欄形式為墻式防撞欄，防撞護(hù)欄高1.1m，墻式護(hù)欄采用C30砼，設(shè)計(jì)采用分段設(shè)置，標(biāo)準(zhǔn)段每段長(zhǎng)2m，各段之間設(shè)有假縫和脹縫，假縫設(shè)置距離為每4m一道，脹縫設(shè)置距離為每25m設(shè)置一道，脹縫寬2cm。二、 首件工程的目的 通過對(duì)防撞護(hù)欄首件工程的實(shí)施，熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)要求，根據(jù)防撞護(hù)欄施工特點(diǎn)，確定質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。落實(shí)業(yè)主及監(jiān)理對(duì)防撞護(hù)欄的要求；通過該首件工程的實(shí)施，檢驗(yàn)施工方案，發(fā)現(xiàn)施工中遇到的各種問題，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)處理，可以評(píng)價(jià)材料、人員、設(shè)備、工藝、環(huán)保對(duì)工程質(zhì)量的影響程度；便于我部總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理，避免施工后期造成返工，為規(guī)范化施工創(chuàng)造條件。三、

8、人員與組織保證 為了保證首件工程的成功實(shí)施，我項(xiàng)目部成立了防撞護(hù)欄首件工程實(shí)施小組。具體名單如下：組 長(zhǎng)：何懷平，全面負(fù)責(zé)、組織防撞護(hù)欄首件工程的實(shí)施。副組長(zhǎng)：劉晉，負(fù)責(zé)防撞護(hù)欄首件工程的現(xiàn)場(chǎng)施工組織，材料、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)施工人員的組織。組 員：辛厚純、楊千里、牛春領(lǐng)防撞護(hù)欄首件工程實(shí)施小組在我部項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，小組成員各司其職、各負(fù)其責(zé)。四、 施工過程控制 本橋防護(hù)欄形式：為組合式防撞護(hù)欄。下面就這種形式護(hù)欄施工分別闡述如下：2.4.1內(nèi)側(cè)護(hù)欄座(1).測(cè)量放樣用全站儀對(duì)護(hù)欄邊線進(jìn)行精確定位放線，以確保護(hù)欄線條順暢，同時(shí)對(duì)護(hù)欄標(biāo)高測(cè)控按定型模板尺寸進(jìn)行測(cè)設(shè)。(2).鋼筋綁

9、扎鋼筋加工成形在鋼筋加工場(chǎng)制作，吊至梁頂進(jìn)行綁扎。鋼筋加工與綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行。內(nèi)護(hù)欄鋼筋綁扎注意事項(xiàng)：a.由于內(nèi)護(hù)欄鋼筋在組合箱梁、現(xiàn)澆以及懸澆段均進(jìn)行了部分預(yù)埋，在實(shí)際施工時(shí)鋼筋的綁扎連接要滿足搭接長(zhǎng)度的，否則必須采用焊接。b.施工預(yù)埋鋼筋如有缺失，則應(yīng)鑿出該部分砼至原結(jié)構(gòu)物橫務(wù)主筋，并將護(hù)欄鋼筋與之焊接。c.鋼筋綁扎后要進(jìn)行護(hù)欄鋼套管及通訊管線預(yù)埋件的預(yù)埋工作，做到預(yù)埋件不漏埋。(3).模板支立內(nèi)側(cè)護(hù)欄模板拼制時(shí)必須根據(jù)測(cè)放邊線進(jìn)行，同時(shí)模板支立后要檢查一下整體線型及標(biāo)高，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。模板安裝注意事項(xiàng)：a.模板接縫要作認(rèn)真處理，一方面避免接縫漏漿，另一方面接縫不允許錯(cuò)

10、臺(tái)。b.模板拼制后要檢查整體的外觀線條，對(duì)于局部的突變處要作特殊處理，以保證線條順暢。(4).砼澆筑砼采用拌和場(chǎng)集中拌制，攪拌車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。砼拌和應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行。砼澆筑采用由一端向另一端斜向分層澆筑方法。用插入式振搗泵進(jìn)行振搗，同時(shí)配木提提漿后用鐵板收光。砼澆筑注意事項(xiàng)：a.砼澆筑前應(yīng)認(rèn)真檢查一下預(yù)埋件，確保每個(gè)預(yù)埋件不漏埋。b.砼澆筑下料應(yīng)盡量均勻，且不要布料超出模板，以免水泥漿溢出造成橋面及結(jié)構(gòu)物外觀影響。2.4.2外側(cè)組合防撞護(hù)欄（1）測(cè)量放樣用全站儀對(duì)護(hù)欄內(nèi)、外邊線進(jìn)行精確定位放線，以確保護(hù)欄線條順暢，同時(shí)按定型模板尺寸對(duì)護(hù)欄標(biāo)高進(jìn)行測(cè)設(shè)。（2）鋼筋綁扎鋼筋加工成形在鋼筋加工場(chǎng)制作

11、，吊至梁頂進(jìn)行綁扎。鋼筋的加工與綁扎、焊接嚴(yán)格執(zhí)行圖紙和規(guī)范的要求。外護(hù)欄鋼筋綁扎后要及時(shí)做好護(hù)欄扶手預(yù)埋件中預(yù)埋工作。（3）模板支立外護(hù)欄模板采用工廠化生產(chǎn)的定型分塊鋼模板，鋼模板制作時(shí)設(shè)置楔口接縫，以利模板拼制及整體外觀效果。外側(cè)護(hù)欄模板支立時(shí)應(yīng)根據(jù)測(cè)放邊線進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)對(duì)其線型及標(biāo)高預(yù)以檢查。外護(hù)欄模板支立上端利用兩塊模板豎楞用拉條對(duì)拉聯(lián)接，下端利用預(yù)埋于橋面鋪裝層中的鋼筋固定，整體模板制立完成后應(yīng)再作檢查，以保證外觀線型。（4）砼澆筑砼澆筑方法基本同內(nèi)側(cè)護(hù)欄，此處不再贅述。著重要主要闡述幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：a、 外護(hù)欄進(jìn)行頂標(biāo)高控制，同時(shí)也要進(jìn)行中心線控制。 b、砼澆筑時(shí)，預(yù)埋鋼板頂面水泥漿要

12、及時(shí)清除，拆模后及時(shí)清除鋼板上的浮漿，并涂刷一層模板油。 五、安全、環(huán)保保證措施 5.1安全保證措施為了保證我合同段的橋梁工程的順利進(jìn)行，真正貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，做到“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”、“警鐘長(zhǎng)鳴，萬無一失”，現(xiàn)就在施工過程中可能發(fā)生的安全事故立即啟用我部制定的應(yīng)急方案措施。 5.2 環(huán)境保護(hù)措施靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，并避免污染生活水源。清洗拌合設(shè)備及工具的水泥漿、油垢等在排放前，將采取過濾、沉淀妥善處理，不污染環(huán)境和影響附近居民生活。施工期間經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修進(jìn)行一日兩次灑水，防止施工引起灰塵對(duì)鄉(xiāng)村和農(nóng)作物的污染，防止對(duì)生產(chǎn)

13、人員和其他人造成危害。砂等材料在運(yùn)輸中易飛揚(yáng)用篷布履蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限，防止材料沿途灑落；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。六、首項(xiàng)工程施工過程中存在的不足 6.1防撞護(hù)欄鋼筋保護(hù)層存在偏差原因分析：箱梁預(yù)埋護(hù)欄鋼筋位置不準(zhǔn)確，造成保護(hù)層厚度偏差；鋼筋保護(hù)層墊塊設(shè)置不規(guī)范、設(shè)置數(shù)量過少或混凝土澆筑過程中脫落。 6.2防撞護(hù)欄砼表面外觀質(zhì)量存在氣泡、少量麻面現(xiàn)象原因分析：在砼澆筑時(shí)振搗不到位，造成出現(xiàn)氣泡、麻面現(xiàn)象。七、 下步施工需改進(jìn)方法 7.1鋼筋保護(hù)層改進(jìn)方法 保護(hù)層不夠，容易引起表面混凝土開裂和鋼筋銹蝕；保護(hù)層過大，影響鋼筋受力。嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)物骨架鋼筋尺寸制作，對(duì)鋼筋

14、重疊、密集區(qū)適當(dāng)調(diào)整內(nèi)骨架筋尺寸，來控制鋼筋保護(hù)層厚度；鋼筋保護(hù)層采用圓餅形高強(qiáng)砂漿墊塊，墊塊按照每1m均勻布置，護(hù)欄每個(gè)斷面的正面和背面各設(shè)置2個(gè)墊塊。7.2砼表面外觀氣泡、麻面改進(jìn)方法砼外觀質(zhì)量的控制，最重要的環(huán)節(jié)是砼坍落度的控制。加強(qiáng)砼澆筑時(shí)，振搗的次數(shù)，確保砼振搗密實(shí)。八、 首項(xiàng)防撞護(hù)欄總結(jié) 根據(jù)安鄉(xiāng)河特大橋東引橋右幅第一至第三跨防撞護(hù)欄首件工程的實(shí)施，為我標(biāo)段后續(xù)防撞護(hù)欄施工積累了經(jīng)驗(yàn)，驗(yàn)證了制定的施工工藝、人員及機(jī)械組合、材料的采備、安全措施等能夠滿足施工及質(zhì)量要求。防撞護(hù)欄首件工程其線形順直，結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量及砼強(qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，可指導(dǎo)后續(xù)施工。同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過

15、程中存在的問題，針對(duì)各項(xiàng)問題我部提出了改進(jìn)方法，并懇請(qǐng)監(jiān)理工程師給予更多的指導(dǎo)。在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚(yáng)首件工程中的優(yōu)點(diǎn)，繼續(xù)改進(jìn)或優(yōu)化工藝方案，杜絕在首件工程的問題再次發(fā)生。 防撞護(hù)欄總結(jié)會(huì)議紀(jì)要時(shí) 間：2011年5月14日 地 點(diǎn)：項(xiàng)目部會(huì)議室主 題：首項(xiàng)防撞護(hù)欄技術(shù)總結(jié)主持人：何懷平參加人員：項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、部門主管、技術(shù)員、施工班組長(zhǎng)內(nèi)容：1、總結(jié)會(huì)議的目的：通過項(xiàng)目部所有人員的共同努力，在2011年5月13日完成右幅第一跨防撞護(hù)欄，這是大家的成績(jī)，但在施工的過程中還存在著一些問題，此次總結(jié)會(huì)議目的：通過防撞護(hù)欄首件工程的施工，對(duì)其施工工藝、設(shè)備要求、操作要點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、材料使用等進(jìn)行比較

16、、驗(yàn)證、改進(jìn)，為下一步大面積施工做好良性指導(dǎo)。2、施工過程中出現(xiàn)的問題及改善措施：技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制和報(bào)檢流程不夠熟悉，報(bào)驗(yàn)程序顯得有些亂，今后我們要經(jīng)常組織技術(shù)交流會(huì)議，項(xiàng)目部技術(shù)骨干要對(duì)年輕的技術(shù)員進(jìn)行手把手的教助，技術(shù)人員要自覺自發(fā)的對(duì)圖紙及規(guī)范進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)技能，熟悉每一道工序的報(bào)驗(yàn)流程，爭(zhēng)取下一步工作開展的更加順利。本段防撞護(hù)欄的施工過程中，我們?cè)谠O(shè)備、材料的準(zhǔn)備方面不夠充分。還有與當(dāng)?shù)氐木用耜P(guān)于施工過程中機(jī)械振動(dòng)影響正常生活的問題協(xié)調(diào)不夠及時(shí)，以至于在施工過程中一再出現(xiàn)阻工現(xiàn)象，雖然我們及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，但仍對(duì)施工進(jìn)度仍造成了影響，當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系協(xié)調(diào)應(yīng)盡量提前做好，為下一步施工做好萬全準(zhǔn)備。、在施工過程中，鋼筋保護(hù)層偏差過大。施工中應(yīng)嚴(yán)格控鋼筋保護(hù)層，保護(hù)層不足，容易引起表面混凝土開裂和鋼筋銹蝕；保護(hù)層過厚，影響鋼筋受力。 通過本次會(huì)議認(rèn)真地分析了施工過程中存在的問題。在接下來的工程中要加強(qiáng)管理，總結(jié)以上施工經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，合理安排各項(xiàng)工序，避免窩工現(xiàn)象發(fā)生，提高工作效率及施工質(zhì)量。另外繼續(xù)加強(qiáng)安全工作，堅(jiān)持一手抓質(zhì)量一手抓安全的原則，將須落實(shí)到個(gè)人，提高安全意識(shí)。