1、高 海 公 路綠 化 工 程 項 目 施工總結施工總結（一）工程概況 高海公路景觀綠化工程一標段，樁號由K1400至K8040，綜合里程6.64km。施工內容包括中央分隔帶、邊溝兩側、主輔道間、起點環交、龍門環交、高架橋下景觀綠化工程。工程設計根據：JTJ/T006-98公路環境保護設計規范；CJJ/T82-99城市綠化工程施工及驗收規范；GB5084-1992農田灌溉水質標準；昆明市園林局（1998年3月）園林綠化栽植工程技術規范（試行）；JGJ46-88施工現場臨時用電安全技術規范；GB50194-93建設工程施工現場用點安全規范JGJ33-86建筑機械使用安全技術規程；CJ/T34城市綠
2、化和園林綠化地用植物材料木本科。主要消耗物資包括灌木，袋苗，苗木等。公司名稱為云南滇龍達園林工程有限公司。配備強有力的施工隊伍，上下一致、齊心協力，創優質綠化工程。根據業主要求，結合我標段的特點，我們已按時按質按量竣工。本公司在不影響工程質量的前提下加班加點提前完工，較早發揮經濟效益和社會效益。（二）機構組成1、施工組織機構設置與人員配備由具有多年高速公路沿線景觀綠化施工經驗和具有一定設計能力的工程師以上職稱的同志擔任項目經理、項目總工負責人、質檢負責人、苗圃負責人、計劃負責人、財務負責人、及安全負責人。下設施工工地轉序聯絡組、技術資料組、財務組、施工組、質量檢查組、苗圃組、供應材料計劃統計組
3、、養護組等。施工工地轉序聯絡組主要負責與業主、設計代表、駐地監理辦、土建施工單位、當地政府和沿線居民等相關部門及人員的溝通匯報、交流，傳達指令，業主對本項目部施工的各組各項技術要求和相關技術指標。施工組再根據需要設地形處理小組、苗木種植小組、種植土壤改良小組、草坪鋪設小組等四個施工小組。工程設立的組織機構圖：項目經理 項目總工 安全、后勤部材料部質檢部綠化施工部技術負責人施工技術質檢員試驗員設備投入情況：工程施工中必須的各種手工工具（鋤頭、十字鎬、竹筐、推車等）。工程的主要機械設備儀器表：機械設備名稱單位型號、 產地國功率、 噸位、容積數 量備注合計自有租賃新購液壓噴播機臺國產75KW22灑水
4、車臺東風145綠化灑水車10T33抽水機臺日本本田3.5HP55割灌機臺日本小松3.5HP88運輸車臺東風1415T33指揮車臺北京吉普250011粉碎機臺2.2KW22施工車輛臺東風1411212本田剪草機臺EH751S5.5HP66發電機臺朝柴6KW22鉆孔機臺國產22綠籬修剪機臺國產55機械設備名稱單位型號、 產地國 功率、 噸位、容積數 量備注合計自有租賃新購水準儀臺武漢DS2011經緯儀臺武漢11土壤檢測儀臺南京11天平臺北京22磅秤臺昆明22電腦臺聯想22酸堿測試儀臺南京11濕、溫度計臺55鋼卷尺臺30m1010恒溫箱臺112、施工計劃及實際情況，對合同段的綠化工程系高海公路中央分
5、隔帶、邊溝兩側、主輔道間、起點環交、龍門環交、高架橋下景觀綠化工程。工程主要是回填種植土、場地平整、土壤改良、喬灌木栽植、草坪鋪植。我們采取先進行場地清理，然后開展綠化土壤改良行綠化地整理后，最后開展噴播植草的施工方案。根據設計要求對各施工隊伍明確施工內容、范圍，交叉工程協作與分工。實際情況：前期準備（材料采購）地表準備（翻松）地形處理（墊鋪表土）苗木進場種植（支撐管護）養護 現場清理竣工資料匯編 竣工驗收。苗木選擇：以本公司基地苗木為主，外調品種在種植前7天，向監理工程師提供有關植物品種的詳細情況。選擇符合設計指標并具有根系發達、生長健壯、無檢疫病、蟲害的優質苗。地表準備：根據現場初步踏勘，
6、個別地段留有的堅固雜物較多，為確保苗木栽植后有一個良好的生長環境，必須對種植帶內的垃圾等進行挖掘清理后進行平整達到設計要求。地形處理：鋪墊表土時，要清除土中的石塊、雜物，為防止雨天土壤的流失和板結，采取晴天鋪設表土，并且在表土的鋪設完成后，留好排水溝槽，形成自然順勢排水，符合設計的地形、坡度、標高，并報監理工程師審核批復。栽植：喬木種植時，栽植穴宜大，放入基肥。種植前去掉部分包扎物，分層填土，容土要細，每30cm厚就踏實一次，近表面時做一個盤狀土面，供澆肥水用，最后支架澆水，花灌木、草被栽植主要做到掘好的泥球，并做到隨起隨栽。栽后及時澆定植水，定植水澆透后，將土壤松土一次，把綁扎的枝梢松開。后
7、視氣候情況及時澆水，保持土壤濕潤。（三） 質量管理情況1、在項目經理部成立領導小組。由總部派質檢員和現場技術員、施工員共同負責本工程試驗、計量、施工的全面質量管理，下屬各專業隊設有專職質檢人員具體分工負責各項質量工作，對質量問題全權處理，所有工程項目經質檢員檢查合格后，方可向監理工程師報檢。2、推行全面質量管理，成立各級質檢小組，針對質量要求高的工序展開活動，及時反饋給施工人員進行改進和調整，提高全體施工人員的質量意識和整體素質。3、實行項目經理質量責任制的技術質量雙向承包責任制，組成簽定技術質量責任狀，激發全體參與項目施工人員的積極性，促進工程質量的提高。4、各種原材料的計量工作，必須落到實
8、處，務必使職工樹立牢固質量意識，形成車車過磅的習慣。5、資料保證：嚴格材料進場手續，對質保資料不符合設計要求不得使用，做好隱蔽工程等技術資料。6、確保整個工程的放樣精確，做到“有放必復”，嚴格控制偏差在允許誤差范圍內。7、對一些關鍵工序，在其施工前，就組織各班組對施工方案、質量目標、操作程序等進行詳細的交底、消化，必要時還組織開現場會。8、采取掛牌作業制度，以強職責，明確范圍，促進聯系，方便監督。（四）施工進度控制1、在施工過程中，施工員及時對班組進行技術交底，要求班組嚴格按照施工規范、標準進行對施工的方法、步驟、設備、人員嚴加控制，并及時做好各類質量記錄。各施工班組建立自檢制度，認真執行各項
9、質量制度。2、技術負責人和施工員經常性對各項工程的施工過程進行檢查，及時指出過程中出現的質量問題和質量通病，盡早整改，每一道工序施工完畢后，報監理工程驗收合格后方可進入下一道工序的施工。3、資料管理控制認真管理施工資料和技術質量資料，做好各種統計報表，對有關的質量數據仔細復合，經常性檢驗各班組的原始記錄，并進行業務指導從而報證質料的真實性，同時及時、全面地將業主、監理和項目部在施工中形成的文件進行收集、管理、歸檔。并在工程結束時，做好竣工項目的資料匯編工作。（五）施工安全與文明施工情況1、安全生產目標：無安全事故。2、進一步落實安全生產責任制，明確各級、各部門安全生產責任，多形式開展安全生產宣
10、傳教育。3、各項目根據分部分項工程特點進行有針對性的全面的安全技術交底，并履行簽字手續。4、建立施工現場安全檢查制度：公司每月檢查一次；項目組每旬檢查一次；施工分隊每周檢查一次；檢查中發現的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間如期整改完畢完成書面反饋。5、認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策、法令及公司工程部的各項安全生產制度。6、認真落實安全生產三級教育制度，加強文明施工，安全第一的思想教育開展學習安全生產六大紀律和“十項”安全技術措施，對職工進行安全教育，各班相應每周開一次安全生產、文明施工例會。總結經驗和事故教訓，落實下一步計劃、杜絕傷亡事故，加強本人的自我保護和應變能力。表彰先進、
11、處罰違章。7、堅持持證上崗制度，特殊工種必須經培訓考核合格持證上崗。8、在施工中，所有危險作業區場設有安全防護措施，設置圍護或隔離措施顯示安全標牌示警和夜間紅燈示警。9、所有施工人員統一佩帶安全帽，施工現場管理人員帶黃色安全帽，工人帶手色安全帽，機械人員和特殊工種藍色安全帽。吊裝指揮人員帶紅色安全帽。10、進入施工現場選穿合身的工作服，并做到“三緊”：領口緊、袖口緊、下擺緊才起到保護工作的作用，穿合適軟底的鞋并系緊鞋帶。11、加強現場的施工，施工現場設專人負責日常清潔工作，各班組加強文明施工教育和檢查，施工用材料、半成品、機械設備的位置應與施工平面圖布置一致。12、安全用電。施工用電配備一律采
12、用三相五線制設專人負責，電線一律架空絕緣線，配電箱統一規劃、統一管理，有絕緣接地防雨裝置，施工設備有接地漏電裝電裝置，電纜電線接頭用絕緣膠布包扎并且作好防雨、防潮工作，不讓專職電工外其他人員擅自接拉照明用電。種種機械的使用嚴格按照操作規程進行。13、在各道口夜間掛紅燈警示過往車輛。在施工期間在公路上設警示牌。（六）環境保護與節約用地措施在確保工程質量和進度的同時，注重環保工作，確保周邊環境不受污染。如紅土進場垃圾外運進路面上鋪墊塑料布或草席，油布避免路面受到污染；種植土回填用于綠化場地平整時，多灑水避免揚塵，在中央分隔帶澆水、施肥時，輕澆，防止將種植土沖到路面上污染路面。材料臨時堆放場地，用完
13、及時清理無漏灑，不影響其它施工單位。對施工廢水、廢渣、廢土及時運走。取土場取土后進行了植被恢復。（七）施工中新技術、新材料、新工藝的應用情況1、邊坡綠化中花臺的應用，對于石質邊坡，直接種植喬木或灌木都不易成活，種草天干旱草就枯死，景觀效果不好，只有砌置花臺，填土后種植攀緣植物和葉子花，攀緣植物可以上下爬滿石質邊坡，葉子花可做點綴作用，這種綠化方式既解決了植被的恢復，景觀效果明顯，投入資金較少，養護容易。2、就地移栽當地植物，對于疆硬的土質邊坡，采用點種、移栽袋都不易用生長，只根據邊坡的土質情況移栽當地能在這種土壤中生長的物種，這種方法經濟，效果又明顯，是一種比較可行的方式，我標段做過幾個試驗邊
14、坡，景觀效果顯著。（八）對建設單位、設計單位和監理單位的評價設計單位的設計基本符合當地實際情況，建設單位對質量、安全工作非常重視，監理單位監督比較得力，總體都比較好，在工作中大家相互合作，盡職盡責把羅富高速公路建成優質工程。（九）施工體會經過我們的努力，綠化一合同段在施工方面取得了突破性進展，順利實現各階段生產目標，最后達到工程驗收標準。在施工中，我公司施工管理人員和質檢人員，認真學習貫徹招標文件、技術規范、質量標準，向兄弟單位學習具體施工控制，針對施工實際，定期對員工進行集中培訓學習，進一步提高業務素質，使之在施工過程中更好地落實。管理人員履行職責，提高管理水平，把好質量關，建成高海公路優質工程。
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