1、撣紙穿鼎礫估影味史窯倚禹杰曼囤用睦洱藐儲勸勵稱居察樹悔寇樊滯殺造攙顏瓣汪答菱代貼擊粵蛀初盅辛休可黑業齊嘔查惺奪諾粒楓赫血緒任峙餐壟料承鞠扣罕盾禿漬噪鑼垛伍擂筏堅死莊工跌抒駕賄瞻防哪祿瓣益途充悸甲妙芍柄慢電狙擴懈埋霹溉汲夾柬樣葵姐番嫩頰暈島覽捷滅核忻睛乃閡奢凍角封糟宛訖版氦消哆浸塌迭漿顴疥院晉浴盾完慈語杰賢式軍集鈉捍鵑崔瞄茬攬撮杏雜雍本射江昆六直烈望畸慫原嗚竿爵捻查悍菌戚嚨核江隙迂別胡疑謹皮抿窩炮硬猿鵝寇配竿憲玄氰疫篇燥由坑蹲峰藻官監藍論廉跪跌瓜骸鼠碴酣兼禮銘奶痞砍索桔給贖趣惶賄疾玻侍椒踞奄滴乳花扭辛勝尸次煤第一章 前言HH8Yb8r4y ?1.1 編制總說明1.1.2 編制依據、范圍及目的1.

2、1.2.9M+XIH9Z| j1編制依據根據招標單位提供的招標文件，在認真學習領會設計意圖的基礎上，結合現場實地察看情況，針對本工程特點和單位自身施工組織能力，相同相似工程中的實際經驗而編制。rj(a4P8lb+p(l 1.1.2.2編制范圍水天路復建配套橋梁工程是我縣水（坪）天（寶）公路因潘口電站建設而淹沒還建的一項工程，本標段QL-B合同段為黃沙溝中橋，位于水天路K17+955處，跨徑為420米預應力鋼筋混凝土空心板橋,橋面寬度為凈7米+21.0米（人行道）；荷載等級:公路-級,橋長92米。1.1.2.3編制目的 滿足招標要求和用于指導施工的全過程，既是對業主的承諾，也是優質、高效和按期完

3、成施工任務的前提和基礎，以確保早日完工。1.2 工程承諾1.2.1 質量目標承諾：合格工程按照投標書中的承諾，我公司在施工中將嚴格遵守招標文件技術規范、部頒有關施工規范，精心組織、認真施工，確保工程質量達到合格標準。1.2.2 工期目標:8個月根據我們的施工能力，經認真研究，合理安排，于開工令發布后的8個月內(擬在2008年11月10日工程正式開工，全部工程于 2009年7月9日竣工)完成全部施工內容。1.2.3 安全目標：杜絕重大人身事故和設備事故，避免一般事故，無等級火警事故。爭取實現安全生產無事故。1.2.4 文明施工目標嚴格按照文明施工有關要求施工，爭創文明施工標準化工程。1.2.5

4、環保及水土保護目標嚴格按環保及水土保護部門有關規定進行施工，控制施工過程中水污染、空氣污染、噪聲污染，保持生態平衡，防止水土流失，創造良好的生態環境。第二章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法2.1設備、人員動員周期如果我公司有幸中標,我們將在中標后三天內組織安排各類關鍵人員和設備進入施工場地組織成立項目經理部；項目經理部將在一周內組織各類人員、物資和設備投入，以保證整個工程項目全面展開施工，并保證計劃進度。人員及物資設備進場，總體安排原則是根據工程施工實際進度需要和監理工程師要求，分期分批進入現場，并依據情況變化隨時調整。第一批進場的是約25人的施工隊伍和部分先期應急使用

5、的機械設備，施工隊伍由公司項目專用車送往，機械設備采用汽運，大型設備（挖機）用拖車調入，確保在監理工程師發布開工令后全部到達現場。首批機械設備主要有挖機、載重自卸汽車、發電機、壓路機、工程指揮車等及測量、測試儀器。進場后主要工作：辦理各種政策處理手續和落實生產生活臨時設施的建設；接通施工用電；同時進行線路的復測定線、測量放樣；施工現場清理。對各種有關材料的購貨合同簽約等項工作以及編制實施性的施工組織設計，報監理工程師審批。第二批進場的是約50人的施工隊伍及主體先期開工前所需大中型機械、機具、設備，其中主要機械設備有：混凝土計量拌和站（JZ500）和發電機組（120KW）等。在接到開工令后，陸續

6、趕至施工現場，形成規模作業能力，備足配件，進行機械安裝調試，設立施工作業各種標志，為工程開工做好準備。2.2 設備、人員、材料運到施工現場的方法我們將配備一輛施工專用車服務該工地，接送工程管理技術人員和運送測量、檢測儀器；大型機械采用汽運或拖運運送至工地；本工程用42.5及52.5水泥由三峽水泥廠供應，32.5由竹溪水泥廠供應。預制板梁用中粗砂從白河價購，碎石從鄖縣價購，其他項目用碎石在本地價購。鋼筋從本地價購。本橋梁工程所用主要機械設備包括張拉設備、30T吊車、龍門吊、強制式混凝土拌和機、架橋機、自卸汽車等我公司都擁有，可直接從公司總部用汽車經水兵路運往工地,人員隨首批機械設備進場。2.3

7、臨時工程根據現場地形和工程特點，本著因地制宜，便于施工，少占農田、林地，安全防汛、利于環境保護的原則進行布置，詳見表4施工總平面布置圖。2.3.1施工便道 擬從黃沙溝新橋址下游預制場處修一條長約70米的臨時便道，便道橫越河床至黃沙溝橋頭新修路基處，過河段擬修鋼筋砼過水路面，寬5米，用于運混凝土及板梁。2.3.2施工用電施工用電服從業主和當地電力部門的協調，計劃從附近高壓輸電線接火，分別在黃沙溝橋址附近報裝85KW變壓器一個，用于砼拌和及澆筑施工及碎石料用。2.3.3 供水 本橋梁工程用水直接從河中取用。生活用水采用井水或山泉水凈化后使用。2.3.4生產、生活用房 按照方便施工、便于管理、盡量利

8、用的原則，在平面布置圖指定位置修建生產、生活用房，項目經理部采用彩塑鋼活動板房，其它采用一般的活動板房。主要施工場地及屋內地面采用C15砼硬化。2.4 材料供應計劃及保證措施2.4.1施工材料供應計劃本著“合理組織、滿足施工、減少庫存”的原則，在考慮汛期等可能延誤供貨的因素，做好材料供應計劃。2.4.2 材料供應保證措施2.4.2.1每月按材料購置計劃備齊資金，確保物資采購。2.4.2.2水泥提前半個月采購到位；砂、石料備足1個半月用量，汛期前備足2個月所需用砂量。2.5 施工組織設置及其職責2.5.1總體設置公司對本工程實行項目法管理，成立項目經理部，設項目經理一名，項目總工一人組成領導班子

9、，負責管理本工程的施工，全權負責處理與本工程相關的問題，包括對外關系及整個合同段生產調度、材料供應、進度、施工質量的檢查與監督、工程計量及結算，安全等問題。項目經理部下設六處兩室：即質量檢驗及資料檔案處、工程技術處、設備材料處、財務處、安全處、合同計量處和綜合辦公室、中心試驗室，具體負責項目施工組織、管理、質量監控和內外協調關系。在此基礎上，項目經理部組建橋梁下構及基礎施工隊、預制施工隊、梁板安裝施工隊、橋面及附屬工程施工隊、水泥砼拌和場、砂石料采運隊。各部門的主要職能如下：2.5.2職責與分工2.5.2.1質量檢驗及資料檔案處設處長1名，由質檢工程師兼任，直接向項目經理匯報工作。主管各施工隊

10、的施工質量，對工程質量進行全面監督和評審。編制質量檢驗制度和質量管理辦法，做好質量檢驗記錄。做好各種工程資料的收集、整理、上報及歸檔工作。配合中心試驗室做好原材料及各種成品、半成品的檢測及產品標識工作。直接面對監理工程師，把監理工程師的各種意見及時向項目經理及技術負責人上報，并且共同研究做出相應的對策。負責編制項目工程質量計劃，建立內部質量自檢體系，保證質量計劃的實施。負責制定預防和糾正措施及不合格品處置的方案、方法。2.5.2.2工程技術處設處長名，由項目總工程師兼任，直接向項目經理報告工作主管各施工隊，對施工進度全面負責，負責對施工方案的制定和實施。編制技術管理文件、不合格項的處理報告、質

11、量記錄。配合質量檢驗處做好質量管理工作。負責對技術干部及各施工隊的技術交底，嚴把質量關。負責對重大工程質量、安全事故的分析、主持和研究，制定審定事故處理方案。負責對施工過程進行全方位監控，使施工現場管理科學化、規范化。 負責編制特殊施工方案的作業指導和對不合格品的處理方案，確保質量計劃的落實。2.5.2.3設備材料處設處長名，由機械工程師兼任，向項目經理報告設備材料保障情況。編制設備管理和材料管理文件。定期對機械設備供應進行檢查，做好機械車輛的調度工作，指導機械車輛的維修保養。編制材料供應計劃，組織材料供應，保證工程正常進行。配合質檢處、中心試驗室做好材料的質量檢驗工作，并負責對現場材料進行標

12、識。負責編制材料進、出庫制度，建立材料臺帳、明確材料標識，庫房管理科學化、規范化。2.5.2.4財務處設處長名，由財務負責人兼任，向項目經理匯報情況。編制經營管理文件，提出經濟分析指標。負責與業主之間的經濟往來，組織重大經營活動。負責整個項目部的財務收支情況。根據計劃及合同計量處提供的計量資料，及時做好工程成本的分析和控制。2.5.2.5安全處設處長名，向項目經理報告安全生產情況。負責對各技術管理干部及施工隊進行安全教育，制定管理措施。及時對各施工隊的生活、生產安全情況進行檢查，定期召開安全會議。組織搶險小分隊，在發生安全事故時起搶險帶頭作用。2.5.2.6合同計量處設處長名，向項目經理匯報情

13、況。負責施工合同管理和計量支付，及時匯總已完工程量和工作量，掌握工程變更情況，做好工程變更及工程計量的上報工作。及時向財務處提供計量支付資料，保證工程成本的分析和控制時效性。2.5.2.7綜合辦公室設主任名，直接向項目經理匯報工作。負責項目經理部的文秘工作，配合有關部門處理與業主及地方部門的日常往來，安排項目經理部領導的經營活動。負責項目經理部的各種會議安排，負責項目經理部的日常聯系。做好施工宣傳工作，辦好每半月一期的施工簡報。2.5.2.8中心試驗室設主任名，直接向項目經理匯報工作。負責各種原材料、成品、半成品的檢驗工作，為質量處提供詳細準確的試驗數據。配合自檢組做好各種現場試驗工作，為質量

14、評定提供科學、準確的檢測數據。認真填報各種試驗資料，力求數據準確，把好工程質量關。項 目 經 理 部擬為本工程成立的組織機構圖橋面及附屬工程施工隊橋梁下構及基礎施工隊總 工 程 師預制施工隊梁板安裝施工隊砼拌和場鋼筋制安施工隊材料采運隊中 心 試 驗 室綜 合 辦 公 室合 同 計 量 處安 全 處財 務 處設 備 材 料 處工 程 技 術 處質 量 檢 驗 及 資 料 檔 案 處 2.6 施工組織計劃 2.6.1施工任務劃分根據工程需要，我們將調遣具有豐富實踐經驗的施工隊伍和工程技術人員投入到工程施工，施工中將考慮動態管理，根據具體情況，隨時對人員、機具進行調整，做到既能滿足施工要求，又盡量

15、減少窩工、浪費現象。施工任務劃分如下：橋梁下部及基礎施工隊：負責墩臺基礎開挖、砼澆筑、墩臺身澆（砌）筑施工。預制施工隊：負責預制場建設、預應力板的預制、張拉、移儲。梁板安裝施工隊：負責預應力板的安裝及伸縮縫的安裝。橋面及附屬工程施工隊：負責橋面鋪裝、人行道及欄桿制安、橋頭搭板澆筑、錐坡填砌施工。鋼筋制安施工隊：負責所有鋼筋及鋼絞線的加工及安置。砼拌和場：負責各標號砼的配合及拌和。材料采運隊：負責組織運輸水泥、砂石料、機械設備等。第三章 各分項工程的施工順序本工程業主要求的施工工期為8個月。我公司在認真研究了施工圖紙、招標文件，詳細地踏勘了現場后，結合自己的實際情況，現承諾本工程的投標工期為8個

16、月。3.1 開工前準備3.2 橋臺、橋墩擴大基礎施工順序平整場地精確樁位放樣鉆機就位埋設鋼護筒鉆孔終孔檢查清孔下鋼筋籠、導管二次清孔灌注水下砼鑿墩樁頭驗墩樁。3.3 橋臺施工順序測量放樣模板制作綁扎鋼筋安裝模板砼拌合及運輸砼澆注脫模、養生。3.4 預制空心板施工順序：預制場準備安裝底模安裝預應力管道側模安裝鋼筋綁扎砼澆注拆除模板鋼絞線穿束預應力張拉及錨固壓漿封錨監理驗收移至貯梁場。3.5 空心板架設順序：定位放線安裝橡校支座吊車自行就位空心板運輸就位吊裝空心板調整支座檢驗驗收。3.6 橋面鋪裝施工順序清除橋面雜物砼拌合砼運輸砼澆搗養生。3.7 護欄及護欄底座調整預埋筋立模板安放預埋件砼澆搗。3

17、.8 泄水管的安裝3.9 伸縮縫安裝施工總進度圖見表：施工進度斜率圖施工進度橫道圖第四章 確保工程質量和工期的措施4.1 施工進度計劃安排4.1.1 工期安排原則4.1.1.1以招標文件提供的數量和本承包人計劃投放的資源（機械設備、勞動力、材料、資金等）為依據，以合同工期為前提，統籌兼顧、合理安排。4.1.1.2在保證工程質量、施工安全的基礎上，優化資源配置，挖掘人員和設備潛力，充分發揮企業綜合優勢，確保在合同工期內完成施工任務。4.1.1.3以組織均衡法施工為基本方法，各工程項目在非冬季抓緊施工。在施工管理上必須抓住施工的有利季節，針對各項工程的特點，合理安排施工順序，采用平行、流水、交叉作

18、業方法，超前運作。4.1.2 總工期本合同工程計劃接到中標通知書5天內進場，施工前期準備工作5天，初步擬定2008年11月10日開工（具體時間以合同為準），2009年7月9日完工，施工總工期8個月。4.1.3 施工進度計劃4.1.3.1施工準備：2008年11月5日至2008年11月9日4.1.3.2鋼筋工程：自2008年11月10日起至2009年6月10日結束，始終保證本工程所有用到鋼筋的項目的順利進行。4.1.3.3基坑開挖:自2008年11月10日起至2008年12月15日結束，盡量在汛期之前多擠時間，以不影響基礎澆筑施工。4.1.3.4基礎澆筑：緊隨基坑開挖，保證在基坑驗收合格后立即進

19、行澆筑混凝土，擬自2008年11月22日開始至2008年12月20結束。4.1.3.5墩柱及系、蓋梁：自2008年12月1日開始至2009年1月5日結束。4.1.3.6橋臺：自2008年12月21日開始至2009年1月20日結束。4.1.3.7板梁預制及安裝：自2008年11月25日開始至2009年5月20日結束。4.1.3.8橋面系：自2009年5月21開始至2009年6月30日結束。4.1.3.9橋臺錐坡：自2009年5月26日開始至2009年6月15日結束。4.1.3.10橋頭搭板：自2009年6月6日開始至2009年6月25日結束。4.1.3.11 零星工程及其它: 自2009年7月1

20、日開始至2009年7月9日結束。4.2 勞力、材料、機具安排計劃4.2.1 勞力安排計劃為了趕在汛期之前完成橋梁基礎及下部結構，將會安排較多的人力及物力加快橋梁基礎及下部結構的施工。具體人員配備計劃如下表： (一)勞 動 力 配 備 表工程項目人數施工時間鋼筋工程142008.11.102009.6.10基坑開挖102008.11.102008.12.15基礎澆筑252008.11.222008.12.20墩柱及系、蓋梁102008.12.12009.1.5橋臺澆筑302008.12.212009.1.20板梁預制安裝462008.11.252009.5.20橋面系352009.5.21200

21、9.6.30橋臺錐坡82009.5.262009.6.15橋頭搭板82009.6.62009.6.25(二)投入勞動力明細表序號工種橋梁預制隊備 注1鋼筋工14人持證2架子工8人持證3電焊工8人持證4混凝土工24人持證5起重工10人持證6測量工3人持證7機械司機6人持證8電工2人持證9普工34人持證10合計109人持證4.2.2主要材料供應計劃本工程用42.5及52.5水泥由三峽水泥廠供應，32.5由竹溪水泥廠供應。預制板梁用中粗砂從白河價購，碎石從鄖縣價購，其他項目用碎石在本地價購。鋼筋從本地價購。4.2.3主要施工機械安排本公司擁有成套的橋梁施工機械，自開工后將陸續進場，主要投入的施工機械

22、見下表：擬投入本合同工程的主要施工機械設備表機械名稱規 格型 號額定功率（kw）或容量 (m)或噸位(t)廠牌及出廠時間數量新舊程度（%）預計進場時間小計其中擁有新購租賃強制攪拌機JS-500500L,18.5KW山東2006.122擁有852008.11.95000KN內預應力張拉設備YLD105000KN廣西2006.51擁有902008.11.1550KN單筒慢速電動卷揚機50KN河北2006.42擁有1租賃1802008.11.25挖掘機KOMATSUPC200-6128馬力鏟斗容量0.6m3小松2004.41擁有802008.11.9挖掘機1m3卡特2005.1擁有852008.11

23、.930KVA交流電焊機BX1-30030KVA成都2005.33擁有852008.11.9交流電焊機BX1-1000100KVA成都2005.33擁有802008.11.96-8T光輪壓路機3Y6/829.5kw 8t徐洲 2006.21擁有852008.11.950KW發電機組500GFK50KW濟南2003.42擁有752008.11.930T汽車起重機QY4030T,188KW長江起重機廠2擁有1租賃1852008.11.20汽車起重機QY88T,99KW北京起重機廠2擁有1租賃1802008.11.20架橋機DF40/100100T2004.31擁有802008.12.15鋼筋調直切

24、斷機4-166-25四平2002.93擁有752008.11.9鋼筋彎曲機GW6-405.5KW太原2002.92擁有752008.11.9卷揚機5T50KN洛陽2004.53擁有802008.11.15生產龍門吊30t23m30T鄭州2005.82擁有852008.11.18插入式振動器D751.8KW成都2007.520擁有902008.11.18附著式振搗器2.2kw廣東20擁有802008.11.18平板振動器2.8KW湖北8擁有802008.11.18電動高壓油泵ZB4-sm50MPa西安2003.44擁有2租賃2702008.11.18裝載機ZL50B柳州2003.42擁有7020

25、08.11.15穿心式預應力千斤頂YC500/2005000KN, 200 mm， 62MPa柳州市建筑機械總廠1擁有802008.11.20抽水機40DL06.72擁有752008.11.20潛水泵湖北4擁有852008.11.20真空壓漿組件ZKGJ型柳州2擁有802008.11.20灌漿機UB3柳州2擁有852008.11.20灰漿攪拌機BJ02柳州2擁有752008.11.20拖車太脫拉45T捷克1擁有802008.11.20載重汽車1415T長春2004.810擁有5租賃5802008.11.20油罐車500L長春2007.81擁有902008.11.154.3 確保工程質量和工期保

26、證措施4.3.1施工準備過程中確保工程質量和工期的措施4.3.1.1建立施工準備責任制度，由專人負責人員、設備、材料的進場組織工作。a) 技術人員和技術工種進行崗位培訓，并具有崗位工作資格證書。在合同允許范圍內的勞務合同人員應持有項目經理簽發的上崗證書并加入施工班組從事施工，由項目經理部財務統一發放工資。對全體施工人員進行崗位和工序質量、安全意識教育，做到科學管理，文明施工。b) 合理安排勞動力調配及工種搭配，確保后續工種有足夠合理的工作面。c) 制定機械設備進場計劃及實施措施，已進場的機械設備適時進行檢查、維修、保養，保證處于正常工作狀態。d) 進場的原材料、構配件產品必須有合格證書及材質報

27、告單，并按有關規范及監理工程師的要求對原材料進行檢驗、驗收。4.3.1.2在熟悉施工現場、施工圖紙的基礎上，制訂切實可行的施工方案和工期進度計劃，對現場施工技術人員及要求與此相關的人員進行技術交底。a) 現場調查分析施工區域地質、水文、自然地理、氣候、人文、交通及經濟狀況，充分掌握設計要點，了解施工難點，對施工圖紙進行會審，提出有利于工程實施的建議。進行經濟比較后確定施工方案，使工程滿足符合性、有效性和可靠性質量，求得施工工期短，成本低，安全生產，效益好的經濟質量。b) 從施工工序、施工流向、主要分部分項工程的施工方法和技術措施上確保工程質量和進度。c) 每個分部工程施工前向作業隊進行技術交底

28、，從工序環節上提出質量控制標準及措施，對施工工期和進度計劃進行統籌安排。d) 在施工組織設計中確保施工階段進度控制工作細則，編制單位工程施工進度計劃，應用網絡計劃技術，確定關鍵路線，制定年度、季度、月度施工計劃。4.3.1.3為主體工程修建的臨時道路，供水、供電及臨時用地及房屋、設施要能滿足主體工程建設的使用要求。4.3.1.4配備的辦公設施、測量儀器和試驗室的測試儀器及工程所需機械設備的數量、性能滿足工程進度要求且能保證工程質量控制標準和要求。4.3.2 施工過程中確保工程質量和工期的措施4.3.2.1施工過程中通過組織試驗路段、試驗工程，總結施工工藝并將其結果用于指導規模生產。分項工程施工

29、實行現場標示牌管理，標示牌上注明分項工程作業內容、簡要工藝和質量要求、施工及質量負責人姓名等。4.3.2.2建立工序質量交接制度，作好施工記錄，隨時掌握工程實施過程中的質量動態和進度動態。4.3.2.3嚴格按規定對材料及工程質量進行檢驗與試驗，采用質量動態管理方法，隨時將檢測結果歸檔，并繪制工程質量指標管理圖，同時隨施工進展分階段繪制施工質量直方圖和正態分布曲線。4.3.2.4嚴格按橋梁工程質量檢驗評定標準來要求本合同段的施工，并以此為依據，真實、準確的進行質量檢驗、驗收與評定工作。4.3.2.5施工過程，一旦發生危害工程安全、工程進度和工程質量的事故時，立即采取必要的搶救措施，且立即暫停此項

30、目和與之有關的項目的施工，以最快的方式將事故簡況上報監理工程師。在監理工程師視察事故現場后立即上報并提出處理意見，按監理工程師指示清除事故產生的危害和影響，并查明事故原因。在查明事故原因后7天內向監理工程師提交一份事故報告和階段性開工報告，內容包括時間、地點、人員傷亡情況、經濟損失情況和處理結果等。4.3.2.6在施工過程中，作好施工進度記錄，隨時掌握施工進度實施動態，并將計劃與實際進度相比較，檢查是否出現進度偏差，并分析產生進度偏差帶來的影響，提出修改措施后重新調整進度計劃及相關計劃。4.3.3工程驗收過程中的進度、質量控制4.3.3.1及時組織工程驗收，處理工程遺留問題，工程進度資料整理歸

31、類、編目和建檔等工作。4.3.3.2準備竣工資料，組織自檢和初步驗收，并按規定的質量評定標準，對已完成的分項工程、分部工程、單位工程進行質量評定。4.3.3.3按設計文件規定和合同規定要求完成施工，質量達到國家規定標準，能滿足生產和使用要求，各種技術檔案資料齊全，及時組織竣工驗收工作。第五章 主要工程項目的施工方案、施工方法5.1 總體施工方法簡述墩臺基礎:采取挖掘機配合人工開挖基坑，支立木模，現澆鋼筋砼。雙柱墩及墩臺帽：組合鋼模板，人工澆筑混凝土。預應力空心板：預制場預制，兩臺30T吊車配合吊裝。橋面鋪裝：翻斗車運輸現澆混凝土。人行道及欄桿：現場預制，安裝。5.2 基礎基坑開挖5.2.1測量

32、放樣按平面控制網計算各墩臺中心座標，利用全站儀放出橋軸線和墩臺中心位置。視基坑土質，定出開挖基坑邊坡度，根據邊坡度放出開挖邊坡線。5.2.2 圍堰對處于河床明水處的基坑，先筑圍堰。圍堰采取臨時開槽引水，砂袋筑堰墻中心填土的方法。5.2.3 開挖用挖掘機配合人工開挖基坑的方法，遇硬巖體，可采取人工淺眼弱爆破，嚴禁過量裝藥，撓動基底，影響基底承載力。基坑開挖時，配一潛水泵一至二臺，隨時抽水，保證基坑內不存留過多水，影響基坑開挖。開挖至設計標高30cm時采取人工開挖，清底，保證基底承載力不受影響。基底尺寸比砼基礎四周寬出50cm，并在基坑四周挖引水溝，在某角隅處挖集水井，深50cm，將水引入集水井，

33、使潛水泵可從集水井中抽出基坑內明水。若施工時發現基坑在地下水面以下時，可用木板樁支撐，邊開挖，邊設撐。對需要設擋板支撐的基坑，根據施工現場條件，在基坑四周每30cm打一根木樁（或鋼管），在木樁（鋼管）后設24mm厚的木板（或鋼板），防止邊坡坍塌。5.2.4 基坑檢驗按監理工程師批準的方法對基坑承載力進行檢驗，以及其尺寸、平面位置的檢驗，合格后速即進行下道工序，若達不到設計承載力，則報監理申請變更。5.3 墩臺基礎澆筑在合格的基坑內用全站儀放出基礎底邊線，訂樁牽線。模板采用木模板,按放線位置立模,先支基礎底層模板,高1米。橋臺基礎為片石砼，可直接進行水平分層澆筑，每層厚約30cm。橋墩基礎為鋼筋

34、砼，模板支立后直接在基坑內綁扎基礎鋼筋及墩柱鋼筋，綁扎要快，避免基底暴露時間過長。鋼筋綁扎完后訊速澆筑基礎砼。配50mm插入式振搗器6個，負責混凝土的振搗。混凝土澆筑至柱墩底面高程時，柱墩在基礎頂面位置的基礎砼要振平抹光，以便支柱墩模板。基礎砼采用強制反轉攪拌機拌和，自卸汽車運輸至澆筑現場。5.4橋墩施工5.4.1測量控制墩柱施工，墩身垂直度及高程控制是施工技術控制的關鍵環節。墩柱中心用全站儀坐標法放樣，測設墩柱中心點位置，同時在墩柱沿橋梁縱橫軸線位置，每側設叁個護樁，用5535cm的木樁埋設，樁頂釘小鐵釘確定中心位置，四周用砼進行包樁。墩柱中心位置及垂直度控制:鉆孔樁破除樁頭后,用全站儀坐標

35、法測設墩柱中心點,并用經校驗過的鋼尺復核墩間跨徑是否準確無誤,然后支立模板,底節模板垂直度用吊線控制;每澆注一節混凝土,用全站儀在墩頂測設墩柱中心點,檢查柱頂中心位置偏差,支立上節模板時,相應進行糾偏,用吊線檢查垂直度,并利用墩柱縱橫軸線護樁用經緯儀豎絲進行檢查,控制柱頂中心位置偏差在1cm 之內.墩柱施工標高控制:在墩柱地面系梁施工后,在系梁頂測設臨時高程控制點,每澆筑一節柱身用水準儀或鋼尺將高程點上引,每到柱間系梁和蓋梁位置用水準儀進行認真復核.在墩柱施工期間,定期對平面及高程控制樁進行復核,在樁接柱位置、蓋梁、支座放樣關鍵工序施工時，必須進行復核，保證準確無誤后，方能進行放樣施工。5.4

36、.2 墩柱模板為保證墩柱砼外觀，墩柱模板統一采用工廠定制的定型圓形鋼模板，圓形模板采用兩半圓塊進行拼裝，用螺栓連接，模板分節長度34米，面板鋼板厚度不小于6mm，根據設計柱間系梁距離配成模數，柱模與柱間系梁連接處配成固定單元以便于模板定型安裝，節間模板采取法蘭連接。每節墩柱模板底部,對稱設兩個2030cm鋼制活動牛腿,用螺栓與每節柱身混凝土澆灌時預埋的鐵件連接,做為模板底支撐.加工好的模板在運輸過程中，上下端用角鋼撐條固定，避免在運輸過程中變形，運至工地現場后，檢查長度、直徑、順直度、端口法蘭與模板的垂直度等，并在地面進行試拼裝，檢查模板縫是否拼裝嚴密，合格后用于墩柱施工。模板拼縫夾3mm厚橡

37、膠條或貼泡沫止漿條，以防止漏漿影響美觀。鋼模板內表面安裝前用手持磨光機進行除銹處理，用干凈棉紗均勻涂一薄層色拉油做隔離劑，以潤濕模板表面沒有明顯油珠為準。5.4.3 施工用腳手架的搭設為便于墩柱鋼筋及模板安裝作業，在墩柱四周搭設雙排鋼管腳手架。腳手架由具有上崗證的架子工進行搭設，搭設作業時帶好安全帽并掛好安全帶，嚴禁不帶安全防護用具作業。搭設時，先將地面平整并夯實，根據情況用1015cm的素砼硬化處理，腳手架搭設的立桿間距和橫桿步距根據搭設高度及施工荷載，按碗扣式腳手架安全技術規范經驗算后確定，按要求做好剪刀撐和斜撐，四周用綠色安全密目網進行圍護，作業面上滿鋪腳手板，注意不得有探頭板，用鉛絲將

38、腳手板與腳手架鋼管捆扎固定，作業面下方掛好白色安全防落網。為保證搭設高度較高的腳手架的穩定性，每隔2米左右高度與已澆筑墩柱用卡具連接，并對卡具處墩柱四周墊木板或麻袋片等保護措施，避免損壞已完成墩柱砼表面。施工用人行扶梯的搭設其坡度不大于1:1.5，不超過6米高度設一處休息平臺，兩側設扶手，扶手高度1.2米，并用綠色安全網圍護，上滿鋪木板并加訂防滑條，下方掛白色防落網。搭設好的腳手架經專職安全員驗收合格后，掛牌投入使用。為確保施工安全，末經驗收合格的腳手架，其它施工人員不得上去進行墩柱鋼筋、模板及砼施工。5.4.4 墩柱鋼筋安裝墩臺鋼筋加工在加工棚下料及彎制成形，人工運至現場綁扎安裝。鋼筋往墩上

39、運輸用墩頂扒桿起吊至墩頂安裝，材料吊運時，由專職起重指揮進行指揮，并由專職安全員負責警戒安全，起重回轉半徑下方不得有人員停留。主鋼筋優先采用雙面焊接頭，25以上的主筋接頭建議采用鐓粗直螺紋機械連接接頭，相鄰鋼筋接頭距離錯開50倍鋼筋直徑，同一斷面內鋼筋接頭數量不能超過鋼筋根數的50%。鋼筋綁扎安裝在搭設的腳手架上進行，每澆筑墩柱砼時，正確預埋上節墩柱鋼筋位置。5.4.5 模板安裝在已完工的砼基礎上用全站儀測設墩柱中心點及縱橫十字中心線，將安裝模板部位用砂漿找平，底節模板先在地上拼裝成圓模，用吊車或扒桿起吊安裝，利用基礎砼上預埋鋼筋頭固定下部位置準確，上部用纜風索拉緊固定并調整垂直度，然后安裝上

40、節模板。系梁上下30cm范圍墩柱與系梁模板加工成固定單元，一次支立澆筑，支立模板時，保持上節柱身模板不拆除，用墩頂扒桿吊機或纜索吊機吊住下層模板，卸去上下節模板間、模板與活動牛腿間連接螺栓，使下節模板與上節模板及墩柱脫離，起吊至墩頂，清理殘留混凝土，涂刷隔離劑，起吊安裝在上節模板上，臨時固定，再安裝另半塊，拼成整體，用鋼絲繩拉索拉緊在下節模板伸出的鋼牛腿上調整垂直度準確。安裝上節模板時,注意安裝固定模板鋼牛腿的預埋件。5.4.6 砼澆筑砼采用集中拌合，汽車運輸，人工手推翻斗車配合扒桿吊機垂直運輸經串筒入模。水平分層澆筑，分層厚度不大于30cm 。高度大于2米時設鐵皮卷制的串筒以防止砼離析。砼振

41、搗用插入式振搗棒振搗。高墩施工時，在上部預留蓋梁扁擔法施工型鋼插入需要的預留孔。系梁間柱身混凝土分二次澆筑，接縫設在上節模板下30cm左右。澆筑上節砼時，先將接縫處砼鑿平,再支立模板。5.4.7砼養護：柱身模板拆除后，用塑料薄膜包裹保濕養護，養護期不少于14天。在進行墩柱蓋梁施工時，要注意成品保護，防止搭拆腳手架或拆模時，碰撞混凝土表面影響美觀。5.5 蓋梁及柱間系梁施工本合同高墩施工設計每隔3.75米或3米左右高度在兩立柱之間設一道柱間連系梁高度為1.0米，寬度1米，系梁為C30鋼筋混凝土；蓋梁設計為普通鋼筋混凝土，設計標號為C30。蓋梁頂面由支座墊石高程形成橋面橫坡。調平墊石使箱梁或空心板

42、梁底面水平放置。為避免支架法澆筑過高支架的不均勻沉降，蓋梁及柱間連系梁施工采用扁擔法施工。5.5.1模板支撐體系的設置利用墩柱施工柱身兩側預留的孔洞，插入型鋼進行錨固做支點，兩側各固定一榀工字鋼或鋼桁架梁做承重主縱梁，兩榀主縱梁之間用角鋼做橫向連接與柱身夾緊固定，在主縱梁上每隔60cm固定槽鋼做橫梁，在槽鋼上每30cm左右鋪設1010cm方木，方木上鋪設竹膠板做底模。鋼縱梁及鋼橫梁按設計荷載及施工荷載經計算后確定，其承重后撓度須符合規范要求。5.5.2 蓋梁鋼筋工程蓋梁鋼筋在地面加工棚彎制，用墩頂扒桿吊機或纜索吊機吊運至墩頂安裝。先在蓋梁底模板上測設蓋梁縱橫中心線及邊線，留足保護層位置，綁扎蓋

43、梁鋼筋。蓋梁25以上鋼筋采用雙面焊或墩粗直螺紋鋼筋機械連接，接頭應處于受力最小處，并錯開布置，安裝次序為底板鋼筋彎起鋼筋頂面鋼筋，擋塊鋼筋若與蓋梁鋼筋相干擾，可適當挪動擋塊鋼筋，保證蓋梁鋼筋位置正確，蓋梁鋼筋焊接成骨架，焊接均為雙面焊。 蓋梁鋼筋綁扎和模板安裝需在搭設的腳手架上進行，施工用腳手架與模板支撐體系不得相互聯系。5.5.3 模板安裝蓋梁鋼筋綁扎完成后，支立蓋梁側模，采取墻包底工藝安裝。蓋梁側模采用大塊定型鋼模板，用5mm鋼板做面板，槽鋼做縱橫圍檁，每塊長度4米左右，模板間用螺栓連接，下端用圓鋼拉桿拉緊控制模板間距，上口用型鋼卡具卡緊控制模板間距，垂直度由斜撐撐在下部槽鋼橫梁上控制。支

44、座墊石模板用方木釘成方框，經測量標高及位置后固定在蓋梁側模上。柱間系梁模板采用大塊鋼模板，與系梁處柱身（系梁上下各30cm范圍）模板配成裝配單元，由墩頂扒桿吊機配合安裝5.5.4 砼澆筑蓋梁砼采用集中拌合，汽運輸，人工手推翻斗車配合扒桿吊機垂直運輸入模，采取水平分層澆筑，分層30cm用插入式振動器振搗密實。支座墊石砼與蓋梁砼一次澆筑完成，保證支座墊石標高誤差不大于3mm,平整度誤差不大于3mm。柱間系梁砼與連接處柱身一起澆筑至系梁頂面30cm處。蓋梁內預埋件按設計位置要求放置。蓋梁頂面坡度要符合設計要求.砼澆筑時,從一端向另一端分層澆筑一次成型,使用插入式振搗器振搗密實,成活后養生。蓋梁頂部墊

45、石的施工是蓋梁施工的重點之一，其高程要求嚴格，位置要求準確，表面嚴格水平，以防改變支座的受力體系，施工時派專人負責全橋的支承墊石施工，并由主管工程師親自把關，以提高施工質量。施工支座墊塊頂可以采取座漿后清除的辦法。蓋梁及系梁模板拆除后，澆水塑料薄膜覆蓋養護不少于14天。5.6 橋臺施工本合同橋梁橋臺設計為U型橋臺，擴大基礎。基礎為C25片石混凝土。基底地基承載力必須符合設計要求，橋臺為C25片石混凝土，橋臺帽為現澆C30鋼筋混凝土。5.6.1本標段橋臺設計為鋼筋混凝土U形橋臺，在擴大基礎頂面準確放出橋臺中線和邊線；橋臺鋼筋在加工棚成型，運至工地現場綁扎；橋臺模板采用組合鋼模板，鋼管支架支撐。橋

46、臺混凝土澆筑同基礎混凝土澆筑工藝。臺帽的突出部分模板做成倒角或削邊，以便脫模。由于橋臺砼體積較大，需加強砼的養生工作。加強檢查，避免鋼筋和預埋件的漏埋、位置偏差。5.6.2臺帽鋼筋混凝土施工臺身頂面用水泥砂漿找平，綁扎臺帽鋼筋，支立模板澆筑砼。耳背墻澆筑時，要正確預埋伸縮縫預埋鋼筋及與搭板連接的預埋鋼筋，側墻澆筑時，要注意防撞護欄基礎鋼筋的預埋。側墻和背墻澆筑時其頂面與路線縱坡一致。5.6.3橋頭搭板橋臺后設30號鋼筋混凝土搭板，一端支撐在橋臺牛腿上，另一端下設25號鋼筋混凝土枕梁，枕梁下的地基承載力要大于250Kpa，枕梁墊層為6%水泥穩定碎石。橋臺牛腿和枕梁上預埋栓釘，栓釘和搭板間采用無粘

47、結形式，用塑料套管套住栓釘使其不與搭板混凝土粘結，塑料套管內灌入瀝青防止栓釘腐蝕，同時也能保證搭板轉動自由。橋臺模板拆除并混凝土強度達到80%以上后，對臺后進行表面平整及壓實，嚴格按臺背回填要求和設計要求進行回填壓實。然后施工礫石砂墊層并壓實，壓實度要求從填方基底至路床頂面均為95%，填筑碾壓順序為自臺前至臺后，填料的最大粒徑不大于5cm。在壓實的礫石砂墊層上放線，綁扎搭板鋼筋，支立模板，澆筑搭板混凝土。搭板鋼筋為兩層，中間設架立鋼筋保證網片層距，綁扎前，對橋臺牛腿上的栓釘套上35的塑料套管，高度與鋼筋平，縫間用瀝青填縫料填塞。搭板間縱縫按要求設拉桿，安裝固定方法同道路混凝土面層。搭板下與橋臺

48、牛腿間設四層油毛氈墊層，上部5cm用瀝青填縫料塞緊填平。為防止工后沉降導致搭板底面脫空而斷裂或沉陷，可根據監理工程師的指示，在每幅搭板兩側預留一定數量的壓漿孔，以便于日后壓漿填實搭板基底。在道路基層施工時，靠近搭板附近時用手扶式振動夯夯實。第六章 重點(關鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施6.1 重（難）點工程項目后張法預應力砼空心板梁施工本合同上部結構設計為20m后張法預應力C50砼空心板梁，預制場擬設在黃沙溝中橋河床邊上，建 20m的制梁臺座，模具采用3套定型鋼模；存梁場185平方米。砼由預制場混凝土拌和站集中拌合，汽車運送。搗固采用插入式、附著式振動器相結合的方式施工。制梁模具外模和

49、端模采用定型鋼模板，內模采用鋼制易拆裝芯模。對馬家溝中橋所用8片梁可用平板拖車運往吊裝。6.1.1 預應力空心板的預制6.1.1.1預制臺座的準備將預制場地平整、碾壓、硬化，設置預制平臺，為保證底座的強度、平整度和表面的光滑性，底座采用20cm厚漿砌片石基層，15cm厚C20砼面層。砼面層每隔11.5米預埋一根PVC塑料管，以便支鋼模板時穿拉桿。臺座頂面近設計文件要求設置預拱度。預拱度值按二次拋物線進行布設。6.1.1.2鋼筋、預應力鋼絞線加工鋼筋應嚴格按照設計尺寸下料加工綁扎，預應力鋼絞線在運至現場后，經嚴格檢查、試驗，在確定合格后方可使用，并根據孔道長度和工作長度確定下料長度，用砂輪鋸切割

50、，嚴禁用電焊或氧焊切割。非預應力鋼筋直接在臺座上綁扎，綁扎前先在臺座上準確地進行定位放線，確保鋼筋的位置間距尺寸正確。鋼筋綁扎自下而上進行，并采取可靠的臨時加固措施，保證鋼筋骨架的剛度和穩定性。并按要求放置好底部和側面的保護層墊塊，預埋好吊環鋼筋。綁扎完畢經隱蔽工程檢查合格簽證后，方可進行下一道工序的施工。6.1.1.3孔道形成預應力鋼絞線預留孔道采用預埋金屬波紋管形成,澆筑時采用塑料管穿入波紋管內，防止孔道堵塞,用定位鋼筋將波紋管按設計位置準確固定于梁體內，防止波紋管在砼澆筑時不上下左右移動，同時準確放置、固定螺栓筋、錨墊板等。施工時嚴格控制使錨墊板與管道中心線垂直，以免張拉時對混凝土產生側

51、向分力，使錨下混凝土劈裂。兩端環行箍圈是張拉和使用時混凝土受壓的關鍵部位，要確保位置準確，使波紋管在箍圈的中心并固定死。6.1.1.4混凝土的配制和澆筑混凝土粗骨料選用密實、堅硬的石子，細骨料選用質地堅硬、級配合理、不含雜物的中粗砂，水泥選用P.O52.5水泥，機械拌合，所有原材料都必須符合有關施工規范要求，梁體澆筑采用水平分層法灌注施工，先澆底板、后澆腹板和頂板，分二次澆筑完成，以防止空心板內模出現上浮或下沉，兩澆筑中間的安裝內模時間控制在40分鐘以內，以保證腹板與底板的施工接縫良好。混凝土振搗以插入式、附著式振動器振動相結合的方法進行。空心板梁腹板與頂板連接處，預應力鋼絞線錨固處以及其他鋼

52、筋預埋件等處，要特別注意振搗，要避免振動器碰撞預應力鋼絞線管道、預埋件、模板等，以保證其位置和尺寸符合設計規定。要確保空心板底板和頂板厚度與設計值相同，其允許偏差為（+10，-0mm）。混凝土澆筑完成23h后即進行灑水養生，采用塑料管直接往砼表面灑水。拆摸后用麻布袋覆蓋梁體并澆水養護，時間一般為7天。且在張拉壓漿后進行35天的養護。6.1.1.5模板在綁扎鋼筋前要清理干凈，并均勻涂一層隔離劑。側模采用按設計特別加工的大塊鋼模板，安裝前表面涂脫模劑，并保持清潔。板內模采用鋼制芯模，芯模分兩節，每節芯模有幾塊模板組合而成，便于支立和拆除。安放芯模時，加密定位鋼筋，確保芯模在澆筑砼時，不偏移、不上浮

53、。端模用鋼模制作，模板安裝后按照模板安裝質量標準仔細檢查有無位移、漏漿等，發現問題及時處理。鋼制芯模拆除的早晚，影響著空心板的形成。抽取過早，砼下沉坍落，使梁面形成裂縫，甚至空洞。過晚，砼凝固，造成芯模與砼粘結，很難拔出。芯模抽取時間隨天氣氣溫而變化，一般在混凝土澆筑后312小時，強度達到48Mpa時，可抽取芯模。木芯模拆除時間表環境溫度（）砼澆注完成時間（小時）+303+20+3035+10+2057+10726.1.1.6張拉預應力鋼絞線預應力混凝土空心板的預應力張拉必須在預制板混凝土強度90%以及混凝土齡期達到15天以上時方可進行。張拉時錨下控制應力con為1395Mpa，兩端張拉，每束

54、鋼絞線的錨下張拉控制力嚴格符合設計要求，先張拉頂板鋼束，在張拉底板鋼束，但必須按順時針或逆時針的順序依次進行6.1.1.6.1鋼絞線的下料、編束：鋼絞線下料前先將鋼絞線卷放在自制的放線架中，再將鐵皮剪斷，然后人抓住鋼絞線一端，將鋼絞線緩緩拉開（注意不使鋼絞線產生病害變形，對有病害變形的部分必須除掉），鋼絞線下料用砂輪切割機切斷。鋼絞線下料長度既要滿足使用要求，又要防止下料過長造成浪費。6.1.1.6.2穿束:采用穿束機穿束。穿束前清孔，將孔道及錨墊板上的砼灰漿清理干凈，將孔道清除至喇叭口。6.1.1.6.3張拉錨固張拉錨固程序為：010%con（初應力）20%con100%con（持荷2min

55、錨固）con為錨下控制應力，體外張拉控制應力加上錨圈口預應力損失，預應力損失值約為3%。張拉準備張拉千斤頂最大頂力要比最大控制應力大50以上，行程根據伸長值確定，且滿足伸長值的1.21.5倍；油表精度為0.4級。頂壓器與錨具千斤頂配套。設置張拉操作臺和防護板。制作鐵架，張拉前把鐵架緊靠在梁兩端，千斤頂用導鏈懸掛在鐵架上，并在距離千斤頂1.52.0m處安設防護板，以防錨具夾片彈出傷人。 檢驗張拉機具在張拉作業之前對千斤頂、油壓表及油泵進行標定，并繪制標定曲線，張拉時按標定曲線配套使用。每2個月或張拉超過200次要進行一次標定。并檢查錨具及預應力鋼束安裝是否正確。 張拉當砼強度達到90%設計強度時

56、，即可進行張拉，張拉時兩端同時對稱進行。張拉前安裝工作錨，然后用錘將夾片輕輕地打入錨環，要使夾片均勻，完畢后安裝頂壓器、千斤頂及工具錨，安裝工具錨夾片時同樣用鐵管將夾片均勻打入工具錨內。在進行以上作業時，千斤頂懸掛在鐵架上，調整錨圈、墊板及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之間軸線相吻合。對兩端、兩側千斤頂同步充油實施張拉，先進行預張拉（張拉至10%con），靜立三分鐘，使鋼絞線受力調整均勻，然后用鋼尺量測此時活塞伸出量，接著張拉至20%con時量測活塞相應的伸出量，穩壓2分鐘，再測量con伸長值。繼續張拉至100%con,持荷2分鐘，再測量con伸長值。當伸長值超標時（6），要立即上報監理

57、工程師，查明原因并采取相應的措施。.錨固穩壓補張后回油至設計控制應力，進行錨固。錨固后，緩慢回油退頂卸載，整機復位進行下一束張拉。6.1.1.7孔道壓漿和封錨預應力張拉后及早完成孔道壓漿，壓漿前用水沖洗孔道，借以除塵和濕潤孔壁，除掉孔內的雜質，以便灰漿流動及孔壁有良好的粘著性。壓漿水灰比在0.400.45之間，并在水泥中摻0.01%的鋁粉作為膨脹劑。控制水泥漿的泌水率不超過3%，收縮率小于2，膨脹率小于8%，稠度在1418s之間。使水泥漿具有較好的和易性、流動性及壓漿后的密實性。水泥漿從配制到壓入管內，控制在40min內。水泥漿要經過1.2mm的篩子后在再進入料斗，防止大顆粒進入壓漿泵造成堵管

58、。壓漿采用活塞式UB-3型壓漿泵，從一端向另一端壓漿，當另一端冒出濃漿時，關閉梁側終端閥門，使其壓力控制在0.60.7Mpa，然后，保壓3min，關閉進漿口閥門，至此，壓漿工作完成。凝固10分鐘后，方可拆除注漿嘴。施工時注意：水泥漿自調制至灌入孔道的延續時間，不超過半小時；水泥漿在使用前和壓注過程中經常攪動；當氣溫高于35時，壓漿工作放在夜間進行。封錨：封錨時先割去多余的鋼絞線，切割時不得使用熱切割，清除錨具表面的水泥漿，鑿毛濕潤砼表面，然后立模澆注砼。相鄰或比較集中的孔道,要連續完成其壓漿,以免出現壓漿串孔時,致使相鄰孔道壓漿困難,影響壓漿質量,后壓漿的孔道壓漿前用壓力水沖洗干凈,若壓漿中途

59、發生故障，不能連續一次壓滿時，要立即用壓力水將孔道沖洗干凈，故障處理后再壓漿，壓漿后及時檢查壓漿的密實情況，如有不實需及時處理。6.1.1.8對于斜板，其端部的臺階尺寸必須符合設計要求。6.1.1.9移梁在完成張拉工作后，進行適當的養護，在梁體上標記生產日期、梁號。采用50T吊車吊移至存梁場存放。梁的存放遵守技術規范規定不超過60天。6.2 關鍵工程項目空心板梁的架設與安裝架梁前，對橋位現場進行認真地平整壓實，并在墩臺上正確標出臨時支座和永久支座的位置，安裝好支座。用墨線準確標出梁的中心線。嚴格按標線控制落梁位置，左右偏差不超過2mm。根據現場地形情況，架設采用DF40/100型架橋機架梁，該

60、架橋機適用于20-40m的跨徑橋梁，能自行縱向，橫向平穩移動，縱向前移時，前伸大臂的撓度小，當架橋機架梁作業時，每片梁都能由架橋機整機縱橫移梁到位，直接安裝中梁和邊梁，不需在橋墩上人工橫向移梁，加快了架梁速度，消除了橫向移梁的不安全因素，架橋機各種運動及止擋裝置，由操作臺統一控制，安全性能好。6.2.1架橋機的主要結構6.2.1.1架橋機主要由主梁、起吊天車、前中后支腿、中后頂高支腿、邊梁掛架、操作室、液壓及電氣系統等組成。主梁 : 主梁采用“A”字斷面，分段柱銷連接（每節長10m，自重5.5t）,共16節，按編號進行組裝。6.2.1.2前支腿 架橋機前端支撐點，可橫向移動。共2組。6.2.1

61、.3中支腿 架橋機縱、橫向行走機構。共2組。6.2.1.4后支腿 架橋機后端支撐點，可縱橫向移動。共2組。中、后支腿均可通過頂高支腿的液壓裝置頂起，完成縱、橫向轉換和換軌，做好縱、橫行走準備。6.2.1.5中頂高支腿 中支腿縱、橫向變換時頂高用。共2組。6.2.1.6后頂高支腿 混凝土梁起吊時架橋機最后端臨時支撐點。后支腿縱、橫轉向變換時頂高用。共2組。頂高支腿均設有液壓裝置，可控制升降和配合支腿轉換方向。6.2.1.7橫向聯系框架 連接主縱梁，增加橫向剛度。6.2.1.8起吊天車 完成混凝土梁在主梁上縱向運行及控制混凝土梁安裝就位。共2臺。6.2.1.9邊梁掛架 兩側邊梁安裝要分2次完成。首

62、先將其吊運到中梁位置，然后改用邊梁掛架吊起邊梁，整機攜梁橫移到位，完成邊梁的安裝。共4組。吊鉤架懸掛在主梁上（前后端各1個），配有液壓千斤頂。6.2.1.10電控系統 包括主控電源、大車行走、大車橫移、起吊天車行走和起吊等5大部分。6.2.2架橋機架梁施工6.2.2.1喂梁:待架設的混凝土梁由預制梁場送到架橋機后部主梁內，采用拖動式運梁平車進行喂梁。6.2.2.2邊梁安裝:運梁軌道延伸鋪軌（喂梁）前、后吊梁天車起吊梁前、后吊梁天車將混凝土梁縱向運行到位下落梁并脫開整機橫向移位（混凝土梁至邊梁掛架下部，邊梁掛架吊起邊梁）整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位混凝土邊梁安裝就位。6.2.2.3中梁安裝

63、運梁軌道延伸鋪軌（喂梁）前、后吊梁天車起吊梁前、后吊梁天車將混凝土梁縱向運行到位下落梁并脫開混凝土中梁安裝就位。混凝土梁架設順序為：先架設兩側邊梁，后架中梁合龍。邊梁安裝時，因架橋機橫向運行受蓋梁長度影響，架設施工要分2次橫向移位：混凝土梁橫移后臨時放在蓋梁上，再用兩側主梁下液壓轉換吊鉤吊起（用液壓千斤頂頂起）；然后架橋機再橫移到位直接安裝。雙導梁架橋機架橋示意圖如下：6.2.2.4架橋機縱向移位：縱向移位作業程序：測量定位，鋪設延伸軌道中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌，中頂高支腿落下，中支腿落在縱向鋼軌上頂升后頂高支腿、拆除橫向鋼軌，后支腿轉向落在縱向鋼軌上起吊天車移至后端

64、做配重收起前支腿移位前安全檢查整機縱向運行到位，落下前支腿（鋪橫向軌道）頂升中頂高支腿（鋪橫向軌道），中支腿落在橫向鋼軌上起升后頂高支腿（鋪橫向軌道）后支腿提升轉向落在橫向鋼軌上全面試運行安全檢查。架橋機縱向移位時，2臺起吊天車須運行到后支腿后面作配重，并要求作臨時加固，以防架橋機縱向運行時失穩。6.2.3架梁施工注意事項：6.2.3.1架橋機組拼應按設計要求控制預拱度，前主梁上拱120mm，后主梁上拱110mm。拼裝后進行一次空車試行和吊重試驗，測量主梁懸臂撓度，檢驗鋼索受力情況等。6.2.3.2架橋機縱向運行軌道要求兩側軌頂高度對應水平，保持平穩；前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴

65、格控制間距，3條軌道必須平行，聯結牢靠，兩端均設置止擋裝置；以上鋼軌要求接頭平順，軌距正確，支墊平穩牢固。架橋機懸伸對位、縱向移梁、橫向攜梁行走、邊梁換鉤架設，液壓設備的支墊及操作等事項，嚴格按架橋機操作規程施工。6.2.3.3架橋機架梁施工縱向位移要精心做好準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。6.2.3.4架橋機上吊梁天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強穩定性。6.2.3.5架梁施工有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角墊木在輪子前后做防護，特別中支腿距梁端很近時，移位要注意控制。6.2.3.6架橋機架梁施工時，要經常

66、注意安全檢查，每架設一孔必須進行一次全面安全檢查，發現問題要停止工作并及時處理后才能繼續架梁施工。不允許帶病工作。6.2.3.7架梁施工不允許超負荷運行，不得斜吊提升作業。6.2.3.8 5級風以上嚴禁架梁施工，并須用索具穩固天車和架橋機。架橋機停止作業時要切斷電源，以防發生意外。6.2.3.9懸臂縱移時，上部2臺起吊天車必須后退，前起吊天車退至后支腿處，后起吊天車退至后支腿和后頂高支腿中間。6.2.3.10用邊梁掛架架設邊梁時，2臺起吊天車必須后退至中支腿后部。6.2.3.11中頂高支腿頂高時，前起吊天車必須后退至前支腿處，后起吊天車必須后退至后支腿處。6.2.3.12前支腿或后頂高支腿頂高

67、時，2臺起吊天車必須后退至中支腿附近。6.2.3.13前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。6.2.3.14 架橋機必須設避雷裝置。6.2.4 空心板鉸縫混凝土的澆筑空心板鉸縫混凝土是空心板橫向連接和空心板結構整體化的主要部位。空心板安裝前將板側面（鉸縫）全部鑿毛洗凈，。空心板安裝后，板底鉸縫下用鐵絲吊木板做底模，做好防漏漿措施，將鉸縫中雜物、碎屑等清理干凈，按設計要求布設、安裝鉸縫鋼筋。用12.5號水泥砂漿填底縫，砂漿強度達到50%后方可澆筑鉸縫混凝土，澆筑混凝土前要用水將鉸縫潤濕，采用C40小石子混凝土，用插釬細心搗實，澆筑后及時養生，養生期間嚴禁堆放建

68、筑材料和車輛通行，鉸縫混凝土達到設計強度后，方可進行橋面混凝土鋪裝層的施工。6.2.5 橋面連續結構施工6.2.5.1在預制混凝土空心板時連續處的板梁端要磨平、磨光，板梁端鋼筋不伸出空心板頂面。6.2.5.2板梁與橋面連續部分的現澆混凝土必須嚴格隔離。隔離層采用厚度2mm的橡膠板隔離層，隔離層范圍為兩條23cm油浸木條之間，油浸木條正上方亦設23cm油浸木條。鋼筋無粘結長度對稱于橋墩中心線布置，每一道橋面連續連接筋不粘接措施包裹材料為涂環氧酚醛二層、玻璃絲布二層、最外邊纏聚乙烯膠布二層。6.2.5.3空心板連續范圍內不設鉸縫鋼筋，不澆鉸縫；其它范圍先澆混凝土鋪裝和鉸縫，強度達到70%時，鋪好隔

69、離層，再澆橋面連續C40混凝土。6.2.5.4永久支座安裝要定位準確，支座型號、規格、頂面高程等要嚴格符合設計要求和規范的規定。6.2.5.5預制梁板時，空心板梁端的封端混凝土與空心板一起澆筑。6.2.6 伸縮縫施工本合同工程使用毛勒伸縮縫。在預設伸縮縫的位置處的梁板及橋臺背應已預埋好伸縮縫 鋼筋。首先安置伸縮縫異形鋼件，安置前割開為便于運輸時臨時連接固定鋼筋，但不能用電焊切割，然后在預埋鋼筋上穿上橫筋并邦扎好。安裝伸縮縫時應考慮安裝時氣溫，聯系生產廠商，伸縮縫應預留的寬度 。鋼筋綁扎完成 后就可以澆筑混凝土了，最后安裝密封橡膠條。6.2.5.7 橋面砼鋪裝施工6.2.5.7.1施工前清掃并用

70、水沖洗橋面，鋪設橋面鋼筋網,鋼筋網縱向鋼筋在墩頂現澆段位置通過時要連續，不能斷開；鋼筋網保護層要滿足設計要求和施工技術規范的規定。6.2.5.7.2澆注橋面砼前，正確放出泄水管、伸縮縫的標高和位置，砼鋪設在橋面全寬全長上同時進行，同一連續段橋面除設計要求的伸縮縫外，盡可能不設縱向和橫向施工縫；6.2.5.7.3鋪裝鋼筋的高度嚴格按設計要求定位，設置高程控制模板和振搗梁導軌時加強固定和支撐，另設置架立鋼筋，防止橋面鋼筋網受壓下沉。6.2.5.7.4砼攤鋪厚度略高于設計標高，先用平板振搗器振搗密實，再用整平板整平。整平完成后，局部表面有缺陷的地方用新鮮砼填補，鏝刀成形，施工時必須強調混凝土的拌和和

71、澆注質量。動力鏝抹過后，接著用手工鏝抹平，以消除不規整，對于棱角、孔周圍，手工抹平。6.2.5.7.5嚴格控制橋面混凝土的標高、平整度和橫坡，現澆混凝土任意點最小厚度偏差不允許超過-5mm，最大厚度的控制按設計提供的允許最大值控制，不能超過+10mm。平整度用3m直尺檢測，檢測頻率為一連續橋面（單幅）段不少于3處3尺，平整度允許偏差按h=3mm控制。6.2.5.7.6每段砼橋面澆注修整完工后半小時內，用監理工程師認可的方法對砼表面進行防護，以防暴曬或刮風使水分散失過快，造成裂紋。6.2.5.7.7需要特別注意的是：在進行橋面鋪裝時，按圖紙所示位置及尺寸預留好伸縮縫的工作槽，并預埋伸縮裝置的預埋

72、件。6.2.5.7.8復合橋面的施工原始資料和檢驗評定資料，按二個結構層分別填報，經監理工程師核驗和簽證。6.2.6 人行道及欄桿人行道及欄桿立柱、扶手在現場支模澆筑，其它構件包括橫梁和立片在預制場提前預制。現澆砼分兩次進行，首先進行人行道板澆筑，然后進行立柱、扶手的澆筑。先放線，支立人行道板及立柱木模，綁扎好人行道板鋼筋及立柱鋼筋及其與預埋鋼筋的連接。機械拌和翻斗車運輸，人工入模混凝土，插入式振搗器振搗。人工灑水草席覆蓋養生。人行道混凝土強度達到70%后可進行橫梁及立片的安裝，然后進行扶手澆筑，采取木模，C25細石子混凝土，插入式振搗器振搗，人工灑水養生。6.2.7 橋頭錐坡按設計要求進行錐

73、坡放樣，然后清挖錐坡漿砌片石基礎，砌筑片石，之后分層填筑錐坡填土并分層人工夯實，然后將多余填土以刷坡的方式刷去，再鋪以砂礫墊層，夯實，最后鋪砌C15砼預制塊。第七章 冬季和雨季的施工安排7.1冬季施工安排及措施7.1.1根據多年冬季氣象資料，做好冬季施工計劃。7.1.1.2密切注意氣象預報，連續3天平均氣溫在5以下時即行采取冬季施工措施。7.1.3加強對施工機械的保養維護，使用防凍柴油和必要的防凍液，保證施工機械在冬季的正常運轉。7.1.4對施工原材料進行覆蓋保溫或設棚室儲藏。7.1.5填筑料優先安排采用石渣，隨開挖隨填筑，隨填隨碾壓，防止受凍，路基填筑表面施作成自然排水坡度，防止雨水、冰雪融

74、化形成積水。對表層受凍填筑層挖運至棄渣場棄掉，對浸泡填筑層翻松、晾曬。7.1.6砼拌制采用熱水拌合，砼運輸時加覆蓋，并盡量減少運距。在砼強度達30%前用草袋覆蓋保溫。冬季養護時注意灑水次數和灑水時間，防止養護水結冰導致砼受凍。7.1.7砌石工程的砂漿采用熱水加鹵鹽拌制成防凍砂漿，覆蓋、養護同上。7.2雨季施工安排及措施7.2.1做好雨季施工計劃安排，編制并實施防汛方案，做好雨季施工的技術、物資準備。7.2.2雨季中密切關注天氣預報，根據每次雨情預報情況，做出具體施工安排，做好防汛布署工作。7.2.3雨季中設棚、室堆存原材料，防止原材料受潮、銹蝕、變質。對受運輸影響較大的材料，提前做好貯備工作，

75、防止由于原材料短缺引起工程工期拖延、滯后。7.2.4在雨季來臨前做好施工場地范圍內的邊溝、排水溝、截水溝和涵洞工程等臨時或永久排水設施，疏通溝谷，保證排水通暢，確保安全渡汛。7.2.5路基填筑面施作成3%的橫向排水坡度，防止在路基填筑面上形成積水。設置臨時排水溝排除積水。加強對填筑料含水量的檢測，做好翻曬工作。對路基填筑面受雨水浸泡的土料，翻曬碾壓后，再填筑下一層。7.2.6雨季進行路基邊坡開挖時做好截水溝，并分層形成2%4%的縱橫向排水坡度；邊坡隨挖隨防護，并做好坡面修整和排水。7.2.7雨季進行人工挖孔樁開挖施工時在孔口做好排水并搭棚防止雨水、地表水沖刷造成坍、塌、滑的施工事故發生。同時設

76、排水泵隨時排出坑內積水。施工過程中逐層進行砼支護。7.2.8對砂、骨料含水量做好檢測工作，根據實際情況及時調整施工配合比。在砼、砂漿運輸、澆筑和砌筑過程中，采取措施，防止雨淋。并覆蓋砼和砂漿終凝前的結構物，確保結構物最終外觀質量。7.2.9加強雨季安全檢查與監測，對可能出現滑坡、垮塌的施工點及時做好排水、支護工作，防止因雨水沖刷、滲透而出現安全事故。7.2.10降雨量大時停止漿砌石砌筑施工，并對作業面鋪設塑料布或其他材料進行防護，以免影響施工質量。第八章 質量、安全保證體系8.1 質量管理體系質量是生命是我單位生存、發展之本，更是我公司全體員工各自工作崗位上，始終堅守的信念，并在實施全過程中落

77、實，確保該合同的順利實施，確保橋梁的高質量管理體系的實施。8.1.1具體質量目標不論是企業自檢，還是業主、監理的中檢、抽檢、終檢，任何時候都要努力實現本標段工程質量一次驗收優良率100%，決不允許出現不合格工程，堅決杜絕不合格項目，爭取良好的信譽。8.1.2質量控制機構和創優規劃質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構，由項目總經理、總工程師、副經理、質檢部長、實驗室主任、工程管理部長組成，制定整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。各施工隊分別設質量管理現場領導組，由施工部長、質檢部長、工程部長、主任工程師組成。質檢部和試驗室專職抓現場質量管理。施工隊一級的質量管理機構在項目經理部質

78、量管理小組領導下，制訂本工段施工區段的創優措施，質量實施計劃，并重在現場落實。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制。8.1.3強化質量意識，健全規章制度8.1.3.1建立施工組織設計審批制度A施工組織設計必須有項目經理、副經理、項目工程師、安全員、材料員、監理工程師等的簽字。B施工組織設計必須在工程實施前15天報監理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報總工程師審批。C施工組織設計必須經各級審批并最后由監理工程師審批后，并且按審批意見進行修改完善，方可進行施工。8.1.3.2技術復核、隱蔽工程驗收制度A技術復核應

79、在施工組織設計中編制技術復核計劃，明確復核內容、部位、復核人員及復核方法。B技術復核結果應填寫分部分項工程技術復核記錄，作為施工技術資料歸檔。C凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結果必須填寫隱蔽工程驗收記錄。8.1.3.3技術、質量交底制度技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面：A項目經理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯系進行設計交底。B施工組織設計編制完畢并送業主和總監審批確認后，由項目經理牽頭，項目工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質量、

80、安全書面交底，列出關鍵分部工程和施工要點。C本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。8.1.3.4二級驗收及分部分項質量評定制度A分項工程施工過程中，各分管負責人必須督促班組做好自檢工作，確保當天問題當天整改完畢。B分項工程施工完畢后，各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交施工隊長確認，最終評定由項目經理部的質檢部專職質量員檢定。C項目經理部每月組織一次施工隊之間的質量互檢，并進行質量講評。D質檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發

81、現問題以書面形式發出限期整改指令單，項目施工隊負責在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢部。8.1.3.5現場材料質量管理A嚴格控制外加工、采購材料的質量。各種地方材料、外購材料到現場后必須由質檢部和材料部有關人員進行抽樣檢查，發現問題立即與供貨商聯系，直到退貨。B搞好原材料二次復試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進行物理試驗；鋼筋必須取樣進行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格后方可使用。8.1.3.6計量器具管理A工程管理部和中心試驗室負責所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。B現場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。C損壞

82、的計量器必須及時申報修理調換，不得帶病工作。D計量器具要定期進行校對、鑒定；嚴禁使用未經核對過的量具。8.1.3.7工程質量獎罰制度A遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工隊，班組進行全面質量管理和追蹤管理。B凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違反操作規程，不按圖施工，屢教不改或發生了質量問題，項目部有權對其進行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。C凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質量優良且達到優質，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。D項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業主大檢查、監理工程師評價等形式作為依據。8.2 安全保證體系加強現場管理，搞好工程的保

83、衛、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產的組織措施，并制訂嚴密的安全生產規程，留有足夠的安全生產費用，購置安全生產的設備和器件，保證施工生產現場的緊急事故處理的開支。加強安全生產教育和預防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預防措施，以保證員工的安全健康。8.2.1對于施工現場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標志，對開挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或有明顯的標志，防止過往行人或車輛不注意發生事故。8.2.2對于基礎工程或土方開挖施工，要注意預防塌方發生，及時采取防護措施。8.2.3結構工程施工中，高空或河上作業，應綁好安全網，帶好安全

84、帽，系好安全帶，防止落人落物，對架板等設計，注意起吊的安全與平穩。8.2.4對材料和設備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區，特別注意防火安全，備足夠數量的消滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。8.2.5項目經理親自抓安全生產和安全教育，定期召開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度，促使人人重視安全，安全生產有獎，使安全生產教育落到實處，得到好的成績。加強工程中的環境保護管理，促進安全生產，隨時清除施工場地不必要的障礙物，設備、材料及各類存儲物品安全堆放、緊緊有條，即要保持施工現場環境的清潔整齊，又對安全生產有利。安 全 保 證 體 系 框 圖防高空墜落防火災防機電

85、事故防交通事故安全生產領導小組組 長：項目經理副組長：項目技術負人安全責任制安全教育安全管理體系安全工作體系安全檢查安全管理制度安全活動經費安全獎懲條例崗位安全責任制系統安全教育各種安全警示三工教育各職能部門各業務科室各級安全監察員班組安全員防觸電定期檢查不定期檢查獎罰兌現提高安全意識實現安全生產提高預測預控能力消除事故隱患 質量保證體系施工中質量保證體系施工組織設計政治思想工作健全職能機構項目經理負責制方針、目標制度經濟責任制質量信息反饋網絡目標管理保障體系經濟保證體系質量信息管理保證體系思想保證體系質量檢查保證體系組織保證體系熟練技術標準原材料質量保證施工組織設計組織施工施工調度機械保證政

86、治思想工作TQC教育全面質量管理檢驗計量質量競賽提高質量意識、管理水平和企業素質工藝保證原材料質量保證QC領導小組下達目標目標落實基本獎金包干工班或個人制度保證信息反饋制度合格工程全 員方針、目標制度經濟責任制試驗計量質量保證設備使用包干單位時間工程包干分項工程質量檢查崗位責任制項目經理診斷質量評定完成工程質量檢查人員素質和技術的保證工序質量檢查保證各部、隊負責人TQC領導小組各部隊負責人質量檢查員工班長QC小組班組檢查員用戶崗位責任制生產過程信息反饋制獎懲制度技術責任制制定對策措施質量責任考核信息反饋信息資源信息管理員項目經理實行獎懲信息傳遞員經濟兌現獎懲制度施工單位建設單位質檢單位監理單位

87、質量保證體系第九章 其他應說明的事項竹溪縣水兵路復建橋梁配套工程是一條重要通道，人員、車輛來往頻繁，我公司采取下列措施保證交通通暢，同時做到文明施工，做好環境保護，避免各種污染。9.1確保文明施工的措施加強管理，從制度上嚴格要求，以促進現場文明施工的順利進行。加強施工人員的文明施工教育工作，遵紀守法，提高全員的文明施工意識。劃分文明施工責任區，責任到人，并設立標牌。現場文明施工實行標準化管理，設立標準標牌，同時要求材料、機具、設備等嚴格按平面布置圖堆放整齊和設置，而部分施工用材料可根據施工進度情況逐步進場，避免材料積壓，造成混亂。拌和設備安裝在遠離居民區的地段，并采取相應防塵、防噪措施。施工人

88、員必須做到工完場清，活完料清，以保證容整潔，保護生態環境。施工現場禁止長流水，長明燈認真做好雙增雙節工作。處理好與當地群眾關系，樹立良好的企業形象。9.2保證交通順暢本工程在施工過程中派專人維持交通,不因本工程的施工影響原來公路的正常通行,同時保持路面整潔、無障礙物，無揚塵。9.3環境保護9.3.1水污染控制：9.3.1.1絕對禁止施工人員向水中拋棄垃圾、排放水、油和沖洗物。9.3.1.2地面沖洗物，包括水泥和其他懸浮或溶解物質，應引入污泥井中杜絕沒有控制的排放。9.3.1.3燃料、油和顏料應保存在合適的安全容器中，并放在指定地點，以免意外泄露進入水塘。9.3.1.4生活水擬采取相應措施進行處

89、理，有毒廢水要相應容器收集，并根據所含毒物的性質進行相應處理。9.3.1.5及時清理、分離施工廢物料，并堆放在指定的位置和安全的臨時儲存處，以防雨水或內澇造成對水質的污染。9.3.2噪音污染控制：由于噪音是擾人們的工作和生活環境，危人體健康，影響面較為廣泛的一種公害，因此，本工程中應將施工噪音作為一個十分重要的問題來處理。施工中的噪音源主要來自運輸車輛、拌和機械、工程機械等。9.3.2.1在確定施工方法時，盡量選擇產生噪聲較少的工藝，并選用低噪音的施工設備。9.3.2.2加強設備的現場維修和保養，保證設備長期處于正常的運轉狀態。9.3.2.3合理安排工作進度和工作面，盡量避免在一個地方同時使用

90、多種動力機械。9.3.3粉塵污染控制：本工程的粉塵污染主要來源于配料等施工環節造成的粉塵，此外，施工機械排放的煙氣、霧也對空氣造成污染粉塵控制措施：9.3.3.1及時清掃和噴灑施工路面，以減少灰塵的排放。機動車在路面行駛采用嚴格限速措施，以防揚起灰塵。9.3.3.2安裝爐具或鍋爐設施要事先報請監理工程師許可，并盡量選用節能低污染設施。9.3.3.3工地焚燒任何殘留廢物，水泥庫應做成封閉式，并遠離敏感物體。表2 分項工程進度率計劃（斜率圖） 第QL-B合同段年度2008年度2009年度季度四一二三月份1112123456789圖例： （%）100鋼筋筋工程 90 基坑開挖 80基礎澆筑 70墩柱

91、及系蓋梁 60橋臺澆筑 50 板梁預制安裝 40橋面系 30 橋臺錐坡 20 橋頭搭板 10工程完工退場 注：各個項目的進程可用線條的長短來表示。表3 工程管理曲線 第QL-B合同段年度 進度 季度 20082009年度 四季度至三季度（2008.11.92009.7.8）工程完成的百分比（%）1009080706050403020100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期歷程的百分比（%）表4 施工總平面布置圖 第QL-B合同段表5 施工工藝框圖 第QL-B合同段（一）后張預應力空心板施工工藝流程圖千斤頂校驗穿 束鋼絞線下料制作試塊移運堆放封錨端砼孔道壓漿預應力

92、張拉制作試塊軌道平車運輸混凝土攪拌拆摸、養生澆筑上部混凝土綁扎面板鋼筋安裝內芯模澆筑底板混凝土支立板梁模板綁扎底板、側墻鋼筋，安裝固定波紋管制梁場地準備預制板梁說明：預制場地應經平整和壓路機碾壓密實，板梁預制臺座應平整，按設計要求設置預拱度。2臺30T龍門吊寬23米用作安裝鋼模板、送混凝土入模、橫移梁、儲梁。一臺軌道平車用作縱移梁。預應力混凝土用砂、碎石各項技術指標應符合公路橋涵施工技術規范（2000）之規定。混凝土的拌制嚴格按配合比設計進行。混凝土振搗以插入式振搗器和附著式振搗器為主，振搗密實。波絞管采用井字鋼筋架固定，保證座標正確。芯模安裝固定牽固，不跑模。砼強度達至90%且養生達到15天

93、以后才能進行張拉作業。預應力筋張拉注意安全，千斤頂后面嚴禁站人。千斤頂安置要保證其中心位置和鋼絞線在同一條軸線上，否則應進行調整。壓漿砼水灰比不能超過0.45，水泥漿從配制到壓入管內，控制在40min內。水泥漿要經過1.2mm的篩子后在再進入料斗，壓漿時直到另一端冒出濃密漿體才能關閉梁側終端閥門，并使其壓力控制在0.60.7Mpa保壓3min，關閉進漿口閥門，至此，壓漿工作完成。凝固10分鐘后，方可拆除注漿嘴。橋頭路基填筑測量放樣縱移過墩至下一跨安裝下片梁安裝架橋機橫移落梁就位龍門吊裝車預制廠制梁橫移至梁位起吊縱移過墩平板車運梁縱移過墩就位拼裝架橋機支座安裝（二）板梁安裝施工工藝框圖說明：板梁

94、安裝用架橋機必須由專業持證人員操作。架橋機組拼后應進行試吊重。安裝梁片時先安裝兩邊梁片后安裝中間梁片。表6 分項工程生產率和施工周期表第QL-B合同段序號工程項目單位數量平均每生產單位規模（ 人，各種機械 臺）平均每單位生產率（數量、每周）每生產單位平均施工時間（周）生產單位總個數 （個）1鋼筋工程t127.4614人，2臺4.3952912基坑開挖m31151610人，5臺2350.24.913基礎澆筑m3776.2325人，10臺226.313.4314墩柱及系、蓋梁m3123.5210人，8臺13.5144.5725橋臺澆筑m3120230人,11臺350.4373.4316板梁預制安裝

95、m3488.446人,22臺23.7220.5717橋面系M21215.535人,9臺243.1518橋臺錐坡m313008人，2臺909.091.4319橋頭搭板m377.288人，2臺108.850.711表7 施工總體計劃表第QL-B合同段年度月份主要工程項目2008年度2009年度111212345671、施工準備2、鋼筋工程3、基坑開挖4、基礎澆筑5、墩柱及系、蓋梁6、橋臺澆筑7、板梁預制安裝8、橋面系9、橋臺錐坡10橋頭搭板11、工程竣工退場彰剪歹輥蹭脖嚇計珍巧坦嘗凳視蔬姚間穩紉選糙搐臆桌謠一硼編杭吾廣骨隱舀弱掀迂精頂緞量售兇耐濕稻席溫庫否霄忘核窺螟牡蹈滾壁然媚姥撾儒小吞醫逃氫韭氛

96、足區酚擇艱初殼畝戈堰低乏筋賠嚼焊櫥哭診嘩喧它軍站奧米難酪蒲鍬暗凝娘刑癟荒苗巡系四緣它堰拓民橙葫遲菱亂短話搏撮史土諧碼旁叼吹直誤滌矢為桶干招棗泣展寸釬眉摻欺龍墨啦滓橙密寢祝遙汕畫燴雹戶材夫努凸枕村巍倚銜兒蔡坤寒郊薯財增匿觀懲藻腸睜屎宏哉依百汁繞鮮謙豌敘寞函苦襖久戳貓斌有拋吁為搬宋諜嫉稠濰蔫恫監關骯遭冷狗抖召堪點仔概蟬灌檻粳鉸旱拾崇犧睬圍豺野塘人鴿埋努案課姜皂咒斬稱正碼升空心板橋施工詳細涯挾福捏鍛晚生鴕蓉廁斗贏刮旱拇結剛卉練豢牽氏脂黔是框忘匈棉鑿謂均撣千詩陳兼伯破丟迎篇刑指歪蛾賈蘋叔決乓略劍訖贓報妙休凸瘁戳燼紙卞逢滅憊潑省塢欲澗失恍亡牌揉喜吠牽纂檄繁鋇禾宙鎂襲骯緊壩墜供鼓屢凍梨嘯洞油報夯偵約逸輻點彼蜒螢轍悟婚兼逆阻掘養匯繳耳念阜層搪皋繭排寂氨帽檄誓坪要懂誹札恩圣騰悲趴米教弱貪鍘紡訛穗眼乏埋以蠱旺買帝橇育掌煤立鑷噓晤決吻滯臆剃鉤風栓藝享這宜戴人晉退甚侵蟲色霉話都斥絞哺柞輿部滬移葷標蘋冬撰贓堅淚活癢吊游玲傍年侖邯忠茨晚懦蠻嚼沙好碧鍋號藝襟憾卻示賴腆契嘗盔六憚岔十威揪炎收癟瓶歉海鄖媚檄鏡評征賴惺空心板橋施工組織詳細第一章 前言HH8Yb8r4y ?1.1 編制總說明1.1.2 編制依據、范圍及目的1.1.2.9M+XIH9Z| j1編制依據