1、目 錄1.工程概況12.工程特點13.監理依據14.監理工作目標25.監理流程圖與工程安全與質量監控要點和采取的監控手段26.安全監控措施106.1澆筑支架搭設監理安全措施106.2澆筑支架安全監理控制方法：106.3腳手架材料控制工作116.4鋼管腳手架澆筑支架安裝監理工作：116.5腳手架使用期間的監理工作：126.6腳手架拆除階段的監理工作：126.7腳手架的安全管理：126.8膺架鋼結構安裝安全監理136.9模板工程施工的安全監理：146.10鋼筋綁扎施工安全監理156.11混凝土澆筑施工的安全監理：156.12高處（空）作業的安全監理166.13施工用電的安全監理166.14易燃易爆

2、品等的安全監理186.15施工機械安全監理196.16施工作業環境的安全防護措施197.監理質量措施197.1掛籃懸臂澆筑連續梁質量監控197.2支架法現澆預應力連續與鋼筋混凝土剛構橋質量管理368監理旁站部位39滬杭客運專線監理一標段連續梁施工監理細則1.工程概況松江特大橋與橫潦涇大橋為監理1標所管轄范圍內的兩座特大橋，橋梁長度達延長36688m,且多處跨越城市高架道路、公路、鐵路和通航河道,全標段共有38座連續梁，最大跨度達135m,全部鄰近電氣化鐵路線或交通繁忙道路和及河道附近，施工場地狹窄，作業條件差。特別是工期條件緊，大批連續梁在冬春季集中施工，施工期間氣溫較低，要求進度情況又是非常

3、規，并且跨越春運期間，安全責任重大；另施工區域地質條件較差，較大部分采用支架法，其支架基礎處理和沉降問題是制約梁質量重點問題；掛籃懸臂澆筑法施工多跨越重要電氣化鐵路線路和繁忙公路，并且多為高墩，給保證鐵路和公路安全以及施工安全和質量帶來一定的難度。2.工程特點2.1施工環境特點：松江特大橋與橫潦涇大橋位于上海市境內，橋址范圍部分為市區和城鄉接合處，其中的連續梁施工跨越既有鐵路、公路和河道，施工區域狹小、又要保證鐵路、公路的暢通與安全，環境條件較為困難；另處于軟土區域且地下水位高，給連續梁施工的腳手架和支架的搭設帶來一定的難度，如實施不好給梁的質量帶來問題。2.2施工季節特點：由于工期安排連續梁

4、均安排在冬季施工，雖上海地區冬季氣溫很少達到冬季防寒施工要求，但陰雨天氣較多，低氣溫持續時間較長，影響到混凝土早期強度的增長，給橋梁混凝土施工帶來一定的困難，特別是工期要求對掛籃懸臂澆筑節段時間基本為6天前后，而冬季低氣溫常規情況下這個時間滿足不了移支掛籃的強度要求，要采取特殊的增溫措施。2.3工期要求特點：本工程項目工期要求為超常規，大量連續梁在短時間內集中施工，而支架與其它周轉材料以及熟練的技術工種等施工資源的有限性、短時間的集中施工、冬季施工對施工節奏的限制，成為矛盾交織的難題，統籌的解決資源有限、工期集中、季節限制為本項目的又一特點。3.監理依據3.1新建鐵路滬杭客運專線設計單位提供的

5、施工圖、通用參考圖及其它設計資料。3.2目前掌握的施工現場的工程地質、水文地質、交通狀況及施工環境等情況3.3建設方要求的施工進度安排和有關安全質量方面的文件和指示。3.4施工單位編寫的新建鐵路上海至杭州客運專線HHZQ-2標段實施性施工組織設計以及各連續梁施工專項施工組織設計。;3.5 有關鐵路設計規范施工指南和客運專線相關的技術規范、標準以及規定等3.6國家及上海市關于安全生產和環境保護等方面的法律法規;3.7本工程招標文件中所要求的相關技術標準、規范、規程;3.8已經由建設方批準的監理規劃。3.9本標段監理合同要求監理方所要履行的義務和建設方賦予的權利。4.監理工作目標保證所監理的項目質

6、量達鐵道部客運專線工程驗收標準要求；安全實現生產安全零事故，杜絕鐵路交通一般C類及以上事故，消滅鐵路交通一般D類事故；杜絕其它公路和航運方面的事故；工期達建設方要求的工期目標。5.監理流程圖與工程安全與質量監控要點和采取的監控手段連續梁質量監理工作流程圖中線、邊線、高程放樣復核支座位置、高程、材料、混凝土配合比復核試驗同意上部施工開始支架沉落量檢測（考查地基承載力）、檢查支架結構、模板支護狀況、檢查混凝土灌注方案、檢查混凝土輸送設備、預應力張拉設備。簽認鋼筋、模板檢驗批檢查模板、鋼筋、預應力預埋管及預埋件位置、芯模、現澆混凝土（制作試件）監理旁站監督監理旁站監督施加預應力灌漿封端簽認檢驗批報表

7、檢查橋梁結構尺寸簽認工序報驗單39安全監控重點和監控手段表序號安全監控重點監控手段負責或責任人1、滿堂支架或膺架法施工以及掛籃懸臂澆筑法施工，其支架、掛籃設計或施工有誤造成失穩或倒坍。1、 施工方案的審查：對施工方提出的施工方案必須附完整的設計說明書和檢算過程與結果，其安全系數和穩定性要求必須達到相應規范和有關規定要求，并由施工單位技術負責人審核批準后，報送有關單位審批。對沒有附檢算說明書或檢算不完全的，以及施工單位有關技術主管部門和技術負責人沒有審批簽字的，對其方案不予以通過；監理單位對報送的施工方案（組織設計）先由專業監理工程師進行審核，然后由總監理工程師（或負責方案審批的副總監）進行審批

8、，如審核中發現有疑問以監理通知單或聯系單的形式通知施工單位完善；監理審批完成后的方案報送建設單位，按安全生產有關規定應由有關專家對方案進行詳審，完全達到要求后方可用于實施。2、 支架、膺架、掛籃安裝過程安全檢查：由施工單位安全檢查人員現場負責支架、膺架、掛籃安裝過程中的安裝質量和安全作業執行情況，監理負責安裝過程中的監控，對達不到要求者堅決給予返工處理，尤其是立柱與較大集中力基礎，監理必須進行旁站檢查，確保其樁基與基礎埋深或處理達到要求；對沒有按設計規定的材料或器材進行支架、膺架、掛籃施工的，必須重新報送施工方案對其修改部分重新設計與檢算并加以審核。3、支架、膺架、掛籃預壓和驗收：支架、膺架、

9、掛籃安裝完畢后，必須進行預壓和載重試驗后方可使用，其預壓重量為梁體重量1.2倍，施工單位必須編制支架、膺架和掛籃的預壓或載重方案，確定加載重物與加載方式，其加載的方式必須與實際支護結構受力狀態基本一致，時間不能少于三天，預壓方案應報送監理審批同意；預壓過程監理應旁站見證，并由施工單位做好沉降觀測和記錄。支架、膺架、掛籃正式使用前應組織驗收，由監理單位監理組長組織會同施工單位施工項目負責人共同進行驗收，以保證結構安全。4、施工過程中的安全檢查：施工過程中除平時例行檢查外，監理要定期和分作業階段組織施工單位的安全檢查人員共同對支架、膺架、掛籃進行安全性檢查，對移位或狀態不好的構件及時的給予整修或更

10、換，對施工過程中對不規范作業和盲目施工以及掛籃固定錨固和懸吊設施沒有按規定設置或安裝，堅決給予制止。做到凡涉及到安全的事項決無小事，把安全生產的基礎夯實。1、施工方案逐級審查，施工單位總工程師組織本單位技術、設備、安全、質量等部自審，其人員至少有三名以上本專業中級以上技術職稱；監理單位由專業監理工程師進行審核，合格后由總監審批；監理審核合格簽字確認后所建設單位。2、安裝質量檢查和過程管理由施工單位安檢員負責，現場監理負責其監控，施工每一步均要階段性檢查，將其納入工程日記。3、腳手架、膺架、掛籃安裝過程由施工單位安檢員與現場監理負責工序檢查，完成后由監理組長會同施工單位項目負責人共同檢查檢收。4

11、、施工過程的安全檢查由現場監理工程師與施工單位安檢人員采取平時監督和定時全面檢查的工作方式。定期檢查由監理工程師組織。2、高空作業安全易造成人員高空墜落，物體打擊傷害。對參與連續梁施工作業人員進行審查，對不適合高空作業者，禁止參加連續梁作業。施工前對參與施工人員全員進行崗前培訓，培訓不合格者不得參加連續梁施工。要求每天班前對當班施工人員進行檢查，對飲酒和身體與情緒不佳者，不得進入作業場地，如發現有此類人者進行現場要對責任人和當班負責人進行懲處。施工作業場地的安全設施必須齊備，并符合標準要求，腳手架及施工作業平臺四周要有防護欄桿和安全網，登工作面爬梯或坡道、各部位作業平臺要有安全檢算滿足安全規定

12、要求。作業人員的安全防護用品必須齊備，并應戴安全帽、穿防滑鞋，高空作業系安全帶，將安全帶掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。上下爬梯或坡道應按照有關安全規定設置，出入的通道應搭設頂棚操作平臺上，不得多人聚集一處，嚴禁向下亂拋擲鋼筋、工具等，下班時應清掃和整理好料具。腳手架及平臺上以及模板內作業必須佩工具袋，大件工具要綁上保險繩；上下傳遞物件時要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小型工件、工具時使用工具袋；切割物件材料時應有防墜落措施。腳手架等臨時設施的拆除，必須有完整的方案，拆除過程中保證腳手架和施工結構的安全，在支架沒有完全拆除完，其該部分的支撐或穩定聯接不得拆除。起重作業所使用的起重設備和操作司

13、機必須為證件齊全，狀態良好，帶病的設備不得使用，每次使用前監理要檢查其證件和設備狀態；對所使用的裝吊用具要適合所起重物品的特性，安裝長大的構件如貝雷架拼裝梁，必須事先有安裝方案，對起重設備的選型、安裝的程序、安全措施的落實等全部認定為安全可靠后方可實施，凡跨越或影響鐵路運輸設施，必須按規定進行要點或進行施工登記，決為允許擅自作業；在運輸繁忙的道路上作業必須先設防護后進行施工，并且要避免在交通繁忙的時間作業。人員的審查與培訓由施工單位負責，監理小組長檢查其進場人員報送表和培訓教育培訓講議、授課記錄、人員簽到。班前檢查由施工單位當班負責人進行。施工場地安全設施建設和作業人員的勞保用品由施工單位專職

14、安全員負責檢查；現場監理負責現場監督檢查，檢查情況納入監理日志，發現有問題及時現場解決。作業期間的安全操作和安全紀律由施工單位安全員進行管理，現場監理負責監管。3、在鐵路和道路上空施工對鐵路運輸設施和橋下行駛車輛和過往行人有物體下落打擊傷害和損壞的可能。1、 設置安全有效的防護設施，在施工部位的下方鐵路和公路設置防護棚（廊道），防止下落物體對鐵路和公路車輛、行人的危害，重要部位的防止棚架的設置必須有正規的設計，由監理和建設部門批準后才可搭設；其它部位的防護棚（廊道）的設置標準，要求防護功能齊全，車輛通過有一定的安全距離，交通道路要人、車分道，并有一定的抗撞擊能力，如長度較大要設照明設施，施工過

15、程中要有專人進行監管和維護和疏導交通。2、 架上與掛籃施工其施工平臺周邊與托架下要設安全防護網，防止施工物品落下，施工工作面要及時的清理，不準在工作平臺和工作面上存放物品。起重作業要不進入或跨越鐵路線路和公路上部。3、 制訂現場管理措施和教育施工作業人員嚴格執行高空作業的各項要求和紀律，物品的傳遞不得拋送，使用的工具要設安全繩，作業完后對產生的廢棄物隨時進行清理。4、 跨越鐵路的防護棚安裝，必須按線上施工報運輸管理部門，在批準的時間內進行，施工期間監理必須到場監控安全，對作業時間、作業方式、工前和工后的檢查負監控責任。防護方案的確定由專業監理工程師和負責方案和安全的副總監進行審核、總監審批，重

16、要防護方案報建設單位批準。防護棚等安全設施的安裝施工和施工過程中的安全控制施工單位安檢員負責現場檢查控制，監理負責監控。4、起重作業由于施工場地狹窄和地面松軟造成起重機或混凝土泵車傾斜或刮碰其它物品，以及相鄰輸電和其它傳輸線路。檢查起重、泵送作業場地，確定安全穩妥的設置地點，對松軟和臨近基坑附近必須進行加固處理，起重機的支腿必須穩妥的支墊，四腿要墊平，機身呈水平狀態。吊裝作業必須由認定的專業的裝吊指揮人員進行指揮，吊裝作業時必須配齊用具；安裝過程中施工區域周邊要設安全員負責作業場地的安全巡查，起重臂吊鉤下嚴禁有人。大風和其它不適合起重的氣候條件，禁止進行吊裝和泵送作業。吊裝場地作業面要求平整，

17、無坑洼；對松軟的地面要進行加固處理；作業場地面積滿足安全施工要求，避免起重臂下的交叉作業。施工場地必須標識和隔離，防止閑散人員進入。起重和泵送作業場地由施工單位工地負責人確定，并提前進行處理，起重和吊裝過程由施工單位安檢員負責現場監督，現場監理人員負責針對安全作業的監控。5起重設施和起吊用具狀態不良或操作人員不具備安全操作資格，引發起重安全事故。起重機械設備必須全面滿足起重安裝安全需要。使用的起重機械設備和吊裝工器具必須符合起重作業安全要求，有合格的證件，在使用前進行檢查確認。起重、吊裝必須有持有合格有效特殊工種操作證的人員執行，吊裝作業必須遵守起重吊裝施工操作規程。施工單位負責檢查安全的設備

18、與裝備，監理在作業前負責對設備、人員、器材的復查。4.2質量監控重點和采取監控手段質量監控重點和監控手段序號質量監控重點監控手段責任落實1、連續梁鋼筋布置較為密布，且現場施工作業條件差，目前施工質量控制能力較低，施工中往往預應力預留孔道設置不準確，給梁的的預應力施加和梁的受力狀態帶來影響1、 要求施工單位對操作人員進行廣泛的技術交底，使作業人員全面了解鐵路連續梁鋼筋綁扎和預應力設置的技術標準和要求；在管理上要求施工單位對每一部位的質量實施人員包保嚴責任制，從管理人員到具體的操作人員全部落實到個人，并且將其公布在施工現場，如出現問題嚴格罰處。2、 加強預應力管道設置的技術管理，施工技術人員要對管

19、道的位置細致的測量標定，并采取措施使之可靠不易移動，進行祥細的技術交底，使操作工人對管道的位置和固定加固的方法了解清楚，對容易被踐踏的部位加密定位鋼筋支架的密度，對已經定位的管道要加標識牌嚴禁任何人改動。3、 加強工序檢查和過程中的質量檢驗，施工到一階段就要對鋼筋的安裝情況進行檢查，要杜絕平時不檢查到最后成型一并檢查的不好習慣，防止最終檢查出有問題而改正困難或無法更正的問題出現，檢查中要注重按驗收標準逐一檢查，杜絕走馬觀花，對在驗標上簽字確認，而實際偏差超標，對當事人要給與紀律處分。1、監理小組長要對施工單位的技術交底進行檢查，對沒有進行技術交底、沒有落實質量責任制不允許其施工。2、監理要認真

20、檢查施工單位對鋼筋工程的技術管理情況，對工作隨意達不到質量標準的，要以監理通知單的形式，通知施工單位上一級和建設單位，如工作不負責任，可要求離開此工地。3、連續梁在灌注混凝土前必須由監理組長和負責質量的副總監會同施工單位質量負責人做全面檢查驗收，達不到要求者不得進入下步施工。2、梁體部分區域由于鋼筋與管道密集，混凝土灌注與振搗不易進行，容易造成粗細骨料分布不均和搗固不到位，形成局部疏松或粗骨料集窩，影響工程質量施工單位要制訂祥細的連續梁灌注施工方案，仔細分析每一局部區域的構造特點，針對特點制定特定區域的混凝土灌注施工方法，并向操作工人作具體的操作交底安排，必要時在模板設置上采取措施或其它措施，

21、保證混凝土灌注均勻密實。施工過程中要加強對灌注管理，上部振搗人員和模板內的檢查人員都要有明確的責任分工，振搗人員和檢查人員要實行分區掛牌責任制，杜絕質量管理上的大鍋飯，對特定的質量控制要做到獎罰分明。監理和施工單位質量管理人員在梁灌注過程中必須全過程旁站監督，監理人員要認真的進行旁站項目的班前、班中和班后檢查，對施工的計劃安排、人員配置、機械設備配備、安全設施配備必須逐一檢查，如沒有檢查或有問題沒有檢查出要給與處理。施工單位的混凝土澆筑方法必須在施工前交監理單位，由副總監進行審核，總監審批。現場監理要檢查施工單位梁體灌注的質量責任制落實情況，對責任不明或沒有質量監督把關不得允許其施工。監理組長

22、和監理項目部隨時進行監理旁站檢查，發現有沒有旁站監理或監理責任沒有履行將對其進行紀律處分。3、長大連續梁施工，由于澆筑面大和混凝土運輸道路擁擠，易造成施工冷縫或澆筑時間延長超出原定灌注時間，造成部分混凝土已經初凝而灌注沒有完成，不均勻的支架沉降形成微裂縫。1、 施工單位在編制混凝土澆筑方案中，對澆筑順序、灌注時間必須按設計圖中的要求進行，其安排的機械設備、操作人員必須與此相匹配；對可能要發生的問題要有對策預案，以防止客觀情況發生對工程質量造成影響，對沒有編制灌注方案和對應考慮到的問題沒有解決的措施和預案，監理不得同意其灌注混凝土。2、 連續梁澆筑和方式和方法以及混凝土的配制，必須與施工實際條件

23、本適應，如采用的方式、方法與采取的措施不符合施工現場的實際情況，現場監理在施工過程中及時發現，與施工單位現場負責人溝通，及時的糾正和更改因情況改變而不適應的方式和方法，保證梁混凝土施工最大程度園滿完成，施工單位在混凝土灌注前將可能要發生的事件排查清楚，以此在方案制訂中對各種情況考慮周到并有對策。監理組長或分管副總監對其方案進行審核，完善其方案?，F場監理人員在灌注過程中實行全過程監理，及時解決施工中的問題。4、由于工期緊迫，施工單位加快施工的步驟，特別是掛籃法施工，冬季施工凝固緩慢，施工單位往往在混凝土彈性模量沒有達到要求的情況下就開始張拉，給橋的線型控制帶來困難。1、 要求施工單位采取有效措施

24、在許可的條件下，加快混凝土的強度和彈性模量的增長，如采用加溫養護等簡單有效的措施，使質量和進度要求統一起來。2、 現場監理在混凝土張拉前一定要掌握混凝土的強度和彈性模量的情況，并督促施工單位采取有效措施克服氣溫低對混凝土影響。3、 督促施工單位對連續梁施工早日開工，留足較充分的時間使結構的變形穩定，為后一步的軌枕板鋪設創造良好的條件。施工單位必須針對冬季施工的特點，制定有效的保證混凝土快速達規定條件的措施并堅決執行。監理進行檢查監督。對沒有按規定施工的情況堅決給予制止。5、軟土區域地基承載力低加上高支模架以及膺架與鋼管腳手架混用，其彈性變形與沒有消除的非彈性變形不一致，以及施工單位對支架長大現

25、澆連續梁的施工經驗缺乏可能造成橋面平整度和線形達不到質量要求1、 嚴格要求施工單位按批準的施工方案和建設方要求的處理意見與方法，進行支架基礎施工，滿堂腳手架地基處理后必須進行承載力檢測，達到要求后方可進入墊層回填碾壓，換填和碾壓的寬度必須大于腳手架的搭設寬度0.5m以上，混凝土墊層的厚度一般不得小于20，混凝土墊層施工必須與正式工程一樣進行振搗和平整養護。2、 加強支架預壓的測量管理和數據整理分析，掌握不同結構部位的受壓變形規律，用于修正模板安裝的預留沉降，保證梁施工后線型良好，橋面標高變化在允許的范圍之內。施工單位做好支架預壓和數據收集和整理工作，并針對預壓得到的數據對模板架立進行科學的修正

26、。監理督促和監控施工單位做好以上工作，并在實施中進行檢查落實。6.安全監控措施6.1澆筑支架搭設監理安全措施6.1.1認真審核施工單位編制的施工組織設計，對腳手架、膺架及支撐的安全技術措施和受力計算進行審查，確保澆筑支架施工安全，凡沒有安全檢算和計算書中沒有安全合格結論的不準施工已施工要求其返工。6.1.2督促施工單位制定各級安全生產責任制、安全管理目標、安全責任目標及安全生產檢查制度。6.1.3審查施工單位報送的作業人員的數量及上崗證是否符合要求。6.2澆筑支架安全監理控制方法： 6.2.1安全監理，預防為主： 6.2.1.1針對工地現場可能出現的安全問題，提醒施工單位引起重視，盡量做到事前

27、控制； 6.2.1.2堅決執行安全監理檢查制度，及時檢查發現安全隱患，對存在隱患通過發監理工程師通知單或及時召開安全專題會議協調解決；6.2.1.3按時檢查腳手架每層段的驗收工作，及時收集驗收資料、材料合格證、準用證及相關各項資料；6.2.1.4積極配合上級主管部門進行的腳手架施工檢查，聽取整改意見，督促施工單位按期落實，消除事故隱患；6.2.1.5對檢查未及時落實到位的，應以書面通知施工單位，并記入監理日記和監理小結；6.2.1.6對有嚴重事故隱患的部位、問題將及時責令施工單位限期整改完畢，若施工單位對隱患、問題拖延整改，監理人員將做出停工整改處理，并報告建設單位，若施工單位對隱患、問題拒絕

28、整改的將及時報告監理項目部或滬杭公司安質部，請上級主管部門嚴肅處理。6.2.1對重大事故的處理：6.2.1.1當出現支架事故后，必須及時向上級領導和主管部門報告，取得工作指示。6.2.1.2配合施工單位做好保護現場、搶救人員等現場工作；6.2.1.3參與召開事故現場調查會，了解事故發生的原因、過程，協助施工單位盡快做出書面調查報告，并做好筆記；6.2.1.4督促施工單位做好事故整改的跟蹤工作，發現隱患及時提出意見，協助建設行政主管部門對事故現場整改后的復檢工作。6.3腳手架材料控制工作6.3.1按規范規定和施工組織設計的要求對鋼管、扣件、膺架構件和安全網等進行檢查驗收，不合格產品不得使用6.3

29、.2檢查腳手架鋼管、支柱鋼管、貝雷片等應有質量合格證、質量檢驗報告及直徑、規格、型號符合施工組織設計要求，對有嚴重銹蝕、彎曲、或有裂縫的鋼管或構件嚴禁使用；6.3.3檢查新扣件應有生產許可證、法定檢測單位的檢測報告和產品質量合格證，對有裂縫、變形、滑絲的扣件嚴禁使用；6.3.4檢查安全網應是建設部認證產品，各項指標應滿足本工程施工特點及規范要求；6.3.5檢查模板下木楞等材料應符合施工組織設計中所要求的尺寸和承載力要求，腐朽破碎的和尺寸達不到要求不得使用。6.4鋼管腳手架澆筑支架安裝監理工作：6.4.1腳手架支架的基礎及掃地桿：腳手架地基與基礎必須根據腳手架搭設的高度、搭設場地的地質情況，滿足

30、腳手架承載力，確保底部立桿的穩定性，使各立桿均勻受力，在立桿下部設置縱橫兩個方向的掃地桿，掃地桿離支座距離不超過200mm；6.4.2立桿：立桿底部應設置底座或墊塊，各層各步接頭必須采用對接扣件對接，邊側立桿頂端家宜高出梁頂面1.5米，設置不少于兩道水平桿作為欄桿并設置密目網防護。6.4.3水平桿：縱向水平桿宜設置在立桿內側，其長度不宜小于3跨，縱向水平桿對接時扣件應交錯布置，不宜設在同步同跨內，水平方向錯開距離大于500mm；縱向水平桿搭接長度不小于1米，應等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。6.4.4腳手板：作業層腳手板應滿鋪、鋪穩，離作

31、業面120mm至150mm；腳手板在兩端和拐角處、沿長方向間隔15至20米處、坡道及平臺兩端及其他可發生滑動的部位應給予固定，操作層外側設置大小于180mm的擋腳板；6.4.5剪刀撐：腳手架應在外側立面整個長度和高度上連續設置剪刀撐，每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不小于6米，斜桿與地面的傾角宜在45度至60度間，每道剪刀撐跨越立桿的根數宜按下表：剪刀撐斜桿與在面傾角455060剪刀撐跨越立桿的最多根數 7656.5腳手架使用期間的監理工作：對使用中的腳手架，應定期檢查并作記錄，發現隱患需通知限期整改完善，檢查主要項目： 6.5.1基礎是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空； 6.5.2步手架的整

32、體和局垂直度偏差和立桿的沉降是否符合規范要求，特別是要注意腳手架的轉角處和斷口處的垂直度；6.5.3扣件螺栓是否松動；6.5.4腳步手板是否松動、懸挑，特別接口及轉角位置；6.5.5、外包安全網、安全隔離設施、外側擋板、攔桿等安全防護措施是否完整、牢固，能否正常發揮安全作用；6.5.6腳手架的開口、斷口和出入口應進行重點檢查是否符合安全規范要求；6.5.7檢查腳手架的荷載情況，使其實際承載不超過設計荷載，腳手架上的施工材料應隨用隨運，施工荷載不得大于施工組織設計的承載要求；6.5.8腳手架在使用期間，嚴禁拆除縱橫不平桿、縱橫掃地桿；6.5.9定期檢查腳手架階段驗收情況，是否符合規范要求，驗收作

33、業人員及上崗證件等是否已變更。6.6腳手架拆除階段的監理工作：檢查腳手架拆除施工是否符合安全規范要求，其檢查主要項目： 6.6.1拆除腳手架時，地面應設置圍攔和警戒標志，并派專人看守，嚴禁區非工作人員入內；6.6.2拆除作業必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業；6.6.3各構配件嚴禁拋鄭至地面；6.7腳手架的安全管理： 6.7.1建筑工地的現場安全管理應依照國家頒布的安全生產法，建設工程安全生產管理條例及上海市的有關規定，全面做好工地的安全管理工作： 6.7.2認真審查施工單位報送來的施工組織設計中的安全技術措施及各專項施工方案是否符合工程建設強制性標準，對不符合要求的部分必須返回施工單位進

34、行修改，施工組織設計、方案未得到批準以前，不允許開工；6.7.3監理人員將每天對腳手架工程進行安全檢查，發現安全隱患及時指出并責令整改；6.7.4對工地出現的所有不安全的隱患，監理人員將書面通知施工單位，要求限期整改完善；6.7.5對安全隱患，若施工單位遲遲不能按監理通知單要求進行整改的，或在有關安全隱患的部位（工序）繼續堅持施工的，監理人員將發出局部工序的停工令，并要求對安全隱患限期整改完畢同時通知建設單位，要求建設單位協助作好工地的安全管理；6.7.6經監理人員多次指出，施工單位對安全隱患拒不整改或者不停止施工的，監理人員將及時向當地質監分站報告；6.7.7通過工地施工例會，及時協調安全隱

35、患中出現的有關難點、要點，采取有效措施，防止不安全事故發生。6.8膺架鋼結構安裝安全監理6.8.1鋼結構吊裝安全6.8.1.1進入現場必須遵守“安全生產六大紀律”。6.8.1.2構件吊裝前應檢查機械索具、夾具和吊環等是否符合要求并進行試吊。6.8.1.3構件吊裝時必須有統一的指揮、統一的信號。6.8.1.4構件安裝高空作業人員必須系好安全帶，安全帶生根處必須系牢可靠。6.8.1.5作業人員不得喝酒，在高空不得開玩笑。6.8.1.6高空作業人員穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘的鞋。6.8.1.7吊車行走道路和工作地點堅實平整，以防沉陷發生事故。6.8.1.8六級以上大風和雷雨、大

36、霧天氣，應暫停露天起重和高空作業。6.8.1.9拆卸千斤繩時，下方不準站人。6.8.1.10使用撬棒等工具，用力要均勻、要慢，支點要穩固，防止撬沒發生事故。6.8.1.11構件在校正、焊牢或固定之前，不準松繩脫鉤。6.8.1.12起吊笨重物體時不可中途長時間懸吊、停滯。6.8.1.13起重吊裝所用之鋼絲繩，不準觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物體摩擦。6.8.1.14臨近營業線吊裝必須按規定辦理營業線施工手續，必須配備經培訓合格的安全員監控安全，監理必須到場6.8.2膺架等鋼構件安裝安全。68.2.1施工前檢查施工人員是否熟悉構件安裝的有關安全操作規程，并在操作中嚴格遵守。特種作業人員檢查其持

37、證上崗。6.8.2.2區劃進入施工現場的所有人員是否戴好安全帽，并穿戴好相應的防護用品。6.8.2.3在吊裝場地監管，防止構件在吊裝中嚴禁碰撞，起重臂工作范圍內嚴禁站人，嚴禁吊物動車。6.8.2.4在沒有可靠的安全防護設施的情況下，高空作業必須系好安全帶，高空作業人員一律穿防滑鞋，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋登高作業。6.8.2.5使用機械電器設備（如電焊機、切割機等）必須做好保護接零，并裝設單機漏電保護器。6.8.2.6檢查施工用氣割設備（乙炔瓶、氧氣瓶）是否分開豎放，并保持足夠的安全距離，夏季應做好降溫工作。6.8.2.7檢查操作人員上班前和操作過程中是否喝酒，在易燃易爆區域是否有吸煙現象。6.8.

38、2.8施工隊應進行班前安全技術交底并有書面記錄。6.8.2.9切實做好鋼馬墩的穩定性，做好有效的各種攬風措施，以防構件側翻。6.9模板工程施工的安全監理：6.9.1進入施工現場施工人員必須帶好安全帽，高處作業人員必須佩好安全帶并應系牢。6.9.2工作前應仔細檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。6.9.3結構模板的安裝和拆除，事先必須有切實的安全措施，并對施工人員進行技術和安全交底。6.9.4大塊模板和模板的集中吊裝必須使用證件齊全的起重機械和起重吊具，并且綁扎牢固，小件零散物品必須有可靠容器盛裝吊運

39、。鋼模板及配件應隨裝拆、隨運送，嚴禁從高處擲下。高處拆模時，應有專人指揮，并在下面標出工作區，用繩子和紅白旗加以圍住，暫停人員過往。6.9.5不得在腳手架上堆放大批模板等材料。6.9.6高處作業要搭設腳手架或操作平臺，上下要有梯子，不準站模板邊沿上行走。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋工作。6.9.7拆模必須一次拆清，不得留下無撐模板，拆下的模板要及時清理并堆放整齊。6.9.8必須按順序拆下拉桿、支護鋼楞，以免發生模板在自重情況下一次性大面積脫落。6.9.9拆模時，腳手架必須牢固，不得用拆下的模板做腳手板。腳手板擱置必須牢固平整，不得有探頭板，以免踏空跌落。6.10鋼筋綁扎施工安全監理6.10.1

40、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高空工作。6.10.2搬運、起吊鋼筋要注意附近無障礙物、架空線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。6.10.3現場綁扎墩柱鋼筋時，不得站在模板上操作，必須要在腳手板上操作。不準站在鋼箍上綁扎，也不準將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍內作為立人板。6.10.4起吊鋼筋時，規格必須統一，不準長短參差不一，不準一點起吊。6.9.5鋼筋頭子應及時清理，成品堆放要整齊，工作臺要穩，鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。6.10.6高空作業時，不得將鋼筋集中堆放在模板和腳手板上，也不要將工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。6.10.7鋼筋

41、骨架無論其固定與否，不得在上行走，禁止施工人員從墩鋼筋骨架的鋼箍上下。6.10.8鋼筋骨架如需焊接，必須經現場負責人同意，配備專職監護人員及滅火器材，嚴禁擅自操作。6.11混凝土澆筑施工的安全監理：6.11.1用泵車澆搗混凝土時，指揮人員應與泵車駕駛員密切配合，當泵車送料管放下時，操作人員應主動避讓，并應站立穩當，防止料管碰人，造成人員跌倒或跌落。6.11.2使用振動器前應仔細檢查電源電壓、漏電保護器的電源線路是否良好，電源中間不得有接頭，機械運轉正常無異響。振動器移動時，不得硬拉電線，更不能在鋼筋和其它銳利物上拖拉，防止割破和拉斷電線，造成人員傷亡。6.11.3操作人員作業時，應穿戴絕緣膠鞋

42、和絕緣手套。6.11.4夜間施工時，應配備足夠的照明設施。專職安全人員必須不間斷檢查防護設施、設備的完好性。6.11.5嚴禁酒后人員和情緒不穩定人員進入施工場地作業。6.11.6合理組織安排勞動力。避免長時間連續工作產生疲勞作業。6.12高處（空）作業的安全監理612.1檢查施工單位編制的高處作業的具體安全措施，其內容應包括：對施工人員上下通道的搭設技術，如搭設寬度、跳板鋪設、扶手欄桿的高度、通道與地面的夾角、轉彎處的小平臺面積等都有具體要求。6.12.2檢查施工單位對高處作業技術交底及安全交底記錄。施工單位在施工前，必須逐級進行技術和安全教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落

43、實時不得進行施工。6.12.3凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）位置進行的作業，需使用腳手架、吊架、梯子、腳手板、防護圍欄、擋腳板和安全帶等。6.12.4凡從事高處作業人員應作體格檢查，合格者才能上崗。6.12.5高處作業所用工具、材料嚴禁投擲，確有進行上下立體交叉作業需要時，中間必需設隔離設施。6.12.6在雪天與有冰凍的天氣應采取防滑措施，當風速在10.8m/s以上和雷電、暴雨、大霧等氣象下，不得進行露天高處作業和吊裝作業。6.12.7因施工必需臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，并采取相應的可靠措施，作業后應立即恢復。6.12.8檢查高處作業所有臨邊及洞口防護設置是否符

44、合安全要求。高處作業的臨邊必須采取防護措施，其欄桿高度不低于1.5米，下部設置高18厘米的踢腳板。6.12.9夜間進行高處作業，必須有足夠照明，樓梯、空洞等處設置防護設施與安全標志外，夜間還應設置紅燈警示。6.13施工用電的安全監理6.13.1施工單位必須以下規定設置現場用電設備。施工現場的用電設備必須按進行負荷計算的導線截面進行配線；必須采用五芯電纜，根據供電形式采用接地或接零保護；選用標注電箱和電器，施工現場用電必須實行“三級配電，二級保護”，所有用電設備必須實行“一機、一箱、一閘、一漏電”；必須有安全用電技術措施和電氣防火措施。6.13.2施工現場必須設置專職的臨時用電專業人員，負責對施

45、工現場臨時用電線路、變壓器室、總配電箱、分配電箱、用電設備進行安裝維修。6.13.3施工用電氣線路應采用絕緣良好的橡皮護套軟導線。并不得隨便亂拖亂拉電線。6.13.4低壓架空線路采用絕緣導線時不得成束敷設。其架空高度不得小于2.5m;架空線路穿越主要道路時，線路與路面中心的垂直高度不得小于6m。施工現場不得架設裸體導線。6.13.5用電設備及其金屬外殼（安全電壓除外）的接地或接零，應守下列規定：（1）施工用電設施對地電壓在110伏以上時，必須作接地或接零保護。零線必須重復接地。（2）接地裝置的接地極不得少于2根，入地深度不小于2m，并不得用螺紋鋼作接地極。其接地裝置的接地電阻不得大于4。每個重

46、復接地裝置的接地電阻不得大于10。（3）在同一供電系統，零地保護不準混用，在潮濕或條件特別惡劣的施工現場的電氣設備必須采用保護接零。6.13.6必須將接地線和工作零線分開接地，嚴禁接地和接零共用同一根導線。6.13.7嚴禁擅自接用電源。非電工不得從事電氣作業。電氣故障，應有兩名電工負責排除故障。6.13.8施工現場，均應設置安全電箱。安全電箱在使用前必須進行校驗；以后應每月檢查一次，并記錄漏電開關的漏電動作電流及動作時間，對不符合參數要求的應及時更換。6.13.9電氣線路不得接近潮濕地面或接近熱源。嚴禁將電線直接掛在樹上、金屬設備、構件或鋼腳手架上，或用金屬絲綁扎電線。6.13.10電動機和電

47、氣照明設備被拆除后，不得留有帶電線路。如必須保留電源線時，應在切斷電源后，將電線端頭包以絕緣膠布并固定在適當地方。6.13.11施工現場用的照明線路，必須絕緣良好、布線整齊且應固定，應經常檢查維修。照明燈具懸掛高度應在2.2m以上，如低于2.2m時，應設保護罩，且不得任意挪動或當行燈使用。6.13.12在腳手架上架設臨時照明線路時，應采取有效措施防止腳手架帶電。6.13.13在工地臨時建筑物的照明線，應采用合格的絕緣導線并應固定在絕緣子上。穿越墻壁時應套上絕緣保護管。保護管管端距臨時建筑物或工棚內壁應小于2.5cm。6.13.14所有照明燈具應裝配齊全，并根據具體情況裝設防水、防塵或防爆的罩。

48、如使用中發現殘缺不全，應及時更換。6.13.15嚴禁將電線芯線直接插入插座或將芯線掛在電源開關上。6.13.16電氣設備應由專職電工進行檢修。檢修前，必須切斷電源。嚴禁帶電作業。6.13.17電動設備應先試運轉，檢驗有無異常情況。電動設備啟動后，應檢視電氣儀表，待電流表指針穩定后，方可正式使用。6.13.18當電氣設備跳閘時，應通知維修人員仔細查明原因，經檢修排除故障后，再合閘送電。故障原因未查明時嚴禁盲目合閘。6.13.19電氣設備的所有連接頭應牢固可靠，接觸良好。如發現松動，應立即切斷電源，進行處理。6.13.20電氣設備用的開關箱應保持清潔，電箱內不得存放其他物件，并應加鎖和由專人負責管

49、理。6.13.21電氣設備應存放在干燥處，如在施工現場存放，應有妥善的防雨雪和防潮等設施。6.13.22當保養或修理機械時，應先切斷電源，取下熔斷器，并掛上“機械修理、嚴禁合閘”警告牌。6.13.23運轉中的電動機外殼溫度超過允許值時，應暫停工作，查明原因修復后，方可繼續使用。6.14易燃易爆品等的安全監理6.14.1電氣焊的弧花點必須與氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品的距離不少于10m。與易爆物品的距離不少于20m。6.14.2氧氣瓶、乙炔瓶在工作時必須固定，防止被碰撞后跌到發生意外。6.14.3乙炔瓶、氧氣瓶均應設有安全回火防止器，橡皮管連接處須用軋頭固定。6.14. 4氧氣瓶嚴防沾染油脂，有油脂

50、的衣服、手套等，禁止與氧氣瓶、減壓閥、氧氣軟管接觸。6.14.5經常檢查氧氣瓶與氣壓表頭處的螺紋是否滑牙，橡皮管是否漏氣，焊炬嘴和炬身有無阻塞現象。6.14.6裝卸乙炔、氧氣瓶時應輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、碰。乙炔瓶不準平放。6.14.7各種氣瓶要有明顯標志，距離乙炔瓶需符合要求，并要具有防震膠圈和防爆、防曬措施。6.14.8各類易燃易爆品必須單獨存放，危險品倉庫應設置警示標志，并設立禁煙區。配備相應的消防應急器材。6.15施工機械安全監理6.15.1電焊機應配置專用開關電箱、二次側空載降壓裝置，一次側電源線不超5米，外殼有可靠接地、進出線側設防護罩有防雨措施，掛驗收合格牌。6.15.2手持電

51、動工具應設置開關電箱，有可靠接地裝置，施工人員操作一類手持工具和潛水泵等必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。6.16施工作業環境的安全防護措施6.16.1在光線不足的模板內或夜間施工，要有足夠的照明設備。工地上的危險地段，要懸掛危險或禁止通行的標志，夜間要設紅燈。6.16.2一切警告、禁止、指令、提示標志的規格與顏色，要按國家規定的標準制作。6.16.3冬季施工要做好防寒保暖工作，施工現場要做好防滑和防凍措施。7.監理質量措施7.1掛籃懸臂澆筑連續梁質量監控7.1.1模板及支架檢查7.1.1.1模板及支架的材料質量及結構必須符合施工工藝設計要求。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和測

52、量。7.1.1.2模板安裝必須穩固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內的積水和雜物應清理干凈。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。7.1.1.3拆除承重模板及支（拱）架時的混凝土強度應符合設計要求。當設計無要求時，應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）第4.3.1條規定。預應力混凝土連續梁（剛構）梁段的模板尺寸允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定。序 號項 目允許偏差（mm）檢 驗 方 法1梁段長10尺 量2梁高+10，03頂板厚+10，0尺量檢查不少于5處4底板厚+10，05腹板厚+10，0

53、6橫隔板厚+10，07腹板間距108腹板中心偏離設計位置109梁體寬+10，010模板表面平整度31m靠尺測量不少于5處11模板表面垂直度每米不大于3吊線尺量不少于5處12孔道位置1尺 量13梁段縱向旁彎10拉線測量不少于5處 14梁段縱向中線最大偏差10測量檢查15梁段高度變化段位置1016底模拱度偏差3測量檢查17底模同一端兩角高差218橋面預留鋼筋位置10尺 量檢驗數量：施工單位全部檢查。7.1.1.4拆除非承重模板時，混凝土強度應保證其表面及棱角不受損傷。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。7.1.2鋼筋（原材料及加工）檢查主控項目：（1）鋼筋進場時，必須對其質量指標進行全面檢

54、查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質量應符合現行國家標準 鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）和低碳鋼熱軋圓盤條（GB/T701）等的規定和設計要求。 檢驗數量：同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的鋼筋，每60 t為一批，不足60 t也按一批計。施工單位每批抽檢一次。監理單位見證取樣檢測或平行檢驗抽檢次數為施工單位抽檢次數的20%或10%，但至少一次。 檢驗方法：施工單位全部檢查質量證明文件并按批進行抽樣做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗；監理單位全部檢查質量證明文件，試驗報告并隨機抽樣進行見證取樣檢測或平行檢驗。（

55、2）環氧涂層鋼筋的涂層檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）附錄A的規定。 鋼筋保護層墊塊材質應符合設計要求。當設計無提出要求時，墊塊的抗壓強度不應底于結構本體混凝土的設計要求。 檢驗數量：施工單位按規定數量制作試件進行試驗，監理單位見證試驗或平行檢驗并檢查質量證明文件。 檢驗方法：按規定方法試驗。 鋼筋的加工應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：a、受拉熱軋光圓鋼筋的末端應做1800彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。b、受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設計要求采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm

56、不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。c、彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。d、用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋，其末端應做不小于900彎鉤，有抗震等特殊要求的結構應做1350或1800的彎鉤；彎鉤的彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤端直線段長度，一般結構不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結構，不得小于箍筋直徑的10倍。檢驗數量：施工單位按鋼筋編號各抽檢10%，且各不少于3件；監理單位平行檢驗數量為施工單位抽檢數量的10%，且各不少于一件。檢驗方法：尺量。一般項目 鋼筋應平直、無

57、損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。 檢驗數量：施工單位全部檢查。 檢驗方法：觀察。（3）鋼筋加工允許偏差和檢驗方法就符合下表的規定。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序 號項 目允 許 偏 差 （mm）檢 驗 方 法1受力鋼筋全長10尺 量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3 檢驗數量：施工單位按鋼筋編號抽檢10%，且各不少于3件。7.1.3鋼筋（連接及安裝）檢查主控項目：（1）縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。 檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。 （2）鋼筋接頭的技術要求和外觀質量應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）附錄B的規定。鋼筋焊接接頭

58、應按批抽取試件做力學性能檢驗，其質量必須符合現行行業標準鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18）的規定和設計要求。承受靜力荷載為主的直徑為2832mm帶肋鋼筋采用冷壓套筒連接接頭時，應按批抽取試件做力學性能檢驗，其質量必須符合現行行業標準帶肋鋼筋筒擠壓連接技術規程（JGJ108）的規定和設計要求。 檢驗數量：鋼筋接頭的外觀質量，施工單位、監理單位全部檢查。焊接接頭的力學性能檢驗以同級別、同規格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計，冷擠壓套筒連接接頭的力學性能檢驗經同等級、同規格和同接頭型式的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。施工單位每批抽檢一次。監理單位

59、見證取樣檢測次數為施工單位抽檢次數的20%，但至少一次。 檢驗方法：鋼筋接頭外觀檢驗，施工單位、監理單位觀察和尺量。焊接接頭和冷壓套筒連接接頭力學性能檢驗，施工單位做拉伸試驗，閃光對焊接頭增做冷彎試驗。監理單位檢查力學性能試驗報告并進行見證取樣檢測。 （3）安裝的鋼筋品種、級別、規格和數量必須符合設計要求。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。（4）鋼筋保護層墊塊位置和數量應符合設計要求。當設計無具體要求時，構件側面和底面的墊塊數量不應少于4個/。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。（5） 當架立和綁扎環氧涂層鋼筋時，不得使用無涂層的普通鋼筋和

60、金屬絲。環氧涂層鋼筋與無涂層的普通鋼筋之間不得有電連接。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。（6）涂層損傷缺陷情況檢查應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）第5.5.4條的規定。一般項目：（1）鋼筋接頭應設置在承受力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計需要。當設計未提出要求時，應符合下列規定：a、焊（連）接接頭在受彎構件的受拉區不得大于50%，軸心受拉構件不得大于25%b、綁扎接頭在構件的受拉區，不得大于25%，在受壓區不得大于50%；c、鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲

61、點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；d、在同一根鋼筋上應少設接頭?！巴唤孛妗眱龋桓摻钌喜坏贸^一個接頭。注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長度范圍且不小于500mm以內，均視為“同一截面”。 檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。 鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定。鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法序 號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）15尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋垂直度（偏離垂直位置）155鋼筋保護層厚度與設計值偏差+506其他鋼

62、筋偏移量20 注：表中鋼筋保護層厚度的實測偏差不得超出允許偏差范圍。檢驗數量：施工單位全部檢查，監理單位平行檢驗每項目不少于2處，并檢查施工記錄。7.1.4混凝土（原材料）檢查會同試驗人員檢查攪拌站資料7.1.5混凝土配合比檢查主控項目：會同試驗定監理人員共同檢驗（1）混凝土應根據強度等級，耐久性等要求和原材料品質以及施工工藝等進行配合比設計。混凝土配合比應通過計算、試配、試件檢測、調整后確定。配制成的混凝土應能滿足設計強度等級、耐久性指標和施工工藝等要求。混凝土配合比選定的檢驗 的項目應為坍落度、泌水率、含氣量、抗裂性、抗壓強度、電通量，根據結構所處環境類別和設計要求等確定的檢驗項目為彈性模

63、量、抗凍性、耐磨性、抗滲性。當設計對混凝土的耐久性指標無具體要求時，應符合下列規定。 混凝土的電通量應滿足下表的要求?；炷恋碾娡侩娡浚?6d），CC30C451500C501000 注：本表是對所有非金屬要求的混凝土的基本要求。當混凝土處于氯鹽環境、化學侵蝕環境或凍融破壞環境時，混凝土的耐久性指標還應分別滿足下列各表的規定。 氯鹽環境下的鋼筋混凝土結構，混凝土的電通量應滿足下表的要求。氯鹽環境下混凝土的電通量環境作用等級L1L2、L3電通量（56d），C1000800化學侵蝕環境下的混凝土結構，混凝土的電通量應滿足下表的要求：化學侵蝕環境下混凝土的電通量環境作用等級H1、H2H3、H4電

64、通量（56d），C12001000凍融破壞環境下的混凝土結構人，混凝土的抗凍性應滿足下表的要求。凍融破壞環境下混凝土的抗凍性環境作用等級D1、D2、D3、D4抗凍等級（56d）F300檢驗數量：施工單位對同強度等級、同性能和混凝土進行一次混凝土配合比選定試驗。當使用的原材料、施工工藝發生變化時，均應重新進行配合比選定試驗。監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進行配合比選定試驗。監理單位見證配合比選定試驗或平行檢驗并檢查確認配合比選定單。（2）混凝土中的堿含量應符合設計要求。設計無具全要求的，應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）第6.3.2條規定。檢驗數量：施工單位

65、對每一混凝土配合比進行一次總堿含量計算。監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位計算。監理單位檢查計算單。（3）預應力混凝土中由水泥、礦物摻和料、骨料、外加劑和拌和用水等引入的氯離子總含量不應超過膠凝材料總量的006%。檢驗數量：施工單位對每一混凝土配合比進行一次氯離子總含量計算。監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位計算。監理單位檢查計算單。（4）混凝土的最大水膠比和單方混凝土膠凝材料的最低用量應滿足設計要求。當設計無具體要求時，應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）第6.3.4條規定。 檢驗數量：施工單位對每一混凝土配合比進行一次計算。監理單位全部檢查。檢驗方法：施工

66、單位計算。監理單位檢查計算單。7.1.6混凝土施工及養護檢查主控項目：（1）梁段混凝土的澆筑必須符合施工工藝設計要求。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。 檢驗方法：觀察。 監理單位旁站監理。（2）合龍段施工必須符合設計和施工工藝設計要求。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。 檢驗方法：觀察。 監理單位旁站監理。（3）預應力混凝土連續剛構采用掛孔時，現澆掛梁應待懸臂梁段混凝土達到設計強度后進行施工。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。 檢驗方法：施工單位進行同條件養護試件試驗；監理單位檢查試驗報告和見證試驗。（4）凝土原材料每盤稱量偏差應符合下表的規定。對混凝土攪拌站的計量進行定期

67、檢查要求原材料每盤稱量允許偏差序 號原 材 料 名 稱允 許 偏 差 （%）1水泥、礦物摻和料12粗、細骨料23外加劑、拌和用水1 注：各種衡器應定期檢定，每次使用前應進行零點校核，保證計量準確； 當遇雨天含水率有顯著變化時，應增加含水率檢測次數，并及時調整水和骨料的用量。 檢驗數量：每工作班抽查應不少于一次。 檢驗方法：施工單位復稱，監理單位見證檢驗。（5）混凝土拌制前，應測定砂、石含水率，并根據測試結果、環境條件、工作性能要求等及時調整施工配合比。 檢驗數量：施工每工作班抽查應不少于一次，監理單位全部檢查測試結果。 檢驗方法：施工單位進行砂、石含水率測試，提出施工配合比。監理單位見證檢驗。

68、確認施工配合比。（6）混凝土拌制過程中，應對混凝土拌和物的坍落度進行測定，測定值應符合理論配合比的要求，偏差不宜大于20mm。 檢驗數量：施工單位進行拌制50m3或每工作班測試應不少于1次，監理單位全部檢查測試結果。 檢驗方法：施工單位進行坍落度測試，監理單位見證試驗。（7）混凝土拌和物的入模含氣量應滿足設計要求。當設計無具體要求時，含氣量應按下表控制?；炷梁瑲饬凯h境條件混凝土無抗凍要求D1D2、D3D4含氣量，%2.04.05.05.5 檢驗數量：施工單位進行拌制50m3混凝土或每工作班測試應不少于1次，監理單位全部檢查測試結果。 檢驗方法：施工單位進行含氣量，監理單位見證試驗。（8） 冬

69、期施工時，混凝土的入模溫度不應低于5；夏期施工時，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過30。 檢驗數量：施工單位每工作至少測溫3次并填寫測溫記錄，監理單位至少測溫1次。 檢驗方法：溫度測試。（9）新澆筑與鄰接的已硬化混凝土的溫差不得大于20。 檢驗數量：施工單位每部位測溫1次并填寫測溫記錄，監理單位每部位測溫1次。 檢驗方法：溫度測試。（10）混凝土澆筑完畢后，應按有關專業標準的規定和施工技術方案的要求及時采取有效的養護措施，并應符合下列規定； a、混凝土養護期間，混凝土內部溫度不宜超過60，最高不得大于65，；混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環境溫度之差不宜大于15，養護用水溫度與

70、混凝土表面溫度之差不得大于15。b、自然養護時：（11）在澆筑完畢后應對混凝土進行保水潮濕養護，梁體表面應采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，梁體曬水次數應能保持混凝土表面充分潮濕為度。當環境相對濕度小于60%時，自然養護不應少于28d；相對濕度在60%以上時，自然養護不應少于14d。養護時間并且不得少于下表的規定。當環境溫度低于5時禁止灑水，梁體混凝土表面應噴涂養護劑，并采取保溫措施?；炷翉姸冗_到1.2Mpa以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。 注:：大體積混凝土的養護時間不宜小于28d.。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。 檢驗方法：測溫檢查。(12) 拆模時，梁體芯部混凝

71、土與表層混凝土之間，表層混凝土與環境之間以及箱梁腹板內外側混凝土之間的溫度差均不得大于15。混凝土內部開始降溫前不得拆模。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：測溫檢查。（13） 混凝土的強度等級必須符合設計要求。預應力混凝土抗強度標準條件養護試件的試驗齡期為28d，其他混凝土抗壓強度標準條件養護試件的試驗齡期為56d?？箟簭姸葮藴蕳l件養護試件應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作，其試件的取樣與留置頻率應符合下列規定：a、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次。b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次。c、現澆混凝土的每一結構部位

72、，取樣不得少于一次。d、每次取樣應至少留置一組試件。e、標準條件養護試件的留置組數應按設計要求，相關標準規定和實際需要確定。檢驗數量：施工單位按規定的取樣與留置頻率所需要數量制作試件。監理單位見證取樣檢測或平行檢驗的次數為施工單位制作試件檢驗次數的20%或10%，但至少一次。 檢驗方法：施工單位進行混凝土抗壓強度試驗。監理單位檢查混凝土抗壓強度試驗報告并進行見證取樣檢測或平行檢驗。（14） 混凝土同條件養護試件的抗壓強度必須符合設計要求?；炷量箟簭姸韧瑮l件養護法試件的留置組數應按設計要求、相關標準規定和實際需要確定。橋梁的每孔梁應制作抗壓強度同條件養護法試件。其取樣、養護方式和試件留置數量應

73、符合鐵道部現行標準鐵路工程結構混凝土強度檢測規程（TB10426）的規定。檢驗數量：施工單位按設計要求、相關標準規定和實際需要數量進持檢驗；對橋梁的每孔梁應按不同強度等級檢驗各不少于一次。監理單位見證試驗或平行檢驗的次數為施工單位檢驗次數的20%或10%，但至少一次。檢驗方法：施工單位進行混凝土抗壓強度試驗。監理單位檢查混凝土抗壓強度試驗報告并進行見證試驗或平行檢驗。（15）當設計對混凝土的彈性模量有要求時，其彈性模量必須符合設計要求。彈性模量試件應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作，試件制作數量應符合下列規定：a、隨構件同條件養護的終張拉彈性模量試件不得少于一組。b、標準條件養護28d彈性模量試

74、件不得少于一組。c、其他條件養護試件按設計要求、相關標準規定和實際需要確定。 檢驗數量：施工單位按規定制作彈性模量試件。監理單位見證取樣檢測或平行檢驗的次數為施工單位制作試件檢驗次數的20%或10%，但至少一次。 檢驗方法：施工單位進行混凝土彈性模量試驗。監理單位檢查混凝土彈性模量試驗報告并進行見證取樣檢測或平行檢驗。（16）當設計對混凝土抗滲等級有要求時，其抗滲等級應符合設計要求?？節B試件應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作。 檢驗數量：施工單位每5000m3同配合比，同施工工藝的混凝土應至少制作抗滲檢查試件一組（6個），不足5000m3也應制作抗滲檢查試件一組。監理單位見證試驗或平行檢驗的次數

75、為施工單位檢驗次數的20%或10%，但至少一次， 檢驗方法：施工單位進行混凝土抗滲試驗。監理單位檢查混凝土抗滲試驗報告并進行見證取樣檢測或平行檢驗。（17）混凝土表面涂層等附加防腐蝕措施施工質量應符合設計要求和相關標準的規定。 檢驗數量：施工單位按相關標準的規定進行檢驗，監理單位見證取樣檢測或平行檢驗的數量分別不少于施工單位檢驗數量的20%或10%。 檢驗方法：施工單位按相關標準進行抽樣試驗，監理單位見證取樣檢測或平行檢驗。7.1.7混凝土結構外觀和尺寸偏差檢查7.1.7.1梁體混凝土表面裂縫情況、懸臂澆筑梁段尺寸檢查主控項目：（1）梁體擋碴墻、邊墻、隔板、遮板、封端混凝土的表面裂縫寬度不得大

76、于0.2mm。封端混凝土與周邊混凝土之間經及梁體的其他部位不得出現裂縫（梁體表面收縮裂縫除外）。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和用刻度放大鏡檢查。一般項目連續梁（剛構）懸臂澆筑梁段的允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定。連續梁（剛構）懸臂澆筑梁段的允許偏差和檢驗方法序號項 目允 許 偏 差 mm)檢 驗 方 法1懸臂梁段高差+15，-5測量檢查2合龍前兩懸臂端相對高差合龍段長的1/100，且不大于153梁段軸線偏差154梁段頂面高程度差105豎向高強精軋螺紋筋垂直度每米高不大于1吊線尺量檢查不少于5處6豎向高強精軋螺紋筋間距10尺量檢查不少于5處 檢驗數量：施工單位全部檢查

77、。（2）梁體及封端混凝土外觀質量應平整密實、整潔、不露筋、無空洞、無石子堆壘、橋面流水暢通。對空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷，需修整并養護到規定強度。蜂窩深度不大于5mm，長度不大于10mm，不多于5個/。 檢驗數量：施工單位全部檢查。 檢驗方法：觀察、尺量。7.1.7.2懸臂澆筑梁連梁梁體外形尺寸一般項目懸臂澆筑連續梁（剛構）梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定。連續梁（剛構）梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法序 號項 目允許偏差（mm）檢 驗 方 法1梁全長30尺量檢查中心及兩側2邊孔梁長203各變高梁段長度及位置104邊孔跨度20尺量檢查支座中心對中心5梁底寬度+10，-5尺量檢

78、查每孔1/4、跨中和3/4截面6橋面中心位置10由梁體中心拉線檢查1/4、跨中和3/4截面及最大偏差處7梁高+15，-5尺量檢查梁端、跨中及梁體變截面處8擋碴墻厚度+10，-5尺量檢查不少于5處9表面垂直度每米不大于3吊線尺量檢查梁兩端10梁上拱度與設計值偏差10測量檢查跨中11底板厚度+10,0測量檢查跨中及梁端12腹板厚度+10,013頂板厚度+10,-514橋面高程2015橋面寬度1016平整度每米不大于5測量檢查每10m一處17腹板間距10測量檢查跨中及梁端18支座板四角高度差1水平尺靠量檢查四角螺栓中心位置2尺量檢查(包括對角線)平整度2尺量檢查 檢驗數量：施工單位全部檢查。7.1.

79、8預應力原材料、制作和安裝檢查主控項目：（1）預應力筋進場應對其質量指標進行全面檢查并按批抽取試件做破斷負荷、屈服負荷、彈性模量、極限伸長率試驗，其質量應符合預應力混凝土用鋼絲（GB/T5223）、預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5224）等現行國家標準的規定和設計要求。預應力混凝土用螺紋鋼筋的檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）第5.2.1條的規定。 檢驗數量：同牌號、同爐罐號、同規格、同生產工藝、同交貨狀態的預應力筋每30 t為一批，不足30 t 也按一批計。施工單位每批抽檢一次。監理單位平行檢驗或見證取樣檢測抽檢次數為施工單位抽檢次數的10%或20%，但至

80、少一次。 檢驗方法：施工單位檢查質量證明文件和進行試驗。監理單位檢查質量證明文件、試驗報告并進行平行檢驗或見證取樣檢測。（2）應力筋用錨具夾具和連接器進場，必須對其質量指標進行全面檢查并按批進行外觀、硬度、靜載錨固系數性能試驗，其質量必須符合現行國家標準預應力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T14370）規定和設計要求。 檢驗數量：同一種類、同種材料和同一生產工藝且連續進場的預應力筋用錨具、夾具和連接器，每1000套為一批，不足1000套也按一批計，施工單位每批抽檢一次，監理單位見證取樣檢測或平行檢驗抽檢次數的20%或10%工藝，但至少一次。 外觀檢查，施工單位每批抽檢10%且不少于10套。監理

81、單位抽檢數量為施工單位抽檢數量的20%，且不少于3套。 硬度試驗，施工單位每批抽驗5%，且不少于5套；監理單位每批抽驗數量為施工單位抽驗數量的20%，且不少于2套。 靜載錨固系數性能試驗，施工單位每批抽檢一次（3套）；監理單位見證取樣檢測或平行檢驗抽檢次數為施工單位抽檢次數的20%或10%，但至少于一次（3套）。 檢驗方法：施工單位觀察、檢查產品合格證并進行性能試驗。監理單位觀察、檢查產品合格證、試驗報告并進行見證取樣檢測或平行檢驗。（3）孔道壓漿采用的水泥應符合設計要求。其質量檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）第6章的規定。（4）水泥漿用外加劑的質量檢驗應

82、符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）第6章的規定。（5）預留孔道所用的金屬螺旋管、塑料波紋管、橡膠棒（管）等使用前應進行外觀檢查，其表面應無油污、損傷和孔洞。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。（6）預應力筋的品種、級別、規格、數量必須符合設計要求。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。（7）預應力筋展開后應平順、不得有彎折；表面不應有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵皮和油污等。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。（8）預留孔道用的金屬螺旋管、塑膠棒（管）品種、規格必須符合設計要求。施工中應密封良好、接頭嚴

83、密、線型平淡順、安裝牢固。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。一般項目（1）預應力筋下料長度按設計要求或工藝要求計算確定。其允許偏差和檢驗數量、檢驗方法除準有特殊規定外，尚應符合下表的規定。預應力筋下料長度的偏差和檢驗數量、檢驗方法序號項 目允 許 偏 差 （mm）檢驗數量和檢驗方法1鋼絲與設計或計算長度差10施工單位檢查預應力筋總數的3%，且不于5根(束)。尺量束中各根鋼絲長度差不大于鋼絲長度的1/5000，且不大于52鋼絞線與設計或計算長度差10束中各鋼絞線長度差53熱軋帶肋鋼筋50（2） 預留管道應符合設計要求，梁段預留管道位置的允許偏差應小于4mm 。（3）檢

84、驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：尺量，每根管道檢查不少于3處。7.1.9預應力張拉、張放和封端檢查主控項目 （1）預應力筋用錨具、夾具和連接器的品種、規格、數量必須符合設計要求。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。 （2）后張法預應力筋終拉時，混凝土強度等級和彈性模量必須符合設計要求。 檢驗數量：施工單位每次張拉時全部檢查。后張法預應力筋預張拉或超張拉時，檢查一組同條件養護混凝土強度試件；后張法預應力筋張拉時，各檢查一組同條件養護混凝土強度試件和彈性模量試件。監理單位全部檢查。 檢驗方法：施工單位進行強度和彈性模量試驗。監理單位檢查同條件養護試驗報告或見證試驗。（

85、3）預應力筋的預施應力、張拉順序和張拉工藝，必須符合施工技術方案和設計要求。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。監理單位旁站監理。（4）預應力筋的實際伸長值與計算伸長值的差值不得大于6%。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。監理單位旁站監理。（5）后張法預應力構件的預應力筋斷裂或滑脫數量不得超過預應力筋總數的5%，并不得位于結構的同一側，且每束內斷絲不得超過1根。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。監理單位旁站監理。（6）孔道壓漿漿體的流動度、泌水率、凝結時間、膨脹率等應符合設計要求。 檢驗數量：施工單位同配合比、同施工工藝至少

86、試驗一次。監理單位見證試驗或平行檢驗。檢驗方法：按規定方法試驗。（7）孔道壓漿工藝必須符合設計要求。預應力筋終拉后必須在24h內完成孔道內水泥漿應飽滿密實。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。監理單位旁站監理。（8）水泥漿試件應在壓漿地點隨機抽樣制作。水泥漿的抗壓強度必須符合設計要求；對于在壓漿后28h內需要移動的構件，應在壓漿地點隨機抽樣制作同條件養護水泥漿試件，移動混凝土構件時水泥漿的抗壓強度必須符合設計要求；當設計無要求時水泥漿的抗壓強度應大于設計強度的75%。檢驗數量：施工單位每工作班至少留置一組（6塊）邊長為70.7mm立方米體試件，必要時增加留置一組同條件養

87、護試件。監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進行水泥漿抗壓強度試驗。監理單位檢查水泥漿抗壓強度試驗報告。（9）錨具和預應力筋封閉防護前必須按設計要求對錨具和預應力筋做防銹和防水處理。錨具和預應力筋封閉防護必須符合設計要求，當設計無要求時應符合下列規定：凸出式錨固端錨具的保護層厚度不宜小于50 mm；外露預應力筋的保護層厚度不宜小于30mm。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。（10）預應力筋封端所用材料和抗壓強度應符合設計要求。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位按規定進行試驗，監理單位檢查試驗報告并見證試驗。一般項目（1）張拉端預應力筋內縮量應

88、符合設計要求；當設計無要求時，張拉端預應力筋內縮量限和檢驗方法、檢驗數量應符合下表的規定。張拉端預應力筋內縮量限值和檢驗數量、檢驗方法序號錨 具 類 別內縮量限值（mm）檢驗數量檢驗方法1支承式錨具（鐓頭錨具等）螺帽縫隙1施工單位檢查預應力筋總數的3%，且不少于5根（束）尺 量每塊后加墊板的縫隙12錐塞式錨具53夾片式錨具有頂壓5無頂壓6-8（2）預應力筋錨固后的外露部分宜采用機械切割。外露長度應符合設計要求；當設計無規定時，后張法預應力筋外露長度不宜小于預應力筋直徑的1.5倍，且不宜小于30mm。 檢驗數量：施工單位檢查預應力筋總數的3%，且不少于5根（束）。檢驗方法：觀察和尺量。7.1.1

89、0支座檢驗檢查主控項目： （1）支座品種性能、結構形式、規格尺寸及涂裝質量必須符合設計要求和相關產品標準的規定。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和檢查產品出廠合格證。 （2）固定支座及活動支座安裝位置必須符合設計要求。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。 （3）支座上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應互相對正，活動支座上下座板橫向應對正，縱向預留錯動量應根據支座安裝施工溫度與設計安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計算確定。預應力混凝土連續梁體系轉換必須要合龍梁段縱向連續預應力筋完成張拉、壓漿和墩頂梁段與橋墩的臨時固結解除之后按設

90、計要求順序施工，支座安裝應以高程控制為主，反力作為校核。支座上下板中心線的相對位置應在每一次合龍前進行調整，滿足設計要求。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。（4）支座與梁底及墊石之間必須密貼無空隙，墊層材料質量及強度應符合設計要求。支座配件必須齊全，水平各層部件間應密貼無空隙。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。（5）支座錨栓埋置深度和螺栓外露長度必須符合設計要求，支座錨栓固結應在支座及錨栓位置調整準確后進行施工。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。（6）預留錨栓孔注漿材料和質量必須符合設計要求。 檢驗數量：施工單位、監

91、理單位抽樣檢驗。檢驗方法：施工單位檢查質量證明文件并進行試驗，監理單位檢查質量證明文件并見證試驗。一般項目 支座安裝允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定。支座安裝允許偏差和檢驗方法序 號項 目允許偏差（mm）檢驗方 法1墩臺縱向錯動量墩臺高度30m20尺 量墩臺高度30m152墩臺橫向錯動量墩臺高度30m 15墩臺高度30m103同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設計中心對稱時+30-10偏差與橋梁設計中心不對稱時+15-104鑄鋼支座固定支座的上座板與下座板中線的縱橫錯動量3固定支座十字線中心與全橋貫通測量生墩、臺中心線的縱向偏差連續梁、梁跨60m的簡支梁20梁跨60m的簡支梁10活動支座的橫向錯

92、動量3活動支座中線縱向錯動量（按設計氣溫定位后） 3下座板中心線十字線扭轉下座板尺寸2000mm1/1000邊寬下座板尺寸2000mm1上下座板及搖、輥軸之間的扭轉1下座板的四角相對高差25盆式像膠支座支座板四角高差1同一梁端兩支座高差1一孔箱梁四個支座中，一個支座不平整限值3固定支座上下座板及中線的縱、橫錯動量1活動支座中線縱橫錯動量（按設計氣溫定位后）3 檢驗數量：施工單位全部檢查。7.1.11梁保護層防水層質量檢查主控項目（1）防水層、保護層和伸縮縫所用原材料的品種，規硌、性能等必須符合鐵道部頒布的有關客運專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層、伸縮裝置的有關規定及設計要求。 檢驗數量：檢驗項目及

93、頻次按鐵道部頒布的客運專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層、伸縮裝置技術條件有關規定辦理。（2）防水層施工部位、構造型式、厚度、坡度和細部做法等必須符合鐵道部頒布的有關客運專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關規定和設計要求。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。（3）保護層施工時，不得損壞防水層，保護層應表面平整，周邊新舊混凝土粘結牢固、密貼，排水坡滿足設計要求。保護層施工部位、構造型式、厚度、坡度和斷縫處理必須符合設計要求，并符合鐵道部頒布的有關客運專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關規定。橋面保護層表面裂縫寬度不得大于0.2mm。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法

94、：觀察、尺量和用刻度放大鏡檢查。（4） 防水層不得滲水。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：雨后或蓄水后，觀察。（5） 梁端伸縮縫應符合鐵道部頒布的有關客運專線鐵路橋梁伸縮裝置的有關規定及設計要求，預埋件位置應準確，橡膠止水帶外形尺寸應滿足設計要求，蓋板平整。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。一般項目（1）防水層的基層應平整、清潔、干燥，不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮碴、浮土和油污。 檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。（2）防水層的表面質量應達到涂層厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確。不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現象。坡度平順，排水通暢

95、。 檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。（3）保護層與防水層應粘結牢固，結合緊密，厚度均一致。表面平整密實，不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現象。 檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。（4）防水層和保護層的材料稱量的允許偏差應為2%。 檢驗數量：施工單位每工作班抽查不少于一次。檢驗方法：秤量或檢查配制記錄。（5） 防水層允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定。防水層允許偏差和檢驗方法序號項 目允 許 偏 差 （mm）檢 驗 方 法1基層平整度31m靠尺檢查2卷材搭接寬度-10尺量檢查 檢驗數量：施工單位檢查不少于5處。（6） 、保護層的允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定。保護層的允許

96、偏差和檢驗方法序號項 目允 許 偏 差 （mm）檢 驗 方 法1表面平整度31m靠尺檢查2分格縫平直3拉線尺量檢查 檢驗數量：施工單位檢查不少于5處。7.2支架法現澆預應力連續與鋼筋混凝土剛構橋質量管理主控項目（1）模板及支架的材料質量及結構必須符合施工工藝設計要求和結構受力要求，經過預壓處理其基礎牢固下沉量已經完成。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和測量。（2）模板安裝已經考慮支架的彈性變形和其它的變形條件，在混凝土灌注和預應力張拉后能很好保持梁的線型，模板安裝必須穩固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內的積水和雜物

97、應清理干凈。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。（3）拆除承重模板及支（拱）架時的混凝土強度應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進行一組同條件養護試件強度試驗；監理單位見證試驗。一般項目（1）模板安裝允許偏差和檢驗方法除有特殊規定外，應符合下表的規定。模板安裝允許偏差和檢驗方法模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允 許 偏 差（mm）檢 驗 方 法1側、底模板全長10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+50尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設計位置偏差2拉線量測4橋面板中心線與設計位置偏差105腹板中心線位置偏差10尺量檢查6隔板中心線位置偏

98、差57模板垂直度每米高度3吊線尺量檢查不少于5處8側、底模板平整度每米長度21m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度10尺量檢查不少于5處10腹板厚度10011底板厚度10012頂板厚度+10013隔板厚度+10-514端模板預留應力孔道偏離設計位置3尺量檢查檢驗數量：施工單位全部檢查。（2）預埋件和預留孔洞的留置除有特殊規定外，其允許偏差和檢驗方法應符合下表規定。預埋件和預留孔洞的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1預留孔洞中心位置10尺量尺寸+10，0尺量不少于2處2預埋件中心位置3尺量檢驗數量：施工單位全部檢查。（3）拆除非承重模板時，混凝土強度應保證其表面及棱角不受損傷。檢驗

99、數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。7.2.2鋼筋原材料及加工檢查、鋼筋連接及安裝、混凝土原材料、混凝土配合比檢查同懸臂澆筑連續梁一致。7.2.3預應力施工檢查同懸臂現澆梁。7.2.4梁外觀質量檢查主控項目混凝土結構表面的非受力裂縫寬度不得大于0.20mm。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、測量。一般項目連續梁尺寸允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定。梁體允許偏差和檢驗方法序 號項 目允 許 偏 差（mm）檢 驗 方 法1一聯全長20尺量2跨度10尺量3梁寬10尺量4梁高+10.0尺量5中心線偏位10尺量6平整度每米長偏差31m靠尺和寬尺檢查，不小于5處7擋碴墻厚度+1

100、0.0尺量預留孔和預埋件允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1預留孔洞中心位置15尺量尺寸+10 , 02預埋件中心位置5尺量檢驗數量：施工單位全部檢查?；炷两Y構表面應密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。7.2.5支座檢查主控項目（1）支座品種性能、結構形式、規格尺寸及涂裝質量必須符合設計要求和相關產品標準的規定。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和檢查產品出廠合格證。（2）固定支座及活動支座安裝位置必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。（3）支座

101、上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應互相對正，活動支座上下座板橫向應對正，縱向預留錯動量應根據支座安裝施工溫度與設計安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計算確定，并在各施工階段進行調整，當體系轉換全部完成時梁體支座中心應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。（4）支座與梁底及墊石之間必須密貼無空隙，墊層材料質量及強度應符合設計要求。支座配件必須齊全，水平各層部件間應密貼無空隙。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。（5）支座錨栓埋置深度和螺栓外露長度必須符合設計要求，支座錨栓固結應在支座及錨栓位置調整準確后進行施工。檢驗

102、數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。（6）預留錨栓孔注漿材料和質量必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位抽樣檢查。檢驗方法：施工單位檢查質量證明文件并進行試驗，監理單位檢查質量證明文件并見證試驗。一般項目(1)支座安裝允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定。支座安裝允許偏差和檢驗方法序 號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1墩臺縱向錯動量墩臺高度30m20尺量墩臺高度30m152墩臺橫向錯動量墩臺高度30m15墩臺高度30m103同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設計中心對稱時+30 ，-10偏差與橋梁設計中心不對稱時+15 ，-104盆式橡膠支座支座板四角高差1上下座板中心十字扭轉1同一梁端兩支座高差1固定支座上下座板及中線的縱、橫錯動量1活動支座中線縱橫錯動量（按設計氣溫定位后）3檢驗數量：施工單位全部檢查。8監理旁站部位混凝土澆筑與預應力的施加作業全過