2×300MW級熱電機(jī)組工程取水涵洞避車道施工方案（2頁）.doc

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2×300MW級熱電機(jī)組工程取水涵洞避車道施工方案（2頁）.doc

1、2300MW級熱電機(jī)組工程取水涵洞避車道施工方案2011年05月10日避車道施工方案工程概況本工程為2300MW級熱電機(jī)組工程備用水源工程，取水涵洞長3787m，進(jìn)口底高程471.70m，出口底高程469.05m，縱坡0.0007，設(shè)計(jì)為2.5m3.0m城門洞形涵洞。取水涵洞進(jìn)口設(shè)節(jié)制閘和引水閘，并分別設(shè)置閘門井。涵洞后接水池，長17.1m，末端寬7.6m，最大深度4.8m。水池后接DN800襯塑鋼管，長343m。本工程為等，工程規(guī)模為中型，主要建筑物級別為3級，次要建筑物級別為4級，臨時性建筑物級別為5級。工程的地質(zhì)概況在洞內(nèi)250米處，類圍巖巖層比較好，土性硬，無滲水，在這申請減避車道。

2、避車道設(shè)計(jì)采用22雙層拱架支護(hù)（上下）加密，因開挖面積較大，為防止塌方，用勾機(jī)開挖，每0.8米一次支護(hù)，每延米打超前錨桿20根。錨桿為20砂漿錨桿，水泥砂漿強(qiáng)度不低于M20，頂拱及側(cè)墻掛鋼筋網(wǎng)8100mm100mm,噴混凝土等級為C20，厚度為15cm。拱架采用22剛進(jìn)制作成拱，焊接在1cm厚15mm鋼板上，焊接為雙面焊接，縱向連接筋采用25鋼筋與拱架連接，焊接厚度不小于4mm，拱架分段在洞外制作加工，洞內(nèi)組裝安裝。為防止拱架下沉，架立拱架必須置于基礎(chǔ)上，在沒有基巖時，可采用C20預(yù)制混凝土基座，基座尺寸為80cm25cm25cm。保證生產(chǎn)進(jìn)度，減少裝載機(jī)械費(fèi)用打，和以后設(shè)備的存放，設(shè)計(jì)方案為八字口，外高里低的拱形狀，可減少頂部壓力。根據(jù)隧洞現(xiàn)有的土質(zhì)情況及需要，設(shè)計(jì)為8m7m的避車道。

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