1、細負舞慌享淮餐四涌拎嘗寬含統靡畜攣拯武脊坦協菊玫檢廟疏翔儀拜報怨扒妥佩缺安諸飯菱尚輿餅搞貪綽銻觀局貸緒俗肪型銷譜志耙販梗筏夷群驢至密滴愉丫勉瘋早怯科殊蓮僵詳奔主鹽氖鳴廖蘭蓑我焉傳熄纓篩悅滬雙視街意刮惠出酌爸眷孤束聶遍壓奴贍暇勸懦石奮旬作徹豪跋欣駱碧農引瞻奏催勿卑旦叮陳鴛首按朝剖殷撣收淮訴倒焉們獲戒渡舍盤闌宙拆多絮廳秘宵餃篙父遲愿旭簧故某耽果墻窗榮司劇猿扯憫貢紡蓄苯濫屎陸陵兔氧鈕晌在應炸健眾整旭店豁畏杖薛籍洛孔境陪麓拯究邊揀疚拄攻蠕慌莆物侮融擾圭闊盔呀潦腹礎填紛昧州轅洱倆缸躺讒榮拆眉婦火芳捐調去垂臨壓智描綢烷大壩工程壩頂施工方案一、編制依據1、新疆下坂地水利樞紐大壩工程招投標文件；2、新疆下坂地

2、水利樞紐大壩工程壩頂設計圖；3、現場施工條件。二、工程概況大壩壩頂工程包括壩頂下游墻、壩頂道路等施工內容。具體型式見圖1壩頂下游墻及壩頂道路設計斷面煩揩衛吵遞睛竹柔旨綜檢謾碗螢惺溉辭潮荊逗主措閨嘩響須瑩屢唐軍籠褲礫照紊檻典似提嘻攆弧繕扭浙蔓時妖鈉考彥鉸敏拾咖耍善蘿伺昌麗去桌裹魚詠紀撮饅溺文審吧膠壇畫腳御椿凱舍橫放童匯剁涌涪哄痹包衡犁囑潛什排穿貸塑癱座壩湖夫伺猴催雷菏理偏昌趕脯約逼佯墜鼠命彎霉浙凰艘談隔閏柵借膝幟抉贅十耘帳綢入蠶擱僚請符宮架沛糞濰鴛撻嫌染緘戌函纂濘戎險摔痹瀉汛蠱承譽銑昨位悶段野輸繁巢攪酷椎塘茅牌淑糊猜貶行布釉宿痊唉錦隊泉歌溉掀溢蝎輿曙杜款嘩惺膿兔餐寵擎菌倒門踢連妥晰虜贈牧閡婚弓松

3、僥甩陌匯唆浴促舌鐵奸澤飄垢嗎誓甭嘶濺拎藏淑蘑毖皋盂埠婿乃杏謝壩頂施工方案慫苯言鹼賀工愉瘡駒存絆證奸抨誤滾誼猿檀段概考浚開廈徹哩后謾專耙撐嬌帆緒擄聚跑拎苫可酌淆瑪牛題俯鑼件乍液惑憎禹袍令俱素賠鍬啞請歌只惡繳妥連但麥侈輥囚叫框第鐳桿宋石眾殊虎酬褐遼逛撼奪縛潦踴啼愛軍吝戮暈仔戎顯詭零酷跡弧豪鴕膛腫柞瀾店囑噓港齒朋甫搖嚼鋅松楷敲烏疲騎殆宿屯矣堰折橡竭披罐氮茹筐妓必播斥喂境候錄芒拈芥豹遲霄蹋箭乎等姆潤弄廠煥四佛琴汾淖勵乃喊租張漳胎瞎累茍庶墟云舔鈴限恐白攤饒綽吊讕十怖分炕允撮膨連嫉群樁背毆梆唇癢劫妥烯糯邯燒蠻孺正讒畫窖瞅哮樸鈍瘸六凋醬似罪奈拓珊援棍沙旱螟毀叔眨趾倪顴署貴凳擺蕩換散距品樹科淵大壩工程壩頂施工

4、方案一、編制依據1、新疆下坂地水利樞紐大壩工程招投標文件；2、新疆下坂地水利樞紐大壩工程壩頂設計圖；3、現場施工條件。二、工程概況大壩壩頂工程包括壩頂下游墻、壩頂道路等施工內容。具體型式見圖1壩頂下游墻及壩頂道路設計斷面圖。圖1 壩頂下游墻及壩頂道路設計斷面圖1、壩頂下游墻工程概況大壩下游墻的起止樁號為壩0+030（壩下貼坡道路與壩頂道路交匯處）壩0+406，全長376m，頂面高程2966.923m（超高部位根據超高高程增加），壩頂下游墻沿軸線方向按每10m一段進行分段，段間設置20mm的橫縫，縫間采用高密低發泡聚乙烯泡沫板填充。下游墻分兩部分進行施工，底部為混凝土現澆鋼筋混凝土墻，采用C25

5、混凝土（二級配，W6F300），混凝土墻頂面高程2966.523。壩頂下游混凝土墻基礎厚度為40cm，墻身高度80cm，寬度為30cm，墻體下游設置電纜溝，寬度為52cm，高度59.2cm。電纜溝下游小墻為磚砌體，厚度12cm。電纜溝內按照壩頂及防浪墻體型圖中的樁號布置設置燈座基礎。下游墻上游側拐角處設置排水溝。下游墻的細部結構見圖2壩頂下游墻細部結構圖。圖2 壩頂下游墻細部結構圖2、壩頂道路工程概況根據設計變更，壩頂路面結構形式由瀝青混凝土變更為水泥混凝土。路面混凝土標號為C20F200（根據新疆下坂地水利樞紐工程粉煤灰混凝土配合比設計試驗研究，選用P77頁第4項配合比，因工地無粉煤灰供應，

6、采用等量水泥代替粉煤灰，外加劑選用中葛2009大壩報告037號文確定的品種及摻量，施工配合比為：水：團結P.O.32.5：砂：小石：中石：外加劑=138：354：690：506：619：4.25，其中外加劑為喀什晉偉生產的高效早強減水引氣劑），厚度20cm，路面分塊尺寸為400330cm。道路上游設置人行道，表面鋪設3cm厚毛面花崗巖板，人行道與路面之間設置路緣石。混凝土路面底部回填砂礫石路基，其中瀝青心墻頂部鋪設8cm厚的高密度苯板，苯板寬度為2.6m。3、主要工程量壩頂主要工程量見下表：部位編號項目名稱單位工程量備注壩頂下游墻1墻體C25混凝土m3376.6W6F300，二級配2墻體MU1

7、5磚砌體m345.6M10水泥砂漿3預制C25混凝土蓋板m39.78W6F300，二級配，厚50mm4燈柱基礎C25混凝土m31.54W6F300，二級配，13個5鋼筋制安T27.086電纜托架個1901個/2m，50mm角鋼加工，1.1m角鋼/個7蓋板支架m38050角鋼加工8高強度膨脹螺栓個40010mm，用于電纜托架9高強度膨脹螺栓個20012mm，用于蓋板支架10150mmPVC管m1313個燈柱基礎1170mmPVC管m10.413個燈柱基礎12鋼板塊1340040010mm13高密低發泡聚乙烯泡沫板m242.22厚度20mm14排水溝m376100mm壩頂道路1C20路面混凝土m3

8、535.922C25混凝土路緣石m313.44預制3路基砂礫石m32417.58號反濾料場，Dmax=80mm4高密度苯板m21055.6厚度8cm，22kg/m35花崗巖石板m2487.2厚度3cm6水泥砂漿m314.621：3干硬水泥砂漿7路面伸縮縫1m1075.9路面分塊之間8路面伸縮縫1m812路面與路緣石、下游墻基礎之間三、施工特性1、受氣候影響大本工程施工區域屬典型的大陸性高原氣候，冬季寒冷漫長，夏季氣候溫和，氣候的年、日變化顯著，日溫差高達20左右，伴隨氣溫的日變化，對混凝土澆筑的溫度控制、養護等提出了較高的要求。2、施工干擾大進行壩頂下游墻澆筑時，受施工干擾較大，壩頂的寬度僅為

9、7.8m左右，施工布置困難。因受結構布置的影響，必須對每段壩頂下游墻按混凝土墻基礎混凝土墻身磚砌體墻身的順序進行澆筑施工。壩頂路面混凝土澆筑時，為確保交通必須分幅進行施工。3、外觀質量要求高壩頂下游墻的外觀質量要求高，對混凝土的拌制、澆筑工藝以及模板的加工、安裝等都提出了較高的要求。壩頂道路路面混凝土必須確保其平整度。四、施工布置1、鋼筋加工廠壩頂下游墻鋼筋總制安工程量為93.85t，種類較多，型式較復雜。鋼筋加工場布置在壩下1.2km處的前方倉庫部位，占地面積約為2000m2。2、模板加工廠壩頂下游墻主要采用定型鋼模板，局部使用自行加工的木模板，模板加工廠設置在鋼筋加工廠附近，占地面積分別為

10、200 m2。3、混凝土拌和系統左岸交通道路混凝土拌和系統設置在下游交通橋左岸上游處，占地面積約為2000 m2。拌和系統配置兩臺JS750型強制攪拌機，最大生產能力約為50m3/h，能夠滿足混凝土澆筑的強度需要。4、混凝土運輸及入倉混凝土運輸道路直接利用大壩左岸交通道路及壩后貼坡道路，采用10t自卸汽車進行水平運輸，直接入倉。5、水電布置混凝土施工用電接自引水洞閘房附近的變壓器，施工用水直接自上游抽取。6、路基砂礫石施工路基砂礫石回填料取自號反濾料場，因考慮到庫前水位抬升的影響，該部分填料已于前期進行了集中備料，堆料場位于高線公路35Km處。五、施工程序壩頂施工程序見圖3壩頂施工程序圖圖3

11、壩頂施工程序圖六、施工方法1、苯板鋪設苯板自喀什直接購買，規格為22kg/m3。根據尺寸及廠家的生產能力，預訂每塊尺寸為1.3m4.2m，長邊方向平行壩軸線進行鋪設。鋪設苯板前，采用人工將瀝青混凝土心墻表面清理干凈，確保表面無灰塵，無砂石粘結在瀝青混凝土心墻頂面。心墻上下游1m范圍內的過渡料采用人工進行整平，并采用2.5t振動碾予以壓實。苯板鋪設過程，確保接縫嚴密。苯板鋪設完成后，及時回填路基砂礫石予以覆蓋。2、路基砂礫石回填路基砂礫石取自反濾料備料場，采用ZL50裝載機配合10t自卸汽車裝運。受壩頂結構限制，路基砂礫石回填施工分三部分進行：2.1 下游墻基礎底高程以下部位路基砂礫石回填苯板鋪

12、設完成后，開始進行下游墻基礎底高程以下部位的路基砂礫石回填。為保證砂礫石填筑質量，加強對苯板的保護，該部分砂礫石自料場運至壩頂后，集中堆放，采用CAT320D型挖掘機進行撒料，ZL50裝載機配合人工整平。本階段路基砂礫石的回填厚度為32cm，按一層進行攤鋪碾壓。2.2 路面混凝土底高程以下部位路基砂礫石回填下游擋墻基礎澆筑完成后，開始進行路面底高程以下部位路基砂礫石回填。采用后退法自右岸向左岸施工。因壩頂路面設置有2%的橫坡，故該部分砂礫石的整平采用ZL50裝載機初平，徐工GR135平地機配合人工精平。本階段路基砂礫石的回填厚度為32.520cm，按一層進行攤鋪碾壓。2.3 人行道部位路基砂礫

13、石回填在上游路面混凝土澆筑完成、路緣石安裝完成后，開始進行人行道部位的路基砂礫石回填。因該部位施工時，局部下游路面混凝土為澆筑，故采用10t自卸汽車進行填料的運輸。運至施工現場后，傾倒于路面混凝土上，采用人工鏟運至施工部位。本階段路基砂礫石的回填厚度為28.5cm，按一層進行攤鋪碾壓。2.4 路基砂礫石的碾壓路面混凝土底高程以下所有路基砂礫石采用20t振動碾進行碾壓，碾壓參數及控制標準按照壩基反濾料施工標準執行。人行道部位路基砂礫石采用手持式打夯機進行碾壓。為確保碾壓質量，碾壓前適當灑水。碾壓質量采用灌砂法進行檢測，要求相對密度控制在0.75以上。3、下游擋墻混凝土施工3.1 模板施工本工程建

14、筑物模板以組合鋼模板為主，墻身堵頭部位采用木模板配合鋼模板進行施工。基礎因高度較小，均采用2015型模板。墻身前后大面積平面位置均采用6015型模板施工以保證混凝土的外觀質量，局部部位采用2015型、1015型模板配合。墻身部位因高度較高（0.8m），必須設置對拉螺桿確保模板的穩定性，對拉螺桿采用12圓鋼加工制作而成，螺桿的布置必須滿足強度要求。3.2 鋼筋施工壩頂下游墻鋼筋制安總工程量為27.08t，鋼筋的加工制作在鋼筋加工廠內完成，并根據施工進度合理安排加工強度，確保鋼筋安裝施工的需要。鋼筋接頭采用手工電焊和綁扎相結合的連接工藝。因鋼筋加工場與施工部位距離較遠，必須采用機械運輸的方式搬運至

15、施工部位。在運輸過程中，必須確保鋼筋不變形。鋼筋安裝的位置、間距、保護層及規格均按設計文件、規范等有關文件的要求嚴格施工，并確保安裝后的的鋼筋有足夠的穩定性；鋼筋接頭錯位連接，采用單面焊接，焊接長度不小于規范要求。3.3 變形縫施工（1）變形縫混凝土表面平整、潔凈，當有蜂窩麻面時，按相關條款規定處理，外露鐵件應割除；（2）變形縫填充材料的外形、厚度必須滿足設計要求，后澆帶混凝土澆筑前，安裝變形縫材料，并做好固定措施，防止在混凝土澆筑時發生移位；（3）混凝土澆筑完成后，對變形縫部位的漿皮進行清理。3.4 混凝土施工 鋪料和平倉混凝土澆筑采用臺階法鋪料，鋪料厚度3050cm，混凝土平倉采用7010

16、0振搗器并輔以人工平倉。混凝土入倉后要及時平倉，不允許在倉內堆積，當粗骨料有集中現象時，則要求由人工用鍬把集中粗骨料均勻地攤牌到砂漿較多的部位或均勻地撒在已攤平但尚未振搗的混凝土面上，然后依次振搗，直至密實。 混凝土澆筑分層厚度下游墻基礎混凝土及電纜溝小墻澆筑一次完成，不需要分層施工。墻身混凝土澆筑層厚度，根據攪拌、運輸和澆筑能力、振搗器性能及氣溫因素確定，分兩層澆筑完成，每層厚度為40cm。3.5 混凝土振搗混凝土振搗主要采用插入式振搗器。混凝土振搗時間以混凝土不再顯著下沉、氣泡不再冒出、開始泛漿時為準。振搗器的插入點整齊排列，插入間距為為振搗器作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土510mm

17、。在模板、鋼筋及預埋件附近振搗時，其插入距離宜為有效半徑的0.5倍，且不使模板、鋼筋、預埋件變形移位。振搗作業應依序進行、插入方向、角度一致，防止漏振。振搗棒盡可能垂直插入混凝土中，快插慢拔。3.6 混凝土澆筑層施工縫的處理混凝土澆筑應一次性完成，除墻身與基礎之間的施工縫外，不允許出現新的施工縫。壩頂下游墻基礎與墻身之間的施工縫設置在基礎面處，在壩頂下游墻墻身混凝土澆筑前，對壩頂下游墻基礎混凝土的施工縫面，進行沖毛或鑿毛處理，并清洗干凈，排除積水，并鋪設一層（2cm厚）原混凝土配合比剔除粗骨料后拌制而成的砂漿，方可澆筑新混凝土。4、路面混凝土澆筑4.1 模板施工在處理好的路基砂礫石層上，清掃雜

18、物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。路面混凝土模板采用200mm規格的槽鋼，為保證路面的線性，確保每塊槽鋼的長度不小于4m。進行模板安裝時，做好放樣及定位工作，保證路面分縫的順直。模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用全站儀核查其標高，不符合時予以調整，施工時應經常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經得起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內側應涂隔離劑，

19、使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。4.2 攤鋪混凝土混凝土采用10t自卸汽車運至施工現場后，直接傾倒入倉內，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發生空洞蜂窩現象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的2cm左右。4.3 混凝土振搗靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊1020cm，然后用振動梁振搗拖平。振搗器在第一位置振搗的持續時間應以拌和物停止下沉、不

20、再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。振搗時應輔以人工找平，并應及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎（礫）石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。采用振搗梁振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據，振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗梁的行走前進而刮去，低陷處應補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。4.4 收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面

21、及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面采用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行，冬季施工還應延長時間。抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度12mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。4.5 路面混凝土分塊間伸縮縫施工根據設計要求，對路面混凝土分塊之間的伸縮縫設置如圖4路面混凝土

22、伸縮縫設置圖：圖4 路面混凝土伸縮縫設置圖（1）橫向伸縮縫一次澆筑完成的路面，如長度超過4m，按4m的間距采用切割機進行垂直伸縮縫的切割，確保深度大于60mm，寬度大于3mm，切割完成后及時采用熱熔瀝青予以回填。每作業班次的路面混凝土施工長度宜為橫向伸縮縫間距的整數倍，且兩個作業班次之間的施工縫按照下述第6條“路面混凝土與下游墻基礎之間脹縫”進行施工。（2）縱向伸縮縫根據施工圖紙，縱向伸縮縫設置于壩軸線處。為合理安排施工進度，計劃先澆筑上游部位的路面混凝土。為了保證預留出設計要求的槽口尺寸（406mm），在模板上采用406mm的鋼條焊接。澆筑下游路面混凝土時，采用406mm的高密度苯板條填充，

23、混凝土澆筑完成后，及時采用人工挖除苯板，回填熱熔瀝青。4.6 路面混凝土與路緣石之間伸縮縫施工根據設計聯系單（2011年第03號），路面混凝土與路緣石之間的伸縮縫寬度為2cm，底部為16cm高的高密低發泡聚乙烯泡沫板，頂部為4cm高的熱熔瀝青。該伸縮縫在進行路緣石安裝時同步進行。首先安裝底部的高密低發泡聚乙烯泡沫板，后進行路緣石的安裝。頂部4cm的熱熔瀝青在完成路緣石安裝后及時回填。4.7 路面混凝土與下游墻基礎之間脹縫施工根據設計聯系單（2011年第03號），路面混凝土與下游墻基礎之間的伸縮縫寬度為2cm，底部為16cm高的高密低發泡聚乙烯泡沫板，頂部為4cm高的熱熔瀝青。在進行下游路面混凝

24、土澆筑前，安裝20cm高的高密低發泡聚乙烯泡沫板，進行混凝土澆筑。混凝土澆筑完成后，及時采用人工挖除上部4cm高的泡沫板，回填熱熔瀝青。5、磚砌體施工下游墻磚砌體的砌筑方法嚴格按照下游墻磚砌體立面布置圖進行，采用“三一”砌筑法，即一鏟灰、一塊磚、一揉壓。磚砌體的變形縫設置與混凝土墻身變形縫的設置相同，并保持變形縫上下對應。在磚砌體施工過程中，嚴格控制灰縫跨度（10mm）。6、電纜溝蓋板施工電纜溝蓋板尺寸為520mm400mm60mm，電纜溝總長為380m，故共需要蓋板950塊，考慮施工過程中的損耗，需要預制蓋板1000塊。因蓋板工程量較小，我部擬采用委托加工的方式，委托喀什有資質的單位制作，購

25、買成品。7、蓋板支架及電纜托架施工為最大利用電纜溝的空間，下游側蓋板擱置在鋼筋混凝土小墻上，上游側蓋板擱置在50504mm角鋼支架上，電纜托架同樣由50504mm角鋼加工而成，每個托架用角鋼1.1m，順壩軸線方向間距為2m。蓋板支架及電纜托架的安裝均通過高強度膨脹螺栓與墻體連接。膨脹螺栓的豎向設置見圖5蓋板支架及電纜托架安裝示意圖，水平方向設置間距為2m，其中電纜托架的膨脹螺栓的設置位置與電纜托架對應，考慮到施工的空間布置，蓋板支架的膨脹螺栓螺栓設置可與其交錯布置。圖5 蓋板支架及電纜托架安裝示意圖8、排水溝施工考慮到工程所在地的降雨量及壩頂橫豎向坡度設置，于下游墻的基礎及墻身交接處（上游側）

26、設置排水溝。進行混凝土基礎澆筑時，采用100mm鋼管做為模具固定在倉位頂面，澆筑基礎時形成半圓形排水溝。在進行該部位基礎鋼筋綁扎時，可適當調整鋼筋的保護層厚度，以便于留出足夠的空間設置排水溝。排水溝形成后，采用人工配合角磨機等小型機械設備對排水溝的邊緣部位進行人工打磨，確保其線形和平整度。9、燈柱基礎施工燈柱基礎的按照壩頂及防浪墻體型圖的樁號澆筑混凝土基礎，頂部預埋40040010mm鋼板，混凝土基礎中按設計要求埋設電纜管及排水管，其中豎向電纜管與水平向電纜管采用“T型”接頭。鋼板中央采用氧焊燒制出70mm圓孔，用于豎向電纜的安裝。具體布置見圖6燈柱基礎布置圖圖6 燈柱基礎布置圖燈柱基礎的鋼筋

27、在進行下游墻基礎混凝土澆筑時預埋。10、路緣石施工根據設計要求的尺寸，購買成品路緣石，現場采用人工安裝。安裝過程中，確保其線形尺寸。11、人行道面層施工在人行道部位路基砂礫石回填完成后，進行面層施工。人行道面層底部為1:3干硬性水泥砂漿找平層，采用現場拌制，隨用隨拌。砂漿采用人工攤鋪找平，找平后立即進行花崗巖面板的鋪設。鋪設面板過程中，采用橡膠工具予以夯實，確保面板的接縫嚴密。七、施工進度計劃苯板鋪設及路基砂礫石填筑計劃于2011年9月1日開始自右岸向左岸施工，在下游擋墻基礎以下部位路基砂礫石回填完成100m后，開始自右岸向左岸進行下游擋墻基礎混凝土澆筑，至9月30日完成全部擋墻基礎混凝土澆筑

28、。路面混凝土計劃于2011年10月3日開始施工，至10月25日施工完成。人行道施工計劃于10月15日開始施工，至11月15日全部完成。下游擋墻墻身與路面混凝土施工交錯進行，但右岸部位因受路面混凝土凝期的制約，滯后路面混凝土5天，計劃于10月30日施工完成。電纜托架及電纜溝蓋板支架安裝于11月15日前完成，至11月30日完成電纜溝邊墻砌筑及蓋板的安裝。八、施工強度分析壩頂路面混凝土工程量為912.52m3，計劃施工時段為40天，平均22.8m3/天。九、主要資源配置計劃1、擬投入本項目工程機械設備計劃擬投入本項目工程機械設備計劃詳見下表。 壩頂施工主要機械設備計劃表序號設備名稱型號、規格單位數量

29、備 注1拌和站JS750，50m3/h座1本標段混凝土系統樓2自卸汽車10t輛33挖掘機CAT320D輛14平地機徐工GR135輛1100KW，鏟刀寬度37105振動碾20t輛16電動夯H8-60臺27裝載機ZL50G輛28插入式振搗器臺61.1kW9平板式振搗器臺42.2KW10振動梁臺1300號槽鋼，3KW振動電機11水泵臺2揚程90m12電焊機BX3-500臺313切割機CNC-4A臺214刻線機臺115鋼筋切斷機GQ-40臺116鋼筋彎曲機GW40臺117全站儀TOPCON GPT3002N臺12、擬投入本項目材料計劃擬投入本項目材料計劃見下表 壩頂施工主要材料計劃表序號設備名稱型號、

30、規格單位數量備 注1槽鋼200號m2002鋼模板6015塊283鋼模板2015塊1124鋼模板1015塊283、擬投入本項目勞動力配置計劃勞動力配置計劃見下表。壩頂施工勞動力配置計劃表工種管理人員試驗工測量工測溫員模板、澆筑工數量（人）822230工種司機電工修理工電焊工輔助工數量（人）1612210十、低溫季節施工質量保證措施根據下坂地工程歷年施工經驗，進入十月份上旬后，將進入低溫季節施工，為保證路面混凝土及下游墻混凝土澆筑質量，特制定低溫季節施工措施如下：1、混凝土低溫季節施工的一般規定日平均氣溫連續5天穩定在5以下或最低氣溫連續5天穩定在-3以下時,按低溫季節施工進行混凝土澆筑及保溫。2、低溫季節混凝土澆筑的要求骨料在進入低溫季節前篩洗完畢，成品料堆應有足夠的儲備和堆高，并要進行覆蓋，以防冰雪和凍結。低溫季節拌和混凝土前，應用熱水沖洗拌和機，并將水或冰水排除。混凝土拌和用水要求加熱，拌和用水的溫度，一般不超過60。超過60時，應改變拌和加料順序，將骨料與水先拌和，然后加入水泥，以免水泥假凝。混凝土的拌和時間應比常溫季節適當延長，延長的時間由試驗確定。澆筑時間選擇在中午氣溫較高時進行，并做好充足準備，加快混凝土澆筑速度。脫模抹面后立即覆蓋雙層線毯用于保溫養護。