1、 朝陽橋梁工程施工單位： 施 工 組 織 設 計2008年3月 日施工組織設計及初步施工方案一.施工組織設計編制說明1.本施工組織設計是指導施工的重要文件，是依據招標文件、工程設計、工程要求和特點、現場條件，施工企業自身的能力和經驗和有關規范和標準而制成的。2.它包括施工過程中組織管理、人力、財力的安排，以及大的技術原則，重要部位和項目的施工，新技術、新工藝、新材料的應用，主要資源和施工工序在時間空間中邏輯關系。3.施工組織是一個動態過程，其本身也因條件而變化，但這種變化和修改要有超前性。4.本工程施工組織設計是在熟讀招標文件和工程設計，以及現場踏勘后，在項目經理直接領導下，綜合考慮外在因素和

2、內部實力，由有關人員共同編制的。5.編制依據及采用的施工規范和質量評定標準：朝陽橋橋梁工程施工設計圖建筑樁基技術規范JGJ9494公路橋涵施工技術規范JTJ0412000二.工程概況朝陽橋工程地處鎮江丹徒新區。擬建新橋單跨20米，橋面凈寬度為8米。下部結構采用鉆孔灌注樁1000，每座橋臺設3根樁直至橋臺蓋梁底部。上部結構采用先張法予應力空心板，板梁高0.85m；支座在橋臺處采用氯丁橡膠支座18018049。三、地質、水文和氣象概述地質情況：詳細地質情況見工程地質勘察（詳勘）報告。鎮江地處亞熱帶的北部地區，具有明顯的亞熱帶季風性氣候特點，冬季受大陸吹來的寒冷而干燥的偏北風影響，夏季受來自海洋溫暖

3、濕潤的偏南風的控制，春秋兩季為冬季風和夏季風的轉換季節，因而形成四季明顯不同的氣候：（1）冷暖多變的春季，一天中最大溫差可達20.3攝低度（1972.4.18），極端最高氣溫達36攝氏度（1982.8.2），春季多陰雨，常年雨日33.9天。（2）高溫多雨的夏季：夏季高溫炎熱，雨水集中，伏旱明顯。夏季平均氣溫26.5攝氏度，極端氣溫40.9攝氏度（1959.8.2），夏季平均降水量4866是全年降水最多的季節。降水量的多少，主要取決于梅雨量和臺風雨量的多少。（3）干濕不均勻的秋季：秋季氣溫逐漸下降，但前期溫度仍較高且多連陰雨，平均氣溫17.2攝氏度，平均降水量220.0毫米，是全年降水量較少的季

4、節。進入十月份以后，一般為秋高氣爽的天氣。（4）微寒少雨的冬季：冬季嚴寒期短，平均氣溫3-9攝氏度，極端最低氣溫-12攝氏度，平均降水量119.1毫米，是全年降水量少的季節。根據勘察資料分析，場地地下水較穩定，屬滯水，其主要補給源為古運河河水及大氣降水，地下水水位隨季節不同有變化。根據本區域水質資料，地下水對砼無侵蝕性。四.工程特點經過現場勘察和認真分析，本工程特點如下：1、本工程樁基施工屬水上打樁工程，必須搭設鉆機工作平臺，且要嚴格遵照水下樁基施工的有關施工工藝進行施工。2、本工程所處交通條件一般化，會給施工時帶來一些不便；施工要對施工便道進行專門的維護，以便機械和人員正常出入。3、施工現場

5、不大，施工設備機具、材料較多，要合理的交叉施工，及時對機具進行維護修理，對易損壞的部件要有備用配件。4、施工高峰期會逢雨季，施工時要注意機具，用電等的安全，要做好水泥、鋼材等材料的防水措施。并要密切注意天氣預報，注意河道水位的變化，及時與有關部門配合協調，保證河道水位不能超過護筒頂以至無法施工。5、本工程任務重，工期緊，必須要求合理的組織和高效的管理。五.施工總體安排根據本工程的特點我們作如下安排。A、機構網絡控制為承建本工程，公司決定挑選具有多年施工經驗的人員組成；項目經理由有豐富的施工組織經驗，事業心強，技術過硬，對相同類似工程有豐富經驗的同志擔任，為工程各項目標的實現奠定了必要的組織保證

6、。根據本工程的工程量、工程特點、難點、工期和質量要求，我們將組織各分項工程施工班組分別承擔任務，實行責任到人。 （詳見項目組織機構框圖附圖） 項目管理組織機構網絡圖 B、臨時工程設計及說明 1、場地根據現場實際情況，現場場地目前比較寬裕，故臨時設施采用搭設臨時建筑房作為臨時用房；拌和場的位置根據施工具體位置設置在施工現場；還要合理安排泥漿池及值班警衛棚等位置。施工便道現場地處原先農田，交通相對比較便利但要積極做好施工便道并在兩側挖好排水邊溝，并安排專人維護好施工便道和疏通施工便道，以便能使施工人員、機械正常出入。施工用水和生活用水盡量采用自來水，即生活用水采用自來水，施工用水（鉆孔用水）采用當

7、地池水。施工電源根據施工進度要求和工程特點，施工高峰期的動力用電，照明用電，生活用電如下：因具體施工時進行交叉施工，故以上用電器不可能同時使用，根據施工具體情況，本工程施工高峰期用電量約為：120KW。根據以上用電計劃計算結合當地供電情況，用電纜線接到工地施工配電柜，具體用電線路施工前送報監理工程師審批。鋼筋加工場由于現場場地較好，根據施工部位鋼筋籠的用量搭設若干個鋼筋籠加工場所加工。（詳見施工平面布置圖） 施工平面示意圖 六.施工方案、施工方法根據實際情況，總體施工方案考慮河西岸先進行灌注樁，再進行接樁、蓋梁的施工，爭取在汛期之前完工接柱和蓋梁的施工，為了便于空心板梁的施工，決定在本公司預制

8、廠進行板梁的預制。（一）施工前準備工作1.機械設備及機具根據用量以及工程部位使用日期組織進場。2.根據招標文件，施工技術規范及施工材料計劃組織材料進場，并按監理工程師的選擇和要求，提交有關的材料樣品，以供檢查核驗。3.根據圖紙和監理工程師提供的測設基準資料和測量標志，其精度按相關技術規范的有關規定，恢復定線測量，并將測量結果提交監理工程師核查，作為施工放樣的依據，當監理工程師辦理交樁手續，對于永久性標樁，包括中線樁、轉角樁、水準基點等應樹立易識別的標志并認真加以保護，在以后每項測量完成并經監理工程師核查后，該項工程方能動工。4.根據招標文件中所要求的時間和要求，申請提交開工報告單。（二）測量放

9、樣對與監理工程師交接的控制點進行復核，以保證其準確率，用全站儀根據控制點定出軸線和樁位。在樁位兩側設置固定樁位控制點，以便在施工過程中隨時可以校核，確保各項偏差符合規范及設計要求，并報請監理工程師審核方可進行下步工序。（三）下部主要工程項目的施工方案、施工方法1、鉆孔樁施工方案、施工方法（1）測量放樣根據業主提供的導線點數據進行復測，并將復測結果報監理組，經監理通過后用全站儀精確測出樁位，并且加設樁位控制樁。（2）鉆機型號及鉆頭形式的選擇根據本工程鉆孔灌注樁設計直徑、入土深度、地質復雜情況及工程重要性，為確保鉆孔樁順利成孔，做到萬無一失，特初擬采用正循環GPS15型鉆機的施工工藝進行成孔施工。

10、本工程鉆頭的選擇主要根據地質情況，用護壁比較好雙腰帶鉆頭。（3）鉆孔灌注樁施工安排根據工程總進度計劃要求，鉆孔樁計劃在3月底完成，考慮到各種不利因素和意外情況，一臺鉆機在3月中旬可完成6根鉆孔灌注樁。本橋共6根鉆孔樁，故投入1臺GPS15型鉆機。（4）鉆孔灌注樁施工準備工作A、混凝土配合比設計與強度試配工作鉆孔樁正式開工前一個月，按圖紙和技術規范第400章第405節405.3條及410節410.02條的要求，選取質量完全符合技術規范要求的水、水泥以及粗細集料，在工地試驗室或指揮部中心試驗室完成混凝土配合比設計和混凝土的試配強度工作，試制的試件在標準養護條件養護28天，得到各種試件的抗壓強度，經

11、試配優化后的混凝土配合比必須經監理工程師認可與批準，否則不得澆筑混凝土。混凝土配合比設計及強度試配等工作，全部都在有監理工程師在場的情況下進行。由于工期緊，經監理工程師認可，以砼7天強度的合格來判斷砼試配強度。技術規范對水下混凝土提出了明確要求，為更好地進行控制與執行，其中主要幾個方面進行控制：1）采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，標號不低于32.5號，初凝時間不早于4h，水泥用量不得少于350kg/m3.2)粗集料采用強度較高、級配良好的碎石，最大料徑不大于40mm。3）細集料采用級配良好的中砂，砂率宜為40-50%。4）坍落度宜為18-22cm。5）得到監理工程師的同意后，使用緩凝外加劑

12、。總之，必須經過反復的試配獲得強度完全滿足設計要求，和易性、流動性、緩凝性等性能良好的最佳配合比。B、樁位測定與鉆孔平臺搭設本工程樁基測量定位主要根據提供的導線點為依據，采用全站儀按樁位坐標，精確放出樁位中心和墩位中心，加設墩位和樁位控制樁，并加以可靠的保護，以便在施工過程中隨時進行樁位的復核與檢查，所有樁位和控制樁均應經監理工程師復測符合要求后方可使用。對于水準點高程同樣必須經監理工程師復測符合要求后才能使用，并應同樣采取可靠措施加以保護。所有樁位控制樁和水準點高程應定期或不定期指定專人進行復測，發現問題及時糾正。所有測量必須做詳細的記錄，并繪制必要的平面圖，并妥為保存。并由一名精通測量業務

13、的工程師擔任測量組組長。從現場實際情況來看，鉆孔樁軸線大約離岸邊約1.1.8米左右，屬于水中樁，必須搭設工作平臺；根據本工程工期緊的特點，工作平臺決定采用填土筑圍堰的方法進行。C、護筒制作與埋設本鉆孔樁使用的鋼護筒，采用=8mm普通鋼板在工廠加工制作，鋼護筒內徑按技術規范必須比樁徑大2040cm，現取20cm，故1.0m灌注樁鋼護筒內徑采用1.20m。每個樁的護筒長度根據護筒入土深度和高出水面、地面的高度而定，根據測量放出的樁位進行護筒的埋設，鋼護筒頂端高度以高出水面1.5米進行控制，確保護筒中心偏差在2cm范圍之內。D、泥漿配置與泥漿循環系統優質泥漿（各項指標完全符合技術規范要求的泥漿），是

14、保護孔壁穩定的有效措施，同時也是懸浮鉆渣的主要保證。因此優質泥漿是確保成孔質量決定性因素之一，按照技術規范對鉆孔泥漿性能指標的要求，并綜合考慮到實際地質情況和正循環鉆孔工藝，初步擬定了配制泥漿的各項性能指標見。為了確保泥漿各項性能指標達到上表要求，必須選擇優質的粘質土或采用高朔性膨潤土并通過大量的試驗，摻加適量的純堿、化學漿糊、陶土等摻加劑，經過充分的攪拌，配制出符合上述指標的優質泥漿。泥漿循環系統主要目的是通過循環的泥漿將鉆渣排出筒外，從而加快鉆進速度，泥漿循環系統由二個循環池和一個制漿池組成，并配備兩臺泥漿攪拌機，各池之間用磚墻隔開，隔墻端部設8030mm的流漿槽，在槽口處設過濾網，以清除

15、浮在泥漿中的雜物。各泥漿池的大小應根據樁徑樁長（入土深度）計算，其中循環池和制漿池（貯漿池）的容積應大于一根樁成孔以后的容積，取1.2倍。E、鉆機就位鉆機就位的準確性與穩定性將直接影響到成孔的質量，因此，必須嚴格使鉆機鉆具吊點中心、轉盤中心和樁位中心處于同一鉛垂線上，與此同時調整鉆機底盤處于水平狀態，并將鉆機底盤固定于鉆機平臺上，然后調整鉆機吊點中心對準轉盤中心，并再次檢查三心是否在同一鉛垂線上，其誤差不得大于2cm。5、鉆孔以上各項準備工作以及其他有關準備工作完成以后，正式提交書面開工報告，經指揮部、監理工程師檢查達到正式開工條件，正式批準開始鉆孔，鉆孔工序必須遵循技術規范的各項規定，這里著

16、重說明以下幾點。a、鉆孔前，應用精密水準儀，精確測量鋼護筒頂面和轉盤頂面高程，并把數據記入鉆孔記錄表中，以便計算鉆頭下鉆的高程鉆到何種土層，以便對照，同時終孔時可準確計算樁底高程是否達到設計要求。為此，還必須準確標定每根鉆桿的長度并加以編號，接鉆桿必須依編號順序。b、開鉆時，先向護筒內注入泥漿，啟動轉盤，待泥漿進入護筒一定數量后，以低轉速慢鉆進的方法鉆孔，待鉆頭導向裝置全部進入土層后，方可按不同土層，采用不同的鉆進速度進行。詳細要求遵循公路橋涵施工技術規范第五章第二節有關鉆孔工藝的要求。c、在前面已提到，本工程鉆孔樁鉆孔選用雙腰帶式的鉆頭，在覆蓋層（各種土層）中鉆進時，在接近孔底標高時，并注意

17、低速鉆進，控制進尺，同時加大泥漿泵量以利于排渣。d、每根樁開鉆前，應根據設計提供的地質資料，繪制樁位附近的地質柱狀圖，以便在鉆進過程中根據不同的地質情況，采用不同的鉆進速度和不同的鉆壓，同時調整泥漿的各項指標。并隨時測試孔內的泥漿質量指標和撈取鉆渣仔細觀察分析實際土層的性質并與地質柱狀圖對比，如變化異常及時報告監理工程師。e、鉆孔應連續進行，不得中斷。如因故停鉆，應將鉆頭提升23米，防止埋鉆，并隨時查明原因，及時采取措施，加以解決，并盡快開鉆，在鉆孔全過程中，應始終保持護筒內泥漿應有的高度，本工程泥漿高度應高出地下水位或孔外水位2.0以上。f、鉆孔從開始到結束，指定專人，按照技術規范進行，在此

18、不再詳細說明。設計標高，樁底高程按圖示高程進行控制外，還要求樁基嵌入弱風化巖的長度滿足規范要求。6、清孔當鉆孔達到設計標高后，首先用測深錘檢測孔深（樁底高程），符合要求后并經監理工程師復測，符合設計要求后進行清孔，清孔采用換漿法清孔，由本工程地質較復雜，清孔泥漿主要質量指標為相對比重，1.15左右，粘度1820s，含砂率小于1%，膠體率大于等于96%。清孔時將鉆頭提約30cm，保持鉆機低速轉動，使泥漿進行循環，待孔 b、鋼筋籠安裝首先，現場制作的鋼筋籠在吊裝之前，應經自檢和監理工程師復檢合格后，方可進行吊裝，吊裝順序由下向上逐漸進行，在吊點處，應進行三角撐的臨時加固，確保起吊時鋼筋籠不變形，利

19、用汽車吊，采用專門制作的扁擔梁，把鋼筋籠起吊就位，或用鉆機自身的卷揚吊鋼筋，第一節鋼筋籠臨時掛在平臺上，待上節起吊準確就位后，按規范接頭接好主筋接頭，焊接好接頭部位的螺旋筋，接好的鋼筋籠，采用汽車吊或鉆機龍門吊垂直緩慢地下放就位，同樣吊掛在鉆孔平臺上，露在平臺以上的主筋長度約60180cm以便于進行主筋焊接。按照上述程序重復進行，直到整根樁的各節鋼筋籠吊裝連接完，焊接吊點鋼筋，吊點鋼筋采用16mm鋼筋，以確保鋼筋籠平穩安全，并用陸上騎馬樁和打樁平臺控制鋼筋籠偏差在2cm范圍內。鋼筋籠吊裝速度盡可能地快，注意保持孔內泥漿的高程始終高于地下水以上。在鋼筋籠吊裝、冷接、下放的全過程中，質檢員和監理工

20、程師自始至終在現場跟班檢查。鋼筋籠底面高程允許偏差50mm。8、吊裝導管、漏斗與集料a、導管直徑為280mm，壁厚=6mm，每節長260cm左右，采用螺紋套管聯結，使用前經過水密水壓試驗和強度試驗，符合要求后交付使用，并對導管進行試拼后逐節進行編號標注明顯的尺寸，以便計算導管埋深。現場配備兩套導管，每套導管總長約48米。整個導管應對準孔位中心垂直下沉，導管的頂面應高于孔內泥漿面23米，保證混凝土灌注到頂面時具有足夠的壓力。導管底口距孔底的高度控制在3040cm。b、導管吊裝就位后，立即吊裝漏斗與集料斗，集料斗容積根據計算約為2.3m3，計算方法如下：VD2/4（H1+H2）+d2/4h1上式中

21、：V灌注首批砼所需數量（m3）；D樁孔直徑（m）；H1樁孔底至導管底端間距一般采用0.30.5cm； H2導管初次埋置深度（m）；d導管內徑（m）；h1樁孔內砼達到埋置深度H2時導管內砼柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）；根據計算1200樁約為2.3m3，確保首批混凝土灌注厚導管埋深大等于1m，集料斗按2.5m3加工制作。確保首批混凝土灌注后導管埋深大于1m，導管上部安設隔水栓，確保灌注質量。c、應注意保持孔內泥漿的高度。9、灌注鉆孔樁水下混凝土澆筑a、在混凝土灌注前應用測深錘仔細測量孔底深度，根據清孔后深度計算沉淀層厚度，若沉淀層厚度大于設計要求，則應采取最有效的措施（監理工程師認可

22、的）進行二次清孔，直到符合設計要求為止。清孔結束后，立即灌注砼。b、有關混凝土配合比設計的有關要求在前面第四條中已作了說明，這里不再重復。但對砂、石料的含水量還應進行實測，根據實測含水量對材料用量進行調整，并報監理工程師審批。c、為確保混凝土灌注的連續性，施工現場配備二臺小型拌和機混凝土拌和機，一臺60m3/h固定式混凝土輸送泵，另外配備二臺160KW發電機組作為備用電源。初步計算一根混凝土灌注時間約2.53.5個小時。d、首批混凝土灌注后，立即用特制的測深錘準確測量導管的埋置深度大于1米，為確保導管埋置深1.5米計算約34m3。首批混凝土開始灌注后緊接著應不斷地灌注，直至導管埋深達到技術規范

23、規定的最大埋深6米，立即停灌，并拆除12節導管，并確保導管埋深不小于2米。導管迅速拆除后應立即灌注。在灌注過程中，必須時刻注意測量導管埋深控制26米之間。為確保首批混凝土順利下灌，首先拌制23盤同標號沙漿。e、當混凝土灌注至樁頂部時，適當提高導管及集料斗以增加混凝土的壓力，保證樁頂混凝土的強度。實測樁頂混凝土標高應比設計高出60cm。水中樁應比河床高60cm以備接樁，并為了保證灌注的連續性，防止意外事故發生，還準備了吊車配吊斗的第二套方案，確保灌注樁萬無一失。2、接樁施工本工程按規范施工必須要將樁頭破除后方可進入下道工序，根據現場實際標高必須接樁，接樁為圓形，直徑1.2m，（1）、模板與鋼筋墩

24、柱模板全部采用定型鋼護筒，以扁鐵鋼箍、扁鐵縱肋進行加強，法蘭盤對拼，拼接時加海綿條。立模板前，按設計要求配制鋼筋，綁扎鋼筋骨架，并嚴格控制鋼筋籠的中心位置。模板安裝，采用吊車整體式套裝，每個立柱模板利用鋼絲纜風、四只倒鏈葫蘆進行模板垂直度的調整、固定。鋼筋籠與模板之間綁砂漿墊塊，嚴格控制保護層尺寸。（2）、砼澆筑墩柱砼澆筑應特別注意操作安全。澆筑前每根墩柱模板頂部搭設一個澆筑操作平臺。砼由吊車吊送，料斗加軟管入模，軟管至砼面的澆筑高度不大于2m，砼澆采用插入式振搗器振搗，振搗分層厚度為3-040cm，單層澆筑以砼停止下沉，冒氣泡，表面平坦，泛漿為澆筑密實。4、臺蓋梁施工蓋梁底模采用高強覆膜竹膠

25、板為面板，5cm厚木板作為襯板承載；蓋梁側模分成四片，采用大面鋼模組拼，以腳手鋼管為橫圍檁，雙拼10為豎圍檁，底模鋪好即綁扎好鋼筋骨架，然后，用吊車將四片模板吊裝組拼、調整，調整后用對拉螺栓緊固，再立蓋梁端部模板。 蓋梁砼采用斜面分層法澆筑，每層厚度2030cm，砼采取泵送入模，砼的振搗采用插入式振搗器。工藝流程見（附圖七）。(四)橋梁上部結構施工方案及施工方法一）206m空心板的安裝方案本工程上部結構板梁為先張法預應力空心板梁，因現場不具備預制條件，故委托具備預制資質的橋梁專業預制廠的預制板梁。由本施工處進行安裝。安裝方案1、首先在墩帽頂上采用精密儀器準確放出空心板安裝的位置，如設計有支座墊

26、石，則應立模澆筑支座墊石，墊石高程和平整度必須符合設計與規范的要求。2、空心板預制場距橋位約有4000米，采用30t平板拖車運輸至現場橋頭，用35t汽車式起重機安裝就位，安裝時，支座不得有脫空現象，并應逐個進行檢查，所用支座必須經試驗符合技術規范要求方可交付使用。3、空心板安裝的有關要求及注意事項可參照技術規范（范本）第400章第412節412.02412.03條的各項規定,4、每孔空心板安裝就位后，必須經過監理工程師檢查認可后，才允許澆筑鉸縫混凝土，焊接橋面連續鋼筋。 橋面混凝土鋪筑是一項十分重要的工序，必須高度重視，這里作重提出幾點特別需要注意的事項，工藝流程見（附圖十）1、對混凝土（C4

27、0）所用原材料的質量必須經過試驗達到技術規范的要求2、對鋪筑橋面砼所采用的施工機械設備必須性能良好，設備配套，3、橋面必須仔細認真清除干凈并用壓力水沖洗，特別橋面連續處應認真打毛清洗干凈，按圖紙焊接好連續鋼筋，4、按設計圖紙要求綁扎好橋面鋼筋，橋面鋼筋網綁扎完成后，施工車輛（包括砼翻車工）不得在上面行駛，以確保鋼筋網尺寸準確不變形。因此，橋面混凝土盡可能采用泵送。5、嚴格控制橋面混凝土設計高程和表面平整度，為此，每半幅橋面砼鋪裝之前，應先澆筑23條80cm寬的縱向標準帶，標準帶的高程和平整度必須完全符合設計與規范的要求，然后標準帶上安裝振動梁和括板并在橋面上立模澆筑一定數量的砼高程控制點，然后

28、進行橋面混凝土鋪筑，橋面混凝土鋪筑，施工要求應嚴格按照有關技術規范（范本）400章第415節的各項規定辦理。七、施工進度計劃為了確保合同工期，工程實際施工計劃按2個月安排，下部構造鉆孔樁安排在2008年3月15日開工，準備投入1臺GPS15型鉆機，計劃3月下旬完成全部鉆孔樁。4月上旬進行接樁施工工作，4月中旬蓋梁施工同時進行，到4月20日前完成所有蓋梁的施工。在下部工程施工的同時，3月中旬開始預制工作，3月底結束預制大梁工作，安裝工作從4月25日開始，至4月底全部結束，橋面鋪裝準備工作于4月底開始，5月上旬結束橋面鋪裝工作。八、確保工程質量的措施本著“百年大計，質量第一”的方針，以“質量就是生

29、命”為指導思想，堅持質量就是信譽，質量就量效益的觀念，并對每一項工程實施全面質量管理。為確保本工程質量達到“優良”等級，對每一項工程實施全面質量管理，確保本工程質量達到“優良”等級，并爭創國優工程，我公司將嚴格執行國家及上級機關頒布的各項技術標準、規范、質量檢驗與評定標準和技術操作規程，建立嚴格的質量管理制度和完的質量保證措施。（一）建立質管機構，完善質量保證體系一）建立質量管理網絡體系建立健全項目經理部項目經理負責制下以項目總工程師為首的質量保證體系，尊重和服從監理工程師的指令，認真開展自檢，互檢和專職質量檢查的三級質量檢查制度，將質量控制分解落實到人，落實到每一道工序。堅持預防為主的方針，

30、貫徹專職檢查和群眾檢查活動相結合的方法，在定人定崗的前提下實行全員管理，“人人管質量，質量與人人有關”。二）建立質量崗位責任制建立質量責任制，是實行全面質量管理的關鍵舉措，也是建立經濟責任制的主要環節。我公司按照質量管理的工作內容分類建立以下質量責任制即項目經理責任制、工序責任制、質量檢查責任制、質量事故處理責任制、質量管理部門責任制。嚴格執行“三不放過”的原則，消除質量隱患，并將質量責任制作為經濟責任制的主要內容，進行考核和獎懲。三）健全質量保證措施1、堅持質量三級檢查制度，開展質量“三分析”活動質量檢查自始至終是控制工程的一條主線，應及時檢查、及時糾正，避免工程損失。本工程質量要求等級高，

31、應加強施工工序控制，避免操作人員人為造成質量事故，對每一道工序施工必須進行檢查，做好檢查記錄。加強專職質檢員的日常工作，實行質量否決權制度，對一些可能出現的質量問題，要分析可能出現質量問題的原因，分析其危害性，分析針對其應預先采取的措施，以做到有效地防止質量問題的出現。2、對工程檢測及計量器實行規范化管理，各種儀器及計量器具必須確定專人保管專人使用。對不合格的器具須及時修理調換，各種儀器按產品使用說明及施工規范要求定期檢查及校驗，嚴禁帶病工作。3、積極引進先進的新設備、新技術，采用先進的施工方法和工藝，不但是提高本工程質量創國優水平的根本措施，而且也是順利完成本工程施工任務的必要條件。當然，使

32、用新材料、新工藝前，必須經過反復的試驗并經過監理工程師和設計人員的認可。4、加強質量意識教育，提高職工的思想及業務技術素質，提高工程質量歸根結底取決于提高人的素質。結合現代工程要求內實外光的特點，結合本工程的構造特點、質量要求，施工的難易程度，對職工進行質量意識教育，并把它作為工程質量管理工作的“第一道工序”來抓，牢固樹立“質量第一”的意識。5、加強政治思想工作，向全體職工廣泛地宣傳建設本工程的重大意義，強化他們的質量意識，使他們樹立起強烈的責任心和使命感，精心組織，精心施工。6、 加強技術培訓工作，爭取使工地上每位職工都能認真熟悉圖紙、學習市政橋梁工程質量檢驗評定標準（CJJZ-90）、交通

33、部公路工程國內招標文件范本、江蘇省高速公路施工技術指導意見和部頒公路橋涵施工技術規范。特別要認真學習和使用新技術、新設備以及新的施工方法和新工藝，全面提高工程技術人員和全體員工的操作人員者做到心中有數，加強計量工作和砼試驗工作，確保測量工作的準確與精度要求。7、加強與監理工程師的聯系根據設計圖紙與規范，認真編制施工組織設計和實施細則，報請監理工程師審批后實施。在各分項工程開工以前，詳盡地向監理工程師作施工技術方案和措施的匯報，并及時根據監理工程師的指令作好各項工作。施工過程中對設計變更問題應事先與監理和設計部門聯系，密切合作，并辦理有關手續，確保工程優質如期完成。四）加強施工項目質量控制1、生

34、產材料質量控制（1）控制使用材料的質量標準，根據設計構造要求，選用相應質量標準的材料。本工程質量及精度要求高，材料采購時應以材料質量標準作為衡量材料質量的尺度，作為驗收檢驗材料質量的依據。（2）加強材料質量試驗工作，完善收、發料簽證制度，對于用于本工程的主要材料，進場時必須具有正式的出廠合格證及質保書，同時工地試驗室還應補做試驗，并將檢驗報告提交給監理工程師。對于現場配制的材料，應先提出試驗報告，經監理工程師檢驗合格后才能使用。合理地組織材料供應，建立嚴密的計劃調度體系。完善收發料的簽證制度，材料進庫應配備使用說明書和清單，材料出庫時領料人員應有技術科出具的材料規格和數量，以免錯誤使用材料導致

35、質量事故。2、施工機械設備控制施工機械設備是實現工程機械化施工的重要物質基礎，是現代化施工中必不可少的，對施工進度、質量均有直接影響。（1）施工機械設備選用，要結合考慮本合同工程的施工現場條件，建筑結構形式，機械設備性能，施工組織與管理，技術經濟指標等各種因素。（詳見機械設備安排一覽表）（2）加強設備使用管理。合理使用設備，正確地進行操作，貫徹“人機固定”原則，實行定人定機，定崗定責的“三定”制度。操作人員必須認真執行各項規章制度，嚴格遵守操作規程，避免安全與質量事故。項目部必須采取措施，對機械設備要“五好”檢查，即完成任務好，技術狀況好，使用好，保養好，安全性能好。3、施工方案及工序質量控制

36、施工方案合理與否，是直接影響施工質量、進度和成本的關鍵，施工方案由若干個施工工序組成，而工程的質量就是在施工工序中形成的。為達到“質量第一，預防為主”的目的，必須加強施工方案工序的質量控制。（1）選擇合理的施工方案。制定施工方案時必須結合工程實際，從技術、組織、管理、經濟等方面進行全面分析對比，確保施工方案在技術上可行，質量可靠，經濟合理。（2）建立施工組織設計審批制度。對工程總體及分項工程的施工組織設計須有項目經理、生產副經理和項目總工程師以及有關部門人員的簽字，并且要求在工程實施前15天報公司技術科及總工程師審批。施工組織設計應按審批意見修改完善，上報業主及監理工程師同意后方可進行施工。（

37、3）控制施工工序。首先要求操作者嚴格遵守工藝規程，這是確保工序質量的前提，將質量工作落實到每道工序，由各工序操作人具體負責，保證每道工序質量正常、穩定，加強工序間的質量檢驗工作，使工序處于良好的控制狀態。（4）嚴格質量技術交底制度。施工技術人員對圖紙進行認真閱讀、研究，并請求建設單位組織設計交底會；項目總工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質量、安全交底；各工種分管負責人在安排施工任務的同時，也必須對施工班組或人員進行技術質量安全交底，必須做到不明確不上崗。（5）抓好質量情報工作。質量管理是施工全過程的管理，必須加強對原始記錄等原始檢測資料質量情報工作的管理。通過對原始記錄檢測資料

38、的總結和分析找出影響質量的因素，掌握工程質量的變化以指導質量管理工作，并制定相應的措施，確保工程質量穩步提高。六、安全生產、文明施工安全生產是關系到職工的生命和國家財產的大事，更是工程得以順利實施的必要保證，我們堅持以江澤民總書記的“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”三句話作為施工安全總的指導思想。堅持以“安全生產，預防為主”為工作方針，堅持“抓生產必須抓安全”的原則，堅持鎮江市城市建設施工安全文明施工的各項規定制定施工安全措施。（一）安全生產、文明施工的組織體系建立安全文明生產領導小組，建立健全安全保障體系。我們擬定了本工程的安全管理網絡體系，建立以項目經理為第一責任人以及各級安全生

39、產崗位責任制的責任體系。堅持安全生產一票否決制，實行安全工作的三不放過原則，實行安全生產獎懲制，做到層層落實。公司委派專職安全員到工地堅守崗位，以對項目部的安全施工實施監督和管理，真正做到安全生產，人人有責。（二）安全生產，文明施工的各項制度及措施1、嚴格要求施工現場人員遵守“施工現場安全守則”。進入現場人員必須著衣整齊，禁止敞開衣服在現場工作，施工現場人員不得穿拖鞋及易滑的鞋子，嚴禁酒后操作；嚴格要求職工戴安全帽進入工地，登高作業還必須系好安全帶。且拴在合適可靠的固定位置上，對于臨邊或高空易墜落的施工區域必須掛好安全網或防拋網等。2、施工方案與安全技術措施同步設計，確保施工方案安全實施。3、

40、施工機械設備的安全。施工機械造成的事故是有突發性和現場不可預料性等特點，因此做好施工機械設備的檢查和保養十分重要。對工地施工設備要求一機一卡，定期檢修，嚴禁機械帶病作業。4、加強現場文明施工、本工程雖然橋不是很長，但是施工作業較多，各工種穿插施工，且空間作業面較大，各工種清理自己的工作面，不留亂場地給后續工班，做到工完場清，各種材料、設備堆放整齊，并擺在合適位置，設有醒目標志，標明規格型號及用途。5、施工過程安全控制（1）專職安全員負責管理全施工現場每棟房子按規定配備滅火器，組織職工成立消防隊。（2）安全用電除配電房按規定安裝逐級保護外，還將為每個宿舍裝一小功率電表和限流保護器，規定用電制度，

41、防止觸電或引發火災等事故發生。（三）加強安全教育與安全宣傳力度。1、崗前安全文明教育，做到持證上崗，工作不串崗。針對本工程特點，公司決定中標后立即對安排進場和各工種工作人員進行一次全員安全培訓，結合工程情況作安全管理總動員，進場施工人員必須持證上崗，認真嚴守自己的工作崗位，禁止串崗，避免事故發生。2、開展各種工作前會，工作中檢查、工作后總結的工作制度，班組是企業結構的基石，是各項工作的落腳點，開展工班安全活動是安全工作臺的最好表現。班前提醒，班中檢查，班后總結，做好一班三檢的工作，持之以恒。3、定期與不定期地開展工地大檢查，實施目標獎懲，組織各工班安全互比，積極配合并根據檢查的結果獎優罰劣，對檢查出來的安全總是及時作出整改措施和整改通知書，并限期有關責任人完成整改任務。4、做好施工現場和生活區的清潔衛生工作，定期開展衛生大掃除，搞好職工食堂衛生，建立工地浴室、醫務室、閱覽活動室，開展健康有益娛樂活動，豐富職工業余生活，對職工進行法制教育，提高職工的法制觀念，提高職工的政治思想素質，加強精神文明建設，提高職工的高尚的情操。 主要機械設備安排一覽表 臺帽施工流程圖 鉆孔灌注樁施工流程圖