1、一、編制依據 1、八達嶺高速公路輔路（西關環島陳莊橋段）改建工程莊鄧莊跨河橋北輔路橋施工圖紙2、八達嶺高速公路輔路（西關環島陳莊橋段）改建工程莊舊縣跨河橋北輔路橋施工圖紙3、公路橋涵施工技術規范（JTJ 041-2000）4、公路工程質量檢驗評定標準（JTJ 071-2000）5、昌平八達嶺高速公路鄧莊橋橋位工程地質勘察報告6、昌平八達嶺高速公路舊縣橋橋位工程地質勘察報告7、我單位對本項目的實地考察二、工程概況1、工程概況八達嶺高速公路輔路（西關環島陳莊橋段）建于1997年，北輔路長4383米，原公路技術等級為平原三級。因長期使用，路面、橋面破損嚴重，極易發生安全事故，本次改建北輔路基本為向外
2、側加寬。我單位承攬鄧莊跨河橋北輔路橋和舊縣跨河橋北輔路橋的舊橋外側加寬施工，將橋梁現有輔路行車道寬度由原來的7米拓寬到11米。2、計劃工期 2006年2月15日2006年3月5日三、施工部署1、組織機構本工程由XX工程有限公司施工，具體人員組織機構見附圖。樁基水下混凝土澆注施工中，人員分工如下表；名 稱管理項目姓 名項 目 經 理主管工程項目全面工作馬效義技 術 總 工負責本工程的技術管理工作崔占東技 術 負 責 人負責現場的全面技術管理胡建偉生 產 負 責 人負責本工程安全質量進度的監督檢查王永正質 量 員負責本工程全面質量管理武家帥試 驗 員負責本工程現場試驗管理連賀奇安 全 員負責現場安
3、全的監督檢查姜 文材 料 員負責現場料具管理孟普云工 長負責現場的全面管理李貴友電 工負責現場電器安裝及電器安全李貴友施工隊隊長負責施工人員的調配及安全工作焦太強2、機械準備施工現場準備用3臺沖擊鉆同時施工，所有參施機械設備必須到位，并經過機械檢測合格后方可使用。保證在鉆孔過程中機械不帶病作業。所有參施人員必須有明確分工，并向項目部上報所有人員的分工、配合情況，以便于監督、指導施工。3、材料準備使用經監理考查認可的廠家的商品混凝土，標號為C30，要求混凝土坍落度為1113CM。鋼筋經試驗檢測合格后方可使用。4、現場準備在施工前，對施工現場進行平整，必須三通一平，滿足現場吊車的支立、混凝土運輸車
4、的行駛。5、技術準備在施工前，對所有參施人員進行技術、安全交底，確實做到每個參施人員對所干工程安全程度的了解。6、施工計劃計劃工期：2006年2月15日2006年3月5日四、主要施工方法1、準備工作：（1）、技術準備：熟悉、審查施工圖紙及施工方案中各項技術要求；原始資料的調查分析； （2）、鋼筋、商品混凝土原材檢驗完成，并報請監理批準。（3）、施工場地平整；臨時道路暢通，臨時供水、供電完成；各種施工機具齊備，運轉狀態良好；商品混凝土保證供給。（4）、鋼筋、商品混凝土原材檢驗完成，并報請監理批準。2、鋼筋焊接、綁扎（1）、 鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（2）、 鋼
5、筋的連接a、 鋼筋的焊接鋼筋的焊接采用電弧焊。鋼筋焊接的接頭型式、焊接方法、適用范圍符合現行鋼筋焊接及驗收規程(JGJl8)的規定。b、 鋼筋焊接前，先根據施工條件進行試焊，合格后方正式施焊。焊工均持考試合格證上崗。c、 凡施焊的各種鋼筋、鋼板均要有材質證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證，各種焊接材料的性能應符合現行鋼筋焊接及驗收規程(JGJ l8)的規定。各種焊接材料應分類存放和妥善管理，并應采取防止腐蝕、受潮變質的措施。d、 對于焊接接頭，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率和綁扎接頭其接頭的截面面積占總截面
6、面積的百分率應符合規范要求。3、 現場骨架綁扎安裝施工前所使用鋼筋必須做焊件試驗，合格后方可使用。b、鋼筋骨架現場綁扎前，先對結構進行外形尺寸放樣，報請監理測量工程師驗收后，再根據施工圖紙要求施放鋼筋擺放位置大樣。c、鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，亦可用點焊焊牢。4、 在鋼筋與模板間設置高強塑料墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確。鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求。5、 在澆筑混凝土前，應對已安裝好的鋼筋及預埋件（錨固鋼筋等）進行檢查。3、模板安裝1、吊裝模板前應將基礎底面鑿毛清洗干凈，無雜物，柱子鋼筋綁上墊塊。2、墩柱模板滿
7、刷脫模劑后，分塊現場組裝。3、在模板根部墊水泥砂漿，模板吊裝就位后臨時支撐，再用滑桿螺絲調整拉模的垂直度。4、模板內側要保證平整度，不能有砂眼和凹凸面。模板尺寸與設計圖嚴格一致，保證結構物尺寸。5、模板脫模劑采用統一的優質蠟質脫模劑。在涂刷脫模劑時，要薄而均勻，以保證成品砼的表面光潔度。6、模板就位時根據控制線控制模板對中，模板下口處加海綿膠條防止漏漿。4、混凝土施工1、砼澆筑前應對模板、支架鋼筋及預埋件進行檢查、修整、模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙應填賽嚴密。2、混凝土澆筑前應做好充分準備，包括混凝土的供應能力，足夠的灌注工具，所有機械、設備能保證正常。3、混凝土采
8、用一次性連續澆注，防止分段澆注。若由于意外因素造成混凝土分段澆注時，次層混凝土必須在前層混凝土初凝前澆注并振搗完畢。4、澆注前應檢查混凝土的均勻性和塌落度。5、在澆注混凝土過程中，必須經常檢查模板、鋼筋及預埋件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發生變形。6、混凝土每層澆注厚度30cm，采用插入式振搗器，分層振搗，插入式振搗器的移動距離不應超過振搗器作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土510cm，靠近模板處應加強振搗，與側模應保持510cm凈距。7、振搗器在工作時不允許放在鋼筋上，并避免撞鋼筋和預埋件。8、對每一部位，必須振搗到混凝土不再下沉（無氣泡上升、頂面平坦一致、表面泛漿），每一處振搗完
9、畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒。9、混凝土澆注完畢后，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍壓光，柱頂面應鑿毛。10、混凝土表面始終要保持濕潤，養護時間3d以上，方可拆模。拆模時使用吊車配合，起鉤應勻速進行。防止模板與蓋梁表面發生磕碰。拆模后需繼續用塑料布覆蓋并撒水養護至混凝土強度達到100%。五、質量要求1、本工程質量總目標優質工程，合格率100%，綜合評分達到95分以上。2、質量保證措施（1）、建立以項目經理為核心的質保體系。（2）、全體參施工程管理人員必須持證上崗，明確本工程的重要意義和質量目標。現場掛牌作業，責任到人。（3）、原材料進場：對鋼筋、水泥、砂子等原材料按規范要
10、求進行檢驗。（4）、施工過程控制：嚴格執行三檢制度，自檢合格后報監理驗收，所有工序進程均由專職質量員進行全程監控。參施人員要明確各工序質量標準和驗收標準，保證工序一次驗收合格率達到95%。（5）、驗檢測控制。本工程建立工地試驗室，負責本工程部分試驗檢測工作。本工程嚴格執行有見證送檢制度。（6）、加強成品保護。墩柱拆模應注意，防止混凝土面受破壞。3、質量控制要點（1）、鋼筋施工允許施偏差檢 查 項 目允許偏差( mm)受力鋼筋間距兩排以上排距5同排基 礎20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10鋼鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20（2）、鋼筋焊接、綁扎質量要求接頭型式接頭面積最大百分率
11、（）受拉區受壓區主筋綁扎接頭2550主筋焊接接頭50不限制（3）、模板安裝時允許偏差項次項目允許偏差（mm）1模板標高52模板內部尺寸303軸線偏差15（4）、混凝土施工允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內2相鄰間距(mm)20尺或全站儀測量：檢查頂、中、底3處3豎直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經緯儀：測量2點4柱(墩)頂高程(mm)10水準儀：測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點6斷面尺寸(mm)15尺量：檢查3個斷面7節段間錯臺(mm)3尺量：每節檢查24處六、安全文明施工及環境保護根據本工程特點，項目經
12、理部計劃在確保工程進度和質量的同時，加強文明施工的管理工作，尤其以環保工作為重點。環保工作與文明施工緊密相連，直接關系到社會和人們的生活、工作乃至生存條件，同時也關系到企業聲譽，為此工程施工過程中將采取以下對策：提高環保意識、設立專項環保經費、施工必須保護環境、嚴格漿罰制度、對施工中不能保護環境的施工隊，責令停工整頓，對屢教不改的施工隊，作勒令退場處理。具體措施如下： （1） 成立環保體系，明確到人，施工現場設專人負責衛生及環保工作，并設立環保小組。（2） 施工現場配備灑水設備及指定專人負責，在易產生揚塵的場地道路撒水降塵，建立環保工作的自檢專檢。（3） 工地搭設簡易廁所，保持衛生。（4） 對
13、施工噪塊要有降噪處理和管理措施，并進行嚴格控制，最小限度的減少噪聲煩民。（5） 由于本工程位于城區附近，對人為的施工噪聲采取降噪措施，并進行嚴格的控制，最大限度地減少噪聲擾民。派專人負責協調當地居民的工作。 (9) 根據施工現場實際情況做好交通導流,保證社會車輛和行人的順利通行。七、規范化施工要求：1、加大施工自保體系工作力度施工自保體系的建立健全和有效運行是施工組織和質量控制的最基礎條件。我方在施工時，必須做到“四到位”：一是責任心必須到位：項目經理部要經常性加強對自身隊伍的素質教育和培訓，最大限度的激發每個人的主觀能動性，并落實責任，兌現獎罰。二是項目經理和總工必須到位：項目經理和總工必須
14、24小時盯崗，離開工地現場要向總監辦和項目處請假。三是管理和技術骨干必須到位：項目副經理、技術負責人、質量負責人、試驗負責人等有關人員，必須堅持工作在工地現場。四是分工落實必須到位：項目部各管理人員應盡職盡責，加大對現場管理的力度。2、健全施工標識體系按照項目處要求，我項目部樹立如下施工標牌：（1）、鋼筋加工區原材按照不同型號、規格碼放，標牌要標明原材生產廠家，型號、規格等。成品和半成品按不同結構部位，標明完成時間，監理驗收時間、用于工程部位、產品制作負責人等。（2）、材料堆放區材料泛指模板、支架、導管、木材等工程所用材料。材料堆放區應按照不同品種的材料分別設置單撐標牌，標明材料名稱、型號、規
15、格、保管負責人。每個施工現場必須設置標識牌，注明施工部位，作業負責人，技術負責人，質量負責人等。八、冬季施工要求：本工程共有柱子8根，其中鄧樁橋直徑600cm柱子4根，其中舊縣橋直徑800cm柱子4根。計劃工期為2006年2月15日2006年3月5日，進入冬期施工。1、 冬期施工領導小組為保證施工質量、安全，成立冬期施工領導小組：組 長： 馬效義副組長： 孫德新 組 員：技 術： 胡建偉 連賀奇工 長： 王永正 李貴友測 量： 龐 虎 秦 路 質量試驗： 武家帥材料機務： 孟普云 安全管理： 姜 文2、冬期施工安排（1）、專人負責收聽天氣預報，及時掌握氣象變化的情況，并做好記錄，防止寒流突然襲
16、擊。（2）、認真落實有關工程材料、御寒物資、能源和機具設備，如提前購買早強劑、防凍劑、蓋布、塑料薄膜、草袋等。（3）、對有關人員進行技術交底和培訓，提高員工冬期安全生產意識。如對摻外加劑人員、測溫人員專門組織技術培訓等。（4）、冬期加強安全防患工作。冬季施工采取防火、防滑、防凍及防雪等措施。雪后路上、架子上的積雪清掃干凈，并檢查工作平臺，若有松動現象必須及時處理。實行機械、車輛放水掛牌制度，并對設備備足防凍液。冬期較為干燥，現場火源要加強管理；防止煤氣中毒；電源開關控制箱等設施加鎖，防止漏電觸電；禁止使用電爐取暖等。3、冬期施工技術質量保證措施（1）、混凝土施工保證措施A、混凝土的拌制砂石料、
17、水泥和水均保持正溫，水溫不低于5，否則原材料應加熱。水泥使用前先運入暖棚內存放；清除骨料中含有的冰雪等凍結物；混凝土拌制時按照配合比設計由專人配制早強劑和防凍劑，嚴格控制摻量，嚴格控制水灰比，水灰比不大于0.6；混凝土攪拌前用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間比常溫攪拌時延長50。B、混凝土的運輸盡量縮短運距，選擇最佳運輸路線和運輸保溫措施。盡量減少裝卸次數，并合理組織裝料、運輸和出卸混凝土的工作。混凝土出機溫度不得少于+10，入模溫度保證在+5以上。C、混凝土的澆筑在已硬化的混凝土表面上重新澆筑混凝土時，新老混凝土接觸表面溫度必須保持在+5以上。澆筑混凝土之前，若立好的模板上有冰塊或其他凍結物，必須清
18、除。盡量避免在大雪天澆筑混凝土。D、混凝土的養護混凝土開始養護時的溫度按施工方案通過熱工計算，但不得低于+5，細薄截面結構不低于+10。冬期施工期間，對于用硅酸鹽水泥或普通水泥制作的混凝土，在其抗壓強度達到設計標號的40%及5Mpa前，對于用礦渣水泥配置的混凝土，在其抗壓強度未達到標號的50%前，不得使其受凍，施工時將采取如下措施，砼澆筑完畢后，用方木等做好必要的支撐，樁孔立即用塑料布覆蓋，再用兩層棉被覆蓋，用溫度計監測溫度，保證砼溫度持續在5以上。（2）、鋼筋加工A、冬季焊接鋼筋，盡量安排在室內進行，如必須在室外焊接時采取搭設臨時防護措施，做到能防雪、擋風，或白天溫度高的時候施工。雨雪后，場
19、地內及時進行清理，嚴禁焊接后的接頭立即碰冰雪，以防接頭產生脆硬變化。B、進行幫條電焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧，以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊，層間溫度控制在150350之間，以起到緩冷作用。焊接過程中電流略微增大，速度適當減慢。4、冬期施工安全保證措施（1）、雪后路上、架子上的積雪清掃干凈，并檢查工作平臺，若有松動現象必須及時處理。（2）、實行機械、車輛放水掛牌制度，并對設備備足防凍液。（3）、冬期較為干燥，現場火源要加強管理，遠離樹林，現場禁止吸煙；防止煤氣中毒；（4）、電源開關控制箱等設施加鎖，防止漏電觸電；禁止使用電爐取暖等。（5）樁孔位置設置護欄，并用明顯標識，夜間配備足夠照明，防止人員墜落事故發生。
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