1、目 錄1、編制依據(jù)12、工程概況13、塔吊選型及頂升23.1、塔吊選型23.2、塔吊頂升及錨固24、群塔作業(yè)施工方法34.1、群塔作業(yè)的基本原則34.2、防碰撞措施和安全高差35、群塔安全運(yùn)轉(zhuǎn)措施56、施工現(xiàn)場平面布置圖91、編制依據(jù)北京市建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的全國工商聯(lián)辦公樓工程施工圖紙施工現(xiàn)場平面布置圖本工程施工組織設(shè)計(jì)北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程DBJ01-62-2002塔吊公司提供的塔式起重機(jī)基礎(chǔ)交底及安裝方案2、工程概況本工程位于北京市西城區(qū)西直門內(nèi)桃園二期危改小區(qū)H區(qū)H2地塊，北臨北二環(huán)德勝門西大街，南臨后英房胡同，西側(cè)為北京市民主黨派和人民團(tuán)體辦公樓、在建的環(huán)保局履約中心業(yè)務(wù)用房

2、，東側(cè)為西城區(qū)人民法院。建筑用途為辦公室，地上10層，地下室4層，局部有夾層，建筑高度39m。本工程建筑面積為48588 m2，施工場地面積6218 m2，首層建筑面積2905m2，整體為一個(gè)結(jié)構(gòu)單元，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。建筑物檐高39.0 m，結(jié)構(gòu)單元地上東西向最長約為74.40m，南北向最長為49.20m，工程0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高49.90m。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，施工現(xiàn)場可利用場地面積較小，在本施工區(qū)域內(nèi), 由于工期緊、吊重大、吊次多，且靠近居民區(qū)，屬于市中心繁華地帶，夜間禁止施工，日均作業(yè)時(shí)間有限，故為保證工期擬同時(shí)設(shè)置2臺(tái)自升式塔式起重機(jī)施工，由于現(xiàn)場基坑以外的紅線范圍內(nèi)不存在立塔條件

3、，兩臺(tái)塔吊均選擇直接立在基坑以內(nèi)，其中一臺(tái)塔吊立于結(jié)構(gòu)南側(cè)樓內(nèi)，穿越-4層至10層結(jié)構(gòu)樓板；一臺(tái)選擇立在結(jié)構(gòu)東北側(cè)樓內(nèi)，穿越整個(gè)地下室結(jié)構(gòu)樓板。由于兩塔吊之間回轉(zhuǎn)半徑范圍有重疊區(qū)域，相互存在干擾，為防止塔臂與塔臂及塔臂與鋼絲繩發(fā)生碰撞，要在本方案中考慮群塔作業(yè)安全技術(shù)措施。3、塔吊選型及頂升3.1、塔吊選型在充分考慮擬建工程中現(xiàn)場大模板堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、木料堆放區(qū)、木工房、周轉(zhuǎn)料堆放區(qū)以及現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施的布置情況后，按照建筑物長寬尺寸及高度、場地情況和施工實(shí)際需要，并考慮到道路的暢通運(yùn)輸?shù)葐栴}后，本工程選擇配備兩臺(tái)塔式起重機(jī)的參數(shù)見下表：塔 吊編 號(hào)塔 吊位 置塔吊型號(hào)作 業(yè)幅 度塔 基標(biāo) 高

4、塔吊設(shè)置最終高度臂 端起重量A東北側(cè)K30/21B40m-17.75m 72.7m6.8tB南側(cè)MC320-K1660m-17.75m81.8m3.7t3.2、塔吊頂升及錨固本工程的東北側(cè)塔吊分為三次頂升，第一次安裝和自升高度需滿足地下室結(jié)構(gòu)及四層結(jié)構(gòu)施工的要求，目前兩臺(tái)塔吊均已經(jīng)完成第一次頂升；第二次頂升高度需滿足地上八層的結(jié)構(gòu)施工要求,第三次頂升滿足剩余結(jié)構(gòu)的施工要求。南側(cè)塔吊分為三次頂升，第一次頂升高度滿足地下室結(jié)構(gòu)及地上六層結(jié)構(gòu)施工要求，第二次頂升到滿足地上九層結(jié)構(gòu)的施工要求，第三次頂升滿足剩余混凝土結(jié)構(gòu)及屋頂鋼結(jié)構(gòu)施工的要求。每次頂升都需專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行安裝施工，現(xiàn)場施工人員全力配合塔吊

5、頂升作業(yè)。由于塔吊自由高度有限，塔吊頂升過程中應(yīng)提前做好錨固，頂升順序?yàn)橄软擝塔，后頂A塔。A塔自由高度45.7m， B塔自由高度51.8m，所以B塔在第二次頂升前第一段施工至六層時(shí)與五層結(jié)構(gòu)進(jìn)行錨固，第三次頂升前在八層與結(jié)構(gòu)進(jìn)行錨固。A塔在第二次頂升前第四段施工至四層時(shí)與三層結(jié)構(gòu)進(jìn)行錨固，第三次頂升前在七層與結(jié)構(gòu)錨固。具體錨固施工方法見塔吊公司提供的塔吊錨固方案。塔吊頂升次序表塔吊編號(hào)塔 吊型 號(hào)初始安裝高度第一次頂升高度（目前高度）第二次頂升高度第三次頂升高度AK30/21B33.7m42.7m57.7m72.7mBK1642.8m51.8m66.8m81.8m4、群塔作業(yè)施工方法4.1、

6、群塔作業(yè)的基本原則 由于本工程為群塔施工，各塔重疊工作區(qū)域較多，必須注意安全管理，由項(xiàng)目部進(jìn)行統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。塔吊施工過程中，遵守以下基本原則：1）低塔讓高塔：低塔機(jī)A塔在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。2）后塔讓先塔：在兩塔起重臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。3）動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔起重臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動(dòng)，而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔。4）輕車讓重車：在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷或小載荷的塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷或重載荷的塔機(jī)。5）客塔讓主塔：以各單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域，若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本作業(yè)

7、隊(duì)工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。塔機(jī)在運(yùn)行過程中，各多個(gè)條件同時(shí)存在時(shí)，必須按以上排序原則執(zhí)行。兩塔吊同時(shí)作業(yè)，兩塔大臂必須保持相反的作業(yè)位置，避免兩塔臂上下垂直作業(yè)，確保兩塔臂之間安全距離不小于2m。信號(hào)工在指揮塔吊作業(yè)時(shí)，要按照群塔作業(yè)防碰撞措施進(jìn)行指揮操作。在交叉吊裝作業(yè)時(shí)，兩塔吊信號(hào)工應(yīng)相互通氣，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤操作現(xiàn)象。4.2、防碰撞措施和安全高差由于兩塔在同一工地并且同時(shí)施工，塔身之間的距離為57.9m，且兩臺(tái)塔都存在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有建筑物阻礙，（如平面示意圖所示：東北角的A塔東側(cè)有西城區(qū)法院大樓，高度37m、距A塔43.5m；南部的B塔西側(cè)有環(huán)保局履約中心業(yè)務(wù)用房，高度28m

8、、屋頂避雷設(shè)施高7m，距B塔50.8m；工程南側(cè)有一住宅樓，高度20m、距B塔31.2m）。因此，在施工中可能會(huì)出現(xiàn)塔與塔或塔與原有建筑物之間的刮碰現(xiàn)象。為了保證施工的安全，防止碰撞，杜絕事故的發(fā)生，必須在塔吊安裝及運(yùn)行過程中采取如下措施。1）設(shè)施：每臺(tái)塔大臂端頭、平衡臂尾部設(shè)一醒目紅旗標(biāo)志，再設(shè)一醒目紅色指示燈，紅旗標(biāo)志在白天使用，燈在夜間使用。2）選擇安全高度和幅度：見上面塔吊頂升次序表，用汽車起重機(jī)的安裝高度為初始安裝高度，第一次頂升高度為塔吊初次施工運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的作業(yè)高度。且兩臺(tái)塔吊均埋設(shè)非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，收回小車后B塔塔臂高出其西側(cè)的環(huán)保局大樓避雷設(shè)施4米左右；A塔高度低于其東側(cè)的法院大樓，但塔臂

9、與大樓建筑物最短距離大于最小安全距離2米。故作業(yè)時(shí)不會(huì)發(fā)生與周邊建筑的刮碰現(xiàn)象。3）安全高差：兩臺(tái)塔吊臂高差始終保持高差9m。B塔為高塔，A塔為低塔。4）各塔吊的相對(duì)位置詳見附圖（塔吊間相對(duì)位置圖）5、群塔安全運(yùn)轉(zhuǎn)措施5.1施工前各塔吊應(yīng)劃好施工區(qū)域和施工范圍，盡量避免各塔吊間的交叉作業(yè)；要經(jīng)常教育信號(hào)工和塔吊司機(jī)必須注意鄰近塔吊的工作狀態(tài)，正確指揮，避免事故發(fā)生，在非主旋轉(zhuǎn)扇區(qū)，塔吊應(yīng)慢檔運(yùn)行，且塔吊行程小車和吊鉤及被吊物禁止臨空。5.2塔吊吊裝使用時(shí)，行程小車應(yīng)盡可能收近塔身，以免塔吊鋼絲繩與相臨的塔臂發(fā)生碰撞，并且塔吊行程小車和吊鉤和被吊物禁止超出施工現(xiàn)場圍擋位置，禁止塔臂在道路和相鄰建

10、筑物上空停留。5.3 群塔作業(yè)時(shí)，塔吊司機(jī)、信號(hào)工、起重掛鉤工必須嚴(yán)格按照群塔作業(yè)防碰撞措施的要求和塔吊安全操作規(guī)程進(jìn)行指揮、操作，操作時(shí)要力求平穩(wěn)、精力集中。注意保持塔吊之間的安全距離，塔吊起重臂及吊物與相鄰塔吊之間的安全距離不小于5米，防止塔吊互相碰撞和吊物鉤掛。5.4各塔吊頂升時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照方案控制高度，頂升前相互通報(bào)，以便統(tǒng)一協(xié)調(diào)，保證高度差不小于9米。5.5夜間施工作業(yè)面及塔上應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。達(dá)不到作業(yè)條件時(shí)，嚴(yán)禁操作，待照明符合夜間施工條件后方可進(jìn)行吊、運(yùn)、裝作業(yè)。5.6 嚴(yán)禁吊物越過有人的建筑物上，高壓線和其上方旋轉(zhuǎn)。必要時(shí)，吊運(yùn)前采取相應(yīng)的有效措施。起重臂、鋼絲繩或重物必須

11、與架空線路保持一定的安全距離：輸電線路電壓（KV）11035110220沿水平方向(m)1.523.546沿垂直方向(m)1.53456本工程高壓線為10KV，且已在四周搭設(shè)杉木桿防護(hù)架，高壓線與作業(yè)面的最近距離4米。5.7 下班前，塔吊司機(jī)應(yīng)將塔吊起重臂轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置，將吊鉤升到起重臂根部處，切斷電源，鎖好操作室，方可離去。5.8嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊。A塔臂根吊重12噸，臂尖吊重6.8噸，B塔臂根吊重16噸，臂尖吊重3.7噸；指揮信號(hào)不明確不吊；被吊物下方有人不吊；被吊物上站人不吊；埋在地下物不吊；斜拉、

12、斜牽、斜吊物不吊；零散物捆扎不牢或物料裝放過滿不吊，特別是小鋼模不裝容器不準(zhǔn)吊；吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定，立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)不吊；五級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)，大霧天影響視力和大雨、雪時(shí)不吊。5.9施工現(xiàn)場圍擋四周設(shè)置明顯警示物，防止塔吊司機(jī)視物不清使塔吊吊物臨空。5.10 在大模板吊運(yùn)、支立拆、堆放過程中均可能受風(fēng)力、外力碰撞引起失穩(wěn)，必須采取防傾倒措施。大模板存放時(shí)，應(yīng)兩板面相對(duì)按70o80o 自穩(wěn)角放穩(wěn)，并拉接牢固。5.11塔吊司機(jī)、信號(hào)工必須經(jīng)過專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，嚴(yán)禁無證操作和指揮、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。在作業(yè)前做好安全操作交底工作。在操作時(shí)，精神必須集中，相互照應(yīng)。指揮信號(hào)工

13、要做到清楚、準(zhǔn)確，指揮信號(hào)工應(yīng)用對(duì)講機(jī)。分別指揮各自塔，以防造成誤操作。5.12塔吊司機(jī)、信號(hào)工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其它影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。5.13信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無特殊原因不得隨意更換信號(hào)指揮人員，信號(hào)指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。5.14塔吊安裝后，在無荷載情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3。做好對(duì)塔吊的定期檢查工作，對(duì)塔身垂直度進(jìn)行測量監(jiān)控,并認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄。運(yùn)轉(zhuǎn)使用后，施工期間每兩周一次，并且每次雪后、雨后必須對(duì)塔吊及基礎(chǔ)進(jìn)行監(jiān)測檢查，并

14、作好記錄。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。5.15塔吊司機(jī)、信號(hào)指揮工和起重掛鉤工責(zé)任為避免發(fā)生事故、明確責(zé)任，特制定措施如下：1）塔吊司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)吊鉤以上（含吊鉤）包括塔吊本身的日常檢查、維修和保養(yǎng)工作，使設(shè)備保持良好的安全狀態(tài)，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。2）信號(hào)工負(fù)責(zé)對(duì)吊鉤以下（不含吊鉤）的吊索具、吊（卡）環(huán)的日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即更換，并負(fù)責(zé)監(jiān)督掛鉤工對(duì)被吊物的掛鉤和捆綁情況，經(jīng)確認(rèn)無誤后再發(fā)信號(hào)指揮起吊。3）信號(hào)工必須經(jīng)過正式培訓(xùn)后，持有效證件方可上崗指揮塔吊作業(yè)；在指揮吊裝作業(yè)時(shí)，必須佩戴明顯標(biāo)志；在交叉吊裝時(shí)，信號(hào)指揮工間應(yīng)相互通氣，避免出現(xiàn)誤指揮現(xiàn)象；信號(hào)指揮工在使用旗語信號(hào)指揮時(shí)，指揮動(dòng)作要正

15、確、規(guī)范，哨聲要清晰、洪亮；使用對(duì)講機(jī)指揮時(shí)，必須講普通話，語言要清楚、簡短，說明位置方向后方可起吊。4）吊索、捆綁（千斤索、逮子繩、套子繩）繩套的編插段長度不準(zhǔn)小于鋼絲繩直徑的20倍（L20D），且不準(zhǔn)小于300mm。5）吊（卡）環(huán)在使用中，必須使其半圓環(huán)及銷軸直線方向受拉，嚴(yán)禁側(cè)向受力。6）指揮人員必須專職信號(hào)指揮，不得兼做掛鉤或其他工作。7）嚴(yán)禁信號(hào)指揮人員進(jìn)入操縱室與司機(jī)閑談。8）塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮工要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，上、下信號(hào)要密切配合，下信號(hào)要服從上信號(hào)指揮，站立得當(dāng)，指揮動(dòng)作能使起重機(jī)司機(jī)容易看清，上、下信號(hào)容易聯(lián)系，始終能清楚的觀察到起吊、吊運(yùn)、就位的全過程，確保運(yùn)行安全

16、。9）塔吊司機(jī)必須服從信號(hào)指揮人員的指揮，按指揮信號(hào)意圖進(jìn)行操作，不得擅自改變操作動(dòng)作，但對(duì)違章指揮現(xiàn)象，塔吊司機(jī)有權(quán)拒絕操作。10）塔吊司機(jī)在操縱時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開、急停。起吊重物時(shí)，重物下嚴(yán)禁站人，按照信號(hào)指揮的位置平穩(wěn)下降，吊物必須高出需跨越的障礙物0.5米以上。11）指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，塔吊司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。12）信號(hào)工指揮過程中，要求必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短

17、、完整、清晰。13）信號(hào)指揮工、掛鉤工要掌握被吊物的體積、重量、重心，確定吊裝方法、吊點(diǎn)，按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生散捆現(xiàn)象。14）起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時(shí)，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩。15）起重工吊裝捆綁、掛鉤作業(yè)必須做到以下幾點(diǎn)： 長、大構(gòu)件豎直起吊，捆綁點(diǎn)必須在構(gòu)件重心以上。水平吊運(yùn)時(shí)，捆綁點(diǎn)分布在物體重心兩側(cè)的對(duì)稱位置。為驗(yàn)證捆綁的合理與牢固程度應(yīng)先試吊，確認(rèn)無誤后再起吊；保證吊索與水平面夾角在45o 60o ；捆綁有棱角的物體，棱角處必須采取襯墊等保護(hù)措施；捆綁、拆卸吊索方便，嚴(yán)禁壓住或雨衣壞索具；有效的防止起吊中、索具扭動(dòng)與失衡；起吊零散件、必須使用相應(yīng)工具、夾具或容器；嚴(yán)禁三根或多根吊索并列懸吊重物。16）塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮工必須注意作業(yè)區(qū)域按規(guī)定指揮、操作，確保安全。如違反規(guī)程、規(guī)定操作發(fā)生事故的，由責(zé)任者承擔(dān)全部責(zé)任。6、施工現(xiàn)場平面布置圖 詳見下頁附圖