1、吳中開發(fā)區(qū)湖墅路工程施工總結(jié)施工總結(jié)一、工程概況及完成情況本工程由湖墅路道路工程、排水工程、通達(dá)路南側(cè)、東側(cè)河道駁岸工程，三個部分組成。道路工程：起點(diǎn)東方大道樁號為K0+020，終點(diǎn)樁號為K0+430。其中：機(jī)動車道7米2；非機(jī)動車道4米2；人行道4米2。共計410米。約14000平方米。排水工程：雨水管道窨井為Y1-1出水口1、Y2-1出水口2、Y3-7出水口3、Y4-7出水口4。共計775.05米；污水管道窨井為W1W11。共計402.48米；過路雙圓管涵42米。駁岸工程：駁岸B線BK0+000BK0+220.96東西兩側(cè)；駁岸A線北側(cè)：AK0+315AK0+480、AK0+495AK0+

2、802；駁岸A線南側(cè)AK0+060AK0+225、AK0+240AK0+300、AK0+315AK0+345、AK0+365AK0+805.2。共計1609.12米。二、施工組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部以項(xiàng)目經(jīng)理為中心，負(fù)責(zé)本工程施工現(xiàn)場的一切事宜。為確保質(zhì)量，協(xié)助解決工程技術(shù)質(zhì)量問題，代表公司行使最高一級質(zhì)量自檢工作。 施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理財務(wù)部 后勤部項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理 機(jī)械設(shè)備部材料供應(yīng)部施工部物質(zhì)供應(yīng)機(jī)修車間運(yùn)輸車輛調(diào)度施工機(jī)械調(diào)度駁岸施工二對道路施工一對其他倉庫醫(yī)務(wù)室食堂 安全員預(yù)算員實(shí)驗(yàn)員質(zhì)檢員測量員三、工程質(zhì)量驗(yàn)收評定情況序號分部（子分部）工程名稱合格率（%）質(zhì)量情況道路工

3、程1路基95.49合格2基層95.43合格3面層99.08合格4人行道96.40合格5附屬構(gòu)筑物96.41合格排水工程雨水1附屬構(gòu)筑物工程94.30合格2管道主體工程95.98合格3土方工程98.26合格污水1附屬構(gòu)筑物工程98.47合格2管道主體工程98.69合格3土方工程99.49合格管涵1管道主體工程99.38合格2土方工程100.00合格3附屬構(gòu)筑物工程100.00合格駁岸工程駁岸A線1地基95.94 合格2基礎(chǔ)（碎石）96.32 合格3基礎(chǔ)（砼）97.47 合格4墻（砼）96.24 合格5回填土96.08 合格6壓頂95.93 合格駁岸B線1地基96.05 合格2基礎(chǔ)（碎石）98.0

4、4 合格3基礎(chǔ)（砼）95.51 合格4墻（砼）93.95 合格5回填土96.08 合格6壓頂94.73 合格四、工程完成情況（一）工期情況：本工程于2010年06月20日開工，至2011年06月20日全部完成。五、工程特點(diǎn)及措施（一）污、雨水工程本工程接?xùn)|方大道，附近地下管線復(fù)雜，車流量大，給施工帶來了一定的難度。但我方的原則是迎難而上首先按照工期要求，所有工作面必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成，包括開挖淤泥、土方、運(yùn)輸、回填等工作，工程難度大，涉及的工程量大。但我方還是如期完成；當(dāng)然在這其中同時也得到了業(yè)主、監(jiān)理及質(zhì)檢站的大力支持。（二）道路工程我項(xiàng)目部以施工進(jìn)度管理為重點(diǎn)，采取以下積極有效的措施，取

5、得良好的效果1、作好施工組織工作針對土方工程量大，要求時間緊的情況，投入二支土方作業(yè)隊(duì)，按單體分工，同時又有合作，增加土方機(jī)械設(shè)備，高峰期時挖掘機(jī)3臺、推土機(jī)3臺、自卸車30輛，壓路機(jī)3臺。夜間加班，人停機(jī)械不停。同時成立后勤保障隊(duì)，專門負(fù)責(zé)各種機(jī)械的維修和油料保障工作。土方施工采取填挖平衡的方法，減少不必要的浪費(fèi)。為后期施工提供必要的前提。項(xiàng)目部組織專業(yè)作業(yè)隊(duì)來完成，即保證了工期，同時也保證了質(zhì)量。2、認(rèn)真協(xié)調(diào)，合理調(diào)配，加強(qiáng)配合每天由工程管理部牽頭，舉行各區(qū)域施工管理人員參加的協(xié)調(diào)會，同時也相應(yīng)舉行內(nèi)部作業(yè)層參加的每日例會，發(fā)揮檢查、總結(jié)、協(xié)調(diào)、計劃等職能，確保目標(biāo)明確，配合一致。（三）駁

6、岸工程1、名稱及規(guī)模本工程為吳中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東方大道南側(cè)、通達(dá)路東側(cè)河道分兩段，東側(cè)向河道西起通達(dá)路，東至南環(huán)橋農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場西側(cè)新規(guī)劃河道，工程主要涉及駁岸、土方工程。由于本駁岸工程位于村落較多居民為拆遷移除，因此很多時候施工進(jìn)度比較緩慢。在外部關(guān)系上，及時與監(jiān)理工程師、業(yè)主、當(dāng)?shù)卣约按迕褡骱脺贤ê蛥f(xié)調(diào)，盡量避免矛盾激化，并為顧全大局適當(dāng)作出讓步，調(diào)整施工安排。針對后期的工作特點(diǎn)，要求各專業(yè)分包服從總包統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理管理。六、工程質(zhì)量情況施工過程中的質(zhì)量控制在工程之初，便確立了明確的質(zhì)量目標(biāo)。在工程質(zhì)量管理方面，以質(zhì)量為中心按照公司有關(guān)質(zhì)量體系要求，建立了質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師

7、直接領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系的有關(guān)規(guī)定，突出質(zhì)檢部門的權(quán)限，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的宗旨，切實(shí)將質(zhì)量意識貫徹到整個施工過程中以及各施工人員。（一）主要質(zhì)量控制措施1、組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件與圖紙，了解和掌握工程的要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解設(shè)計意圖，并對不清楚或不明確之處及時提交書面報告業(yè)主和監(jiān)理工程師解決。2、根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計以及碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專項(xiàng)施工方案，確定施工方法、場地布置、進(jìn)度計劃及勞動力、機(jī)械、材料計劃，并于施工過程中及時修訂以更能夠指導(dǎo)施工。3、按工程施工時間段不同配備充足的勞動力資源，配齊工程需要的各類設(shè)備。各種機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可以進(jìn)場，設(shè)

8、備的型號、功能滿足施工工藝的要求，并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理制度”及“機(jī)械操作規(guī)程”。4、認(rèn)真作好技術(shù)交底工作，使各級施工人員清楚的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術(shù)要求及控制要點(diǎn)等，作到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的作好每道工序的“第一”，以高標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)約束日后的施工，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。5、嚴(yán)格執(zhí)行工程“三檢”制度，確保符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，對于自檢和監(jiān)理工程師提出的不滿足要求的部位、工序，一律進(jìn)行整改或返工。6、嚴(yán)格實(shí)施測量復(fù)核制度：對工程使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無誤后建立使用于本工程的測量控制網(wǎng)，并報監(jiān)理驗(yàn)收審批。所有點(diǎn)位、高程測量，在工區(qū)測設(shè)完成后，由測量組復(fù)核，項(xiàng)目測量

9、隊(duì)抽查的方法進(jìn)行，控制所有放樣、水準(zhǔn)測量準(zhǔn)確，誤差符合規(guī)范要求。7、嚴(yán)格進(jìn)行材料控制。工程所使用的材料經(jīng)過檢驗(yàn)合格、報驗(yàn)允許使用的情況下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采購的材料，在按程序?qū)┴浄降墓┴涃|(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評價，選取合的供貨方。8、 嚴(yán)格的過程檢驗(yàn)及試驗(yàn)。嚴(yán)格執(zhí)行“過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”，作業(yè)班組長、專兼職質(zhì)檢員對施工作業(yè)的全過程進(jìn)行檢查、指導(dǎo)及反饋，作到每個部位、每道工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。9、質(zhì)量記錄控制各種資料形成過程中執(zhí)行“文件及資料控制程序”。項(xiàng)目部各職能部門對各自形成的各類資料、質(zhì)量記錄進(jìn)行收集、保存、歸檔的工作，同時以技術(shù)部、質(zhì)檢部牽頭，對整個資料的

10、形成、收集及歸檔進(jìn)行檢查，確保工程資料的準(zhǔn)確性、及時性及完整性。在工程后期，根據(jù)工程檔案編制要求進(jìn)行竣工資料的編制，保證按時、合格的移交竣工資料。 七、工程安全、環(huán)境保護(hù)以及文明施工情況施工過程中無火災(zāi)事故，無死亡事故，無重傷事故。基本實(shí)現(xiàn)了文明施工的目標(biāo)，未發(fā)生環(huán)境違規(guī)事件，保證了生產(chǎn)活動與生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。（一） 主要安全及文明施工措施工程之初，根據(jù)對市政道路工程特點(diǎn)進(jìn)行評估，明確本工程安全防范重點(diǎn)以及環(huán)境保護(hù)文明施工重點(diǎn)。建立有效的安全、文明施工機(jī)構(gòu)，突出安全部門的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行獎懲制度。保證重點(diǎn)監(jiān)察，細(xì)節(jié)不錯過。1、 機(jī)械作業(yè)（1） 建立機(jī)械及機(jī)械操作人員檔案,各種機(jī)械操作定車定人

11、；（2） 操作人員按照機(jī)械設(shè)備說明書及相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行操作，認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械檢查及保養(yǎng)維修制度； （3） 駕駛室內(nèi)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械 ，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)，向機(jī)械加油時嚴(yán)禁煙火（4）嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械操作規(guī)程,定期維修保養(yǎng)施工機(jī)具 ，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不發(fā)生漏油，油料燃燒不充足的情況，并在修理過程中集中收集處理廢油、廢布等物品；（5）自卸車裝運(yùn)散體物料時采取覆蓋措施2、 土方施工（1） 由專人全程監(jiān)督管理,作業(yè)前，查明施工范圍內(nèi)的各種明、暗設(shè)置物（電線、管道等）的位置及走向,作業(yè)過程中 按根據(jù)邊坡坡度根據(jù)土質(zhì)及規(guī)范要求

12、設(shè)定坡度挖方采取放坡開挖，邊坡或基坑頂部設(shè)置防護(hù)欄桿及防護(hù)網(wǎng)和警示標(biāo)志.（2）施工過程中遇到以下任何一種情況時，由安全部或現(xiàn)場安全員下發(fā)施工暫停令，待安全條件允許時，方恢復(fù)正常作業(yè)：土體不穩(wěn)定，可能發(fā)生坍塌或滑移時；暴雨、漲水、臺風(fēng)發(fā)生時；地下水較大，出現(xiàn)陷車或難以行進(jìn)時；作業(yè)面不足無法保證安全作業(yè)時；施工標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施遭到破壞或失效時。嚴(yán)重影響其它結(jié)構(gòu)物安全時；陰雨天嚴(yán)禁在基坑內(nèi)作業(yè)。（3） 著重作好臨邊維護(hù)，在基坑邊緣、路口等位置設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，并排專人現(xiàn)場管理。3、 瀝青混凝土路面施工（1） 瀝青攪拌站有可靠的防火、滅火措施，站區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁明火，安全員經(jīng)常進(jìn)行巡檢，確保不發(fā)生安全事故；（

13、2） 進(jìn)行瀝青透層油、粘層油及瀝青混凝土施工時，遠(yuǎn)離火源，特別是使用柴油等清洗設(shè)備時，嚴(yán)禁使用明火。（3） 所有使用的易燃、易爆、易揮發(fā)物品使用符合要求的容器裝運(yùn)，定點(diǎn)倉庫存放，有良好的通風(fēng)措施，倉庫照明等電器符合安全防火規(guī)定，以上物品運(yùn)輸和使用必須遵守相關(guān)規(guī)定。（4）用柴油清洗攤鋪機(jī)時，場內(nèi)嚴(yán)禁有明火，攤鋪現(xiàn)場另備充足的滅火器。（5） 瀝青攪拌、運(yùn)輸、攤鋪等施工過程中，工人使用必要的勞保用品（安全帽、防熱靴、手套、面具、工作服、口罩等）。（6） 現(xiàn)場配備水和防暑藥品。（7）瀝青廢料廢油等回收后按要求進(jìn)行處理八、工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況我部的質(zhì)量目標(biāo)是合格工程，為了確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，保證工

14、程質(zhì)量，我們制定了嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，并采取了一系列措施。1、建立健全質(zhì)保體系，落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制我項(xiàng)目成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師及內(nèi)部監(jiān)理為副組長，以質(zhì)檢部、技術(shù)員、測量及試驗(yàn)人員為成員的質(zhì)量保證體系。專門設(shè)置了質(zhì)檢部，由有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任內(nèi)部監(jiān)理，負(fù)責(zé)全部質(zhì)量的檢查、監(jiān)督。明確了各級技術(shù)質(zhì)量管理人員的職責(zé)，充分發(fā)揮質(zhì)檢人員的作用。2、加強(qiáng)施工過程中的自檢工作質(zhì)量自檢制度的完善與否是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。為此，我部在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢制度”。在施工過程中由工班自檢，然后由工班技術(shù)人員復(fù)檢，最后由內(nèi)部監(jiān)理專檢，合格后方可向監(jiān)理工程師報檢。從而做到對工程施工的各個環(huán)節(jié)、各施工

15、步驟有人抓質(zhì)量，且層層把關(guān)，有效地保證了工程質(zhì)量。3、積極配合政府監(jiān)督和社會監(jiān)理工作我部積極響應(yīng)業(yè)主的號召，在施工過程中密切配合市質(zhì)監(jiān)站組織的檢查工作，并積極配合監(jiān)理在施工過程中全方位的質(zhì)量控制和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，積極整改，有效地促進(jìn)了我部的工程質(zhì)量。通過加強(qiáng)對施工過程的控制，取得了較好的效果，未發(fā)生工程質(zhì)量事故。本工程進(jìn)行各種原材料檢測66批次，砂漿抗壓強(qiáng)度48組砼抗壓強(qiáng)度91組，素土、灰土擊實(shí)試驗(yàn)共6份配合比報告4份，灰土壓實(shí)度報告296點(diǎn)，二灰碎石壓實(shí)度報告32點(diǎn)，二灰碎石七天無側(cè)限報告9份二灰碎石三氧化硫含量報告9份瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)報告2份瀝青混合料瀝青含量試驗(yàn)報告2份瀝青混合料礦料級配試驗(yàn)報告2份灰土彎沉168點(diǎn)，二灰彎沉216點(diǎn)，瀝青彎沉232點(diǎn)，二灰碎石鉆芯14點(diǎn)瀝青厚度檢測14點(diǎn)經(jīng)檢測均符合設(shè)計及規(guī)范要求。九、工程保修我部承諾在合同要求的保修期內(nèi)，按合同要求的有關(guān)規(guī)定提供優(yōu)質(zhì)的保修服務(wù)。從工程驗(yàn)收交付日起，我部工程保修工作隨即展開，成立一個以本項(xiàng)目主要施工人員為主的保修小組，及時對有關(guān)問題進(jìn)行處理。評定：經(jīng)過一年的奮戰(zhàn)，并對工程的自檢和整修，工程達(dá)到了驗(yàn)收的要求，施工過程中未發(fā)生任何質(zhì)量、安全事故，各分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，已完單位工程達(dá)到了合格以上標(biāo)準(zhǔn)。