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公路工程滿夯試驗段施工方案(12頁).doc

  • 資源ID:604390       資源大小:83KB        全文頁數:12頁
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公路工程滿夯試驗段施工方案(12頁).doc

1、目 錄1.工程概況及編制依據21.1編制依據21.2工程概況22.試驗段目的33.試驗段位置及時間34.現場準備情況34.1施工準備34.2機械準備34.3人員準備35.重夯施工方案45.1處理范圍45.2一般路段重夯試驗段施工工藝流程45.3夯擊能量45.4重夯夯點布置圖45.5一般路段重夯施工工藝55.6重夯施工工藝流程圖66.施工注意的問題67.成品保護78.重夯質量檢測方法79.質量、安全保證體系89.1質量保證體系89.2安全保證體系99.3安全注意事項1010.環境保護措施、文明施工措施及廉政措施1110.1環境保護措施1110.2文明施工措施1210.3廉政措施1211.工程概況

2、及編制依據1.1編制依據(1)施工招標文件。(2)兩階段施工圖設計。(3)公路路基施工技術規范(JTG F10-2006)。(4)公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)。(5)德德商總監技【2013】27號文關于落實過濕段及橋頭強夯處理方案專家咨詢意見的通知。 (6)現場踏勘調查所獲取的相關資料。1.2工程概況 ,路線起點樁號為K0+000,終點樁號為K8+920,路線長8.92km。所經區域為魯西北平原,為恩縣滯洪區,地勢平坦,起伏高差較小,地基土層多為粉土、粉質粘土、粉砂土,含水率較大。一般路段中原地面下30cm處含水率大于25%的,先進行重夯一遍后停止3天,待消散地下水壓

3、力后再進行重夯一遍,然后進行整平、靜壓,檢測原地表壓實度,夯擊能暫按800 KNm控制。2.試驗段目的確定最佳間歇時間、機械組合、質量控制標準、質量檢測方法等工藝參數。3.試驗段位置及時間試驗段位置:K8+050-K8+150路基重夯試驗段時間:2013.12.19-2013.01.104.現場準備情況4.1施工準備 原地面橫斷面標高已測量,路基清表后已恢復路基中線。 路基右側深1.5米的排水溝已開挖。施工現場設置項目標示牌、各種安全施工警示標識及施工警戒線等,無關人員不得入內。4.2機械準備機械名稱規格型號數量備注重夯機械QUY501推土機山推1601平地機PY1801挖掘機2201壓路機2

4、2T14.3人員準備 項目經理 技術負責人質檢負責人試驗工程師施工負責人施工隊負責人安全工程師安全員機械操作手6人勞動力6人5.重夯施工方案5.1處理范圍縱向處理范圍:K8+050-K8+150段路基重夯,全長100米。橫向處理范圍:處理至路基坡腳外側1m處。5.2一般路段重夯試驗段施工工藝流程 清理整平場地測量第一遍夯點放樣重夯一遍,觀測記錄夯坑回填整平第二遍夯點放樣重夯一遍,觀測記錄夯坑回填、整平靜壓壓實度檢測。5.3夯擊能量 夯錘選用重12t,錘底直徑2.25m的圓形鑄鋼錘。重夯段的夯錘落距取6.7m,即單擊夯擊能800KNm。5.4重夯夯點布置圖250169 169169169.35D

5、=2.255.5一般路段重夯施工工藝(1)用800KNm夯擊能進行逐點重夯1遍,重夯用夯錘重12T,直徑2.25 m,夯印彼此搭接1/4,夯點間距1.69m。第一遍重夯后間隔三天,待地下水壓力消散后進行第二遍重夯。(2)重夯技術參數表及施工順序項次項 目施工技術參數1錘重和落距重夯錘重12T,落距6.7m(800KNm)2夯擊能重夯800KNm3夯擊點布置及間距重夯采用夯印彼此搭1/4,夯點間距1.69m4夯擊遍數與擊數重夯為1次夯擊5兩遍之間的間隔時間兩次重夯間隔時間為3天1)清表后,用平地機整平地面,用壓路機靜壓一遍,再布設夯點。2)標出第一遍夯點位置重夯施工場地地面進行高程測量,根據第一

6、遍點夯施工圖,以夯擊點中心為圓心,以夯錘直徑為圓直徑,用白灰布點,分別標出每一個夯點。3)夯擊機械就位,提起夯錘離開地面,調整吊機,使夯錘中心與夯擊點中心一致,固定起吊機械,檢查機械工作情況和安全防護措施,檢查夯錘的通氣孔是否暢通,使夯錘對準夯點位置。4)將夯錘起吊到預定高度,待夯錘脫鉤自由下落后,放下吊鉤,完成一次夯擊。 5)將夯機移到下一點位,重復以上動作,完成一遍重夯夯擊。6)完成后用推土機將夯坑填平。 7)間隔三天后待地下水壓力消散后按照以上順序進行第二次重夯。8)二次重夯完成后整平靜壓,檢測壓實度,如壓實度大于90%,可直接填筑路基,如不滿足,則另外提出處理意見。(3)重夯施工順序

7、重夯施工時按照由路基左側向路基右側的順序,先夯擊路基左側的夯點,然后由左向右完成重夯區域全部夯點的施工。5.6重夯施工工藝流程圖清理場地、場地平整夯機就位夯點布置測量夯前地表高程重夯夯擊場地平整測量測量壓實度另提處理方案壓實度合格否 否路基填土是6.施工注意的問題(1)在起夯時,吊車正前方、吊臂下和夯錘下嚴禁站人。(2)施工人員進入現場要戴安全帽,夯擊時要離開夯坑10m以上距離。(3)六級以上大風天氣,雨、霧、雪、風沙揚塵等能見度低時暫停施工。(4)嚴格遵守重夯施工程序及要求,做到夯錘升降平衡,對準夯坑,避免歪夯,禁止錯位夯擊施工,發現歪夯,立即采取措施糾正。(5)夯錘的通氣孔在施工時保持暢通

8、,如被堵塞,立即疏通,防止產生“氣墊”效應,影響重夯施工質量。(6)加強對夯錘、脫鉤器、吊車臂桿和起重器具的檢查。(7)對不均勻場地,控制夯擊次數不能保證加固效果時,控制夯沉量。7.成品保護(1)夯后地基,特別是飽和度(含水率)較高的細顆粒黏性土,嚴禁輪式車輛碾壓,防止產生“橡皮土”。(2)夯后場地表面做出排水坡度并設置集水坑,以便及時將積水排走,防止發生泡槽情況。8.重夯質量檢測方法(1)處理夯擊點布置滿足設計要求 檢驗數量:全部檢驗。 檢驗方法:觀察、尺量。(2)低能量重夯的搭接不得小于四分之一夯錘直徑 檢驗數量:全部檢驗。 檢驗方法:觀察、尺量。(3)加固地基的承載力 檢驗數量:每300

9、0抽樣檢驗靜力觸探試驗3點。 檢驗方法:按設計規定的檢驗時間進行靜力觸探試驗承載力不小于140Kpa。(4)夯坑中心偏移的允許偏差不大于0.1倍夯錘直徑。 檢驗數量:檢驗總夯擊點的10%。 檢驗方法:測量檢查。(5)地基處理范圍不小于設計值 檢驗數量:沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。 檢驗方法:尺量。(6)地基質量標準項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢 查 方 法單位數量主控項目1地基承載力不小于140Kpa按規定方法一般項目1夯錘落距mm300鋼索設標志2錘重kg100稱重3夯擊遍數及順序不小于試驗確定的參數記錄4夯點間距mm500用鋼尺量5夯擊范圍(超出基礎范圍距離)1m用鋼尺量6前后兩

10、遍間歇時間不小于試驗確定的參數記錄9.質量、安全保證體系9.1質量保證體系成立質量管理領導小組,建立質量保證體系(見框圖)。小組由項目經理、總工程師、質檢科長、試驗室主任組成,制訂整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。各施工隊分別設質量管理現場小組,由施工隊長、質檢科長、工程師組成。質檢科和試驗室專職抓現場質量管理。施工隊一級的質量管理機構在項目經理和質量管理小組領導下,制訂本施工區段的創優措施、實施計劃。確保本合同段強夯施工質量目標達到合格率100%。9.2安全保證體系成立安全生產領導小組,建立安全保證體系(見框圖)。安全生產是搞好工程施工的重要因素,關系到國家、企業和個人的根本利益,因此

11、在施工過程中,設專職安全工程師和專職安全員,必須認真貫徹執行“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,廣泛運用安全系統工程,嚴格控制和防止各類傷亡事故的發生。(1)建立、健全安全管理機構,加強領導,健全組織。認真落實“安全第一、預防為主,綜合治理”的方針,項目經理親自抓安全;各施工隊成立由隊長負責的安全領導小組;各分隊、班組設安全員,具體負責施工安全及治安管理等工作。定期分析生產形勢,及時研究和解決施工存在的問題。 (2)堅持“管生產必須管安全”的原則,堅持安全生產“五同時”的安全管理措施。即做到下達施工計劃、布置工作、檢查現場、總結、評比生產工作的同時,要計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作,

12、把安全工作納入日常施工管理,作為安排組織生產時的一個重要因素考慮。各級安全領導小組定期組織檢查,各級安全監督人員要經常檢查,發現問題及時糾正,把事故消滅在萌芽狀態。 (3)安全教育經常化、制度化。開工前進行系統教育,以各種形式調動全體職工安全生產的自覺性,時時處處注意安全,把安全生產工作真正落到實處。操作手經培訓合格后上機,每臺夯機配備2名操作手,輪流作業,每名機手每次作業時間不超過2小時。 (4)按施工組織設計和工藝流程科學施工。嚴格工序銜接和操作規程,采取必要的安全措施,加強勞動安全防護,切實保證安全施工和文明生產。 (5)加強施工人員的管理,做好上崗前的安全教育工作。施工過程中經常督促檢

13、查,重點工程設專人把關,發現隱患及時處理,確保安全生產。9.3安全注意事項(1)進入施工現場人員必須戴好安全帽,施工操作人員穿戴好必要的勞動防護用品。(2)凡患有高血壓及視力不清等的人員,不得進行機上作業。(3)試驗段施工現場全面規劃,并有施工現場平面布置圖;交叉點及危險地區,應設明顯標志。(4)各種機電設備的操作人員,都已經過專業培訓、考試合格并具有上崗證書,懂得本機械的構造、性能、操作規程,能維護保養和排除一般故障。(5)操作手必須持證上崗,夯機必須具備產品合格證書和經質量技術監督部門審核合格頒發的特種設備檢測合格證。(6)為減少吊錘機械吊臂在夯錘下落時的晃動及反彈,專門設置吊臂撐桿系統。

14、開機前認真檢查吊錘機械各部位是否正常及鋼絲繩有無磨損等情況,發現問題及時處理。(7)吊錘機械停穩并對好坑位后方可進行強夯作業,起吊夯錘時速度均勻,夯錘或掛鉤不得碰吊臂,在適當位置掛廢汽車外胎加以保護。(8)夯錘起吊后,吊臂和夯錘下15m內不得站人。非工作人員遠離夯擊點30m以外。(9)變換夯位后,確認穩固可靠,然后再將錘提升100300mm,檢查整機的穩定性,確認可靠后,方可作業。(10)夯錘下落后,在吊鉤尚未降至夯錘吊環附近前,操作人員不得提前下坑掛鉤。(11)當夯錘留有相應的通氣孔在作業中出現堵塞現象時,隨時清理,但嚴禁在錘下進行清理。(12)當夯坑內有積水或因粘土產生的錘底吸附力增大時,

15、采取措施排除,不得強行提錘。 (13)作業后,將夯錘下降,放實在地面上。在非作業時嚴禁將錘懸掛在空中。(14)必須進行試夯以檢測設備是否運轉正常幾個關鍵部位是否存在安全隱患如鋼絲繩、接頭等。10.環境保護措施、文明施工措施及廉政措施10.1環境保護措施成立環保施工領導小組,建立環保保證體系(見框圖)。(1)嚴格遵守國家、部委和地方頒布的有關環保法律、法規。采取必要的技術措施,增強全體施工人員的環保意識,建立健全施工中的環保責任制,切實加以貫徹落實。(2)施工中認真按照設計圖紙及有關規范要求及時組織實施環保工程,確保路堤邊坡穩定,做到不破壞路基施工范圍外的植被,施工便道要及時灑水,保證不揚塵,保

16、護生態環境。(3)合理進行施工場地及臨時設施的布置,不占或少占耕地,減少周圍植被的破壞。(4)棄土嚴禁亂堆亂倒,集中棄至指定的棄土場妥善處理,并做好排水設施,將表面整平,采取植樹、種草等措施,防止雨水沖刷、污染農田。(5)積極配合并接受業主、監理、設計和地方環保部門的監督和指導,全面做好各項環保工作。10.2文明施工措施成立文明施工領導小組,建立文明施工保證體系(見框圖)。(1)建立、健全以項目經理為組長的文明施工領導小組。(2)項目部工作人員持證上崗,著裝文明,不野蠻施工。(3)保持施工現場整潔,施工機械、車輛整齊、有序停放。(4)尊重業主、監理、設計人員,密切配合搞好建設;處理好與當地政府

17、和沿線群眾的關系,保護群眾的合法權益。創造一個良好的外部施工環境。10.3廉政措施成立廉政領導小組,建立廉政組織保證體系(見框圖)。(1)嚴格遵守黨和國家有關法律法規及山東建設市場的有關規定。(2)業務活動堅持公開、公正、誠信、透明的原則(除法律認定的商業秘密和合同文件另有規定之外),不得損害國家和集體利益,不得違反工程建設管理規定。(3)建立健全廉政制度,開展廉潔勤政教育,設立廉政告示牌,公布舉報電話,監督并認真查處違法違紀活動。(4)不得以任何理由向業主及監理人員行賄或饋贈禮金、有價證券、禮品。(5)不得以任何名義為業主及監理人員報銷其應支付任何費用。(6)不得以任何理由安排業主及監理人員參加非業務宴請及娛樂活動。12


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