1、*道路綠化噴淋工程施工組織設計 第 1章 工程概況1 第 2章 施工部署及總體布置1 第 3章 施工準備工作1 第 4章 施工進度計劃1 第 5章 勞動力計劃1 第 6章 主要施工機具及計量儀表進場計劃1 第 7章 資金使用計劃1 第 8章 主要施工組織安排及工藝技術要求1 第 9章 保證工程質量的措施1 第 10章 保證安全生產的措施1 第 11章 文明施工措施1 第 12章 交工驗收1第 1章 工程概況 工程名稱：*道路綠化噴淋工程； 工程地點：*路 投標單位：廣州*工程總承包有限公司 一、工程簡介： 本工程為市政道路綠化噴淋工程，管道布置在道路綠化帶覆土層內，采用UPVC塑料管。 該工程

2、總工期為*天， 二、工程施工內容： 本工程的主要施工安裝內容有：道路噴淋給水工程安裝。 三、工程特點： 1、施工技術、質量要求高： 本工程是大型的道路管道工程，施工均要求達到高質量，保證道路設施使用的可靠性、安全性。 2、工程施工配合面廣、量大、時間短 道路噴淋、土建等專業同時進行，因此管道安裝專業必須緊密配合建筑工作進行，以保證設備安裝及其它設施達到安全、優質的使用功能。 3、交叉作業多，對成品保護要求高 各工種之間穿插施工，重點部位搶工作業多。施工時既要考慮保證工程進度順利進行，又要考慮保證交叉作業施工互不干擾，防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護措施，而造成相互損壞，反復污染等現象的產

3、生。明確各專業工種對上一工序的保護責任及本工序工程成品的保護，以作好成品保護工作。 第 2章 施工部署及總體布置 一、管理目標： 加強現場的技術管理，堅持質量工作的三級檢查管理制度。做好各方面的協作配合，與各專業工種共同努力組織協調施工管理，以創優質工程活動為中心，提高全員質量意識，嚴格按照施工工藝操作。 1、質量目標： 符合招標文件的技術規格要求，及有關質量驗收規范， “質量為本，精心設計，規范施工，用戶至上”是我公司一貫的質量方針。本工程以確保工程質量達到優良品級，力爭工程項目達到省級優良樣板工程為目標。 2、工期目標： 為確保安裝工程按期，優質完成。我公司將投入足夠的施工機具，提高施工質

4、量和施工效率。推廣克服工程質量通病治理措施等技術進步項目。力爭26個日歷天內完成。 3、安全生產目標： 加強工人安全生產教育，提高工人自我保護意識，落實安全生產崗位責任制，杜絕重大工傷事故，輕傷控制在2%以下。 4、文明生產目標： 推行標準化管理，創文明施工現場。 二、工程部署及管理體系： 為了確保優質完成該項工程，我公司擬把本工程列入公司創優重點工程，選派施工質量好，速度快，管理強的施工隊作為勞務層承擔施工。組建一支業務精、懂技術、會管理、精干高效、服務周到的項目部作為管理層，對本工程的質量、進度、安全、文明施工等全面負責。由具有豐富施工管理經驗的項目經理，全面負責現場質量進度安全成本的方面

5、管理。同時擬選派有承裝樣板工程項目經驗的人員擔任現場主辦施工員及質安員。隨著工程進度的不斷展開，將及時調整充實現場施工管理人員，以滿足工程之需要。為能實現預定的質量目標，公司質安部門還將派專人進駐現場，對質量進行全面檢查考核。 項目管理組織體系見附表。 三、施工區域劃分： 本工程按照區段不同和施工特點，以S-2、S-3、S-4劃分三個施工段，采用分段流水和穿插作業的方法組織施工。 四、施工配合： 1、 安裝與土建的配合： 1）頭安裝根據填土高度定安裝高度。 2）施工用電及場地使用配合。因施工隊環境復雜，穿插作業多，對施工用電，現場交通及場地使用應在土建統一安排下協調解決，以達到互創條件為目的。

6、 3）成品保護的配合。安裝施工應避免管道受到破壞。 2、安裝施工與建設（或監理）單位配合 1）甲方供應的材料設備，由甲方按進度計劃及時提供，其到貨計劃待施工圖會審后，由項目班子結合本工程的總體進度要求提出。 2）圖紙資料及設計變更，由甲方按規定數量及時提供。安裝與設計的有關事宜亦由甲方協調。第 3章 施工準備工作 該工程量大，環境復雜。為加強全面管理，公司將組織技術力量雄厚的工程項目部負責該工程的組織和實施，在現場進行綜合管理和統一指揮。 要組織好勞動力，提高勞動生產效率。正常施工期應設置專職的安全檢查員、質量檢查員及成品設備保衛人員、消防人員等，組織做好現場的各項管理工作。 1、技術準備工作

7、： 1）施工人員首先應認真審查施工圖紙及有關資料，及時準確地做出施工預算，預算人員根據設計預算和施工預算做出兩算對比。 2）施工員、施工小組應做好施工計劃，詳細閱讀圖紙和文件資料。注意各工種之間的施工有否沖突，并在圖上注明以備后查。 3）在施工中施工員對施工小組要進行詳細的技術交底，各專業可結合本工程的特點，組織進行技術攻關和交流。 上述準備工作完成后，填寫開工報告，經上級主管部門審批后進場施工。 2、動力、施工物資準備： 1）勞動力組織準備： a）根據施工方案、施工進度和勞動力需要量計劃要求，確定專業隊伍，并建立隊伍領導體系，使班組內工人技術等級比例要合理。 b）根據勞動力計劃，組織勞動力進

8、場，并安排好工人進場后生活，然后組織上崗前培訓。 2） 施工物資準備： a）對工程所需的材料進行分析，做好材料計劃，管理人員必須按工地的實際情況編制設備、主材、輔材計劃和進場計劃，保證按工程進度供貨，在施工過程中，管理人員應做好分項分部工程的設備材料建帳及耗材記錄。 b）主要設備、材料提前選定樣本，提供可靠的技術資料、規格和認可證書、合格證等。 c）為適應工程的特點，應按機具計劃提前配置施工機械和專用工具。 3、施工現場的準備： 進入施工現場后，應組織人力物力，抓緊時間建好工地臨時設施，包括辦公室，宿舍，倉庫等建筑；安裝施工用水，用電線路；組織材料，機具的進場，為全面鋪開施工做好各方面的準備。

9、 第 4章 施工進度計劃 施工進度計劃按28個工作天施工。 （略）第 5章 勞動力計劃 勞動力計劃：（見附頁） 第 6章 主要施工機具及計量儀表進場計劃 主要施工機具及計量儀表進場計劃：（見附頁） 第 7章 資金使用計劃 工程造價為397萬元，需要投入的資金總額為397萬元。 第 8章 主要施工組織安排及工藝技術要求 一、主要施工工藝： 室內給水管道安裝工藝流程： 二、主要技術要求： 給水管安裝采用UPVC新產品，塑料給水管安裝，安裝時必須注意給水塑管的安裝工藝。 1、按圖紙進行給排水管網的預留、預埋孔洞。 2、給水管采用UPVC塑料給水管，由于國家還未有國家標準規范，但按施工經驗，給水UPV

10、C塑料管的固定不宜大于1.2米，且給水管的安裝不宜高溫、易燃的場所內敷設，且不易受到機械損傷的地方安裝。 3、UPVC給水管的配件必須在施工前按地形環境進行挑選購進，不得因配件的不齊全而影響施工的美觀和實用性。 4、采用金屬性的固定件宜加橡皮墊保護UPVC的管外壁。 5、凡穿越墻、混凝土的管道均應加保護外套。 6、凡管徑大于DN25的配件，是采用金屬性的配件時應加裝防脫裝置。 7、凡UPVC管連接采用套管式連接時，連接處結合面應涂專用膠合劑。第 9章 保證工程質量的措施 一、保證工程質量的組織措施： （一）、施工管理人員質量職責： 1、項目經理質量職責： 1）真貫徹執行本公司的質量方針、質量目

11、標及質量體系文件，使項目管理符合質量體系要求； 2）認真貫徹執行國家及地方有關技術規范、工藝標準和操作規程，對本工程質量負責； 3）做好本工程的項目質量計劃、制定工程質量目標及質量保證措施，做好工程施工總結。 4）督促項目管理組成員認真履行本崗位質量職責，認真組織好自檢、互檢、專檢，完善、完整質量記錄； 5）掌握本工程的施工動態、定期召開質量會議，正確處理質量與速度的關系，確保安全、文明施工； 6）控制好各類工程施工變更的手續及程序。 2、施工員質量職責： 1）掌握本專業的技術規范、工藝標準和操作規程，對本分項，分部工程質量負責； 2）認真閱讀并審查施工圖紙，參加圖紙會審，負責向施工班組及有關

12、人員進行技術交底，負責按規范、標準、規程及設計圖要求指導施工； 3）根據項目質量計劃及建筑施工進度編制本分項、分部工程材料、設備、機具及勞動力需求計劃，控制材料、設備質量及人員持證上崗； 4）合理安排施工場地，搞好文明施工； 5）做好施工日志，技術檔案資料等各種質量記錄； 6）組織隱蔽工程驗收，工程轉序驗交，分部、分項工程驗收，參與質量評定及交工驗收； 7）積極推廣新技術、新設備、新材料、新工藝，推廣應用新的統計技術。 3、質安員質量職責： 1）負責對管轄工程實施質量安全檢查、監督和管理，向工程處主任和項目經理負責。 2）負責檢查、落實項目質量計劃中質量保證措施； 3）嚴格貫徹國家有關施工及驗

13、收規范，對管轄工程質量把關，凡不符合規定的工程提出限期整改意見，并對執行情況跟蹤檢查； 4）遇有嚴重違反規范、規程行為，可能發生重大質量、安全事故情況有權先停止施工并報告領導處理； 5）本人管轄工程發生質量事故，應及時按規定上報，并參加事故的調查處理工作，參與事故調查分析報告； 6）參加管轄工程的分項、分部工程的質量檢驗、評定； 7）抓好班組的質量、安全教育，必要時建議召開質安工作會議，不斷加強和完善質量安全工作。 （二）、認真貫徹我公司以認證運行的質量保證手冊的執行，做到工程質量分級管理，把好質量關。在竣工驗收時達到質量目標保證優良等級的要求，一次交驗合格。 （三）、認真組織施工管理人員熟悉

14、圖紙，領會各部位設計意圖和施工關鍵，施工前認真進行圖紙會審，并認真仔細向施工管理人員和作業班組工人進行技術交底。 （四）、嚴格執行材料質量檢查驗收制度：設備材料進場必須有出廠合格證和具有按規定的產品使用認證書，并對品種、數量、外觀、出廠日期等進行逐一言不由衷，合格后方能發放施工。 （五）、認真做好“三檢”，實行自檢、互檢和復檢的方法，要求實測數據齊全，簽字手續完備。未經檢驗、評定辦理認可手續的，不算完工，不得進入下道工序。 （六）、合同正式簽定后，現場辦公室內應繪制緊密與土建進度配合的實際形象進度，使管理人員隨時掌握工程施工進度情況，隨時加強和調整施工力量，跟進補救措施，確保工程總工期的實現。

15、 （七）、貫徹落實經濟崗位責任制，實行優質優價，把質量目標、安全指標、文明施工指標與經濟緊密掛鉤。對不合格的工序、工程堅決返工，執行獎罰制度。 （八）、定期參加甲方、監理召開的生產例會。內部每周進行二次質量安全例會，工地貫徹公司規定的每月一“小檢”，每月一“大檢”和每天班前活動的規定，通過上述一系列活動及時協調解決施工中存在的問題和矛盾，以加快施工進度，保證工程質量。 二、保證工程質量的技術措施： 1、嚴格執行操作規程，按設計圖紙和施工規程和工藝要求進行施工。 2、凡有施工方案的項目，必須按方案進行施工，所有工程都必須達到有關規范的要求，達到我們的質量目標承諾。 3、凡是隱蔽工程，預埋安裝完畢

16、后都應經監理公司驗收，并做好原始記錄，方可進行下道工序。 4、施工過程中，施工員及資料員應做好檢查驗收記錄和整理好有關技術資料，并保存歸檔。施工員要堅持每天如實寫好施工日志。 5、對于有多種管道配置及安裝的交叉部位，應預先弄清圖紙要求，及時組織各專業會審后再進行施工，以免造成安裝后再拆除，造成浪費。 6、注意產品保護。在工程進入裝修階段，各施工單位互相穿插，施工面廣，人員復雜，容易把已裝好的設備、管道配件損壞，所以產品保護成為工程質量好壞的一個環節。在不影響土建及其它工種前提下，建議可以后裝的就盡量后裝，不能后裝的則采取保護措施覆蓋，避免損壞和失竊。 三、保修期內和售后服務措施： 我公司將以完

17、善的保修制度，優良的服務作風，綜合實力較強等優勢，為建設單位提供可靠的產品保修承諾。由我公司負責安裝的工程，保修期為一年，由竣工驗收之日計起，公司向使用單位簽發建筑工程保修書和建筑工程質量修理通知書。并落實保修期內和售后服務措施： 1、每半年進行質量回訪，會同監理、物業管理公司聽取住戶業主的意見，建立回訪記錄。對反映的問題及時跟進，改進服務質量。 2、安排專人負責，隨呼隨到，對于小的質量問題在24小時內派人解決。第 10章 保證安全生產的措施 一、組織措施： 1、工地設專職安全員，班組設兼職安全員，在總承包工地安全領導小組的領導下，明確各級安全崗位責任制，保證安全體系的正常運行。 2、建立安全

18、生產管理制度，進入現場必須戴安全帽，不準穿拖鞋。現場及工地入口設置安全生產標識牌和標語。 3、堅持三級安全教育制度，電氣、電焊操作人員等特殊作業人員必須持證上崗。堅持技術交底的同時必須進行安全交底，使參加作業人員確保自身的安全操作規程和防護要領，嚴格遵守各種機具的操作規程。 4、嚴格安全檢查制度，強化安全意識，認真執行國家及省市各項安全生產規定、規程。 5、堅決執行防火、防爆制度，強化防火、防爆安全教育，加強材料、設備的防火、防爆管理，配備現場滅火器材，宿舍嚴禁使用電爐、電棒、煤油爐。 二、安全技術措施： 1、工地施工用電嚴格執行JGJ4688臨時用電標準，實行三相五線制、單相三線制。 2、施

19、工用電設備必須實行“一機一閘一漏一箱”制，嚴禁一個開關直接控制二臺及二臺以上用電設備。移動式配電箱進出線必須采用橡皮絕緣電纜。 3、手持電動工具必須設規定的漏電保護器。其外殼、手柄、負荷線、插頭、開關等必須完好無損，使用前必須作空載檢查，運轉正常時方可使用。 4、電焊機應設保護接地線和專項漏電保護器以及防雨和防水措施，焊把、焊線應完好無損，電源線至電焊機一側長度不大于5M，進線處要有防護罩。 5、高空作業必須帶好安全帶，防止高空墜落，嚴禁高空拋擲物件物品。 6、在潮濕環境場所作業，照明電源不得大于24伏，使用行燈的電源電壓不超過36V。 三、雨季安全生產措施： 1、雨季施工到來以前，對現場庫房

20、、加工間、辦公室等作好全面檢查，防止滲漏。保證施工場所排水暢通，雨后不存積水。 2、在雨季施工注意做好防雨、防風、防雷等工作。工程所用的材料、設備應防止在地勢較高，防潮避雨的地方。必要時搭設防雨棚。機械設備的電源線路要絕緣良好，有完善的保護節電。配電箱的漏電保護裝置要保證可靠。第 11章 文明施工措施 一、組織措施： 1、在工地項目總文明施工領導小組領導下，設立專職水電安裝文明施工管理員2人，管理水電安裝文明施工。 2、按照省市文明施工規定標準和公司各種文明施工管理制度的要求，具體制定各種現場管理辦法、措施，使宿舍和公共場所衛生、防火、治安等管有措施、落實到人。 3、文明施工必須同質量管理和安

21、全生產一同進行崗位責任承包，并施行相應的獎罰辦法。文明施工管理員應每天檢查文明施工的落實情況，發明問題及時向項目領導匯報和解決。 4、不斷加強文明施工的宣傳教育，張掛文明施工標語，不斷提高全員文明施工意識。 5、管理人員首先必須遵守現場文明施工管理制度，做文明施工的帶頭人、模范者。 二、技術措施： 1、施工現場嚴禁亂拉臨時電線，凡使用臨時線的必須經持有上崗證的電工操作。 2、嚴禁赤膊、短褲上崗作業，嚴禁穿高跟鞋、拖鞋進入現場，嚴禁帶小孩到施工作業現場。嚴禁酒后作業。 3、該入庫的材料必須入庫保管，現場材料必須堆放整齊，不得亂放亂堆。 4、施工班組要經常保持施工現場的整潔，對于拆除的包裝材料，碎

22、料線頭、垃圾雜物等應在施工當天進行清理，做到當日清和工完場清。 5、不應在現場亂寫亂畫，應強化對已施工產品的保護教育和保護措施，嚴禁在施工現場大小便，尤其是不能在已安裝的便池中大小便。 6、夜間施工，一定要辦夜間施工許可證。施工中盡量減少噪音，防止擾民。 7、堅持食品衛生管理制度，炊食人員必須有健康證。施工現場應設置醫療保健箱，關心每個員工的身體健康。 8、要積極開展文體活動，豐富職工文體生活。第 12章 交工驗收 本工程全面竣工驗收按自檢提交技術資料分部分項交工驗收竣工驗收的程序進行。 1、由公司組織分項、分部、全面自檢、復檢、是否符合設計和規范要求，并作質量評定，提請工程主管部門認證。 2

23、、本工程“驗收規范”和“質量評定規范標準”按廣州地區電氣安裝規程和下列“標準”的有關規定執行。 3、竣工圖的要求： 1）凡完全沒有變更的圖紙，可作為竣工圖。 2）凡變更不大的，可在圖上加住修改內容或加帖設計修改通知，作為竣工圖。 3）凡變更較大的，按修改通知內容另行繪圖作為竣工圖。 附表1：施工組織機構圖環境景觀設計合同 甲方：有限公司 乙方：甲方委托乙方對小學（以下簡稱“小學”）進行環境景觀設計。為明確甲乙雙方責、權、利關系，根據中華人民共和國合同法和建設工程勘察設計合同條例，并結合本項目環境景觀設計的實際情況，經雙方本著平等、互利、合作的原則，友好協商，簽訂本合同，供雙方遵照執行。 一、項

24、目名稱及地址 1、項目名稱：小學環境景觀工程 2、項目地址：二、設計工作內容 1、甲方提供的小學用地紅線范圍內的環境景觀設計（內容為建筑小品、道路鋪裝、水體、景觀照明、地形造型、植物配置、給排水管網、配電系統等有關設計）； 2、相關設計階段的概、預算和有關物料樣板 3、施工現場監理 三、設計階段、設計深度、設計周期 1、方案設計階段 (1)甲方配合內容 A.向乙方提供完整、詳細、準確的建筑施工總平面圖、豎向標高圖、市政綜合管網圖、單體首層平面圖。 B.組織乙方現場踏勘。 C.向乙方提供項目定位標準。 (2)乙方完成內容及標準 A.提供景觀總體規劃圖（1:100的彩色、黑色各一） B.各區域大樣

25、圖、剖面圖、彩色草圖 C.方案設計說明書 D.工程成本估算 以上所列圖紙向甲方提供三套，設計師并負責向甲方解說一次。 (3)設計周期：6個日歷天（從2001年6月6日至2001年6月11日） 2、擴初設計階段 (1)甲方配合內容 A.確認方案階段設計之內容。 B.建議植物選配及物料采用。 (2)乙方完成內容及標準 A.景觀總體布置圖。 B.標高圖、燈光配置圖及燈具選型。 C.各景點大樣圖、剖面圖 D.總體彩色透視效果圖及各景點彩色透視效果圖。 E.各區域物料配置圖及實物樣板的提供。 F.主要喬、灌木布置圖及品種規格。 G.工程成本概算。 以上所列圖紙（2號圖）向甲方提供5套和一張擴初圖光盤（含

26、全部內容），設計師并向甲方解說一次。 (3)設計周期：10個日歷天（2001年6月12日至2001年6月21日） 3、施工圖設計階段 (1)甲方配合內容：確認擴初階段成果 (2)乙方完成內容及標準 A.總平面分布圖（1：100） B.詳圖指引圖（1：100） C.放線定位圖（1：100） D.各細部標高圖（1：100） E.各區域灌溉及給排水圖（1：100） F.園林燈具照明及電路系統圖（1：100） G.各區域物料圖及樣板材質和色彩 H.喬木布置平面圖及定位圖（按喬木規格定位） I.灌木布置平面圖及定位圖 J.地被（草坪）植物位置圖和土壤造型圖 K.總體植物目錄表（具備喬灌木的品種、胸徑、冠

27、幅、高度及相應數量） L.各區域鋪地、臺階、建小品的建筑、結構施工詳圖（1：20） M.道牙、花槽（臺）、休閑座椅的建筑、結施施工詳圖（1：20） N.水景、噴泉的建筑、結構、給排水、電氣等施工詳圖（1：20） O.嬉水池的建筑、結構、給排水、電氣等施工詳圖（1：20） P.周界圍墻、花架的建筑、結構、電氣等施工詳圖（1：20） Q.照明燈具的規格、尺寸、燈具顏色和燈光色彩詳圖以及樣燈和有關資料 R.施工圖預算 以上所列圖紙（2號圖）向甲方提供捌套施工藍圖和光盤壹套，同時各專業設計師向甲方及施工單位進行設計交底和施工圖會審。 (3)設計周期：10個日歷天（2001年6月22日至2001年7月1

28、日） 4、設計監理階段（施工現場服務） (1)甲方工作內容：確認施工圖說，組織設計交底和圖紙會審，組織現場工作，準時通知乙方。 (2)乙方工作內容：參與植物選購；參與鋪裝材料的選購；參與施工現場鋪裝及硬景的施工樣板確認；參與施工現場技術指導；參與工程竣工驗收。 (3)乙方工作內容時間安排由甲方提前12小時通知。 四、設計費用計算及支付 1、設計費用計算：本工程總綠化用地5300，按實際綠化用地每平方米10元人民幣計算設計費，本合同共計設計費人民幣5.3萬元（大寫：伍萬叁仟元正） 2、設計費支付方式 (1)本合同簽訂后五日內，甲方支付乙方設計預付款1.06萬元（大寫：壹萬零陸佰元正）。 (2)乙

29、方方案設計階段和擴初階段設計任務完成，并經過甲方確認后五日內，甲方支付設計費1.59萬元（大寫：壹萬伍仟玖佰元正）。 (3)乙方施工圖設計階段任務完成，并經過甲方確認后五日內，甲方支付乙方設計費2.65萬元（大寫：弍萬陸仟伍佰元正）。 (4)乙方設計監理階段任務完成，并通過竣工驗收后五日內，甲方將剩余設計費0.53萬元（大寫：伍仟叁佰元正）一次性支付給乙方。 (5)設計階段和施工監理階段乙方往返的差旅費均由乙方自行承擔，甲方不另支付設計費用以外的額外費用。 (6)施工圖經甲方確認后，如甲方要求乙方進行重大設計修改，甲方應向乙方額外支付該修改部分的設計成本。 五、違約責任 1、本合同簽訂后，甲方

30、不履行合同，甲方無權請求返回所付設計費。乙方不履行合同，乙方雙倍退還甲方所付設計費。 2、乙方不按本合同約定時間交付甲方設計圖說，每逾期一天，甲方處乙方本合同總價款的2的違約金，乙方設計文件不能達到本合同約定設計標準及要求，甲方處乙方本合同總價款的2的違約金。甲方不能按時確認乙方設計圖說，乙方按拖延的時間順延設計工期。乙方設計圖說滿足設計標準及要求時，甲方如不按時支付設計費用，每逾期一天，甲方向乙方支付設計費總價款的2的違約金。 六、本合同簽訂地點：七、其它 1、甲方維護乙方設計成果的所有權，不得將乙方設計圖說轉讓給第三方重復使用，也不得未經乙方書面同意重復利用乙方設計圖說。 2、本合同甲、乙

31、雙方簽字蓋章生效，工程竣工后甲乙雙方結清設計費后自動失效。 3、本合同未盡事宜，甲、乙雙方協商解決，協商不成，任何一方均可向本合同簽約地人民法院起訴。 4、本合同一式六份，甲、乙方各執三份，具有同等法律效力。 甲方： 乙方： 法人代表： 法人代表： 委托人： 委托人： 簽約時間： 年 月 日停車場規劃說明書 泰興市停車場規劃說明書 一、現狀分析 泰興市區內現有主要道路21條，寬度在950米，總長度35.79公里，路網密度為3.9公里/平方公里。目前，我市城市居民出行方式仍以自行車為主。隨著生活水平的日益提高，出租車、摩托車、小汽車作為出行交通工具逐漸增多。據交通流量觀測，機動車日流量最高達92

32、41輛，主要集中在江平路、國慶路、大慶路上，非機動車日最高流量達5.25萬輛,主要集中在鼓樓北路、車站路、根思路上。城市東西向有大慶路、國慶路、根思路貫通全城區，交通尚屬通順;城市中心區南北向由于缺乏縱貫全城的主次干道，斷頭路、異形交叉口較多，造成交通不夠通暢。以鼓樓商場、泰興商城為中心的鼓樓中心區集中布置了大量的商業、娛樂設施，原規劃沒有設置地面停車場，使這一片區成為城市交通最擁擠的地方。城區主要干道交叉口附近缺乏起緩沖作用的停車場，使這些地方成為交通最混亂、交通事故最易發生的地段。目前，隨著我市城區舊城改造的深入，在城市鼓樓中心區設置了一定數量的停車場所，如泰興商城地下層、小商品市場地下層

33、、泰興大廈門前廣場都設置了停車場地，另在泰興貨運站、北門友誼中溝江平路西、國慶新村、江平路與城南路交匯處等幾處地方設置了一定數量的停車場。為適應城區交通整治的要求，較好的安排城區日益增多的小三輪、貨運車和客運出租車，又在濟川廣場、物資公司、永固建材等三處設置了臨時停車場。這些停車場的設置，從一定程度上緩解了城區停車難的問題，對城區交通狀況的改善發揮了較大作用，但現狀停車場存在的主要問題有：（1）停車面積不足，規劃的未能得到及時實施，與停車需求不相適應；（2）相關設施配套不到位，停車位置安排不規范；（3）從城市總體位置看還存在停車場布點不均，以及對交通干道干擾較大等。綜上所述停車場的規劃設計顯得

34、較為迫切。 二、形成原因 形成上述情況的原因是多方面的，但主要還是與過去采用的規劃方法和規劃思路不太完善有關，也與過去規劃管理控制不到位有關。以往的城市公共停車設施規劃思路大致可歸納為以下兩大類： （）綜合分析確定城市停車設施供應規模，提出該規模下停車設施布局的明確方案，包括路內、路外各處停車設施的合理規模、位置和型式。 （）不進行全市性的停車設施規劃，而是將停車設施融入城市分區域的詳細規劃中，最終實現全市性的停車設施建設目標。 目前，我國正處于經濟體制轉軌和基礎設施建設的關鍵時期，城市化水平和機動車擁有量已走向加速增長階段，城市停車矛盾日趨緊張。上述兩種規劃布局方法，前者對城市土地開發一直處

35、于連續的動態調整過程中考慮不夠，規劃很難得以實現或者根本無法實現；后者考慮到規劃的可實施性，卻忽略了規劃的宏觀控制功能，缺少系統性與協調性，于城市的舊城改造過程難以適應。兩種方法均無法有效地滿足停車設施規劃的可持續發展。 三、指導思想 采取集控制性與可操作性于一體的規劃布局思路，做到宏觀與微觀結合，剛性和彈性并舉。規劃方案既要具有必須執行的明確內容，同時又留有彈性。在停車設施規劃布局的層面上采用不同彈性程度的方法，分別解決城市建設開發過程中不同的停車問題，并保持動態、滾動的規劃調整過程，從而實現可持續發展的最終目標。在停車場所布點位置安排上實施城市可持續發展戰略，堅持社會、經濟、環境可協調發展

36、；貫徹生態觀點，設計以人為本，建設生態城市。貫徹城市設計理念，加強對城市出入口的規劃控制。 四、規劃方法 1、剛性布局方法 規劃設置停車設施的位置、規模與型式等已基本確定的布局方法。這種方法對每個點均充分考慮了停車需求、用地和建筑容量、周邊交通組織、資金投入產出以及實施效果并綜合評價，從而確定停車設施的確切位置、容量、規模和型式，規劃的停車設施可以直接用于指導當前的設施建設和試點，解決急迫的停車問題。剛性布局的停車設施一經確定，就要付諸實施，不得隨意更改。這種剛性布局的設施供應量占總供應量的10%20%。 2、半剛性布局方法 在某一片區域一定的規劃停車供應由一個或多個停車設施分擔，其主體停車設

37、施（其供應量應占該區域供應量的40%左右）的建議建設地點和型式已經確定，該區域總的泊位供應量也已經確定的布局方法。這種方法的規劃停車設施用地尚未確切落實，在具體運作中可由規劃管理人員根據實際情況在修建性詳細規劃中解決。該方法適用于成片開發且區域面積較小（200300米半徑）的情況，供應量占總供應量的30%40%。 3、彈性布局方法 在某個較大范圍的區域內，規劃一定量的停車泊位供應，其泊位供應的實現形式可以因地制宜、靈活多樣，由多個分散的停車設施共同承擔。該方法適宜較大區域的開發，區域半徑一般為500600米，具體規劃方案完全融合于土地開發利用過程中。這種彈性布局設施的供應量占總供應量的40%5

38、0%。 五、規劃依據 1、停車場規劃設計規則（公安部建設部881003頒，890101實施）； 2、江蘇省城市規劃管理技術規定（江蘇省建設廳20000930頒，20001101執行）； 3、泰興市城市總體規劃；（1993年2010年） 4、城市交通規劃設計規范; 六、設計原則 1、與車輛發展戰略相協調，停車場統一規劃、系統建設、分步實施。 2、采用集中與分散相結合的原則。分為大型公共停車場和小型公共停車場。 3、停車場的設置以占地面積小，疏散方便，保證安全為原則。 4、停車場的設置盡量面臨道路，便于車輛組織進出，減少對干道的干擾。 七、規劃期限 規劃期限為2002年2005年 八、總體布局及規

39、模 城市公共停車場分為對外機動車停車場、市內機動車停車場、自行車停車場。外來機動車停車場設置在城市出入口附近，市內公共停車場設置在城市中心、片區中心和商業區。 1、用地規模和面積 根據城市道路交通規劃設計規范的要求，城市公共停車場的用地總面積可按規劃城市人口0.81.0平方米計算，其中機動車停車場的用地為8090，自行車停車場的用地宜為1020。考慮到未來小汽車發展的需要，泰興市規劃停車場用地指標取1平方米人，其中機動車停車場占85，泰興市城市總體規劃中確定2005年城市人口規模約21萬人，則泰興市2005年機動車停車場用地規模為21.0公頃，其中30用地由建筑物配置，70設置公共停車場，則用

40、地規模為14.7公頃。 根據停車場規劃設計規則及公安部停車泊位配置原則,目前泰興市城區汽車保有量為6400輛,年凈增加量按5%計,則2005年城區汽車保有量為7409輛,按80%的車輛配置停車泊位（其中:30%由建筑物配置，70%由停車場提供）,則停車場需提供的泊位數為4149個，每個停車泊位用地標準取35平方米泊位，則用地規模為14.52公頃。 按照上述分析，停車場用地規模取14.60公頃，其中城市對外停車位數占全部停車位的10，用地規模為1.46公頃。城市中心區和片區中心區的停車位數占50，用地規模為7.30公頃。城市其它地區應為全部停車位數的40，用地規模為5.84公頃。 2、停車場布局

41、 （1）規劃對外機動車停車場5處，共停車1000標臺，用地約為3.50公頃，安排于城市的主要出入口和外環路附近，主要為過境和城市貨物運輸車輛服務。 （2）規劃市內停車場分為大型公共停車場和小型公共停車場，采用集中和分散相結合的原則。規劃大型公共停車場11處，每處泊位為120150個，集中布置在長途汽車站、港口等交通樞紐以及城市的商業中心、行政中心、文體衛生設施、居住區等人流車流集散點處，每處用地規模為0.6公頃左右，總用地為6.60公頃。分散布置服務半徑500米左右的小型公共停車場20個左右，每處停60100輛，每處用地0.25公頃左右，總用地4.50公頃。具體位置詳見附表和規劃圖。 九、實施

42、措施 1、按照停車場規劃對停車場用地嚴格進行控制，規劃的停車場用地不得改作它用； 2、停車場的建設必須與城市基礎設施同步建設，以適應城市車輛停車的需求，使城市車輛有序停放，促進城市市容環境質量的提高； 3、嚴格按照江蘇省城市規劃管理技術規定和停車場規劃設計規則的要求，在新建、改建、擴建的大型賓館、酒樓、商場、體育場（館）、影（劇）院、展覽館、圖書館、醫院、公園、車站、碼頭、倉庫等公共建筑和商業街（區），配建或增建停車場。停車場應與主體工程同時設計、同時施工、同時使用；大型公共建筑工程設計沒有停車場規劃的，城市規劃部門不予批準建設。 4、制定停車場建設的土地優惠政策，運用市場機制鼓勵個體、私營業主和外資企業興建停車場，誰投資誰受益； 5、城管、公安部門進一步加強對機動車輛的管理，對違章停車加大處罰力度，以提高停車場的使用效率，使停車場業主取得較好的經濟效益，從而促進停車場建設的良性循環。