1、上海軌道交通11號(hào)線北段（二期）6標(biāo)嚴(yán)御路站預(yù)驗(yàn)收小結(jié)目 錄一、工程概況及本次驗(yàn)收范圍31.1 工程概況31.2 驗(yàn)收范圍3二、工程合同履約情況及分包情況3三、執(zhí)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性條文、施工規(guī)范情況43.1 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)43.2 工程主要施工技術(shù)規(guī)范43.3 工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)4四、工程是否按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、圖紙（含變更設(shè)計(jì)）實(shí)施完畢，是否滿足設(shè)計(jì)要求5五、施工中主要技術(shù)難點(diǎn)和采取的措施55.1 鋼筋施工55.2 模板施工55.3 混凝土施工65.4 防迷流及止水帶施工6六、主要技術(shù)指標(biāo)76.1 實(shí)測(cè)實(shí)量76.2 沉降觀測(cè)76.3 防迷流測(cè)試情況76.4 滲漏統(tǒng)計(jì)7七、原材料、構(gòu)配件和重要施

2、工設(shè)施的質(zhì)量檢查情況8八、設(shè)計(jì)變更情況10九、隱蔽工程驗(yàn)收情況10十、關(guān)鍵部位節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收情況10十一、工程質(zhì)量問題或事故及質(zhì)量問題或事故處理情況和結(jié)果11十二、對(duì)所需整改問題的整改情況及有關(guān)部門認(rèn)可情況11十三、工程遺留的問題或缺陷處理情況11十四、工程自檢自評(píng)情況11十五、其它需要說明的問題12十六、結(jié)束語12一、工程概況及本次驗(yàn)收范圍1.1 工程概況上海軌道交通11號(hào)線（二期）6標(biāo)嚴(yán)御路車站位于御橋路下，呈東西走向布置。車站總建筑面積為9942.80m2 。車站全長(zhǎng)185 m，其中東端頭井基坑開挖深度約17.5m，凈寬21.4m；西端頭井基坑開挖深度約17.2m，凈寬21.4m。頂板覆土厚度

3、約2.5m。采用地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，攪拌樁地基加固。本車站采用明挖順作法施工，本車站結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)為二級(jí)，土建工程使用年限按100年設(shè)計(jì)，其安全等級(jí)為一級(jí)，車站基坑保護(hù)等級(jí)為二級(jí)基坑。主體結(jié)構(gòu)為兩柱三跨和單柱雙跨鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu),側(cè)墻與地下連續(xù)墻形成復(fù)合結(jié)構(gòu)，共同受力。主體結(jié)構(gòu)墻、板混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C35，立柱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C40，結(jié)構(gòu)頂、底板及頂、底板梁、內(nèi)襯墻、中板應(yīng)采用高性能防水混凝土，防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)P8。嚴(yán)御路車站共設(shè)3個(gè)出入口及1個(gè)人防聯(lián)通口，其中1號(hào)出入口合建1號(hào)風(fēng)道，3號(hào)出入口合建2號(hào)風(fēng)道。三個(gè)出入口均采用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)及攪拌樁止水帷幕。1號(hào)出入口合建1號(hào)風(fēng)道、2號(hào)出

4、入口、3號(hào)出入口合建2號(hào)風(fēng)道底板厚700mm，頂板厚700mm，側(cè)墻厚600mm。人防聯(lián)通口底板厚700mm，頂板厚600mm，側(cè)墻厚400mm。內(nèi)部結(jié)構(gòu)墻、板混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C35，立柱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C40，結(jié)構(gòu)頂、底板及頂、底板梁、內(nèi)襯墻、中板應(yīng)采用高性能防水混凝土，防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)P8。嚴(yán)御路車站于2010年1月18日開始地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，于2010年8月21日開始土方開挖，并于2010年9月25日開始結(jié)構(gòu)施工，至2013年1月初，全部結(jié)構(gòu)施工完成。1.2 驗(yàn)收范圍本次驗(yàn)收范圍為：嚴(yán)御路站土建工程二、工程合同履約情況及分包情況本工程嚴(yán)格按照合同要求進(jìn)行施工，全部完成合同中包括的施

5、工項(xiàng)目，工程質(zhì)量達(dá)到合同要求。主要專業(yè)分包情況三、執(zhí)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性條文、施工規(guī)范情況經(jīng)檢驗(yàn)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并嚴(yán)格按照強(qiáng)制性條文有關(guān)條款執(zhí)行。3.1 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文及其修訂補(bǔ)充部分；上海市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。3.2 工程主要施工技術(shù)規(guī)范地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50299-2003版建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50208-2007地下工程防水技術(shù)規(guī)范GBJ50108-2008上海

6、市地鐵基坑工程施工規(guī)范SZ-08-2000地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范GB50308-1999；地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50208-2002；工程測(cè)量規(guī)范GB50026-93；地鐵雜散電流防腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程CJJ49-92；建筑變形測(cè)量規(guī)程 JGJ/T8-97；以及本工程合同及招標(biāo)技術(shù)文件。3.3 工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)市政地下工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范DG/TJ08-236-2006地鐵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)本工程施工嚴(yán)格按照以上規(guī)范和強(qiáng)制性條文進(jìn)行四、工程是否按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、圖紙（含變更設(shè)計(jì)）實(shí)施完畢，是否滿足設(shè)計(jì)要求本車站施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及圖紙（含變更設(shè)計(jì)）精心組織施工，車站主體結(jié)構(gòu)滿

7、足設(shè)計(jì)要求。五、施工中主要技術(shù)難點(diǎn)和采取的措施5.1 鋼筋施工5.1.1 主要技術(shù)關(guān)鍵（1）鋼筋加工（2）鋼筋安裝5.1.2 主要施工措施（1）通過熟悉施工圖，由專人進(jìn)行鋼筋翻樣并復(fù)核，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格根據(jù)翻樣單進(jìn)行加工，加工完成的鋼筋按不同種類和規(guī)格進(jìn)行分堆放置，同時(shí)對(duì)加工完成的電渣壓力焊、單面搭接焊接頭進(jìn)行外觀檢查并取樣送檢、直螺紋連接的絲牙外觀檢查以及對(duì)加工完成的鋼筋構(gòu)件進(jìn)行尺寸抽查等措施來保證鋼筋加工的質(zhì)量。（2）通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋安裝時(shí)采用的電弧焊以及直螺紋連接的接頭外觀檢查及取樣送檢、鋼筋綁扎密度檢查和鋼筋間距劃線控制等措施來保證鋼筋安裝的質(zhì)量。5.2 模板施工5.2.1 主要技術(shù)關(guān)鍵（1）模

8、板支架（2）模板安裝（3）模板拆除5.2.2 主要施工措施（1）通過理論計(jì)算編制模板支架方案，確保模板支架的安全性、規(guī)范性和可操作性，根據(jù)方案中支架間距拉線進(jìn)行鋼管支架立桿的定位，再在立桿上劃線進(jìn)行橫桿的定位，同時(shí)加強(qiáng)檢查扣件是否擰緊及剪刀撐是否按要求進(jìn)行設(shè)置等措施來保證模板支架的穩(wěn)定性。（2）本工程模板采用木模，通過對(duì)模板拼縫和平整度以及固定方式的檢查來確保模板安裝質(zhì)量。（3）通過對(duì)板、梁混凝土試塊的試壓強(qiáng)度來確定板、梁底模的拆模時(shí)間等措施來保證結(jié)構(gòu)的安全性。5.3 混凝土施工主要技術(shù)關(guān)鍵（1）商品混凝土質(zhì)量（2）混凝土澆筑（3）混凝土養(yǎng)護(hù)5.3.2 主要施工措施（1）通過選擇合理配比、坍落

9、度檢查等措施來保證商品混凝土的質(zhì)量。（2）通過施工接縫處浮漿的清理、垃圾清理、模板濕潤(rùn)、混凝土墊塊放置以及澆筑順序等措施來保證混凝土的澆筑質(zhì)量。（3）通過覆蓋土工布澆水養(yǎng)護(hù)或蓄水養(yǎng)護(hù)的措施工來保證混凝土后期質(zhì)量。5.4 防迷流及止水帶施工5.4.1 主要技術(shù)關(guān)鍵（1）防迷流鋼筋的焊接（2）止水帶的安放5.4.2 主要施工措施（1）通過對(duì)鋼筋焊接部位及焊接質(zhì)量檢查，同時(shí)對(duì)防迷流鋼筋進(jìn)行標(biāo)識(shí)等措施來保證防迷流的施工質(zhì)量。（2）通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)止水帶安放位置及規(guī)格的檢查來保證止水帶的質(zhì)量。在本工程施工過程中圍繞工程特點(diǎn)，我們針對(duì)以下質(zhì)量控制重點(diǎn)部位做了嚴(yán)格的質(zhì)量管理。鋼筋在鋼筋工程施工中，加強(qiáng)對(duì)鋼筋起彎

10、點(diǎn)位置，箍筋、構(gòu)造筋間距，焊接中心位置及質(zhì)量，預(yù)埋件數(shù)量、規(guī)格及標(biāo)高的控制，確保鋼筋施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。模板在模板工程施工中，主要著重對(duì)模板的軸線位置、標(biāo)高、平整度、垂直度等的控制，確保模板施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。混凝土在混凝土施工中，混凝土攪拌車進(jìn)場(chǎng)后，嚴(yán)把混凝土質(zhì)量關(guān)，詳細(xì)檢查質(zhì)保單及送貨單。嚴(yán)格控制混凝土振搗時(shí)間、移動(dòng)間距、插入深度，做到及時(shí)覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)、合理拆模，確保混凝土施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。六、主要技術(shù)指標(biāo)6.1 實(shí)測(cè)實(shí)量經(jīng)拆模后實(shí)測(cè)，車站的軸線誤差值控制在允許范圍內(nèi)，凈高、凈寬等尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，從完成的結(jié)構(gòu)外觀上看混凝土面平整度較好。具體數(shù)據(jù)見附表。6.2

11、沉降觀測(cè)按照業(yè)主申通地鐵要求，沉降點(diǎn)位布設(shè)在側(cè)墻施工縫和誘導(dǎo)縫兩側(cè)，點(diǎn)號(hào)如下：主體結(jié)構(gòu)：YYL-CJD-S1、 YYL-CJD-S2、YYL-CJD-S3、YYL-CJD-S4、YYL-CJD-S5、YYL-CJD-N1、YYL-CJD-N2、YYL-CJD-N3、YYL-CJD-N4、YYL-CJD-N51號(hào)出入口合建1號(hào)風(fēng)道：1CRK-CJ-N1，1CRK-CJ-N2，1CRK-CJ-N3，1CRK-CJ-S1，1CRK-CJ-S2，1CRK-CJ-S3。2號(hào)出口：2CRK-CJ-N1，2CRK-CJ-N2，2CRK-CJ-N3，2CRK-CJ-S1，2CRK-CJ-S2，2CRK-CJ-

12、S33號(hào)出入口合建3號(hào)風(fēng)道：3CRK-CJ-N1，3CRK-CJ-N2，3CRK-CJ-N3，3CRK-CJ-S1，3CRK-CJ-S2，3CRK-CJ-S3。共設(shè)28個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，自2011年1月12日開始進(jìn)行沉降觀測(cè)，至2012年12月18日止，累計(jì)最大沉降5.35mm，最小2.2mm。監(jiān)測(cè)頻率為每月一次。各月監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明，整個(gè)車站結(jié)構(gòu)已經(jīng)趨于穩(wěn)定。6.3 防迷流測(cè)試情況本項(xiàng)目部于2011年3月4日對(duì)嚴(yán)御路車站進(jìn)行防迷流測(cè)試，采用KT7006指針萬用表，東西端頭井各測(cè)兩點(diǎn)，數(shù)值在0.220.32之間，符合規(guī)范要求。具體數(shù)值見附表6.4 滲漏統(tǒng)計(jì)部位滲漏程度滲漏點(diǎn)數(shù)堵漏后效果備注主體結(jié)構(gòu)濕跡

13、3良好滲水良好滴漏良好1號(hào)出入口合建1號(hào)風(fēng)道濕跡1良好滲水1良好滴漏0良好2號(hào)出入口濕跡1良好滴漏0良好線漏0良好3號(hào)出入口合建2號(hào)風(fēng)道濕跡0良好滲水1良好線漏0良好七、原材料、構(gòu)配件和重要施工設(shè)施的質(zhì)量檢查情況在結(jié)構(gòu)施工過程中，加強(qiáng)對(duì)原材料的管理，各種材料進(jìn)場(chǎng)均有質(zhì)量保證書，不合格材料不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的商品混凝土、鋼材等原材料按規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)后投入使用，確保原材料質(zhì)量始終受控。原材料經(jīng)上海同納建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司檢測(cè)，試驗(yàn)結(jié)果見下表。嚴(yán)御路站主體結(jié)構(gòu)鋼筋、水泥、混凝土檢測(cè)匯總表序號(hào)材料名稱復(fù)試數(shù)量檢測(cè)結(jié)果合格率備注1鋼筋原材46組合格100%2電

14、弧焊連接10組合格100%3混凝土抗壓123組合格100%抗?jié)B28組合格100%同條件19組合格100%4機(jī)械連接32組合格100%水泥原材15組合格100%水泥土取芯10組合格100%止水帶3組合格100%嚴(yán)御路站1號(hào)口結(jié)構(gòu)鋼筋、水泥、混凝土檢測(cè)匯總表序號(hào)材料名稱復(fù)試數(shù)量檢測(cè)結(jié)果合格率備注1鋼筋原材16組合格100%3混凝土抗壓45組合格100%抗?jié)B4組合格100%同條件9組合格100%4水泥7組合格100%5水泥土取芯15組合格100%嚴(yán)御路站2號(hào)出入口鋼筋、水泥、混凝土檢測(cè)匯總表序號(hào)材料名稱復(fù)試數(shù)量檢測(cè)結(jié)果合格率備注1鋼筋原材10組合格100%2混凝土抗壓14組合格100%抗?jié)B2組合格1

15、00%同條件3組合格100%3水泥2組合格100%4水泥土取芯3組合格100%嚴(yán)御路站3號(hào)出入口鋼筋、水泥、混凝土檢測(cè)匯總表序號(hào)材料名稱復(fù)試數(shù)量檢測(cè)結(jié)果合格率備注1鋼筋原材8組合格100%2混凝土抗壓34組合格100%抗?jié)B4組合格100%同條件5組合格100%3水泥4組合格100%4水泥土取芯15組合格100%八、設(shè)計(jì)變更情況1、1號(hào)出入口合建1號(hào)風(fēng)亭，3號(hào)出入口合建2號(hào)風(fēng)亭（圍護(hù)結(jié)構(gòu)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)均發(fā)生變更）2、2號(hào)出入口結(jié)構(gòu)發(fā)生變更。（T型變成L型）3、中板改造變更九、隱蔽工程驗(yàn)收情況地下連續(xù)墻、鉆孔灌注樁鋼筋、車站主體結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎、混凝土澆筑，細(xì)部構(gòu)造、頂板防水等隱蔽工序均做了嚴(yán)格的自檢后，

16、填寫隱蔽工程記錄表，共計(jì)542份，并附相關(guān)資料上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，待監(jiān)理驗(yàn)收通過之后進(jìn)行下道工序施工。十、關(guān)鍵部位節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收情況本單位工程自開工至今進(jìn)行6次關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收，每次驗(yàn)收之后均對(duì)驗(yàn)收過程中提出的問題進(jìn)行了整改消項(xiàng)。該6次驗(yàn)收情況如下表序號(hào)關(guān)鍵工序名稱驗(yàn)收日期驗(yàn)收評(píng)定意見施工監(jiān)理設(shè)計(jì)建設(shè)1地下連續(xù)墻驗(yàn)收2010.5.20合格同意驗(yàn)收符合要求驗(yàn)收通過2主體基坑開挖條件驗(yàn)收2010.8.17合格同意驗(yàn)收符合要求驗(yàn)收通過3端頭井結(jié)構(gòu)驗(yàn)收2011.3.14合格同意驗(yàn)收符合要求驗(yàn)收通過4附屬結(jié)構(gòu)開挖條件驗(yàn)收2012.4.24合格同意驗(yàn)收符合要求驗(yàn)收通過5主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收2012.5.22合格同意驗(yàn)收符合要

17、求驗(yàn)收通過6附屬結(jié)構(gòu)驗(yàn)收2013.1.4合格同意驗(yàn)收符合要求驗(yàn)收通過十一、工程質(zhì)量問題或事故及質(zhì)量問題或事故處理情況和結(jié)果嚴(yán)御路站附屬結(jié)構(gòu)施工未發(fā)生質(zhì)量、安全事故。十二、對(duì)所需整改問題的整改情況及有關(guān)部門認(rèn)可情況工程在施工過程中，對(duì)監(jiān)理單位等提出的各項(xiàng)需整改問題進(jìn)行了及時(shí)的整改。整改完畢后，報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收，得到監(jiān)理單位的認(rèn)可后出具了銷項(xiàng)報(bào)告。十三、工程遺留的問題或缺陷處理情況嚴(yán)御路站附屬結(jié)構(gòu)施工未存在工程遺留問題或缺陷的情況。十四、工程自檢自評(píng)情況經(jīng)對(duì)資料、外觀、實(shí)體測(cè)量等方面自查，嚴(yán)御路站構(gòu)自檢自評(píng)結(jié)論為：1、嚴(yán)御路站質(zhì)量合格。2、嚴(yán)御路站測(cè)量偏差值均控制在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)3、嚴(yán)御路站外觀質(zhì)量良好,沒有明顯的滲漏水情況,結(jié)構(gòu)表面平整、平面尺寸符合設(shè)計(jì)要求4、施工中施組、材料質(zhì)保書、材料復(fù)試報(bào)告和質(zhì)量控制表格等內(nèi)業(yè)資料齊全綜上，本工程質(zhì)量等級(jí)自評(píng)為合格十五、其它需要說明的問題無。十六、結(jié)束語本工程在市安質(zhì)監(jiān)總站領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)等各相關(guān)單位的通力配合下，及公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及我部管理施工人員的辛勤努力下，工程質(zhì)量、安全及進(jìn)度均滿足規(guī)范、設(shè)計(jì)及業(yè)主的要求。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)！附：1、實(shí)測(cè)實(shí)量附表2、地下車站放迷流測(cè)試記錄表 3、結(jié)構(gòu)滲漏水點(diǎn)展開圖