1、目 錄1、編制依據(jù)22、工程概況23、施工部署24、施工準(zhǔn)備35、控制區(qū)布置方案46、主要施工方法及工藝流程67、質(zhì)量保證措施88、安全保證措施119、文明施工措施1210附件：施工計(jì)劃橫道圖13各工區(qū)人員、設(shè)備投入14瀝青路面灌縫施工組織設(shè)計(jì)1、編制依據(jù)1.1公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范；1.2黑龍江省收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)管理指導(dǎo)手冊(cè)；1.3機(jī)械化灌縫作業(yè)指南；2、工程概況牡丹江處2012年瀝青路面灌縫計(jì)劃236833延長米，主要為G10公路綏牡段，沿線共涉及綏芬河養(yǎng)護(hù)工區(qū)、興源養(yǎng)護(hù)工區(qū)、磨刀石養(yǎng)護(hù)工區(qū)、小莫養(yǎng)護(hù)工區(qū)。瀝青路面灌縫采用改性乳化瀝青灌注。3、施工部署3.1工程目標(biāo)工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)3.2工期目標(biāo)

2、2012年4月5日開工，2012年5月15日完工。3.3組織機(jī)構(gòu)（1）成立2012年中、小修工程領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)：組 長：劉 玲副組長：高 旭 成 員：李榮林、王勤松、周樹濱、寧英琦、張興文、張巖、劉福生、張寶山（2）各工區(qū)成立小修工程施工質(zhì)量、安全領(lǐng)導(dǎo)小組3.4施工安排瀝青路面灌縫工程量為236833延米，工程計(jì)劃工期為 40 天。瀝青路面灌縫以工區(qū)為單位，工區(qū)主任為質(zhì)量、安全具體負(fù)責(zé)人，工區(qū)自行組織開展灌縫工作，各工區(qū)間平行作業(yè)，保證按期完工。3.5工期計(jì)劃具體見牡丹江處灌縫施工計(jì)劃橫道圖各工區(qū)根據(jù)總工期的要求，編制詳細(xì)的工程施工計(jì)劃。根據(jù)工程進(jìn)展情況，合理安排工作時(shí)間及時(shí)調(diào)度、調(diào)整施工作業(yè)計(jì)劃，

3、避免窩工，最大可能的發(fā)揮施工機(jī)械設(shè)備的效能和提高生產(chǎn)效率。3.6人員及設(shè)備配備具體見人員及設(shè)備配備計(jì)劃各工區(qū)制定詳細(xì)的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃，確保管理人員與施工人員及機(jī)械設(shè)備配備充足，保證各工序按計(jì)劃及時(shí)完工，保證在發(fā)生臨時(shí)變更和氣候異常等影響施工時(shí)，要有充足后備的人員和設(shè)備力量及時(shí)補(bǔ)充。4、施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備開工前組織工區(qū)主任及相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備廠家提供技術(shù)支持。開工前各工區(qū)自行組織相關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。4.2現(xiàn)場準(zhǔn)備各工區(qū)劃分好施工段落，合理布置養(yǎng)護(hù)維修控制區(qū)，準(zhǔn)備充足的錐形交通路標(biāo)、安全帶、路欄、施工隔離墩和防撞桶（墻）等4.3材料、機(jī)具準(zhǔn)備瀝青材料為保質(zhì)保量，采

4、取統(tǒng)購辦法，在開工前統(tǒng)一運(yùn)輸至各工區(qū)。同時(shí)準(zhǔn)備足夠的石屑、瀝青冷補(bǔ)料等。開工前對(duì)所有灌縫設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。5、控制區(qū)布置方案灌縫施工采用半封閉交通的方式進(jìn)行施工。 5.1施工現(xiàn)場布置 作業(yè)區(qū)按車道路段劃分，在不改變交通流方向的前提下，封閉單向同車道中的一個(gè)施工單元(1.5km)，當(dāng)施工路段長度超過 1.5km 時(shí)，分兩個(gè)施工單元進(jìn)行施工。布控時(shí)將控制區(qū)分六個(gè)部分：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、下游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、 作業(yè)區(qū)、終止區(qū)。警告區(qū)：警告區(qū)長度控制在 1600m。警告區(qū)內(nèi)設(shè)置限制速度標(biāo)志、前方施工標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、前方車道變窄標(biāo)志等。過渡區(qū)：上游過渡區(qū)長度為 105m，下游過渡區(qū)長度應(yīng)大于 50

5、m。緩沖區(qū)：緩沖區(qū)長度為 200m。將反光錐逐漸過渡到分道位置。 作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)的長度以 1.5km 為一個(gè)施工單元半幅封閉施工，半幅路中設(shè)置錐行標(biāo)，錐形標(biāo)的間距 3m。 終止區(qū)：終止區(qū)的長度不小于 50m。在終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置恢復(fù) 正常交通標(biāo)志。在封閉路段的起始點(diǎn)和終止點(diǎn)設(shè)立專職指揮人員，手舉紅旗協(xié)調(diào) 交通。5.2具體保通方案5.2.1方案一（行車道施工，超車道通行） 行車道施工時(shí)，其規(guī)范交通標(biāo)志的設(shè)置為：（1）距施工路段 1600 米處路肩上設(shè)置“前方施工，減速慢行”提示牌。 （2）距施工路段 1000 米處路肩上設(shè)置“前方施工 1KM”警告標(biāo)志、 “限速 80 公里”禁令標(biāo)志；（3）距施

6、工路段 300 米處路肩上設(shè)置“前方施工 300M”警告標(biāo)志、“限速 60 公里”禁令標(biāo)志、“道路變窄”警告標(biāo)志； （4）距施工路段 100 米處路肩上設(shè)置 “限速 40 公里”“禁止超車”禁令 、標(biāo)志； （5）施工區(qū)域起點(diǎn)路肩設(shè)置“道路施工”“右道封閉”“向左導(dǎo)向”警告、標(biāo)志。同時(shí)從硬路肩向行車道與超車道分道線漸變擺放錐形標(biāo) 200 米引導(dǎo)車輛進(jìn)入超車道并沿分道線擺放錐形標(biāo)封閉施工區(qū)域。錐形標(biāo)擺放間距 3 米。 在每個(gè)施工起點(diǎn)導(dǎo)行端口設(shè)安全員一名負(fù)責(zé)擺動(dòng)紅色警示旗指引車輛行駛同時(shí)每個(gè)工作面安排專職安全員一名負(fù)責(zé)巡視、調(diào)整交通疏導(dǎo)設(shè)施。 （6）施工區(qū)域終點(diǎn)設(shè)置解除限速標(biāo)志 5.2.2方案二（超

7、車道施工，行車道通行）當(dāng)超車道施工時(shí)，其規(guī)范交通標(biāo)志的設(shè)置為：（1）距施工路段 1600 米處中間隔離帶設(shè)置“前方施工，減速慢行” 提示牌。（2）距施工路段 1000 米處中間隔離帶設(shè)置“前方施工 1KM”警告標(biāo)志、“限速 80 公里”禁令標(biāo)志；（3）距施工路段 300 米處中間隔離帶設(shè)置“前方施工 300M”警告標(biāo)志、“限速 60 公里”禁令標(biāo)志、“道路變窄”警告標(biāo)志；（4）距施工路段 100 米處中間隔離帶設(shè)置“限速40公里”“禁止超車”、 禁令標(biāo)志；（5）施工區(qū)域起點(diǎn)中間隔離帶設(shè)置 “道路施工”、“左道封閉”、 “向右導(dǎo)向”警告標(biāo)志。同時(shí)從中間隔離帶向超車道與行車道分道線漸變擺放錐形標(biāo)

8、200 米引導(dǎo)車輛進(jìn)入行車道并沿分道線擺放錐形標(biāo)封閉施工區(qū)域。同時(shí)施工起點(diǎn)導(dǎo)行端口設(shè)安全員一名擺紅旗指引車輛行駛及工程車進(jìn)入工作面時(shí)的爆閃燈，同時(shí)每個(gè)工作面安排專職安全員一名負(fù)責(zé)巡視、調(diào)整交通疏導(dǎo)設(shè)施，錐形標(biāo)擺放間距 4 米。（6）施工區(qū)域終點(diǎn)設(shè)置解除限速標(biāo)志。 6、主要施工方法及工藝流程6.1施工采取灌縫施工六步法：第一步：封閉交通，擺放安全標(biāo)志。具體辦法嚴(yán)格按照控制區(qū)布置方案進(jìn)行。第二步：熱油。將袋裝瀝青放入化油罐車，加熱至180攝氏度左右，同時(shí)對(duì)灌封機(jī)導(dǎo)熱油加熱至240攝氏度左右，噴油槍軟管加熱40分鐘左右。第三步：倒油。將化油灌內(nèi)的瀝青灌入灌封機(jī)，灌封機(jī)導(dǎo)熱油的溫度需要保持在240攝氏

9、度左右，用灌封機(jī)上的操作盤開關(guān)控制導(dǎo)熱油的溫度。隨著天氣溫度變化可以隨時(shí)調(diào)整，天氣溫度高可以將導(dǎo)熱油的溫度調(diào)低一些，反之調(diào)高。然后開啟油泵，將瀝青打入噴油槍。第四步：灌縫。用高壓風(fēng)力滅火機(jī)對(duì)裂縫進(jìn)行清理，清除裂縫內(nèi)雜質(zhì)及塵土。將噴油槍的槍口對(duì)準(zhǔn)裂縫，順著裂縫倒行灌注。第五步：封縫。對(duì)于底面溫度過高的路段，瀝青溫度降溫較慢，可以用機(jī)制砂或石屑進(jìn)行封縫，如果溫度不是過高可以不進(jìn)行封縫。第六步：開放交通。視瀝青凝固情況（不沾鞋底），隨時(shí)開放交通。逆著車行方向收回安全標(biāo)志。6.2注意事項(xiàng)：6.2.1施工前對(duì)施工作業(yè)和管理人員進(jìn)行安全教育，所有路上管理和工作人員都要著醒目的作業(yè)服。6.2.2質(zhì)量監(jiān)督到位

10、。處養(yǎng)護(hù)科經(jīng)常到個(gè)作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查監(jiān)督，并且每個(gè)灌封機(jī)要安排一名工區(qū)人員跟蹤監(jiān)督，確保一次灌注成夠用，減少補(bǔ)灌次數(shù)。6.2.3持槍人員要隨時(shí)觀察瀝青溫度情況，及時(shí)提醒操作臺(tái)操作人員調(diào)整溫度。7、質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)為一次驗(yàn)收達(dá)到合格工程，確保質(zhì)量等級(jí)滿足省局要求。7.2質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理保證體系的建立原則為：通過質(zhì)量管理及組織、技術(shù)保證措施，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工整個(gè)過程的質(zhì)量控制。7.2.1工程質(zhì)量管理體系見表質(zhì)量保證體系框圖。質(zhì)量保證體系框圖入庫檢驗(yàn)確 認(rèn)專業(yè)檢驗(yàn)發(fā)放檢驗(yàn)材料檢驗(yàn)投料檢驗(yàn)退庫檢驗(yàn)工人自檢、互檢施工檢查記錄自檢互檢工班自檢、互檢工程檢驗(yàn)工序定點(diǎn)檢驗(yàn)確認(rèn)工序檢查專

11、業(yè)檢驗(yàn)施工程序監(jiān)督返回試驗(yàn)專業(yè)檢驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告主材物理試驗(yàn)專業(yè)實(shí)驗(yàn)工序交接檢驗(yàn)竣工文件竣工驗(yàn)收檢查7.3質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)成立“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，由主管副處長牽頭，養(yǎng)護(hù)科、各工區(qū)主任及專業(yè)工程師參加。同時(shí)形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。7.3.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)：組 長：劉 玲副組長：高 旭 成 員：李榮林、王勤松、周樹濱、寧英琦、張興文、張巖、劉福生、張寶山7.4保證工程質(zhì)量的組織措施 7.4.1強(qiáng)化質(zhì)量教育,增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)利用現(xiàn)場分析會(huì)、觀摩會(huì)等多種宣傳教育形式，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到質(zhì)量第一，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。7.4.2加強(qiáng)組織建設(shè)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制

12、度健全組織制度，本著“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，行政主管親自掛帥。建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，工區(qū)也設(shè)相應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)；各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。7.4.3堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理,嚴(yán)格質(zhì)量控制施工中推行全方位的標(biāo)準(zhǔn)化管理。依據(jù)國家和交通部現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定，制定各種崗位的工作和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。施工中，做到事事有標(biāo)準(zhǔn)，事事依標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)范施工，對(duì)標(biāo)檢查，按標(biāo)獎(jiǎng)罰，用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作業(yè)行為。把好技術(shù)交底關(guān)，各分項(xiàng)工程均實(shí)行書面技術(shù)交底，做到按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)施工。把好材料驗(yàn)收關(guān)，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，各種原材料、成品、半成品必須有合格證、出廠證明書或檢驗(yàn)合格報(bào)告單，并進(jìn)行規(guī)定的抽樣試驗(yàn)，否則不

13、準(zhǔn)進(jìn)場使用。把好操作程序和工序交接關(guān)，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，工序交接檢查要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工。把好質(zhì)量評(píng)定關(guān)，質(zhì)量檢查評(píng)定達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工程，堅(jiān)決推倒重來，直到達(dá)標(biāo)為止。7.5保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施7.5.1堅(jiān)持技術(shù)交底制度工程開工前，由處養(yǎng)護(hù)科對(duì)工區(qū)、各工區(qū)主任對(duì)施工人員對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，使所有操作人員心中有數(shù)。7.5.2堅(jiān)持工藝試驗(yàn)制度正式開工前，安排試驗(yàn)單元進(jìn)行工藝試驗(yàn)。堅(jiān)持“一切經(jīng)過試驗(yàn)、一切用數(shù)據(jù)說話”的原則，優(yōu)選施工參數(shù)，優(yōu)化資源配置。7.5.3堅(jiān)持工藝過程三檢制度每道

14、工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下道工序不接收。8、安全保證措施8.1施工人員要遵守各項(xiàng)施工安全規(guī)定。路上施工過程中必須身著反光工作服， 頭戴標(biāo)志帽。 8.2 施工人員工作時(shí)不準(zhǔn)飲酒，嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋上線施工。8.3 施工車輛必須按規(guī)定配置警示閃光燈。8.4 施工車輛要遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁占道停車、隨意調(diào)頭逆行。 8.5 施工時(shí)要有專職安全員監(jiān)護(hù)，以保證施工人員安全。8.6 施工完成后要注意成品的保護(hù)，必要時(shí)設(shè)置路擋和警示牌。安全標(biāo)志破損,已影響安全信息的表達(dá)時(shí),應(yīng)予及時(shí)更換。 8.7 安全標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在明亮的環(huán)境中,并相距危險(xiǎn)點(diǎn)適當(dāng)?shù)木嚯x,以便相關(guān)人員有足夠的時(shí)間來注意它所表示的信息； 8.8沾滿灰塵、油脂類等臟物的安全標(biāo)志,應(yīng)及時(shí)清理干凈,以確保其所表達(dá)的 安全信息明確無誤8.9安全標(biāo)志發(fā)生位移,應(yīng)予以及時(shí)調(diào)正,以防止相關(guān)人員不能迅速地注意、明白安全標(biāo)志所表達(dá)的安全信息而發(fā)生意外； 8.10建立交通封閉管制自檢制度，根據(jù)制度要求的內(nèi)容，派專人進(jìn)行檢查。9、文明施工措施 9.1注意保護(hù)瀝青路面及其他公路設(shè)施。施工車輛和機(jī)械在施工現(xiàn)場要順序行駛和按規(guī)定停放，及時(shí)對(duì)施工車輛和機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，嚴(yán)防在施工中漏油污損路面。9.2施工中要做到文明生產(chǎn)，確保施工現(xiàn)場的干凈、整潔，做到工完料凈場地清。9.3落實(shí)崗位責(zé)任制，制定獎(jiǎng)懲措施，并設(shè)專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的檢查監(jiān)督。12