1、蕪湖三山港工程一標段（蕪湖港三山港區中外運碼頭工程一標段）大 體 積 混 凝 土 施 工 方 案工程名稱 蕪湖三山港工程一標段 編制單位 負 責 人 編 制 人 審 查 人 審核日期 編制日期 目 錄一、編制依據3二、工程概述3三、施工工藝31、主要工藝流程32、模板工程33、鋼筋工程44、混凝土工程4四、質量控制措施及分析51、大體積混凝土裂縫的產生原因52、防止大體積混凝土產生裂縫的措施53、夏季混凝土質量控制措施6五、安全保證措施7一、編制依據1、“蕪湖三山港口有限責任公司”施工招標文件、招標補遺書及招標圖紙。水運工程混凝土施工規范（JTJ202-2011）水運工程大體積混凝土溫度裂縫控
2、制技術規程(JTS202-1-2010)；水運工程混凝土質量控制標準（JTJ269-96）；水運工程質量檢驗評定標準(JTS257-2008)；水運工程測量規范(JTJ203-2001)。 2、我局質量、環境、職業安全健康管理手冊、程序文件及其它相關文件。二、工程概述 碼頭總長度398.8m，本工程共建設2個10000噸級件雜多用途泊位均，采用高樁梁板結構，碼頭平臺寬30m，排架間距8.0m，平臺后方布置一個變電所平臺和扒桿吊墩臺。本次澆筑的扒桿吊墩臺，尺寸為3120m，厚度2m，上部為鋼筋混凝土墩臺，基礎采用800PHC管樁。三、施工工藝1、主要工藝流程施工準備模板支撐系統底模鋪設鋼筋綁扎側
3、模支立混凝土澆筑拆模養護。2、模板工程底模系統鋪裝：底模系統采用小型浮吊配合鋪裝。整個墩臺排架樁施打完后，在樁上套鋼抱箍，在鋼抱箍上沿樁排架兩側（上下游方向）鋼抱箍上縱向架【25槽鋼，然后在主梁上橫向再架設次梁型鋼，次梁型鋼按1m間距布置，次梁與次梁之間采用焊接連接，以形成一個穩固的鋼平臺，再在次梁上縱向鋪設10cm10cm木方，再鋪竹膠板作為墩臺底模。圖8.4-1 扒桿吊機墩臺模板圖墩臺側模：為確保混凝土表面光滑，減少模板接縫，采用大塊模板，用小型浮吊配合安裝。3、鋼筋工程鋼筋在現場鋼筋加工廠房進行加工，用人工通過船只運至現場綁扎。4、混凝土工程（1）砼澆注分層扒桿吊機墩臺截面尺寸為31m2
4、0m2.0m，混凝土沿高度方向分三層（0.4m+0.8m+0.8m）進行澆注，其單次最大澆注方量約為496m3。扒桿吊機墩臺砼澆注分層示意圖（2）主要機械設備混凝土生產擬采用后場布置的兩臺50m3/h攪拌站拌制，3輛砼輸送車運至施工現場，通過1臺60m3/h拖泵泵送入模，人工振搗。（3）砼澆注施工根據拖泵的實際生產能力，單次砼澆注最長時間約在8h左右，應盡量安排在氣溫較低時間段進行施工，以適應大體積混凝土的施工要求。混凝土澆注過程中應分層振搗，厚度不大于30cm。混凝土分區布料、振搗，責任到人。混凝土澆注期間，由專人檢查預埋鋼筋、和其它預埋件的穩固情況，對松動、變形、移位等情況，及時將其復位并
5、固定好。另外混凝土澆至最后要減小水灰比，并將頂層沙漿去掉，同時在面層混凝土澆注45小時左右，用長刮尺將混凝土表面刮平，在初凝前用鐵滾筒碾壓23遍，再用木蟹打磨壓實，以閉和收水產生的裂縫，對二次澆筑混凝土部位進行拉毛處理。四、質量控制措施及分析1、大體積混凝土裂縫的產生原因大體積混凝土在施工過程中，由于構件體積大，混凝土內部水泥水化反應產生的熱量不容易散失，造成內部的溫度升高速度比表面快，形成較大的內外溫差，使混凝土內部產生壓應力，表面產生拉應力。此時，混凝土齡期短，抗拉強度很低。當溫差引起的拉應力超過混凝土抗拉強度極限時就會在混凝土表面形成表面裂縫。在混凝土降溫階段，由于溫度降低和混凝土硬化反
6、應，混凝土會發生體積收縮。混凝土收縮時受到基底或者結構本身的約束，將產生很大的收縮應力（局部表現為拉應力），收縮應力超過混凝土的抗拉強度極限時就會引起收縮裂縫。這種收縮裂縫有時會貫穿結構全斷面成為危害嚴重的結構性裂縫。2、防止大體積混凝土產生裂縫的措施將混凝土內部與表面的溫差控制在一定范圍內，則混凝土不會產生表面裂縫。選擇合適的澆筑時間，在混凝土澆注時合理分層、控制澆筑速度、充分振搗，澆注完畢后嚴格控制混凝土降溫速度和內外溫差都能有效防止收縮裂縫的發生。2.1、降低混凝土澆注時和硬化反應過程中的溫度影響混凝土溫度的主要因素是骨料和水的溫度。降低石子和水的溫度是得到較低溫度混凝土的最有效的方法。
7、在夏季施工時可以采取比較涼的水攪拌混凝土；用蓬布或搭涼棚遮蓋堆放場的骨料防止日曬，以及給骨料噴灑水霧的方法來降溫，保證混凝土溫度在30以下。2.2、保持和提高混凝土表面溫度對大體積混凝土表面實行保溫潮濕養護，將降低混凝土表面散熱速度，使其表面溫度與內部溫度差控制在允許范圍之內。實際施工時養護方式將根據氣候和測溫情況來隨時調整。養護應在混凝土澆筑12h內開始，養護時間約為28d。2.3、合理分層，控制澆筑速度大體積混凝土應在一天中氣溫較低時進行。宜盡可能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天，也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時加劇混凝土內部溫升，采取分層澆筑大體積混凝土，每層厚度不大于30cm。2.4、
8、大體積混凝土澆筑養生混凝土澆筑完后，表面應立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的粗麻布覆蓋，并經常灑水，保持潮濕狀態最少7天。混凝土澆筑與養護時，環境溫度每日檢查4次，在混凝土強度達到2.5Mpa后及時拆除模板，對混凝土表面包裹土工布進行保濕,滿足大體積砼溫控要求。在任意養護時間，若淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大于15。3、夏季混凝土質量控制措施3.1、夏季混凝土質量控制措施的關鍵點根據混凝土的性質和規范的有關要求，夏季炎熱天氣中混凝土工程施工過程中關鍵控制點是控制混凝土溫度，包括入模溫度、養護過程的溫度等。以避免混凝土在水化反應過程中溫度過高，引起
9、的較大的溫度應力，造成混凝土結構物開裂。針對這個問題，制定如下控制措施，以保證混凝土工程質量滿足規范要求。3.2、混凝土拌和物控制措施為保證混凝土入模溫度滿足驗標要求的5-30范圍，嚴格控制混凝土原材料的溫度，以免在炎熱氣候中拌和物入模溫度超過規定標準。尤其要加強混凝土出場溫度監測，以保證入模溫度不超標。3.2.1、砂石料和攪拌用水溫度的控制措施影響混凝土溫度的主要因素是骨料和水的溫度。降低石子和水的溫度是得到較低溫度混凝土的最有效的方法。粗細骨料等大批堆放的原材料必須用蓬布或涼棚遮蓋，防止日曬。必要的時候給骨料噴灑水霧降溫。夏季的拌和用水溫度應盡可能降低，在骨料溫度偏高的時候采取用冰水攪拌混
10、凝土能有效減低混凝土拌和物的溫度。3.2.2混凝土拌和物現場質量控制混凝土攪拌車到達現場后，由現場試驗人員實測混凝土的坍落度、含氣量、入模溫度等技術指標。不滿足要求的不得使用，全車退回。3.3、澆注混凝土過程的質量控制措施3.3.1澆注前對模板、鋼筋的溫度控制夏季混凝土澆注前要注意對模板、鋼筋的溫度控制，以免溫度過高影響混凝土入模的實際溫度。對露天存放的模板和鋼筋應進行有效遮擋，避免陽光直射。3.3.2、澆注時間的選擇夏季混凝土澆注時間要選擇在溫度相對較低時段進行，并盡量縮短澆注時間，避免澆注過程中混凝土溫度變化過大。3.3.3、澆注合理分層采取分層澆筑的大體積混凝土，每層厚度不大于30cm，
11、并減少每次澆筑長度的蓄熱量，以避免水化熱的積聚，減少溫度應力。3.4、混凝土養生過程的質量控制措施混凝土養生階段，尤其是前7天水化反應活躍的階段，對混凝土結構物進行覆蓋灑水，保持混凝土表面潮濕防止開裂。五、安全保證措施1、安全防護按照勞動保護條例和不同工種的防護要求，及時發揮并準確使用各類安全、勞動保護用品檢查使用情況，查處違章行為。2、交通船的安全使用以及水上施工人員安全現場配備交通船2條，主要是運送材料以及配合水上施工。（1）施工船舶定期進行檢修，嚴禁帶病運轉防止設備事故發生。（2）各施工船舶必須按照操作規程操作，杜絕違章作業。（3）加強勞動保護，水上作業按規定使用救生設備。（4）對施工人員進行安全教育，提高安全生產意識，防止人身傷亡事故發生，（5）運輸施工設備，材料進入施工區的船舶，隨時注意觀察水位變化和船舶吃水深度，防止擱淺。（6）水上施工要佩戴安全帽，按規定穿好救生衣。（7）在施工時要主意自身安全，嚴防落水，嚴禁違章施工。（8）在澆筑的墩臺上部搭設施工安全通道，兩側安裝護欄。
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