1、30m箱梁架設(shè)施工組織設(shè)計(jì)1 總則1.1 本施工工藝細(xì)則適用于勉寧高速公路30m箱梁的架設(shè)。1.2 本細(xì)則依據(jù)公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000，DJ50步履式（伸縮臂式）單導(dǎo)梁架橋機(jī)使用說(shuō)明書等編制的，有些條文結(jié)合國(guó)內(nèi)有關(guān)施工習(xí)慣編制而成。1.3 依據(jù)勉寧高速公路招標(biāo)文件，勉寧高速公路MN-9的階段施工圖編制。2 編制原則2.1 嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程。2.2 加強(qiáng)生產(chǎn)管理，提高機(jī)械施工水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率。2.3 合理安排施工計(jì)劃。2.4 精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，節(jié)約施工用地，充分利用永久征地，組織文明施工，搞好環(huán)保。2.5 推行項(xiàng)目法施工，一切從實(shí)際出發(fā)，做好人力、物力的綜合平衡，

2、組織均衡生產(chǎn)。2.6 落實(shí)安全生產(chǎn)。3 工程概況勉寧高速公路MN-9標(biāo)段30m箱梁架設(shè)用于K27+223.2毛壩子玉帶河大橋和K27+600趙家嘴玉帶河大橋。K27+223.2毛壩子玉帶河大橋起止里程（左幅）K27+070.5K27+375.9。采用預(yù)制30m后張箱梁，簡(jiǎn)支后連續(xù)化。橋端及各聯(lián)連續(xù)梁端處，設(shè)置XA型淺埋伸縮裝置。左幅分三聯(lián)，430m+330m+330m共10孔；右幅分三聯(lián)，330m+330m+330m共9孔。全橋處于平曲線半徑518.99m的圓曲線及緩和曲線段。圓曲線蓋梁橫坡為5%，按不等長(zhǎng)預(yù)制梁，橋墩中心線徑向布置，預(yù)制梁每孔每幅4片梁，梁高1.6m，梁中距3m。通過(guò)現(xiàn)澆梁間

3、翼板濕接縫，及連接端、中隔板實(shí)現(xiàn)箱梁整體化。梁端支承三角墊層下放置板式橡膠支座（GJZ 30035064）。K27+600趙家嘴玉帶河大橋起止里程K27+524.28K27+677.72。橋端及各聯(lián)連續(xù)梁端處，設(shè)置XA型淺埋伸縮裝置。全橋分左、右幅530m共5孔，全橋處于平曲線半徑600m的圓曲線及緩和曲線段。蓋梁橫坡為5%，按不等長(zhǎng)預(yù)制梁，橋墩中心線徑向布置，預(yù)制梁每孔每幅4片梁，梁高1.6m，梁中距3m。通過(guò)現(xiàn)澆梁間翼板濕接縫及連接端、中隔板實(shí)現(xiàn)箱梁整體化。梁端支承三角墊層下放置板式橡膠支座（GJZ 30035078）。30m箱梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)置于K27+680K28+030成型路基上，趙家嘴5

4、#臺(tái)背設(shè)置存梁場(chǎng)及架橋機(jī)鋪設(shè)位置。梁橋共計(jì)架設(shè)30m預(yù)制箱梁116片。工程名稱梁種類數(shù)量（片）單梁砼量（m3）單梁重（t）梁總量（片）毛壩子玉帶河大橋邊梁11928.5571.3876邊梁21929.3873.46中梁3827.8169.53趙家嘴玉帶河大橋邊梁11028.5571.3840邊梁21029.3873.46中梁2027.8169.53架梁順序按先架趙家嘴大橋預(yù)制梁，后架毛壩子大橋預(yù)制梁。趙家嘴大橋先左后右，毛壩子大橋先右后左的方法架設(shè)。4 施工組織機(jī)構(gòu)技術(shù)：曹桂才材料：楊建榮調(diào)度：范建平后勤：彭長(zhǎng)海副總指揮：唐憲春質(zhì)量：靳寶林安全：王家駒機(jī)械：吳長(zhǎng)亭副總指揮：闞嚴(yán)忠總指揮：周 波

5、5 選用架橋機(jī)械本標(biāo)段30m后張預(yù)應(yīng)力箱梁采用DJ50/160步履型伸縮臂式單導(dǎo)梁架橋機(jī)，用于架設(shè)公路橋梁50m及以下跨度預(yù)應(yīng)力砼梁片。機(jī)械屬單臂簡(jiǎn)支型，機(jī)械能上下升降，前后伸縮，左右擺頭，整機(jī)可橫向移動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)全幅機(jī)械橫移梁片，達(dá)到一次落梁到位。其主要性能參數(shù)：序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單 位參 數(shù) 值1額定起重量t1602主機(jī)總重量t1803適宜跨度m504整機(jī)功率Kw745架設(shè)梁片適宜橫坡%26架設(shè)梁片適宜縱坡%57架設(shè)梁片最大外形尺寸（寬高）m2.952.98吊梁縱移速度m/min59吊梁起落速度m/min0610吊梁整機(jī)橫移速度m/min1.611導(dǎo)梁縱移速度m/min512吊梁起升高度m5

6、.513吊梁跨中撓度mm27014過(guò)孔懸臂撓度mm85015架設(shè)曲線橋最小半徑m35016工作狀態(tài)時(shí)整機(jī)重心高度m3.217落架方式機(jī)械全斷面一次到位18喂梁方式尾部運(yùn)梁車喂梁19控制方式手動(dòng)電控20液壓系統(tǒng)最大工作壓力Mpa32機(jī)動(dòng)運(yùn)梁車部分：序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單 位參 數(shù) 值1額定載重量t1602最大牽引力KN503整機(jī)總重量t 94允許能通過(guò)最小曲線半徑m3505最大自行速度空載m10重載m56動(dòng)力方式m電動(dòng)、電磁制動(dòng)6 施工平面圖7 單導(dǎo)梁架設(shè)預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工工藝圖8 梁體架設(shè)順序：按先中后邊，對(duì)稱架設(shè)的原則，使橋墩蓋梁均勻上荷載。趙家嘴大橋按先左幅后右幅順序，525354514243

7、4441323334312223242112131411；架橋機(jī)退回5#臺(tái)右幅，拆除左幅橋面運(yùn)梁軌道，將臺(tái)后運(yùn)梁軌道撥至右幅，開(kāi)始架設(shè)右幅梁片，5657585546474845363738352627282516171815；毛壩子大橋按先右后左的順序，從右8#臺(tái)開(kāi)始架設(shè)，施工原理同趙家嘴大橋。9 主要施工工序及安全操作規(guī)程- 14 -單導(dǎo)梁架設(shè)預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工工藝流程圖行車后移運(yùn)梁車回存梁廠存梁廠梁片裝運(yùn)架橋機(jī)解體移至下一工點(diǎn)施工重復(fù)上述步驟逐孔架設(shè)完成單幅每孔梁片架設(shè)重復(fù)以上步驟橋梁落位安支座落 架梁片捆梁、吊裝運(yùn)梁小車運(yùn)梁架橋機(jī)前沖過(guò)孔至架設(shè)位鋪設(shè)運(yùn)梁軌道并試吊拼裝單導(dǎo)梁架橋機(jī)施工準(zhǔn)備梁

8、片間連接施工9.1 施工準(zhǔn)備：(1) 趙家嘴5#臺(tái)后路基平整，將路基橫向坡度調(diào)整在2%以內(nèi)，并做好排水方向，做到路基填土密實(shí)；(2) 施工測(cè)量：放架橋機(jī)每孔架設(shè)縱向工作線（墩臺(tái)中心線），墊石、橡膠支座中心線、伸縮縫端線及落梁工作線，測(cè)量每塊墊石標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，如不符合及時(shí)處理；(3) 落實(shí)人員組織機(jī)構(gòu)，并做好崗前培訓(xùn)；(4) 落實(shí)架梁所需材料進(jìn)場(chǎng)數(shù)量，如鋼軌、軌木、硬雜木等；(5) 檢查架橋機(jī)進(jìn)場(chǎng)配件是否與裝車清單符合、結(jié)構(gòu)組件和機(jī)電元件是否完好無(wú)損；(6) 檢查電纜是否安全可靠，有無(wú)短路和絕緣損壞現(xiàn)象；(7) 清理各部件特別是運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)附著物，達(dá)到整潔。9.2 組裝架橋機(jī)及施工技術(shù)

9、要求9.2.1組裝架橋機(jī)(1) 在5#臺(tái)路基存梁場(chǎng)地拼裝；(2) 鋪設(shè)1#柱橫移軌道于5#臺(tái)上。2#柱橫移軌道于路基上；(3) 在橫移軌道上放置1#柱，2#柱走行機(jī)構(gòu)；(4) 地面組拼伸縮臂、機(jī)臂總成、曲梁總成和1#、2#柱柱身；(5) 將1#柱柱身連在走行機(jī)構(gòu)上且用風(fēng)纜拉緊，將2#柱柱身立于2#柱走行機(jī)構(gòu)上；(6) 用龍門吊將機(jī)臂總成置于1#、2#柱身上，將1#曲梁與1#柱、2#曲梁與2#柱拴連在一起；(7) 將0#柱和3#柱總成吊起連在伸縮臂和機(jī)臂下方端部；(8) 用25T吊將2臺(tái)吊梁行車總成從機(jī)臂后方懸掛在機(jī)臂下方耳梁上；(9) 鋪設(shè)運(yùn)梁軌道，將2臺(tái)運(yùn)梁臺(tái)車置于軌道上；(10)配置電氣系

10、統(tǒng)。9.2.2 組裝架橋機(jī)施工技術(shù)要求(1) 保證5#臺(tái)后路基平整、夯實(shí)，不得有局部路基松軟，保證拼裝架橋機(jī)場(chǎng)地的有效長(zhǎng)度；(2) 橫移軌道下方應(yīng)用硬雜木支墊好，軌道鋪設(shè)應(yīng)克服橋臺(tái)路基5%橫坡，要鋪設(shè)水平；(3) 組裝時(shí)所有拴接螺栓應(yīng)上緊上牢，以保證受力均勻；(4) 組裝前應(yīng)檢查各連接部位有無(wú)損傷變形情況，各部螺栓和銷子有無(wú)脫落、丟失、損壞等情況，應(yīng)注潤(rùn)滑油部位是否已注潤(rùn)滑油或脂等，然后進(jìn)行組裝；(5) 將存梁場(chǎng)地寧強(qiáng)向左側(cè)梁體吊走，鋪設(shè)運(yùn)梁車軌道，龍門吊配合喂梁，運(yùn)梁車軌道鋪設(shè)應(yīng)選擇重型軌鋪枕木加橫聯(lián)方式，以保證軌距準(zhǔn)確，兩軌應(yīng)保持水平，對(duì)軌線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)梁體中心線；(6) 組裝完畢后應(yīng)進(jìn)行一次全

11、面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，充分了解各部分工作狀態(tài)和可靠程序，項(xiàng)目包括：a、各部連接螺栓的緊固情況，特別是機(jī)臂、伸縮臂節(jié)與連接處的螺栓緊固情況，其扭緊力矩必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，即M36高強(qiáng)螺栓的扭緊力矩為4320Nm；M30高強(qiáng)螺栓的扭緊力矩為3200Nm；M24高強(qiáng)螺栓的扭緊力矩為2000Nm；b、機(jī)臂伸縮，橫移和伸縮臂伸縮試驗(yàn)；c、整機(jī)橫移運(yùn)行及制動(dòng)試驗(yàn)；d、行車運(yùn)行和卷?yè)P(yáng)吊重試驗(yàn)；e、各油缸支腿伸縮試驗(yàn)；f、運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)行試驗(yàn)；g、機(jī)械、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)等設(shè)備及元件的檢驗(yàn)；9.3 架橋機(jī)前沖過(guò)孔至架設(shè)位DJ50/160型單導(dǎo)梁架橋機(jī)前沖過(guò)孔應(yīng)嚴(yán)格按作業(yè)順序進(jìn)行，否則會(huì)對(duì)設(shè)備安全可靠性造成嚴(yán)重影響。作業(yè)順

12、序：(1) 將3#柱伸出支在橋面新枕木或硬雜木上，與1#柱共同支撐架橋機(jī)；(2) 收起2#柱支腿，撤除2#曲梁上方固定銷，使機(jī)臂定位消除；(3) 驅(qū)動(dòng)1#行車走行至2#曲梁下方，用銷將曲梁與行車鎖定，啟動(dòng)1#行車走行機(jī)構(gòu)，將2#柱及其橫移軌道基本前移15m。頂起2#柱支平、支穩(wěn)橫移軌道；(4) 收起0#柱、3#柱。撤除曲梁上方機(jī)臂固定銷，使機(jī)臂定位消除，同時(shí)在機(jī)臂上距2#柱15m處設(shè)置限位銷2個(gè)作為前沖保護(hù)；(5) 驅(qū)動(dòng)1#行車走行前行至機(jī)臂伸出15m后停止前行；(6) 驅(qū)動(dòng)伸縮動(dòng)力機(jī)構(gòu)前送伸縮臂至4#墩前端上方支好0#柱，柱下方必須用硬雜木板和硬雜木楔將0#柱腳墊實(shí)；(7) 撤除機(jī)臂上臨時(shí)定

13、位銷，在驅(qū)動(dòng)1#行車走行和運(yùn)梁車前行的同時(shí)，操作伸縮臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)回縮，前邊機(jī)臂至4#墩上方；(8) 插入2#曲梁與機(jī)臂定位銷，收起1#柱，將1#柱行車與2#柱鎖定撤除，前行至1#曲梁銷定后運(yùn)送1#柱至4#墩上方的0#柱后面，鋪設(shè)橫移軌道，支好1#柱；(9) 將1#柱用1#曲梁鎖定，撤除1#行車與1#柱鎖定，退回1#行車于吊裝位；(10)收起3#柱，運(yùn)梁車前行至機(jī)臂下方1#行車吊梁位。9.3.2 施工技術(shù)條件(1) 因兩橋均有1.667%的縱坡，應(yīng)通過(guò)2#柱、3#柱調(diào)整高度，使機(jī)臂調(diào)平后進(jìn)行作業(yè)，其中趙家嘴大橋在4#墩有變坡，施工應(yīng)注意；(2) 路基與橋臺(tái)結(jié)合處是中期壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)，2#柱橫移軌道鋪

14、設(shè)時(shí)須確認(rèn)路基壓實(shí)程度，應(yīng)采用墊硬木密排方式，增強(qiáng)荷載傳遞面，保證作業(yè)時(shí)的安全；(3) 架橋機(jī)前沖過(guò)孔是關(guān)鍵作業(yè)，操作人員應(yīng)熟悉掌握控制按鈕，嚴(yán)格控制作業(yè)范圍，明確指揮信號(hào)；(4) 注意檢查各運(yùn)動(dòng)元件可靠性，特別是聯(lián)合作業(yè)時(shí)，如運(yùn)梁車、1#行車和伸縮臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)作業(yè)，必須可靠同步，否則，立即停止作業(yè)；(5) 滑線電纜應(yīng)隨動(dòng)自如，不得有掛、擠現(xiàn)象，確保作業(yè)安全；(6) 定位銷的銷定和撤除應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確操作。9.3.3 沖孔進(jìn)行的安全操作規(guī)程(1) 沖孔作業(yè)前對(duì)各機(jī)構(gòu)必須達(dá)到正常試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無(wú)誤；(2) 主機(jī)操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)準(zhǔn)確操作；(3) 在1#曲梁、2#曲梁上方平臺(tái)作業(yè)人員必須注意安

15、全防護(hù)并經(jīng)確認(rèn)；(4) 在作業(yè)過(guò)程中，如出現(xiàn)不良狀態(tài)，應(yīng)馬上停止作業(yè)，特別是伸縮臂與主機(jī)臂同步作業(yè)時(shí)；(5) 定位銷的鎖定和撤除的順序與部位，每一道作業(yè)應(yīng)由專人進(jìn)行檢查驗(yàn)證；(6) 在0#柱支放前需有作業(yè)人員在前方，注意作業(yè)行走安全；(7) 在風(fēng)力大于4級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁前沖過(guò)孔作業(yè)；(8) 在聯(lián)合作業(yè)時(shí)，應(yīng)由指揮人員現(xiàn)場(chǎng)明確信號(hào)，方可進(jìn)行。9.4 架梁作業(yè)9.4.1 運(yùn)梁9.4.1.1 運(yùn)梁車裝運(yùn)梁施工技術(shù)條件(1) 采用梁場(chǎng)龍門吊將梁片移至運(yùn)梁臺(tái)車上方；(2) 運(yùn)梁車裝梁時(shí)，梁片重心應(yīng)落在臺(tái)車縱向中心線上，偏差不得超過(guò)20mm，在運(yùn)送邊梁時(shí)要特別注意，由于橋處曲線上，和梁片中心與臺(tái)車縱向中心線斜交

16、；(3) 梁片落在機(jī)動(dòng)平車上時(shí)，梁前端應(yīng)超出臺(tái)車支承橫梁23m，梁片與臺(tái)車支承間應(yīng)墊放硬雜木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼；(4) 運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)送梁片時(shí)，應(yīng)在兩臺(tái)車上分別由專人護(hù)送，預(yù)防梁片支撐松動(dòng)，運(yùn)梁臺(tái)車速度由專人操作控制動(dòng)力。(5) 在已架設(shè)的梁體上運(yùn)梁時(shí)，運(yùn)梁軌下枕木要用岔枕（長(zhǎng)4500mm），擴(kuò)大軌道支承面積。9.4.1.2 安全操作規(guī)程(1) 運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)梁時(shí)，應(yīng)先試電機(jī)制動(dòng)是否可靠；(2) 運(yùn)梁臺(tái)車停運(yùn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)放置止輪器；(3) 運(yùn)梁臺(tái)車動(dòng)力電纜由專人看護(hù)，不得有掛、擠、壓現(xiàn)象發(fā)生；(4) 運(yùn)梁時(shí)由專人指揮，專人操作，信號(hào)應(yīng)果斷、明確；(5) 梁片支撐應(yīng)確認(rèn)可靠方可運(yùn)梁，隨車都應(yīng)有專

17、人分別看護(hù)支撐。9.4.2 梁片捆梁、吊梁梁片的捆梁和吊裝作業(yè)是交叉進(jìn)行的，主要包括以下過(guò)程：當(dāng)運(yùn)梁臺(tái)車將梁片前端到達(dá)1#吊梁行車下方時(shí)，捆梁、吊梁使梁前端脫離前運(yùn)梁臺(tái)車狀態(tài)下前進(jìn)，待梁片后端送到2#吊梁行車下方時(shí)在捆梁，吊起梁片后端，梁片全懸吊狀態(tài)下前進(jìn)對(duì)位。9.4.2.1 施工技術(shù)條件(1) 捆梁作業(yè)應(yīng)在梁片底面轉(zhuǎn)角與吊梁鋼絲繩接觸處，安設(shè)護(hù)梁鐵瓦以免砼被擠碎，吊梁繩割傷；(2) 捆梁鋼絲繩采用6X（37）型交互捻制鋼絲繩，直徑43mm；(3) 捆梁應(yīng)符合縱向限制的規(guī)定，梁體懸出長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求；(4) 機(jī)臂上應(yīng)設(shè)有專人看護(hù)，防止吊梁行車卷筒鋼絲繩掉槽、繞亂繩；(5) 卷?yè)P(yáng)機(jī)用鋼絲繩采用6W

18、（19）型，交互捻制的鋼絲繩；(6) 吊梁時(shí)應(yīng)保持左右兩側(cè)卷?yè)P(yáng)機(jī)升降速度一致，受力正常，前后行車吊梁高度差不應(yīng)太大，保持梁體水平。9.4.3 落梁及梁間連接9.4.3.1 施工技術(shù)條件(1) 落梁順序?yàn)橹辛哼吜哼吜哼M(jìn)行架設(shè)，運(yùn)梁應(yīng)根據(jù)架梁順序進(jìn)行，保證蓋梁對(duì)稱上載；(2) 梁體橫移軌道應(yīng)水平，兩條軌道間距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)尺寸，誤差不得大于15mm；(3) 架設(shè)第一片時(shí)，應(yīng)注意梁體穩(wěn)定可靠，對(duì)防護(hù)支撐要求較高，防護(hù)措施應(yīng)安全可靠，萬(wàn)無(wú)一失；(4) 橫移擋塊應(yīng)在滿足架設(shè)情況下設(shè)置，不得有太多余量；(5) 當(dāng)落定邊梁后，應(yīng)及時(shí)將機(jī)臂回返原位。(6) 梁間連接要及時(shí)施工，中隔板鋼筋焊接及時(shí)，使用手控吊籃要

19、安裝牢固。9.4.3.2 安全操作規(guī)程(1) 在梁體對(duì)孔后，應(yīng)在降低梁體高度情況下作橫移，增強(qiáng)架梁作業(yè)安全穩(wěn)定性；(2) 當(dāng)梁體臨時(shí)放置時(shí)，應(yīng)在梁體與墊石間加墊面積大的硬雜木板或纖維膠板，保護(hù)梁體砼，同時(shí)梁體支護(hù)應(yīng)牢固可靠；(3) 在梁體下落過(guò)程中，應(yīng)由專人看護(hù)卷筒放繩狀態(tài)，如有夾繩、脫槽現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)處理；(4) 梁體臨時(shí)放置時(shí)，在重新吊起前應(yīng)檢查護(hù)瓦安放狀態(tài)，使其符合要求；(5) 在作機(jī)臂橫移時(shí)，應(yīng)先檢查滑道是否有附著雜物，應(yīng)及時(shí)清理，并涂好潤(rùn)滑脂，減小橫移阻力；(6) 在單片糧就位后，嚴(yán)禁非工作人員上梁走動(dòng)，避免危險(xiǎn)；(7) 在兩片梁相鄰就位后，應(yīng)及時(shí)對(duì)橫隔聯(lián)接板施焊，保持梁體穩(wěn)定；梁間

20、應(yīng)每隔5m將梁頂板鋼筋焊成一體；(8) 梁間橫隔板聯(lián)接板施焊是高空作業(yè)，在吊籃操作安全可靠情況下，做好安全防護(hù)措施方可進(jìn)行焊接作業(yè)；(9) 應(yīng)保證1#柱、2#柱橫移機(jī)構(gòu)安全、同步，如有故障，應(yīng)及時(shí)排除，且制動(dòng)性能可靠；(10)在架設(shè)梁體時(shí)，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人防護(hù)，禁止閑雜人等進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在橋上作業(yè)時(shí)，遞送物品，應(yīng)事先聯(lián)絡(luò)好，用繩捆牢遞送，禁止自由丟落。9.4.4 橋梁落位安支座(1) 橡膠支座在安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用；(2) 支座下設(shè)置的支座墊石，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，同一墊石兩塊支座要處于同一標(biāo)高（現(xiàn)場(chǎng)用水

21、平尺控制），避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象；(3) 安裝前墩臺(tái)支座墊石應(yīng)清理干凈；(4) 將設(shè)計(jì)圖上表明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合；(5) 吊梁前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。梁片到達(dá)就位支座上方后，應(yīng)精細(xì)調(diào)整梁片和支座平面、立面上的位置，使之符合有關(guān)規(guī)定要求后落梁就位。9.4.5 解體當(dāng)單項(xiàng)橋梁架設(shè)工程完工后，對(duì)架橋機(jī)解體應(yīng)按以下順序進(jìn)行：(1) 解除動(dòng)力電源，撤除機(jī)上動(dòng)力、控制電纜；(2) 由機(jī)臂后端退出1#、2#吊梁行車；(3) 用吊機(jī)解除3#柱和0#柱，注意吊點(diǎn)位置，防止不平衡情況出現(xiàn)；

22、(4) 用風(fēng)纜將1#柱拉緊；(5) 拆除1#曲梁與1#柱、2#曲梁與2#柱拴接，用25T吊抬起機(jī)臂落于空?qǐng)龅厣希脡|木支墊好；(6) 拆除1#柱、2#柱柱身及走行機(jī)構(gòu)；(7) 將所有構(gòu)件拆成12m內(nèi)單價(jià)，歸類碼放整齊，便于運(yùn)輸裝車；(8) 清點(diǎn)栓接、銷接件及機(jī)電元件，以免造成損壞丟失。10 勞力安排架橋班14人運(yùn)梁班8人電工班3人養(yǎng)路班10人班長(zhǎng)：趙志賢班長(zhǎng)：洪建華班長(zhǎng)：高樹軍班長(zhǎng)：胡德友11 質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支座安裝規(guī)定或允許偏差檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差支座中心與主梁中線（mm）應(yīng)重合，最大偏差2高程符合設(shè)計(jì)要求支座四角高差（mm）1支座上下各部件縱軸線必須對(duì)正梁安裝規(guī)定或允許偏差檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差支座中心偏位（mm）5豎直度1.2%梁頂面縱向高程（mm）+8，-5