1、前言編制總說明一、編制依據(jù)、范圍及目的1編制依據(jù) 根據(jù)招標單位提供的招標文件，在認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場實地察看情況，出席了標前會議和確認答疑書的內(nèi)容后，針對本工程特點和單位自身施工組織能力，相同相似工程中的實際經(jīng)驗而編制。 2編制范圍 樁號4+894.6125+880紅線范圍內(nèi)圖示道路、排水工程。 3編制目的 滿足招標要求和用于指導(dǎo)施工的全過程，既是對業(yè)主的承諾，也是優(yōu)質(zhì)、高效和按期完成施工任務(wù)的前提和基礎(chǔ)，以確保早日通車。 二、工程概況本工程西起釣臺路，經(jīng)安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業(yè)路，東至上林路，設(shè)計全長5880米。本標段為：

2、4+894.6125+880。本工程規(guī)劃紅線寬度60米，三塊板型式，其中：機動車道23米，隔離帶為23.5米，非機動車道為25米，綠化帶26米，人行道為24米。三、主要技術(shù)指標 1道路等級：城市主干道II級2設(shè)計車速：50kmh 3道路設(shè)計使用年限：12年 4道路設(shè)計橫坡：2 5人行道設(shè)計橫坡：2 6雨水設(shè)計重現(xiàn)期：P1年第一節(jié)項目部的組成 一、組織機構(gòu)： 為了確保該工程的順利進行，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)研究決定，組建一支年富力強，工作作風(fēng)過硬的項目工程施工隊伍， 由工作責任心強，組織能力高，經(jīng)驗豐富的同志擔任該工程項目部經(jīng)理，將從施工組織調(diào)配、施工方案制訂、施工管理、技術(shù)、質(zhì)量管理保障等方面，廣泛綜合地

3、運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和手段，對施工的全過程進行有效的控制和管理。并配備一批技術(shù)業(yè)務(wù)精通、熟練、管理意識、質(zhì)量意識、施工管理、現(xiàn)場管理等水平高的多名同志，組建一支團結(jié)、奮戰(zhàn)、具備強有力戰(zhàn)斗性的班子。本工程施工經(jīng)理部下設(shè)一室六組、三隊。詳見附圖一（組織機構(gòu)圖）。二、項目管理機構(gòu)配備情況表陽光大道G標段工程職務(wù)姓名職稱執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格證明已承擔在建工程情況證書名稱級別證號專業(yè)原服務(wù)單位項目數(shù)主要項目名稱項目經(jīng)理工程師項目經(jīng)理證貳6810207222工民建十冶0技術(shù)負責人工程師工程師資格證書中級92038工民建十冶0技術(shù)員工程師工程師資格證書中級陜建（95）施（287）工民建十冶0安全員助工安全員證中級質(zhì)安

4、7591安全員十冶0質(zhì)檢員助工質(zhì)檢員證中級質(zhì)安7570質(zhì)檢十冶0試驗員技術(shù)員試驗員上崗證中級試驗6332試驗十冶0一旦我單位中標，將實行項目經(jīng)理負責制，我方保證并配備上述項目管理機構(gòu)。上述填報內(nèi)容真實，若不真實，愿按有關(guān)規(guī)定接受處理。項目管理班子機構(gòu)設(shè)置、職責分工等情況另附資料說明。三、項目經(jīng)理簡歷表陽光大道G標段工程姓名性別男年齡47職務(wù)項目經(jīng)理職稱工程師學(xué)歷大專參加工作時間1979擔任項目經(jīng)理年限6項目經(jīng)理資格證書編號6810207222在建和已完工程項目情況建設(shè)單位項目名稱建設(shè)規(guī)模開、竣工日期在建或已完工程質(zhì)量西安科技產(chǎn)業(yè)園860萬元2000.72000.9已完優(yōu)良臨潼建設(shè)局530萬元2

5、001.32001.5已完優(yōu)良華山車站1200萬元2001.82001.11已完優(yōu)良四、項目技術(shù)負責人簡歷表陽光大道G標段工程姓名性別男年齡43職務(wù)總工職稱工程師學(xué)歷大專參加工作時間19年擔任技術(shù)負責人年限8年在建和已完工程項目情況建設(shè)單位項目名稱建設(shè)規(guī)模開、竣工日期在建或已完工程質(zhì)量陜西化肥廠1500萬元1993.31996.7已完優(yōu)良首鋼600萬元1996.81998.4已完優(yōu)良西安科技產(chǎn)業(yè)園860萬元2000.72000.9已完優(yōu)良臨潼建設(shè)局530萬元2001.32001.5已完優(yōu)良華山車站1200萬元2001.82001.11已完優(yōu)良五、項目管理機構(gòu)配備情況輔助說明資料陽光大道G標段工

6、程 1、項目經(jīng)理部各室、組職責： (1)辦公室：負責收發(fā)公文，召集會議，編寫規(guī)章制度和接待工作。 (2)工程組：熟悉圖紙，施工規(guī)范，操作規(guī)程，勞動力安排和組合，現(xiàn)場指導(dǎo)施工，開展勞動競賽，簽證、收文，填寫施工日志，氣象記錄。 (3)技術(shù)組：熟悉圖紙，施工規(guī)范，質(zhì)量驗收標準，設(shè)計交底，勘測放樣，技術(shù)交底，技術(shù)復(fù)核，月、旬施工進度計劃編制，月工程進度的統(tǒng)計，計價等，以及新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用。 (4)質(zhì)檢組：負責質(zhì)量標準、目標的制定，施工過程中的質(zhì)量環(huán)節(jié)控制程序，措施等編制工作。檢測、測試各工序，部位工程的質(zhì)量驗收訐定，填寫各種相關(guān)驗收表格，亟時對所購進的原材料進行檢測、測試、抽查工作，并應(yīng)對關(guān)

7、鍵部位進行旁站質(zhì)量監(jiān)督，以確保工程質(zhì)量在施工操作過程中的具體落實。 (5)材料設(shè)備組：按工程進度，材料計劃要求， 比質(zhì)比價，擇優(yōu)采購工程所需的各種原材料、半成品，并應(yīng)確保優(yōu)質(zhì)材料供應(yīng)，滿足施工要求，對采購入場的材料，按品種、類型、分類堆放，入庫置放整齊，對所有采供材料，出入庫手續(xù)管理健全，減少材料浪費、損耗。對不合格的劣質(zhì)材料應(yīng)拒以門外，嚴禁入場。 (6)安全宣傳組：經(jīng)常向職工進行安全思想教育，制訂施工安全操作規(guī)程，布置安全標牌和警示牌，對施工中的危險工段支撐加固，要時時檢查，對有安全隱患的水、電、支撐、人員交通導(dǎo)流等及時提出警告， 并與相關(guān)部門及時拿出切實可行的整改措施。做好工地治安管理，施

8、工現(xiàn)場環(huán)境的各種宣傳工作。 (7)財務(wù)、后勤組：負責該項目工程的所有財務(wù)管理工作，并應(yīng)嚴格遵循國家有關(guān)法規(guī)、政策，對不合理的開支、票據(jù)，資金往來，應(yīng)堅決予以阻止杜絕；并應(yīng)按質(zhì)檢組驗收合格、工程組收方計量的工程量，按勞動定額，給各單位進行結(jié)算。并應(yīng)作好本項目部的相關(guān)后勤工作。 2、各施工隊職能分工：(1)土方路基工程施工隊：負責現(xiàn)場內(nèi)原有建筑物的拆除，路基土方處理、路基灰土、二灰碎石等工程的施工。(2)管道工程施工隊：負責該工程的雨水、污水管道施工。(3)路面工程施工隊：負責瀝青碎石，瀝青砼面層，兩側(cè)道沿石的安裝，人行道彩磚的鋪設(shè)等路面工程施工。 第二節(jié) 施工部署及總平面布置 一、施工部署 根據(jù)

9、本標段工期緊、任務(wù)重的特點，按照“科學(xué)布局、周密安排、先地下、后地上，以管道為先導(dǎo)，主攻主車道，爭搶土方；著重底基層、帶動全段、緊跟附屬”的施工原則組織施工。并注意作業(yè)工序之間銜接時間，確保施工流暢，減少間歇時間。 二、總平面布置 1駐地建設(shè) 通過考察現(xiàn)場，臨時駐地及生產(chǎn)用房用地擬利用5+480處場地搭建臨設(shè)，用房不足部分可租借部分民房解決。 2施工便道 本標段施工便道布置，場外運輸利用現(xiàn)有道路解決，場內(nèi)則利用先施工主車道，用另一側(cè)人行道作施工便道的方法來解決。 3水 從附近村莊用管道將自來水引入臨時駐地并現(xiàn)場設(shè)儲水容器供生活生產(chǎn)使用，零星工地用水采用水車拉運。 4電 施工及生活用電利用附近村

10、莊電源，采用TN-S配電系統(tǒng)，同時自備l臺75kw柴油發(fā)電機，2臺10kw發(fā)電機，作為預(yù)備電源和零星用電以確保施工需要。 5通訊聯(lián)系 向電信部門申請程控電話來保證與業(yè)主、監(jiān)理單位和上級單位之間的聯(lián)系，同時主要負責人員配備手機，確保聯(lián)絡(luò)暢通。 6材料庫房 工地修建材料庫，并與駐地建設(shè)統(tǒng)一進行考慮，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理，以滿足施工生產(chǎn)為目的。 見附圖二：施工總平面布置圖三、臨時用地表陽光大道G標段工程用途面積（m）位置需用時間項目經(jīng)理部辦公室20 m施工現(xiàn)場200天庫房30 m施工現(xiàn)場200天機具房15 m施工現(xiàn)場200天門衛(wèi)10 m施工現(xiàn)場200天衛(wèi)生間10 m施工現(xiàn)場200天臨時配電室5 m

11、施工現(xiàn)場200天攪拌站、砂、石料場200 m施工現(xiàn)場200天生活用房100 m租賃民房200天合計390 m200天 第三節(jié) 施工進度計劃及措施一、施工進度總體安排 招標文件規(guī)定工期要求為200天，我方選擇工期為200天，我們將在確保完成的情況下力爭提前。 二、施工形象進度計劃 1施工準備階段5天。 主要內(nèi)容是按照組織機構(gòu)設(shè)置成立相應(yīng)機構(gòu)，組織施工隊伍及機械設(shè)備上場。按施工總平面布置做好“三通一平”和駐地建設(shè)工作，展開施工復(fù)測及生產(chǎn)輔助性設(shè)施的建設(shè)工作。進行場地清理，為下一階段的工作創(chuàng)造條件，標志著工程的開始。 2施工生產(chǎn)階段190天。 主要是以施工組織設(shè)計和施工指導(dǎo)思想為主線，組織管道、土方

12、、路面基層、路面幾大項的正常施工，以地下排(污)水管道為突破口，為土方施工創(chuàng)造條件，進而確保工程進度的主要環(huán)節(jié)，最終確保工程總進度。 3清場驗交階段5天。 該階段主要任務(wù)是：做好施工現(xiàn)場的清理，竣工文件的編寫、整理和驗交工作。 三、施工具體進度計劃安排： 見附圖三： 施工進度計劃橫道圖 四、保證工期進度措施： 根據(jù)本工程的特點，我單位將充分發(fā)揮各專業(yè)技術(shù)特長、機械化施工水平高及現(xiàn)代化科學(xué)管理周密的優(yōu)勢，做到“三快”，即“進場快、安家快、開工快”。在保證重點工序，兼顧一般工序，統(tǒng)籌安排、全面展開的原則指導(dǎo)下，抓住施工的有利季節(jié)，掀起施工生產(chǎn)高潮， “高速度、高質(zhì)量、高標準”地按照設(shè)計要求及施工組

13、織設(shè)計的工期計劃安排完成本工程的施工任務(wù)，具體措施如下： 1接到中標通知書后，立即組織隊伍、設(shè)備上場，盡快搞好駐地建設(shè)及“三通一平”工作，積極組織主材、地材的采購。 2加強組織領(lǐng)導(dǎo)，把確保質(zhì)量、工期做為衡量經(jīng)濟承包責任制目標的一項重要措施，以對咸陽人民負責的態(tài)度，以一個合格承包商所應(yīng)具備的素質(zhì)，精心組織施工，履行向業(yè)主的工期和質(zhì)量承諾。 3認真組織管理人員和技術(shù)人員學(xué)習(xí)合同條款、技術(shù)規(guī)范，認真核對圖紙，吃透設(shè)計意圖，將圖紙中有矛盾、不明白、不領(lǐng)會的地方單列出來，通過內(nèi)部討論后，及時與設(shè)計單位取得聯(lián)系予以解決，并在搞好現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上依托初步施工組織設(shè)計編制切合實際的實施性施組。 4技術(shù)交底和技

14、術(shù)指導(dǎo)工作要在跟班作業(yè)的前提下超前進行，減少技術(shù)間歇時間以加快工程進度。 5安排施工計劃，關(guān)鍵工作(如：路面基層部分)在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不應(yīng)安排得過緊、過滿，要為后期及不可預(yù)見情況留有調(diào)整余地，并注意松緊結(jié)合的原則。 6.加強施工中的動態(tài)管理，隨時掌握進度情況。根據(jù)暴露的矛盾采取有效措施處理，對突發(fā)事件的處置要果斷及時，措施得當，并與監(jiān)理密切配合，以免造成工期延誤。對已影響到進度的事故處理，應(yīng)及時調(diào)整進度計劃或采用連續(xù)作業(yè)一段時間的方法，將局部滯后的施工進度彌補過來。 7抓住有利于施工的大好季節(jié)施工，合理布局、統(tǒng)籌規(guī)劃，超前安排，以減少或避免雨天使進度受到影響并應(yīng)使計劃銜接緊湊，必要時兩

15、班或三班作業(yè)，以爭取時間。作為控制進度的關(guān)鍵性工序，要從人、財、物各方面優(yōu)先保證，做好各種配套設(shè)施的落實。 8施工程序要合理，避免重復(fù)作業(yè)及互相干擾，從方案和措施上尋求加快施工進度的路子、廣泛采用合理化建議。 9針對當前各施工單位機械化施工能力相差無幾的現(xiàn)實，員工的素質(zhì)及熟練程度將對工期進度產(chǎn)生較大影響，因此加強崗前、工前的技術(shù)培訓(xùn)，提高勞動生產(chǎn)率將是加快工期的重要手段。 10建立完善的機械保養(yǎng)和維修制度，做好施工機具的檢查維護，提高完好率，減少和杜絕由此造成的進度滯后和工期拖延。 11搞好與業(yè)主、監(jiān)理單位和當?shù)卣膮f(xié)調(diào)配合，處理好與施工現(xiàn)場周邊單位和群眾的關(guān)系，創(chuàng)造良好施工環(huán)境，杜絕人為停

16、工現(xiàn)象。 12專人及時整理資料，編制竣工文件，做好竣工移交。第四節(jié) 施工方案 一、總體方案 1施工原則 工程施工，測量先行，這是施工展開的先決條件，必須有準確而符合精度要求的數(shù)據(jù)為依托。 積極做好確認簽證制度工作，使每一道施工工序取得監(jiān)理工程師的事前、事后認可。施工方法在滿足現(xiàn)行質(zhì)量評定標準的前提下，力求實用和應(yīng)用新工藝；質(zhì)量標準在符合現(xiàn)行驗收評定標準的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)本工程提出的質(zhì)量優(yōu)良目標。 切實組織落實本工程所制定的各種保證措施及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。 二、具體施工方案 (一)雨、污水管道施工 本合同段的雨、污水管道的施工，為不影響路基施工和減少雨水影響，優(yōu)先安排施工。 1管溝開挖 清場后根據(jù)設(shè)計標高位

17、置，撒灰線示出開挖寬度，采用挖掘機開挖，垂直開挖至基底設(shè)計上15cm后，改由人工修坡及開挖至設(shè)計標高，避免對基底的擾動，采用木撐加固溝壁。基底采用蛙式打夯機夯實使密實度達到設(shè)計要求，當土質(zhì)不能滿足要求時，視實際情況，用加灰或換填處理來保證基底達到規(guī)定密實度，施工開挖時予留5cm左右的夯實沉落量，并在基底夯實后及時做墊層，以免暴露過長時間，引起地基承載力下降。 23：7灰土墊層施工 管溝基底施工處理完成后及時報檢，取得監(jiān)理單位的簽認后，按設(shè)計要求做3：7灰土墊層，采用人工在管溝攤鋪及整平，打夯機夯實。灰土攤鋪時，按標定于溝壁上的標高控制樁進行攤鋪，及時檢測密實度，保證墊層質(zhì)量。 3：7灰土的拌合

18、采用機械場內(nèi)集中拌合，以確保勻質(zhì)及含灰量符合圖紙要求。 3管道安裝及閉水試驗 我單位管道的安裝，由具有經(jīng)驗的專業(yè)隊伍施工，施工完成后按監(jiān)理工程師的要求及時作閉水試驗，合格后進行下一道工序施工。 4回填土 人工分段兩側(cè)對稱水平打夯機回填，管下部機具不能施工的楔形部分，手錘夯實，每層虛鋪厚度，打夯機15cm，手錘10cm，管頂以上打夯機夯實至路床頂面。注意將其與機械壓實接茬部位應(yīng)重點壓實。 (二)路基土方施工 1挖方施工 概況：本標段路基挖土方開挖高度較小，屬淺挖地段，擬采用如下施工方法。 首先，采用全站儀打出線路中心線控制樁，按設(shè)計路基橫斷面放出開挖邊線并用白灰線示出，利用挖掘機配合堆土機進行挖

19、方區(qū)清表工作，對于機械難以開挖的地段采用人工清表，并及時將廢棄物用自卸汽車運至棄土場或垃圾場傾倒。 針對本標段均為淺挖的情況，擬采用推土機推，裝載機裝土，自卸汽車配合運輸?shù)姆椒ㄟM行施工，沿標示開挖邊線從上至下順線路方向分層進行開挖，若能利用，按就近利用的原則將挖方調(diào)配至填方區(qū)或運至料場用作灰土墊層、基層原料，人工修整邊坡。為了保證不超挖并使邊坡的線型美觀，在邊線開挖時可統(tǒng)一向道路中心線內(nèi)移15cm，待人工刷坡時一并開挖至路床面，并運至料場利用，當土質(zhì)不符合要求時遠運棄土，當開挖至路拱頂面標高時，應(yīng)對路拱頂面下30cm的原狀土進行翻松，人工配合平地機掛線整平，及時檢測土的含水量，針對實際含水量的

20、大小，可采用灑水濕潤，晾曬風(fēng)干或加灰處理的辦法，使土的含水量接近最佳含水量(2)，YZl8B自行式振動壓路機碾壓，若土質(zhì)不符合要求則應(yīng)換填壓實。環(huán)刀或灌砂法檢測壓實度，坡腳開挖臨時排水溝。 2填土施工 (1)施工程序 路基填筑前，先做全幅不少于100m的壓實試驗段，以確定壓實設(shè)備的組合方式、壓實遍數(shù)、松鋪厚度、松鋪系數(shù)及含水量的控制范圍等。并將壓實試驗成果呈報監(jiān)理工程師批準后方可大面積推廣應(yīng)用，做為后續(xù)施工的依據(jù)。 (2)施工方法 路基填筑采用“四區(qū)段、八流程”(四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；八流程為：施工準備、測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢驗簽證、路基和邊坡

21、整修)工藝水平分層分段填筑，由低洼處填起，逐步過渡到一個平面再大面積的填筑，特別注意填挖與溝坎接茬處要分層挖成臺階碾壓密實，消除質(zhì)量隱患。 利用全站儀，通過控制導(dǎo)線測設(shè)道路中心控制樁點，根據(jù)設(shè)計橫斷面放出填筑邊線并用白灰線示出，利用推土機進行表土清理， 自卸汽車運輸至棄土場或垃圾場。為了減少測量工作，避免每層填筑后使用儀器，可在第一次邊線放出后，將邊線控制樁統(tǒng)一外放1m，打入木樁，并測定其標高，以做為分層填土臨時控制樁使用。 本標段的填方，采用挖掘機和裝載機取土，自卸汽車運輸至填筑區(qū)段，整平采用推土機粗平，平地機精平，松鋪厚度原則上不超過30cm，以試驗段成果為準，含水量可通過灑水或翻曬的方式

22、控制，必要時，還可加大投資，采用磨細生石灰、砂礫石或拋填片石處理軟弱地基，以確保含水量控制在最佳含水量2以內(nèi)，碾壓采振動凸塊壓路機和振動光面壓路機組合碾壓。碾壓原則為“先慢后快、先邊后中”。為確保路基邊緣壓實度，每側(cè)填寬需超出設(shè)計寬度30cm，且要多碾壓12遍。 當填高80cm時，清表完成后應(yīng)將基底翻松30cm后再進行碾壓，以確保地基碾壓密實。 由于本標段實際填土高度多數(shù)23層，大于95的壓實度標準將是土方施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。為此，我們將采用大噸位壓實機械，嚴格控制含水量和適當減薄厚度的方法和措施，確保工程質(zhì)量。 在施工之前，用平地機將下層填土表面進行初步刮平，測設(shè)出線路中線及填筑邊線，并按縱

23、向5m布撒方格網(wǎng)，按計算出的每格用土量進行卸土作業(yè)，避免土量忽大忽小的現(xiàn)象，造成粗平困難。要在線路中線及邊線處，事選培土堆，頂面撒白灰點，測定其標高，做為土方攤鋪平整的依據(jù)。整平以平地機為主，人工掛線找補配合。振動和靜壓組合，虛鋪時多加15cm以使碾壓后標高比設(shè)計標高高約1cm，以便精平時“寧刮勿補”刮平至設(shè)計標高，確保路拱標高、平整度、壓實度，滿足規(guī)范要求。 試驗檢測，本段填土采用環(huán)刀法進行檢測，在征得監(jiān)理工程師許可的前提下，我們還擬使用核子密度儀，以滿足機械化施工要求及加快檢測速度。路拱成型一段后刷坡整型，將多余土方調(diào)運至下段使用。 (三)灰土基層施工 本標段設(shè)計底基層為10灰土，擬采用機

24、械路拌法施工，配備主導(dǎo)機械有穩(wěn)定土拌合機l臺，平地機l臺，推土機l臺，凸塊壓路機和光輪壓路機各1臺，水車1臺。根據(jù)規(guī)范分兩層施工。 1施工程序 先作機動主車道灰土試驗段，并將成果呈報監(jiān)理工程師批準后方可大面積正式施工。先施工機動車道，后施工非機動車道。 2工藝流程 附圖四：灰土底基層路拌法工藝流程框圖 3工藝說明 施工準備：在已整修成型路拱上用全站儀準確放出中線及邊線，撒出灰線布設(shè)長度4m6m左右方格網(wǎng)，并在分隔帶兩側(cè)邊緣及人行道邊緣實施人工培土擋，以滿足填料按設(shè)計位置攤料及保證寬度要求。并進行前期材料試驗和標準擊實試驗及機械進場、勞動力組織工作，為正式施工創(chuàng)造條件。 拌合：場拌的設(shè)備及布置應(yīng)

25、在拌合以前提交監(jiān)理工程師并取得批準，當進行拌合操作時，原料應(yīng)充分拌合均勻，拌合設(shè)備應(yīng)為抽取試樣提供方便。拌合時應(yīng)根據(jù)原材料和混合料的含水量，及時調(diào)整加水量，拌合后的合料要盡快攤鋪。 運輸：灰土采用自卸汽車運輸，車輛應(yīng)裝載均勻，在已完成的鋪筑層整個表面上通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。 攤鋪：攤鋪采用推土機粗平，平地機精干，攤鋪厚度嚴格根據(jù)試驗段獲得數(shù)據(jù)進行。 碾壓：碾壓采用凸塊振動壓路機碾壓密實。碾壓速度頭2遍采用1517kmh，后幾遍采用2026kmh，并保證路面全寬范圍內(nèi)均勻碾壓至合格，其中路面邊緣和接縫處填料要多壓1-2遍。碾壓完畢后，及時用環(huán)刀法測壓實度，當達到要求后進行下道

26、工序。 整型：整型采用平地機刮平，光輪壓路機封面，整型前要確保高程、平整度及橫坡滿足規(guī)范要求，本著“寧刮勿補”的原則進行。整型完成后再檢測平面幾何指標，必要時采用平地機再精平一遍后復(fù)壓，以獲得理想的平整度及外觀質(zhì)量。 接縫處理：在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面，再進行下一施工段的攤鋪及碾壓。 養(yǎng)生：采用灑水養(yǎng)生。在碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d，每天灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證二灰土表面始終處于潮濕或濕潤狀態(tài)，但也不應(yīng)過分潮濕。 交通管制：灰土在養(yǎng)生期間，除灑水車外，原則上應(yīng)封閉交通。若個別施工車輛非得通過，則限速20kmh。 (四)二灰碎石

27、基層施工 本標段二灰碎石擬采用廠拌法施工，先施工機動車道后施工非機動車道，一層壓實完成，按搭接流水作業(yè)方式組織實施。配備主導(dǎo)機械穩(wěn)定土拌合機1臺，平地機1臺，推土機2臺，凸塊壓路機1臺，振動光輪壓路機1臺，灑水車1臺，基本方法同于底基層施工。 1施工程序 先施工機動主車道50m試驗段，并及時上報試驗段成果，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，再進行大面積展開施工，并以此做為后續(xù)施工的依據(jù)。 2工藝流程 附圖五：二灰碎石基層廠拌法工藝流程框圖 3工藝說明 施工準備：包括原材料檢驗和標準擊實，機械及勞動力組織等。對將施工的底基層成型路段進行清理工作，放出中線及寬度邊線，劃分方網(wǎng)格，沿邊線設(shè)置土檔以避免超寬，在邊線

28、土擋外30cm設(shè)立土質(zhì)標高臺，示出松鋪厚度做為攤料厚度控制依據(jù)。 拌合：廠拌設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌合前提交監(jiān)理工程師并取得批準后，方可進行設(shè)備的安裝、檢修、調(diào)試，使混合料的顆粒組成、含水量達到規(guī)定的要求。拌合均勻的混合料中不得含有大于2mm的粉煤灰和石灰團粒。 運輸：采用自卸汽車運輸，在已完成的鋪筑層上通過時，速度宜慢，以減少不均勻碾壓或車轍，拌合廠離攤鋪地點較遠時，混合料在運輸時應(yīng)覆蓋，以防水分蒸發(fā)，卸料時應(yīng)注意卸料速度，以防止離析，運到現(xiàn)場的混合料應(yīng)及時攤鋪。 攤鋪：攤鋪采用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，攤鋪厚度根據(jù)試驗段獲得數(shù)據(jù)執(zhí)行。 碾壓：采用凸塊壓路機進行，碾壓時順線路方向，橫向輪跡重疊12，按照

29、由兩邊向中間，由慢到快的方法進行，保證在路面基層均勻連續(xù)碾壓至密實，灌砂法檢測密實度，其中基層邊緣和接縫處應(yīng)多壓12遍。 整型：碾壓密實后，用平地機精平，可按橫斷面方向用白灰點示出平整標高，依據(jù)“寧刮勿補”的原則進行，應(yīng)順線路方向沿同方向刮平，嚴禁反復(fù)刮平，以免造成頂部混合料發(fā)生離析現(xiàn)象。封面采用YZl8B自行振動光輪壓路機進行，按由慢到快，由靜到振，由輕到重的方法完成封面作業(yè)，及時檢測標高、橫(縱)坡，必要時可再精干一遍后復(fù)壓，使上述各項指標滿足設(shè)計與規(guī)范的要求。 養(yǎng)生：采用灑水養(yǎng)生。穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度，連續(xù)養(yǎng)生不小于7d，灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證二灰碎石表面始終處于潮濕狀態(tài)。

30、 交通管制：養(yǎng)生期間，除灑水車外，原則上應(yīng)封閉交通。若個別施工車輛非得通過，則限速20kmh。并禁止急剎車或急打方向掉頭。 (五)路面面層施工工藝方法及工藝框圖 本工程路面結(jié)構(gòu)依次為基層上噴灑乳化瀝青透油層(12kgm2)，5cm粗粒式瀝青碎石連接層，4cm中粒式瀝青砼面層。乳化瀝青透油層采用瀝青灑布車噴灑，瀝青砼、瀝青碎石機械拌合，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，光輪、膠輪壓路機碾壓。1施工順序 路面基層養(yǎng)護期結(jié)束乳化瀝青透層施工粗粒式瀝青碎石試驗段施工粗粒式瀝青碎石施工中粒式瀝青砼試驗段施工中粒式瀝青砼施工。2工藝流程附圖六：瀝青砼、瀝青碎石工藝流程圖3工藝說明(1)乳化瀝青透層、粘層施工透層

31、基層檢驗合格后，對基層進行清掃，若表面過分干燥時，在基層表面少量灑水，并待表面稍干后用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青。灑布時作到薄厚均勻。人工撒鋪石屑，鋪完石屑后用壓路機靜壓12遍。施工中做好結(jié)構(gòu)物和路緣石的防污保護。 粘層 根據(jù)設(shè)計要求在瀝青混合料面層間灑布瀝青粘層油，另外新鋪瀝青混合料與其它構(gòu)造物的接觸面，以及路緣石側(cè)面涂刷瀝青粘層油，施工過程中作好路緣石結(jié)構(gòu)物防污保護。用瀝青灑布車均勻噴灑，粘層瀝青噴灑量為 0406kgm2。 (2)瀝青面層 當基層驗收及路緣石施工合格，下封層檢驗合格后，方可施工粗粒式瀝青碎石連接層、中粒式瀝青砼面層。 施工準備基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，

32、并整理好排水設(shè)施。封層表面完好無損，有損壞部位及時修補封層。路緣石安裝穩(wěn)固，與瀝青混合料接觸面己涂刷粘層瀝青。拌和設(shè)備、運料設(shè)備、攤鋪機及壓實設(shè)備已上場并調(diào)試好。標高控制設(shè)施已設(shè)好或攤鋪機控制攤鋪厚度已調(diào)好，并經(jīng)復(fù)查無誤拌和瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。AH100石油瀝青加熱溫度為150170，集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高1020，每鍋拌和時間為3050秒。 瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為140160。 瀝青混合料拌好后，在未運送前，先貯存在有保溫設(shè)施的貯料倉內(nèi)，貯存超過6小時或溫度低于130的瀝青混合料不出廠。 運輸 運輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清掃干凈，不

33、粘有有機物質(zhì)，并涂刷一薄層油水(柴油：水二1：3)混合液，且每車備有保溫蓋布。 運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于120150，但不超過175，質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。 攤鋪 連接層用全半幅一次標高控制法，用攤鋪機勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪速度45mmin。面層采用厚度控制法用瀝青砼攤鋪機全半幅分次攤鋪。在攤鋪機裝上自動找平基準裝置后，給攤鋪機輸入鋪設(shè)的厚度、仰角等參數(shù)，讓攤鋪機在全自動狀態(tài)下運行工作，行駛速度46mmin。瀝青砼的攤鋪溫度保持在125160之間，松鋪厚度根據(jù)試驗段確定。 碾壓 攤鋪后檢測混合料溫度適合后，緊接著碾壓。壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。壓路機從低邊向高邊

34、直線勻速行駛，先慢后快，先靜壓后振壓，由弱振到強振，再從強到弱，每次應(yīng)重疊l213輪跡。工作中杜絕剎車、調(diào)頭、曲線行駛。碾壓溫度為：初壓110130，速度23kmh；復(fù)壓100120，速度35kmh；終壓8090，速度45kmh。對壓路機無法壓實的局部地段，采用振動平板夯夯實，壓路機不在碾壓成型并未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。接縫處理 同日攤鋪相鄰兩攤鋪帶應(yīng)重疊255cm，先攤鋪帶縱縫一側(cè)，應(yīng)設(shè)置墊木預(yù)防發(fā)生變形和污染。不在同日攤鋪的縱縫，在攤鋪新料前對先攤鋪帶之邊緣應(yīng)加細修理，將松動、裂紋、厚度不足或未充分壓實的部分清除掉，刨齊縫邊要垂直，線形直順，并噴灑一層粘層油，熱瀝青方可攤鋪新料

35、。縱縫應(yīng)在攤鋪后立即碾壓，碾壓時碾輪大部分壓在已碾壓路面上，約1015cm寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后逐漸移動越過縱縫。上下兩層縱縫不應(yīng)重疊，一般錯開30cm。 橫縫宜長不宜短，以減少橫縫，攤鋪碾壓時在端部設(shè)墊木， 次日繼續(xù)施工時端部橫縫，若須刨除，工藝同縱縫措施。 開放交通 瀝青混合料各層鋪筑完成后，等冷卻后即可開放通車。 檢測 施工中抽檢瀝青混合料的瀝青含量、集料級配、流值、穩(wěn)定度、空隙率、飽和度等技術(shù)指標，每天完工后及時檢測路面標高、厚度、平整度、密實度、寬度、橫坡度等，并達到規(guī)范設(shè)計要求。 (六)人行道施工 1灰土基層施工 本合同段人行道設(shè)計為10灰土基層，采用場拌法施工分段進行。

36、施工方案同底基層灰土施工。 施工時先對填土頂面進行清理、整修，用自卸車將灰土運至現(xiàn)場，推土機粗平穩(wěn)壓，凸塊壓路機碾壓密實，平地機精平后，光輪振動壓路機封面， 灰土施工采取分段推進的方法，一次到位，做到“寧高勿低，寧刮勿補”，及時灑水養(yǎng)護一周并封閉交通。2.砼墊層施工砼拌制與運輸：砼采用強制式砼拌合機拌制，拌制中嚴格控制砼坍落度和拌制時間，運輸采用1T工程車運輸，砼運輸過程中，盡量減少顛簸，防止離析。砼攤鋪、振搗及收面：砼攤鋪采用人工攤鋪，平板振動器振搗，采用人工整平，收面可采用木模收面。養(yǎng)生：砼初凝后立即采用塑料薄膜覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，必須確保砼始終處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不小于7天。 3地

37、面彩磚施工人行道地面彩磚施工之前應(yīng)進行道邊路緣石的安裝施工，路緣石嚴格按設(shè)計位置掛線施工，以保證順直美觀。嚴格控制道牙的直順度、高程，對于缺角及不合格不美觀的道牙嚴禁使用，做到線型美觀及舒適。 地面磚鋪砌前應(yīng)清理基層，然后進行砂漿拌合，砂漿拌合采用砂漿拌合機拌合，小翻斗車運輸，嚴格控制砂漿水灰比。 地磚鋪砌時應(yīng)用鐵模配合刮尺將砂漿鋪平，并稍高于設(shè)計高程，然后進行地磚擺放，用橡膠錘擊實。 鋪砌時應(yīng)注意花紋、花形及盲道磚的擺放，進行掛線施工，三米靠尺隨時檢查平整度。 鋪砌后應(yīng)用濕砂灑面，霧狀灑水養(yǎng)護，此期間封閉交通。 (七)附屬工程施工 1、道牙、井蓋、井篦安裝路緣石及平石在基層施工完成一段后搭接

38、進行，將位置及標高控制每20m按設(shè)計位置外放15cm，紅漆點示出于預(yù)設(shè)木樁頂做為施工控制的依據(jù)，采用內(nèi)外兩側(cè)掛線法進行作業(yè)。用3m直尺檢查，以達到順直美觀，標高符合要求為標準，人工接頭灌漿勾縫成型并灑水養(yǎng)護。 井蓋及鐵篦子由廠家供貨，組織專人安裝。2、防滲復(fù)合土工膜施工土工膜的鋪設(shè)緊貼坡面，從底部向上延伸，施工時避免土工膜日曬及施工人員踩踏：、土工膜鋪設(shè)前，應(yīng)先檢查基層表面是否有草根、樹根等雜物或大顆粒硬物，應(yīng)深挖清除干凈并填塞土夯實，在基層平整（不能有任何凹陷和凸出物）、干凈、無雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗簽字后進行。、鋪設(shè)前應(yīng)對土工膜先行檢查，有扯裂、蠕變、老化的土工膜不得使用，有孔洞、破損的應(yīng)

39、及時修補或更換。、鋪設(shè)應(yīng)平順，松緊適當，不允許伸拉過緊，應(yīng)呈波紋狀或留有褶皺，并和基層密貼。 (八)雨季施工 1做到“超前預(yù)報、合理組織、機動靈活、措施得力”。以使施工盡量少受雨水的影響。 2措施(1)掌握天氣預(yù)報和氣候趨勢及動態(tài)，以利安排施工，做好預(yù)防和準備工作。 (2)合理安排施工，道路基層以下施工避開雨季。(3)機械設(shè)備和水泥等材料的存放應(yīng)選擇適宜場地，并做好防雨工作。對主要的工程做好防雨，運輸便道做好排水工作，保證雨后暢通。(4)道路填筑、底基層及基層要做到隨填、隨平、隨壓實。每層填土表面應(yīng)按設(shè)計做成拱坡，隨時掌握好天氣變化情況，使雨前收工前將鋪填的松土碾壓密實。 (5)下雨、基層和面

40、層的下層潮濕時，均不得攤鋪疬青混合料。對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。 (6)基坑開挖后要及時施工墊層，不能讓雨水浸泡，如正趕上下雨時，要預(yù)留一定厚度，待雨后再繼續(xù)施工。 (7)要發(fā)揚突擊施工和加班加點精神，有雨前要突擊完，好天氣時要加班加點，做好晴雨天的工作調(diào)節(jié)。 (8)備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。 (9)施工用電嚴格管理，并有防雨、防雷電設(shè)施。 第五節(jié) 質(zhì)量安全保證措施一、質(zhì)量方針及目標1方針 以GBT19001IS0900l質(zhì)量保證體系為依據(jù)，貫徹“科技興業(yè)、強化管理、建造滿意工程，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導(dǎo)方針。2目標本工程質(zhì)量目標為優(yōu)良。二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1創(chuàng)優(yōu)要求

41、 (1)工程質(zhì)量符合設(shè)計要求，滿足驗收評定的優(yōu)良標準，工程外觀質(zhì)量好。 (2)成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，各級小組要開展創(chuàng)優(yōu)活動且有文字記錄。 (3)有工程質(zhì)量管理辦法，有工程質(zhì)量檢驗程序與細則，有質(zhì)量內(nèi)控標準，有質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單位責任人等各類文件。 (4)有完整、準確、齊全的內(nèi)業(yè)資料，重點部位、隱蔽工程質(zhì)量，有齊全的原始資料、照片或錄像帶。 (5)有QC小組活動記錄及成果。 (6)有技術(shù)交底或技術(shù)通知存底確認資料。 2創(chuàng)優(yōu)措施 （1）開工前，按創(chuàng)優(yōu)要求，編寫各類工程管理文件，建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。 （2）組織全體員工學(xué)習(xí)優(yōu)良工程評優(yōu)條件，從工程開始就扎實做好創(chuàng)優(yōu)工程的基礎(chǔ)性工作，為竣工一年后申

42、報優(yōu)良工程提供齊全資料，創(chuàng)造條件。 (3)加強創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)，與施工生產(chǎn)過程有機結(jié)合，加強質(zhì)量意識教育，提高全員創(chuàng)優(yōu)意識；堅持開工必優(yōu)，一次成優(yōu)目標。 (4)建立定期與隨時的施工質(zhì)量檢查制度，按工期進度和驗收評定標準要求，及時進行分項、分部、單位工程的質(zhì)量評定。 (5)搞好技術(shù)培訓(xùn)，加強科技攻關(guān)，開展QC活動，消除質(zhì)量通病，不斷提高工程質(zhì)量。 (6)依靠行政和必要的經(jīng)濟手段，貫徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)工程的標準和要求，做到獎優(yōu)罰劣。設(shè)立風(fēng)險抵押金制度，激勵和約束全體參建職工全員創(chuàng)優(yōu)。 三、安全方針及目標 1方針堅持“安全第一，預(yù)防為主”，將安全做為施工生產(chǎn)的一項頭等大事來抓的方針。 2目標 杜絕職工因工亡人事

43、故，杜絕火災(zāi)及交通責任亡人事故。 四、質(zhì)量安全保證措施 1建立安全質(zhì)量生產(chǎn)機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為首的，涵蓋行政、技術(shù)、施工一線主要負責人的領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一于安質(zhì)部具體領(lǐng)導(dǎo)下的運行體制，堅持經(jīng)常性的施工安全質(zhì)量檢查和監(jiān)督指導(dǎo)。 2強化質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識，堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，加強全體員工的職業(yè)道德教育，牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)生命”主題的永恒思想，增強主人翁責任感，努力提高一次成優(yōu)率，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。 3加強學(xué)習(xí)合同、規(guī)范及驗收評定標準，做到質(zhì)量控制標準銘記于心。 4配備合理齊全的測試儀器及設(shè)備，用高精度的控制確保高質(zhì)量的工程質(zhì)量。堅持技術(shù)工作的科學(xué)性、真實性，多種施工參數(shù)和測試數(shù)據(jù)要客觀準確，既

44、能指導(dǎo)工程施工，又能反映真實質(zhì)量。不能憑經(jīng)驗辦事，應(yīng)把這種要求從頭至尾貫徹到施工全過程。 5技術(shù)指導(dǎo)要細，驗收把關(guān)要嚴，每道工序或工作的每個環(huán)節(jié)從細從嚴掌握，把好技術(shù)關(guān)。 6在認真領(lǐng)會設(shè)計意圖的前提下，加強關(guān)鍵特殊工序的技術(shù)指導(dǎo)工作，跟班作業(yè)，根據(jù)擬定的施工方案穩(wěn)中有序的進行，做到交底明確，使工序銜接合理。 7將全面質(zhì)量管理和QC小組活動運用和穿插到施工過程中，嚴格工序管理，使其成為控制質(zhì)量的首要環(huán)節(jié)及提高質(zhì)量的重要手段，有條件的情況下，推進新技術(shù)，新工藝，新材料，新設(shè)備的應(yīng)用，提高工程質(zhì)量。 8建立健全以技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)下的工程部具體實施的技術(shù)質(zhì)量管理，安質(zhì)部質(zhì)量監(jiān)督保證的體系和規(guī)章細則。堅持執(zhí)

45、行“三檢”(自檢、互檢、交接檢)和“三不交”(無自檢記錄和自我評定不交，未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收合格不交，施工技術(shù)資料不全不交)制度，嚴格執(zhí)行向監(jiān)理工程師的報檢制度。 9密切配合監(jiān)理工程師工作，對自檢情況下的處理意見、方案及時向監(jiān)理工程師予以通報，并虛心接受他們的技術(shù)指導(dǎo)，樹立尊重監(jiān)理、服從監(jiān)理的思想。 10實行必要的經(jīng)濟手段配合質(zhì)量管理將是我們采取的一個行之有效的方法，獎優(yōu)罰劣，真正做到：以質(zhì)量求生存，以技術(shù)進步求發(fā)展，在管理上求效益。 11切實有效地執(zhí)行質(zhì)檢人員“一票否決制度”，這將是保證質(zhì)量的另一重要手段。 12在安質(zhì)部具體實施下，制訂詳盡的安全生產(chǎn)措施及規(guī)章條例，配合全國開展的“抓工程質(zhì)量

46、，保安全生產(chǎn)”活動，結(jié)合本工程特點，制定周密而詳細的措施，并把工程部與施工一線緊密結(jié)合起來，真正做到安全措施跟上施工進度，適應(yīng)施工方案的要求。 13在全體員工中進行工前、工中、工后安全生產(chǎn)和安全知識教育，檢查防護設(shè)施和安全措施的落實情況，保持其連貫性，特殊工種，特殊作業(yè)人員做到持證上崗。重點抓好機械設(shè)備、運輸車輛的安全和用電安全。 14建立信息收集反饋制度。以適應(yīng)施工為目標，不斷改進完善各種措施，做到班組每日、隊每周、經(jīng)理部每旬進行檢查和有針對性的討論，并及時補充完善原有規(guī)章措施。 15采用經(jīng)理部對上簽訂質(zhì)量安全生產(chǎn)包保責任書，對下設(shè)立安全質(zhì)量生產(chǎn)風(fēng)險抵押金的辦法，使經(jīng)濟杠桿作用達到上至經(jīng)理、

47、下至每個員工的程度，從關(guān)心切身利益出發(fā)，推進質(zhì)量安全工作的順利進行，做到扎實有效。五、檢驗、測量、試驗儀器設(shè)備一覽表序號名稱型號數(shù)量1尼康全站儀NTS-3502臺2水準儀DS32臺3鋼卷尺50米2把4鋼卷尺5米2把5溫度計-201002個6磅秤500kg1臺7標準養(yǎng)護箱YH-50B1臺8砼試模150x150 x 1504組9砂漿試模70.7 x 70.7 x 70.74組10砼塌落度桶100x200x3002個11水泥取樣桶1個12托盤天平1000g1臺13環(huán)刀HY5個14土壤含水率測定儀TS4型1對15靠尺2m 2把16塞尺115m2把17角尺090度2把18百格網(wǎng)118x2402個19線錘

48、1kg 2個20塔尺5米1個21兆歐表0-500S31臺22接地電阻測量儀0-100S21臺23水壓試驗泵1臺24電子配料機HPD8001臺25石灰劑量測定儀SG-3-51臺26核子密度儀ING-31臺27石灰土無側(cè)限測定儀1臺 第六節(jié) 主要材料購配計劃一、材料來源1水泥擬采用耀縣或其它業(yè)主及監(jiān)理認可的水泥。2地方材料： 砂：主要采購于灃河砂廠。 碎石：主要采購于咸陽或西安地區(qū)石場。 粉煤灰：采購于渭河電廠。 石灰：采購于耀縣灰廠。 3其他材料就近供應(yīng)和外地補充相結(jié)合。 二、材料儲備 在灰土拌合場內(nèi)修建部分料庫，適當儲備部分材料，保證施工的連續(xù)性。 三、材料運輸 材料的運輸主要以供貨商直運到工

49、地的方法進行，內(nèi)部運輸則以零星材料為主，并要求供貨商在運輸時采取有效防護措施，防止造成污染，汽車經(jīng)既有道路到達現(xiàn)場。 四、物資管理 為確保進場材料質(zhì)量，由保障部實行統(tǒng)一管理，分期進貨、直達現(xiàn)場和計劃、資金雙控制的辦法。工地試驗室對所用材料按規(guī)范做好取樣試驗、分析，不合格的材料嚴禁進場。砂石料應(yīng)在擬定堆積場存放，袋裝水泥也應(yīng)存放于料棚中，其余零星消耗材料等也應(yīng)存放于料庫中，做到分類存放，標識清楚。每天統(tǒng)計上報消耗及庫存數(shù)量，并同施工日志記錄消耗數(shù)量加以比照，做到超前計劃，滿足供應(yīng)。白灰、粉煤灰采取隨用隨進的方式供貨，一般不設(shè)專門儲備場。 主要材料購配件計劃表序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量1生灰噸287

50、32水泥32.5R噸7963碎石24立方米28264砂中粗砂立方米19265鑄鐵雨水井篦套2186鑄鐵井蓋、井座防盜套1137木材圓立方米458機磚機千塊3249道牙預(yù)制米864410平石預(yù)制米864411鋼筋砼管DN300米34512玻璃鋼夾砂管DN300米2713玻璃鋼夾砂管DN400米17714玻璃鋼夾砂管DN500米92015玻璃鋼夾砂管DN600米59616玻璃鋼夾砂管DN700米9817玻璃鋼夾砂管DN800米50218玻璃鋼夾砂管DN900米81819玻璃鋼夾砂管DN1000米36720玻璃鋼夾砂管DN1400米16021黃土方158022水泥彩磚25X25X5塊20014823

51、二灰礫石方8682 第七節(jié) 主要機械設(shè)備供應(yīng)計劃 一、機械設(shè)備配置 根據(jù)本合同所含工程量大小及選擇工期，根據(jù)專業(yè)隊伍組建情況，按照“合理匹配、配備齊全、切合適用、滿足需要”的原則，搞好機械設(shè)備的配置。擬投入的主要施工機械設(shè)備表陽光大道G標段工程序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機PC2202日本20011141.25m管溝施工2裝載機ZL403美國20024482m道路土方3推土機TL2202中國2003165道路土方4羊足碾YZY162美國200178路基施工5振動壓路機YZ142日本200113214/40路基施工6平地機PY160

52、82日本2001120道路土方7灰土拌合機HBG12001中國2003溝槽土方8穩(wěn)定土拌合機WBC2002中國20021722M道路土方9瀝青攤鋪機CR612美國2003370馬力面層施工10瀝青拌合站LB10001中國20016080t/h面層施工11雙鋼輪壓路機3Y15/182中國20009015/18土方、基層施工12膠輪壓路機YL20C2中國2000916T面層施工13自卸汽車CQ320610中國20035007.5T施工全程14砼攪拌機JC-5001中國2003500L排水施工15汽車起重機20T2中國2003140管道施工16砂漿攪拌機JC-5001中國2003500L施工全程17

53、翻斗車F106中國2002施工全程18灑水車LS10-53中國20023005T 二、進場方式 由既有道路開至或汽運至施工現(xiàn)場 第八節(jié) 勞力安排 一、隊伍組建 按照工程量大小和工期要求搞好隊伍組建，按照管理層由項目部承擔執(zhí)行層各專業(yè)隊伍承擔，分工負責，實行“一級管理，兩級運作”的模式確保施工生產(chǎn)的需要。 二、任務(wù)劃分及人員上場1機械化道路作業(yè)隊主要完成本合同段填、挖方施工，修建施工過程中的場內(nèi)便道，完成底基層、基層的施工，上場人員230人。 2路面作業(yè)隊 主要完成本合同段主車道、慢車道等所有路面面層的施工，上場人員100人。 3附屬工程作業(yè)隊 主要完成雨(污)水管道的開挖、回填施工，臨時設(shè)施的

54、修建，各種管線的改移、預(yù)埋、人行道鋪砌，道牙的預(yù)制、安裝，上場人員150人。三、勞動力計劃表陽光大道G標段工程工種按工程施工階段投入勞動力情況施工準備階段管溝土方施工階段管道安裝階段道路基層施工階段道路面層施工階段人行道施工階段工程收尾階段測量工5555555試驗工2335552管道工8105020101010瓦工203040100405020砼工10103020202010模板10153020101010普工30100801208010030電工58810885第九節(jié) 文明施工措施 一、總體要求 辦公生活區(qū)整潔明亮，材料存放區(qū)堆碼整齊，標識清楚，施工生產(chǎn)區(qū)井然有序。 二、具體措施 1嚴格執(zhí)行

55、國家環(huán)保法以及省、市有關(guān)行政法規(guī)，開工前對全體員工進行社會公德及思想道德教育，增加全員文明施工意識和環(huán)保意識，不侵民擾民，爭創(chuàng)文明施工標段。 2編制實施性施工組織設(shè)計時，把環(huán)保工作作為施工生產(chǎn)的重要組成部分，并認真組織落實。 3施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標語、標志、掛牌施工。標段起、終點及經(jīng)理部駐地用鍍鋅鐵皮材料做成正式規(guī)格的標牌，注明工程名稱及合同段編號、承包商項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、監(jiān)理負責人、工期、質(zhì)量目標及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和監(jiān)督電話等，并定期設(shè)立宣傳牌、墻報等，做好安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護的宣傳工作。4統(tǒng)一部署，有條不紊，統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。對工程機械停工后分類劃區(qū)停滯，并對狀

56、況進行掛牌標識，對于工程材料除做到堆碼整齊，有防污染措施外，還應(yīng)掛牌表明產(chǎn)地、規(guī)格型號、檢驗狀態(tài)等，并對人員駐地墻面進行標語書寫等美化措施，消除雜亂無章的感覺。 5遇天晴易產(chǎn)生飛塵的情況，應(yīng)適當灑水以達到減塵滅塵的效果。 6施工用水及生活污水嚴格控制其流向，以引入當?shù)嘏潘到y(tǒng)為宜。兩者分別設(shè)立過濾沉淀池處理達標后才可排放，對于油污、化工產(chǎn)品廢料則專門回收倒入專門垃圾場，嚴格執(zhí)行業(yè)主與當?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議及要求。 7堅持掛牌上崗制度，駐地管理、施工人員一律佩戴上崗證、標明姓名、年齡、職務(wù)并附本人彩照，配不同顏色安全帽以示區(qū)分，接收監(jiān)督檢查。8.集中辦公，并做到職責上墻。 9由經(jīng)理部辦公室牽

57、頭定期組織開展環(huán)保檢查，并形成文字，及時處理違章事宜，認真落實事后復(fù)查制度使環(huán)保工作做到言出必行，行之必果。 10采用走訪施工現(xiàn)場附近居民的活動，主動聽取他們有針對性的建議，同時主動聯(lián)系當?shù)丨h(huán)保機構(gòu)，請他們現(xiàn)場予以指導(dǎo)，真正做到文明施工。 11積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，主動向當?shù)毓矙C關(guān)辦理外來勞動力暫住登記手續(xù)，開展工地與地方的共建活動，做到“兩個文明一起抓。兩手都要硬”。 12做好施工便道的灑水，對危險地點設(shè)置醒目禁令，并做好防護設(shè)施。 13.與施工周邊單位和個人加強協(xié)作，搞好關(guān)系，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，當出現(xiàn)矛盾時應(yīng)本著互諒友好的原則解決爭端。 14嚴禁違章駕駛車輛

58、上路情況的發(fā)生，做好設(shè)備管理。 15建設(shè)工地職工之家，開展有益于身心健康的活動、杜絕酗酒、打架滋事現(xiàn)象，不做與“六害”有關(guān)的事情，保持奮發(fā)向上的精神面貌。 16完工后及時清理撒場，做到人去場空，力求最大限度的恢復(fù)原狀。 17其它 (1)加強文物保護工作，發(fā)現(xiàn)文物及時上報。 (2)做好防火、配備必要的消防器材，做好防火自救措施。 (3)做好衛(wèi)生防疫工作，做好施工醫(yī)療和常見病、多發(fā)病的預(yù)防工作 第十節(jié) 使用新技術(shù)、新工藝的可行性一、提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性 瀝青路面的重要特點之一是其強度和抵抗變形的能力都隨溫度的長高而顯著降低。為提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，可采用提高粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力的方法。在混合

59、料中增加粗骨料含量，或限制剩余空隙率，使粗骨料形成穩(wěn)定而密實的空間骨架結(jié)構(gòu)，就能提高混合料的內(nèi)摩阻力。采用優(yōu)質(zhì)瀝青，適當?shù)靥岣邽r青材料的粘稠度，控制瀝青與礦粉的比值，嚴格控制瀝青用量，采用具有活性的礦粉(比如石灰石粉)以改善瀝青與礦料的相互作用，就能提高混合料粘結(jié)力。此外，在瀝青混合料中使用摻入聚合物(如天然橡膠、合成橡膠、聚乙丁稀等)改性的瀝青，也能取得良好的效果。 二、提高瀝青路面的抗滑性能 在鋪筑瀝青路面的面層時，首先應(yīng)選擇良好的瀝青和控制好瀝青用量，其次，是注意采用堅硬耐磨，有棱角的礦料，選用適應(yīng)的礦料級配，并控制好細料的路面。為防止瀝青混凝土路面的滑陷，在施工過程中，除采用高碎石含量

60、(55以上)外，還可在路表面再壓入一定數(shù)量的預(yù)拌石屑，以提高其表面粗糙，具體作法是：在攤鋪攤平和預(yù)壓過的表面上，用石屑撒布機均勻撒布熱拌的石屑，在要求的溫度(90120)下用中型壓路機進行碾壓，使石屑嵌入表面，以提高瀝青路面的抗滑性能。三、工程項目計劃管理系列軟件的應(yīng)用：它的應(yīng)用是項目管理工程師制定計劃，控制工程得心應(yīng)手，它具有表格錄入與手工作圖兩種計劃偏輯方式，能力方便地處理四種活動關(guān)系，靈活輸出工程所需的橫道圖，單雙代號網(wǎng)絡(luò)圖，資源及費用強度圖等，并且具有動態(tài)控制，分級管理，資源均衡與有限雙向優(yōu)化功能，費用管理功能，它還有資源共享，多點操作的網(wǎng)絡(luò)功能等等。四、核子密度，濕度儀的應(yīng)用： 目前

61、核子密度儀是快速檢測工程，施工中(土工類項目)質(zhì)量的有效手段，基精度高、檢測快捷， 應(yīng)用范圍廣范。 已在公路、鐵路、機場路基、路面中大量使用。同時也是有關(guān)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工企業(yè)，在提高工程進度的同時，快速檢測，為控制工程質(zhì)量，保證工程質(zhì)量，提供了精確、可靠、有力的科學(xué)數(shù)據(jù)。其主要性能指標為：水分測量范圍：oo65gcm3；密度測量范圍： 1128gcm3； 測量深度：透射式：530cm，反射式：315cm，自動探測；水分重復(fù)測量誤差，測量1分鐘，水份為o24gcm3時，誤差2；密度重復(fù)測量誤差：測量1分鐘，密度為216gcm3時，誤差1。顯示：同時顯示水份，濕密度、干密度、壓實度、含水量、測量深度等內(nèi)容。