1、1.施工機械設備及人員 1.1主要施工機械 表1序號設備名稱型號產地孔徑m搖滾扭矩KN.m主機功率kw工作重量kg最大樁長m適配設備t1捷程全套管鉆機+動力站MZ-1昆明0.8-1.0125555+動力站14+2.830-4530t以上履帶起重機2捷程全套管鉆機+動力站MZ-2昆明1.0-1.2147075+動力站18+3.230-4530t以上履帶起重機3捷程全套管鉆機+動力站MZ-3（中）昆明1.2-1.5265095+動力站28+3.530-4530t以上履帶起重機4盾全套管鉆機+動力站DTR1500徐州0.8-1.51500+183.927+7起重機5盾全套管鉆機+動力站DTR1305
2、L徐州0.6-1.31770+18025+起重機6三一旋挖鉆機SR155C10長沙14744.556取土成孔7寶峨旋挖鉆機BG25德國2138159.5取土成孔8履帶起重機QUY3000B撫順配合全套管樁機9履帶起重機QUY50A撫順鋼筋籠運轉、吊裝10挖掘機PC220土石方清運、挖裝11五十鈴動力站AA-6HK1XQP日本183.9412柴油）艾西伊動力站ICE600（上海4031.2輔助設備 表2序號設備名稱型號用途主機功率kw工作重量t斗容量m31吊車25t鋼筋籠運轉、吊裝23.11.02裝載機ZL50材料土石方轉運2電焊機BX-300鋼筋籠制作、安裝223氣割設備氧氣、乙炔鋼筋切割4鋼
3、筋調直切斷機鋼筋加工95潛水泵抽排水1.56空氣壓縮機VY-12/7清孔或障礙破除78910111.3部分設備圖片盾安全套管機+動力站旋挖機咬合樁套管鉆孔取土 履帶起重機配合施工1.4勞動力配置主要勞動力表工種工 作 內 容人數備 注全套管機司機、工人起吊、壓管4/臺班旋挖機司機成孔3臺班電焊工制作及孔口焊接鋼筋籠6-10/班砼澆筑操作工下導管。澆筑砼3/臺班吊車（挖機）司機吊鋼筋籠、導管、澆筑砼1/臺班挖掘機司機挖導墻、平整場地1/臺班裝載機司機材料土石方轉運1/臺班電工保證施工用電及用電安全工作1/班機修工現場設備維修、保養1-2輔助工機動工作2-42.施工規范 表3序號名 稱編 號類別1
4、建筑基坑支護技術規程JGJ1202012行業2建筑邊坡工程技術規范GB503302013國家3建筑地基基礎施工質量驗收規范GB502022002國家4工程測量規范GB500262007國家5建筑樁基技術規范JGJ94-2008國家8建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002013國家9建筑機械使用安全技術規程JGJ332012行業10施工現場臨時用電安全技術規范JGJ462005行業11建筑工程施工現場供電安全規范GB5019493國家12建筑變形測量規程JGJ/T82007國家13建筑基坑工程監測技術規范GB50497-2009國家14建筑地基處理技術規范J GJ792012國家15地基與
5、基礎工程施工工藝標準ZJQ00-SG-008-2003行業3.施工工藝3.1工藝簡介咬合樁是相鄰混凝土排樁間部份圓周相嵌，并于后序次相間施工的樁內署入鋼筋籠，使之形成具有良好防滲作用的整體連續防水、擋土圍護結構。咬合樁是在樁與樁之間形成相互咬合排列的一種基坑圍護結構。樁的排列方式為一條不配筋并采用超緩凝素混凝土樁(A樁)和一條鋼筋混凝土樁(B樁)（采用全套管鉆機施工）間隔布置。施工時,先施工A樁,后施工B樁,在A樁混凝土初凝之前完成B樁的施工。A樁、B樁均采用全套管鉆機施工,切割掉相鄰A樁相交部分的混凝土,從而實現咬合(如下圖所示)。3.2施工流程咬合樁施工順序示意圖單樁施工工藝流程圖3.3主
6、要施工方法（1）作混凝土導墻，保證咬合樁準確定位，確保鉆機平穩，承受施工荷載。 咬合樁導墻（2）開鉆，吊放第1節套管，控制套管的垂直度，采用測斜儀附貼在套管外壁進行垂度檢測，發現偏差及時糾正。成孔后套管隨混凝土灌注逐段拔起。樁機和套管就位 套管樁機取土鋼筋籠制作、安放成孔檢查合格后吊放鋼筋籠的工作。安裝鋼筋籠時應采取有效的措施保證鋼筋籠的標高全套管施工（4）混凝土灌注：在B樁施工中由于必須切割A樁，在A樁混凝土未達到某種強度的狀態下，套管鉆機的磨動和下切對A樁混凝土會產生損害。為此，采用延緩A樁混凝土的初凝時間，在A樁混凝土處于末初凝的狀態下施作B樁的施工方案。據試驗，摻SP型緩凝減水劑后，混
7、凝土的初凝時間可延緩到60h左右（根據施工設備情況及施工速度確定），從而確保了施工方案可操作性的實施。混凝土采用導管法灌注，若孔底滲水多，涌水量超過l立方米/小時，采用水下混凝土灌注。拔管成樁：一邊澆筑砼一邊拔管，應注意始終保持套管底低于砼面.5m以上。二次清孔、澆筑砼前測量孔深（沉渣） 鋼筋籠 下導管 澆筑水下砼 咬合樁成品4.施工質量檢查及驗收標準序號項目質量標準和要求允許偏差檢驗方法單位數值1測量放樣樁孔中心位置偏差mm5全站儀2導墻軸線誤差內墻面垂直度內墻平整度頂面平整度mm200.3%35掛線、吊線錘、尺量3終孔檢查孔深孔徑傾斜度設計孔深設計樁徑3檢查鉆孔記錄、測繩量測4鋼筋籠加工主
8、筋間距箍筋間距單面焊搭接雙面焊搭接mm51010d5d觀察、尺量5鋼筋籠安放保護層厚度平面位置偏差鋼筋籠頂標高mm-5+1010+30觀察、尺量和儀器測量7澆筑砼砼坍落度首灌導管埋深過程埋管深度cmmm18-2212-6坍落度筒尺量及計算5.施工質量控制：5.1控制孔口定位誤差在鉆孔咬合樁樁頂以上設置施工導墻（本工程采用鋼筋混凝土導墻，也可循環使用的鋼模導墻）,導墻上設置定位孔,其直徑宜比樁徑大2040mm。鉆機就位后,檢查第1節套管插入定位孔并要求施工單位進行調整,使套管周圍與定位孔之間的空隙保持均勻。5.2督促施工單位控制樁的垂直度根據設計要求,樁身垂直度偏差不大于3。為了保證鉆孔咬合樁底
9、部有足夠厚度的咬合量，除對其孔口定位誤差嚴格控制外，還應對其垂直度進行嚴格的控制。成孔過程中要控制好樁的垂直度，必須抓好以下三個環節的工作： 套管的順直度檢查和校正鉆孔咬合樁施工前在平整地面上進行套管順直度的檢查和校正，首先檢查和校正單節套管的順直度，然后將按照樁長配置的套管全部連接起來進行整根套管（1525m）的順直度偏差宜小于10mm。檢測方法：于地面上測放出兩條相互平行的直線，將套管置于兩條直線之間，然后用線錘和直尺進行檢測。 成孔過程中樁的垂直度監測和檢查a 地面監測：在地面選擇兩個相互垂直的方向采用線錘監測地面以上部分的套管的垂直度，發現偏差隨時糾正。這項檢測在每根樁的成孔過程中應自
10、始自終堅持，不能中斷。b檢查：每節套管壓完后安裝下一節套管之前，都要停下來用 “測環”進行孔內垂直度檢查，不合格時需進行糾偏，直至合格才能進行下一節套管施工。 糾偏成孔過程中如發現垂直度偏差過大，必須及時要求施工單位進行糾偏調整，糾偏的常用方法有以下三種：a用鉆機油缸進行糾偏：如果偏差不大于或套管入土不深（5m以下），可直接利用鉆機的兩個頂升油缸和兩個推拉油缸調節套管的垂直度，即可達到糾偏的目的。b 樁糾偏：如果A樁在入土5m以下發生較大偏移，可先利用鉆機油缸直接糾偏，如達不到要求，可向套管內填砂或粘土，一邊填土一邊拔起套管，直至將套管提升到上一次檢查合格的地方，然后調直套管，檢查其垂直度合格
11、后再重新下壓。c 糾偏：B樁的糾偏方法與A樁基本相同，其不同之處是不能向套管內填土而應填入與A樁相同的砼，否則有可能在樁間留下土夾層，從而影響排樁的防水效果。5.3超緩凝混凝土的施工質量控制A樁混凝土緩凝時間應根據單樁成樁時間來確定,單樁成樁時間與施工現場地質條件、樁長、樁徑和鉆機能力等因素相關。根據咬合樁施工工藝,A樁初凝時間為 T=3t+K+Q；式中： TA樁砼的緩凝時間； t單樁成樁所需時間；K儲備時間，一般為1.0t Q夜間停工時間。一般初步控制A樁初凝時間為60h,在以后施工中根據現場情況進行調整。5.4 咬合厚度的確定相鄰樁之間的咬合厚度d根據樁長來選取，樁越短咬合厚度越小、樁越長
12、咬合厚度越大，按下式進行計算：2（kl+q）d - 50mm（即保證樁底的最小咬合厚度不小于50mm）式中：l樁長 d鉆孔咬合樁的設計咬合厚度；k樁的垂直度 ；q孔口定位誤差容許值6.常見工程事故的預防及處理措施6.1 “管涌”處理“管涌”是指在B樁成孔過程中，由于A樁混凝土未凝固,還處于流動狀態，A樁混凝土有可能從A、B樁相交處涌入B樁孔內。克服“管涌”有以下幾個方法：A樁混凝土的坍落度應相對小一些，不宜超過18cm，以便于降低混凝土的流動性；套管底口應始終保持超前于開挖面一定距離,以便于造成一段“瓶頸”，阻止混凝土的流動，如果鉆機能力許可，這個距離越大越好，但至少不應小于2.5m； 必要時
13、(如遇地下障礙物套管底無法超前時)可向套管內注入一定量的水，通過水壓力來平衡A樁混凝土的壓力，阻止“管涌”的發生； B樁成孔過程中，應注意觀察相鄰兩側A樁混凝土頂面，如發現A樁混凝土下陷，應立即停止B樁開挖，并一邊將套管盡量下壓，一邊向B樁內填土或注水，直到完全止住“管涌”。6.2 鋼筋籠上浮處理由于套管內壁與鋼筋籠外緣之間的空隙較小，在上拔套管的時候，鋼筋籠有可能被套管帶著一起上浮。預防措施主要有： A樁混凝土的骨料粒徑應小一些，不宜大于20mm； 在鋼筋籠底部焊上一塊比鋼筋籠直徑略小的薄鋼板以增加其抗浮能力； 安裝鋼筋籠導正器； 混凝土灌注必須按操作規程進行。6.3 鉆進遇到塊石的處理方法
14、如果場地內有比較多的有規則的塊石帶，對此我們將采用“二階段成孔法”進行處理：第一階段，不論A樁還是B樁，先鉆進取土至塊石面，然后卸下抓斗改換沖擊錘，從套管內用沖擊錘沖鉆至樁底設計標高，成孔后向套管內填土，一邊填土一邊拔出套管，即第一階段所成的孔用土填滿；第二階段，按鉆孔咬合樁正常施工方法施工。6.4 分段施工接頭的處理方法往往一臺鉆機施工無法滿足工程進度，需要多臺鉆機分段施工，這就存在在先施工段的接頭問題。采用砂樁是一個比較好的方法，在施工段與段的端頭設置一個砂樁（成孔后用砂灌滿），待后施工段到此接頭時挖出砂灌上砼即可。6.5 事故樁的處理在鉆孔咬合樁施工過程中,因B樁超緩凝混凝土出現早凝現象
15、或機械設備故障等原因,造成鉆孔咬合樁的施工未能按正常要求進行而形成事故樁。事故樁的處理主要有以下幾種情況。a 平移樁位單側咬合A樁成孔施工時,其一側B1樁的混凝土已經凝固,使套管鉆機不能按正常要求 切割咬合B1、B2樁。處理方法為向B2樁方向平移A樁樁位,使套管鉆機單側切割B2樁,施工A樁(鑿除原樁位導墻,并嚴格控制樁位),并在B1樁和A樁外側另增加1根旋噴樁作為防水處理。b 背樁補強A1樁成孔施工時,其兩側B1樁、B2樁的混凝土均已凝固,處理方法為放棄A1樁的施工,調整樁序,繼續后面咬合樁的施工,以后在A1樁外 側增加3根咬合樁及兩根旋噴樁作為補強。 背樁補強 平移樁位單側咬合c 預留咬合企口在B1樁成孔施工中發現A1樁砼已有早凝傾向但還未完全凝固時，此時為避免繼續按正常順序施工造成事故樁，可及時在A1樁右側施工一砂樁以預留咬合企口，待調整完成后再繼續后面樁的施工。
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