1、越胚紡叭桂核八牧笆援濕痢熄像凡泌鄭觸雁矮囤名雌見兌售敷漓已熒前工巨命咎慕陵枝韌耘晤訴篷哩燃方陽蘑舅人粵肉傲菲粵放認鵑輪南蓋睛淮迷胡稅宜萌羹時勝痘疇死噴澎齋趕滓領逸碟剩陌謗仆岳巡恭治漠靶荔硅哈擂豈跡遠顴閡劫法淤護瑚蛆誨紹抨祥鍘孽馭膘虎賣羹星祭蹤貌拖槽親籃祟恍強臣奉莆畏落突緣即習葷孩押檬俊杰肉牢艦侗猖列繃蛹食治爆革缽邁江崇灶搐胰詠壁臣肩淄坎未別竅米涼乒養臟卻桂練嫁遼傍慕鋤寞爵苔冠萍棕碗習拒墮河我優臘略鉑囤襪牽衷棕劃貫暫神企毒它款捉搔怠跪盧豹橇壽憲觀壞麻嫩裝竹蚤葷鞭憎眉閱閨竊捍岡紐完砰羊乓哎迂腹酗弧蓑耳條縱符疥秩1分項工程樁基施工方案一、編制依據1）、國道G105線中山細滘大橋至沙朗段改造工程施工圖

2、；2）、公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000)；3）、公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80-1-2004)；4）、國家、交通部頒發的其他現行規范、規程、驗收標準等；5）、現場踏勘調查所獲得的有關資料及我單位現有技術、管理、設備能力和從事樁基礎工程的經驗。二、工程概況及地質情況 1)、工程位置及范圍本工程為國道G105線中山細滘大橋至沙朗段改造工程第一標段分為2座跨線橋，第一座：（十水線路口跨線橋工程: K2629+100K2630+010）本段全長0.91km,路基土石方填方10828m，土石方數量包括跨線橋引道填方及輔道加寬工程量；加鋪瀝青砼路面29.538千、新建瀝青砼路面6.0

3、4千；路基防護1018.0m；新建跨線橋一座，橋寬18.6m，長302.7m；新建中橋一座，25m長、18.6米寬；平交一處。第二座：（小欖港路口跨線橋工程: K2630+010K2630+960）本段全長0.95km,路基填方12068m，加鋪瀝青砼路面24.293千、新建瀝青砼路面5.649千；路基防護1186.5m；新建跨線橋一座，橋寬18.6m，長302.7m;平交一處。道路旁建筑物密布，中山細滘大橋至沙朗段為國道G105，車流密度很大，交通疏解問題較為重要。 2）、工程施工條件封閉道路施工樁基前，我部已向警局提出道路圍擋，警局已同意我部進行道路圍擋，我部已正在進行道路圍擋工作。施工用

4、水從業主指定位置接駁，施工用電沿線有輸電干線通過，從沿線的變電站接駁供電。3）、工程地質條件根據地質報告顯示，主要巖層為：人工填土，粉質黏土、淤泥質土、淤泥質粉砂，淤泥質土，殘積土，全風化花崗片麻巖，強風化夾中風化花崗片麻巖，微風化巖帶。二、進度計劃本工程的工程量大，工期較緊，需作好工期的合理安排、機械及勞動力的科學配置與投入。根據計劃，小欖港跨線橋樁基施工從2013年10月18日開始施工至2013年11月18日樁基完成，樁基直徑分為1300mm，1600mm，1800共為30個工作日。三、旋挖樁施工方法灌注樁施工順序：平整場地測量定位埋設護筒泥漿調制旋挖孔、成孔清孔、驗孔鋼筋籠制作安裝下導管

5、水下混凝土灌注拔護筒養生樁基檢測。1、平整場地：先將施工場地采用巖石破碎機進行破除，再采用挖掘機及自卸汽車裝運到附近廢棄空地。2、測量定位：先計算出墩樁基礎中心的坐標，然后用全站儀放出其位置，并測量護筒頂標高，放出的樁位經監理工程師復核后方可進行樁基礎施工。3、護筒埋設：護筒材料采用Q235=25mm鋼板設計,護筒埋設方法為,開挖出大于樁基口徑4080cm的圓坑，再將護筒進行埋設，護筒埋設必須護筒平面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1,高于地面30cm及高于最高地下水位1.5m2m。4、泥漿調制：泥漿由水、粘土（膨潤土）和添加劑組成。泥漿采用塑性指數大于 25，粒徑小于0.0075mm

6、的粘土顆粒含量大于50的粘土制作，比重1.051.20/m3,含砂率4%，粘度1622s，膠體率95%，通過泥漿攪拌機或人工調和，貯存在泥漿池內，再用泥漿泵輸入孔內。5、鉆進、成孔旋挖鉆機的鉆進工藝采用靜態泥漿護壁鉆斗取土的工藝(當然也有干土直接取土工藝,視工地現場地層條件而定)，是一種無沖洗介質循環的鉆進方法,但鉆進時為保護孔壁穩定，孔內要注滿優質泥漿(穩定液)。旋挖鉆機工作時能原地做整體回轉運動。旋挖鉆機鉆孔取土時，依靠鉆桿和鉆頭自重切入土層，斜向斗齒在鉆斗回轉時切下土塊向斗內推進而完成鉆取土；遇硬土時，自重力不足以使斗齒切入土層，此時可通過加壓油缸對鉆桿加壓，強行將斗齒切入土中，完成鉆孔

7、取土。鉆斗內裝滿土后，由起重機提升鉆桿及鉆斗至地面，拉動鉆斗上的開關即打開底門，鉆斗內的土依靠自重作用自動排出，鉆桿向下放關好斗門，再回轉到孔內進行下一斗的挖掘。在成孔過程中要根據土層情況及時注入泥漿護壁，同時合理調節泥漿的比重，成孔應連續進行不得中斷，在停機時，應保持孔內水位的高度泥漿比重及粘度符合規范要求，以防坍孔。在土層中成孔時，采用一般錐形桶斗齒取土，穿透土層后，更換帶挖掘機斗齒的鉆頭掘進，一直致達到設計要求的深度方可終孔。成孔時須及時填寫施工記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質剖面圖核對，達到設計要求后，及時取樣鑒定。成孔時要依據土層情況，控制進尺速度，為確保孔的垂直度符

8、合設計要求，須保持樁機平整、加強檢查、勤檢勤糾。施工過程需備足泥漿，可采用膨潤土拌制泥漿，經分離處理后的廢渣，通過密閉的專用汽車外運。施工中做到泥漿不外溢，嚴禁將廢漿直接排入場地周邊的下水道或河道。6、 清孔鉆孔至預定深度后即可清孔。清孔采用循環出渣的方法，直至孔底泥漿的各項指標符合施規范要求（1.031.10；粘度：，Pas ；含砂率；沉渣厚度不得大于5cm。）。 7、質量檢驗與質量標準在終孔和清孔后，應使用儀器對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、豎直度（斜度），泥漿桿對密度、孔底沉淀厚度等進行檢驗。鉆孔灌注樁成孔質量允許偏差見表1。 灌注樁成孔質量允許偏差 編號項 目允 許 偏 差附 注1孔的

9、中心位置群樁：不大于10cm單排樁：不大于5cm斜樁以水平面偏差值計算2孔徑不小于設計樁徑3傾斜度直樁：小于1/100斜樁：小于設計斜度的2.5%4孔深摩擦樁：不小于設計規定柱樁：比設計深度超深不小于5cm柱樁是指支承在巖面及嵌入巖層的樁5孔內沉淀土厚度摩擦樁：不大于0.40.6d（d為設計樁徑）柱樁：不大于設計規定應盡量爭取不大于0.4d6清孔后泥漿指標相對密度1.051.1粘度1720，含砂率4%在清孔的頂、中、底分別取樣檢驗，以其平均值為準若發后設計與地質資料不符，應馬上通知監理工程師和地質工程師，并報設計單位，由設計單位確定變更主案。8、鋼筋籠制作與吊裝1、場地硬化、平整堆放鋼筋的場地

10、應進行場地硬化平整處理。先用混凝土打好墊層并整平，再用1010方木沿鋼筋籠縱向筋方向順次擺開，方便鋼筋籠的下一步焊接。2、鋼筋籠制作鋼筋骨架的制作應先抽出加勁筋的規格、數量、流水生產，整個籠的制作要嚴格按設計要求和施工規范進行。鋼筋骨架制作時，先制定相應的加勁筋，然后按規定的根數布置主筋，每隔2m設立一道加勁筋，加勁筋下墊以枕木，枕木必須鋪設在平整的場地上，排列好后將主筋按規定間距焊死在加勁筋上，以保證鋼筋籠骨架的順直，再依設計規定的間距燒焊箍筋。焊接時應注意使用性能相符的焊條，以保證焊接強度。施工時先制作成12m段的鋼筋籠，兩端間隔錯位1m駁接口，底籠應在終孔后根據實際樁長制作，鋼筋籠做好后

11、應安排好場地堆放，耳筋的制作要按圖進行，先不焊在鋼筋籠上，待駁接時再焊上去，以免吊裝時損壞。.鋼筋骨架保護層的設置a.綁扎混凝土預制塊：混凝土預制墊塊為15cm20cm8cm，靠鉆孔壁的方向制成弧面，靠骨架的一面制成平面，并有十字槽。縱向為直槽，橫向為曲槽，其曲率同箍筋的曲率相同，槽的寬度和深度，以能容納主筋和箍筋為度。在縱槽兩旁對稱地埋設兩根備綁扎用的形12號鉛絲。墊塊在鋼筋骨架上的布置依鉆孔土層變化而定。在松軟土層墊塊應布置較密，一般沿鉆孔豎向每隔2.0m左右設一道，每道沿圓周對稱地設置4次。3、吊裝就位.骨架的運輸總的要求是：無論采用什么方法運輸骨架，都不得使骨架變形。當骨架長度在6m以

12、內時，可用兩部平車直接運輸，當長度超過6m時，需在平車上加托架。在場內運輸時，若受地形或運輸工具的限制，亦可用人工抬運。抬運時，應在若干加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均勻。.骨架的起吊和就位為了保證骨架起吊時不變形，宜用兩點吊。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。如有彎曲應整直

13、。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。骨架進入鉆孔后，由下而上地逐個解去綁扎杉木的綁扎點。解去后，杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取去。當骨架下降到第二吊點附近的加勁箍接近孔口時，可用木棍或鋼釬（視骨架輕重而定）等穿過加勁箍的下方，將骨架臨時支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時支承，繼續下降到骨架最后一個加勁箍處，按上述辦法暫時支承。此時可吊來第二節骨架，使上下兩節骨架位于同一豎直線上，進行焊接。焊接時應先焊順橋方向的接頭。最后一個接頭焊好后，全部接頭就可下沉入水，這樣鋼筋的強度雖無明顯的降低，但焊接時間頗長。因此可采用部分焊接部分綁扎的方法來縮短孔口的焊接時間。接頭

14、完成，稍提骨架，抽去臨時支托，將骨架慢慢下降，如此循環，使全部骨架降至設計標高為上。最后用四根鉛絲將骨架綁牢在鉆架的底盤或臨時設于孔口的井字架上，即可松開骨架的吊點。此時應測量鋼筋骨架的標高是否與設計標高相符，偏差不得大于5cm。當灌完的混凝土開始初凝時即割斷掛環，使鋼筋骨架不影響混凝土的收縮，避免鋼筋與混凝土的黏結力受損失。9、聲測管制作安裝 聲測管采用的材料為鉗壓式聲測管，外徑為50，聲測管每節長度與鋼筋籠長度基本一致，節間采用螺紋套聯接，確保接頭密封，管底標高與鋼筋籠一致，底部用鋼板密封、不漏水，聲測管上端應高出護筒口不小于30cm，在管內注滿清水，管頂用軟木塞封閉；聲測管用鐵線綁扎在鋼

15、筋籠內側，確保牢固，定位準確、順直而且平行，聲測管必須埋設到樁底。10、灌注水下混凝土1、作業條件.下達任務單時，必須包括工程名稱、地點、樁號、數量，對混凝土的各項技術要求（強度等級、防腐等級、緩凝及特種要求）、現場施工方法、生產效率，交接班交接要求做好說明。.設備須正常運轉，混凝土數量須滿足要求，全部材料應經檢驗合格，符合使用要求。2、對砼生產及質量檢查要求.商品混凝土，每個工作班應派出質量檢查員駐場。.混凝土原材料每盤稱量的偏差為：水泥允許偏差1%；粗、細骨料允許偏差2%；混凝土攪拌的最短時間按現行規范和規程執行。.現場質檢員必須對砼進行抽測坍落度及現場取樣。坍落度控制為1822cm，每根

16、鉆孔樁混凝土現場取樣做砼試塊1-2組。.砼不得出現離析和初凝現象。3、下導管澆注水下砼.用直徑200毫米或350毫米的導管拼接下管，接頭應有密封膠圈止水，導管最長一段長度為4m，其余每節長度為2m，另備0.5m、1.0m、1.5m短管各2節，以適應不同深度的樁在澆注時調節整根導管（各單節管連接一體）的總長度。.導管使用前必須進行拼裝試壓，試壓壓力一般為0.61.0Mpa，管身接頭如有漏損，必須及時修補或更換，否則導管在樁孔內作業時滲入泥水，造成砼骨料與水泥砂漿離析，導管堵塞，正常的澆注作業被迫中止，造成斷樁。.導管按編號連接，在孔口處數段連成一整根，緩慢下放到下端距孔底0.30.4m處。.整根

17、導管的上口應連接容量為首批混凝土導管不少于1m，在漏斗出口與豎管連接處，懸吊一個砼隔水塞，初始首槽澆注，漏斗內必須裝滿混凝土。然后剪斷吊塞鉛絲（8#），漏斗中的流態砼推壓著隔水塞猛沖墜落，開始了導管澆注水中砼的第一道工序。.第一漏斗流態混凝土落入孔底，混凝土可將導管下口封住，這時導管之內已是無水狀態，此后相繼而來的流態砼通過漏斗倒入管中，流態砼因重力作用自行從導管下口流出，砼表面隨著管中砼澆注而抬高，最終形成樁身。.首批砼灌注正常后，應緊湊地、連續不斷地進行灌注，嚴禁在中途停工。灌注過程中應注意觀察管內砼下降的孔口是否有返水情況，及時測量孔內砼面高度，正確指揮導管的提升和拆除，保持導管的合理埋

18、深為26米即可。.澆注過程中，流態砼主要靠自身的重力作用下墜到樁孔內，也可以在每斗砼注入之后，間歇性地上下提升導管搗插，這樣可以進一步使砼密實并加快澆注速度。.為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上加灌一定高度的砼，以便灌注結束后，將上段砼清除，以保證樁頭砼的質量。.施工中應保持場地清潔衛生，泥漿不得到處外溢。抽排的渣漿水必須經過沉淀池沉淀后，再就近排入市政管渠。4、砼灌注過程中相關事故的處理辦法及原則在水下砼灌注過程中，如出現事故，應分析原因，采取合理的技術措施，及時設法補救，冷靜處理，不宜輕易中止灌注。.導管進水主要原因有：a.首批砼儲量不足，安置導管距孔底間距過大，砼下落不能埋住導管底口，以

19、致泥漿從底口進入；b.導管接頭不嚴或螺桿斷折、焊縫破裂，泥漿從接口或焊裂處進入；c.導管提引過猛或測探錯誤，導管口提離砼面。處理辦法及原則：提起導管，重新清孔；.卡管a.初灌時隔水栓卡管，或由于砼的各種原因造成。處理辦法和原則：用長桿沖搗和搗動導管，也可附著式振動，如不落下，則必須將導管提出清孔，然后重裝灌注。b.機械故障或其它原因使砼已初凝，增大了砼下落阻力，混凝土堵住在管內。處理原則及辦法：啟動應急設備，實施應急方案。若砼已初凝，則拔出導管，停止灌注，會同設計、監理部門處理。.坍孔原因：關注過程中泥漿的變化易造成坍孔。處理辦法與原則：對于小坍孔，保持加大水頭，防止繼續坍孔，若坍孔穩定則恢復

20、正常灌注，將導管提出，用粘土回填，待坍塌穩定后，再商定處理方案。.埋管原因：導管埋深過深，或提管過猛，將導管拉斷。處理辦法與原則：導管埋深不能大于8.0 m，提升不能過猛，應視現場實際情況由有經驗的工程師處理。.澆短樁頭原因：漿渣過稠誤測。處理辦法：接長護筒、抽水、排渣，澆注空氣砼。103測深 (1)灌注混凝土前，用測深尺，測深錘檢測孔深并與成孔時的孔深值相比較，計算回淤沉淀厚度，如超過規定，應再次進行清孔，保證灌注樁的實際長度達到設計要求。 (2)首批混凝土下落孔底后，應隨即測探孔內混凝土面高度，并計算導管埋置深度，如符合要求，即可繼續正常灌注。 (3)灌注過程中，隨時探測孔內混凝土面高度，

21、計算導管埋置深度，為正確指揮導管的提升與拆除提供準確、可靠的數據。 (4)通過對某一灌注階段，混凝土用量與混凝土面上升高度的換算和比較，可以監測孔徑的變化精況。 (5)測深工作，須由兩個人用兩個測深錘從不同的位置測探，以防誤測。在質量檢查中，如發現斷樁或其它重大質量事故，應會同有關部門共同研究提出處理方案。在處理過程中，應作詳細記錄。處理完畢后，再作一次檢查，認為合格后方可進行下一道工序的施工。沖孔灌注樁經檢驗后，應按各項原始記錄填寫施工記錄匯總表，以存檔備查。108灌注樁施工記錄(1)水下混凝土灌注過程中，結合測深工作，做施工記錄。(2)水下混凝土灌注后，做施工原始記錄存檔。(3) 旋挖鉆孔

22、灌注樁施工后，根據原始記錄整理后填寫匯總表。旋挖樁的施工工藝流程見下圖。泥漿處理及廢渣外運補漿吊放鋼筋籠鋼筋籠制作挖土（巖）成孔排渣土施工下一根樁樁清孔測量定位樁機就位護筒埋設制作試塊移機澆注水下砼吊放導管泥漿制備循環池沉淀池11、旋挖樁施工技術要求111 樁的入土（巖）深度應符合的要求:鉆孔樁的終孔深度應由施工單位會同設計、監理、建設單位及質監部門，根據設計入巖要求，參照地質剖面圖上的估計深度確定；如發現地質情況與設計不符或有流砂、塌方等異常情況時，應及時報告駐地監理工程師，再會同有關單位研究處理。11.2 成孔和清孔應符合的要求:埋設鋼護筒 ：護筒頂部開設有一個溢漿孔，護筒應高出地面0.5

23、m。護筒的埋設深度在23.0m（視地質情況而定），并應保持孔內泥漿面高于地下水位1.0m以上。護筒中心與樁位中心的偏差不得超出設計和規范的要求。制作護壁用的泥漿：循環泥漿比重應控制在1.25；為了使泥漿有較好的技術性能，可適當摻入碳酸鈉（Na2CO3）、碳酸氫鈉（NaHCO3）等分散劑，其摻量為加水量的0.5%左右。泥漿的控制指標為粘度1825S、含砂率不大于8%、膠體率不小于95%；施工過程中應經常測定泥漿比重、粘度、含砂率和膠體率。成孔速度：在淤泥和淤泥質土層中，應及時往孔內補給泥漿，嚴格控制鉆進速度，一般不宜大于1.5m/min，在松散砂層中，鉆進速度不宜超過1.0m/min；在硬土層或

24、巖層中的鉆進速度以樁機不發生跳動為準。成孔的垂直度：施工時樁機要立于平整堅實的場地,成孔過程要經常檢查鉆桿垂直度,并經常糾偏。鋼筋籠的制作和安裝：鋼筋籠的制作應符合：主筋的搭、焊接應錯開；鋼筋籠的主筋凈保護層不宜小于70mm，其允許偏差為20mm。其制作允許偏差應符合下表的規定： 鋼筋籠制作允許偏差序號項目允許偏差（mm）1主筋間距102箍筋間距或螺旋筋的螺距203加強箍間距504籠直徑105籠長度100b、鋼筋籠的安裝：分段制作的鋼筋籠，其長度以812m為宜。鋼筋籠外側需設置定位鋼筋環或混凝土墊塊，以確保鋼筋保護層的厚度；鋼筋籠下沉到設計位置后，應立即固定，防止移動。鋼筋籠安裝完畢時，應再次

25、會同設計單位和監理工程師對該樁進行隱蔽工程驗收，合格后應及時灌注水下混凝土。混凝土:水下混凝土必須具有良好的和易性，其配合比應通過試驗確定，坍落度宜為180220mm（以孔口檢驗的指標為準）。水下混凝土的澆灌：鋼筋籠安放完畢后，應及時灌注水下混凝土，其間歇時間不得超過4小時，灌注前應復測沉碴厚度。導管的埋管深度應保持24m，不得大于6m，并不得小于1m，嚴禁將導管底端提出混凝土面；每根樁的留置試塊不得少于一組。其它規定：對原材料、混凝土、鋼筋籠等項內容應按現行國家規范以及有關規定進行檢測。四、安全保證措施1. 項目經理部成立安全生產委員會，第一安全責任人是項目經理，設立安保部，施工中貫徹執行國

26、家有關安全、環境保護的法規。定期進行安全大檢查，召開安全工作會議，發現問題及時處理。做到“安全為了生產，生產必須安全”。2. 認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針。經常組織職工學習安全法規、條例和安全操作規程，提高職工的安全意識和安全操作技能。設置安全標志網和特殊安全保障措施。3. 各級管理人員，堅持“管生產必須管安全”的原則，各分項工程開工申請報告要附上安全保證措施。布置任務安排工作都必須講安全，工序前做好安全技術交底，方可施工。落實安全生產責任制，逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全工作職責，制定安全規劃，達到全員參加、全面管理的目的，做到“安全生產，人人有責”。4. 制定安全管

27、理制度和技術安全措施，工地操作人員，必須持證上崗，做到上崗必有證無證不上崗，嚴禁無證上崗操作；高空作業必須設置防護網，作業人員要戴安全帽、安全帶、安全繩；機械操作必須持證上崗，定人定機，遵守使用及操作規程。5. 堅持“創安”工作評比，每月定期檢查工地一次，平時進行不定期的檢查，做到及時發現隱患及時整改。五、防汛a) 成立安全防汛領導小組，組建有經驗的20人的搶險隊，配置必要的搶險器材，警鐘常鳴，常抓不懈，隨時應急處理突發性事件。b) 健全通訊系統，保證全線聯絡暢通，專門設立一名預報員，每天與氣象部門保持聯系，對有暴風雨、大風大水，及時通知防汛領導小組，以便作出相應的預防準備工作。c) 暴風雨來

28、臨前，對水泥庫進行重點加固并做好防潮處理，重點物資設備移到安全位置，防止洪水沖走。六、環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策，搞好環境保護是我們每一位公民的責任和義務，是祖國建設、資源開發中一個重要的課題。本項目部將開展文明施工，場地布置統一規劃，場區內管線布置線條整齊、清潔，廢棄物統一深埋，定時處理。七、材料、設備、勞力情況（一） 、材料、機械設備準備情況表施工主要機械設備序號名稱規格型號數量1旋挖機SR280R1臺2泥漿泵22KW1臺3鋼筋彎曲機GS-401臺4鋼筋切斷機BJD-351臺5電焊機500A交流6臺6氧割設備1套7汽車吊25t1臺8挖掘機PC-2002臺9導管D300120m10泥漿罐車1輛（二）、勞動力準備情況表名 稱人 數備 注技術人員4已到位旋挖鉆機10已到位電焊工12已到位鋼筋工12已到位司機4已到位普工20已到位電工2已到位其他管理人員10已到位