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建設工程夜間施工方案(12頁).docx

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建設工程夜間施工方案(12頁).docx

1、目 錄1 編制依據2 工程概況3 施工組織準備3.1項目部成立夜間施工領導小組組長:薛峰(項目執行經理) 聯系方式: 05副組長:姜輝(項目總工) 1王慶勇(項目安全總監) 11王永生(項目質量總監) 61組 員:李奎(項目機電經理) 18536閆紅軍(項目生產經理) 156蘇永飛(項目生產經理) 18072紀來勇(項目質量負責人) 1劉志新(項目技術工程師) 10現場安保人員:8人,分為兩組,夜間人員值班名單見附表1.3.2夜間施工管理措施1、夜間施工時,應根據作業內容,制訂周密的安全措施,進行針對性的安全技術交底,落實到人;2、所有參加夜間施工的作業人員必須認真貫徹夜間作業安全措施,全員穿

2、戴熒光背心馬夾,現場安全員進行監督、檢查落實;3、盡量避免同一作業范圍內安排交叉施工的工序同時在夜間進行,如確需交叉施工時,必須細化作業范圍,采取防止交叉施工安全問題的針對性措施;4、施工前由專人負責檢查確認照明設施配備齊全完好,作業車輛狀態良好,運轉正常;5、當晚作業使用的工具、材料提前在白天進行全面認真的檢查,發現有質量問題的,及時更換;6、夜間施工必須加強防護,必要時增加信號傳遞員,保證施工地點與防護人員聯絡暢通;施工用電設備必須有專人看護,確保用電設備及人身安全;7、夜間施工作業必須由作業負責人統一指揮,分工明確,并隨時與防護人員保持聯系;各道工序夜間施工時除當班的安全員、質檢員必須到

3、位外,還要建立治安主管人員巡查制度,發現問題必須立即解決;8、嚴格隱蔽工程檢查簽證制度,夜間必須進行隱蔽工程施工時,應按規定提前通知監理工程師到現場檢查,并辦理簽證手續,未經監理工程師檢查簽證,禁止進行下一道工序施工。9、夜間施工作業結束后施工負責人必須對作業現場認真檢查,確保線路暢通;0、夜間施工機械車身必須貼有有效的反光標志;1、堅決杜絕車輛帶病作業,嚴禁超速、超載、超限、超高行駛或施工;2、強化駕駛員安全責任意識,嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛,做到文明駕車、禮貌行駛、確保行車安全。4 基本原則4.1嚴格執行交接班制度必須認真做好夜間施工交接班工作,切實保障施工組織及質量安全技術交底到

4、位。嚴禁安排體弱、帶病、疲勞以及其他不適合夜間作業的人員進行夜間施工,嚴禁極端惡劣天氣情況下進行夜間施工。4.2嚴格夜間值班與巡查制度夜間施工中,嚴格實行主要領導值班帶班制度,質量安全主管人員與值班電工應加大夜間巡查力度,夜間當班的質量員、安全員必須自始至終在崗。4.3嚴格隱蔽工程檢查驗收制度對隱蔽工程進行夜間施工時,必須加強自檢,并按規定提前通知監理工程師到現場檢查驗收,否則不得進行下一道工序施工。4.4夜間施工安全用電1、必須建立用電安全崗位責任制,明確各級用電安全負責人;2、作業人員必須持證上崗;3、照明燈具和器材必須絕緣良好,并應符合現行國家有關標準的規定;4、照明線路應布線整齊,相對

5、固定。室內安裝的固定式照明燈具懸掛高度不得低于2.5m,室外安裝的照明燈具不得低于3m。安裝在露天工作場所的照明燈具應選用防水型燈頭;5、照明電源線路不得接觸潮濕地面,并不得接近熱源和直接綁掛在金屬構架上。在腳手架上安裝臨時照明時,在金屬腳手架上應設木橫擔和絕緣子;6、照明燈具與易燃物之間,應保持一定的安全距離,普通燈具不宜小于300mm,聚光燈、碘鎢燈等高熱燈具不宜小于500mm,且不得直接照射易燃物。當間距不夠時,應采取隔熱措施;7、施工現場電源線路,必須按“三相五線制”,TN-S系統要求布置,并按“三級配電”、“二級漏電分級”分段保護;8、用電必須分閘,嚴禁一閘多孔和一閘多用。必須一機一

6、閘一漏一箱進行敷設。孔上電線、電纜必須架空;9、電箱必須采用鐵質電箱,電箱應有嚴密的防雨措施,安裝位置合適,安裝牢固,進出線整齊,接線牢固,熔絲不得用金屬代替,箱內不得放其他物品;0、施工現場所有設備和機具必須做好保護接零。所有機械設備的轉動部位,必須裝設防護罩。夜間施工時,保證施工場地照明充足,施工用電設備有專人看護,必要時應配備發電機,以備急用;1、碘鎢燈必須有防護罩,燈位原則設置在工作區域以外,如施工原因必須在施工區域設置,應盡量采用直線方式直接引入。電線用移動三角架架空設置,電線穿越腳手架的部分用磁瓶固定。所采用的電線應無破皮、漏電現象,漏電開關檢查合格。如燈位需要移位,須由電工進行,

7、嚴禁硬拽。每天下班后,電工應將相關開關、插座斷電、拆除移動電線、插座及燈具。4.5夜間照明1、在施工現場中,采用LED燈作為主要照明燈具,固定布置在場地適當位置,保證整個施工場地均有較好的照明;2、在其它部位施工采取碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具,用于重要施工部位,作為對固定式照明的補充;3、夜間施工時,各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標志,各道工序夜間施工,除當班的安全員、質檢員必須到位外,還要建立質安主管人員巡查制度;4、照明燈具的金屬外殼必須做保護接零或接地。單位回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器。在下列情況下應使用安全電壓的電源:一般場所為220V,室外燈具距地面不

8、低于3m,室內燈具距地面不低于2.4m時、地下室樓梯間等作業面,應采用36V安全電壓;使用行燈其電源的電壓不超過36V;在潮濕和易觸及帶電體場所電源電壓不得大于24V。4.6照明保護1、照明配電應單獨設置,若與動力配電箱合用時,動力和照明應分路設置,并有漏電保護、過負荷保護;2、燈具金屬外殼和金屬支架應作接零保護;3、采用安全電壓照明線路應清晰布線,接頭處用絕緣布包扎。4、在一個工作場所內,不得只裝局部照明。4.7配電線路配電線路必須采用絕緣銅線。電纜干線應采用埋地600mm以下,嚴禁沿地面明敷,并應避免機械傷害和介質腐蝕。對穿越建筑物、構造物、道路、易受機械損傷的場所及電纜引出地面從2m高度

9、至地下0.2m處的電纜,必須加設CPVC材質的專用防護套管。配電線路不允許長期浸泡在水中和無防護措施穿越道路。4.8加強夜間施工安全防護必須按規定設置防護欄桿和防護網,涉及夜間施工的,各工序或作業區的結合部位要有明顯的發光標志,并安排專人值守,夜間施工人員需穿戴反光工作服,施工便道轉彎處、基坑、溝槽四周須設置施工維護。1、所有夜間作業人員均已進行了安全培訓,通過了公司的進場安全教育及考核,持證上崗;2、所有夜間作業人員均應能勝任工作,有夜盲、高血壓、癲癇病、心臟病等有礙安全操作的疾病及生理缺陷的人員不得安排夜間施工,生病及酒后人員也不得安排夜間施工;3、所有夜間作業人員都必須按本工程的要求穿戴

10、個人防護用品,尤其是反光衣,焊工作業需佩戴焊工手套,特殊防護服,焊工防護眼鏡,電工移動電纜需佩戴絕緣手套;4、有夜間施工時,在白班下班前應完成夜間施工的準備工作,夜間施工開始前1030分鐘,安全員應完成施工區域的安全巡檢(如機械、照明、通訊等)。檢查符合夜間作業要求,方可進行施工。未符合要求,整改合格后,方可施工;5、夜間作業人員白天需充分休息,不得疲勞作業,夜間需提高警覺性。5分部分項工程夜間施工5.1土方工程夜間施工1、夜間挖土方及回填土要有充足的照明,采用的電線、電纜應全部采用CPVC材質絕緣防護套管,防止車輛壓壞;2、在開挖過程中,應指派專人下到基坑,指揮挖土機的開挖路線和開挖深度,并

11、根據圖紙用石灰粉標示出管樁的位置,遇到異常情況要停止開挖,及時查明原因,切忌盲目開挖和野蠻施工;3、開挖樁間土過程中,不得碾壓,樁基降水井及CFG樁;4、人工挖土方時應由上至下,逐層挖掘,前后操作人員間距不應小于23m;5、機械挖土,操作中進鏟不應過深,提升不要過猛;6、嚴禁超挖及挖機碰壞管樁。若出現超挖,嚴禁用土回填,要采用砂夾石分層回填夯實;7、邊坡支護未完成,不得提前超挖,以免土坡失穩;8、機械挖土,不要在輸電線下工作,配合拉鏟的工人不準在機械回轉半徑下作業;9、基礎土方回填時,應分層回填,回填虛土厚度為300mm,采用18T壓路機分層碾壓,壓路機未能壓到的柱邊、墻角采用蛙式打夯機夯實;

12、0、基坑開挖后如發現坑底土質與土質報告中不符,及時向建設單位反應;1、為防止基坑底的土被擾動,基坑挖好后要盡量減少暴露時間,應及時進行下一道工 序的施工。如果不能立即進行下一道工序,要預留 15 一 30cm 厚的覆蓋土層,待基礎施工時再挖去;2、基坑開挖應嚴格按照要求放坡,操作時工作人員應隨時注意邊坡的穩定情祝,發現 問題應及時加固處理;3、人工開挖基坑時,操作人員要保持一定的安全距離,多臺機械開挖,挖土機間應保 證安全施工距離,嚴禁先挖坡腳;4、挖掘機的把桿旋轉區域內嚴禁站立人員,當挖掘機司機視線不清時應采取加強措施或停止開挖。5.2鋼筋工程夜間施工1、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進

13、行,不準在高空操作;2、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備,防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故;3、鋼筋頭子應及時清理,成品堆放要整齊,工作臺要穩,鋼筋工作棚照明燈必須加網罩;4、在雷雨時必須停止露天操作,預防雷擊鋼筋傷人;5、鋼筋加工操作臺必須配備十個三級箱,加工棚四角分別安裝一個1kw的投光燈,以保障加工區燈光通亮。鋼筋彎矩機,調直機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、無齒鋸、電焊機必須分別接在一個三級箱上;6、夜間在板面進行綁扎鋼筋的工人每人下發充電頭燈,工人可以很清晰看清腳下,防止絆倒和踩空;7、主照明LED燈照射不到的盲區位置,進行夜間綁扎鋼筋時,應提前安裝碘鎢燈,碘

14、鎢燈的數量根據板面的大小確定,最少不少于2個,安裝碘鎢燈的電線不能嚴禁綁在鋼筋上,而且必須有絕緣防觸電措施。5.3模板工程夜間施工1、模板加工區必須燈光通亮,加工區四角配置各配置一個干粉滅火器,一個加工區配置一個成品消防架,防止加工時產生火花引起火災;2、模板加工盡量選用低噪聲或帶有消聲降設備的施工機械,施工現場的電鋸、電刨、砂輪機要設置封閉的機械棚,以減少噪音的擴散;3、夜間值班塔吊司機和信號工配合工作時思想要集中,白天要養足精神;4、遇六級以上的大風雨,應暫停室外的高空作業,雨后應先清掃施工現場,略干不滑時再進行工作;5、進入施工現場的操作人員必須戴好安全帽,扣好帽帶。操作人員嚴禁穿硬底鞋

15、及有跟鞋作業,夜間施工時必須將每一個工人進行酒精測試,凡是喝過酒的工人,一律不允許施工。每人下發充電頭燈,工人可以很清晰看清腳下,防止絆倒和踩空,并系好安全帶;6、夜間安裝模板必須按規矩涂刷脫模劑,且應配備1臺空氣壓縮機和1臺強力吸塵器,及時把木屑及其他垃圾能清理干凈;7、塔吊LED燈照射不到的盲區位置,進行模板支設時,應提前安裝碘鎢燈輔助照明,碘鎢燈的數量根據作業面的大小確定,最少不少于2個,安裝碘鎢燈的電線不能嚴禁綁在鋼筋上,且必須有絕緣防觸電措施;8、高處和臨邊洞口作業應設護欄,張掛安全網,如無可靠防護措施,必須佩帶安全帶,扣好帶扣。5.4混凝土工程夜間施工1、進入現場,必須戴好安全帽,

16、扣好帽帶,并正確使用個人勞動防護用具,操作人員必須身體健康,同樣夜間施工工人感覺疲勞的一律不允許堅持工作;2、施工場地內要有充足的照明,臨時電線必須架空在2.5m高以上。本工程采用以塔吊LED燈為主要照明工具,保證整個場區有較好的照明,采用碘鎢燈作為臨時可移動照明輔助照明,混凝土澆筑時至少配備2個碘鎢燈;3、采用罐車運輸混凝土時,罐車照明要好,剎車要靈活,施工場內要保持暢通,現場應設置1人指揮交通,防止混凝土罐車擁堵。倒車放料時要有1人專人指揮;4、現場照明線路及電箱必須架空,架空的電纜嚴禁在鋼筋上拖拉電線,必須有絕緣固定措施;5、使用振動機前應檢查電源電壓,輸電必須安裝漏電開關,保護電源線路

17、是否良好,電源線不得有接頭,機械運轉是否正常,振動機移動時,不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故;6、罐車行駛現場臨時道路沿線必須有專人巡視,并備有挖掘機、鏟運機等搶修機具和材料、砂石、磚渣等;7、車輛進入現場時要設專人指揮,盡量減少或不鳴笛,并限速5km/h;8、混凝土工必須穿膠鞋,戴絕緣手套,配發雨鞋一雙,采用低噪音振動棒,每次澆筑混凝土最少配置5個50型振動棒,不得用振動棒長時間振動鋼筋或模板;9、混凝土澆筑應連續進行,不能中途停止,需要對工人進行分班,安排夜間施工的人員適當的休息時間,提供夜餐,減輕夜間作業人員的勞動強度;0、混凝土澆筑時,至

18、少安排上下半夜各2名木工在下面檢測模板加固情況和2名鋼筋工及時調整變形的鋼筋,1名水電工對澆注過程中的管線等及時監控,保證施工質量;1、每人也應下發充電頭燈,工人可以很清晰看清腳下,防止絆倒和踩空;2、澆筑混凝土時如需要塔吊配合,一定要安排專門的信號工指揮,工人不能大喊大叫,隨便指揮;3、冬季夜間施工時混凝土要添加防凍劑、混凝土澆筑完及時覆蓋一層彩條布和一層保溫棉被。根據實際需要需采購2臺成品測溫箱,2個紅外測溫儀,10個玻璃管溫度計。測溫應由專人負責,每小組至少2人,白天和夜間各一組,保證每天24小時都應有人上崗,并實行嚴格的交接制度。測溫人員要分段、分項填寫并妥善保管。5.4裝飾工程夜間施

19、工1、施工現場照明必須充足。每個作業區室內至少要配置1臺碘鎢燈;2、各種機具必須有保護接零措施,電線嚴禁私拉亂扯;3、嚴禁上下交叉施工;4、裝修階段工種較多,材料多樣,尤其易燃易爆材料,每個工種作業區至少配置2個干粉滅火器,隨時備用。同時要增加每作業區2名安保人員防止貴重的裝修材料被盜;5、冬季施工時,室內要采用彩條布封閉,每個作業區配置1臺2000w電暖器以免室內溫度過低,無法作業。6 夜間施工質量保證措施夜間施工條件特殊,質量問題不能疏忽,應嚴格執行施工工序,嚴格控制施工質量以保證順利實現工程進度,除應滿足白天正常施工要求外,還必須注意以下事項:1、夜間施工前,制定周密的施工措施,進行針對

20、性的技術交底;2、夜間施工時,應保證有足夠的照明設施,能滿足夜間施工需要,并準備備用電源。夜間作業人員必須配備有效的照明設備、通訊設備;3、當晚作業使用的工具、材料提前在白天進行全面認真的檢查,發現有質量問題的及時更換;4、施工前由專人負責檢查確認照明設施配備齊全完好,作業車輛狀態良好,運轉正常;5、所有參加夜間施工人員均應加強貫徹執行質量措施,安質人員負責監督、檢查落實;6、由于夜間施工特殊性,應加大技術力量的配備,保證每一施工點都有一個技術人員盯班;7、值夜班工長與質量部進行質量巡檢工作,發現問題及時糾正,最大可能的降低夜間施工的質量問題;8、夜間施工必須加強通訊力度,確保聯系通暢,出現質

21、量問題能夠及時的找到有關人員進行處理;9、夜間每項作業完后,作業負責人都應對施工現場、已完工程進行檢查,檢查結果必須向施工負責人匯報,確認工程質量、安全達到要求后,方可離崗;0、所有夜間施工的工程,白天應進行仔細復檢,杜絕質量問題。7 夜間施工安全保證措施1、夜間施工時,工器具、設備懸掛具有反光的黃色標志牌;2、進入作業現場所有人員必須穿反光防護服裝;3、雷雨、大風天氣禁止夜間作業,禁止夜間高處作業;4、公路交叉口或轉彎處必須按要求設立警示牌,人員穿信號服;5、夜間作業人員必須配備有效的照明設備、通訊設備;6、現場作業點集中固定時采用LED燈作為主要照明燈具,必須在場地適當位置裝足夠的照明設備

22、,保證整個施工場地均有較好的照明,保證夜間施工有良好的照明條件。采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具,用于重要施工部位,作為對固定式照明的補充。大型設備作業時其照明部件必須啟動運轉。作業人員可隨身攜帶帽燈,監護、巡視等人員用手提式防爆探照燈或手電筒;7、夜間行動必須有2人或2人以上人員一起,禁止一人單獨行動;8、施工中的深基坑、開挖溝槽等臨時工程,應設置圍欄,行人、車輛等交通要道必須設置反光警示、懸掛紅燈示警標志;9、做好夜間施工防護,在危險地段作業地點附近設置警示標志,以提醒行人和司機注意,必要時并安排專人值守;0、實施具有重大危險源的工程項目時,必須根據重大危險源的應急救援預案措施,做好隨時啟

23、動應急預案的準備。8 夜間施工環境保護措施1、夜間施工現場周圍有噪聲敏感區域,必須對周圍社區告知,必須時要取得周圍社區居民的諒解,使用的機械時盡量選擇低噪聲的設備,必須采用大噪聲的設備時,必須采用降噪措施;2、在居民區附近進行夜間施工時必須了解當地相關部門對建筑工地監督管理的規定,如需辦理夜間施工許可證時,必須提前辦理手續;3、對于夜晚的照明燈產生的光污染,在布置LED燈時考慮燈光的照射方向,避免直射到附近的居民區內。9 夜間施工安全應急措施9.1 夜間施工照明及應急保障夜間施工能見度較差,所以夜間施工照明是最重要的工作措施。主照明設施采用600w的LED燈,局部照明采用2kw有防護罩的碘鎢燈

24、,配備數量及位置隨工作進展調整,碘鎢燈固定在專用燈架上。施工照明應從現場臨電的末級箱中的備用回路中引入專用開關箱。為防止突然停電等意外,電工、施工員、安全員、急救員等每人須配備應急照明。主施工道路在臨電方案中已布置照明,有夜間施工時,夜間施工區域與主施工道路每30m左右設一盞有防護罩的碘鎢燈供應照明。供局部照明、施工區與主干道之間的照明燈具,在夜班結束后,應從開關箱中拆除,第二天上班時收回庫房。9.2 異常情況處理1、在夜間施工開始前,暴雨、大風及臺風已來臨或接收到暴雨、大風及臺風警報,則當天的夜間施工取消,并由電工、安全員落實收回已布設的電線、電箱(包括開關箱),關閉相關電源,并檢查電氣線路

25、。當暴雨過后,仍需對電氣線路進行徹底檢查,合格后方可作業;2、如夜間施工已開始,天氣情況有變或接到暴雨、大風及臺風警報,則安排工人將正在進行的施工作收工處理,由施工員班組長組織工人進入緊急集合點,并清點人數;3、施工中如遇到全場或大面積照明燈熄滅(局部少數熄滅,由施工員或班組長通知電工處理)安全員、施工員及班組長首先應告訴工人保持鎮靜,并隨即起用手持蓄電式電筒,將現場的施工材料、機械放置到安全狀態,然后組織人員撤離至緊急集合點,并清點人數。附表1鄭州航空港基礎施工2#地塊工程部(夜間)值班表值班人員注意事項:值班時間19:006:00值班領導全面負責當日的值班工作,不定時巡檢,值班人員堅守崗位

26、,不得擅離職守。值班人員要對施工現場存在的安全隱患及整改情況,做好值班記錄(影像資料),發生突發事件第一時間向值班領導匯報,并妥善處理。值班人員如有特殊情況不能值班,報經值班領導批準后,由本人自行調整,并做好記錄,嚴禁擅自脫崗。急救電話火警19、匪警10、急救:120鄭州航空港基礎施工2#地塊安全部(夜間)值班表1、值班人員注意事項:值班時間19:006:002、值班領導全面負責當日的值班工作,不定時巡檢,值班人員堅守崗位,不得擅離職守。3、值班人員要對施工現場存在的安全隱患及整改情況,做好值班記錄(影像資料),發生突發事件第一時間向值班領導匯報,并妥善處理。4、值班人員如有特殊情況不能值班,報經值班領導批準后,由本人自行調整,并做好記錄,嚴禁擅自脫崗。5、急救電話火警19、匪警10、急救:120 12 / 12


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