1、邢汾高速公路瀝青路面施工實(shí)施手冊(cè)XXXX設(shè)計(jì)院前 言為規(guī)范邢汾高速公路邢臺(tái)至冀晉界段路面工程施工行為，嚴(yán)格施工程序，統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高施工及管理水平，確保各道施工工序工作到位，克服質(zhì)量通病，保證工程質(zhì)量，保障施工安全，倡導(dǎo)文明施工，特制定本指導(dǎo)書，望遵照?qǐng)?zhí)行。以前所發(fā)招標(biāo)文件和發(fā)文、通知等，凡與本指導(dǎo)書有不符之處，均以本指導(dǎo)書為準(zhǔn)執(zhí)行。一、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石及水泥穩(wěn)定碎石施工1 施工準(zhǔn)備1.1 下承層的檢查與處理：路基應(yīng)由監(jiān)理工程師與路基施工承包人、路面施工承包人三方聯(lián)檢簽字后轉(zhuǎn)交給路面施工承包人。1.2 交驗(yàn)的路基在基層施工前應(yīng)無(wú)過(guò)干、過(guò)濕現(xiàn)象，表面平整、無(wú)積水、無(wú)松散現(xiàn)象，經(jīng)水準(zhǔn)測(cè)量，標(biāo)高

2、符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2 一般規(guī)定2.1 底基層與基層用水泥穩(wěn)定粒料應(yīng)使用連續(xù)式拌和機(jī)集中拌和，使用大型運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)；2.2 底基層與基層應(yīng)使用18-20t重型振動(dòng)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)壓實(shí)；2.3 底基層和基層采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，不允許采用灑鋪乳化瀝青養(yǎng)生。在養(yǎng)生期，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。3 材料規(guī)定3.1 嚴(yán)把材料準(zhǔn)入關(guān)，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。原材料進(jìn)場(chǎng)需嚴(yán)格按照規(guī)定頻率進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。材料堆放場(chǎng)地應(yīng)平整無(wú)其它雜物，場(chǎng)地應(yīng)硬化處理，排水系統(tǒng)完善。3.2底基層和基層的集料至少分為4個(gè)粒級(jí)，基層推薦采用4個(gè)等級(jí)公稱粒徑備料。推存分級(jí)為：0-4.75mm、4.75mm-9.5mm、9.5mm-19m

3、m、19mm-26.5mm（31.5mm）四種規(guī)格。為了加工出符合規(guī)格要求的碎石，需要選擇合理的篩網(wǎng)尺寸。根據(jù)篩網(wǎng)放臵的傾斜角度和工程經(jīng)驗(yàn)，推薦的篩網(wǎng)尺寸對(duì)應(yīng)表見表1.1。建議的石料廠篩孔配置 表1.1粒徑尺寸4.759.513.2161926.5建議篩孔尺寸5.511151822313.3 粗集料的技術(shù)要求粗集料的技術(shù)要求見表1.2粗集料的技術(shù)要求 表1.2指標(biāo)層位技術(shù)要求壓碎值基層25底基層30針片狀含量基層22%底基層0075mm以下粉塵含量基層2%底基層軟石含量基層5%底基層3.4細(xì)集料技術(shù)要求細(xì)集料宜選用機(jī)制砂和級(jí)配良好的石屑，細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于15%，并且

4、集料的亞甲藍(lán)值不大于3。3.5 各種集料必須分級(jí)存放，界墻應(yīng)堅(jiān)固，高度滿足集料堆碼要求，嚴(yán)防竄料現(xiàn)象發(fā)生。3.6 水泥宜選用普通硅酸鹽或礦渣水泥，初凝時(shí)間應(yīng)大于3.5小時(shí)，終凝時(shí)間應(yīng)不小于6小時(shí)。宜選用強(qiáng)度等為32.5或42.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥、火山灰水泥。不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。4、混合料組成設(shè)計(jì)4.1 礦料級(jí)配水泥穩(wěn)定混合料的組成設(shè)計(jì)包括原材料質(zhì)量檢驗(yàn)，礦質(zhì)混合料級(jí)配組成設(shè)計(jì)，確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量等。水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石礦料級(jí)配見表1.3，水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配見表1.4。拌合廠開始生產(chǎn)前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)集料進(jìn)行設(shè)計(jì)配合比復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格的配合比作為標(biāo)

5、準(zhǔn)配合比控制生產(chǎn)。水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石級(jí)配范圍 表1.3層 位通過(guò)下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.519.09.504.752.360.60.075基層、底基層10095100587634461628102441005注：4.75 mm的通過(guò)率建議的控制點(diǎn)為25% 水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配范圍 表1.4層 位通過(guò)下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.519.016.09.54.752.361.180.60.075基 層10090 10078 8868 7848 5830 402128112081505注：4.75 mm的通過(guò)率建議的控制點(diǎn)為35%4.2 混合料的設(shè)計(jì)（1）混

6、合料采用振動(dòng)成型法進(jìn)行設(shè)計(jì)，調(diào)配礦質(zhì)混合料級(jí)配，配制不同水泥劑量的水泥穩(wěn)定混合料，一般情況按下列水泥劑量配制：3%，3.5%，4%，4.5%，5%；（2）確定各種混合料的最佳含水量和最大干（壓實(shí)）密度，至少應(yīng)做三個(gè)不同水泥劑量混合料的試驗(yàn)，即最小劑量，中間劑量和最大劑量。其他兩個(gè)劑量混合料的最佳含水量和最大干密度用內(nèi)插法確定；（3）按設(shè)定的壓實(shí)度分別計(jì)算不同水泥劑量的試件對(duì)應(yīng)的干密度；（4）按最佳含水量和計(jì)算得到的干密度制備試件。進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，平行試驗(yàn)的試件數(shù)量應(yīng)符合表1.5規(guī)定。如試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)大于表中規(guī)定的值，則應(yīng)重做試驗(yàn)，并找出原因，加以解決。試件數(shù)量表 表1.5偏差系數(shù)小于10%

7、10%15%15%-20%最少試件個(gè)數(shù)6913（5）試件在202溫度下保濕養(yǎng)生6天，浸水1天后，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（6）計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。按下式計(jì)算平均抗壓強(qiáng)度：式中：Rd設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度；Cv試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計(jì)）；Za標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率（或置認(rèn)度a）而變的系數(shù)：高速公路和一級(jí)公路應(yīng)取保證率95%，此時(shí)Za1.645；一般公路應(yīng)取得保證率90%，即Za1.282。7天浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙基層與底基層7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)（7）按上述試驗(yàn)結(jié)果確定水泥劑量與最佳含水量。但水泥的最小劑量對(duì)于底基層應(yīng)為3%，對(duì)于基層應(yīng)為4%。工地實(shí)際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確

8、定的劑量增加0.5%。（8）為減少底基層、基層裂縫，必須做到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。4.3 底基層、基層的生產(chǎn)配合比調(diào)試：當(dāng)拌合設(shè)備調(diào)試完畢、材料組成設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)進(jìn)行施工配合比調(diào)試。（1）根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)確定的混合料級(jí)配，按原材料情況進(jìn)行摻配，計(jì)算各檔集料的用量比例，配合成符合配合比設(shè)計(jì)要求的礦料級(jí)配。為了保證現(xiàn)場(chǎng)取樣的代表性，應(yīng)自現(xiàn)場(chǎng)料堆不同位置多次抽取集料樣品，以其平均值作為代表值進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)。（2）按各擋料的比例關(guān)系，調(diào)整拌和機(jī)各個(gè)料倉(cāng)的進(jìn)料速度，設(shè)定相應(yīng)的稱量裝置。（3）按設(shè)定的施工參數(shù)，

9、進(jìn)行第一階段試生產(chǎn)，在該過(guò)程中不加水泥（或和粉煤灰）和水，在皮帶上取料篩分，驗(yàn)證級(jí)配是否符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)并做好相關(guān)的記錄。（4）在完成第一階段試生產(chǎn)后，進(jìn)行第二階段的試生產(chǎn)。先按設(shè)計(jì)配合比摻加水泥（或和粉煤灰）和水，然后按標(biāo)準(zhǔn)劑量的1%調(diào)整劑量摻加水泥（或和粉煤灰）和水。分別取樣進(jìn)行如下試驗(yàn)： 含水量測(cè)定； 標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)； 7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)5 施工機(jī)械與施工工藝5.1 拌合場(chǎng)場(chǎng)地及拌和設(shè)備（1） 拌合場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整并硬化，排水設(shè)施完善，滿足拌和場(chǎng)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化要求。（2）水泥穩(wěn)定基層、底基層宜采用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和。每個(gè)施工斷面拌合能力不宜低于600t/小時(shí)，拌缸長(zhǎng)度不小于

10、3.5m，每臺(tái)拌和設(shè)備料倉(cāng)不得少于5個(gè)。（3）拌和前，應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備反復(fù)檢試調(diào)整，使其符合級(jí)配要求，同時(shí)每天開始拌和前應(yīng)作篩分試驗(yàn)，如有問(wèn)題及時(shí)調(diào)整，全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行抽檢。當(dāng)集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。（4）混合料拌和要均勻，含水量要根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)整，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)的含水量不小于最佳含水量。（5）料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)安裝剔除超粒徑石料的篩子，以篩除集料中不符合粒徑要求的大顆粒，料倉(cāng)的料斗上口要用高度不小于80cm的鐵擋板隔開以防串倉(cāng)。（6）拌和場(chǎng)須有一名試驗(yàn)人員隨時(shí)監(jiān)測(cè)水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，灰劑量和含水量

11、應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。（7）拌合廠應(yīng)配備12名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人工幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。5.2 混合料的運(yùn)輸（1）拌好的水泥穩(wěn)定土應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸、車廂應(yīng)清掃干凈，不得有水積聚在車廂底部。（2）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)分3次挪動(dòng)汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。（3）運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保濕和防止污染，直至卸料時(shí)方可取下覆蓋篷布。（4）運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余。對(duì)于基層，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車23部在等候卸料。開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛。（5）混合料從裝車到運(yùn)輸?shù)角皥?chǎng)，時(shí)間

12、應(yīng)不超過(guò)1小時(shí)，如超過(guò)2小時(shí)作廢料處理。5.3 混合料的攤鋪（1）鋪筑底基層前應(yīng)檢查路基的質(zhì)量。當(dāng)路基質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)采取有效措施使之滿足規(guī)范要求。當(dāng)下承層檢測(cè)合格后，方可施工上一層結(jié)構(gòu)層。（2）采用自動(dòng)找平系統(tǒng)的攤鋪機(jī)攤鋪混合料。（3）攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式自動(dòng)找平，每個(gè)作業(yè)面應(yīng)配備兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)實(shí)現(xiàn)梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)，前后相距應(yīng)不超過(guò)10m，橫向應(yīng)有1020cm寬度的水泥穩(wěn)定土搭接。（4）應(yīng)預(yù)先標(biāo)定攤鋪機(jī)行走速度與螺旋布料器轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)關(guān)系，攤鋪過(guò)程中，應(yīng)保持螺旋布料器全范圍內(nèi)物料分布均勻，保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。螺旋布料器端部距物料擋板間距應(yīng)在1

13、0-30cm之間，此間距超過(guò)30cm時(shí)必須加裝葉片。（5）嚴(yán)禁空倉(cāng)收斗。基層及底基層施工時(shí)應(yīng)避免每車料收斗一次的做法，當(dāng)料斗內(nèi)沾附較多混合料時(shí)方需收斗。收斗應(yīng)在運(yùn)料車離去、料斗內(nèi)尚存較多混合料時(shí)進(jìn)行，收斗后應(yīng)立即連接滿載的運(yùn)料車向攤鋪機(jī)內(nèi)喂料。5.4 底基層、基層的碾壓（1）碾壓工序應(yīng)在混合料初凝前完成，壓實(shí)后的底基層或基層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。（2）底基層和基層攤鋪后，應(yīng)首先使用壓路機(jī)緊跟攤鋪面及時(shí)進(jìn)行穩(wěn)壓（靜壓），再使用1820t的重型振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡。 （3）每作業(yè)面至少配置2臺(tái)重型壓路機(jī)，雙向六車道施工時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)配備數(shù)量至少3臺(tái)，為提高路面壓實(shí)質(zhì)

14、量，建議采用輪胎壓路機(jī)終壓。（4）為減少?gòu)U料及保證邊緣碾壓，邊緣縱向宜立擋板。（5）振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率和振幅應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)段檢驗(yàn)確定，并根據(jù)混合料種類和層位選用。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。（6）碾壓遵循由路邊向路中、由低向高、先輕后重、先下部密實(shí)后上部密實(shí)低速行駛碾壓的原則。對(duì)由于碾壓過(guò)程中出現(xiàn)的擁包，應(yīng)用人工或平地機(jī)刮平處理，再繼續(xù)碾壓，碾壓全過(guò)程應(yīng)連續(xù)作業(yè)、不停頓。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。（7）快速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)控制，用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處

15、理。5.5 橫縫處理（1）水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置。（2）如攤鋪中斷超過(guò)2h，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。5.6 質(zhì)量管理與控制（1）在拌合場(chǎng)取料，混合料每1小時(shí)測(cè)定一次含水量，每2小時(shí)滴定一次水泥劑量，并做好記錄，以備檢查。（2）水泥穩(wěn)定材料施工時(shí)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。（3）底基層、基層當(dāng)采用不透水薄膜、透

16、水式土工布進(jìn)行養(yǎng)生。薄膜應(yīng)有一定厚度（不小于1mm），兩幅間應(yīng)相互搭接20cm以上。覆蓋薄膜后應(yīng)以砂等重物壓邊，不宜采用土顆粒或基層廢料等具污染性材料壓邊。如氣候干燥，則應(yīng)對(duì)養(yǎng)生面補(bǔ)水。（4）養(yǎng)生期不少于7天，施工車輛在養(yǎng)生完成的基層上通行時(shí)，應(yīng)限制重型車輛通行，其他車輛的車速不應(yīng)超過(guò)30km/h。（5）為增加上下層之間的粘結(jié)性，在鋪筑上層穩(wěn)定層時(shí)，宜在下層表面撒少量水泥或水泥槳。基層分兩層施工時(shí)，上基層施工時(shí)必須在下基層頂面撒少量水泥或水泥漿。（6）上基層在養(yǎng)生完成后灑布透層油，并確保在鋪筑瀝青混合料前不受污染。5.7 試驗(yàn)路段的鋪筑5.7.1 試驗(yàn)路鋪筑前的準(zhǔn)備（1）在底基層、基層正式開工

17、之前，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段進(jìn)行試鋪，試驗(yàn)段應(yīng)選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的下承層上進(jìn)行，其長(zhǎng)度宜為200500m左右，每一種方案試驗(yàn)不少于100m。（2）水泥穩(wěn)定混合料采用中心站集中拌和（廠拌）法施工，由兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，應(yīng)避免縱向接縫。試驗(yàn)路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）進(jìn)行。5.7.2 試驗(yàn)路段的試鋪（1）試驗(yàn)段要確定的主要內(nèi)容如下：驗(yàn)證用于施工的集料配合比例。通過(guò)試驗(yàn)段分析混合料離析情況。調(diào)整拌和機(jī)生產(chǎn)量，保證混合料在拌和缸內(nèi)的拌和時(shí)間，確保混合料拌和均勻。檢查混合料含水量、集料級(jí)配、水泥劑量、7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（2）確定松鋪系數(shù)（3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法

18、混合料配合比的控制混合料攤鋪方法和施工參數(shù)的確定（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離，一般510m）含水量的測(cè)定和控制；壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序，速度和遍數(shù)拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。（4）確定每一碾壓作業(yè)段的合適長(zhǎng)度（一般建議50m80m）（5）嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫試鋪總結(jié)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查、報(bào)總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認(rèn)后，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)，即可作為申報(bào)路面底基層、基層分項(xiàng)工程開工報(bào)告的依據(jù)。6、檢驗(yàn)水泥穩(wěn)定類基（底）層

19、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見表1.6 水泥穩(wěn)定類基（底）層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 表1.6項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基 層底 基 層高速、一級(jí)公路其他公路高速、一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度（%）98979795按JTG F80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處2彎沉值檢驗(yàn)97.7%概率的上波動(dòng)界限不大于計(jì)算得的容許值每一評(píng)定段（不超過(guò)1km）每車道4050個(gè)測(cè)點(diǎn)3平整度（mm）81212153m直尺：每200m測(cè)2處10尺4縱斷高程（mm）+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè)4處6厚度（mm）-8-10-10-12按JT

20、G F80/1-2004附錄H檢查，每200m每車道1處7橫坡（%）0.30.50.30.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面8強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按JTG F80/1-2004附錄G檢查9水泥劑量（%）0.50.5每200m每車道一次， 10含水量-1%+2%-1%+2%每小時(shí)11拌和均勻性無(wú)灰條、無(wú)粗粒團(tuán)、色澤均勻、無(wú)離析現(xiàn)象隨時(shí)觀察12整體性齡期710d時(shí)應(yīng)能取出完整的鉆件齡期710d時(shí)應(yīng)能取出完整的鉆件每車道500m或每一作業(yè)段取樣一次2 級(jí)配碎石基層施工工藝和技術(shù)要求1、一般要求1.1.級(jí)配碎石應(yīng)用預(yù)先篩分成幾組不同粒徑的碎石和4.75mm以下的石屑組配而成。缺乏石屑時(shí)，也

21、可以添加細(xì)砂礫或粗砂，但其強(qiáng)度和穩(wěn)定性不如添加石屑的級(jí)配碎石。也可以用顆粒組成合適的含細(xì)集料較多的砂礫與未篩分碎石配合成級(jí)配碎礫石。1.2.級(jí)配碎石的最大粒徑控制在31.5mm以下；壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)200mm。1.3.級(jí)配碎石基層未灑透層油或未鋪封層時(shí)，禁止開放交通。1.4.級(jí)配碎石采用集中廠拌法拌和混合料，攤鋪機(jī)攤鋪。1.5.需要灑水泥漿時(shí)，灑布要均勻，灑布長(zhǎng)度符合要求。1.6.在拌和站進(jìn)行級(jí)配碎石配合比的驗(yàn)證，檢測(cè)級(jí)配及含水量。在任何情況下，拌和的混合料都應(yīng)均勻，含水率適當(dāng)，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。1.7.級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水率時(shí)遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓，并碾壓至要求的壓實(shí)度。1.8.嚴(yán)禁壓

22、路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或緊急制動(dòng)。2、材料要求同水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的材料要求3.級(jí)配級(jí)配碎石顆粒組成應(yīng)符合表2.1的要求： 級(jí)配碎石級(jí)配范圍 表2.1層位通過(guò)下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.519.016.013.29.504.752.361.180.60.30.150.075基層10090100759566885982467130551840133292562031307注：4.75 mm的通過(guò)率建議控制點(diǎn)為36-38%4、級(jí)配碎石施工4.1準(zhǔn)備下承層施工前放出底基層的中線和邊線，每10m設(shè)一中線樁（曲線段5m），并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)置指示樁，樁上明顯標(biāo)記設(shè)

23、計(jì)高程，用白灰畫出邊緣線。路肩和中央分隔帶設(shè)置擋護(hù)，擋護(hù)可以采用與級(jí)配碎石層同厚度的鋼模或方木。在攤鋪前，底層的坡度、高程、橫斷面等應(yīng)該滿足要求，以保證級(jí)配碎石層厚度。對(duì)下承層用清掃機(jī)清掃干凈，并適量灑水，保證下承層表面平整、密實(shí)、濕潤(rùn)，且不得有積水。4.2、拌合4.2.1混合料集中廠拌，必須配備單臺(tái)生產(chǎn)能力不小于600t/h的拌和設(shè)備，設(shè)備應(yīng)配有自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，拌缸長(zhǎng)度不小于3.5m，每臺(tái)拌和設(shè)備料倉(cāng)不得少于5個(gè)。1.拌和前，應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備反復(fù)檢試調(diào)整，使生產(chǎn)的混合料符合級(jí)配要求，同時(shí)每天開始拌和的前應(yīng)作篩分試驗(yàn)，如有問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。當(dāng)集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。4.2.2混合料拌和

24、要均勻，含水量要略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)的含水量不小于最佳含水量。運(yùn)送混合料的車廂應(yīng)覆蓋嚴(yán)實(shí)，以防水分損失過(guò)多。4.2.3.施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)集料含水量，一旦變化立即對(duì)混合料加水量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，特別注意拌合樓冷料倉(cāng)中的存料。料倉(cāng)的料斗上口要用高度不小于800mm的鐵擋板隔開以防串倉(cāng)。4.2.4.料倉(cāng)應(yīng)安裝剔除超粒徑石料的篩子，并安排專人巡查各料斗的計(jì)量秤，發(fā)現(xiàn)有石子卡住時(shí)及時(shí)清理。4.2.5.拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)人員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的含水量和各種集料的配比，每次開樓后在皮帶上取樣進(jìn)行篩分試驗(yàn)和含水量試驗(yàn)，取兩次的平均值，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，正常生產(chǎn)后按規(guī)定頻率進(jìn)行試驗(yàn)并做

25、好記錄。4.2.6.各料斗應(yīng)配備12名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人工幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。4.3、運(yùn)輸及攤鋪應(yīng)采用兩臺(tái)性能不低于ABG-423型以上的履帶式攤鋪機(jī)先后梯形交錯(cuò)排列攤鋪。4.3.1.采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸，自卸汽車數(shù)量要根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近及拌合能力確定（要適當(dāng)考慮富余），必須采用厚帆布覆蓋措施。4.3.2.裝料時(shí)車輛必須前后移動(dòng)，采用三次卸料法。4.3.3.兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)前后相隔58m同時(shí)向前攤鋪，橫向重疊100200mm。在攤鋪機(jī)前，設(shè)專人指揮卸料。攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速，其速度要與運(yùn)輸、拌和機(jī)能力相適應(yīng)，最大限度地保持勻速前進(jìn)，一般為1.

26、52.0m/min，攤鋪不停頓、不間斷。4.3.4.松鋪系數(shù)宜為1.251.30。4.3.5.在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩和含水量超限點(diǎn)應(yīng)該鏟除，并用新拌混合料填補(bǔ)。嚴(yán)重部位按照“方補(bǔ)原則”進(jìn)行換填，挖除深度不得小于150mm。4.3.6.在鋪料前兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制高程。鋪筑時(shí)，嚴(yán)禁人為對(duì)鋼絲繩或?qū)Я旱母蓴_，造成攤鋪出的級(jí)配碎石混合料忽高忽低。測(cè)量人員盯在現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)檢測(cè)攤鋪后的標(biāo)高，一旦出現(xiàn)異常，馬上采取補(bǔ)救措施。4.4、碾壓應(yīng)使用激振力不小于50t的振動(dòng)壓路機(jī)及自重不小于30t的膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。4.4.1.碾壓應(yīng)遵循“先輕后重、先弱后強(qiáng)、先慢后快、先邊緣

27、后中間”的原則。4.4.2.攤鋪后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓，拖延時(shí)間會(huì)使級(jí)配碎石水分蒸發(fā)、材料干硬、固結(jié)，不利于進(jìn)一步碾壓。如果含水量偏低，尤其是氣溫較高或風(fēng)力較大時(shí)，應(yīng)視情況以噴霧式灑水車適當(dāng)灑水后再碾壓；如果含水量過(guò)高，應(yīng)立即停止碾壓，并用平地機(jī)翻曬，待其接近最佳含水量時(shí)，再進(jìn)行碾壓。4.4.3.按照先膠輪后鋼輪的碾壓工藝進(jìn)行。先用膠輪壓路機(jī)碾壓一遍，然后用鋼輪壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓34遍，弱振1遍，最后用輪胎壓路機(jī)碾壓至表面無(wú)輪跡。壓路機(jī)的起步和制動(dòng)應(yīng)做到慢速起動(dòng)，慢速剎車。嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，兩側(cè)路肩和接縫處應(yīng)多壓23遍。4.4.4.壓路機(jī)每次由兩端折回的位置呈階梯形，隨攤鋪

28、機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，最好呈45o斜角。振動(dòng)輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍；碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度且表面無(wú)明顯輪跡為止。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.52.0km/h為宜，以后各遍采用2.02.5km/h。4.4.5.對(duì)由于碾壓過(guò)程中出現(xiàn)的擁包，應(yīng)用人工或平地機(jī)刮平處理，再繼續(xù)碾壓，碾壓全過(guò)程控制在1h內(nèi)完成。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。4.4.6.快速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)控制，用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。4.4.7.測(cè)量人員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和

29、碾壓后的標(biāo)高，及時(shí)糾正施工中的偏差。4.5、質(zhì)量檢驗(yàn)對(duì)于級(jí)配碎石基層的檢驗(yàn)，主要在于材料和壓實(shí)度的控制。其中重點(diǎn)是以下幾個(gè)指標(biāo)：碎石混合料的級(jí)配（特別是4.75mm及0.075mm碎石的通過(guò)率）、材料質(zhì)量（主要是材料的塑性指數(shù)及砂當(dāng)量指標(biāo)）、壓實(shí)度。在級(jí)配碎石在拌和過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)目測(cè)觀察含水量及壓實(shí)過(guò)程中的不正常現(xiàn)象，同時(shí)不斷取樣進(jìn)行含水量、篩分試驗(yàn)；碾壓完畢后，應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度、平整度、結(jié)構(gòu)厚度檢測(cè)。并以壓實(shí)度、CBR雙指標(biāo)作為壓實(shí)度的判定標(biāo)準(zhǔn)。各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24h內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，不合格段應(yīng)作返工處理。級(jí)配碎石基層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見表2.2： 級(jí)配碎石

30、基層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 表2.2序號(hào)檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注規(guī)定值或允許偏差質(zhì)量要求最低頻率方法1壓實(shí)度（%）代表值，98符合技術(shù)規(guī)范要求4處/200m/層灌砂法檢查，振動(dòng)擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)極值，942平整度（mm）8平整、無(wú)起伏2處/200m用三米直尺連續(xù)量10尺，每尺取最大間隙3縱橫高程（mm）+5，-10平整順適1斷面/20m每斷面35點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測(cè)量4厚度（mm）代表值-8均勻一致1處/200m/車道每處3點(diǎn)，路中及邊緣任選挖坑丈量合格值-155寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)邊緣線整齊，順適，無(wú)曲折1處/40m用皮尺丈量6橫坡度（%）0.33個(gè)斷面/100m用水準(zhǔn)儀測(cè)量7級(jí)配19mm、4.75mm通過(guò)率不超過(guò)設(shè)

31、計(jì)值要求的3%符合設(shè)計(jì)級(jí)配范圍1次/每天 水洗篩分拌和前傳送帶取樣8CBR（%）符合設(shè)計(jì)要求1次/10km 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)9含水量（%）2最佳含水量隨時(shí)烘干法10均勻性無(wú)明顯離析現(xiàn)象隨時(shí)11外觀要求 表面粗糙、均勻、平整、密實(shí)，無(wú)坑洼，無(wú)明顯離析； 施工接茬平整、穩(wěn)定； 4.6、養(yǎng)護(hù)4.6.1.嚴(yán)禁在靜壓后的路面上再進(jìn)行振動(dòng)碾壓，因?yàn)檎駝?dòng)碾壓雖可以使深層材料合理嵌擠、鎖結(jié)，增強(qiáng)材料之間的作用力，但對(duì)于無(wú)結(jié)合料并在靜壓下已趨于密實(shí)的表層結(jié)構(gòu)卻有破壞作用，會(huì)降低其密實(shí)度。4.6.2.對(duì)碾壓成型的級(jí)配碎石層，由于石粉的水化粘結(jié)作用，有一定的板結(jié)過(guò)程，所以碾壓成型的級(jí)配碎石層必須保持表面濕潤(rùn)。一般當(dāng)天的強(qiáng)度

32、可達(dá)80%左右，37d后可達(dá)90100%左右。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)需要做到：禁止跑車擾動(dòng)；保持含水量，按時(shí)噴霧灑水；防止大雨沖淋，細(xì)粒滲漏；用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)。級(jí)配碎石層在碾壓成型后應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)或立即噴灑透層油，并管制交通和鋪筑瀝青層。4.6.3.養(yǎng)護(hù)期過(guò)后，做好成品保護(hù)工作。嚴(yán)格限制非施工車輛通行，施工車輛按規(guī)定線路，車速要控制在20km/h以內(nèi)，禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎；其中對(duì)路肩的保護(hù)尤為重要。第三章 瀝青混合料施工工藝和技術(shù)要求1材料要求1.1粗集料粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、形狀接近立方體，且無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性的石灰?guī)r。必須采用二次反擊式或錘式破碎機(jī)加工，以保證碎石粒型較好。進(jìn)

33、場(chǎng)后粗集料必須隔離堆放且堆料場(chǎng)必須硬化，同時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)。瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 表3.1指 標(biāo)單 位高速、一級(jí)公路試驗(yàn)方法上面層其他層次石料壓碎值，不大于%2325T 0316洛杉機(jī)磨耗損失，不大于%2025T 0317表觀相對(duì)密度，不小于2.602.50T 0304吸水率%0.31.6T 0304與瀝青黏附性，不小于級(jí)55T 0616堅(jiān)固性，不大于%33T 0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于其中：粒徑大于9.5mm，不大于 粒徑小于9.5mm，不大于%121015151218T 0312水洗法0.075mm顆粒含量，不大于%0.50.5T 0310軟石含量，不大于%12T

34、 0320石料磨光值，不小于PSV4240T 03211.2細(xì)集料用于瀝青混合料的細(xì)集料應(yīng)全部為機(jī)制砂。機(jī)制砂必須采用專用的制砂機(jī)生產(chǎn)，并選用優(yōu)質(zhì)的1020mm以上、潔凈、無(wú)污染的石灰?guī)r碎石加工而成，加工時(shí)應(yīng)采取必要的防塵措施。其規(guī)格采用S16，質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）及表3.2的有關(guān)規(guī)定。 瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求 表3.2指 標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度，不小于t/m32.70T 0328堅(jiān)固性（0.3mm部分），不小于%5T 0340砂當(dāng)量，不小于%70T 0334亞甲藍(lán)值，不大于g/kg2.5T 0349棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于s30T

35、0345壓碎值%35T 03160.075mm粉料的塑性指數(shù)4T 03541.3.填料(1)瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料，采用球磨機(jī)加工經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。(2)礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出，其質(zhì)量應(yīng)符合表3.3的技術(shù)要求。所用填料嚴(yán)禁使用回收礦粉，拌合樓回收粉塵采用濕排方式，并滿足環(huán)保和安全要求。 瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 表3.3項(xiàng) 目單 位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀密度，不小于t/m32.70T 0345含水量，不大于%1T 0103烘干法粒度范圍0.6mm0.15mm0.075mm%100901007095T 0351外

36、觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)0.8T 0353塑性指數(shù)4T 0354加熱安定性實(shí)測(cè)記錄T 03551.4 石油瀝青本項(xiàng)目柔性基層和下面層采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合表3.4規(guī)定的技術(shù)要求。 道路石油瀝青技術(shù)要求 表3.4指 標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法70號(hào)針入度 0.1mm6080JTGE202011 T0604針入度指數(shù)PI實(shí)測(cè)JTGE202011 T060460動(dòng)力粘度Pas180JTGE202011 T062015延度 cm100JTGE202011 T060510延度 cm20JTGE202011 T0605軟化點(diǎn) 46JTGE202011 T0606閃點(diǎn)(COC) 260JTGE20

37、2011 T0611含蠟量(蒸餾法) %2.2JTGE202011 T0615密度(15) g/cm3實(shí)測(cè)記錄JTGE202011 T0603溶解度 %99.5JTGE202011 T0607TFOT(或RTFOT)后質(zhì)量變化% 0.5JTGE202011 T0610針入度比%61JTGE202011 T060415延度cm15JTGE202011 T060510延度cm6JTGE202011 T06051.3廢胎膠粉橡膠改性瀝青1.3.1本項(xiàng)目廢胎膠粉橡膠瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)采用 70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，基質(zhì)瀝青質(zhì)量應(yīng)符合本技術(shù)要求中表3.4的要求。1.3.2廢胎膠粉橡膠瀝青采用廢舊輪胎膠粉、S

38、BS雙重改性，廢胎膠粉宜選用常溫研磨粉碎的輪胎膠粉，應(yīng)無(wú)鐵絲或其它雜質(zhì)，在保證易于碾壓成型，且滿足使用性能要求的前提下，應(yīng)盡量選用較粗的廢胎膠粉，通常情況下，宜選擇大于40目的路用廢胎膠粉。其物理、化學(xué)指標(biāo)滿足表3.5、3.6的要求。 路用廢胎膠粉的物理技術(shù)指標(biāo) 表3.5項(xiàng)目相對(duì)密度水分金屬含量纖維含量篩余物單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.101.3010.051180175185混合料貯料倉(cāng)貯存溫度貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10混合料廢棄溫度，高于195210195運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不低于155165165攤鋪?zhàn)畹蜏囟龋坏陀谡Ｊ┕?50165165低溫施工155開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工140

39、155155低溫施工145碾壓終了的路表溫度，不低于90110110松鋪層厚度控制 松鋪厚度的監(jiān)測(cè)是攤鋪?zhàn)鳂I(yè)質(zhì)量控制的一項(xiàng)重要內(nèi)容，在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的初始階段，應(yīng)加強(qiáng)松鋪層厚度的檢測(cè)，在隨后的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中也應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。厚度的檢測(cè)工作應(yīng)按以下要求進(jìn)行：a 厚度的檢測(cè)宜采用專門的深度規(guī)定進(jìn)行，在攤鋪機(jī)熨平板的寬度方向分內(nèi)、中、外三個(gè)測(cè)點(diǎn)，隨著攤鋪機(jī)的前進(jìn)，在1米內(nèi)測(cè)定三個(gè)厚度值，取其平均值作為該處的鋪層厚度。b 在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的初始階段應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行厚度檢測(cè)，至厚度趨于穩(wěn)定，并達(dá)到要求的調(diào)節(jié)值為止。c 在進(jìn)入穩(wěn)定攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的階段宜按每間隔20m的樁號(hào)，進(jìn)行一次厚度檢測(cè)，并記錄檢測(cè)結(jié)果和相應(yīng)的樁號(hào)。d 松鋪層厚

40、度偏差在3 mm以內(nèi)，一般不進(jìn)行厚度調(diào)整，如偏差較大，并存在向某一方向（正向或負(fù)向）增大的趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行厚度調(diào)節(jié)，厚度調(diào)節(jié)不可太快，應(yīng)平穩(wěn)過(guò)度，通常以攤鋪機(jī)行走4-5 m，均勻搖轉(zhuǎn)厚度調(diào)節(jié)手柄一圈為宜。3.4.4 熱拌瀝青混合料的壓實(shí)（1） 瀝青路面壓實(shí)的原則現(xiàn)場(chǎng)碾壓，應(yīng)采用壓實(shí)度與現(xiàn)場(chǎng)空隙率雙指標(biāo)控制。壓實(shí)度，上面層應(yīng)不小于98%，中、下面層、和基層應(yīng)不小于97%；現(xiàn)場(chǎng)空隙率，上面層不大于6%，中、下面層和基層不大于7%。必須糾正片面追求平整度而忽視壓實(shí)度的錯(cuò)誤思想。應(yīng)配備足夠的鋼輪和輪胎壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓工藝，達(dá)到最佳壓實(shí)效果。（2）熱拌瀝青混合料的碾壓工藝熱拌混合料的

41、碾壓作業(yè)原則上應(yīng)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。SMA不允許使用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。初壓初壓是在較高的混合料溫度下進(jìn)行的，其目的是使鋪層建立起必要的穩(wěn)定性和承載能力，以便能承受后續(xù)壓路機(jī)施加于鋪層的更大的壓實(shí)功。瀝青混合料的初壓工藝應(yīng)遵循以下的原則。a初壓宜可選用振動(dòng)壓路機(jī)在不振動(dòng)的工況下進(jìn)行碾壓，也可采用輪胎壓路機(jī)。碾壓速度不宜過(guò)快，以免導(dǎo)致材料推移，通常以23 km/h為宜，碾壓遍數(shù)以12遍為宜，視混合料的軟硬程度而定，在使用靜作用壓路機(jī)進(jìn)行初壓時(shí)應(yīng)使驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。b初壓應(yīng)在混合料不發(fā)生推移、開裂等情況下，盡量在較高溫度下進(jìn)行。c對(duì)于可壓實(shí)性較差的嵌擠型結(jié)構(gòu)的混合料（例如SMA及橡膠

42、瀝青混合料）應(yīng)采用緊跟攤鋪機(jī)碾壓的方式，此時(shí)壓路機(jī)每遍的碾壓均應(yīng)一直壓至攤鋪機(jī)熨平板的后方，碾壓段長(zhǎng)度隨著攤鋪機(jī)的前進(jìn)在不斷增大，但碾壓段長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)50m。緊跟碾壓由于碾壓的起點(diǎn)和終點(diǎn)不斷在變化，司機(jī)應(yīng)特別注意做到不漏壓和不超壓。d對(duì)于壓實(shí)困難，但有較強(qiáng)抵抗水平推力的混合料，經(jīng)試驗(yàn)路段的試壓證明不會(huì)發(fā)生明顯推移的場(chǎng)合，可以取消初壓階段，直接采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振壓。e初壓作業(yè)采用壓路機(jī)的數(shù)量應(yīng)視攤鋪的寬度而定，通常單幅二車道的路面宜采用二臺(tái)同型號(hào)、同噸位的壓路機(jī)并行作業(yè)。復(fù)壓復(fù)壓階段的任務(wù)是在鋪層已有一定強(qiáng)度的基礎(chǔ)上將鋪層的密實(shí)度壓實(shí)至規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。瀝青混合料的復(fù)壓工藝應(yīng)遵循以下原則：a復(fù)壓應(yīng)

43、緊接著初壓進(jìn)行，宜首先采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振壓，使鋪層獲得基本的密實(shí)度，然后用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉壓實(shí)，以使鋪層的表面致密。b 振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)選用雙驅(qū)雙振的雙鋼輪壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)噸位宜在12噸以上。C應(yīng)合理選擇振動(dòng)壓路機(jī)的工作參數(shù)，包括振幅、頻率、碾壓速度和碾壓遍數(shù)。振幅決定了每一振動(dòng)周期施加給鋪層的外部壓實(shí)功，頻率決定了每秒施加給鋪層的振動(dòng)次數(shù)，它與碾壓速度一起構(gòu)成了鋪層單位長(zhǎng)度（m）所接受的振動(dòng)功的次數(shù)（振動(dòng)密度）：振動(dòng)密度 = 振動(dòng)頻率（Hz）/ 碾壓速度（km/h）*3.6 （vibs/m）振動(dòng)密度乘以碾壓遍數(shù)則可表示在整個(gè)碾壓過(guò)程中鋪層單位長(zhǎng)度接受振動(dòng)功的總次數(shù)。d振動(dòng)壓路機(jī)的頻率大多在

44、4250 Hz之間，專供薄層路面壓實(shí)用的高頻振動(dòng)壓路機(jī)的頻率則在5667 Hz間。頻率與碾壓速度的選擇應(yīng)一并考慮，其依據(jù)是鋪層每米接受振動(dòng)的次數(shù)（振動(dòng)密度），對(duì)于薄層路面（35cm厚）和較軟的混合料振動(dòng)密度宜選在3240 vibs/m之間，對(duì)于次薄層路面（610cm厚）和較硬的混合料振動(dòng)密度宜選在4052 vibs/m之間。在碾壓溫度足夠高的條件下，碾壓遍數(shù)宜按總的振動(dòng)次數(shù)在180200 vibs/m來(lái)選擇。e 選擇振動(dòng)壓實(shí)振幅的主要依據(jù)是鋪層的厚度（壓實(shí)厚度），對(duì)于3cm10cm的薄層和次薄層路面，振幅的選擇宜在0.3mm0.55mm的范圍內(nèi)。f SMA不可采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。g鑒于振動(dòng)

45、壓路機(jī)工作參數(shù)的選擇要受混合料的性能和碾壓作業(yè)外部環(huán)境條件等眾多因素的制約，最佳的工作參數(shù)需要在實(shí)際混合料的試壓中才能最終確定，因此在試驗(yàn)路段中安排若干個(gè)試壓段對(duì)不同的碾壓方案進(jìn)行比較是十分必要的。終壓終壓的目的是消除壓路機(jī)的輪跡和進(jìn)一步提高路面的平整度。終壓宜采用雙鋼輪的靜作用壓路機(jī)來(lái)進(jìn)行，也可利用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行。終壓的碾壓速度宜選在46 km/h之間，碾壓遍數(shù)通常為24遍，以完全消除輪跡為度。在終壓之前必須進(jìn)行平整度的檢測(cè)，對(duì)于鋪層個(gè)別不滿足要求的部位宜在鋪層尚未冷卻前用振動(dòng)壓路機(jī)以最小振幅橫向振壓的方法進(jìn)行修整，在振壓時(shí)應(yīng)觀察路面的振動(dòng)情況，防止壓碎集料。（3）碾壓模

46、式碾壓模式的確定是碾壓工藝的重要組成部分，它包括確定碾壓帶的數(shù)量，碾壓帶的縱向和橫向的布置，各碾壓帶之間橫向與縱向重疊度以及壓路機(jī)行進(jìn)的路線等。碾壓模式的制訂應(yīng)遵循以下原則。 壓路機(jī)的碾壓帶在縱向應(yīng)呈階梯形排開，相鄰兩碾壓帶縱向接頭應(yīng)重疊11.5m，碾壓帶的左右至少應(yīng)有15cm以上的重疊度。碾壓路線應(yīng)從外側(cè)壓向內(nèi)側(cè)碾壓，對(duì)于超高路段應(yīng)從低處向高處碾壓。 復(fù)壓與初壓的碾壓帶不宜完全重合，應(yīng)適當(dāng)?shù)乜v向錯(cuò)開11.5m。（4）壓路機(jī)的操作要領(lǐng) a 壓路機(jī)的操作應(yīng)平穩(wěn)，碾壓速度要均勻，停車應(yīng)平緩，嚴(yán)禁制動(dòng)、急剎車。b 為保證碾壓表面平整，壓路機(jī)不得在未壓實(shí)的新鋪瀝青路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)。c 碾壓時(shí)

47、驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)朝向攤鋪機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)必須先行駛后起振、先停振后停駛。最好采用自動(dòng)起振和自動(dòng)停振的壓路機(jī)。d 正確控制碾壓帶的重疊量，壓路機(jī)折回應(yīng)呈階梯狀，不應(yīng)處在同一橫斷面上。e 嚴(yán)格控制壓路機(jī)的灑水量，以免混凝土降溫太快，禁止使用柴油、機(jī)油等作為防粘劑。f 嚴(yán)禁壓路機(jī)停留在未壓實(shí)的路面上，在當(dāng)天碾壓的瀝青面層上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛。3.5 接縫處理3.5.1 橫向冷接縫處理（1）橫向冷接縫應(yīng)采用平接縫垂直接口的形式，上、下層橫向接縫的部位應(yīng)至少錯(cuò)開1m以上。（2）已壓實(shí)鋪層接頭處厚度逐漸變小的部位應(yīng)用切縫機(jī)切開后將其鏟除。切縫宜在鋪層碾壓后已基本冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)進(jìn)行。（3）切縫的位置應(yīng)用3米

48、直尺測(cè)量確定，并應(yīng)離開厚度變小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)至少1m以上，切縫應(yīng)沿著路面縱軸垂直的方向平直地貫徹整個(gè)鋪層寬度，切深為鋪層厚度。（4）在接茬處涂刷適量粘層油，如能對(duì)接縫垂直面用汽油噴燈適當(dāng)加熱，其粘接效果會(huì)更好。（5）攤鋪機(jī)熨平板放置在接茬處已鋪路面上，在熨平板寬度方向墊二塊墊木，厚度為鋪層虛鋪厚度與設(shè)計(jì)厚度之差。（6）在正確的操作下橫向接縫的修整工作應(yīng)該是很小的。修正時(shí)應(yīng)用3米直尺沿著路面寬度逐一量測(cè)，如局部有凹陷可用過(guò)篩的熱細(xì)混合料撒布凹陷處并刮平，局部凸起處應(yīng)用刮板刮平。（7）橫向接縫的碾壓應(yīng)采用靜作用壓路機(jī)碾壓，并在攤鋪機(jī)離開后盡快開始，可以采用斜向碾壓的方式，從中間向兩側(cè)依次分開碾壓，碾壓帶

49、應(yīng)有適當(dāng)重疊（例如1/2輪寬），碾壓應(yīng)逐步進(jìn)入松鋪層。（8）待接縫處已完全壓到，可改用橫向碾壓，此時(shí)滾輪應(yīng)支承在已壓實(shí)的冷路面上，采取逐步進(jìn)入熱鋪層的方式，直至整機(jī)在熱路面上橫壓。3.5.2 縱向熱接縫處縱向熱接縫發(fā)生在多臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)攤鋪的場(chǎng)合。縱向熱接縫的處理應(yīng)遵循以下要點(diǎn)。（1）縱向熱接縫的設(shè)置部位應(yīng)根據(jù)攤鋪的總寬度和各臺(tái)攤鋪機(jī)熨平板的寬度來(lái)確定。上、下層的縱向熱接縫應(yīng)錯(cuò)開至少15 cm以上，表面層的熱接縫宜設(shè)在路面車道的標(biāo)志線部位。（2）多臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)并行作業(yè)時(shí)，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距宜不超過(guò)5m，以確保混合料的攤鋪溫度基本一致。（3）相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪層應(yīng)留有2530cm的重疊度，

50、重疊度不宜太大以免影響接縫處的平整度。第二臺(tái)隨后攤鋪機(jī)的熨平板騎跨在已鋪鋪層上，其側(cè)檔板的高程應(yīng)保持與領(lǐng)頭的第一臺(tái)攤鋪機(jī)熨平板底面相同的高程。（4）熱接縫的碾壓應(yīng)在接縫形成后盡快碾壓，應(yīng)先碾壓領(lǐng)頭攤鋪機(jī)鋪層鄰近接縫處的混合料，壓路機(jī)應(yīng)沿著離開鋪層邊緣150cm的縱向線進(jìn)行碾壓，然后再騎跨在接縫上碾壓第二遍。3.6 試驗(yàn)路段的鋪筑3.6.1 一般要求（1）瀝青路面各面層施工開始后，應(yīng)先做試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段宜選在主線直線段，長(zhǎng)度不少于200m。（2）試驗(yàn)路段鋪筑的目的是為驗(yàn)證從配合比設(shè)計(jì)至路面碾壓成型的整個(gè)施工方案、工藝和技術(shù)措施是否能達(dá)到預(yù)定的要求，并進(jìn)一步修改和使之完善。（3）試驗(yàn)路段的施工應(yīng)

51、包括試拌和試鋪兩個(gè)階段，在試拌工作未達(dá)到預(yù)定要求前，不得進(jìn)行試鋪階段。（4）試驗(yàn)路段的鋪筑應(yīng)由參建單位各方共同參加，及時(shí)商定有關(guān)事項(xiàng)，明確試驗(yàn)結(jié)論。鋪筑結(jié)束后，施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出完整的總結(jié)報(bào)告，總監(jiān)辦應(yīng)組織有關(guān)單位綜合評(píng)定后作出是否正式開工的批復(fù)。3.6.2 試拌階段的工作任務(wù)與內(nèi)容試拌階段的工作任務(wù)與內(nèi)容應(yīng)包含以下各項(xiàng)。（1）確定攪拌設(shè)備的工作參數(shù)，包括各冷料倉(cāng)的供料流量、各篩網(wǎng)的篩孔 尺寸、熱料倉(cāng)的供料比例、攪拌過(guò)程的拌和時(shí)間（干拌和濕拌），集料、瀝青的加熱溫度與成品料的拌和溫度等，并確定攪拌設(shè)備合理的生產(chǎn)能力。（2）通過(guò)對(duì)攪拌設(shè)備生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集，分析集料、礦粉、瀝青的稱量控制值

52、的誤差和變異性是否在規(guī)定要求的范圍內(nèi)。（3）通過(guò)熱料取樣篩分和成品料的抽提分析與馬歇爾試驗(yàn)，驗(yàn)證實(shí)際拌和的混合料與實(shí)驗(yàn)室拌和的混合料的礦料級(jí)配與油石比是否一致，并進(jìn)一步調(diào)整生產(chǎn)配合比。3.6.3 試鋪階段的工作任務(wù)與內(nèi)容試鋪階段的工作任務(wù)與內(nèi)容應(yīng)包含以下幾項(xiàng)。（1）檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量、組合方式是否匹配。（2）檢驗(yàn)攤鋪機(jī)的調(diào)整是否恰當(dāng)，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的工作參數(shù)（攤鋪速度、供料流量、料位高度、振搗機(jī)構(gòu)的振幅、頻率等）是否合理，自動(dòng)找平系統(tǒng)的工作是否能滿足鋪層平整度的要求，攤鋪溫度是否恰當(dāng)，并確定鋪層的松鋪系數(shù)。（3）檢驗(yàn)?zāi)雺汗に嚕▔簩?shí)機(jī)械的選用和組合、碾壓的工作參數(shù)、碾壓模式的設(shè)計(jì)），和碾壓溫

53、度是否能滿足預(yù)定的碾壓質(zhì)量，對(duì)不同的碾壓方案進(jìn)行比較，并確定正式施工用的碾壓工藝。（4）驗(yàn)證生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)并確定最終供生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比。（5）驗(yàn)證所擬訂的施工方案、施工組織、質(zhì)量管理體系是否可行，并確定正式施工時(shí)的施工方案、施工組織和質(zhì)量管理體系。3.6.4 試驗(yàn)路段路面工程質(zhì)量的檢測(cè)試驗(yàn)路段鋪筑完工后應(yīng)對(duì)試驗(yàn)路面的工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢測(cè)，檢測(cè)的頻率一般應(yīng)比生產(chǎn)路段路面施工時(shí)增加一倍，對(duì)于取芯檢驗(yàn)，芯樣的數(shù)量應(yīng)不少于10個(gè)，滲水系數(shù)的檢測(cè)點(diǎn)不少于10個(gè)，摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度的檢測(cè)點(diǎn)不少于5個(gè)。3.6.5 試驗(yàn)路段施工總結(jié)報(bào)告試驗(yàn)路段的施工總結(jié)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）試驗(yàn)路段概況的說(shuō)明，包

54、括試驗(yàn)路段所在的位置與樁號(hào)、試驗(yàn)段的總長(zhǎng)、不同施工方案路段的長(zhǎng)度、鋪筑面層的混合料類型、施工的日期、施工時(shí)的天氣情況（晴雨、氣溫、風(fēng)力等），施工單位、監(jiān)理單位等。（2） 目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比a 目標(biāo)配合比包括：原材料的產(chǎn)地、品種、性能檢測(cè)的結(jié)果，各粒徑段礦料的級(jí)配，礦料的合成級(jí)配組成。最佳瀝青用量（油石比），目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)結(jié)果，混合料性能檢測(cè)的結(jié)果以及設(shè)計(jì)單位、批準(zhǔn)單位和批準(zhǔn)的日期。b 生產(chǎn)配合比包括：原材料的來(lái)源，技術(shù)特性的檢驗(yàn)結(jié)果，各熱料倉(cāng)集料以及礦粉的篩分試驗(yàn)和密度試驗(yàn)結(jié)果，礦料的合成級(jí)配和最佳瀝青用量、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，混合料的性能檢測(cè)結(jié)果，以及設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、批準(zhǔn)的單位和批準(zhǔn)日期。

55、（3）試拌方案和結(jié)果試拌方案包括：攪拌設(shè)備機(jī)型、試拌方案擬定的攪拌設(shè)備工作參數(shù)（各冷料倉(cāng)設(shè)定的流量、各篩網(wǎng)篩孔的選擇、攪拌設(shè)備的實(shí)際設(shè)定配方，干拌和濕拌的設(shè)定時(shí)間），拌和溫度和設(shè)定的攪拌設(shè)備生產(chǎn)能力。試拌的結(jié)果包括：各熱料倉(cāng)集料篩分結(jié)果、試拌混合料的抽提分析結(jié)果和馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果，以及根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果是否要對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行修正的結(jié)論。（4）試鋪的方案和試鋪結(jié)果試鋪方案包括攤鋪機(jī)機(jī)型數(shù)量、梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)方式和攤鋪基準(zhǔn)設(shè)置，攤鋪速度、供料和布料速度、振搗參數(shù)等工作參數(shù)設(shè)置，攤鋪溫度、碾壓溫度以及23個(gè)碾壓方案（壓路機(jī)機(jī)型、數(shù)量和組合、壓路機(jī)工作參數(shù)的設(shè)置、碾壓模式的設(shè)計(jì)等）試鋪結(jié)果包括試鋪路段各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)

56、的檢測(cè)結(jié)果、松鋪系數(shù)的測(cè)定結(jié)果、各項(xiàng)施工方案的比較結(jié)果，以及生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證結(jié)論。（5）結(jié)論意見包括：建議正式施工用的混合料標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比；對(duì)施工方案作出的修正和補(bǔ)充（包括接縫處理等未在試鋪中檢驗(yàn)的內(nèi)容）；以及對(duì)試鋪中技術(shù)措施、組織管理、質(zhì)量保證等方面的改進(jìn)意見；建議正式施工中采用的施工方案；確定正式施工中的施工組織管理和質(zhì)量保證體系等；其他的改進(jìn)意見和建議。3.6.6質(zhì)量檢驗(yàn)（1）施工過(guò)程中材料質(zhì)量檢查項(xiàng)目和頻率應(yīng)符合表3.29。 施工過(guò)程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求 表3.29材 料檢 查 項(xiàng) 目檢 查 頻 度粗集料外觀（石料品種，含泥量等）針片狀顆粒含量隨時(shí)隨時(shí)粗集料顆粒組成（篩分）壓碎值

57、磨光值洛杉磯磨耗損失含水量每天必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)細(xì)集料顆粒組成砂當(dāng)量含水量松方單位重隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)礦粉外觀0.075mm含量含水量隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)石油瀝青針入度軟化點(diǎn)延度含蠟量每車1次每車1次每車1次每7天1次改性瀝青針入度軟化點(diǎn)粘度（橡膠瀝青）離析試驗(yàn)延度彈性恢復(fù)每車1次每車1次每車1次每周1次每車1次必要時(shí)乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量蒸發(fā)殘留物針入度每23天1次每23天1次改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量蒸發(fā)殘留物針入度蒸發(fā)殘留物軟化點(diǎn)蒸發(fā)殘留物延度每23天1次每23天1次每23天1次必要時(shí)注：1.表中內(nèi)容是在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)已按“批”進(jìn)行了全面檢查的基礎(chǔ)上，日常施工過(guò)程中質(zhì)量檢查的項(xiàng)目與要求

58、。2.“隨時(shí)”是指需要經(jīng)常檢查的項(xiàng)目，其檢查頻度可根據(jù)材料來(lái)源及質(zhì)量波動(dòng)情況由業(yè)主及監(jiān)理確定；“必要時(shí)”是指施工各方任何一個(gè)部門對(duì)其質(zhì)量發(fā)生懷疑，提出需要檢查時(shí)，或是根據(jù)需要商定的檢查頻度。（2）瀝青混合料的質(zhì)量檢查項(xiàng)目和頻率應(yīng)符合表3.30。 熱拌瀝青混合料的檢查頻度和質(zhì)量要求 表3.30項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)定方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法混合料外觀隨時(shí) 觀察集料粗細(xì)、均勻性、離析、 油石比、色澤、冒煙、有無(wú)花白料、油團(tuán)等各種現(xiàn)象目測(cè) 拌和 溫度瀝青集料加熱溫度逐盤檢測(cè)評(píng)定 符合表3.28規(guī)定傳感器自動(dòng)檢測(cè)、顯示并打印混合料出廠溫度逐盤檢測(cè)評(píng)定 符合表3.28規(guī)定傳感器自動(dòng)檢測(cè)、顯示并打

59、印，出廠時(shí)逐車按T 0981人工檢測(cè)逐盤測(cè)量記錄，每天取平均值評(píng)定符合表3.28規(guī)定傳感器自動(dòng)檢測(cè)、顯示并打印礦料級(jí)配0.075mm逐盤在線檢測(cè)0.5，合格率95%計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算2.36mm1.5，合格率95%4.75mm1.5，合格率95%0.075mm逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評(píng)定0.5總量檢驗(yàn) JTG F40-2004附錄 G2.36mm1.54.75mm1.50.075mm 每臺(tái)拌和機(jī)每天12次， 以 2個(gè)試件的平均值評(píng)定1（1）T0725 抽提篩分與標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配比較的差2.36mm4（3）4.75mm5（4） 瀝青用量（油石比）逐盤在線檢測(cè)0.1，合格率95%計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算逐

60、盤檢查，每天匯總1次取平均值評(píng)定0.1%總量檢驗(yàn)JTG F40-2004附錄 G每臺(tái)拌和機(jī)每天12次，以2個(gè)試件的平均值評(píng)定0.3%抽提T 0722、T 0721凍融劈裂試驗(yàn)每周一次或鋪筑10km一次符合本指南規(guī)定T 0729車轍試驗(yàn)每周一次或鋪筑10km一次符合本指南規(guī)定T 0719（3）基層及中下面層鋪筑過(guò)程中檢查的內(nèi)容、頻度、允許差應(yīng)符合表3.31的規(guī)定。 瀝青混合料施工過(guò)程中質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn) 表3.31 項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許差試驗(yàn)方法外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包等缺陷，且無(wú)明顯離析目測(cè)接縫隨時(shí)緊密平整、順直、無(wú)跳車目測(cè)逐條縫檢測(cè)評(píng)定

61、3mm施工溫度攤鋪溫度逐車檢測(cè)評(píng)定符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定T 0981碾壓溫度隨時(shí)插入式溫度計(jì)實(shí)測(cè)厚度每一層次隨時(shí)，厚度50mm以下厚度50mm以上設(shè)計(jì)值的5%設(shè)計(jì)值的8%施工時(shí)插入法量測(cè)松鋪厚度及壓實(shí)厚度每一層次1個(gè)臺(tái)班區(qū)段的平均值厚度50mm以下厚度50mm以上-3mm-5mm總量檢驗(yàn)總厚度每2000m2一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定設(shè)計(jì)值的-5%T 0912上面層每2000m2一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定設(shè)計(jì)值的-10%壓實(shí)度每2000m2檢查1組逐個(gè)試件評(píng)定并計(jì)算平均值實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%最大理論密度的94%T 0924、T 0922平整度（最大間隙） 上面層隨時(shí)，接縫處單桿評(píng)定3mmT 0931中、下面層隨時(shí)，接縫處單桿評(píng)定

62、5mm平整度中面層連續(xù)測(cè)定1.0mmT 0932下面層連續(xù)測(cè)定1.2mm基層連續(xù)測(cè)定1.2mm寬度有側(cè)石檢測(cè)每個(gè)斷面20mmT 0911無(wú)側(cè)石檢測(cè)每個(gè)斷面不小于設(shè)計(jì)寬度縱斷面高程檢測(cè)每個(gè)斷面10mmT 0911橫坡度檢測(cè)每個(gè)斷面0.3%T 0911中、下面層滲水系數(shù)，不大于每1km不少于5點(diǎn)，每點(diǎn)3處取平均值120ml/min T 0971 改性瀝青SMA路面施工過(guò)程中質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 表3.33項(xiàng) 目檢查頻率及單點(diǎn) 檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法外 觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油丁、油包等缺陷、且無(wú)明顯離析目測(cè)接 縫隨時(shí)緊密平整、順直、無(wú)跳車目測(cè)逐條檢測(cè)評(píng)定3mmT

63、0931施工溫度攤鋪溫度逐車檢測(cè)評(píng)定符合表3.28規(guī)定T 0981碾壓溫度隨時(shí)符合表3.28規(guī)定插入式溫度計(jì)實(shí)測(cè)厚度上面層每2000m2一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定-4mmT 0912總厚度每2000m2一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定-9mm壓實(shí)度每2000m2檢查1組逐個(gè)試件評(píng)定并計(jì)算平均值實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的98%最大理論密度的94%T 0924、T 0922 JTG F40-2004附錄E平整度（最大間隙）隨時(shí)，接縫處單桿評(píng)定3mmT 0931平整度（標(biāo)準(zhǔn)差）連續(xù)測(cè)定0.6mmT 0932寬度檢測(cè)每個(gè)斷面不小于設(shè)計(jì)寬度T 0911縱斷面高程檢測(cè)每個(gè)斷面10mmT 0911橫坡度檢測(cè)每個(gè)斷面0.3%T 0911滲水系數(shù)每1km

64、不少于5點(diǎn)，每點(diǎn)3處取平均值60ml/minT 0971構(gòu)造深度1處/單幅200m0.81.2mmT 0962注：如果確實(shí)證明不透水，構(gòu)造深度容許超出上限。4 透層、封層、粘層4.1 材料4.1.1透層透層材料采用PC-2型乳化瀝青并滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）的技術(shù)要求。透層的用量為1.01.2L/m2。4.1.2.粘層粘層材料采用快裂或中裂的PCR噴灑型SBR改性乳化瀝青。滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）中PCR改性乳化瀝青的技術(shù)要求。粘層的用量為0.40.5L/m2。4.1.3.防水層防水層設(shè)置于上面層與中面層之間采用熱灑SBS改性瀝青，防

65、水層瀝青材料滿足本標(biāo)準(zhǔn)中I-D型SBS改性瀝青的要求，用于防水層的SBS改性瀝青用量為1.61.8kg/m2。除在中上面層之間撒布粘結(jié)防水層外，在靠近中央分隔帶的一側(cè)的中面層與下面層、下面層與基層之間，也必須撒布熱瀝青，撒布寬度為20cm，撒布量為1.61.8kg/m2，可以采用70#瀝青。4.2透層乳化瀝青施工 4.2.1 澆灑透層瀝青應(yīng)首先選擇試驗(yàn)段進(jìn)行試灑，確認(rèn)乳化瀝青質(zhì)量、稠度、用量、滲透性滿足技術(shù)要求，確認(rèn)瀝青灑布車行走速度、噴嘴型號(hào)、噴灑高度、噴霧工況適宜后方可正式施工。 4.2.2 透層瀝青宜在基層養(yǎng)生結(jié)束后噴灑，并且確保在鋪設(shè)瀝青混合料時(shí)不受污染。當(dāng)基層表面過(guò)分干燥或浮塵較多時(shí)

66、，應(yīng)對(duì)基層用森林滅火鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行清掃，并在基層表面適量灑水，表面稍干后立即澆灑透層乳化瀝青。 4.2.3 澆灑透層乳化瀝青前，應(yīng)對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物予以適當(dāng)防護(hù)（如采用手持薄板隔擋），以防污染。 4.2.4 應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)乳化瀝青明顯流淌時(shí)可分為2次灑布。有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。4.3粘層瀝青施工4.3.1粘層瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉蓟蛲克ⅲ瑵矠⑦^(guò)量處應(yīng)予刮除。4.3.2路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑。4.3.3當(dāng)氣溫低于10或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青。4.3.4澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其他車輛、行人通過(guò)。 4.3.5

67、粘層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層，但乳化瀝青應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。4.4 粘結(jié)防水層施工4.4.1 澆灑熱瀝青應(yīng)首先選擇試驗(yàn)段進(jìn)行試灑，確認(rèn)瀝青質(zhì)量、灑布溫度、用量滿足技術(shù)要求，確認(rèn)瀝青灑布車行走速度、噴嘴型號(hào)、噴灑高度、噴霧工況適宜后方可正式施工。4.4.2 粘結(jié)防水層宜在瀝青面層施工前鋪筑。澆灑熱瀝青后，應(yīng)立即撒布?jí)核橹怠⑨樒瑺詈枯^小的9.5-13.2mm碎石，約撒布60%的面積，此時(shí)熱瀝青溫度不得低于804.4.3 如遇大風(fēng)或即將降雨或氣溫低于10時(shí)，不得施工粘結(jié)防水層。4.4.4 澆灑熱瀝青前，應(yīng)對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物予以適當(dāng)防護(hù)（如采用手持薄板隔擋），以防污染。4.4.5 應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。局部地方有多余瀝青時(shí)，應(yīng)予清除。4.2.6當(dāng)下封層鋪筑后有施工車輛通行時(shí)，應(yīng)控制車速在30km/小時(shí)以下。粘結(jié)防水層鋪筑后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)；當(dāng)有多余的浮動(dòng)石屑時(shí)，應(yīng)予掃除。