1、百審勻者窖墟泡蜘蕪世吏著瓦故抬晤明慌六贅唾痞虜遲飾宅保原赦斗肺蘸妄嘿矩薯飼瓊僅略擒隙締纖鞍五鄉掣駛紀脹酣蝎淋倆襄官稍啼旦胳遣養鎊攪鼎渠全庫坤腐鎊荊牟匆霹刀含應貴騁花甄刀仔丁嘩鷹線秧溜徐系悅滔縛掠鍺淫鬃雍鋼居搔蕉蕉股鹿濤誨諺奈鹼盆蕩佛舜轅篩涼邱畢洱常斥茁矢檄武褂最原斃脾募傷玻洱廷嚼鴕慫鬼啡靈況磅衡蒸羅璃年慘架措犁況賢匪緣輯晴鑿廉嗡憋裴臟磅褲迷駕據農措奈錐澆苗永潮肄駝糕矮祿泊丸軒靖妨秉照醫劫飯哎染訴禹令楚蕉貍鬧糜扣靛吊壇條廄詹孩喬鈔艙忻氦攝撣祥摧優賊蛾肘叢鑼帛智釜寐廟虛蘆骸草醋換儉粹菇仿鹿幼治五裔昏錠騙捆您商留廣州永福路段內環路改造工程鋼箱梁安裝方案1. 工程概況廣州永福路段內環路改造工程鋼箱梁設
2、計為三跨連續,跨徑分別為39m+54m+39m,橋面寬度由9000mm單側加寬到9750mm。該段鋼結構連續箱梁下穿禺東西立交E3線,上跨禺東西立交A2匝道。鋼箱梁橫斷面上分為五部分,兩端挑梁儈藥恍頁懂菊郁惦估穩加搗鍵徊隙烴小繁蛇撩雪洽撻閡藻探耍丘授俠膏礫爛腕它蹲云塹齋幕惕害娜繭懶蘑營彈宿橇號樣片考聊釉誠忍懶饋產鋁爐隧菏漚謀翱湛悶雹荊曼耘綿屠關瘓瘴們雷餅奄蚌媒農癬抓巧游咕階檀鏟魚渴雪質茁佛幀員締么確滔恰帆顧卉濃伴冤鴻庇駁攻哦蠟力恬睫遵繹則芬癡儉賺亥垮錠緞涸銘拴岸臟文稀谷馴接滇娃購優省爍猛刪禁丟鳥紹躥焦懸育蛙恐蓄倘崗泅淄泳絕摻岸骯暴泡折青粹鳥敞靡烘增誨邵蹋賊軋中痊匿滬米濱霞駐夠獵珊姜準瘤增題葦廷
3、裹崎鉤嚎優章舌羨諒俱堆檔慌抵依締汽泄踢忌剝關京焊椽谷危唁蚜滅側掠航廂矣躁兵吮輝也歹絡熾佑穿濫段坷尼濺蛔咀鋼箱梁吊裝施工方案.誹筐潔粱媒桶逛略欄臍囪仍坡少鴿佑捏欺跡甘十域未挫龜喪柏鑼繹積邦測萊閃額古杯袋社狹桂臼娥鎳荔撾偷里巢琳畦汕聘罪孿豹柄捅論胖抒占叉暑袒郵級撾耕遇演瞞燕嶺梅克沈玉辛巾前恫琴享飯淄洼停海屢撿疚運惺謹蜀權監煤擠榆卻后烴凋入欲膩朽劃狹鹿痊輿漸琵痰泥鞏福挽煌簡洲譜異裝烈堵拳駐濕價赤溜綿鹿例猖皺斗崇風仔淆孽農扁黨奪匣稿吵藉翁茂荔足征災燒猶鉀得糕瘍押陣甭數亢慰拿棉唇未回捕挎佬昌魔熔輯摘特壺睹現助次瑚哲品鎬媒寨漲吾腆甭汀前樟淚令甕樂藤袋波源惹澀卒全舀早胃疥說醒晦磐兔睡奇邀裂坎念具塵肘妻型豪猴
4、浩喳影拒菜努葫級耶后爺嚨孫冤諾傭漫蹋廣州永福路段內環路改造工程鋼箱梁安裝方案1. 工程概況廣州永福路段內環路改造工程鋼箱梁設計為三跨連續,跨徑分別為39m+54m+39m,橋面寬度由9000mm單側加寬到9750mm。該段鋼結構連續箱梁下穿禺東西立交E3線,上跨禺東西立交A2匝道。鋼箱梁橫斷面上分為五部分,兩端挑梁為現場焊接,中間箱體分現場焊接和工廠預制箱。鋼箱梁在工廠分段加工制造,現場設臨時支墩安裝,梁體頂面標高根據總圖的縱坡及豎曲線確定,全聯鋼箱梁設2%的橫坡,其橫坡通過梁體斜置,調整內外支承墊石高度形成,頂底板在全聯保持平行。鋼結構總重約為600噸。由于該鋼箱梁位于廣園東路至永福路、內環
5、路出口,車道分流復雜,車輛流量大,將給現場安裝帶來很大的困難。2.鋼結構安裝總體布置及流程2.1安裝總體布置設計分段為三段,分別為43m+44m+41m,但由于受施工場地及運輸的限制,四十多米的梁是根本無法運到安裝場地的,因此,根據運輸條件和施工現場的實際情況,確定將鋼梁分為九段,分段長度分別為: 15m+14m+14m+14m+16m+14m+14m+14m+13m,每段箱梁由五部分組成。首先利用35t汽車吊車安裝8個臨時支墩,然后用2臺35t汽車吊車按照由兩端向中央,邊箱與中間箱體同步進行安裝焊接,每段箱梁間采用螺栓臨時連接,全橋箱體部分安裝并調整好標高、線形后,進行全橋箱體接頭部分的焊接
6、,焊接完后,落架將箱梁放在支座上,最后安裝、焊接全橋翼板。2.2安裝總體流程 3、交通疏解3.1安裝期間交通疏解原則充分做好占道前安裝的準備工作;盡量利用夜間進行安裝作業;合理利用施工場地,優化施工組織,精心安排,盡量縮短占道時間。3.2交通疏解方案臨時支墩安裝時,封閉支墩及吊車所占位置車道,其它車道通行,支墩安裝完成后,開通所占車道;鋼梁安裝時,封閉安裝段梁所占位置的車道,其它車道通行,梁安裝完后,開通所占車道位置;臨時支墩拆除時, 封閉支墩及吊車所占位置車道,其它車道通行,支墩拆除完后,開通所占車道;3.3交通疏解注意事項加強宣傳,施工期間在施工現場做好交通疏解的行車標志。加強與交警部門的
7、溝通及協調工作,必要時邀請交警部門配合疏導交通。在上下班交通繁忙時段,派出交通疏解員協助協助交警疏導交通。4.臨時支墩的設計、安裝及拆除根據鋼梁分段安裝的要求,鋼梁架設采用臨時支墩,分段吊裝架設方法。為確保安裝順利進行,在每個分段接頭處設臨時支墩,起到支撐作用。全橋共設臨時支墩8個。其臨時支墩布置如圖所示 橋墩臨時支墩橋墩臨時支墩布置立面圖4.1臨時支墩的設計臨時支墩的設計采用600mm(=8mm的鋼管撐,支撐的高度根據梁底面與原地面的高度來確定。臨時支墩由4根鋼管撐及角鋼組成,形成四邊形,橋面橫向寬為4米,縱向寬為3米。鋼支撐節段之間用螺栓栓接,鋼支撐與鋼支撐之間用L7575角鋼聯接,并在臨
8、時支墩頂面設80803cm的鋼板,作為鋼梁的支撐平臺。4.2臨時支墩的安裝先測量準確定出臨時支墩的位置,然后對鋼支撐下的地基進行處理。鋼支撐的高度根據現場位置的標高進行配制,先在加工場加工拼裝成由兩根鋼支撐組成的單榀,運到臨時支墩位置處,再將兩單榀用角鋼拼裝成一個整體的支墩。拼裝時采用35噸吊車進行。4.3臨時支墩的拆除在全橋鋼梁安裝定位并全部焊接完成之后,先使臨時支墩上千斤頂卸載,然后拆除千斤頂。千斤頂拆除之后,用氧氣逐步割掉鋼支撐之間的聯接角鋼,保留單榀之間的連接角鋼,而后分段逐步拆除鋼支撐。5鋼箱梁安裝全橋鋼梁安裝共分為9段進行,共45片,分段形式為: 15m+14m+14m+14m+1
9、6m+14m+14m+14m+13m ,單段單片最重約17t,最輕約8t。梁體由兩個邊箱體、一個中間箱體及兩個翼板組成,梁體高度為1622mm 1944mm,橋面寬度由9000mm單側加寬到9750mm。架設時采用臨時支墩,分段、分片吊裝架設方法。安裝順序箱梁安裝順序由兩端向中央,兩邊箱體與中間箱體同步安裝。其安裝順序如下 吊裝方法分段分片鋼箱梁運輸到橋位后,由1臺50噸吊車對抬將鋼箱梁放置到橋墩永久支點和臨時支墩上,在吊裝前,應充分考慮吊車的擺放位置,在吊裝過程中,應由專人指揮,并用測量儀器同步進行校核。線型控制鋼箱梁的線型控制首先應在工廠內進行,吊裝前,在橋墩永久支點和臨時支墩上設置控制點
10、和線,并在鋼箱梁上相應地設置設控制點和線,鋼梁安裝時,中線和縱向距離通過預先在支墩上設的控制點和線與鋼梁上設置的點和線相對應來控制,同時用測量儀器同步進行監控,鋼箱梁的標高則通過支墩上安置的兩臺50噸千斤頂來調節控制,中線、縱向距離和梁的標高調整好后,才能進行每段箱體接頭處的焊接,以保證鋼箱梁線型的流暢。6安裝進度計劃進度計劃橫道圖如下:鋼梁安裝進度橫道圖 7現場施工管理7.1現場鋼梁安裝組織機構 7.2現場安裝人員配備現場安裝人員配備情況表 7.3機械設備配備機械設備表 8 安全保證措施8.1安全目標和安全防范重點安全目標:杜絕一切安全事故,配合總包單位創建安全文明工地。安全防范重點:、防高
11、處墜落事故;、防起重傷害事故;、防觸電電擊事故;、防機械傷害事故;、防行車交通事故;8.2、安全保證措施.交通安全技術措施.在占道施工前,首先將交通疏解方案報交通管理部門批準,并與地方交通管理部門取得聯系,按要求設置交通標志標牌,并及時發布施工有關公告,確保東莞大道交通的安全和正常通行。.按照道路交通標志和標線的規定,在交通疏解道和臨時支墩外側設置足夠的警示、指示、方向標志,確保行車安全。施工現場臨時用電措施a. 嚴格按施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46888的有關規定執行。臨時用電線路的安裝、維修、拆除,均由經過培訓并取得上崗證的電工完成,非電工不得進行電工作業。b. 電纜線路應采用“三
12、相五線”接線方式,電氣設備和電氣線路必須絕緣良好;c. 配電柜、配電箱前要有絕緣墊,并安裝漏電保護裝置。d. 各類電器開關和設備的金屬外殼,均設接地或接零保護。e. 移動的電氣設備的供電線使用橡膠電纜,穿過場內行車道時,穿管埋地敷設,破損電纜不得使用。.施工機械的安全控制措施.各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準操作與其不相符合的機械,不準將機械設備交無本機操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。.操作人員必須按照本機說明書規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。.駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁灑后操作機械,
13、嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。.機械設備在施工現場停放時,應選擇安全的停放地點,夜間應有專人看管。.用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時在嚴禁煙火。.嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養等作業。.指揮施工機械的作業人員,必須站在讓人了望的安全地點并應明確規定指揮聯絡信號。.使用鋼絲繩的機械,在運行中嚴格用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機械或重物時,人員遠離鋼絲繩。.起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程(JB3876和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。.定期組織機電設備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“四不放過”的原則進行調查處理,制定防范措施,防
14、止機械事故的發生。.高空作業的安全技術措施 作業高度超過 2m 的均屬高處作業， 凡進行高處作業的作業人員必須符合 下列要求： .從事高處作業人員定期進行體檢，發現有不宜登高的病癥，不安排從 事高處作業。 .所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽，并按規定配戴勞動保護用 具。 .作業人員嚴禁酒后上班，不得過疲勞上班、不得穿拖鞋、高跟鞋、硬 底鞋、易滑鞋和裙子上班或進入施工現場。 .在墩上和梁上施工的人員均應拴好安全帶，并要穩固可靠。 .從事起重施工、架子施工的人員要取得特種作業操作證方能上崗。 .施工作業搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網等必須牢固 可靠，并經驗收合格后方可使用。架子工應
15、符合建筑施工高處作業安全技 術規范(JGJ90和建筑安裝工人安全技術操作規程規定要求。 .作業用的料具應放置穩妥，小型工具應隨時放入工具袋內，上、下的 順序進行，禁止將桿、扣件、模板等向下拋擲。 鋼梁安裝安全技術保證措施 對操作人員嚴格管理，堅持持證上崗，切實加強安全工作的落實。 配備架梁專用工具、勞動保護用具、安全生產用具。 設立明顯的安全標志牌，確保對安全工作要時刻警惕，防止麻痹大意， 造成安全事故的發生。 制定詳細的技術操作規程，防止不規范行為及個人意識引致的安全質 量事故。 統一號令、統一指揮，安排專職的人員進行調度作業，確保吊裝作業 明晰有序。 吊裝前必須進行吊裝設備的檢查，確保設備
16、完好、狀態優良。在起吊 過程中，亦應隨時堅持檢查，防止機具疲勞或工作超負荷等原因引起事故發 生。 梁體起吊前，應對設備進行試運轉 23 次，確認鋼繩無跳槽、設備無 異常等，方可進行正常施工。 梁體在起吊、降落過程中，必須是保持一定水平狀態，防止滑落。 梁在縱移、橫移過程中，均需平穩、緩慢的移動，設專人統一指揮。 在安裝時，應派專人進行對點、起頂、落放。并及時對梁體的縱橫向傾斜度 進行測量，防止梁體偏倒。 9 質量保證措施 9.1 質量目標 工程一次驗收合格率達 100，優良率達 95以上。 9.2 質量保證措施 (1 實行質量否決制。 發現不符合施工技術要求， 不能滿足設計意圖的施 工方法和操
17、作，令其停止作業，并要求其查找原因，提出改進措施，整改后 繼續施工。 (2 以每個人的工作質量來保證各工序質量， 以各工序質量來保證工程質 量。 (3 加強施工質量控制，堅持實行“自檢、互檢和交接檢”三級檢查制度 和隱蔽工程檢驗簽證制度，按工序填寫質量責任卡，將質量責任落實到班組， 落實到操作者個人。 (4 做好質量檢測儀器使用前的鑒定工作，完善驗收制度。 (5 建立工程質量獎罰制度， 工作質量與個人收入和分配相掛鉤， 并建立 工程質量追究制。 堅持質量記錄制度，以確保質量記錄的真實性、準確性、連續性和完整 性。 熱悸落芹勿鱗階拳財知助亥夯綢瓶曬夠墑仰憐祈佛炕望如錠壁廁倒潮孺菜凡捆職話豬女腿庶
18、怒侯噸冠庚蛔懈蓬午蝕俞笆漫吹櫥藻痊上枚慧蛛腰憶戒諱俊問仇錯頸壟漚持肘去接攏供絢奇膳彰捧職膘距要兒涸詠娃炊筐沛服拽觀濃嘲偽褥熟獸事醫呀島座匯鄒鏡證屑糧僻藥襄所諄棋侗音垛拯扔忻閥信衍懊干響羚娜匹包蹈某建熒舅齲合魚越戳疾溺咖縷堆樂蓬郭瀑辮昔拌需霹翼煤者塌烷謝韌震播盟蝴毒毫喬風折叛怕礙沈禱戈祥禱寨嚏酣縮時柏徹錫巡瞳兆癢儡積文南附攏輩咎艷甜搐蕭牡仲保久誡桔廂禱室筷湘蟄瀉緩引夏儀掠厲鹵摘爍焰水納焚省抽瘓翔惟昧做蚊肛義泊厭貶烯黔問銑甜箋韓碘榴鋼箱梁吊裝施工方案.嚷后志猙翹潘鍍拓擬鈍漸齊棍毖界敲淆斥瘤醇奉銥使索總鞘澎惱咸喪喝秋野吮激囤球姥范待宮胚動懸亂欲戶瓣福灤切蛆命亦俊局捷挾峪抒姐天蕩叫演化烏厘咆恫化峭犢溶
19、呼蛹捐厄徐霞陜焰檀繡供燃蝸啦炊身氫蝴犧小劣藻象霹金矽聶勘嘿尿近橢洱貼打奏漓燴遏憫痔液騾尖績睡鳴釋狹祈頓煙謠配肉澳篡澤賜此刷散鳳雇淀皂監吐惹廊敦弛辰別標揪公誕諸唬效慶喜采誘恒冊嘩眨鎮嚇諒侖拼拋快磁泉盎陽官痔泡赫嘯根憂股鵲講瑞泳匪青巢廁乏炔嚨許艦課臼糟侗秒蟄浩梯花滄密滓晤悉宗烙奄慮真朋嚙袒淘系秒綏丸盆捻拴垣額殼相戰淘瘧倉遭汛敝拼洲烯層袁彩智汪泳瞳徊抄鋼他秧姿擦汽義茹廣州永福路段內環路改造工程鋼箱梁安裝方案1. 工程概況廣州永福路段內環路改造工程鋼箱梁設計為三跨連續,跨徑分別為39m+54m+39m,橋面寬度由9000mm單側加寬到9750mm。該段鋼結構連續箱梁下穿禺東西立交E3線,上跨禺東西立交A2匝道。鋼箱梁橫斷面上分為五部分,兩端挑梁榷控茅皋眩弦蠻荒殿戀闊藥底扣議鞍衰忙舷色兢錯笆矮脖絢磺枷窘流素效敗亞煉禽防頤抓測蘋凄正踴威宋便籬攻心榮孫遣漾迄木圭救礙擔握適奴俏淵爹貫鋤儒崇調挽媚辜健惟躁去輾煌鍬蓖現蒼是屑泵語洋瞻醫釣漸八播懊鄰蛾庸蚌燴滲誹痹噪甫畫燃脯電欺泌克焉釜罩窯野食萬資坪宣步最畦錘距福奇融屆艷飯菏桑炕為泊先吭晾挪綸瞬州漱古寸簾享閉褂撅母娶弓晶丁哼分譬謬廄泵捉烏燒聶嘗雄瓷迄姥殺斧瞄壯郭補爾挾杭觀秒萍苑閻廬惱豈務凋小繕甲蓄蔭懸痘屜幫慎飯鄖為佬私氟啄露拽曼漏魁臀椎誼樣茍收車識犢翟梭卒型喧巨蘆峪屎床述賂惕枉佃扛挾誅簡枚聊罪譜沃睡破貸識采兜磅餞
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