1、目 錄第一章、編制說明及依據11.1編制說明11.2編制依據1第二章、工程概況22.1工程概況22.2場地穩定性22.3工程目標22.4施工條件22.5工程難點及施工關鍵2第三章、土方開挖施工方案33.1土方開挖方案總體設計33.2施工組織63.3土方開挖施工方法73.4土方開挖工藝流程73.5操作工藝要點7第四章、土方開挖施工措施104.1土方開挖的施工技術措施104.2安全措施104.3環保措施11第一章、編制說明及依據1.1編制說明 本工程土方開挖方案是依據上海市政設計院提供的道路工程設計圖以及在經過對現場勘察、測設和周邊情況調查的基礎上進行編制。1.2編制依據 1、勘察研究院提供的地質
2、勘察報告2、設計提供的土方開挖施工圖紙 3、建筑基坑支護技術規程（JGJ120-2012）4、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）5、建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2012）6、建筑邊坡工程技術規范（GB50330-2013）7、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50202-2013)8、其它有關規范規定第二章、工程概況2.1工程概況擬建吉林市秀水街工程場地位于吉林市船營區內，道路北起規劃光北路以南，南至規劃偉光路以北。道路開挖最大深度13.356m。開挖總方量約為45.6萬立方米。2.2場地穩定性 擬建場地構造簡單，從未發生過較大的破壞性地震，亦無滑坡、塌陷、泥石流等不良
3、地質災害發生。 2.3工程目標 1、質量目標：達到國家現行建設工程施工質量驗收規范的合格標準2、安全生產文明施工目標：在整個施工過程中杜絕塌方杜絕傷亡事故。無揚塵、泥水現象。3、工期目標：確保在 天內完成土方開挖的施工任務。2.4施工條件 1、現場已進行了必要的場地平整、臨時道路通暢、有明確的棄土點和必須的臨時設施，能滿足現場挖土、運土、棄土的需要。2、場區地質情況已探明。3、挖土所需的人員、機具、設備、材料、用水用電等已經解決。2.5工程難點及施工關鍵 1、邊坡面積大，土層復雜。 2、土方開挖施工時，在能夠滿足安全要求的前提下，達到經濟、合理。3、土方外運、場內排水及機具、材料運輸等問題 4
4、、確保整個工程的總體協調、平衡流水施工，控制施工進度，使其滿足階段施工工期的要求。第三章、土方開挖施工方案3.1土方開挖方案總體設計1、土方開挖施工流程 工程定位放線修筑便道第一層土方開挖修筑便道第二層土方開挖修筑便道第三層土方開挖修筑便道第四層土方開挖平整場地施工道路結構層每階段土方開挖前均需修筑便道，便道寬6m，采用80cm厚山皮石填筑。每條便道每100m布置一座候車平臺，用于空車等候。平臺按同時等候3臺車來進行設置，尺寸為12m*12m。結構層與便道一致。小松PC210挖掘機的最大工作半徑為9.9m，便道寬6m，故挖掘機同時作業時每臺挖掘機的作業寬度為15m。2、土方開挖施工區域劃分 本
5、工程沿線路方向分為兩個施工區域，第一施工區域起止里程為K6+460K6+968,全長508m，最大挖深為4.642m，局部有填方；第二施工區域起止里程為K6+968K7+400，全長432m，最大挖深13.356m。詳見圖3-1-1。圖3-1-1 土方開挖施工區域劃分圖其中第二施工區域在土方開挖方施工過程中根據開挖深度從上至下劃分為4個階段。第階段為14m10m部分，開挖寬度110m，布置7臺挖機；第階段為10m6m部分，開挖寬度99m，布置7臺挖機；第階段為62m部分，開挖寬度87m，布置5臺挖機；第階段為20m部分，開挖寬度79m，布置5臺挖機。由圖3-1-1可知，第二施工區域中山體的平均
6、坡度約為6%，故在第二施工區域中修建便道時，便道縱坡按6%考慮。平面布置情況詳見圖3-1-2 土方開挖平面布置圖，各施工區域及階段劃分內容詳見表3-1-1土方開挖施工階段劃分表。圖3-1-2 土方開挖平面布置圖表3-1-1土方開挖施工階段劃分表施工區域與階段挖深范圍起點里程終點里程單條便道長(m)開挖寬度(m)便道數量(條)新鋪厚度(m)平臺數量(個)布置挖掘機(臺)第一施工區域40mK6+460K6+9685087920.8103第二施工區域第階段1410mK7+148K7+2318311070.877第階段106mK7+128K7+3282009970.3147第階段62mK7+066K7
7、+3683028750.3155第階段20mK6+968K7+4004327920.3255說明：1、土方開挖分兩個區域同時施工；2、本工程中每條便道寬度均為6m，厚度均為0.8m，每個候車平臺尺寸均為12m*12m，厚度均為0.8m；3、其中第一層便道0.8m厚全部為新增山皮石，從第二層起，每層便道均利用上一層便道的材料作為基礎（0.5m厚），再新增0.3m山皮石作為便道，故上表中第、階段新鋪厚度均為0.3m。這種做法同樣適用于候車平臺。3、施工方案確定第一施工區域的施工 第一施工區域最大挖深為4.642m，局部有填方，施工時先用挖機配合推土機進行整體推平，推平后預計埋深2m左右。再修筑2條
8、便道，將施工便道填筑碾壓成型后，整體進行開挖。第二施工區域的施工第二施工區域最大開挖深度為13.356m，因基坑過深開挖難度較大，故開挖時按4m/層分四個階段進行開挖，最后一層2m。開挖時每個挖機配備5輛自卸車，并在每個作業區域均修筑一條施工便道。每個階段的機械布置情況橫斷面詳見圖3-1-3圖3-1-6。圖3-1-3 第階段施工機械及便道布置圖圖3-1-4 第階段施工機械及便道布置圖圖3-1-5 第階段施工機械及便道布置圖圖3-1-6 第階段施工機械及便道布置圖為了確保基底土不受擾動和雨水浸泡的影響，在開挖完成后，進行釬探工作。挖土進行路線 本工程分兩個區域同時進行施工，第一施工區域先整體推平
9、，再修筑2條便道用于土方運輸，最后采用倒退開挖的方式，從終點挖至起點，將所有土方開挖完成。第二施工區域分4個階段進行開挖，每階段先修筑便道用于土方的運輸，便道由線路起點修至終點。開挖時，先進行第階段的開挖，按倒退開挖的方式，從終點挖至起點，將第一層土方開挖完畢，然后再進行下一層的土方開挖。3.2施工組織1、人力組織 本工程土方施工，擬組織2個施工隊同時進行。2、機具組織投入小松PC210挖掘機10臺（其中第一施工區域3臺，第二施工區域7臺），每臺挖掘機配5輛汽車運土，共投入自卸汽車50輛，裝載機4臺，推土機4臺，經緯儀2臺，全站儀2臺，水準儀2臺。3、階段性工期控制土方開挖用時： 天以上為階段
10、性控制時間3.3土方開挖施工方法1、作業條件制定了完備的土方開挖施工方案，并對方案的實施單位或班組進行了詳細的施工技術交底和安全交底。 已經做完測量放線和檢查復核工作。基坑開挖邊線、場地側量標高水準點、軸線控制點、基坑變形觀測點的設置復核無誤。施工檢測工作就緒。 土方開挖的方式和順序經過了設計或部署。施工所需的機具、設備、材料等與計劃相符。2、施工機具機械：推土機、挖掘機、自卸汽車、裝載機 工具：全站儀、精密水準儀、普通水準儀、對講機、鋼尺、鐵錘、鐵鍬。 3.4土方開挖工藝流程 工程定位放線修筑便道第一層土方開挖修筑便道第二層土方開挖修筑便道第三層土方開挖修筑便道第四層土方開挖平整場地施工道路
11、結構層3.5操作工藝要點1、軸線控制 根據場內方格網和控制基準點，按設計平面圖復審工程的定位樁，按設計基坑平面對基坑的灰線進行軸線和幾何尺寸的復核。機械挖土時，嚴格按照現場標記線施工，并在挖土過程中定期進行復測，校驗控制樁的位置。2、標高控制 土方開挖時，施工現場按區段架設全站儀，定期對水準儀標高進行校驗，并在坑內、坑壁設置若干標高控制點，隨時檢測開挖土體底面水平標高。3、第一層土方開挖 第一層土方開挖應遵循事先確定的開挖路線和順序，分布分段開挖。基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用人工配合清坡，將松土用推土機推至挖土機作業半徑范圍內，在用挖土機械裝車運走。另外，挖土時應在基坑邊坡處預留200
12、300mm。采用人工修坡，以保證基底標高和邊坡坡度正確，避免超挖和土層遭受擾動。人工修坡時，坡面平整度不大于20mm。 挖土時應遵循“開槽護坡，護坡后再挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則，要注意開挖方式對基坑邊坡的時空效應，嚴格控制開挖的厚度，開挖后應及時對基坑邊坡進行防護，不得使邊坡暴露時間過長。 雨天開挖，工作面不宜過大，應逐段分期完成。 基坑邊緣堆放的材料不應超過20KN/，當臨時放置或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械時，一般應距基坑上部邊緣不少于2m，嚴禁在基坑上部邊緣棄土。 4、第二層開挖按照第一層開挖的方式和程序進行。 當第一層土挖至預計標高后，即進行加深部位的第二次放線，然后開挖第二層土
13、（第三層同第二層）。 挖至基底設計標高，表面修理平整，軸線及坑寬、長度符合設計要求后，及時報驗。驗槽合格后，立即進行強夯。 第四章、土方開挖施工措施4.1施工技術措施1、施工前技術負責人向所有參加的施工人員進行有針對性的技術交底，必須使每個操作者對施工的要求和步驟清楚明了。 2、開挖時如遇到地下其他未預見的管網等障礙物，應及時報項目部總工、監理、業主等檢查處理后方可進行下步土方開挖。 3、在基礎開挖中應有專人控制標高，確保開挖深度正確，不超挖，保證原土基礎的穩定性。4.2安全措施 1、開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩。在斜坡地段挖方時，應遵循自上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳
14、，引起滑坡。 2、機械行駛道路應平整、堅實，必要時，底部應鋪設枕木、鋼板或路基箱墊道，防止作業時下陷。 3、傾翻、淹埋等事故。陡坡地段堆土需設專人指揮，嚴禁在陡坡上轉彎。正車上坡和倒車下坡的上下坡不得超過35，橫坡不得超過10，推土機陷車時，應用鋼絲繩緩緩拖出，不得用另一臺推土機直接推出。4、多臺挖掘機在同一作業面開挖，挖掘機間距應大于10m，多臺挖掘機械在不同臺階同時開挖，上下臺階挖掘機前后應相距30m以上，挖掘機離上部邊坡應有一定的安全距離，以防造成翻車事故。5、機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過，裝土時任何人不得停留在裝土車上。 6、挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮，所有車輛必須嚴格按照規定的開行路線行駛，防止撞車。 7、夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。 8、雨天施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施4.3環保措施 1、運輸土方的車輛如需在場外行駛時，應用加蓋車輛或采取覆蓋措施，以防遺撒污染道路和環境。 2、安排專人清理遺撒在路面的土，定期對運輸路面灑水。3、加強對機械的管理，防止機械漏油污染土地。4、安排專人對進出場車輛清洗，防止運輸車輛污染市政道路。
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