1、施工組織設計一、 工程概況：工程名稱：粉煤灰倉庫網架工程施工單位：工程有限公司建設單位：結構形式：螺栓球節點網架結構建筑面積：20010根據該工程規模和工期，技術質量要求高，承接此工程的施工隊伍必須是技術素質高的專業化施工隊伍。此項工程的關鍵是桿件下料、焊接、拼裝的角度控制、屋面彩板等。我公司從79年至今一直從事鋼結構的制作安裝，20余年來曾多次出色地完成了類似此項工程的施工任務，積累了豐富的施工經驗。我公司技術力量雄厚，檢測設備齊全，有能力保質保量按時完成這項工程的施工任務。二、 施工方案（一） 施工前期準備工作 1、會同建設單位、監理單位商定施工順序及配合事宜。落實交叉作業措施和工程要求，
2、編制施工組織設計。根據現場情況規劃臨建設施及材料堆放貯存場地和機具庫房的安置。 2、組織技術負責人及有關技術人員和管理人員對本工程設計圖紙及技術要求進行會審，并做好會審記錄。 3、按照設計要求，編制工程材料用量計劃，由公司供應部門迅速選購定貨，要求所購材料必須有原始材質證明文件，并符合相應的標準要求。 4、按照所需機具、設備用量計劃，做好配備工作。 5、對進場的材料，在施工現場要進行驗收，要求原始材質證明書、產品合格證齊全，數量無誤。 6、對施工現場進行合理布置，對進場機具進行安裝和試運轉。 7、向全體進場施工人員進行技術交底，交質量、交任務、交措施、保質保量創一流水平。（二） 施工程序1、
3、施工內容及施工工藝流程圖紙會審材料選購材料復檢構件加工構件防腐構件包裝發運拼裝小立柱安裝檁條安裝整體刷漆網架吊裝鋼柱就位屋面彩板安裝2、 主要工序施工方法（1） 材料選購 網架所需主要材料：鋼管、螺栓球、高強螺栓等配件、焊條、防銹漆、型材等。選購材料時，均需廠家提供材質證明書和合格證、理化檢驗報告。（2）材料復檢材料進廠后，由廠內質檢科審查原始產品合格證書和原始檢驗報告，并對其內部技術質量檢查。針對材料的物理性能和化學成分進行復檢。對符合材質要求的材料，方可使用，并出據復檢報告。（3）構件加工A、 桿件加工 采用專用管件下料車床下料，在車床上安裝符合構件坡口刀具，使下料與開坡口同時完成。嚴格控
4、制下料尺寸，長度允許誤差為1mm，桿件端面垂直度允許誤差為1mm。（4）構件防腐 安裝前只對桿件涂刷防銹漆。（5）構件包裝發運到施工現場（6）結構拼裝 A、結構拼裝前先精確放線，復核土建標高。 B、在拼完一條節間后，檢查軸線尺寸和縱橫向長度偏差，有較大偏差時及時調整。鋼桁架和輕鋼裝飾的安裝，要檢查結構件的垂直度。 C、尺寸控制網架縱橫向偏差控制在總長的1/2000且不大于30mm，支座中心偏移允許值為跨度的1/3000且不大于30mm，網格軸線、錐體允許偏差為2mm。D、在結構拼裝和焊接過程中，應嚴格執行工藝操作規程和有關規范要求，建立三級互檢體系，未經檢查驗收，不得進行下道工序施工，拼裝完成
5、后進行交工檢查驗收，作好各項檢查和驗收記錄。（6）網架吊裝。采用拔桿吊裝方案。A、吊裝機具的架設本工程網架吊裝全部選用47810鋼管拔桿，拔桿高度為18米。一區至四區四個施工區域全部采用16根拔桿對網架進行吊裝。B、拔桿系統關鍵節點 利用拔桿系統進行提升時，拔桿頂端及吊點基本如下圖所示：拔桿頂吊耳節點拔桿頂端吊耳采用30厚鋼板制成，兩個吊耳為一塊鋼板，插入拔桿鋼管中，頂部封蓋，然后上部設置筋板，作為攬風繩拉結使用。C、滑輪組及鋼絲繩選用根據計算，單根拔桿最大吊裝荷載為23噸，每根拔桿上用兩組獨立的滑輪系統進行起吊，每組滑輪系統受力為11.5t，選擇標稱為20t的4門滑輪組，滑輪的安全儲備為5倍
6、。20t4門滑輪及滑輪組穿繩示意圖經過4門滑輪組對鋼絲繩上的拉力進行分解，單根鋼絲繩上的荷載為11.5/8=1.4t，選用17.5的鋼絲繩，該鋼絲繩破斷力為14t，14/1.4=105（安全系數）。D、拔桿落地節點 網架提升所用的拔桿，全部布置在施工現場的地面上。拔桿鋼管落在該節點的鋼板上，然后通過下部的5根鋼管，將荷載傳遞至地面，一方面增加鋼管可以增大鋼板底座的剛度，使得拔桿荷載能均勻傳遞至混凝土上，另一方面通過鋼管與混凝土地面接觸，通過鋼管與混凝土的摩擦力來克服在落地節點上拉跑繩所帶來的水平力。拔桿落地節點拔桿落地節點實樣拔桿與落地節點采用鉸接，拔桿落在定位套管上，通過定位套管將拔桿固定在
7、底座上，但同時拔桿與底座沒有剛性連接，因此拔桿近似于鉸接，能盡可能減小拔桿所受的彎矩。局部壓力計算：單根拔桿承受最大荷載為23t，考慮不均勻受力，將荷載放大為50t，底座下每根鋼管與地面有效接觸寬度為1cm，單根鋼管長度為1200mm。（地耐力）E、跑繩及絞磨設置拔桿頂端的吊點引出的跑繩引出后沿拔桿邊側向下至底座處的導向輪，經導向輪將跑繩引導至絞磨。跑繩及絞磨設置 整個網架提升所需要的動力為我單元自行生產的電動絞磨，絞磨如下圖所示。 絞磨示意圖 在提升過程中，用絞磨牽引鋼絲繩，對網架進行提升，隨時將止退安全卡放置在止退位置上，隨時控制絞磨不能向反方向轉動。跑繩繞過絞磨磨心后再按進入方向引出，在
8、不進行提升的時候與進入絞磨的跑繩用卸扣鎖死。跑繩穿絞磨及卸扣鎖死F、地錨的挖設根據現場施工條件，挖設地錨坑（地錨坑挖開之后應檢查土質條件是否滿足設計要求）。地錨坑的尺寸為2500X700mm，地錨坑深2500mm,且埋設2根180*10鋼管沿錨坑長度方向，底部兩側挖洞，沿錨坑橫向在鋼管上方再加四根140*5的鋼管，兩側挖洞埋設，以便于穩定下方主受力鋼管，把主受力鋼管埋于底部，地錨繩為雙股直徑為21.5的鋼絲繩，地錨繩與水平地面的角度要與纜風繩的角度匹配，沿地錨坑橫向的中間部位鏟出斜坡，以保證與纜風繩同一角度，地錨坑回填土要選好土不能選沙土且不能有石塊及雜質，回填順序為每30cm為一階段且人工夯
9、實到頂部。地錨埋設注意事項a)、地錨應埋設在土質堅硬的地方，地面不潮濕、不積水。b)、不得用腐爛的木料作地錨，橫木綁拉索處，四角要用角鋼加固。鋼絲繩要綁扎牢固。c)、重要的地錨應經過計算，埋設后需進行試拉。4)地錨埋設后，應經過詳細檢查，才能正式使用。使用時要有專人負責看守，發生變形，應立即采取措施加固。G、立拔桿場地平整壓實拔桿定位纜風繩錨坑定位開挖纜風地錨埋設拔桿組立校正纜風繩調校張緊拔桿滑輪組安裝根據拔桿平面布置圖所示，先找到拔桿位置，現場實際測定拔桿基礎的強度，設計拔桿底座。立拔桿可用現場兩臺塔吊安裝，拔桿頂部拴臨時纜風繩，進行臨時固定，待所有拔桿立起后，把所有水平及斜拉纜風繩全部拉好
10、，并達到設計要求后，把臨時纜風撤掉，并配專人24小時監管，以防現場有過往車輛碰掛纜風繩，調整至設計位置，并且保證拔桿垂直度。拔桿垂直后開始安裝滑輪組。H、網架拼裝工程a、網架的組拼焊接順序 在完成一個網格后進行統一焊接，同時進行下一個網格的組拼作業。拼裝焊接流程示意圖 焊接順序為由中間向兩側展開，已利于結構內內應力的釋放,焊接時先焊接下弦球，再焊接上弦球。b、網架地面拼裝與精度控制網架拼裝工藝流程：成品桿件、焊接球進場現場檢驗網架地面整體拼裝拼裝檢驗根據圖紙中球節點求出下弦球的Z坐標和高差，再根據中心區要拼網架球的大小在地面上擺放磚垛，磚垛上分別測定中心十字線，用鋼管定位環確定球節點的位置，并
11、連接拼裝節點間的桿件，形成下弦四邊形單元網格，再用三根腹桿將上弦中心球定位，使上弦球中心與地面投影中心位置吻合，連接拼裝的其它兩根桿件，形成一個小單元基準控制點。每個區域的網架拼裝時，每個區域的網架拼裝時，都按“下弦腹桿上弦” 、“中間兩端（跨度方向） 兩端（非跨度方向）”的拼裝順序進行拼裝。擺放時，必須把鋼球的規格與編號了解的心中有數，避免編號與實體不符，而造成不必要的窩工或返工。拼裝時，首先把下弦桿件與鋼球點焊在一起，形成方框后，用鋼尺、水準儀檢測網架的幾何尺寸，檢查無誤后，方可繼續下格網架的拼裝。拼裝下弦網格的同時，在地面上可以點焊“人字”，安裝完上弦后，安裝 “人字”，然后安裝網架上弦
12、桿件。安裝完一個網格后，用鋼尺復測下幾何尺寸，如無誤后，依次類推繼續拼裝下個網格。直至網架拼裝完畢。c、拼裝胎具搭建本工程的地面整體拼裝支垛采用磚支垛相鄰4-5個網格設置一個鋼管支垛，擺放時利用經緯儀放線控制支垛位置，并用水準儀控制磚支垛高度，整跨最高磚支垛標高為500mm，且拼裝前要把拼裝時用到的鋼尺、卷尺及經緯儀、水準儀等儀器進行精確校正。磚支垛詳圖見如下圖所示,磚支垛抗壓計算公式如下:普通磚的抗壓設計值為f=2.07MPa;磚垛高為H=0.3米;磚垛寬為B=0.24米;=H/B=1300/240=1.25;A=0.240.24=0.058m2;Nu=Af=10.0580.7581062.
13、0710-30.7=65.9kN;本網架單元每個下弦球下面的磚受力為4.4kN65.9kN，完全滿足拼裝要求。磚支垛詳圖 為了防止磚垛支撐位置下沉，砌筑磚垛前要對該位置進行夯實或硬化處理。磚垛砌筑完成后記錄其標高，在網架拼裝后對其下沉情況進行觀測。每天派專人檢查每個支垛的受力情況并將不受力的支垛用木楔子進行調整，保證每個支垛均在受力狀態。（7）鋼柱吊裝，采用12噸輪胎式吊車進行吊裝鋼柱安裝:吊裝前首先確定構件吊點位置,確定綁扎方法,吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后,當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位.經過初校待垂直偏差在20MM內,擰緊螺栓,臨時固定即可
14、脫鉤。（8）就位 對于網架，拼裝完成后直接就位，然后對網架進行調整，使之與支承點軸線相符，在達到安放要求后，使網架準確就位，用水準儀檢查網架撓度，用鋼尺檢查網架縱橫向長度，準確無誤后，焊接柱頂支座，對就位后網架撓度再進行測量做好記錄。三、 全保證措施與文明施工1、 在整個施工期內，所有施工人員必須嚴格遵循安全管理制度，牢牢樹立“安全為了生產、生產必須安全”的觀念，保證現場施工安全、文明，以維護工地正常的生產和生活秩序。2、 對違反我國法律、法令和安全操作規程及規定的行為有權提出、制止或拒絕執行。3、 施工現場全體成員必須嚴格執行建筑安裝安全技術規程和建筑安裝工程安全技術操作規程。4、 風雨天如
15、進行高空作業時，必須采用可靠的防滑和防風措施，遇到六級以上強風等惡劣天氣，不得從事高空作業。5、 施工機具設備進場后，需經過安全檢查合格后方可使用。6、 施工人員必須正確使用勞動保護用品，進入施工現場必須配戴安全帽，穿絕緣鞋，高空作業必須系安全檢查帶。嚴格執行操作規程和施工現場的規章制度，禁止違章指揮和違章作業。四、 工程進度保證措施1、 設專項工程指揮部。實行基礎上經理負責制和施工管理機構，專職把關、分級管理，作到分工負責、密切配合。2、 做好原材料的準備工作。首先做到資金落實、任務明確，確保工程所用材料保量按進供應。3、 工程所用的機具、設備、材料的運輸要有專人負責，保證按時發運到現場。4
16、、 與現場各個單位同心協力，積極配合做好交叉作業的施工措施，確保工作進度同步進行。5、 根據該工程的特點，可形成連續流水線作業。制作、運輸、拼裝、檢驗等工序形成一條龍施工并組織一支骨干施工隊伍，分成若干個作業組，工程進度及質量指標以組考核，逐日落實。6、 對現場用電、施工機具設備派專人員負責檢修及調度，保證滿足各個作業施工的需要，對現場安全防護設施由專人負責檢查，防止不安全隱患發生，以確保順利進行。7、 創造夜晚施工條件，必要時晝夜輪流施工作業。五、 竣工驗收1、 驗收依據（1） 網架結構工程質量檢驗評定標準（JGJ7891）（2） 網架結構設計與施工規程（JGJ791）（3） 鋼結構工程施工
17、質量驗收規范（GB50205-2001）（4） 工程設計圖紙及要求2、 自檢 對網架按施工工序進行自檢，質檢員負責組織有關人員根據有關規范要求進行全面復檢，并作好記錄，整理竣工資料，對各個工序及時報驗，及時驗收。3、 將完整的竣工資料整理裝訂，遞交建設、監理、質檢單位及有關部門，組織主體驗收。4、 總體驗收 資料遞交后由建設單位組織有關單位對整體網架進行全面檢測，并進行質量評定，做出驗收會議記錄。六、 竣工后期服務工程交付使用后，在一年內，如果發生由我方制作安裝所產生的質量問題，我方將本著以“用戶為上帝”的宗旨，免費對此項工程進行修繕，并可承擔由此給使用單位造成的經濟損失，另如果因其他非我方的責任所發生的質量問題，我公司也義無反顧地給予積極的配合，所需要維護事宜，我們將本著只收取人工費、材料費的原則，給予維修.
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