1、綜合管溝施工技術總結1 工程概況 廣州大學城位于廣州市番禺區小谷圍島,西鄰洛溪島、北鄰生物島,東鄰長洲島,與琶州島舉目相望。3號路為廣州大學城的支路,將內環、中環、外環路聯結在一起,根據廣州大學城電力專業規劃,主要電力電纜通過3號路進入中環路,因此在3號路外環至中環路段設計有綜合管溝。3號路綜合管溝埋設在道路的人行道下,綜合管溝標準斷面凈空尺寸2.52.8m,里程為G0+38.293G0+484.593,設計長446.303米,挖方地段約360米、填方地段約86米,板頂填土方22.5米,平均挖深約5.6米,綜合管溝內納入管線為電力、電信電纜,綜合管溝結構混凝土設計為C30防水混凝土,抗滲標號為
2、S6。為提高鋼筋混凝土的抗裂抗滲性能,在混凝土配置中摻入6%8%的高效抗裂膨脹劑,要求混凝土膨脹率達到0.03%0.04%。綜合管溝預埋件包括預埋鋼板及拉環、錨筋、吊環、纜線密封件、電纜支架、爬梯。綜合管溝工程防水等級為2級,主體結構采用防水混凝土,迎水面采用水泥基滲透結晶型防水涂料涂刷。施工縫嵌填鋼板止水帶,變形縫采用中埋式橡膠止水帶。綜合管溝在3號路中的位置如下:2 施工部署綜合管溝工程量大,工期緊張,難度大,要求高,因此必須科學的運用計劃、組織、指揮、控制和監督的職責,優化施組,力爭達到工期短、質量好、成本低,安全文明生產的目標,確保本工程達到省優良工程標準,為此必須充分合理的利用好勞材
3、機,采用分段流水,各工種相互交叉作業,施工時要注重工序協調。根據實際情況,安排第三施工隊兩個作業分隊從兩側向中央相向施工。2.1 施工管理人員順序姓名職稱職務1宋立民工程師付經理2李昌富助理工程師隊長3王 超測工技術負責4楊宏偉測工技術人員5李 威技術員技術人員6崔 剛助理工程師機械技術負責7安新平工程師質量、安全技術負責2.2 機械設備設備名稱規格、功率及容量單位數量挖掘機EX300、1.3m3臺3推土機TY220、165kw臺1自卸汽車TATRA815、18t臺10發電機組50kw臺22.3 材料供應和管理2.3.1 材料的供應選擇社會信譽好、資質可靠、保證質量,同時具有相當實力的材料供應
4、商,作為本工程施工材料的供應商,根據工程的進度計劃,制定材料計劃,確保材料準時到位,滿足施工順利進行。施工過程中隨時根據實際情況,合理調整材料計劃,同時材料供應應作到現場有一定的儲備,以免發生停工待料現象。2.3.2 材料的管理根據施工區域的劃分,合理布置材料堆放場,保證各施工段材料供應正常,各施工段材料實行統一管理。材料運輸到現場后由材料員核對數量,填寫收料單,施工過程中必須經常盤點剩余材料,作到動態管理。嚴禁材料失竊,進出工地車輛實行檢查制度。2.3.3 主要材料計劃表項目名稱單位數量8級鋼筋t1.610及以上級鋼筋t330.04鋼 板t29.51C15素砼m3387.72C30防水鋼筋砼
5、m32204.62.4 施工區域的劃分針對本工程特點,我標段整個綜合管溝工程劃分為二個區域:A施工區域:從G0+38.29K0+255,全長216.71m,該里程段跨過既有施工道路,路基全為填方段,有清淤填浜軟基處理78米,綜合管溝開工前已處理完。B施工區域:從G0+255G0+484.593,全長229.593m,該里程段約有50m長需進行深層水泥攪拌樁處理,綜合管溝開工前已處理完。在每一個施工單元內施工時,應以變形縫為分界線,相鄰變形縫作為一個施工段,設一道水平施工縫(底板以上50cm),設置鋼板止水帶,結構主體分兩次澆注成型,中間不設豎向施工縫。在施工某段管溝時要將相鄰段的底板變形縫底座
6、一并施作。3 施工組織3.1 A施工區域綜合管溝施工隊伍設備及機械設備本施工區域綜合管溝施工長度為216.71m,投入施工隊伍及機械設備如下:3.1.1 管溝土方開挖及回填在本區域軟基處理區段范圍,綜合管溝溝底埋深距現有地面5m左右,土方開挖總量約12650m3,投入1臺挖掘機,5輛自卸運土車和1臺壓路機進行作業。3.1.2 管溝主體結構施工施工分隊配備鋼筋班組、模板班組、混凝土班組及預埋件加工班組。投入4支混凝土振搗器、2套模板(一套模板施工長度約為30.0m)、2臺電焊機、3臺鋼筋切割機、1臺鋼筋彎曲機和2臺電動機木鋸進行施工。3.2 第B施工區域綜合管溝施工隊伍及機械設備投入本施工區域綜
7、合管溝長度為229.593m,投入施工隊伍及機械設備如下:3.2.1 管溝土方開挖回填在本區投入1臺挖掘機,5輛自卸運土車和1臺壓路機進行作業。3.2.2 箱體結構施工施工分隊配備鋼筋班組、模板班組、混凝土班組及預埋件加工班組。投入4臺混凝土振搗器、2套模板(一套模板施工長度約為30.0m)、2臺電焊機、3臺鋼筋切割機、1臺鋼筋彎曲機和2臺電動木鋸進行施工。3.3 外防水施工投入一個專業防水施工隊,配備1套防水設備進場施工,確保綜合管溝外防水質量。4 施工工藝步驟1:施工10cm厚C15砼墊層、底板防水層 步驟2:施工底板步驟3:施工側墻、隔墻、頂板、結構防水層4.1 綜合管溝施工準備3號路為
8、廣州大學城較重要的放射線,業主要求節點工期為2003年11月30日具備2車道通車能力。兩側為各大學校區,電力電纜、通訊電纜、自來水管線、燃氣管線均敷設在綠化帶下的綜合管溝內。綜合管溝為地下防水鋼筋混凝土結構(C30),防水等級為二級,施工采用明挖現澆方法。綜合管溝包括端口、管線接出口、投料口、機械通風口等幾部分。施工開始前先對設計文件、圖紙、資料進行現場核對,必要時進行補充調查,并將調查結果報監理工程師批準。 4.2 施工測量及施工圖復核4.2.1 施工圖復核工程開工施工放線之前,項目經理部測量工程師對整個工程施工圖中給出所有測量放線起始數據進行認真的復核計算,并以表格附圖的形式形成書面資料,
9、對經過復核計算與施工圖不符合的測量放樣數據,連同原圖紙給定的數據以及其所在施工圖的位置記錄一起報送監理單位。4.2.2 施工測量(1)選配精干測量人員,準備好測量設備與工具;熟悉綜合管溝的中線,水平等控制樁資料。(2)按照公路測量技術規則對測量儀器設備進行檢驗和校正,并做好其它準備工作。(3)綜合管溝的放樣是利用全站儀放設每段管溝(2035m)兩端變形縫的中心位置,按照設計要求為保證綜合管溝的平面和縱向與線路線形吻合包括平面曲線和豎曲線,每10m左右加密中心位置,曲線地段每5m左右需放設該段管溝的十字線位置,并加以保護,同時用水平儀放設間距不超過100m的臨時水準點控制管溝水平標高,在施工中應
10、經常予以檢查復核。(4)、施工測量的質量保證措施為使各項技術指標符合設計及相關規范要求;確保施工測量質量和精度要求,制定本工程施工測量質量措施:A、施工測量應嚴格按設計圖紙及相關技術規范、標準規定的技術要求進行施測,滿足規定的精度要求。B、健全本項目部的施工測量質量保證體系,加強管理,明確責任。C、施工測量人員在施工測量放線前,須熟悉與施工測量放線有關的施工圖紙及說明,并對施工設計圖紙給出的放樣定位數據認真復核,無誤后,方可用于施工測量放線。D、加強復核,復檢制:做到放樣數據要反復核實,放樣點位應進行記錄和復測,確保放樣出的平面及高程點位準確性。E、各項測量應嚴格健全測量記錄,現場測量按統一格
11、式和表達形進行記錄和計算,做到清晰、簽署齊全,原始記錄不得涂擦更改。F、工程所有測量設備與器具必須定期進行檢校。測量設備送檢及現場測量設備的保管及維護遵照公司質量體系程序文件計量設備管理程序之相關規定執行,保證測量設備長期處于良好狀態。G、每項測量放線工作完成之后,及時按規定的報表格式及程序申請報驗和辦理監理工程師簽認。H、做好各項施工測量成果資料的整理、保管與歸檔。4.3 綜合管溝基坑開挖4.3.1 基坑開挖/支護/降水為確保工期,考慮本標段的地下水位較高,地質狀況差,管溝距開通車道較近,管溝基坑分多個工作面開挖;為保證基坑兩側邊坡穩定,尤其是保證兩車道11月30日按期通車及通車后的行車安全
12、、考慮到基坑支護手段的可靠與可行性,經多方案比較,這里選用插打工字鋼的基坑支護方案。按照實際地質情況應先打入工字鋼后開挖,即開挖前在基坑外雙車道側人工配合反鏟挖掘機靜壓插入工字鋼,工字鋼間距為1.0m,工字鋼采用36C工字鋼,工字鋼與土體之間埋放擋土板,另側可以放緩坡開挖,坡度為1:1.01:1.5(詳見示意圖)。對挖方段采用放坡開挖支護方案,考慮到土質情況和雙車道的影響,放坡系數為1:0.51:1,坡面抹5.0cm厚水泥砂漿尤其是雙車道側,以防止雨水沖刷,坡面應平順以利后續回填粘土壓實施工,(詳見示意圖)。具體采用形式詳見附表。插入工字鋼應保證將全部工字鋼逐根插打穩定,然后依次打到基坑底以下
13、設計深度,開始打的幾組工字鋼應檢查其平面位置和垂直度,當發現傾斜時應及時糾正,工字鋼采用靜壓方法下沉。4.3.2 基坑開挖及支護方法基坑開挖前,要做好基坑外地表的排水工作,基坑頂兩側設置500500排水溝,每50m設置一個2.0m2.0m3.0m集水坑,用大功率水泵抽水,以有效地降低地下水位。管溝基坑頂層用挖掘機開挖,土石方采用反鏟挖掘機開挖,縱向分段橫向分層倒退式進行,分層開挖深度不超過2.0m,基坑內的土方用挖掘機接力開挖,自卸汽車運土。挖出的土方直接裝上自卸汽車運至指定棄土地點,留一定量的粘土作為管溝側頂回填用料。基坑開挖按施工分段跳躍式進行,每一施工段開挖長度約60m,溝底寬10m,以
14、保證管溝施工有足夠的施工面和排水溝。基坑開挖后,在基坑兩側各設一條通長300300排水溝。每30m設置一個集水坑,用大功率水泵抽水保持基坑安全,保持基坑干燥,不得有浸泡現象出現,施工過程的排水順序為:基坑內施工水、雨水流入到溝內匯集到集水坑抽至地表排水溝排入到附近河道。土方開挖至基底1530cm時采用人工挖土,以免破壞原狀土。清淤換填段應做好分層壓實,遇到強度達不到要求的地基,應采取相應的加固措施。4.3.3 基坑保護與安全措施(1)、基坑上兩側每20m設一鋼筋砼沉降位移觀測樁,基準點設在遠離基坑100m以上的不受影響區,由測量人員每天定期進行觀測,發現問題及時通知現場負責人。(2)、施工過程
15、中若發現位移和水平有明顯突變情況,應立即撤離基坑內作業人員,采取回填反壓土或坑頂卸土的措施,保證基坑和施工作業人員的安全。(3)、基坑兩側應設立醒目的警示標志,并沿基坑邊設置橫拉彩旗嚴禁外人進入,設專人值班防止闖入。經常清理基坑邊雜物,以防跌落基坑傷人。(4)、基坑外5.0m范圍內嚴禁載重車輛行駛,防止破壞基坑邊坡穩定。基坑開挖方案、工程參數一覽表編 號樁 號長度m地面標高基底標高中樁挖深m左側 支護形式右側 支護形式1G0+038.29+06324716572524251:1.51:1.52G0+063+088258632526111:1.51:1.53G0+088+118308452525
16、931:1.51:1.54G0+118+14830862252611:1.51:1.55G0+148+175278742526221:1.51:1.56G0+175+2053062523481:1.51:1.57G0+205+235306252348鋼樁1:1.58G0+235+255206252348鋼樁1:1.59G0+255+285306252348鋼樁1:1.510G0+285+315306252348鋼樁1:1.511G0+315+345306252348鋼樁1:1.512G0+345+37025872525481:1.01:1.513G0+370+39525862525381:0.
17、51:0.514G0+395+425308552525331:0.51:0.515G0+425+45025802195421:0.51:0.516G0+450+473.59523.5958319571:0.51:0.54.3.4 管溝結構鋼筋施工管溝及其附屬工程中的鋼筋制作復雜,數量大、接頭多、采用在工棚內集中加工,其中制作復雜的鋼筋采用手工彎鉤,以滿足尺寸要求,鋼筋連接應優先采用焊接,接地的鋼筋必須采用焊接連接,保證電氣通路。鋼筋連接段長度不小于6倍鋼筋直徑,雙面焊接。鋼筋交叉連接采用不小于10的圓鋼或鋼筋搭接,搭接連接段長度不小于其中較大截面鋼筋直徑的六倍,雙面焊接。縱向鋼筋接地干線設于板
18、壁交叉處,每處選兩根不小于16的通常主鋼筋,橫向鋼筋環接地均壓帶縱向每2米設置一檔,在距變形縫0.35米處設一檔。鋼筋采用綁扎連接時應嚴格符合規范要求,連接段長度不小與44d(d為鋼筋直徑),鋼筋切斷點應選在彎距最小處,嚴格符合有關規范要求。管溝基坑開挖、支護示意圖(二)基坑底5m工字鋼支護4.3m集水坑4-5m雙車道1:11:1.5擋土板5cm厚砂漿抹面用于綜合管溝的鋼筋要有出廠合格證及材質的試驗報告單,進入現場要按規范要求做機械加工性能試驗及焊接試驗,合格后方可投入使用。不合格者清理出場。由于地下水具有腐蝕性,要按照設計要求保證綜合管溝地下結構迎水面保護層厚度為5cm,其它面保護層厚度為3
19、cm。鋼筋存放要有標識,防止雨淋潮濕生銹,安裝到綜合管溝上的鋼筋不能有污垢、鐵銹、油脂等。鋼筋下料前必須按設計圖紙尺寸和規范要求做下料工作臺,彎制標準樣,便于控制質量。鋼筋直徑較小,且彎折復雜時,采用斷線鉗截斷和人工彎折。直徑較大時用鋼筋切斷機截斷,彎曲機彎曲。下料彎制鋼筋經檢驗合格后分類堆碼,并進行產品標識。鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號、性能以及接頭中使用的鋼板、型鋼、均必須符合設計要求和有關規定,焊接成型時,焊接處無水銹、油漬等。焊接后在焊接處無接口、裂紋以及較大的金屬焊瘤,用小錘敲擊時,應發出與鋼筋同樣的清脆聲,鋼筋端部的扭曲、彎折必須校直或切除。當受力鋼筋采用焊接接頭時設置在同一構件內
20、的焊接接頭應相互錯開,在任一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑D的35倍且不小于500mm的區段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,焊接接頭距離鋼筋彎折處,不小于鋼筋直徑10倍,且不位于構件的最大彎折處。1)、底板鋼筋墊層及底板外防水施工完后,在墊層上彈出管溝及各種鋼筋安裝定位線,底板鋼筋將根據彈出的定位線進行安裝。鋼筋按圖紙施工,根據下料單的尺寸下料、加工,把加工好的鋼筋堆放整齊,并做好標識。在底板底筋下面放好墊塊,保證底筋足夠的保護層;底、面筋之間采用20馬凳架起,間距1000X1000,架立筋需與鋼筋焊接牢固,保證其穩定性,澆筑混凝土時,鋼筋骨架不發生傾斜。鋼筋網的綁扎:四周兩行鋼筋網的交叉點每點扎
21、牢,中間部份梅花式跳扎。鋼筋制作綁扎過程中,箍筋的彎勾角度,必須符合設計要求,做到位置準確,插筋埋入底板的部位需焊接固定。結構施工縫按要求安裝好鋼板止水帶,變形縫處安裝好橡膠止水帶。2)、側墻鋼筋底板鋼筋綁扎時,預留側墻鋼筋按設計要求處理,待側墻鋼筋彈線后,把原預留的側墻插筋扳直復位到正確位置,再進行綁扎;其余側墻鋼筋一次綁扎至頂板面。鋼筋要求橫平豎直,鋼筋的規格、形狀、間距必須滿足設計要求。3)、頂板鋼筋頂板鋼筋綁扎可在支完模后開始,綁扎時要特別注意圖紙說明。頂板鋼筋上下層采用20馬凳架起,間距10001000,并綁扎牢固,馬凳可放在保護層水泥砂漿塊上。鋼筋安放要保證其在水平和垂直方向位置的
22、準確性,在施工時要特別注意圖紙說明,按圖施工。 4)預埋件的制作和安裝根據設計要求,綜合管溝預埋件主要為預埋鋼板和吊環,另外還有接地鋼板,預埋件數量約為260t,由于預埋鋼板數量大,鋼板制作安排在車間進行,按照設計規格在車床加工鋼板,根據需要數量將加工好的鋼板運至施工現場。首先根據設計圖紙,按照預埋件的位置在現場進行測量定位,并做好預埋定位點標志,底板、側墻預埋鋼板要在其鋼筋綁扎完成后進行,頂板預埋鋼板及吊環要在模板安裝完成,綁扎鋼筋前進行。采用埋弧壓力焊的方法固定預埋件,鋼板先放平,并于鋼板電極接觸緊密。預埋件定位復核無誤后,將錨固鋼筋夾于夾焊內,應夾牢,并放好擋圈,注滿焊劑。預埋鋼板、鋼筋
23、應用環氧瀝青漆冷刷一底二度防腐。4.3.5 管溝側頂板支架及模板施工管溝內側墻模板采用高強覆膜膠合板,按照管溝結構尺寸模板采用單行豎排形式拼成,內立楞采用10cm10cm方木,間距為0.3m,外橫楞采用10cm10cm方木,側墻模板中需要加設等于墻厚長度的方木,在澆注混凝土時將其取出,外側墻模板采用48鋼管設上中下三道斜撐,斜撐間距為1m。鋼管根部與坑壁接觸處要加墊板墊牢,與側墻模板接觸處應加鋼墊板撐在大肋上,采用點焊焊牢。側墻模板及對拉螺栓具體檢算參見附頁。頂板支架采用48碗扣式鋼管腳手滿堂搭設,支架柱距、排距均為0.9m,步距為1.2m,離底板20cm處起設縱橫底桿,縱橫方向每隔1.5m均
24、搭設剪刀撐,支柱頂端用升降桿調整上承方木的標高,大塊膠合模板橫楞采用10cm10cm方木,間距為0.3m,縱楞采用10cm10cm方木,間距為0.9m。頂板模板及支架檢算參見附頁。管溝模板采用膠合模板,規格有1.22m2.44m和0.83m1.22m兩種,厚度1.8cm,根據管溝結構尺寸,模板主要采用1.22m2.44m規格,立模時,保證其水平和垂直模板縫布置均勻、美觀。模板支立時還要保證便于拆除,避免砼表面受到損傷。為了防止在澆筑砼模板發生變形,側墻中設置M12的拉筋,拉筋分布的縱向間距0.5m,橫向間距0.5m,拉筋為一次性用品,通過模板預留洞口穿過模板,兩端用螺絲固定,模板安裝時,應復核
25、側墻軸線及邊線測量放樣準確無誤后,并將模板組分塊,再開始安裝,底板鋼筋綁扎完后才可以安裝底板模板,模板安裝時應先安裝端部外側模,經吊錘吊直,拉線拉平后,先將其固定撐牢,再依次安裝其余外側模板待鋼筋等隱蔽驗收完成后安裝另一側模板,同時安裝、緊收對拉螺栓、斜撐等并固定。模板接縫采用雙面海棉膠密封,保證嚴密,防止變形和漏漿。所有模板表面要清潔、無污物,與混凝土接觸的模板在放置鋼筋和澆注混凝土前,涂上一層適用的不粘污的脫模劑,以防止與混凝土粘結。模板安裝完畢澆注混凝土前,請監理工程師檢查同意后方可澆注。模板、支架拆卸前24小時先通知監理工程師,并取得其同意,不承重的側模在混凝土強度能保證混凝土表面及棱
26、角不損壞的情況下拆除,承重模板、支架在混凝土強度能承受自重時拆除,并符合有關規范規定。在整個模板安裝過程中,按照模板安裝流程:模板橫擋立擋對拉螺栓斜撐的順序自下而上安裝,必須嚴格按照圖紙施工,作好構件預埋、孔洞預留工作,做到數量不漏、位置不錯。4.3.6 混凝土施工考慮到施工方便及防水要求,管溝主體砼分兩次進行澆注,第一次澆注底板及底板頂面以上50cm邊墻,第二次澆注墻體及頂板。結構采用C30商品防水混凝土,抗滲等級S6,施工時配合比應提高一級(0.2MPa),混凝土到達施工現場后,材料試驗員應核準混凝土發車時間,混凝土的品種、強度等級,檢查混凝土坍落度是否在規定的范圍內,并隨機取樣和做試塊,
27、嚴格把好混凝土的質量關。為保證管溝結構主體的防水性,澆注混凝土原則上采用溜槽澆注方式進行,混凝土坍落度為810cm,在澆注混凝土前應在底板和頂板上單獨搭設鋼管支架,鋪上鋼板,嚴禁將鋼板與模板支架接觸,防止跑模,溜槽從基坑頂鋪至底板頂板作業面,人工用小平車運輸混凝土,分層澆注。澆注混凝土時邊澆注邊振搗,采用插入式振搗棒和平板式振搗器相結合的方式,振搗棒的移動距離不大于0.5m,每點振動時間1030秒,振搗棒振搗時嚴禁接觸模板,防止造成漏漿,每個施工段均選擇沿管溝方向進行,逐層覆蓋,砼澆注要連續,一次呵成,并以混凝土開始泛漿和不冒氣泡為準,混凝土澆注不留任何縱向施工縫,側墻澆注要對稱,為了控制板面
28、標高及平整度,在側墻的預留鋼筋上要做好板面標記,并焊上十字鋼筋,特別注意在管溝有一定縱坡的施工段保證底板面標高的變化。砼搗固要密實,特別是預埋件周圍和變形縫周圍,應加強振搗。砼施工縫采用平縫,底板施工時應在側墻預埋縱向鋼板止水帶,側墻在進行鋼筋安裝前應先將施工縫鑿毛,清除鋼板上水帶表面水泥并沖洗干凈。混凝土澆注前,先在底部填25mm厚的與混凝土同標號的水泥砂漿,然后分層對稱澆注。變形縫處的橡膠止水帶,應提前在模板安裝前埋設,橡膠止水帶在整個斷面上必須是封閉的,包括底板、頂板、兩側邊墻,接頭采用熱接,止水帶通過兩側鋼筋固定,兩端模板將止水帶夾緊,防止錯位。混凝土澆注前,應詳細檢查預埋件的數量及位
29、置,檢查核實后,填寫預埋件安裝記錄表,經監理確認后,方可進行下道工序。砼養護根據配合比中提供的初凝時間,在初凝后及時用塑料或草帶覆蓋,澆水養護,每天澆水次數不少于7次,使草帶保持潤濕,頂板底板采用圍堰蓄水養護,以保證混凝土表面與內部溫度不超過25。混凝土養護采用專人負責,養護人員分成兩班并做好交接班的的交接工作。4.3.7 混凝土養護砼養護根據配合比中提供的初凝時間,側墻混凝土在初凝后及時用塑料或草帶覆蓋,澆水養護,每天澆水次數不少于7次,使草帶保持潤濕,帶模養護時間不少于14天,頂板底板采用圍堰蓄水養護,待混凝土終凝后分塊砌筑120mm高的1/2磚墻,蓄水100mm深養護7天,以保證混凝土表
30、面與內部溫度不超過25,滿足溫度控制要求。混凝土養護采用專人負責,養護人員分成兩班并做好交接班的的交接工作。4.3.8 管溝防水處理采用合格的防水材料,根據設計要求水平施工縫設置一條通長的鋼板止水帶,二次澆注時,先鋪設2530mm的高標號防水砂漿,變形縫的處理按照設計填塞泡沫材料,端口用雙組份聚硫膏密封。管溝結構主體施工完后即可施工外墻防水,考慮到外墻防水的重要性,外墻防水處理由專業隊伍來完成,外墻防水處理采用水泥基滲透結晶防水涂料,厚度1.2mm。水泥基滲透結晶型防水材料(外防水)工藝流程為:1)表面清理、2)潤濕基面、3)調制滲透結晶灰漿、4)刷涂滲透結晶灰漿、5)養護工藝流程圖:特殊部位
31、補強處理局部干燥基面澆水濕潤涂JS聚合物水泥基打底涂層基層檢查、修補涂JS聚合物水泥基中涂層基 層 清 理涂JS聚合物水泥基上涂層清理、檢查、驗收水泥基型滲透結晶型防水材料為外防外涂法,具體做法如下圖所示:1-回填土; 2-防水材料; 3-結構墻體防水材料施工示意圖1)施工前的表面處理A 上一步施工所交混凝土表面不得疏松,不得裸露鋼筋,結構必須附合監理要求。B 所有的表面都應清洗以除去污物、灰塵及塵垢。C 在施工前將大的裂縫(0.2mm)及洞眼事先修補,如用聚合物水泥砂漿封填或用防水膠泥封填。2)水泥基滲透結晶型防水材料施工要點A 新混凝土澆筑的2472小時為使用水泥基滲透結晶型防水材料的最佳
32、時段,混凝土表面無缺陷,粗糙、干凈。B 將水泥基滲透結晶型防水材料和干凈的水按1:4調和成灰漿,可以用帶攪拌葉的電鉆進行攪拌。C 使用半硬的尼龍刷進行刷涂,涂層要求均勻,各處都要涂到,涂層太厚會造成養護困難。涂刷時應注意用力,來回縱橫的刷以保證凹凸處都能涂上并達到均勻。要求涂層厚度1.5mm,可多次涂刷(地下工程防水技術規范GB50108-2001)。D 對水平地面或臺階陰陽角必須注意將水泥基滲透結晶型系列防水材料涂勻,陽角要刷到,陰角及凹陷處不能有過厚的沉積,否則在堆積處可能開裂。E 涂刷后的涂層呈半干狀態后即應開始用霧狀水噴灑養護,養護必須用凈水,水流不能過大,否則會破壞涂層。一般每天噴水
33、4次,連續3天。F 當水泥基滲透結晶型防水材料涂層表面干燥后,必須噴水養護3天,或以聚乙烯膜/潮濕的粗麻布或類似物件覆蓋其表面,以避免涂層受陽光曝曬和風霜的侵蝕。2)防水成品保護A 涂膜防水層未實干前不得在防水層上堆放任何物品或進行其它施工作業。回填土施工時,應采取有效的保護措施,避免鋼筋等硬物破壞防水層。B 當日平均氣溫高于20時,防水層應早晚施水養護,并盡快做保護層或回填土。C 完工后應將剩余材料及垃圾及時清除。D 72小時自然養護期后可進行下一步施工。E 應避免在已完工的防水層上打眼鑿洞,如確需打眼鑿洞時,損壞的防水層應做重點密封處理。9、管溝側頂回填兩側回填材料按設計要求采用回填粘土,
34、起到阻水作用,人工配合裝載機來分層均勻回填,兩側填土高差不應大于50cm。為保證管溝兩側回填的密實度,在管溝兩側回填按每20cm一層,碾壓機具選用蛙式打夯機,打壓遍數根據現場試驗來確定。每層攤鋪前認真確定攤鋪寬度、長度,與路基結合處挖設臺階,臺階在路基壓實處,如臺階處在松散處,必須往路基延伸直至壓實處。每次碾壓完畢后,由試驗人員用環刀法檢驗,最大密實度達到要求以后,請監理工程師抽檢,監理工程師認可后,再進行下一層的施工。附1:綜合管溝基坑自立式工字鋼設計及檢算一、綜合管溝基坑支護方案:基坑開挖前,沿雙車道側坑壁位置插打工字鋼,工字鋼采用36C型,工字鋼間距為1.0m。中間安放擋土板支護坑壁,防
35、止坍塌。坑壁支護深度為4m,工字鋼插入基坑底以下大于4.4m。二、檢算過程:(一)、參數確定1、根據圖紙中提供的地質資料,并參考建筑施工手冊(第四版 第1、2冊)相關部分,確定設計參數如下: 土的重力密度,取=18KN/m3c 土的粘聚力,取c =15Kpa 土的內摩檫角,取=22q 地面超載,取q =18KN/m2 樁土間摩檫角,取=2/3=14.67 2、工字鋼選用36C型,其截面特征為: 慣性矩IX=17300 cm4 截面模量WX=962cm3 截面積A=102.112cm2 強度標準值f=210 MPa 彈性模量E=210GPa(二)、各項受力檢算1、確定樁插入深度t主動土壓力系數K
36、a=tg2(45-22/2)=0.455 Ka=0.675被動土壓力系數Kp=Cos/Cos-Sin(+)Sin2 =Cos22/Cos14.67-Sin(22+14.67)Sin222=3.304(Kp-Ka)=18(3.304-0.455)=51.3KN/m3主動土壓力強度ea=.h.Ka-2cKa =1840.455-2150.675=12.51Kpa土壓力為零處距基坑底距離=e/(Kp-Ka) =(ea+q. Ka)/(Kp-Ka) =(12.51+180.455)/51.3 =0.4 m土壓力為零處距基坑頂距離l=h+=4+0.4=4.4 m樁所受側壓力總計P= ea.h/2+q.
37、Ka.h=12.514/2+180.4554 =57.78 Kpa合力作用點距基坑頂距離a= ea.h2/3+q. Ka.h2/2/ P =(65.52+66.72)/57.78 =2.29m對C點取矩,Mc= P(l+x-a)-Ep.x/3=0 而Ep=.(Kp-Ka).X2/2代入Ep并簡化上式,得 X3-6P.X/.(Kp-Ka)- 6P.(l-a)/.(Kp-Ka)=0 X3-6*57.78.X/51.3- 6*57.78*2.11/51.3=0 解之得 X=3.33m確定埋深為t=1.2*X+=1.2*3.33+0.4=4.4m(3)工字鋼抗彎強度及撓度驗算 因最大彎矩應在剪力為零處
38、。設從土壓力為零處O往下xm剪力為零,則P-.(Kp-Ka) xm2/2=0xm=2P/.(Kp-Ka)=(257.78/51.3)1/2=1.5mMmax= P.(l+xm-a)-.(Kp-Ka) xm 3/6=57.783.61-51.31.53/6=179.7KN.m抗彎強度=Mmax/W=179.7/0.000962=186.8103 KN/m2 =186.8 Mp f=210Mp(即每米設一根工字鋼可以滿足強度要求) 樁頂撓度=P .b2.h.(3-b/h)/(6EI)=57.781.7124(3-1.71/4)/(62.11081.7310-4)=0.008m=8mm(可) 本設計
39、檢算資料參考建筑施工手冊(第四版 第1、2冊)及深基坑支護設計與施工(中國建筑工業出版社)相關部分進行計算。附2: 側墻膠合模板設計及檢算側墻模板采用高密度覆膜膠合板,單行豎排形式拼成,內立楞采用100mm100mm方木,間距為0.30.4m,外橫楞采用100mm100mm方木,間距為0.5m,具體見圖示。一、計算荷載設計值1、混凝土側壓力(1)混凝土側壓力標準值,按公式F1=0.22rct012V1/2 F2=rcH并取其最小值F 新澆筑混凝土對模板的最大側壓力(KN/m2)rc 混凝土的重力密度,取24KN/m3t0 新澆筑混凝土的初凝時間(h),可用t0=200/(T+15)計,T為混凝
40、土的澆注溫度。V 混凝土的澆注速度(m/h) 取1.5m/h (對稱澆筑)H 混凝土側壓力計算位置處至新澆筑混凝土頂面的總高度(m)1 外加劑影響系數,不摻外加劑時取1.0。2 混凝土坍落度影響修正系數,當坍落度小于30mm時取0.85,5090mm時,取1.0,根據實際配合比,要求坍落度3050mm,取0.9則F1=0.22rct012V1/2=0.2224000200/(2015)10.91.51/2 =34.7KN/m2F2=rc=242=48KN/m2取較小值即 F1=34.7KN/m2(2)混凝土側壓力設計值F=F分項系數拆減系數 =34.71.20.9=37.5KN/m32、傾倒混
41、凝土時產生的水平荷載,由于采用溜槽的方式,荷載為2KN/m2則該荷載設計值為21.40.9=2.5KN/m23、荷載組合F1=37.5+2.5=40KN/m2二、驗算1、膠合模板驗算(1) 膠合模板截面特征:慣性矩I=1/12bh3=1/122.440.0183=1.1910-6m4 截面矩W=1/6bh2=1/62.440.0182=1.3210-4m3 彈性模量E=5000N/mm2=5106KN/m 膠合板靜曲強度標準值fm=15 Mpa(2)計算簡圖化為線均布荷載:q1=F12.44/1000=97.6N/mm (3)抗彎強度驗算(查表)M=0.107q1L2=0.10797.6300
42、2=0.94106Nmm=M/W=0.94106/132103=7.1fm =15MPa (安全可用)(4)撓度驗算撓度=0.632q1L4/100EI=0.63297.63004/100500010611910410-6=0.84mmW=1.5mm (可)2、內立楞檢算(1)100100方木的截面特征I=1/12bh3=1/121001003=1/121004=8.3106mm4W=1/6bh2=1/61001002=1.67105mm3彈性模量E=9000N/mm2=9106KN/m2抗彎強度標準值fm=13 Mpa(2)外橫楞的間距考慮按500mm布置,則立楞的跨度即為500,化為線均布
43、荷載q2=400.3/1000=12N/mm (3)抗彎能力驗算M=0.107q2L2=0.107125002=321000N.mm=M/W=321000/167000=1.9 MPa=13MPa (安全可用)(4)撓度驗算:撓度=0.644q2L4/100EI =0.644125004/10090008.3106 =0.1mmW=1.5mm(可)3、外橫楞檢算(1)100100方木的截面特征同內立楞(2)因拉筋間距考慮按500mm布置,則外橫楞的跨度即為500mm,化為線均布荷載q3=400.5/1000=20N/mm (3)抗彎能力驗算M=0.107q3L2=0.107205002=535
44、000N.mm=M/W=535000/167000=3.2 MPa=13MPa (安全可用)(4)撓度驗算:撓度=0.644q3L4/100EI =0.644205004/10090008.3106 =0.1mmW=1.5mm(可)4、對拉螺栓檢算采用M12的對拉螺栓,縱向0.5m,橫向0.5m根據荷載計算對拉螺栓的拉力 N=F1ab =400.50.5 =10KN而M12對拉螺栓允許拉應力為 14.3 KN10KN(可)間距和直徑滿足要求。附3:綜合管溝頂板膠合模板設計及檢算一、綜合管溝頂板膠合模板支設方案:頂板底模采用高密度覆膜膠合板,模板底鋪設橫縱向方木,采用碗扣式鋼管滿布支架支撐。支架
45、立桿縱橫距均為0.9m,橫桿步距為1.2m,橫木間距為0.3m,縱木置于立桿頂撐上。縱橫木截面尺寸為10cm10cm。二、檢算過程:(一)、荷載設計值計算1、(1)頂板鋼筋砼自重標準值 G1=hrc 式中 rc 鋼筋混凝土的重力密度,取26KN/m3 h 頂板厚度,為0.3m 計算得 G1=0.326=7.8KN/m2 ( 2)模板自重 G2=trm 式中 rm 木材的重力密度,取6KN/m3 t 頂板厚度,為1.8cm 計算得 G2=0.0186=0.11KN/m2 (3)施工人員及設備荷載標準值 ,按均布荷載取G3=2.5 KN/m22、荷載組合及荷載設計值 荷載設計值 F=1G1+2G2
46、+3G3 式中 i 荷載分項系數1,1=2=1.2、3=1.4 計算得 F=12.99KN/m2(二)、各項受力檢算1、膠合模板驗算(1)膠合模板截面特征。 慣性矩I=1/12bh3=1/122.440.0183=1.1910-6m4 截面矩W=1/6bh2=1/62.440.0182=1.3210-4m3 彈性模量E=5000N/mm2=5106KN/m 膠合板靜曲強度標準值fm=15 Mpa(2)計算簡圖(3)抗彎強度及撓度驗算 底板所受線均布荷載:q1=FB=12.992.44=31.7KN/m 式中 F荷載設計值彎矩Mmax=0.107q1L12=0.10731.70.32=0.306
47、KN.抗彎強度=Mmax/ W=0.306/(1.32 10-4)=2.32103KN/m2 = 2.32Mpa fm=15 Mpa (可) 撓度=0.632q14/100EI=0.63231.70.34/(1001.19106510-6)=0.00025m0.3mm(可)2、縱橫木及鋼管立桿受力檢算(1)各項技術參數 a、10cm10cm方木,材質為松木 慣性矩I=1/12bh3=1/120.10.13=8.3310-6m4 截面矩W=1/6bh2=1/60.10.12=1.6710-4m3 彈性模量E=9000N/mm2=9106KN/m 抗彎強度標準值fm=13 Mpa b、參考建筑施工
48、手冊(第四版 第1冊)得,碗扣式支架立桿縱橫距為0.9m,橫桿步距為1.2m時,單根立桿承載力Ng30KN以上。(2)孔徑為2.3m的模板支架計算簡圖如下: a、縱木受力簡圖: b、橫木受力簡圖:(3)縱木抗彎強度及撓度驗算 縱木所受線均布荷載:q2=FL/3=12.992.3/3=10.0KN/m 式中 F荷載設計值 L孔徑,為2.3m 彎矩Mmax=0.105q2l2=0.105100.92=0.85KN.m 抗彎強度=Mmax/ W=0.85/(1.6710-4)=5.1103KN/m2 = 5.1Mpa fm=13Mpa(可) 撓度=0.644q2l24/100EI=0.644100.
49、94/(1009106 8.3310-6) =0.00017m=0.2mm(可)(4)橫木抗彎強度及撓度驗算 橫木所受線均布荷載:q3=FL2=12.990.3=3.9KN/m 式中 F荷載設計值 l2橫木間距,為0.3m 彎矩Mmax=q3L32(1-4a2/L32)/8 =3.90.92(1-40.252/0.92)/8=0.272KN.m 抗彎強度=Mmax/ W=0.272/(1.6710-4)=1.64103KN/m2 =1.64Mpa fm=13Mpa(可) 撓度=q3l34(5-24a2/l32)/(384EI) =3.90.94(5-240.252/0.92)/(38491068.3310-6)=0.00025=0.3mm(可)(5)支架鋼管立桿檢算 其受力簡圖同縱木受力簡圖 因縱木所受最大支座反力 Rmax=(0.606+0.526)q2l2 =1.13210.00.9 =10.2KN Ng=30KN(可)本設計檢算資料參考建筑施工手冊(第四版 第1、2冊)相關部分進行。因考慮承載力足夠,故未對孔徑為2.2m及1.4m的模板支架再進行檢算。為保證支架整體穩定性,施工中應設置斜桿,在此未進行檢算。