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車間預(yù)制吊車梁及屋架預(yù)應(yīng)力筋張拉及安全專項(xiàng)施工方案(13頁(yè)).doc

  • 資源ID:609150       資源大小:475.54KB        全文頁(yè)數(shù):13頁(yè)
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車間預(yù)制吊車梁及屋架預(yù)應(yīng)力筋張拉及安全專項(xiàng)施工方案(13頁(yè)).doc

1、鎂電解/鎂精煉車間預(yù)制吊車梁及屋架預(yù)應(yīng)力筋張拉及安全專項(xiàng)施工方案第一章 張拉部分 1.編制目的為保證廠房預(yù)制吊車梁及屋架預(yù)應(yīng)力筋張拉質(zhì)量,特編制此方案指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。2.工程概況2.1主要構(gòu)件一覽表:屋架一覽表構(gòu)件名稱截面尺寸砼量m3鋼筋量t埋件重量單根重量t數(shù)量上弦桿下弦桿腹桿YWJ30-2Ba2503202502501701706.8641.421356.7618.78YWJ30-2Be2503202502501701706.8641.421363.6818.78YWJ30-2Bd2503202502501701706.8641.421363.6818.728砼比重取值2.5t/m3,砼強(qiáng)度

2、等級(jí):C50;其詳細(xì)說(shuō)明見圖集04G415-1注:下弦預(yù)應(yīng)力筋采用24S15.2的低松弛鋼絞線,其強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為fptk=1860N/mm2,每束張拉力690KN。吊車梁類型中間截面預(yù)應(yīng)力筋編號(hào)鋼材量kg砼方量M3梁重t根數(shù)YDL-4Z215.22315.2215.24351.955.3162S12B4砼比重取值2.5t/m3,砼強(qiáng)度等級(jí):C50;其詳細(xì)說(shuō)明見圖集04G4262.2構(gòu)件場(chǎng)地布置詳見預(yù)制柱及吊車梁吊裝方案、屋架預(yù)制及吊裝方案平面布置圖。2.3張拉設(shè)備主要工機(jī)具表名 稱數(shù)量備 注穿心千斤頂YCD1204臺(tái)屋架及吊車梁張拉穿心千斤頂YC601臺(tái)應(yīng)急補(bǔ)張時(shí)使用配套油泵ZB4-5004臺(tái)配

3、合千斤頂YCD120配套油表5臺(tái)配合油泵ZB4-500擠壓式灰漿泵UBJ-18G12臺(tái)孔道灌漿夾片、錨具與預(yù)制構(gòu)件配套使用3.張拉計(jì)算3.1 屋架部分3.1.1應(yīng)力損失及驗(yàn)算 按圖集04G415-1第七頁(yè)表6取值,張拉力,且結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)屋架疊澆情況及施工手冊(cè)(第四板671頁(yè))規(guī)定,各層張拉力見下表部位超拉百分比張拉力KN頂層0%6901232.139106.1145.113951087二層1.5%7001250.639107.7146.71395底層3%7111269.139109.3148.31395注:1.;為單根鋼絞線截面積(140)。2.錨固損失: 式中:-為錨具變形和鋼筋內(nèi)縮值=6mm。

4、 L-為構(gòu)件長(zhǎng)度L=30000mm -為預(yù)應(yīng)力彈性模量=3.孔道摩擦應(yīng)力損失:簡(jiǎn)易施工計(jì)算手冊(cè)(419頁(yè)9-2表) 式中:; x-為從張拉端至計(jì)算截面的孔道距離x=30m; -為從張拉端至計(jì)算截面孔道部分切線夾角(rad),=0;4.有效預(yù)應(yīng)力:;5.有效預(yù)應(yīng)力驗(yàn)算:=0.751860=1395N/mm2 (滿足要求)3.1.2 伸長(zhǎng)值驗(yàn)算不同階段應(yīng)力對(duì)應(yīng)伸長(zhǎng)直mm部位張拉力(kN)頂層69019.296.4192.7二層70019.697.8195.5底層71119.999.3198.6注:詳見施工手冊(cè)(660頁(yè))式中:-為平均張拉力,(直線筋取張拉端拉力=),取值同上。L-為預(yù)應(yīng)力鋼絞線計(jì)

5、算長(zhǎng)度(兩千斤頂夾錨鋼絞線間距離) ;為構(gòu)件孔道長(zhǎng)度 為錨具與墊板的厚度和, 為千斤頂分絲頭至卡盤外端距離,; ,同控制應(yīng)力值。3.1.3 張拉過(guò)程控制及效核過(guò)程實(shí)測(cè)記錄表mm構(gòu)件部位初應(yīng)力10%FJ50% FJ100% FJ實(shí)測(cè)值油表讀數(shù)油表讀數(shù)油表讀數(shù)頂層二層底層吊車梁注:施工手冊(cè)(671頁(yè))式中:A-為預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮值6mm;B-為千斤頂內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量確定);預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長(zhǎng)值圖解 預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程采取雙控措施,及控制應(yīng)力與控制伸長(zhǎng)值,根據(jù)其實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)效核伸長(zhǎng)值。3.2 吊車梁部分3.2.1張拉控制應(yīng)力及張拉順序1)張拉力: ;2)張拉順序:3)應(yīng)力損失及驗(yàn)算應(yīng)力統(tǒng)計(jì)表(

6、)預(yù)應(yīng)力筋編號(hào)#(1束2根)1395195120.1315.11080#(2束3根)#(1束2根)186.1380.3566.4828.5注:1.直線預(yù)應(yīng)力筋計(jì)算公式及符號(hào)同屋架部分2.曲線預(yù)應(yīng)力筋(#)錨固損失計(jì)算: 計(jì)算公式 施工手冊(cè)(659頁(yè))式中:m孔道摩擦損失斜率 K;取值同屋架部分,x=6m,由04G426吊車梁圖集(24頁(yè)) (rad); -錨固損失影響長(zhǎng)度(cm) 3.曲線預(yù)應(yīng)力筋(#)孔道摩擦損失計(jì)算:(符號(hào)及取值同上)4.有效預(yù)應(yīng)力:;5.有效預(yù)應(yīng)力驗(yàn)算:、#:(滿足要求)#:(滿足要求)3.2.2 伸長(zhǎng)值驗(yàn)算不同階段應(yīng)力對(duì)應(yīng)伸長(zhǎng)值mm預(yù)應(yīng)力筋部位筋形式張拉力(kN)/束#

7、(1束2根)直線390.6(390.6)4.723.547#(2束3根)直線603.5(603.5)4.82448#(1束2根)曲線338(402)4.22142注:(括號(hào)內(nèi)為實(shí)際張拉力,按張拉順序表增大1.03倍,)1.直線筋,(2#增大1.03倍),取值同上,;式中:L-為預(yù)應(yīng)力鋼絞線計(jì)算長(zhǎng)度(兩千斤頂夾錨鋼絞線間距離) ;為構(gòu)件孔道長(zhǎng)度 為錨具與墊板的厚度和, 為千斤頂分絲頭至卡盤外端距離,;2.曲線筋#:詳見施工手冊(cè)(660頁(yè))-為預(yù)應(yīng)力鋼絞線實(shí)際長(zhǎng)度,由04G426圖集(27頁(yè))知有效長(zhǎng)度則-為平均張拉力,,K取值同前述部分。3.2.3 張拉過(guò)程控制及效核同屋架部分。4.施工組織恪守

8、攀冶公司“優(yōu)質(zhì)、安全、文明施工;節(jié)能、減排、保護(hù)環(huán)境;誠(chéng)實(shí)、守信、持續(xù)改進(jìn)”的QEO方針,形成以項(xiàng)目經(jīng)理為核心,以成本、進(jìn)度、質(zhì)量控制為主要內(nèi)容,以科學(xué)系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段的項(xiàng)目經(jīng)理部,領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單位如下:序號(hào)姓 名職 責(zé)職 務(wù)聯(lián)系電話1黃松項(xiàng)目負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理138081408012蘇光明黨政工作項(xiàng)目書記133081468963徐曦技術(shù)負(fù)責(zé)技術(shù)經(jīng)理139803406674黃道兵技術(shù)負(fù)責(zé)技術(shù)經(jīng)理138823879905李建國(guó)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)經(jīng)理138081433066王賢琪后勤負(fù)責(zé)后勤經(jīng)理138823988844.2人員安排4.2.1 管理人員以項(xiàng)目經(jīng)理黃松為第一責(zé)任人,生產(chǎn)副經(jīng)理李建國(guó)、技術(shù)

9、經(jīng)理徐曦、黃道兵協(xié)助配合項(xiàng)目經(jīng)理抓好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理,以宋旺、蔡佳宏等技術(shù)人員為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo),以李云明、黃志才、何朝云為現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督檢查,以提前預(yù)防、嚴(yán)格管理為宗旨,抓好現(xiàn)場(chǎng)管理工作。4.2.2 在構(gòu)件張拉過(guò)程中,安全員趙斌為主要負(fù)責(zé),施工組、技術(shù)組協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察,嚴(yán)格執(zhí)行服從現(xiàn)場(chǎng)安排,有效杜絕構(gòu)件吊裝安全問(wèn)題。5.質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量管理措施5.1.1嚴(yán)格執(zhí)行“三按”、“三檢”、“一控”的要求組織施工。“三按”即按圖紙、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)施工。“三檢” 即 “自檢”、“互檢”和專職檢查員“專檢”相結(jié)合。“一控” 即控制自檢正確率。 5.1.2加強(qiáng)技術(shù)管理,貫徹技術(shù)交底制度。施工前要落實(shí)各級(jí)人員崗位責(zé)

10、任制,做好技術(shù)交底;施工中要認(rèn)真檢查執(zhí)行情況,開展全面質(zhì)量管理活動(dòng),做好隱蔽工程記錄,施工結(jié)束后,認(rèn)真進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)定,做好技術(shù)檔案管理工作。5.1.3 實(shí)行“四認(rèn)可”制度:進(jìn)入施工職業(yè)人員資格認(rèn)可;對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備、半成品認(rèn)可;施工工藝或方法認(rèn)可;施工工具、設(shè)備認(rèn)可后方可施工5.1.4材料代換、設(shè)計(jì)變更等一律根據(jù)設(shè)計(jì)單位書面通知和監(jiān)理工程師認(rèn)可,任何口頭通知不生效。5.1.5加強(qiáng)計(jì)量管理,做好計(jì)量試驗(yàn)工作。設(shè)置專門的計(jì)量管理機(jī)構(gòu)和工作人員,貫徹執(zhí)行上級(jí)計(jì)量法令,配備合格的計(jì)量器具和測(cè)試儀器;現(xiàn)場(chǎng)試塊、試樣及時(shí)送試驗(yàn)部門進(jìn)行檢驗(yàn)。5.1.6現(xiàn)場(chǎng)施工代表,每天檢查施工質(zhì)量,做好質(zhì)量記錄建立

11、質(zhì)量臺(tái)帳 。施工人員,必須填寫施工日志,并將記錄交給專檢人員審閱,專檢人員必須在第二天對(duì)項(xiàng)目檢查,并做好記錄。5.1.7質(zhì)量與獎(jiǎng)金掛鉤,充分用好激勵(lì)機(jī)制。對(duì)重視質(zhì)量的班組及個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)干擾專檢人員工作的質(zhì)量事故責(zé)任者,除給予經(jīng)濟(jì)處罰外,應(yīng)視情節(jié)輕重給予行政處分。5.2質(zhì)量技術(shù)措施5.2.1張拉進(jìn)行時(shí),必須保證砼強(qiáng)度達(dá)到100%,屋架張拉順序應(yīng)至上而下。5.2.2屋架端部錨具下的預(yù)埋板其位置與垂直度應(yīng)準(zhǔn)確,版面磨平整。錨具安裝時(shí)錨板應(yīng)對(duì)中,夾片應(yīng)擊緊且縫隙均勻。5.2.3預(yù)應(yīng)力筋錨具密封保存于庫(kù)房,避免腐蝕和創(chuàng)傷。5.2.4預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),應(yīng)保持孔道中心、錨具中心和千斤頂中心“三心一線”5.

12、2.5鋼絞線應(yīng)用砂輪機(jī)切割,不得使用電弧焊。錨固后鋼絞線應(yīng)有25-30mm外露長(zhǎng)度。5.2.6吊車梁直線預(yù)應(yīng)力筋采用一端張拉,另一端非張拉;下部曲線筋采用兩端張拉,具體順序見張拉順序表。5.2.7放張錨固時(shí),應(yīng)用簪子將夾片擊緊,將預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮值控制在5mm內(nèi)。第二章 安全部分1.安全資料準(zhǔn)備在張拉作業(yè)前向上級(jí)有關(guān)部門上報(bào)相關(guān)資質(zhì)、機(jī)具、材料合格證明。張拉人員作業(yè)資格證、千斤頂效核表、油泵效核表、油表效核表、錨具夾片質(zhì)量報(bào)告。2.安全管理措施2.1 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要配戴好勞保用品,施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)穿拖鞋及高跟鞋;工作時(shí)間不準(zhǔn)飲酒、打鬧,嚴(yán)禁酒后上班;高空作業(yè)要系好安全帶;特種作業(yè)人員須具備相應(yīng)操作技能,應(yīng)

13、有有效的操作證。2.2 施工班組每天早上施工前開好班前會(huì),針對(duì)當(dāng)班任務(wù)講具體的作業(yè)措施和安全措施,并落實(shí)到人,落實(shí)到互保對(duì)子;堅(jiān)持班前檢查;項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每周組織一次周安全檢查。2.3 在安排施工任務(wù)的同時(shí),必須進(jìn)行安全技術(shù)交底,所有安全交底均應(yīng)有書面資料和交接人簽字。2.4 施工中認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)禁違章作業(yè),違章指揮。2.5 各吊裝機(jī)械、材料合格證及作業(yè)人員資質(zhì)證書必須齊全。3.安全技術(shù)措施3.1張拉安全注意事項(xiàng)1)在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中,必須特別注意安全。在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端,同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)擋板。2)操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員,應(yīng)站在千斤頂側(cè)

14、面操作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。油泵開動(dòng)過(guò)程中,不得擅自離開崗位。如需離開,必須把油閥門全部松開或切斷電路。3)張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中,以便張拉工作順利進(jìn)行,并不致增加孔道摩擦損失。4) 用千斤頂張拉鋼絲束作業(yè)時(shí),使千斤頂張拉缸進(jìn)油,至壓力表略有起動(dòng)時(shí)暫停,檢查每根鋼絲的松緊并進(jìn)行調(diào)整,然后再打緊楔塊。5)工具錨夾片,應(yīng)注意保持清潔和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前,應(yīng)在夾片背面涂上潤(rùn)滑脂。以后每使用5-10次,應(yīng)將工具錨上的夾片卸下,向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤(rùn)滑劑,以防夾片在退楔時(shí)卡住。潤(rùn)滑劑可采用石墨、二硫化鑰、石蠟或?qū)S猛隋^靈等。6)多根鋼絞線束夾片錨固體系如遇

15、到個(gè)別鋼絞線滑移,可更換夾片,用小型千斤頂單根張拉。3.2油泵使用注意事項(xiàng)1)油泵和千斤頂所用的工作油液,采用10號(hào)機(jī)油。油箱內(nèi)應(yīng)保持85左右的油位,不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充,補(bǔ)充的油應(yīng)與油泵中的油相同。油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以10-40為宜。2)連接油泵和千斤頂?shù)挠凸軕?yīng)保持清潔,不使用時(shí)用螺絲堵封,防止泥砂進(jìn)人。油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住,防止灰塵、雜物進(jìn)人機(jī)內(nèi)。每日用完后,應(yīng)將油泵擦凈,清除濾油銅絲布上的油垢。3)油泵不宜在超負(fù)荷下工作,安全閥須按設(shè)備額定油壓或使用油壓調(diào)整壓力,嚴(yán)禁任意調(diào)整。4)接電源時(shí),機(jī)殼必須接地線。檢查線路絕緣情況后,方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。5)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開,然后開

16、動(dòng)油泵,待空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再緊閉回油閥,逐漸旋擰進(jìn)油閥桿,增大負(fù)荷,并注意壓力表指針是否正常。6)油泵停止工作時(shí),應(yīng)先將回油閥緩緩松開,待壓力表慢慢退回至零位后,方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。嚴(yán)禁在負(fù)荷時(shí)拆換油管或壓力表。7)耐油橡膠管必須耐高壓,工作壓力不得低于油泵的額定油壓或?qū)嶋H工作的最大油壓。油管長(zhǎng)度不宜小于3m。3.3千斤頂使用注意事項(xiàng)1)千斤頂不允許在超過(guò)規(guī)定的負(fù)荷和行程的情況下使用。2)千斤頂在使用時(shí)必須保證活塞外露部分的清潔,如果沾上灰塵雜物,應(yīng)及時(shí)用油擦洗干凈。使用完畢后,各油缸應(yīng)回程到底,保持進(jìn)、出口的潔凈,加覆蓋保護(hù),妥善保管。3)千斤頂張拉升壓時(shí),應(yīng)觀察有無(wú)漏油和千斤頂

17、位置是否偏斜,必要時(shí)應(yīng)回油調(diào)整。進(jìn)油升壓必須徐緩、均勻、平穩(wěn),回油降壓時(shí)應(yīng)緩慢松開回油閥,并使各油缸回程到底。4)雙作用千斤頂在張拉過(guò)程中,應(yīng)使頂壓油缸全部回油。在頂壓過(guò)程中,張拉油缸應(yīng)予持荷,以保證恒定的張拉力,待頂壓錨固完成時(shí),張拉缸再回油。3.4現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施1) 在張拉區(qū)域設(shè)置警示帶,禁止無(wú)關(guān)人員通行。2)吊車梁張拉時(shí),用鋼架管對(duì)其進(jìn)行加固,防止張拉時(shí)翻到。3)針對(duì)每天工作內(nèi)容,進(jìn)行互保對(duì)子交底。4)錨固端應(yīng)設(shè)置安全檔板。5)油泵工作時(shí),嚴(yán)禁操作人員離崗。6)油泵宜設(shè)置在預(yù)應(yīng)力筋的外側(cè)面。7)連接預(yù)應(yīng)力筋的拉頭套人千斤頂碗中時(shí),應(yīng)扭轉(zhuǎn)90度,以免因拉頭雙耳掛人碗套過(guò)少滑脫,造成嚴(yán)重安全事故。8)張拉過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油泵、千斤頂、錨夾具有異常,應(yīng)即停止張拉。9)測(cè)量拉伸長(zhǎng)度、加楔和擰緊螺栓或錨固時(shí),應(yīng)先停止拉伸,站在兩側(cè)操作。


注意事項(xiàng)

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