1、溫州市鐵路新客站配套工程陳蕉路一期工程陳莊大橋段過底橋涵工程施工方案目錄一、工程概況 02 二、工程地區(qū)氣象 02 三、本工程區(qū)地質(zhì) 03 四、影響工程施工因素 03五、施工總體計(jì)劃 04六、施工總體布置 05七、分項(xiàng)工程施工方案 05八、施工質(zhì)量保證措施 07九、施工安全保證措施 11一、工程概況溫州市鐵路新客站配套工程陳蕉路一期工程，陳蕉路陳莊大橋段過底橋涵工程，位于陳莊大橋及其東西側(cè)。陳莊大橋4#7#孔（順序以火車車道寧波溫州方向）為陳蕉路（在建）過底橋涵，4#7#孔橋涵底高程均為0.59m。陳蕉路過底橋涵中間兩孔（5#和 6#孔）為機(jī)動(dòng)車道，兩邊兩孔（4#和 7#孔）為慢車道與人行道，

2、道路中心線與鐵道路線夾角為 7902。單孔橋涵凈寬 12m，凈高 4.5m，墻寬 2.03m陳焦路為城市主干道級(jí)公路，設(shè)計(jì)荷載為:BZZ100 型標(biāo)準(zhǔn)軸載。全長(zhǎng) 1960m,工程在樁號(hào) 1+000附近下穿甬臺(tái)溫鐵路陳莊大橋。陳蕉路過底橋涵工程包括：(1)陳莊大橋箱涵分叉口三孔（5#7#孔）新建鋼筋砼 U型槽及樁基工程。(2)陳莊大橋東西側(cè)與陳蕉路銜接段機(jī)動(dòng)車道鋼筋砼U 型槽工程。(3)陳莊大橋箱涵沉降縫止水處理施工方案。(4)砼路面工程（陳焦路工程）。(5)陳蕉路兩側(cè)（4#和 7#孔）非機(jī)動(dòng)車道和人行道工程（陳蕉路工程）。(6)陳莊大橋箱涵分叉口三孔（5#7#孔）內(nèi)淤泥開挖及外運(yùn)（陳蕉路工程增

3、加部分）。二工程地區(qū)氣象溫州城地處浙江省東南沿海，屬副熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，四季分明。據(jù)溫州氣象臺(tái)資料統(tǒng)計(jì)，年平均氣溫為 17.9，最高為 7 月份，平均氣溫 28，最低為 1 月份，平均氣溫 7.7，極端最高氣溫 39.3，極端最低氣溫-4.5，年平均水面蒸發(fā)量894mm。本區(qū)降水量豐富，多年平均降水量以溫州站為例為1723mm，最大年為 2918.8mm（1911年），最小年為 1103mm（1979 年），降水量年內(nèi)分配不均勻，410 月份占全年降水量的78.5，59 月份占全年的 64.7，降水按其特性可分為梅汛期(4 月 16 日7 月 15 日)，臺(tái)汛期（7 月 16

4、 日10 月 15 日）和非汛期（10 月 16 日次年 4 月15 日），本次施工工期安排于梅汛期與臺(tái)汛期段。三本工程區(qū)地質(zhì)本工程區(qū)出露的地層巖性分別為第四系松散堆積層(Q 4)和下伏下侏羅統(tǒng)諸暨組 a 段(J3Za)酸性熔結(jié)凝灰?guī)r，凝灰?guī)r夾沉積巖。全區(qū) 90以上為第四系全新統(tǒng)(Q4)地層，成因類型有洪積，洪沖積，沖海積，海積以及小型湖沼沉積，其中海積層分布最廣，其巖性為灰，青灰，深灰色淤泥，淤泥質(zhì)粘土等，間夾粉砂層，表層均有黃褐色粘土，壤土，石壤土的“硬殼層”，厚度在 12m之間。在山前與平原過渡帶一般為一套洪積，坡積的含碎石壤土局部夾粘土，粉質(zhì)粘土，粘土等?；鶐r巖性為一套巨厚的灰色，青灰

5、色的酸性熔結(jié)凝灰?guī)r，玻屑朔變結(jié)構(gòu)，巨厚塊狀構(gòu)造，局部硅化，由于晶屑礦物中石英成份含量變化較大，從而巖體的風(fēng)化及物理力學(xué)指標(biāo)均有差異。四影響工程施工因素根據(jù)內(nèi)河水位，氣象特點(diǎn)及三溪片洪水情況，影響工程施工的因素有：(1)月有效施工天數(shù)為20 天，因本工程為外業(yè)施工，一般按降雨量大于 10mm 停工計(jì)，并扣除法定節(jié)假日。(2)內(nèi)河水位影響：三溪片內(nèi)河網(wǎng)報(bào)訊標(biāo)準(zhǔn)（溫州西山站）,非汛期正常水位為 2.92m，汛期正常水位為2.72m，警戒水位為3.12m，危急水位為 3.62m,。五年一遇洪水位為4.45m，現(xiàn)狀地面高程為3.53.7m，本工程過底橋涵基礎(chǔ)底高程為-0.41m，與非汛期正常水位相差3.

6、13m，每天在影響本工程施工。(3)根據(jù)設(shè)計(jì)提供和實(shí)地目測(cè)，橋涵局部平縫段發(fā)生較大涌水，影響施工。(4)鐵路箱涵內(nèi)凈空只有5 米左右，影響挖掘機(jī)施工。五施工總體計(jì)劃(1)首先筑島施工圍堰：按圖所示在 8#孔箱涵圍堰，不打樁在原粘土層的基礎(chǔ)上采用蛇皮袋圍堰，在立面沉降縫東西端設(shè)集水井，有效降低橋涵地下水位線等施工準(zhǔn)備工作。(2)沉降縫涌水處臨時(shí)止水成功，保證有一個(gè)較為干燥的施工環(huán)境，在準(zhǔn)備期完成。(3)陳莊大橋箱涵分叉口三孔（5#7#孔）內(nèi)淤泥開挖及外運(yùn)，采用小型號(hào)60#挖掘機(jī)在5#7#孔箱涵內(nèi)開挖土方，外面采用小型號(hào)120#挖掘機(jī)裝車外運(yùn)。土方開挖需兩側(cè)對(duì)稱開挖，箱涵兩側(cè) 50M內(nèi)不堆土方，嚴(yán)

7、格遵循“分層開挖、嚴(yán)禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。在土方開挖時(shí)對(duì)鐵路箱涵兩側(cè)埋設(shè)水平位移邊樁：邊樁布置在3#孔兩側(cè)各設(shè)二個(gè)，埋設(shè)在現(xiàn)狀地表處，邊樁采用長(zhǎng)1.5 米，直徑為10cm的木樁制作、打入埋設(shè)，埋深1.2 米。(4)陳莊大橋分叉口（5#、6#、7#）三孔新建 U 型槽樁基工程：有 50 根 0.628 M 鉆孔灌注樁，計(jì)劃一個(gè)月完成。陳莊大橋東側(cè)與陳蕉路路街接段機(jī)動(dòng)車道鋼筋砼U 型槽工程（樁基已完成），計(jì)劃同期一個(gè)月施工完畢。(5)陳莊大橋西側(cè)與陳蕉路街接段機(jī)動(dòng)車道鋼筋砼U 型槽工程：樁基已完成，鋼筋砼U 型槽工程自土方開挖至槽體一次性澆畢，計(jì)劃一個(gè)月完成。(6)陳莊大橋箱涵分叉口（

8、5#、6#、7#）三孔新建 U 型槽樁基工程：待樁基保養(yǎng)到期，按孔流水施工，自4#孔開始挖土至 6#孔槽體澆畢，計(jì)劃 1.5個(gè)月完成。(7)陳莊大橋沉降縫止水處理工程：由溫州市水利電力勘察設(shè)計(jì)院推薦高水平的專業(yè)施工單位編制相應(yīng)施工方案，并進(jìn)行止水處理實(shí)施，計(jì)劃兩個(gè)月完成。工程施工進(jìn)度計(jì)劃表附后。六、施工總體布置(1)對(duì)外交通：施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)外交通較為便利，場(chǎng)內(nèi)陳蕉路過底段4#孔便道可以通行，與陳莊大橋銜接?xùn)|西段過底橋涵大部分已完成，對(duì)外交通可駛站東路，站西路，溫瞿路及甌海大道。(2)施工用水：由于施工區(qū)在陳焦支河北邊處，其水體較清澈，允許施工生產(chǎn)用水，附近陳莊，外村，老村都有自來水，施工生產(chǎn)用水和

9、生活用水采用自來水。(3)施工用電：附近村莊已有變壓器，可直接勾通接用，另外自備50KW 柴油發(fā)電機(jī)組待用。(4)施工場(chǎng)地：可在附近已完成的陳蕉路段上選取。(5)臨時(shí)設(shè)施：可納入陳蕉路一期工程實(shí)施，亦可在工地附近搭設(shè)簡(jiǎn)易設(shè)施，方便使用。工程施工總體布置平面圖（略）。七、分項(xiàng)工程施工方案1.縫涌水處臨時(shí)止水施工方案;在施工圍堰筑島完畢時(shí)，抽排圍堰內(nèi)部明水，挖洗箱涵內(nèi)底面淤泥，并沖洗涌水處，確定涌滲水點(diǎn)位置，在其兩側(cè)1m范圍內(nèi)進(jìn)行臨時(shí)止水處理（由專業(yè)施工單位處理）。(1)預(yù)埋注漿管：在涌滲水的沉降縫中采用 20 手持鉆鉆孔（孔距為 25cm），孔內(nèi)埋設(shè)復(fù)合橡膠管或鋼管用于注漿。(2)灌漿堵漏：采用

10、灌漿機(jī)通過灌漿管往沉降縫內(nèi)空腔灌注LW 水溶性聚氨酯，自底至頂，并有效制止冒漿，才能保證漿液充滿空腔，以達(dá)快速止水，灌漿壓力不大于0.2Mpa，以防箱涵砼被破壞了。陳莊大橋箱涵分叉口新建U 型槽（三孔）施工方案;50 根 0.625m鉆孔樁施工方案：由于工地現(xiàn)場(chǎng)空間偏小和鐵路橋上經(jīng)常運(yùn)營，不適于大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，所以選用簡(jiǎn)易取土鉆造孔，人力翻斗車運(yùn)土，無振動(dòng)，無擠壓，樁周原狀土無破壞，不需清孔，鋼筋籠事先制作4.5米一節(jié)、待用，同時(shí)采用C25水下商品砼（正好一車），鉆一根灌一根，及時(shí)灌畢，并在終凝前挖除超灌樁頭砼，成孔后待灌時(shí)間控制在最短時(shí)間內(nèi)，對(duì)鐵路橋，尚無影響。50 根鉆孔樁按 5#孔7#

11、孔6#孔順序鉆灌，計(jì)劃一個(gè)月完成。(2)三孔鋼筋砼 U 型槽施工方案;陳莊大橋箱梁分叉口樁基保養(yǎng)到期時(shí)，按 5#孔7#孔6#孔順序分期采用人工開挖，人力翻土車運(yùn)土，基坑土方按設(shè)計(jì)開挖合格、經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后回填碎石和C10 砼墊層，同時(shí)鑿平剩余樁頭砼，自然保養(yǎng) 28 天時(shí)，進(jìn)行樁體和強(qiáng)度檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求，鋪設(shè)60CM 厚碎石層,內(nèi)埋設(shè) 10CM 內(nèi)徑透水管 6 根,將水引于 8#孔集水井再由水泵排至河內(nèi)，可增加按現(xiàn)在水量多少而定，保持表面層的干燥。按施工圖重新放樣，綁扎槽體鋼筋，支立U 型槽模板，安放沉降縫止水材料，經(jīng)驗(yàn)收合格后，采用C30 防水商品砼筑槽體砼、利用泵車軟管連續(xù)均勻入倉，以防冷縫

12、，振搗密實(shí)，保證不欠振、不過振、不漏振，不重振，以砼面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)大氣泡，并開始泛漿為準(zhǔn)。砼澆筑后須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)不少于二周。三孔新建鋼筋砼U 型槽施工順序?yàn)椋?#孔7#孔6#孔，利于流水搭配作業(yè)，計(jì)劃一個(gè)月完成。陳莊大橋東西側(cè)與陳蕉路銜接段機(jī)動(dòng)車道鋼筋砼U 型槽工程施工方案：此兩段樁基工程均已施工完畢，剩余為土方開挖和鋼筋砼槽體澆筑工程，東側(cè)段先做，西側(cè)段后做，但土方開挖兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止箱涵外移。保證開挖土方不對(duì)鐵路箱涵造成任何影響。東側(cè)段計(jì)劃與陳莊大橋箱涵分叉口槽體樁基工程同時(shí)施工，計(jì)劃一個(gè)月完成。西側(cè)段后做，計(jì)劃于陳莊大橋箱涵分叉口槽體樁基保養(yǎng)期間施工，即待5#孔樁基完成后開始，計(jì)

13、劃一個(gè)月完成。每側(cè)鋼筋砼 U 型槽工程，在基坑排水保持地下水位降到-0.41m 以下時(shí)，組織人工挖土，人工翻斗車運(yùn)土，樁頭處理完畢，基坑開挖符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)驗(yàn)收合格，澆筑C20 砼墊層，重新測(cè)量放樣，在支立模板同時(shí)安放止水材料，綁扎槽體鋼筋，又經(jīng)驗(yàn)收合格，采用C30防水商品砼澆筑槽體砼，利用泵車軟管連續(xù)均勻入倉，以防冷縫，振搗密實(shí)，保證不欠振、不過振、不漏振、不重振，以砼面不再有顯著下沉，不再出現(xiàn)大氣泡，并開始泛漿為度。砼澆筑后，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)不少于二周。八施工質(zhì)量保證措施完善質(zhì)量控制要點(diǎn)，堅(jiān)持質(zhì)量驗(yàn)收“三檢制”是施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)。施工質(zhì)量控制流程圖施工要素的質(zhì)量控制：直接影響工程質(zhì)量的五大要素務(wù)

14、必控制。施工班組管理人員素質(zhì)，作業(yè)人員素質(zhì)及其組織效果。工程材料工程所用原材料、成品、半成品等進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、抽樣試驗(yàn)及時(shí)向監(jiān)理或業(yè)主報(bào)審。施工方法具有高水平的施工工藝及領(lǐng)先技術(shù)措施實(shí)施。施工設(shè)備具備先進(jìn)的施工機(jī)械和工具及標(biāo)準(zhǔn)化模具等條件。施工環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)水文、地質(zhì)、氣象等適合施工的自然環(huán)境，創(chuàng)建通風(fēng)、照明、安全、文明的施工等作業(yè)環(huán)境及相互協(xié)調(diào)配合和睦的施工環(huán)境。(2)施工群體素質(zhì)控制凡是參與工程施工人員的施工作業(yè)技能，文化素養(yǎng)，生理體能及心理行為等方面的個(gè)體素質(zhì)良好，加強(qiáng)思想教育和技能培訓(xùn)，合理組施工方案報(bào)審需要補(bǔ)充監(jiān)理或業(yè)主審批施工任務(wù)安排施工質(zhì)量控制施工工藝控制補(bǔ)充修改工程材料控制施工技術(shù)交底觀感

15、檢查分項(xiàng)工程驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢查、旁站工程驗(yàn)收織，并輔以必要的激勵(lì)制度，使其潛在能力得到最好的組合和充分發(fā)揮。從而保證施工群體在質(zhì)量控制系統(tǒng)中發(fā)揮主體自控作用。(3)工程材料質(zhì)量控制工程原材料、成品、半成品是構(gòu)成工程實(shí)體質(zhì)量基礎(chǔ)，故要加強(qiáng)其質(zhì)量控制：控制原材料等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)要求相符；控制原材料等各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)、復(fù)試檢測(cè)結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)要求相符，控制原材料等進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收程序及質(zhì)量文件資料的齊全存檔。(4)施工工藝控制施工工藝的先進(jìn)合理、成熟可靠，是直接影響施工安全，工程質(zhì)量、工程進(jìn)度及工程造價(jià)的關(guān)鍵因素。故需控制：全面正確地分析工程特征，技術(shù)關(guān)鍵的重點(diǎn)和難點(diǎn)及客觀環(huán)境，明確工程質(zhì)量目標(biāo)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定合理有效

16、地施工工藝，施工方法等施工技術(shù)方案和施工區(qū)段劃分，施工程序確定及勞動(dòng)力組織等組織方案。合理組建，科學(xué)布置施工臨時(shí)設(shè)施、施工總平面圖和各項(xiàng)階段施工平面區(qū)劃圖。編制工程所采用的新技術(shù)、新工藝、新材料的專項(xiàng)技術(shù)方案和質(zhì)量管理方案。為確保工程質(zhì)量、編制氣象、地質(zhì)等不利環(huán)境對(duì)施工的影響及其應(yīng)對(duì)措施。(5)施工設(shè)備的控制應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際需要，從設(shè)備選型，主要性能及操作要求加以控制。(6)施工環(huán)境控制包括地質(zhì)水文、氣象變化及其他不可抗力的自然環(huán)境和施工現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)、照明、安全衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施等施工作業(yè)環(huán)境，對(duì)工程施工的影響難以避免，主要是采取預(yù)測(cè)預(yù)防的控制方法來消除或減輕其不利影響。3.施工過程的質(zhì)量控制(1)每個(gè)工

17、程施工項(xiàng)目是由一系列相互關(guān)聯(lián)，相互制約的各道工序構(gòu)成，工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制，必須控制施工全過程的各道工序的施工質(zhì)量。(2)施工過程中質(zhì)量控制的基本程序施工技術(shù)交底：包括施工技術(shù)要領(lǐng)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工依據(jù)，與前后工序的關(guān)系等。檢查施工工序、程序的合理性、科學(xué)性：防止工序流程錯(cuò)誤，導(dǎo)致工序質(zhì)量失控。檢查內(nèi)容包括：施工總體流程和具體施工的先后順序，務(wù)必要堅(jiān)持先準(zhǔn)備后施工，先深后淺，先驗(yàn)收后交工等。檢查工序施工條件：每道工序投入的材料，使用的工具設(shè)備，操作工藝和環(huán)境條件等是否符合施工組織設(shè)計(jì)的要求。檢查工序施工中員工操作程序，操作質(zhì)量是否符合質(zhì)量規(guī)程要求。檢查工序施工中各道工序質(zhì)量分項(xiàng)工程質(zhì)量。對(duì)工序

18、質(zhì)量符合要求的分項(xiàng)工程及時(shí)進(jìn)行工序驗(yàn)收或隱藏工程驗(yàn)收。質(zhì)量合格的工序經(jīng)驗(yàn)收后，方可進(jìn)入下道工序施工，未經(jīng)驗(yàn)收合格的工序，不得進(jìn)行下道工序施工。(3)施工工序質(zhì)量控制要點(diǎn)貫徹預(yù)防為主的基本要求，對(duì)材料質(zhì)量狀況、工具設(shè)備狀況，施工程序、關(guān)鍵操作，安全條件、新材料新工藝應(yīng)用、常見質(zhì)量通病及操作者行為等控制要點(diǎn)作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)控。及時(shí)掌握施工質(zhì)量總體狀況，務(wù)必對(duì)每道工序質(zhì)量巡查，抽查及重要部位跟蹤檢查等質(zhì)量控制方法。對(duì)每道工序，分項(xiàng)工程及時(shí)驗(yàn)收：按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行目測(cè)，實(shí)測(cè)及抽樣試驗(yàn)等程序，做好原始記錄，經(jīng)數(shù)據(jù)分析，及時(shí)判斷合格工序（分項(xiàng)）及時(shí)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。完善資料管理：各項(xiàng)檢查記錄，檢測(cè)報(bào)告及驗(yàn)收資

19、料妥善歸檔，作為工程質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù)，并為工程質(zhì)量分析提供可追溯的依據(jù)。九施工安全保證措施1、安全文明施工管理目標(biāo)：(1)目標(biāo)：杜絕人身傷亡事故；杜絕設(shè)備、儀器人為損壞事故；杜絕重大火災(zāi)事故;將人員受傷和設(shè)備儀器受損率降低到最低程度，必須強(qiáng)化“安全第一、預(yù)防為主”的方針。(2)健全安全文明施工責(zé)任制：項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目安全文明施工的第一責(zé)任人，本項(xiàng)目全員必須認(rèn)真執(zhí)行安全文明施工責(zé)任制，時(shí)時(shí)處處，保護(hù)自己，保護(hù)他人，保護(hù)不被他人傷害。(3)施工過程中，保證施工安全的前提下，保證工程質(zhì)量，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和管施工必須管安全的原則(4)施工全過程中，加強(qiáng)安全教育提高全員的安全意識(shí)，嚴(yán)格抓好上崗前的培

20、訓(xùn)與教育。特殊工種必須持證上崗，民工亦必須經(jīng)過安全培訓(xùn)教育后，方能上崗。2、安全、文明施工措施：(1)安全、文明施工管理措施:建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全、文明施工第一責(zé)任人的組織機(jī)構(gòu)，健全安全管理體系，做到制度化、經(jīng)?；?，加強(qiáng)安全教育。制定各項(xiàng)安全文明施工規(guī)章制度，各科室和施工班組負(fù)責(zé)人是本部門安全文明施工負(fù)責(zé)人，全面領(lǐng)導(dǎo)本部門全體員工個(gè)個(gè)保證施工安全。認(rèn)真執(zhí)行施工安全指令、通知、要求等。并接受其檢查和督促，及時(shí)采取有效措施整改。嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程，文件規(guī)定及認(rèn)真執(zhí)行工程指標(biāo)文件的施工安全要求和規(guī)定。(2)安全文明施工技術(shù)措施：嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)措施，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須帶好安全帽，高

21、空作業(yè)必須系好安全帶，按時(shí)發(fā)放和使用符合標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電管理，臨時(shí)用電必須三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)，三相五線制，一機(jī)一閘，專業(yè)電工專人統(tǒng)一上鎖管理，手持照明燈具必須使用安全電壓。制定設(shè)備，物資安全文明存放規(guī)定，要求達(dá)到防水，防潮，防銹，防火，防盜，符合安全、文明施工要求。逐級(jí)簽訂安全文明施工責(zé)任書，項(xiàng)目部對(duì)下屬科室，班組簽訂安全責(zé)任書，層層落實(shí)，明確雙方安全責(zé)任。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明管理辦法：項(xiàng)目部根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，首先考慮安全為前提，對(duì)施工區(qū)，為公區(qū)和生活區(qū)進(jìn)行合理布局，并按照國家有關(guān)勞動(dòng)安全、消防、交通、環(huán)保等法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，采取具體措施予以落實(shí)。現(xiàn)場(chǎng)物料按規(guī)定編碼堆

22、放和保管，并保持一定的安全距離和文明場(chǎng)容。腳手架、爬架、支架等設(shè)施搭設(shè)，必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用，在使用中要經(jīng)常檢查維修、保證安全?，F(xiàn)場(chǎng)配備專職安全員、檢查和督促安全施工、落實(shí)安全施工規(guī)章制度，不違章指揮，不違章作業(yè)。按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，對(duì)安全隱患采取措施予以消除。(4)安全文明施工技術(shù)交底：工程開工前，工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，應(yīng)向參與本項(xiàng)目施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，使全員明白工程施工特點(diǎn)和各時(shí)期安全施工的要求。施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)按各項(xiàng)施工安全措施要求，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的工序，工種安全技術(shù)交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的補(bǔ)充和完善。(5)經(jīng)常進(jìn)行安全檢查：經(jīng)常安全檢查，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全隱患，并及時(shí)采取整改措施，保證安全施工。項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持每周組織不少于一次的綜合性安全大檢查，安全員堅(jiān)持每天的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以糾正。檢查內(nèi)容包括：安全責(zé)任制執(zhí)行情況、安全管理工作、施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施、安全防護(hù)裝置的使用情況；個(gè)人防護(hù)用品的系戴情況；操作規(guī)程執(zhí)行情況及各種事故隱患等。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題由安全員提出整改意見，并限期整改。