1、彭州技師學院安置房一期項目工程塔式起重機安裝及拆卸專項施工方案施工單位: 編制時間： 2014 年 10 月彭州技師學院安置房一期項目目錄第一章塔式起重機安裝施工方案2第一節工程概況2第二節編制說明及編制依據3一、編制說明3二、主要編制依據3三、塔機概況3四、塔機基礎施工要求6五、爬升工況和附著裝置的設置7十、管理小組機構22十一、塔機平面布置圖2210安全施工方案序號項目內容1工程名稱彭州技師學院安置房一期項目工程2工程地址彭州市南部新城（工業開發區）致和鎮3建設單位中新房成都投資有限公司4設計單位四川恒筑工程設計有限公司5監理單位四川明清工程咨詢有限公司6施工單位有限公司7建筑面積總建筑面

2、積：333315.211 ；其中：地下室建筑面積 71125.82m2；地上總建筑面積 262189.391m2。8安全文明管理目標創市標準化安全文明工地9質量目標合格工程,；其中 18#樓創成都市優質結構10工期目標2014 年 7 月至 2017 年 1 月，總工期 900 日歷天11工程概況建筑規模地下室 1 層；地上分別為：1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、10#、11#、12#、15#樓為 11 層；8#、9#、13#、14#、16#、17#樓為 18 層；18#樓 12層；19、20#樓 3 層；21#樓 2 層，共 21 棟商業及住宅樓、及地下室的土建裝飾及安裝工程；總平

3、、公廁、大棚及垃圾房等配套工程。層高地下室為-5.65m。地上部分結構層高商業及酒店樓 3.6-5.4m；其余住宅樓層高均為 3.0m?；A形式基礎采用筏板基礎、條形基礎、柱下獨立基礎、抗水板。結構類型澆鋼筋混凝土框架、剪力墻結構。由低層、多層、高層單體與地下室連為一體，地下室以上設防震縫脫開，以保證平面的相對規則性。安全等級主樓以外僅有地下室的部分框架抗震等級（除圖中注明外）為三級。地 下室防水等級為二級。建筑物防火分類為一類,耐火等級為一級。主樓結構 抗震等級為三級，耐火等級為一級, 防雷級別三類，抗震設防烈度 7 度。12臨建概況現場辦公區設置在南、西側交角處的場內；民工生活區設置在北側

4、與東側交角處的工地圍墻內。根據地上主體分布概況；施工大門布置施工區西 邊和北邊臨靠圍墻。（具體其它布置詳見總平面布置圖）13外部環境西緊鄰新郫彭路，南鄰西河東路，東北兩側分別鄰技師學院和規劃道路。第一章塔式起重機安裝施工方案第一節工程概況第二節編制說明及編制依據一、編制說明1、本工程全場布置 12 臺自升式塔式起重機，分別擔任地上 120#樓共 20 棟塔樓的施工吊裝任務。12 臺自升式塔式起重機的編號及型號分別為：13#、5#7#塔機型號為QTZ80-800KN.m(6 臺)；4#、8#、9#塔機型號為 QTZ80-840KN.m (3 臺)；10#、11#、12#塔機型號為 QTZ63-6

5、30KN.m(3 臺)。2、本方案用于指導本工程中的 12 臺自升式塔式起重機的安裝及拆除作業、安全、有序、高效的完成。3、方案主要內容包括對安裝單位安裝工作的具體要求，提出了對今后塔機拆卸工作的技術要求，根據現場具體情況編制具有針對性的專項施工方案。二、主要編制依據名稱編號建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2012）塔式起重機安全規程（GB5144-2007）塔式起重機操作使用規程（JG/T100-1999）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）施工現場臨時用電安全技術規程（JGJ46-2005）建筑施工高處作業安全技術規程（JGJ80-99）建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全

6、技術規程（JGJ196-2010）三、塔機概況3.1 各型號整機參數表整機參數表 1型號QTZ80（zx60 -13）制造單位四川中興機械制造有限公司最大起重力矩840KNm最大起重量（a=4）6000Kg最大幅度60m最大幅度起重量（a=2）1300Kg最大無附著獨立高度37.4最大附著高度160m總功率（KW）37塔機結構質量（t）34（獨立高度）整機參數表 2型號QTZ80（zx55 -13）制造單位四川中興機械制造有限公司最大起重力矩800KNm最大起重量（a=4）6000Kg最大幅度55m最大幅度起重量（a=2）1000Kg最大無附著獨立高度35最大附著高度140m總功率（KW）40

7、塔機結構質量（t）33.5（獨立高度）整機參數表 3型號QTZ63（zx50 -13）制造單位四川中興機械制造有限公司最大起重力矩630KNm最大起重量（a=4）6000Kg最大幅度50m最大幅度起重量（a=2）1000Kg最大無附著獨立高度35最大附著高度140m總功率（KW）40塔機結構質量（t）33（獨立高度）3.2 主要組件的重量及外形尺寸表組件名稱長 X 寬 X 高(mm3)單件質量(Kg)參考重心位置(mm)基礎底座2060x2060x89503225高度方向 4450加強節1645x1645x28001066高度方向 1400標準節1643x1643x2800858高度方向 14

8、00爬升套架3220x3220x69603400高度方向 3400頂升油缸2240x254x194220高度方向 1120頂升液壓站385回轉（帶駕駛室）2600x2600x30103500塔頂1300x1300x96451697平衡臂11900x1368x15002450高度方向 6000平衡臂拉桿495起升機構1400配重 12750配重 22000配重 31000起重臂 50/55/60M55500x1250x12584565長度方向25000/26000/28000起重臂拉桿1168小車170吊鉤180注：表中數據僅為單個部件理論重量，實際操作應以具體起吊組件為準，選擇合適吊點，平衡后

9、方可起吊。3.3 塔機現場布置方案3.3.1 塔機現場布置由工程承建單位根據施工需要和現場具體情況總體安排。3.3.2 塔機按現場布置編號為：1#塔機， QTZ80（zx55 -13）位于 1#樓臨近，附著安固于距 1#樓 11 米；2#塔機， QTZ80（zx55 -13）位于 18#樓臨近，附著安固于距 18#樓 8.5 米；3#塔機， QTZ80（zx55 -13）位于 19#樓臨近，附著安固于距 19#樓 12 米；4#塔機， QTZ80（zx60 -13）位于 11#樓臨近，附著安固于距 11#樓 7.2 米；5#塔機， QTZ80（zx55 -13）位于 15#樓臨近，附著安固于距

10、 15#樓 6.5 米；6#塔機， QTZ80（zx55 -13）位于 11#樓臨近，附著安固于距 11#樓 12 米；7#塔機， QTZ80（zx55 -13）位于 17#樓臨近，附著安固于距 17#樓 5.7 米；8#塔機， QTZ80（zx60 -13）位于 13#樓臨近，附著安固于距 13#樓 11 米；9#塔機， QTZ80（zx60 -13）位于 6#樓臨近，附著安固于距 6#樓 6.1 米；10#塔機， QTZ63（zx50 -13）位于 3#樓臨近，附著安固于距 3#樓 5.2 米；11#塔機， QTZ63（zx50 -13）位于 8#樓臨近，附著安固于距 8#樓 4.5 米；

11、12#塔機， QTZ63（zx50 -13）位于 14#樓臨近，附著安固于距 14#樓 4.8 米；3.3.3 塔機布置必須考慮防碰撞需要，滿足以下規范要求；A. 在有建筑物的場所，塔機的尾部與周圍建筑物及其外圍施工設施之間的安全距離不小于 0.6 m。電壓（KV） 安全距離（m）11-1520-4060-110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.52.03.54.06.0B. 有架空輸電線的場合，塔機的任何部位與輸電線的安全距離，應符合下表的規定， 如果受條件限制不能保證安全距離，應采取安全防護措施（詳參 JGJ46-2005施工現場臨時用電安全技術規范）。C. 多塔

12、在同一區安裝時，兩臺起重機之間的最少架設距離，應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機塔身之間至少有 2 m 的距離，處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或平衡重的最底部位）與低位起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于 3 m。D. 安裝場地在放置起重臂全長的窄長范圍內應平整，無雜物和障礙物，以便于平衡臂，起重臂等部件在地面組裝及吊裝。E. 現場道路暢通，能通行 25T 或以上汽車式起重機，4.5 米高度以下無障礙，便于汽車吊及運輸車輛進入安裝現場。遇地下室下挖施工時，應保留通道，四、塔機基礎施工要求A. 塔機基礎由租用單位組織施工，出租方或安裝單位提供基礎圖、預埋地腳

13、螺栓、安裝并配合完成基礎澆筑（基礎圖另附）。B. 根據該塔機施工建筑物的地勘報告，基礎地耐力200KN/ m，滿足承載力要求； 混泥土標號 C35,級鋼筋（Q235）。C. 根據安裝使用說明要求選擇基礎類型，而在先澆筑時布置所有鋼筋。D. 澆筑基礎埋入地腳螺栓，地腳螺栓與底架裝配并找正后，再進行第二次澆筑，地腳螺栓的安裝必須保證安裝尺寸和垂直度不大于 0.5 mm 的要求，小底盤四個主弦角鋼端面與基礎水平面的平行深度不大于 1.5mm。E. 地腳螺栓周圍鋼筋不得減少，并與上層箍筋及周圍鋼筋綁扎?！?注：“地腳螺栓不能與上層箍筋或周圍鋼筋焊接連接”?！縁. 在塔機基礎澆筑前，必須對基礎安裝尺寸和

14、控制尺寸進行復核，確認正確無誤后， 進行澆筑，否則將影響工程施工完畢后，塔機不能下降造成不能拆除。G. 塔機基礎應嚴格按照基礎圖施工，充分滿足其技術要求，地耐力大于或等于 200KPa, 如地耐力不能滿足設計要求，必須采取增大基礎面積、打樁或地基夯實等措施對基礎進行特殊處理，使其地耐力符合規定要求。塔機基礎附圖 1QTZ55-10塔機基礎圖塔機基礎附圖 2QTZ50-10塔機基礎圖H. 基礎應有符合要求的排水措施，并注意按電氣要求正確接地。I. 基礎混凝土強度達到規定要求，通過混凝土試塊的七天強度報告，保證混凝土的承重能力達到 90%以上并保證預埋件的上平面在同一平面上，方可進入主體安裝。五、

15、爬升工況和附著裝置的設置1、塔機檢測合格后，交由使用單位使用。隨著工程主體的不斷升高，塔機必須附著加節。2、吊升附著前框，后框至塔身所需位置（前框應朝向建筑物）。3、用 M2212 顆螺栓將前后框連接在一起。4、檢查附著框是否水平，必要時作適當調整。5、吊升附著桿到所安裝位置，用銷柱將附著桿分別與附著框和連墻件連接。利用附著桿上的調節絲桿，調節附著桿長度達到塔身垂直度符合要求。6、附著桿的安裝方式，每道采用中間根左右交替互換方向錨固安裝方式。7、塔機附著桿的準確尺寸依據實際埋點位置的尺寸長度制作。附著架采用三桿式衍架結構焊接形式。附著架形式（見附圖二、三）剪力墻位置第二道附著樓層剪力墻位置第一

16、道附著樓層 0 . 000地下室20m塔機附著示意圖（一）-4.8m22m2、根據本工程主體設計圖，結合塔機性能，示意圖如下：注：本臺 TZ80 塔機工作最高垂直度為 53.05m，第一道附著理論上應附著在塔機的 30米處，實際附著應根據建筑物而定，兩道附著間距應盡量考慮在 5 節標節內，最后一道附著以上按使用說明書要求不能超過 8 節標節。3、 塔機附著桿制作形式及要求：1、附著桿按圖 1 布置時，塔機附著桿的拉壓力不大于 28 噸。圖 1 附著撐桿的布置2、塔機最大附著桿長度不大于6（8）米時，附著桿結構按圖2 制作，采用槽鋼14a(H=140),塔機最大附著桿長度超過 6（8）米時，采用

17、槽鋼 16a(H=160)制作。圖 2 撐桿長度不大于 6 (8) 米的結構3、塔機附著桿的主肢角鋼采用63636.4、注意事項：（1） 在塔機機身上裝附墻框的位置由使用方鋪設平臺；（2） 前后框用 1222M 螺栓聯接，必須水平，否則調整；（3） 附著桿與建筑物附著端待塔機垂直度調節正確后錨固；（4） 附著作業完成后，再頂升標準節，操作程序按安裝方案中有關頂升注意事項執行 。附著安裝完畢，經驗收合格方可使用。6) 安裝順序和安全質量要求：6.1 安裝順序：塔機基礎清理基礎底座套架安裝回轉安裝塔帽安裝地面起重臂組裝地面平衡臂組裝吊裝平衡臂吊裝配重 1 件吊裝起重臂吊裝其余 3 件配重吊裝操作平

18、臺及液壓站6.2 質量保證要求A：安裝作業前，按要求對塔機進行全面檢查，對作業現場有關情況進行檢查，對施工機具進行檢查，發現問題應立即解決，只有達到立塔條件才能安裝塔機；B：吊索具應符合國家使用標準，必須經檢查合格后方可使用，起吊鉤件吊點須綁扎正確、牢固、起落平穩、防止碰撞、損傷設備。C: 作業人員應認真檢查調試安全裝置，要求所有安全裝置必須靈敏可靠，安全防護裝置應齊全可靠，必須安裝并使用安全防護措施，如爬梯、平臺、護欄等。D: 塔機鋼結構的鏈接應符合說明書及裝拆工藝要求，各部銷子須穿到位銷組的開口銷規格符合要求并打開，各部銷子穿上前應打上潤滑油；E：電工接線安裝電器部件應嚴格按規范和塔機電氣

19、原理圖和電氣線圖進行規范操作；F: 頂升前確保起升、變幅、回轉三大機構工作正常，檢查電纜是否夠自由上升和下降，檢查頂系統的機械裝置、頂升油缸橫梁、標準節踏步等完好可靠；G: 頂升時須對液壓系統進行試壓，先將液壓缸里的空氣排除干凈，試壓不少于 2 次每次不少于 20 分鐘；H：塔身加節必須在白天、無雨雪、風力小于 4 級的情況下進行，頂升橫梁必須由專業人監護，塔機嚴禁回轉；I: 塔機安裝至基本高度時，塔身垂直度4/1000； J：塔機接地電阻測試值不得超過 4；K: 安裝過程中作業人員必須認真執行裝拆工藝中的技術要求，確保安裝質量，塔機安裝完畢后應進行自檢工作，經檢查驗收和試運轉，符合要求并經相

20、關部門檢測合格后，安裝19安全施工方案任務才算完成，塔機安裝后必須經有關部門正式檢驗合格后才能投入正式使用。7） 、主要部件的重量及吊點：1、回轉總成及套架重量 5.5 噸，安裝前在地面組對，吊點必須拴在廠家出廠的吊耳上；2、平衡臂總重 3.1 噸，吊點必須在吊耳上；3、起重臂總重 4.7 噸，共 8 節，在地面依次組裝，吊點必須吊在吊點板上才能確保吊裝時平衡。8） 安裝輔助設備的型號8.1 作業環境依據工程總平面布置圖和現場實際情況，本工程現場為新建場地，較為空曠，工程承建方對現場進行清理后，塔機可按正常情況組織安裝，（注：在塔機安裝前，應保留施工通道并保持場地平整）。8.2 安裝設想（采用

21、安裝方法）按原廠說明書程序和本方案議定的方案方法進行正常安裝。8.3 安裝機械選擇根據施工現場情況，塔吊主體拼裝暫定選用 25T（及以上）汽車吊輔助進行。9） 電源配置和接地要求安裝場地電源配置應合理、方便、安全，總電源距安裝場地不宜過遠，現場需配 容量大于 40KVA，線電壓 380V 誤差不超過 7%，頻率 50Hz 的三相五線制供電系統和獨立此方案僅限用于 QTZ80 式塔機的負荷為 50KW 的配電保護系統并設置應急備用電源。供電變壓器容量不得75KVA；自備發電機容量不得95KVA；現場應安裝獨立負荷為50KW 的配電保護系統；盡量縮短供電線路，其電壓損失小于 7%；接地電阻小于 4

22、.9.1 接地說明A. 依照現行國家標準塔式起重機安全規程GB5144 的要求，塔機主體結構，電動機機座和所有電器設備金屬外殼可靠接地，其中綜合接地電阻值應滿足 GB5144 關于起重機接地電阻不大于 4的要求。B. 應嚴格按照說明書所給出的技術要求做好保護接地，依據施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005 中防電氣連接。C. 塔機防雷接地裝置，在制作基礎時由工程承建單位按有關規定安裝接地裝置，其做法： 在基礎隱蔽前用 440 鍍鋅扁鐵與樁或柱的主筋接 2 根14 鋼筋，引出基礎外，塔機安裝完畢后把扁鐵與塔機大腳鐵板焊接，焊接必須滿足規范要求。9.2 電源盒接地要求A. 接地鐵芯要求載

23、面積大于 400mm，長度大于 14m，電阻小于 4（重復接地電阻不大于 10）。B. 接地鐵芯低端距地面尺寸大于 2.5m。C. 接地體可用鋼板制成，面積為 1 m，立埋。D. 接地體的電阻應很小，接地體應埋在潮濕的地方，如果土壤導電不良有必要在凹處埋入氯化鈉然后灌水。E. 接地線 S35 mm,2 根（及以上），接地線應與供電線路零線嚴格分開，塔機接地線不得采用保險絲或開關及電纜芯線代替。10） 人員勞動組織分工及職責工作崗位姓名崗位職責安全生產監督管理員徐奇太分管安全領導，負責安全生產監督管理現場總指揮熊燕負責安裝現場全面指揮、組織協調工作；重大問題處理決策裝拆指揮俸迪良負責各種機具、人

24、員組織分工；按方案組織安裝過程安排裝拆起重指揮重要零部件的吊裝指揮塔機司機李祖斌配合安裝，操作塔機電工楊宗均電氣安裝調試工作，電氣故障排除安全員熊燕安全措施設置，安全勞保用品監督，安全技術檢查拆 卸作 業人 員俸迪良具體安裝作業張東同上蔣建輝同上李建國同上注：若因其它原因以上人員當天不能到現場，則必須安排有安（拆）資質人員到崗作業。11） 吊索具和專用工具的配備類別名稱規格數量備注起重運輸設備汽車吊25T1 臺主吊貨車5T5 輛裝卸常用工具葫蘆5T1 個撬棍1m2 根活動扳手350mm 、450mm各一把死扳手一套二錘128 、148各一把卡環吊環吊索齊全調試儀器電工常用工具1 套萬能表1 塊

25、電流表1 塊絕緣搖表1 塊安全防護工具安全帽1 頂/人安全帶1 付/高空人員警戒線1 套牽引繩20 m1 套12） 安裝工藝流程12.1 安裝工藝流程塔機獨立高度安裝工藝流程如下： A：塔機基礎底座安裝校正；B: 安裝二節基礎節； C: 安裝爬升套架； D: 安裝回轉總成； E: 安裝塔頂；F：安裝平衡臂； G: 安裝配重 1 件； H: 安裝起重臂；I: 安裝塔機余下 3 件配重； J: 穿繞塔機起升鋼絲繩；K：連接套架、接線、頂升準備； L: 頂升加節至獨立高度；M: 安全、限位裝置調試、試運轉； N: 檢查驗收。2.8.2 頂升工藝說明A: 接線、連接套架、頂升準備a. 全面檢查結構及機

26、構可靠性，連接好各種油管及電機線路，調試好液壓泵站和油缸系統。b. 液壓系統調試完畢后，將頂升橫梁掛于標準節掛耳，頂升，并觀察套架與回轉下支承德連接就位情況，就位后，將二者連接，采用增減導向輪座墊的方法將導向輪與標準節主肢的徑向間隙調整為 2-4mm。c. 頂升配平采用吊起一節標準節，移動小車至適當位置的方法以達到平衡，卸下回轉下支承與標準節的連接銷，將引進扁擔吊在吊鉤上，然后卡在待裝標準節上，將標準節吊起，掛在引進小在車上，裝好保險銷備裝，然后重新吊起一個標準節在頂升過程中作平衡之用， 操作液壓系統操作桿向上頂升直到梯形塊與塔身節剛剛脫落為止，觀察套架導向輪相對于塔身間隙是否均勻，如不均勻可

27、通過慢速移動小車至適當位置進行平衡調節，直到配平為止，測量并記錄確切頂升高度，停機觀察油缸，20 分鐘后再次測量并與原記錄比較有無下滑現象，無下滑現象方能開始頂升。B. 頂升加節按下述說明完成加節過程，在整個加節過程中，起重臂的位置必須始終保持與塔身節引進方向一致，不允許作旋轉及起升動作，當需變速調整時只能使用低速，第一個休息平臺設置在第四個塔身節上，以后每隔三個標準節設置一個休息平臺。a. 操作手柄使油缸伸出，將頂升橫梁掛鉤掛在最下面的塔身節掛耳上，掛牢后開始第一行程頂升，當交替掛鉤能掛住第二個塔身節掛耳時（從上向下數，下同），第一行程頂升即告完畢，將交替掛鉤在掛耳上，此時塔身節頂端距回轉座

28、大約有 160mm 的空間；b. 收縮油缸，將頂升橫梁掛鉤收至能與第三個塔身掛鉤相掛，確認掛牢后可開始第二行程頂升，當交替掛鉤住第一個塔身節掛耳時，第二行程頂升即告完畢，將交替掛鉤在掛耳上，此時塔身節頂端距離回轉主肢大約有 1260mm；c. 再次收縮油缸，將頂升橫梁掛鉤收至能與第二個塔身節掛耳相掛，確認掛牢后可開始第三行程頂升，當油缸活塞桿伸出至極限限位置時，第三行程頂升即告完畢，此時套架上部即有一個容納一個塔身的空間；d. 將待裝塔身節拉人套架內，對正，使其上部與回轉下支承對齊，下端與已裝塔身節對齊， 收縮油缸，塔機上部緩慢下落，待裝塔身節就位后，裝好橫銷、豎銷及開口銷；e. 至此，一個加

29、節過程結束，每加一節塔身節重復上述過程一次；遇有特殊情況應向有關人員報告，確定新方案后，嚴格按新方案執行，不得擅自蠻干。13） 塔機調試和驗收：13.1 通過對塔機的安裝檢查，發現問題整改后轉入塔機的調試工作，調試合格后請專業塔機檢測站對塔機進行檢測并出具檢測報告。13.2 調試內容：12塔身軸線對支承面的側向垂直度（空載、無風）要求小于 4/1000； 空載試驗：要求運轉情況正常，操縱情況靈活、可靠；3載荷試驗：要求運轉情況正常，操縱情況靈活、可靠，最低穩定下降速度允差10%， 關鍵零部件無損壞；4超載 25%靜載試驗：受力桿無永久變件、無焊縫裂紋、沒有關鍵零部件損壞、吊鍛件表面質量良好；5

30、超載 10%動載試驗：運轉情況正常，操縱靈活、可靠，無關鍵零部件損壞；6連續作業實驗（不少于 30 次）：堅固件無松動，齒輪減速器升溫35，箱體不滲油、沒有關鍵零部件損壞；7安全裝置檢驗：主控制電器絕緣0.5，各行程限位器、力矩限位器、起重量限位器各檢測三次靈活、可靠達到要求。13.3 各限位器調試：1幅度限位調試：小車向起重臂根部和遠端運動至要調整的幅度（最小或最大幅度量 0.5 1m）。反復三次，到合適為止。2重量限位調試：按最大起重 80100%進行調試。反復三次，合格為止。3力矩調試：按最大幅度處的載荷 80100%進行調試，反復三次。超過力矩時，小車只能向后，警報聲響主鉤只能下落。反

31、復定碼、定幅，直到合格為止。4高度限位調試：高度距水平臂桿下幅 1.5m2m，定好限位，反復三次，距地設置一個合適的高度，反復三次，合格為止。5制動調整：反復調整剎車制動，做到制動可靠。14） 重大危險源F: 高處作業人員嚴格遵守安全技術規范，禁止向下投拋工具、零件、工具及小部件應擱置好，對扳手、鋃頭、撬棍等工具采取防墜落措施，防止落物傷人；G: 在安裝過程中，必須嚴格遵守安全規程，嚴格執行規定的安裝順序；H: 在安裝起重臂和平衡臂時，要始終保持塔機的平衡，嚴禁只安裝一個臂就中斷作業，起重臂及平衡臂安裝時一定要系上纜繩作為吊裝時導向繩使用，起重臂及平衡臂的吊裝緩慢進行；I: 頂升中發現故障，必

32、須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續頂升作業，停止頂升時應將塔機連接成整體，頂升結束后，各部位的安全裝置必須完全恢復；J: 在四級風或下雨時必須停止安裝作業，固定好未完工部分，防止發生事故。K: 使用汽車吊裝拆塔機時必須注意安全，為此要求，吊車必須墊妥，嚴禁超載，吊具良好按被吊物重量選擇正確的幅度，注意吊點位置；L: 為能安全的進行塔機安裝工作，需要工程承建單位大力支持和配合，主要是：1. 在塔機安裝時，請工程承建單位全力配合清理地面障礙物，現場必須有運輸車輛通行和汽車吊作業條件。2. 在塔機安裝作業時，請工程承建單位委派相關人員到現場配合協調和加強安全監護工作，塔機安裝作業區域設置安

33、全警戒線區，并請工程承建單位指派相關人員配合進行安全警戒，嚴禁無關人員進入現場。3. 若塔機部分作業需在夜間進行時，請工程承建單位設置足夠的夜間照明和應急備用電源。15） 安全技術措施1. 班前對施工人員進行安全教育、應知應會考核進行安全技術交底后方可施工。2. 項目部與租憑公司在塔吊安裝前簽訂安全協議，明確雙方責任，現場安全負責人匯同技術人員對塔吊進行全面檢查，對安裝區域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案，塔吊司機對塔吊各部機械構件作全面檢查，電工對電路、操作、控制、制動系統全面檢查，吊裝指揮對已準備的機具、設備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查。3. 對塔吊進行垂直度的觀測和控制

34、，每月或特殊天氣后由施工單位現場安全員和測量員等進行觀測，并填寫記錄。4. 參加作業的人員必須持證上崗，進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規章制度。5. 統一指揮，統一聯絡信號，合理分工，責任到人。6. 及時收聽天氣預報，如遇四級以上大風及大雨時必須停止作業，并作好應急防范措施。7. 進入現場戴好安全帽，在 2m 以上高度必須正確使用經試驗合格的安全帶。8. 嚴禁無防護上下立體交叉作業，嚴禁酒后上崗，高溫天氣作好防暑降溫工作，夜間作業必須有足夠的照明。9. 高空作業工具必須放入工具包內，不得隨意亂放或任意拋擲。10. 起重臂下嚴禁站人。11. 所有工作人員不得擅自按動或撥動開關等。12. 緊

35、固螺栓應用力均勻，按規定的扭矩值扭緊，穿銷子，嚴禁猛打猛敲，物體間孔對位， 使用杠棒找正，不能用力過猛，以防滑落，物體就位緩慢靠近，嚴禁損壞零件。13. 安裝作業區域和四周布置二道警戒線，安全防護左右 20m，掛起示警牌，嚴禁任何人進入作業區域或四周圍觀，現場安全監督員全權負責安裝區域的安全監護工作。14. 頂升作業由租賃公司完成，過程中要專人指揮，電源、液壓系統應有專人操縱。15. 塔吊試運轉前進行技術交底，并組織塔機駕駛員學習起重機安全規程，經驗收合格后，方可上崗。16. 塔機作業時要堅持“十不吊”，吊物必須綁扎牢固，防止吊物墜落傷人。16） 一臺塔機主體安裝施工進度計劃時間進度工作內容年

36、 月 日1 個工作日1 個工作日1 個工作日1 個工作日1 個工作日安裝準備工作-基礎底座安裝-主體結構安裝-頂升加節工作-整機調試-注：出現特殊情況、下雨等情況工期順延。17） 對今后使用的建議及使用說明A: 建立健全塔機使用安全管理機構，施工現場應成立塔機作業統一管理小組，對現場塔機的使用進行統一安排和管理。B：建立健全操作安全制度，塔機操作指揮人員做到持證上崗，所有人員必須按安全操作規程進行操作指揮，必須嚴格執行塔機安全操作規程和塔機作業十不吊，必須嚴格執行誰指揮誰負責，誰操作誰負責，誰使用誰負責的原則，必須堅持執行“安全第一”的安全生產方針，堅持生產必須安全的原則，嚴禁違章指揮、違章操

37、作、冒險作業，嚴禁機組人員酒后上崗作業，嚴禁人員帶病上班，嚴禁塔機帶病運轉。C. 合理安排塔機作業吊裝點，施工單位、土建工長和繼續工長應合理進行施工組織和生產安排，根據現場生產需要、合理安排塔機的吊裝地點，不在超高建筑物方向設置吊裝點，嚴禁塔機在超高建筑物方向起吊物品或卸物卸貨，避免發生碰撞超高建筑物的安全事故。D. 落實現場塔機使用特殊處理措施：現場應設置塔機專用地錨，停止作業后塔機機組人員將塔機前臂吊鉤掛牢固定在專用地錨上。：作業中，對塔機回轉進行角度限位或采取其它措施，將該機的回轉限位設定在240作業范圍內，使其吊臂只能在規定范圍內旋轉，塔機在使用過程中應定人定時對其回轉限位器進行檢查，

38、并做好記錄，發生問題應立即進行整改，不能有安全隱患。E. 塔機班組應嚴格執行安全操作指揮措施，信號指揮人員發出動作指令時應先呼叫被指揮塔機編號、型號及當班操作工姓名，待塔機操作人員應答后方可發出塔機動作指令，同時信號指揮人員，必須時刻目視吊鉤，塔機允許過程中指揮人員應環顧相近塔機及其他設施（如相鄰建筑物、輸電線等）及時指令，安全指令應明確、簡短、完整、清晰。F: 提高班組準備，加強通訊聯系施工現場塔機班組操作機相關指揮人員應配備對講機設備，每臺塔機班組對講機頻率必須單獨鎖定，未經批準任何人不得改變班組人員組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。G：設置應急備用電源，建議設置應急備用電源，以

39、備停電時塔機完成其吊裝動作。以上措施提醒塔機相關人員貫徹執行并向塔機操作人員進行安全技術交底。18） 對今后拆卸工作的設想A. 塔機擬按原廠說明書程序正常拆卸。B. 請工程承建方排除影響塔機降節及拆卸的空中和地面障礙物，保證拆卸場地能擺放汽車吊（6 米距離），有其行駛、起吊場地空間，滿足運輸車輛的需要，進行場地道路暢通平整，若起重機需采取特殊安裝措施時，由工程承建方負責協調和配合。C. 塔機拆卸時應根據具體情況另行編制具有針對性的專項施工方案。19） 防撞措施如果施工現場的塔機布置過于密集，或者是塔機與構建物距離偏近，為防止塔機與塔機、塔機與構筑屋相互碰撞而造成安全事故，特制如下措施：A. 相

40、鄰兩塔機安裝高度必須高低錯開。B. 調整好塔機的回轉控制限位器。C. 相鄰兩塔機在操作回轉動臂前向對方鳴笛示警。D. 塔機指揮人員隨時注意塔機與塔機、塔機與構筑物之間有無碰撞可能，及時提醒操作人員。E. 在塔機上有可能相互碰撞的部位，設置減震緩沖裝置（如廢舊輪胎、彈簧等）。20） 群塔作業安全措施1、同向作業原則：合理安排作業流水段，在兩塔機及多起重臂交叉區域內盡量避免塔機起重臂相交作業。2、低塔讓高塔原則：詳群塔作業專項施工方案；3、后塔讓先塔原則：在兩塔機或多塔機起重臂交叉作業區域內，后進入該區域的塔機應回避先進入區域的塔機。4、動塔讓靜塔原則：在兩塔機或多塔機起重臂交叉作業區域內，有回轉

41、、變幅、起升或行走動作的塔機應避讓無回轉、變幅、起升和行走動作的塔機。5、輕載讓重載原則：在兩塔機或多塔機起重臂交叉作業區域內，無載荷的塔機應避讓負載荷的塔機。6、客塔讓主塔原則：劃分各塔機的實際工作區域，若進入非本塔機工作區域內作業客塔應先避讓在該工作區域作業的主塔。21） 安全措施1、塔機長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處（高度限位位置），起重小車開到起重臂最內側，起重臂按順風方向停止，非特殊情況不得鎖死回轉限位。2、群塔作業時，每臺塔機均需配置專門的信號指揮人員，信號指揮人員和塔機司機應配有固有頻率的對講機，對講機的頻率必須與其他塔機使用對講機的頻率錯開，對講機應做到專機專用，不能外借。

42、3、所有作業人員必須嚴格執行“十不吊、兩不撞”原則。二、安全事故應急預案為貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，加強起重設備裝拆安全的監督管理，預防和減少起重設備裝拆安全方面可能出現的緊急情況，以及對可能出現的緊急情況進行有效控制，針對緊急情況做出快速響應，依據公司生產安全預防控制和應急預案,針對工程現場裝拆工作的具體情況，特制定本預案。3.1 應急小組成員組長徐奇太13308051223負責各項安全生產措施的貫徹落實和事故調查的善后處理工作。副組長熊燕13072880265監督執行各項安全措施的落實，協調組長開展安全檢查工作，若事故發生時，做好向上匯報工作，并做好事故的調查報告。組員李祖斌1

43、3980636373監督各項安全技術措施的落實及檢查工作，發生事故時有效的搶救傷員，保護好現場。3.2 救援交通設備見救援人員名單表3.3 安全強化教育加強安全生產思想教育、強化各項安全措施的落實。3.3.1 貫徹執行黨和國家安全生產方針、政策、法令及各項規章制度，開展各項安全活動。3.3.2 加強施工高峰、暑假、冬季、雨季、夜間施工和節假日前后的安全生產思想教育和各項預防措施的落實，嚴禁違章作業。3.3.3 編制各項有效的安全技術措施、杜絕違章行為；3.3.4 做好安全生產檢查工作，進行定期定人的整改，在施工現場進行定期和不定期的各項安全檢查，發現隱患，立即采取措施解決。3.4 事故應急預案

44、3.4.1 發生傷亡事故后，現場人員立即撥打 110/120、電話求助，將傷員迅速送往最近的22安全施工方案醫院；3.4.2 迅速輸送其他工作人員到安全地帶，避免其它傷亡事故的發生。3.4.3 在施工安、拆現場設置安全警戒線，嚴禁閑雜人進入警戒區域保護好第一事故現場， 接受上級組織的事故調查和做好善后處理工作；3.4.4 事故發生后，現場有關人員必須立即報告上級有關部門，公司負責人接到報告后， 應迅速采取措施，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，對于事故情況，任何有關單位和個人不得瞞報、謊報、不報、建立事故檔案，認真調查，分析原因，確定性質。3.4.5 安全生產監督管理部門接到事故報告后，應

45、立即趕到事故現場，組織事故搶救，任何單位和個人都應支持、配合事故搶救，并提供必要的便利條件。3.4.6 發生輕傷事故，24 小時內向公司、建委、區安辦速報，由公司配合有關部門人員， 親臨現場能組織事故調查，認真調查處理，任何單位和個人都應積極支持提供一切便利條件，配合事故搶救工作，事故救急小組，服從并接受上級監管部門的指令。救援 人 員 名 單組長：徐奇太電話：13308051223副組長：熊燕電話：13072880265成員：俸迪良電話：13541135657張東電話：13980573200李祖斌電話：13980636373十、管理小組機構彭州技師學院安置房一期項目工程姓名職務聯系電話備 注馬才干項目負責人楊茂文技術負責人潘曉峰責任工長王 宇安全負責人周英智專職安全員熊 燕塔機安全負責人羅天明指揮負責人卿金華指揮員梁興耀指揮員施雷指揮員袁緒芬指揮員王永富臨電工長十一、塔機平面布置圖