1、宿松西湖圩華港風電項目（道路）工程施工組織設計編制單位（章）：編 制 人：年月日審 核 人：年月日批準：年月日監理部（章）：監 理 師：年月日安全監理：年月日總監理師：年月日建設單位（章）：工 程 部：年月日項目負責人：年月日工程主管領導：年月日目錄1、編制依據2、工程概況3、施工部署4、主要工程項目施工方法及技術措施5、施工進度計劃措施及保證辦法6、施工現場整體布置7、質量保證體系及措施8、安全生產保證體系及措施9、文明施工及環保措施10、季節施工措施11、節能降耗措施12、成品半成品保護措施第一章編制依據一、宿松西湖圩華港風電項目（道路）工程施工招標文件。二、本工程工程量清單。三、本工程施

2、工圖紙四、通過現場實地考察所得資料信息：（1）現場“三通一平”情況；（2）現場地質、水文情況；（3）現場施工環境情況。五、我公司技術力量、施工能力、施工經驗、機械設備狀況及自有的技術資料等。六、相關法律、法規。七、國家、地方及行業現行的有關規范、規程、驗收標準及圖集。序號名稱1 公路路面基層施工技術規范JTJ 034 2 公路橋涵施工技術規范JTJ 041 3 公路工程施工安全技術規程JTJ 076-4 公路路基施工技術規范JTJ 033 5 電力建設工程質量監督規定（2002年版）6 建筑施工高處作業安全技術規范JBJ80 7 建筑機械使用安全技術規程JGJ33 8 建筑施工安全檢查標準JG

3、J59 9 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46 10 公路工程集料試驗規程JTG E42 11 工程測量規范及條文說明GB5002612 電力建設施工及驗收規范建筑工程篇SDJ69第二章工程概況一、工程簡介序號項目內容1 工程名稱宿松西湖圩華港風電項目（道路）工程2 建設地點宿松西湖圩3 招標范圍風電場新建檢修道路5 質量等級工程質量在不低于國電公司輸變電工程達標投產要求的基礎上，還應達到合同約定的工程施工質量檢驗及評定標準規定的合格條件。6 要求工期二、工程概況（一）地理位置：宿松西湖圩附近有村村通道路（水泥混凝土路面）與省道相連，交通較為便利。（二）交通條件1、場外交通條件：本期工程場

4、址位于宿松西湖圩。其間有縣鄉道路右后線通過，交通便利。2、進場交通條件：本風場區可利用縣鄉道路進入場區。各項設備及建筑材料均可通過汽車直接運抵場區。3、場內交通條件：在風電場場區內修筑四級泥結碎石進場公路，路面寬度6m；風電場的施工及檢修道路在場址原有的土路基礎上修建，如沒有土路則新建。（四）工程設計本工程施工范圍包括新建檢修道路25公里，截排水溝、施工臨時便道、路面工程；設計道路全長 26公里，設計路基寬度：6米、路面寬度：5米。路面結構包括2層，分別為：泥結礫石面層、片石墊層路面橫坡：1%。第三章施工部署一、工程目標1、質量目標：合格2、工期目標:240 天。二、施工準備（一）技術準備1、

5、技術、經濟資料的調查收集工程前期設計、招標資料包括：工程特點、工期要求、質量要求、技術的難點資料，為制定施工方案及現場布置做好準備。對工程的地形與環境條件、地下障礙物、工程水文、地質條件、氣候條件、資源狀況、交通運輸條件、水電供應條件進行調查。接收業主提供的場地紅線樁及標準水準點，進入現場后及時了解并掌握現場情況，緊密配合建設單位做好水準點和紅線的移交。2、深化對圖紙，規范、圖集的學習（1）圖紙會審：在工程開工前組織各專業工程技術人員熟悉、審閱圖紙，將看圖過程中發現圖紙中存在的遺漏、相互矛盾、實際施工可能遇到的問題及存在疑問等整理匯總，在設計交底會上與設計單位協商解決，經其確認后下發至有關施工

6、技術人員并整理存檔。（2）規范、圖集學習將工程所需的各種規范、圖集、標準、法規及新工藝等在開工前準備齊全，組織有關工程技術人員學習、掌握。3、施工組織設計、方案編制計劃：在工程開工前，由項目經理牽頭，技術負責人具體負責，組織相關人員根據施工圖紙、現場實際情況、規范、圖集、標準、法規等編制工程實施性施工組織設計及有施工方案，經公司總工進行審批，上報監理工程審批后認真貫徹執行，作為指導現場實際施工的依據。4、技術交底：根據本工程的特點和難點，施工前安排各專業工程技術人員對技術工人做詳細的技術交底、工程內容交底、工藝流程交底，并對施工人員進行針對性培訓，使所有人員在施工前做到心中有數。（二）生產準備

7、1、人員準備：（1）施工隊伍的選擇一旦中標，我公司將盡快組織勞力進場，施工隊伍選用參加過類似工程施工、具有較強實力的勞務施工隊伍，合理布置勞動力，并經過優化組合，加強人員管理，使人力資源得到充分、合理的運用，以充分保證工程工期及工程質量。（2）勞動力管理根據有關要求及行業規定嚴格執行施工人員管理制度，與所有參施工隊伍簽訂勞務合同，加強勞務管理、明確人員分工，做到有計劃、有落實、有檢查。所有工人在進場前必須嚴格進行“三級”教育，考核并頒發上崗證。組織上崗培訓，包括規章制度、安全施工、基本操作技術等方面。落實施工計劃和技術責任制，施工前對施工人員按管理系統逐級進行交底，交底內容包括：各項安全技術措

8、施，質量保證措施；質量標準和驗收規范要求；以及設計變更和技術核定事項等，必要時進行現場示范。2、材料準備（1）建立材料管理體系，從材料計劃、貨源選擇、材料送批、訂貨、運輸、驗收檢驗做到三級審核，保證材料規格、型號、性能等技術指標明確、數量準確。（2）施工前認真核實施工圖紙、設計說明及設計變更洽商文件，根據施工進度計劃編制材料需用量計劃，提出構件、成品，半成品及材料的加工訂貨數量、規格、和所需要的時間，為制定材料采購計劃、施工備料、確定倉庫和料場面積以及組織運輸提供依據。（3）根據材料計劃，考察供貨廠家，與甲方、監理共同評價及選擇合格的材料供料方，確保所選拔的生產廠家信譽好，能保證資源充足、供貨

9、及時、質量好、價格合理。要合理安排施工計劃，制定詳細的構件、材料運輸計劃，靈活調撥、保障各種材料能分期、分批到場，減少現場占用率，滿足施工需要。各種材料標識明顯，并且建立臺賬，完善進出庫手續。3、機械準備（1）根據工程施工部署總體要求，我們將選用先進的施工機械設備投入本工程，以節約人力，加快施工進度，滿足施工需要。（2）制定機械設備進出場計劃根據現場施工進度，制定機械設備用量及進場計劃，詳細說明機械設備的型號、用量、進出場時間，以保證機械順利進場。（3）機械使用管理由專職機械管理員負責管理協調，并配備合格的機械維修人員及專門維修工具，保證設備場內維修；各種機械設備在使用期間及時作好保養，對于易

10、發生故障的機械，要作好備用機械，并作好備用件的準備工作。（4）進場檢驗、驗收施工機械設備應按施工機械設備計劃要求時間組織進場安裝，并完成必要的進廠檢驗和驗收手續，符合相關標準后方可正式使用。4、現場準備開工前嚴格按現場平面布置圖的要求布設預制廠、臨設、料場、機械場、臨時水電等。三、設備、人員動員周期和設備、人員進駐現場的方法1、本公司一旦中標，將立即按投標文件中所述安排組織齊備的人員、完善的設備進入現場。項目經理部在任務落實后3 天內組建完成并進場開展工作。施工隊伍于開工前5 日內進場，同時進行進場教育及技術培訓。技術人員、民工等乘座汽車到達現場。2、工程所需主要機械設備采用平板車運輸，入場時

11、間服從施工總體計劃安排。3、主要施工材料的采購運輸：本工程所用材料主要以從周邊購進，汽車運輸到場。沿線沒有的材料本著符合技術要求的材料就近采購，汽車運輸到場。四、施工組織管理機構為了確保上述各項目標的實現，我單位將把本工程列為重點工程，成立“*工程項目部”，配備強有力的管理班子，施工管理人員選用政治素質高、技術業務能力強、有豐富的施工和管理協調經驗的人員組成。制定嚴格的崗位責任制，落實到人，各負其責。項目經理為國家一級建造師，主持過此類工程施工，具有現代化施工管理水平，能夠為甲方提供全方位，高品質的服務。五、主要施工方案選擇1、土方工程：路基土石方及風機平臺土石方開挖采用反鏟挖土機械進行挖土，

12、人工配合清底修槽，具體根據現場土質情況再行調整。2、片石墊層采用從料場,用自卸汽車將集料運至施工現場，人工配合裝載機整平，適量灑水初壓后，碾平至規定壓實度。3、泥結碎石路面采用灌漿法進行施工。六、施工流水段劃分本工程施工組織主導思想是：施工時采取“平面分區，區內分段流水”的原則。進場后，根據 35 個風機基礎的相對位置和路況，施工時分為五大施工區域，經理部配備五套人馬同步進行五個區域的施工，各區內分別組織道路、臺平、排水、擋墻、等工序進行流水施工。第四章主要工程項目的施工方法及技術措施一、定位和測量放線1、施工測量準備工作1.1、人員的配備在工地技術部門的領導下組成測量組：下設6名放線工，10

13、名輔助工。1.2、儀器的準備：根據工程量及施工區域的劃分情況，進行測量儀器準備，并保證儀器的完好及精準。2、工程定位定位條件：根據最終施工總平面圖，選取一點和一方向作為定位條件。本工程定位為相對位置定位。即根據甲方所確定的放線依據和設計圖紙確定的定位條件使用全站儀來校核導線點的坐標是否正確，同時確認定位條件是否滿足四周邊界尺寸不矛盾、且唯一。3、平面控制測量放線依據：本工程的起算導線點為建設單位提供的導線點。定位條件：根據最終施工總平面圖，選取一點和一方向作為定位條件。校核：根據甲方所確定的放線依據和設計圖紙確定的定位條件使用全站儀來校核導線點的坐標是否正確，同時確認定位條件是否滿足四周邊界尺

14、寸不矛盾、且唯一。4、高程控制測量根據甲方提供的水準點，用S1水準儀附合測法進行校測，檢查高程是否正確。高程控制網的布設：水準點的高程校測合格后，使用附合測法把高程引測到各風機基礎施工現場，其精度為 5n1/2 mm，并計算出調整后的高程，作出明顯標識；再根據施工部署的需要加密，建立高程控制網，同時建立若干個沉降觀測水準基點。5、施工測量首先使用全站儀校測建筑物的平面控制網樁位，經過校測無誤后方可投測，接下來用全站儀投測主要軸線控制線，再用全站儀對所投測的控制線校測。最后請公司和監理驗線，合格后進行下一道工序。二、土方工程1、路基土石方開挖：挖方路基用挖掘機開挖，人工配合。開挖土方由上至下順序

15、進行。挖至設計高程后，推土機找平，壓路機碾壓成形。經監理工程師檢驗合格后，進行下道工序施工。多余土方及時外運至指定棄土地點，可利用土方就近運至回填段。2、路基土方回填：1、回填土采用挖方段開挖土方分層回填，每層虛鋪厚度不超過30cm。自卸汽車運輸，推土機攤平，壓路機壓實。2、填筑前清除路基范圍內的樹木、灌木叢、腐植土、雜草及原地面以下至少100mm 200mm內的草皮的根系，然后碾壓達到要求的密實即可填筑路基土石方。3、路基填料要求和路基壓實標準：路基壓實度應達到規范要求，路基填土要求按最佳含水量分層碾壓，填土的土質嚴格按設計和規范要求采用，路基填料強度嚴格按公路路面基層施工技術規范執行。4、

16、對地形起伏較大路段根據地形和地勢情況，寬度不滿足要求的低洼地段進行填方、碾壓和必要的護坡等，地勢高處采用挖方，確保路面平整。對填方的路面必須灑水、碾壓等工藝處理并經甲方和監理人的驗收后方可開展下道工序。5、風機平臺回填土回填土采用分層回填，風機吊裝平臺為挖填結合，為為了避免與挖方段銜接處產生不均勻沉降，在填方與挖方結合處要作挖臺階處理,分層挖臺階、分層填筑、碾壓,填筑材料應滿足在最佳含水量使壓實度達到設計要求。三、水泥石灰土墊層施工（一）施工準備1、對驗收合格的路槽，表面應平整、堅實，且具有規定的路拱，沒有任何松散和軟弱點，邊沿直順。如土較濕、發生翻漿、軟彈現象，要采用挖開晾曬、換土等措施處理

17、。2、在土路基上恢復中線，并在兩側路肩邊緣處設指示樁。進行水平測量，檢查每個斷面的路槽標高，在兩側指示樁上明顯標記標出水泥石灰土基層邊緣的設計高。3、現場取土、石灰、水泥試樣，送至中心試驗室做原材料試驗及水泥石灰穩定土配合比、最大干密度和最佳含水量。（二）備料1、土質：塑性指數為 1520的粘性土以及含有一定粘性土的中粒土。塑性指數偏大的粘性土，要加粉碎，粉碎后土塊最大尺寸不應大于40mm。2、根據施工進度，將石灰和土堆放在路槽內，石灰堆放在臨近水源處。若預計石灰堆放時間較長時，用土將石灰覆蓋。3、生石灰塊在使用前710 天充分消解。每噸石灰消解需用水量為500800kg，使石灰含水量控制在

18、35%40%，消解后的石灰應保持稍濕的顆粒狀，而不飛揚為宜。4、根據各路段水泥石灰穩定土層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段需要的干混合料重量。根據混合料配合比、材料的含水量及所用的運料車輛的噸位，計算出材料每車料的堆放距離和虛鋪厚度。（三）、備土、鋪土1、用于水泥石灰土的土必須符合規范要求，不含樹皮、草根等雜物。備土前用土培好路肩，路肩同結構層等厚。2、備、鋪土：按照每平方米的松土用量及每車的運土量，用石灰粉標出每車的卸土位置（劃出方格），直接整齊地卸土于路槽，但須注意備土時縱向必須成行，每車的運土量要基本一致。同一作業段內土質基本均勻一致。該方法有利于機械化施工，但備土數量不易準確控制

19、。鋪土時，先用推土機大致推平，然后放樣用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致，表面平整。3、備土時在備土位置用石灰粉標出兩條標線（碼條的邊沿），保證備土順直，碼條應均勻、數量準確。鋪土時可直接用平地機均勻地將土鋪開，保證表面平整、厚度一致。此備土法數量控制準確、攤土方便。根據經驗值求出松鋪系數控制厚度。（四）備石灰、鋪石灰1、備石灰前，用壓路機對鋪開的松土碾壓12遍，保證備灰時不產生大的車轍，嚴禁重車在作業段內調頭。2、備灰前根據灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每延米的石灰數量。石灰應有一定濕度，避免飛揚與過濕成團。3、鋪灰前在灰土的邊沿打出標線，然后用石灰均勻地鋪

20、撒在標線范圍內，鋪灰用人工撒鋪。（五）拌和1、用灰土拌和機拌和第一遍。拌和時指派專人跟機進行檢驗，每間隔510 米挖驗一處，檢查拌和是否到底，對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。2、拌和深度要達到穩定層底并侵入路基1cm左右，以利上下層粘結。3、若土的塑性指數高，土塊不易拌碎，應增加拌和遍數，以達到拌和均勻，滿足規范要求。拌和時拌和機各行程間的搭接寬度不小于10cm。拌和后先自檢灰劑量合格后由監理抽檢。（六）粗平用平地機，結合少量人工。1、灰土拌和符合要求后，用履帶式推土機排壓，用水平儀放樣，石灰粉作出標記。2、用平地機粗平一遍，消除拌和產生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平

21、整。3、用振動壓路機或輪胎壓路機穩壓12 遍。4、平地機由外側起向內側進行整平。5、灰土接頭、邊沿等平地機無法正常作業的地方，應用人工完成清理，平整工作。6、整平時多作的灰土不準廢棄于邊坡上。（七）鋪撒水泥1、根據各路段寬度、厚度及水泥含量，計算每一平方米水泥用量和每延米用量，并確定水泥擺放的縱橫間距。2、將水泥從料場送到現場，卸在做標記的地點，并檢查有無遺漏和多余。3、用刮板將水泥均勻攤開，并注意使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤鋪完后。表面應沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的地點。（八）、拌和同第 5 項。（九）精平1、拌和均勻后先用履帶式推土機排壓一遍，按照履帶式推土機及平地機走壓后的壓實

22、系數，測量水平高程，并有白灰做標記。2、然后用平地機刮平，直線段，由兩側向中心進行刮平，平曲線段，由內側向外側進行刮平。3、對于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm 以上的底基層耙松，并用新拌的混合料進行找補平整。4、再用平地機帶土整型一次。5、每次整型按規定的坡度和路拱進行，并應特別注意接縫處的整平，必須保證接縫處平整。6、在整型過程中，嚴禁任何車輛通行。（十）碾壓碾壓采用振動式壓路機和三輪靜態壓路機聯合完成。1、整平完成后，先用振動壓路機由路邊沿向路中心靜壓一遍，有超高段落由內側起向外側碾壓。碾壓采用大擺軸法即全輪錯位，搭接1520cm，用此法振壓68 遍，下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機

23、低速1/2 錯輪碾壓 23遍，消除輪跡，達到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。2、要點提示碾壓必須連續完成，中途不得停頓，壓路機要足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為振動壓路機12 臺，三輪壓路機23臺，碾壓過程中應行走順直，低速行駛。橋頭處10米范圍內橫向碾壓。全部作業時間要在水泥終凝前完成。（十一）檢驗1、完成碾壓遍數后，試驗員應立即取樣檢驗壓實度（要及時拿出試驗結果），壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。2、成型后的兩日內，完成平整度、標高橫坡度、厚度檢驗，檢驗不合格要求采取措施予以處理。3、要點提示翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷的不準驗收，

24、應徹底處理。標高與設計標高不符的，高出部分用平地機刮除，低下的部分不準貼補，標高合格率不低于 85%，實行左中右三條線控制標高。（十二）接頭處理1、碾壓完畢的水泥石灰土的端頭立即將拌和不均，或標高誤差大，或平整度不好的部分掛線垂直切除，保持接頭處順直整齊。2、下一作業段與之銜接處，鋪土及拌和應空出2 米，待整平時再按松鋪厚度整平。（十三）養生不能及時覆蓋上層基層的灰土，養生期不少于7 天，采用灑水養生法，養生期間要保持灰土表面經常濕潤。養生期內封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。四、天然片石墊層（一）準備下承層1、在已完成的路基上按規范規定檢查驗收的方法和頻度進行高程、寬度、橫坡度、平整度的

25、檢查。2、采用 18t 壓路機進行碾壓檢驗（壓34 遍）在碾壓過程中，如發現土過干，表層松散，適當灑水，如土過濕，發生“彈簧”現象采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。（二）施工放樣1、在下承層上恢復中線10 米設一樁，并在兩側路肩邊緣外0.5 米設指示樁。2、進行水平測量，在兩測指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計高。（三）計算材量用量。1、根據施工路段墊層的寬度、厚度及預定的干壓實密度并按確定的需要數量，并計算每車料的填筑距離。2、施工時應灑水加濕，控制好含水量。（四）運輸和攤鋪1、集料裝車時，必須控制每車料的數量基本相等。2、在同一料場供料的路段內，由遠到近將料按計算的距離卸

26、置于下承層上，嚴格掌握卸料距離避免料不夠或過多。3、料堆每隔一定距離留一卸口。4、集料在下承層的堆置時間不宜過長，運頭集料較攤鋪料只宜提前二天。5、通過試驗確定松鋪系數。6、用裝載機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，檢查含水量補充灑水，使含水量達到最佳值，表面力求平整，并具有規定的路拱，同時攤鋪路肩用料。（五）穩壓整型1、用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。2、再用人工整平和整型。（六）碾壓1、整型后，當集料含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用此以上的三輪壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。直線段，由外側向路中心碾壓；有超高路段，由內側路肩進行碾壓，碾壓時后輪應重疊 1/2 輪寬；

27、后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓一直進行到要求的密實度為止。碾壓速度頭兩遍采用1.5 1.7km/h，以后用 22.5km/h。2、路面的兩側應多壓23 遍。3、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭急剎車。（七）橫縫處理兩作業段的銜接處，應搭接，第一段攤鋪后，留5m不進行碾壓第二段施工時，前段留下來壓部分與第二段一起整平后進行碾壓。五、泥結碎石路面施工施工流程：測量放樣布置料堆攤鋪碎石穩壓澆灌泥漿碾壓鋪封層。（一）堆料及攤鋪作業段劃分：攤鋪作業時間，每個流水段可按80-100m 為一段，根據攤鋪用料石量計算卸料車數。卸料后用推土機整平。碎石層虛鋪厚度應為設計厚度乘以壓實系數的松鋪厚度壓實系

28、數根據現場試驗段確定。攤鋪：碎石料卸料后，應及時推平。應最大限度使用推土機初平，路寬不能滿足推土機操作寬度情況下，使用人工攤平?，F場施工人員應根據放線標高及虛鋪厚度，用白灰標出明顯標志，為推土機指示推平高度，以便推土機按準確高度和橫坡推平，為下一步穩壓創造良好條件。人工配合機械施工：施工時，設專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當。布料過多或過少時，會造成推土機或人工工作量過大，延長工作時間。在路床表面灑水，灑水車應由專人指揮，應參照作業時的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標準調整現場灑水量。各類機械施工必須至始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能修

29、整到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。（二）穩壓穩壓宜用壓路機自兩側向路中慢速穩壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩壓兩遍后即灑水，用水量約2-2.5kg/m2，以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m2，保持石料濕潤，減少摩阻力。（三）灌泥漿碎石層經穩壓后，隨即進行灌泥漿，灌漿時要澆灌得均勻，并且灌滿碎石間的空隙。泥漿的表面應與碎石齊平，碎石的棱角應露出泥漿之上。灌漿時必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時，當泥漿下沉，空隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。（四）碾壓灌漿完成后，待路面表面已干

30、但內部泥漿尚處于半濕狀態時，應立即用壓路機在路基全寬內進行壓實，由兩側向中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩定到碾壓全過程都應隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度大于或等于設計要求。碾壓中局部有“彈軟”現象，應立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現推移應適量灑水，整平壓實。（五）養護經常對路面進行保養和維護，保持路面平整完好，路面整潔，橫坡適度，對出現的問題及時分析和修補。由于路面滲析力低，降雨極易形成路面徑流，沖刷的泥砂淤積路邊的排水邊溝，而引起路面積水橫溢，沖毀路基，影響道路使用壽命，因此應對路面適時進行養護，保持路面橫向排水通暢。（六）磨耗層將磨耗層石

31、料與20%30%的粘土先干拌2 遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面上(采用路拌法)，用 1012t 壓路機碾壓 23 遍。同時做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊 3%。磨耗層灑水濕潤后，將粒徑25mm 的粗砂均勻鋪上一層即可。六、排水防護工程：（一）土質邊溝采用小型挖掘機開挖，人工配合清底、修整。（二）混凝土管道鋪設：管道采用人工配合吊車對管。用吊車直接將管節吊至對口位置，底部離基礎約 1cm左右，在管的插口端套上橡膠圈，涂上潤滑劑，再用手葫蘆拉入承口中。利用經緯儀控制中線，使管道中線符合設計要求。第五章施工進度計劃及工期保證措施我公司根據自身的綜合實力，同時參考本公司類似工程施工積累

32、的經驗，從人、機、料、法等各項生產要素的優化組合、施工過程控制、多專業施工配合、進度計劃控制、與各方的協調等方面管理出發，發揮我公司綜合實力，統籌考慮，總體部署，以確保工期目標的順利實現。1、從健全的組織結構上保證在公司內選用有同類工程施工經驗的的項目經理部，在該項目經理部基礎上，在總公司范圍內精心挑選一批現場施工經驗豐富，并具有中高級職稱的管理人員，充實該項目部。對影響工期因素進行分析，對工期影響較大的因素，由施工經驗豐富的人員負責，并制定出相應的控制預案。2、從合理的施工組織上保證根據本工程平面的特點，采用平面分區，區內分段流水施工的方法，施工隊伍之間相互進行勞動競賽，加快施工進度。3、從

33、材料計劃的準確性上保證通過招標選擇合格材料供應商及成品、半成品供貨商，嚴格考察其生產能力、供貨能力、技術實力。提前做好材料、成品、半成品翻樣、提料及委托加工。加強對材料的入場檢驗，嚴禁不符合要求的材料應用于工程。加強進場材料的管理，合理規劃存放場地及調劑材料使用。4、從勞動力投入上保證嚴格審查勞務隊伍資質及施工能力、技術實力，優選有類似工程施工經驗、技術水平高、善于打硬仗的分包隊伍及成建制的勞務隊伍。加強對勞務隊技術骨干的崗前培訓、班前教育，使其了解本工程相關技術難點，掌握施工技能及規范要求，確保技術嫻熟、施工熟練；根據計劃安排，合理調配勞動力，避免勞力不足或窩工浪費。由于本工程工期較緊、項目

34、部必須提前編制網絡進度控制計劃，不僅要有整體施工進度控制計劃，還要將總進度計劃進行分解到月、旬、周計劃，并根據施工預算將每道工序工程量及工作量進行統計匯總，計算出所每天所需的工人數，提前計劃配足勞動力。在施工中及時進行日常檢查，發現問題，及時分析、反饋、修正或給出進度控制建議。5、從施工技術上保證采用先進的技術工藝，提高生產效率。編制出針對性強,切實可行的季節性施工方案,減少惡劣天氣的影響,保證施工的連續性。6、從機械設備投入上保證配備足夠的施工機械，根據分區情況配備挖掘機、裝載機、平地機、壓路機等各種施工機械。7、從資金投入上保證資金使用計劃：編制資金使用計劃，資金的使用計劃要保證各階段施工

35、需要，合理分配。?？顚Ｓ茫罕竟こ虉绦袑？顚Ｓ弥贫纫员苊馐┕ぶ幸蛸Y金問題而影響工程進展，保證勞動力、機械的充足配備，材料的及時進場。及時兌現民工工資：隨著工程階段關鍵日期的完成，及時兌現各專業隊伍的勞務費用，這樣既能充分調動他們的積極性，也使各勞務作業隊為本工程安排充足的作業人員提供保證。獎罰措施：以工期、質量為主要考核項目，上至項目經理部，下至各施工班組，層層簽訂風險責任狀，開展作業區之間、班組之間的勞動競賽。根據考核項目的評分結果，獎優罰劣。8、通過經濟措施來保證工程資金?？顚Ｓ茫瑖澜沧魉?，確保工程資金的及時到位。通過工期獎的獎罰措施來激勵勞務分包、專業分包隊伍對進度控制的積極性。9、加

36、強與社會相關方聯系減少人為影響在施工過程中，影響進度的因素很多，項目部將加強與甲方、周邊社會各方、治安、交通、市政、供電、供水、環保等單位的協調，進一步保證工程施工的正常進行。四、計劃開、竣工日期和施工進度計劃橫道圖詳見技術標：三、計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖第六章施工現場總體平面布置一、施工現場總體平面布置及說明根據工程特點和各種影響因素,以方便、合理、經濟、施工總體要求和適合施工需要為原則，進行施工區域劃分和施工現場總體布置。布置的主要臨時設施包括路、水、電、生活區、辦公區、材料場、機械停放場、工地試驗室等。二、施工總平面布置圖詳見本技術標：三、施工總平面圖。三、施工現場臨時工程布置1

37、、工地試驗室建設為便于施工，在現場建立試驗室，并達到試驗要求。我公司根據相關規定要求，試驗室搭設操作間及標養間，并配備與施工及監理相關的試驗設備。2、施工用電因各風機基礎施工現場不具備供電條件，故擬采用柴油發電機的方式保證現場施工用電。3、施工用水因各風機基礎施工現場無水源，故只能采取供水車從場外拉水的方式解決水源，向各用水點供水，提供生產、生活、功能性試驗用水。還在現場備用一臺灑水車，以備急用。4、生產生活基地場地臨設圍擋將施工現場與外界用圍擋隔離，圍擋安裝應符合文明施工規定。圍擋選用彩板圍擋，圍擋要連續、嚴密、牢固可靠，色彩、標志整齊美觀。并派專人定期清洗、維護，確保圍擋表面清潔。全部施工

38、內容在圍擋內完成，工地出入口設可開關的大門。5、生產、生活設施施工現場搭設臨時房屋，主要用作現場辦公及庫房。生活住房主要從附近租用民房，包括宿舍、食堂等。砂石材料在現場堆放，根據工程進度安排提前進料。水泥、白灰現場在進行存放密閉存放，防止日曬、雨淋。停止施工時機械在各區域現場集中停放，并派專人看護。6、通訊設施為便于聯系方便，現場施工人員配備必要的對講設備及用手機進行通訊。第七章質量保證體系及措施一、質量保證體系我單位依據 GB/T19001 質量管理體系，建立文件化的質量體系，確保我單位的質量保證能力滿足質量管理和甲方的要求。二、質量保證措施（一）組織保證措施建立高資質、強有力的項目經理班子

39、。我公司將選派有豐富的施工經驗及較強組織協調能力的人員組成項目班子，為實現質量目標提供有力的組織保證。公司各部門將對項目經理部提供資金、技術、人員等方面的支持。對項目經理的工作進行固定連續的檢查督促。協調項目經理部進行企業內部的各種協調工作。項目質量控制應堅持“質量第一，預防為主”的方針，不斷改進過程控制，并根據專業特點制定本工程的質量管理重點，建立QC 小組，對施工中可能出現的質量問題，進行原因分析，指定出預防措施，把質量問題消滅在萌芽狀態。項目經理部建立項目質量責任制和考核評價方法。項目經理應對項目質量控制負責。過程質量控制應由每一道工序和崗位的質量負責人負責。建立動態質量控制體系，及時測

40、定分析工程當前的質量動態，分析原因并采取有效對策，以隨時、全面地控制工程質量，實行一個中心、二勤、三不放過、四個百分之百。一個中心，以人為中心，加強對人的質量教育和管理，充分發揮人的積極性。二勤：指揮人員、管理人員、質檢人員、操作人員對質量工作做到勤看、勤管。三不放過：質量管理過程中，問題原因查不清不放過，責任者未受到教育不放過，沒有防范措施不放過。四個百分之百：對于各個分項工程的質量工作施工前百分之百交底，施工中百分之百跟蹤，施工材料、施工完畢百分之百檢查，發現問題百分之百糾正。（二）管理保證措施1、全面質量管理：（1）以質量目標為核心，建立健全“全面施工質量管理”領導機構和配備各級質量管理

41、人員，堅持持證上崗制度。在施工前對施工人員進行上崗培訓并進行考核，不合格不能上崗。實行責任到人的管理辦法。（2）推行工程師質量負責制度，健全工程質量控制體系。嚴格把關，不合格產品不轉入下一道工序。（3）加強“工法”管理，以“規范”、“標準”為準則，加強質量意識教育，遵守各項質量管理制度；以提高技術素質為中心，強化質量意識，確保工程質量。（4）為了增強各管理人員、項目部質量人員及各作業班組的創優意識及精品意識，制定專門的管理辦法，對重點部位、重點工序實行獎優罰劣制度。2、施工組織設計、施工方案編制及審批制度（1）在整個工程開始施工前，結合工程實際情況，在項目經理領導下由項目總工負責編寫工程施工組

42、織設計。該設計必須技術可行、經濟合理、工藝先進，有利于施工操作、提高質量、加快進度、降低成本。該施工組織設計編制完成后，分別經我公司總工及監理工程師代表審批，并報業主備案。審批通過后的施工組織設計即成為指導整個工程施工的綱領性文件。（2）在每個單位工程施工開始前，由項目技術負責人主持編寫單位工程施工方案。施工方案編寫完成后，分別報總工和監理工程師審批。審批通過后的施工方案即成為該單位工程施工的指導文件。3、優選施工機械設備施工機械設備是工程建設中必不可少的設備，對工程項目的施工進度和質量均有直接影響，因此在工程實施前，從保證施工質量的角度出發，本著因地制宜、因工程制宜，技術上先進、經濟上合理、

43、生產上適用、性能上可靠、操作維修方便等原則，選擇施工機械設備，使其滿足工程施工需求，保證工程質量的可靠性。4、材料質量制度：工程所需的原材料、成品、半成品等是工程施工的組成部分，材料質量是工程質量的基礎，對所用材料、物資進行嚴格的質量檢驗和控制，加強對現場材料的管理，從以下幾個方面提高材料的質量保障：（1）掌握材料信息，優選供貨廠家。采購物資時，須在確定合格的、有信譽的廠家采購，所采購的材料或設備必須有出場合格證、材質證明和使用說明書，對材料、設備有疑問的禁止進貨。（2）合理組織材料供應，保質、按量、如期滿足工程需求，確保施工正常進行。（3）合理組織材料使用，加強運輸、倉庫、保管工作，避免材料

44、變質，減少材料損失，確保材料質量。（4）嚴格控制、采購材料的質量；加強材料檢查、驗收，嚴把材料質量關。各類材料到場后必須組織有關人員進行抽樣檢查，發現問題立即與供貨商聯系，不合格者堅決退貨。（5）搞好材料復試取樣、送驗工作。采購物資根據國家、當地政府主管部門規定、標準、規范或合同規定要求及按批準的質量計劃要求抽樣檢驗和試驗，并做好標記，確保材料質量。（6）根據施工進度計劃，合理安排材料、存放空間和順序，各種不同類型、不同型號的材料分類堆放整齊。水泥、白灰等在運輸、存放時需保留標牌，按批量分類。5、測量復核制度：（1）在施工組織設計中編制測量復核計劃，明確復核內容、部位、復核人員及復核方法，并在

45、施工過程中嚴格執行。（2）加強對各施工工序的測量控制，達到有關規范的要求。（3）施工過程中，未經復核或復核不合格的均不得進行下道工序施工。6、人員培訓制度全體施工人員在施工開始前先經技術素質和質量意識培訓，培訓完畢并考試合格后競爭上崗。7、建立現場試驗室（1）為更好的做好現場質量控制，滿足工程質量目標要求，在工程現場建立試驗室。所使用的試驗儀器設備必須計量認證合格，配置相應試驗檢測人員，檢測人員持證上崗。（2）嚴格按照試驗技術標準、試驗操作規程及有關規定進行試驗，保證試驗數據的真實性、準確性。（3）工程開工前，編制檢驗、試驗計劃及見證取樣送檢計劃，計劃應根據施工進度，按不同工序詳細列出檢（試）

46、驗項目、檢（試）驗時間、檢（試）驗數量及見證取樣送檢數量。并將計劃報公司審核后再報現場監理部審核。（4）嚴把材料進場關，對進場的原材料嚴格按規范檢測，需見證取樣的試驗，委托具有相應資質的試驗機構進行檢測，對經檢測不合格的材料堅決不予進場施工。（5）用試驗數據對各工序質量進行控制指導，做好試驗的原始記錄。對各種試驗數據進行統計，對統計結果進行認真分析，指導施工。并將統計分析結果及調整措施報項目技術負責人簽字批準。8、施工前交底制度（1）在每道工序施工前，施工員必須依據施工圖紙、施工方案對有關施工隊組進行技術、質量、安全書面交底，交底內容必須包括：操作方法、操作要點及質量標準等。（2）技術、質量、安全書面交底必須經有關人員簽字生效，做到交底不明確不操作，不簽字不操作。9、自檢、互檢、交接檢及工序質量評定制度（1）工程施工過程中，施工班組必須設質量負責人，工序完成后要做自檢，