1、初步施工組織計劃第一章、 施工組織機構、施工總平面布置圖、施工總體進度計劃表。第一節 施工組織機構1、施工組織機構的設置和職能部門的職責1.1我公司將為本合同工程專設項目經理部，項目經理部按“六部二室”設置，包括項目經理、項目副經理、項目總工、工程技術部、質量管理部、安全環保部、設備物資部、合同管理部、財務管理部、綜合辦公室和工地試驗室，按各自的職責各盡其責。項目經理部實行項目經理負責制，公司總部指導并監督項目經理部的工作，項目經理、項目副經理、項目總工的主要職責如下：（1）項目經理直接組織施工生產，對工程項目的質量、安全、進度負直接責任，并負責合理調理資源，搞好內外協調，保證工程質量和工期，

2、滿足合同要求。并兼任應急處理小組組長，對保障及時處理巡查中以及緊急報警等突發需要解決的問題進行協調，并做好調配工作，使在規定的時間內按質按量完成任務。（2）項目總工程師主要負責本項目工程技術、工程進度、試驗、質檢等方面工作；結合本工程實際情況擬訂詳盡、切實可行的施工組織、工程進度計劃；與監理工程師進行技術交底、技術交流，嚴格保證本工程質量；在施工過程進行現場技術指導，并對施工人員進行必要的工程技術、質量、安全等方面的培訓，讓他們牢固地樹立工程質量意識、安全意識。（3）項目副經理主要負責項目的內業管理、設備購買及調度、后勤保障、財務管理及合同管理等方面的工作，切實的保證工程材料采購合格，資金分配

3、到位、生產調度有序、內業資料與現場施工同步。（4）“六部二室”各司其職，分工明確又協作統一，工程技術部主要負責項目的技術研究和現場施工的指導以及工程量的計算和生產調度；質量管理部主要負責現場施工質量的檢測與控制和原材料的質量管理；安全環保部主要負責現場的施工安全工作和環境保護；工地試驗室主要負責施工現場的試驗檢測工作和原材料的抽樣檢測工作；合同管理部負責與各勞務分包隊伍和公司各職工的合同管理工作以及人事工作；財務管理部主要負責項目工程款、稅收、工資、材料款等一切資金流動；設備物資部負責施工現場的原材料、機械設備的管理和調度工作；綜合辦公室主要負責整個項目部的后勤保證、黨政黨風、內業資料等工作的

4、管理。施工組織機構圖增城荔新公路-新沙大道路口人行天橋工程項目經理部項目總工項目經理安全環保部質量管理部工程技術部設備物資部合同管理部財務管理部綜合辦公室天橋上部結構施工隊天橋下部結構施工隊天橋附屬結構施工隊第二節 施工總平面布置圖人行樓梯 廣本大門 荔新公路 新塘 增城項目經理部人行樓梯 新生 活 區供 水 區辦公樓供 電 室設備倉庫消防設施大 門施工隊加工車間設備及倉庫項目經理部 沙 大 道第三節 施工總體進度計劃表年度2013年2014年月 份主要工程項目8910111211施工準備2天橋下部結構工程3.天橋上部結構工程4. 天橋附屬結構工程5. 資料整理及交工驗收注：本項目計劃開工時間

5、為2013年8月1日，計劃完工時間為2014年1月31日，具體開工時間由項目經理簽發的時間為準。第二章 質量目標、工期目標(包括總工期、節點工期)、安全目標第一節 質量目標我公司將嚴把質量關，保證該項目在交工驗收質量評定合格，竣工驗收質量評定合格。第二節 工期目標（包括總工期、節點工期） 1 總工期目標: 6個月，計劃開工時間2013年8月1日，計劃交工時間2014年1月31日。 2. 點工期： 施工準備：2013年8月1日至2013年8月15日； 天橋下部結構工程施工：2013年08月16日至2013年10月15日； 天橋上部結構工程施工：2013年10月01日至2013年12月31日； 天

6、橋附屬結構工程施工：2013年12月16日至2014年01月15日；資料整理及驗收： 2014年01月16日至2014年01月31日。第三節 安全目標 該項目從工程開工到完工期間，不發生任何安全質量事故。第三章 對項目重點、難點工程的理解及施工方案、工藝流程根據項目的特點，該項目主橋跨荔新公路采用32+35+21.5米的連續箱梁，而跨新沙大道采用22.5米的預制箱梁，所以該項目的重點和難點在于基礎及墩身和連續梁的現澆施工和箱梁的吊裝。第一節 天橋基礎理解及施工方案、工藝流程1. 理解及施工方案由于無施工圖紙，暫時無法確定人行天橋的基礎采用鉆孔樁還是明挖基礎，一般橋梁多采用鉆孔樁，所以我們采用旋

7、挖鉆機，護筒跟進法成孔的施工方案進行施工。2.施工工藝流程如下圖鉆孔樁工藝流程圖平整場地樁位放樣下沉、埋設護筒鉆機就位鉆進吊裝鋼筋骨架清孔設立導管灌注水下砼拔除護筒等砼養生制作護筒泥漿沉淀池供水泥漿池泥漿備料測量鉆孔深度直徑制作鋼筋骨架測量淤泥厚度設置隔水栓測量砼高度檢驗導管、閉水試驗試拼導管設立溜槽儲料斗輸送砼砼拌和砼檢驗第二節 墩（臺）身施工理解及施工方案、工藝流程1.理解及施工方案：墩（臺）身施工采用現澆施工，結合本項目的工程特點，由于該項目的墩身設計高度不會太高，所以可以采用常用的拼模現澆一次成型的方法進行施工。2. 墩（臺）身施工工藝流程如下圖：施工準備承臺頂處理鋼筋綁扎模板拼裝、調

8、整模板吊放、就位混凝土澆筑混凝土養護墩身模板拆除混凝土后期養護預埋冷卻水管模板制作、試拼鋼筋制作高性能砼拌制、運輸第三節 連續現澆梁施工理解及施工方案、工藝流程1. 理解及施工方案：連續箱梁采用菱形掛籃懸灌支架施工。懸灌梁段采用菱形掛籃懸臂，邊跨現澆段及邊跨合攏段采用支架法施工，跨公路時，掛籃和支架采用全密封。中跨合攏段采用合攏吊架或支架施工，吊架底籃及模板采用掛籃的相應部件。支架現澆法對地基處理后搭設滿堂腳手架，在跨路、線地段采用鋼管柱留門洞的支架方法。鋼筋由工廠集中加工制作，運至現場由汽車吊提升、現場綁扎成型；混凝土由攪拌站集中供應，攪拌輸送車運輸，混凝土輸送泵泵送入模，插入式振搗器搗固。

9、混凝土采用覆蓋塑料薄膜養護。 2.施工工藝流程第四節 預制箱梁吊裝施工理解及施工方案、工藝流程1.理解及施工方案：梁的架設采用雙導梁架橋機穿行式架梁法，采用兩組導梁吊著預制梁整體橫移的方法，導梁橫移軌道采用工字鋼加勁，導梁采用花架式桁節現場拼裝，雙導梁拼裝面內側凈距采用2.5 米，長度約50米，尾部用梁片配重。承重導梁上部鋪設軌道，供起重吊梁行車行走，前進導軌布設于已安裝好的梁頂板中心，必要時梁應適當加勁，導梁設3個支點，前端采用角鋼支架支撐配千斤頂，支于前端橋墩臺上，架橋機和送梁設備準備完成。經試車運行檢查后，即可進行梁的架設。2.施工工藝流程：第四章 保證措施第一節 質量體系與保證措施1質

10、量保證體系質量保證體系技術保證思想保證組織保證施工保證制度保證貫徹ISO9002系列標準，推行全面質量管理提高質量意識質 檢 部創優規劃經濟法規檢查創優效果制定創優措施明確創優項目經濟責任制崗前技術培訓熟悉圖紙掌握規范質量工作檢查現場QC小組活動測量復核應用新技術工藝技術交底質量計劃優質優價完善計量支付手續制定獎罰措施簽訂承包責任狀各項工作制度和標準接受業主和監理監督定期不定期質量檢查進行自檢互檢交接檢充分利用現代化檢測手段加強現場試驗控制項目經理部質量管理領導小組工區質量小組TQC教育質量評定實現質量目標反饋獎優罰劣經濟兌現制定教育計劃下一道工序是用戶為用戶服務質量第一2.質量保證措施 （1

11、）我公司將按照建設方的要求，對現場的橋梁施工質量安全生產專設影像記錄和社會公開監督，保證現場生產過程中有據可查，有據可依。（2）建立健全完善的質量保證體系，真正做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”，具體措施真正落實到班組，施工中加強自檢、互檢和交接檢工作，并將質量管理與內部經濟效益掛鉤，促進質量的不斷提高。（3）健全技術管理體系，確保工程質量。項目部設項目總工1名，同時設置工程技術、質檢等業務部門，配備相應專業工程師。各施工隊設技術組，配技術負責人1名，專業技術人員24名。（4）加強技術管理，做好設計審核，認真進行施工調查和現場核對，編制實施性施工組織設計，并在施工中不斷優化，對重點、難點工程

12、編制作業指導書指導施工。加強技術培訓，做好技術交底，推行標準化、程序化作業，把工程質量建立在科學可靠的基礎上。施工中嚴格執行設計檔、施工規范、驗收標準和我公司制定的“現場施工技術管理細則”、“工序作業細則”，做到每個工序有標準、有驗收、有結論，按質計價，獎優罰劣，確保一次達標。（5）提高全員質量意識。堅持“百年大計，質量第一”的方針，強化各種形式宣傳教育；隊伍進場后，實行分項分工序專項質量意識教育，做到人人明白質量目標，個個清楚質量標準。（6）根據質量目標提出的各項指針，從項目部到隊、班組步步分解成工作指標、管理指標、各項保證指標和操作指標，層層抓落實，保證各項指針的實現，確保質量總目標。運用

13、歷來保證工程質量的管理經驗，開展全面質量管理（TQC），確保創優目標的實現。（7）嚴格執行各種技術管理制度，如“技術崗位責任制“、圖紙會審制”、“技術交底制”、“技術復核制”、“技術檔案制”和“測量換手復測制”等，使技術管理標準化、規范化，確保工程質量。（8）建立健全各項質量管理制度：實行“三工三查”制，任何分項工程都要進行工前交底、工中檢查指導和工后總結評比，并做到自查、互查、交接檢查。堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”，“五不施工”即未進行技術交底不施工、材料無合格證和試驗不合格不施工、建筑物未經復測不施工、隱蔽工程未經監理工程師檢查簽證不施工、圖紙和技術要求不清楚不施工。“三不交

14、接”是無自檢記錄不交接、未經質檢人員驗收不交接、施工記錄不全不交接。（9）嚴格實行質量終身責任制。認真貫徹國務院辦公廳國辦發199916號國務院辦公廳關于加強基礎設施工程質量管理的通知精神，嚴格實行質量負責制和質量終身責任制，實行企業法人代表、項目負責人、各級技術人員及工班負責人對工程質量負相應責任，層層簽訂質量責任書，做到責任落實到位，使各級指揮人員在實施組織指揮中始終堅持“質量第一”的方針，確保工程質量。第二節 工期保證措施1、指揮機構迅速成立及時到位為加快本合同段的建設，本公司組建的項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協調聯絡。經理部主要成員已經確定，一旦簽定施工合同后，即可

15、進場開始工作。2、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實施工方案。先期提出可能在施工中遇到影響施工進度的問題，并統籌安排，及時調整，確保工期。3、施工組織不斷優化及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監理工程師審批。根據施工情況變化，不斷進行設計、優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。4、建立從經理部到各施工單位的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。5、強化施工

16、管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業專業化、正規化。6、實行內部經濟承包責任制使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調動施工隊，個人的積極性和創造性。7、安排好雨天施工：隨時保持與氣象部門的聯系，掌握近一周氣象預測結果，提前做好抵卸災害性天氣的各種措施，搶晴天，占雨天，最抵限度的減小天氣變化對工期的影響。8、加強機械設備管理加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。9、確保勞力充足，高效：根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質

17、和工作效率。10、抓住有利時間，實行有效施工作業。第三節 人員安排與保證措施根據本合同段工程的工程量和工程特點，選拔精明強干的項目經理，選拔懂技術、懂業務、懂管理的各類業務、技術人員，選擇精干的施工隊伍，建立有效的施工組織機構，保質保量地完成好本合同段工程的施工任務。項目經理具有較強的現代管理意識和法制觀念，有決策能力和事業心，懂經營會管理，具有一定的施工生產實踐經驗和經營管理能力和較強的對外交往、業務洽談能力，對公路工程施工的技術要求及操作規范、規程熟悉，并已取得一級建造師資質證書。業務管理人員的選配本著業務系統化管理的原則和程序，優先選配懂技術，懂業務、懂管理的技術人員。施工力量的選擇根據

18、本工程的質量和進度要求，結合施工隊伍的技術裝備情況、技術熟悉程度和施工能力來確定施工隊伍。根據預算算出全部工程用工工日數、平均日出工人數、施工高峰期日出工數以及技術工種、機械操作工種、普通工種等用工人數。施工隊伍的培訓，對于專業技術人員（技術、預算、測量、試驗、物資、設備、財務等）主要學習相關技術規范和合同條款；熟練掌握專業技能，弄通、弄懂并熟練掌握本專業規定的條款、規范；對和本專業相關的條款、規范也做到基本了解，以提高管理水平。對于技術工人，主要是提高施工操作水平。通過學習技術規范的有關規定，使操作人員懂得本工種技術操作、安全操作規程等。第四節 安全生產保證措施1.建立安全保證體系框圖安全保

19、證體系制度保證組織保證思想保證區隊安全小組安全領導小組組長；項目經理副組長：副經理組員：各部室負責人、各施工隊隊長職工教育安全知識學習勞動法和勞動保護政策安全管理制度安全獎罰條例安全活動經費安全檢查制度訂立包保責任建立安全檔案開展活動競賽五防措施爆破作業用電作業高空作業用火作業機械作業預防中毒死亡率0%重傷率0%主要控制點安全意識全 員規范管理消除事故隱患提高預防能力實現安全生產措施保證控制兩率班組安全員施工隊安全員安全教育2. 安全管理組織本工程成立以項目經理為組長的安全管理領導小組，副組長由主管安全檢查的總工程師擔任，組員由項目部各職能部（室）負責人組成。按照縱向到底，橫向到邊的要求層層成

20、立安全管理機構。安全領導小組主任由安全質量部部長擔任。各工班設兼職安全檢查員，堅持經常性的施工安全檢查、安全防護和監督指導。3.安全管理體系（1）本工程以健全安全生產管理體系，落實安全生產責任制為安全管理的主要保證手段，強化安全預防和施工過程控制，按照“以人為本，安全第一”的思想抓施工安全。（2）在施工中成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，黨、政、工、團齊抓共管的安全生產保證體系。（3）以施工安全、人身安全、財產安全為首要職責，層層簽定安全生產責任狀。4安全培訓制度堅持“安全第一，施工第二”，通過各種形式的安全教育和培訓，使每個施工人員都要明白安全施工的重要性和嚴肅性，使安全生產縱向到底，

21、橫向到邊，責任明確，協調統一，從不同的角度共同努力，全方位做好施工安全工作。使職工牢固樹立“安全第一”的思想。5安全包保責任制度健全安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產包保責任狀，分工明確，嚴格獎懲，對個別失職或瀆職人員給予嚴厲處理直至追究其刑事責任。6. 技術交底制度每項工程施工前，都要針對項目制定作業指導書、施工安全注意事項、實施性作業指導書，對作業人員進行一一交底。7持證上崗制度安全員、防護員、特殊工種作業人員必須經培訓考試，合格后方能持證上崗。安全員、防護員值班時佩戴安全防護標志。8.安全檢查制度項目部每周一次，施工班組每日一次進行安全檢查。檢查時由單位領導帶隊，安全管理人員和相關部門參加

22、。發現問題及時指出，對發現事故隱患要認真填寫“安全檢查紀錄表”，明確改進措施、改進日期、監督人等。并上報整后情況。9.安全事故申報制度不管出現任何安全事故，都要按有關規定逐級上報，不得隱瞞不報。10.保證安全技術措施“安全高于一切，責任重于泰山”安全工作永遠是我們企業的永恒主題。在施工中，把確保施工安全放在一切工作的首位，堅持“安全第一、預防為主”的方針，建立健全安全控制網絡，嚴格執行各項規章制度，完善各項安全措施和操作規程，強化安全教育培訓，提高參建員工的安全生產意識和操作規程，實現有章可循，有序可控，全面防范。針對工程施工特點及當地氣候特點，制定安全技術保證措施：11 施工機械作業安全保證

23、技術措施（1）焊接機械設置在防雨和通風良好的地方，并遠離易燃易爆物品，在焊接機下面加墊干燥絕緣物，保證穩固。（2）機械的固定基礎保持水平，操作臺墊橡膠絕緣材料。機械運轉時，嚴禁將鐵锨、木棍等硬物伸進滾筒內，上料時，料斗下嚴禁站人。操作人員操作機械時精力集中，嚴禁戲鬧。（3）木工機械操作人員工作時，扎緊袖口，理好衣角，扣好衣扣，不準戴手套操作。機械運轉中，如有不正常聲音或發現其它故障時，立即停機檢修，嚴禁機械帶病作業。12施工用電作業安全保證技術措施（1）工地臨時用電一律采用“三相四線制”配線，每個臨時配電盤（箱）必須全部安裝靈敏的漏電保護器。（2）施工現場采用380/220V電壓，照明用電為2

24、20V，均采用絕緣電纜連接。（3）通往工地的配電線路架空敷設，架設時線路嚴禁設在樹木或腳手架上。（4）配電系統設置室內總配電屏和室外分配電箱，實行分級配電。（5）所有配電箱均標明其名稱、用途、編號，并做出分路標記，門上加鎖，專人負責，定期檢查維修。（6）動力配電箱和照明配電箱分別設置，并設在干燥、通風及常溫場所，周圍不得堆放任何障礙物。（7）用電設備開關的設置為“一機一閘一保險和漏電保護器”，保證能在任何情況下都可以使用電設備實行單獨用電隔離，漏電保護器安裝在設備負荷線的首端處。第五節 環境保護、水土保持、施工后期的場地恢復措施1.環境保護措施1.1 施工噪音防止（1）保證施工地點與居民集中區

25、或其他環境敏感點之間至少要150米的距離。（2）合理安排施工時間，避開交通的敏感時段。（3）注意保養施工機械，使機械維持最低噪音水平。1.2 大氣污染防治（1）易灑落粉狀物料的堆場，采取防風遮蓋措施，以減少揚塵。（2）水泥、砂和石灰等易灑落散裝物料的運輸，采取防風遮蓋措施，以減少揚塵。1.3 廢棄物防治 施工過程中產生的“三廢”應按照有關規定嚴格的處理，生活污水建立專門的蓄污池。2水土保持措施（1）在施工便道高邊坡側修建排水溝，在低洼處設沉沙池。（2）在施工過程中盡量不破壞已有植被。3. 施工后期的場地恢復措施（1）通過采取有效的水土保持措施使邊坡穩定，巖石、表土不裸露，為公路安全運行服務，避

26、免水土流失對工程本身的危害； （2）取土場全部做防護處理，使開挖坡面不裸露，并覆土加以利用； （3）通過棄土場進行綜合治理，使工程施工過程中產生的棄土、石的總量的80%以上得到有效攔擋或利用； （4）工程與生物措施相結合，使泥沙不進入下游河道，不影響河流正常行洪能力； （5）做好公路綠化工程，使生態環境明顯改善。第六節 支付保障措施（有關農民工工資、勞務分包、材料采購、設備租賃、工程分包等的按期支付保證措施）1.農民工的按期支付保證措施 根據本合同段工程規模、總體工期，結合我單位的實際情況，確定投入的勞動力，通過各地區的勞動服務公司招收農民工，并與農民工簽訂勞動合同。 按規定在工程所在地勞動保

27、障局繳納一定比例的農民工工資保障金。 工程計量款到位后，優先發放農民工的工資。2勞務分包的按期支付 選擇一些有資質、有能力的勞務施工隊來承擔部分非主體工程的施工，并與之簽訂勞務分包合同。 派專人管理勞務分包隊伍，根據其完成的工程量，按時予以結算。 對勞務分包施工隊的農民工登名造冊，按月做好工資表，由項目經理部財務部直接發放工資，確保工資發放到每一個農民工的手上。3材料采購、設備租賃的按期支付對用于材料采購、設備租賃的資金實行專款專用，不截留、挪用，通過公司投入、加快計量、貸款等多渠道籌集資金，保證按期支付材料采購、設備租賃的各種費用。 4工程分包本合同段由我公司獨立施工，所有工程絕不分包。第七

28、節 交通組織方案本工程在施工期間成立社會交通疏導領導小組，專門負責社會交通疏導、交通安全的問題，負責協調各管理部門，領導小組將由項目經理任組長，總工及副經理任副組長，確保交通疏導安全、順利的進行。社會交通疏導領導小組主要成員職責如下：組 長：項目經理，總協調、總負責副組長：項目總工，負責交通組織方案的編制、報審，監督檢查交通組織方案的現場執行；安全員：負責日常交通安全事務檢查、監督和管理。本段施工分兩個階段組織交通導改：第一階段交通組織方案交通組織形式：維持現況交通不變，沿現況路外側采用硬質圍擋板圍擋，圍擋在沿線交叉路口、單位和居民出入口處留通道，圍擋沿線靠現況交通一側掛霓虹燈管及警示燈，在施工區東西兩端擺放限速、道路施工、車輛慢行、消能桶、導向牌等交通標志。第二階段交通組織方案交通組織形式：將現況交通倒改到未施工通道上，在規劃修建地隔離帶位置采用硬質圍擋板圍擋，將施工區與通行區分開，沿線按規范擺放交通標志。