1、精品資料深基坑土方開挖施工方案深基坑土方開挖施工方案一編制依據一編制依據（一）根據中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例（國務院令第 393 號）、住建部危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質2009 87 號）、韶關市建設局韶關市建設局建筑深基坑工程管理規定（廣建200660 號），加強對建筑工程中危險點源的控制，避免重、特大事故的發生；（二）雅和東郊城工程施工設計圖；（三）本工程巖土工程勘察報告；(四)建筑地基基礎設計規范GB5007-2OO2(五)建筑結構荷載規范 GB50009-2001；(六)建筑基坑工程技術規范 YB9258-97；(七)建筑基坑支護技術規程 JGJ

2、120-99；(八)國家及廣東省現行的有效的設計標準、規范、規程和標準圖集。二二工程概況工程概況1、工程概況建設場地位于始興縣紅旗路北側，東西長 59.85m，南北長 65.77m。西側是盛世花園在建用地，東側為往天元大橋主干道，南側為紅旗路。原始地貌為菜地，現場地經開發平整，地勢平坦，最高處絕對標高106.45m，最低處絕對標高 104.3m。可編輯2、基坑工程概況1）基坑采用鉆孔灌注樁+鋼筋混凝土內支撐作為基坑圍護、雙軸深攪樁+輕型井點降水作為基坑地下水處理。因鋼筋混凝土內支撐及以上土方已由基坑支護施工單位開挖完成，我單位主要施工：從鋼筋混凝土內支撐至結構底板墊層底（相對于 85 黃海高程

3、為-9.8m，下同）的土方開挖工程，方量約 35000m3，屬深基坑土方開挖，故特編制此專項施工方案。3、工程地質、氣象、水文及土層性質分布情況3、工程地質、氣象、水文及土層性質分布情況3.1 工程地質構造始興縣處于韶關地層東北部，地層發育較齊全，中元古界海州群、張八嶺群為區域變質巖系，構成準地臺基底；震旦系-三疊系不整合覆蓋，以海相沉積為主，各系、組間成假整合或整合接觸；侏羅系以陸相碎屑和中酸性火山巖為主，假整合在三疊系層位上；白堊系為內陸盆地，紅色碎屑巖為主，局部夾中性、堿性火山巖不整合在白堊系上；第四系以沖積、湖沼相、三角洲相及海相為主，勘探揭示深度范圍內層以上屬第四紀全新統，層及其以下

4、各層屬上更新統。韶關市主要屬新華夏系第二巨型隆起帶，該構造體系始于震旦紀，結束于三疊系，場地位于韶關市地震活動對場地區影響不大。3.2 氣象及水文條件韶關市地處珠江中上游，年降水量1059mm，年蒸發量大于1200mm，夏季受熱帶氣流的控制，形成多雨，高溫的天氣形勢，雨水多集中在 79 月份，占全年降水量的 50%左右，冬季干旱少雨，氣候適中。淺部地下水類型屬潛水，主要通過大氣降水補給，以蒸發可編輯精品資料方式排泄，并隨大氣降水、季節變化有所升降，埋藏于層土及層土中，在勘探期間測得地下水穩定水位埋深 1.86-2.04m,標高約 5.50m。地下水位年變化幅度 0.50-3.50m。待建區近

5、35 年最高地下水位埋深約 1.00m，標高約 6.50m；最低地下水位埋深 5.00m，標高約 4.00m。場地高程一般在 7.47-7.91m 之間，上部土層透水性較好，設計抗浮水位建議采用天然地面下 0.50m，標高約 7.00m。3.3 土層性質及分布待建場地在勘察深度內所揭露的土層，按其沉積環境、成因類型，以及土的工程地質性質，自上而下分為 11 個層次。場地內土層分布較均勻。各土層自上而下描述如下:層雜填土:顏色較雜,呈黃褐、灰褐、黑色等雜色，松散,成分很復雜，含有機質、植物根及建筑垃圾、鍛造廢料等,由粉質粘土、粉土等組成。場區普遍分布，厚度:3.20-3.80m,平均 3.53m

6、;層底標高:3.76-4.61m,平均 4.23m;層底埋深:3.20-3.80m,平均 3.53m。屬高壓縮性低強度土。層粉土:灰黃色,濕很濕,稍密中密,含云母碎屑,搖震反應中等,低干強度,低韌性灰黃色,很濕,稍密中密,含云母碎屑,搖震反應中等,低干強度,低韌性。場區普遍分布，厚度:3.10-4.00m,平均 3.64m;層底標高:0.16-0.95m,平均 0.59m;層底埋深:6.90-7.50m,平均 7.17m。屬中壓縮性中等強度土。層粉質粘土夾粘土:灰黃色,可塑,有光澤,高干強度,高韌性,見鐵錳氧化物。場區普遍分布，厚度:7.30-10.80m,平均 8.88m;層底標高:-9.9

7、86.46m,平均-8.29m;層底埋深:14.20-17.80m,平均 16.05m。屬中壓縮性中等強度土。層粉土夾粉質粘土:灰黃色,濕-很濕,中密密實,搖震反應中等,可編輯精品資料無光澤反應,低干強度,低韌性,夾粉質粘土。場區普遍分布，厚度:3.40-6.60m,平均 4.51m;層底標高:-13.9312.38m,平均-12.80m;層底埋:20.10-21.40m,平均 20.56m。屬中壓縮性中等強度土。層粉質粘土:黃-黃褐色,光澤,可塑,高干強度,高韌性,無光澤反應。場區普遍分布，厚度:8.90-12.20m,平均 10.43m;層底標高:-24.6721.59m,平均-23.23

8、m;層底埋深:29.50-32.40m,平均 30.99 m。屬中壓縮性中等強度土。層粉質粘土夾粘土:灰黃色-棕黃色,可塑硬塑,有光澤,高干強度,高韌性。場區普遍分布，厚度:13.10-16.10m,平均 14.39m;層底標高:-38.9135.65m,平均-37.62m;層底埋深:49.20-46.70m,平均 45.38m。屬中壓縮性中等強度土。層泥炭土:灰綠色,富含有機物,結構松散,低干強度,高壓縮性。場區普遍分布，厚度:3.60-8.10m,平均 5.54m;層底標高:-44.8441.25m,平均-43.16m;層底埋深:49.20-52.60m,平均 50.92m。屬高壓縮性低強

9、度土。層粉質粘土:灰褐色-灰綠色,稍有光澤,可塑,中等干強度,中等韌性,場區普遍分布，該層未穿透。屬中壓縮性中等強度土。4 4、工期目標、工期目標本工程的深基坑土方開挖計劃從2013 年 2 月 16 日2013 年 3 月11 日，計劃工期 25 天（即開挖至-6.3m，不包括預留土、樁間挖土、施工坡道收尾等工作）。5 5、項目管理機構、項目管理機構5.1 項目組織機構可編輯精品資料項目經理：倪建威生產經理：蔡森技術負責人：陳松巍安全科技術科質檢科材料科施工科后勤保障科土方開挖作業班組三三施工準備施工準備(一)勞動力投入計劃計劃投入勞動力 20 人，用于預留土、人工修土及樁間挖土等。按施工計

10、劃調集有豐富施工經驗的施工人員，做好施工前準備，施工前做好相關交底，工前動員等工作。1、在強有力的項目班子領導下，選擇技術強，裝備精的專業隊伍，相關的操作人員做到持證上崗。2、明確工程施工中的安全目標、質量目標、工期要求，確保高可編輯精品資料速、優質、安全地完成施工任務。機械、設備投入計劃主要施工機械、設備表序號123456789機械設備名稱反鏟挖土機小型履帶式挖掘機自卸汽車高壓清水泵潛水泵排污泵經緯儀水準儀夜間照明大燈規格型號C200 型DH55-V15TET-02DS32數量2 臺1 臺20 輛1 臺10 臺2 臺1 臺2 臺4 只備注0.85-1.10m3電梯井等部位挖土根據運距調整車輛

11、清洗（二）安全、技術準備（二）安全、技術準備1、了解本工程的建設概況，熟悉和掌握本工程的技術規程和質量要求。2、在熟悉圖紙，掌握規范，進一步了解現場具體情況的基礎上制定本施工措施，并報監理審核，通過后作為深基坑、高邊坡土方開挖施工的實施依據。3、對有關人員做好書面施工安全、技術交底工作，并經簽認。4、測放基坑、高邊坡開挖邊線、并用白灰標識。確定土方堆放場地及運土施工路線。5、基坑四周設置合格可靠的安全欄桿、踢腳擋板，防止高空墜物事故的發生。可編輯精品資料6、場地周圍及基坑內必須有足夠的照明度。7、鉆孔灌注樁圍護結構以及鋼筋砼內支撐達到設計強度要求。8、施工前對每個施工作業人員都進行了安全技術交

12、底，使每個施工作業人員都做到心中有數。（三）材料、物資、機械設備準備（三）材料、物資、機械設備準備本工程對材料供應要做好以下準備：1、根據批準的施工組織設計和預算編制供貨計劃，對于深基坑施工所需要的溝槽排水設施要準備充足，水泵、水管、電線、發電機須有備用設備；雨季期間，高邊坡施工須準備防沖刷的塑料薄膜。2、準備足夠的臨邊防護設施，并認真布設，做到防護到位。3、材料、機械設備做好認真的檢查、檢修，不合格產品禁止入場，機械設備嚴禁帶病運行。四、土方開挖順序及方法四、土方開挖順序及方法7.1 土方開挖順序開挖順序：定位放線第一層土方開挖至-5.5m第二層土方開挖至-6.5m第三層土方開挖至-7.5m

13、第四層土方開挖至-8.5m第五層土方開挖至-9.3m人工修土、樁間挖土至-9.8m7.2 土方開挖方法（1）土方開挖根據現場實際情況出口布置在西門，為盡量減少運輸車對基坑土方及圍護支撐梁的重壓，開挖分 13 區段，以施工坡道為界，南部分為一個開挖區段，北部分為二個開挖區段，先挖施可編輯精品資料工坡道南部，后挖北部，采取分段分層，循環開挖土方，直至開挖到設計要求的基底標高。（詳見附圖二）；（2）開挖前做好降水及施工道路的鋪設及壓實工作；（3）第一層土方開挖從支撐梁底（現場約為-4.5m）-5.5m，并在施工坡道處按 15%坡度做斜坡并壓實，以方便土方外運，安排二臺C200 型挖機，分層分段開挖，

14、每臺挖機配 10 輛 15 噸汽車，將土方全部運到棄土場。第一層土方量約 7000m3，計劃 7 天完成，每天需完成 1000m3（計算見下）。施工道路遇到支撐梁部位時，支撐梁土方采用抽條挖土的方法開挖。（4）第二層第五層土方開挖從-5.5m-9.3m，此時應注意留出工作平臺及按 15%坡度做施工坡道斜坡并壓實，坡道邊應有足夠的保證載重車輛運行的安全通道的位置，以方便基坑中土方外運。該階段安排二臺 C200 型挖機，每臺挖機各配 10 輛 15 噸汽車，將土方全部運到棄土場。該階段土方量約 20000m3，計劃 18 天完成，每天需完成1100m3。計算如下:(a)挖掘機數量的確定:挖掘機的數

15、量N，應根據土方量的大小和工期長短，并考慮合理的經濟效果，按下式計算：N=（Q/P）（1/T.C.K）(臺)式中:Q-土方量(m3)；P-挖土機生產率(m3/臺班)；T-工期(工作日)，取6 天；C-每天工作臺班數(臺班)；可編輯精品資料K-時間利用系數（0.80.9）。挖土機生產率:P=（83600）/tq（Kc/Ks）KB式中：t挖土機每次作業循環延續時間（秒），取3045秒；q-挖土機斗容量；Ks土的最初可松性系數，取 Ks=1.2。Kc鏟斗的充盈系數，視土的性質與狀態而定，一般為0.851.3；KB時間利用系數，一般取（0.80.9）挖土機生產率P=（83600）/400.9（1.2/

16、1.2）0.85=550(m3/臺班)；本工程則需挖掘機臺數：N=(7000/550)1/(620.85)=2(臺)(b)自卸汽車數量的確定：自卸汽車配備的數量，應保證挖掘機能連續工作，按下式計算：N=P/P1式中：N-自卸汽車數量；P-挖掘機生產效率（m3/臺班）；P1-自卸汽車生產效率（m3/臺班），它與卸土場地的近遠有關，可根據堆土地點來確定自卸汽車數量。根據本工程的具體情況，所挖土方要全部運出場外，考慮每輛自卸式汽車運土一車10m3，80 分鐘一車。一輛汽車每一臺班所運土方：6 車10 m3/車=60m3/臺班則N=550/60=10（臺）可編輯精品資料即：一臺挖土機配備10 臺汽車運

17、土，所以，兩臺挖土機共需要 20臺自卸機車配合運土。（5）因本工程設計采用樁筏基礎形式，故預留 50 厚的土方，待鉆孔灌注樁的檢測符合設計要求后，再用小型履帶式挖掘機加人工進行樁間、集水坑、電梯井及 50 厚的預留土方的開挖。施工坡道收尾采用長臂挖機開挖，部分土方不在其旋轉半徑內的，則采用小挖機集土堆放到長臂挖機旋轉半徑內，二臺挖機配合分段逐漸向基坑邊后退，直至土方開挖完成，最后基坑中的小挖機用汽車吊吊出基坑。五、質量檢查標準五、質量檢查標準允許偏差或允許值允許偏差或允許值項項序序項項目目（mmmm）柱基、基坑、基槽1主控項目3邊坡設計要求2標高長 度、寬 度（設 計 中 心 線 向兩 邊 量

18、）-50+200-50水準儀經緯儀、用鋼尺量觀察或用坡度尺檢查一般項1表面平整度20用2m靠尺和楔形塞尺檢查檢驗方法檢驗方法可編輯精品資料目2基底土性設計要求觀察或土樣分析六、保證質量措施六、保證質量措施1、三級驗收制：實施公司建立的質量三級驗收制度，特別強調做好班組自檢和互檢。每道工序必須嚴格按照操作規程、質量要求施工。做好誰操作，誰負責施工質量。2、嚴格施工放線工作，把好工程定位，控制軸線標高，施工前對測量儀器及鋼尺進行認真檢查，符合規定要求方可施工，確定放線及測量方案，并由專職技術人員負責測量工作，主要軸線及標高應由現場施工員負責復核，此項技術復核工作應強調認真實施，并填寫施工技術復核書

19、面記錄。3、基坑開挖中，對整個圍護體系和永久性結構都不得損傷，包括直接碰撞和超載。特別是支撐構件的承受豎向超載和側向荷載的能力很弱，保護顯得更為重要。4、專門成立挖土指揮機構，設一名總指揮，挖土、土建協調、接受和反饋信息均須派專人負責，并在總指揮統一指揮下工作。5、土方分層分段開挖，應嚴格控制挖土標高，嚴禁超挖。6、挖土工程中，應隨時做好降水、排水工作：（1）基坑外明水處理：根據基坑圍護方法，基坑坡外沿四邊布置一條磚砌明溝用來排水之用，明溝坡底根據市政管網出水點的管底標高進行放坡控制，最后流向總沉淀池排入市政管網。根據現場施工要求，本工程基坑外場地很小，土方開挖時盡量使雨水流入明溝，擬可編輯精

20、品資料在大門口做車輛沖洗設備，設明溝及沉淀池，車輛沖洗水經沉淀池向外排水。（2）基坑內明水處理：將在地下室底板外側設置一道磚砌明溝，沿四周布置，在四角及中間共設八只集水井，各集水井放置一臺大功率自動抽水泵，抽水至上面的明溝。9.7 預留 50 土方采用人工開挖，以免超挖和干擾基底土。人工修土及時用小推車運至挖土機工作范圍內，以便及時把土方運出。待土方挖至設計標高后，經甲方、設計、監理單位驗收后立即澆搗混凝土墊層，避免地基土長時間暴露。混凝土墊層澆搗采用平板震動器振搗密實。七、質量標準及安全措施七、質量標準及安全措施（一）質量標準（一）質量標準1、主控項目基坑：坑底標高偏差不得超過-50mm，用

21、水準儀測量；長寬允許偏差為+200mm，-50mm，用鋼尺丈量；邊坡應符合設計要求，可直接觀察或用坡度尺過程中出現較大變形，影響基坑及周邊環境的安全穩定：1、應對基坑坡頂及鄰近地面變形過大的預防性措施。針對新出現的與原設計考慮的環境條件不相符的新情況，首先重新審核原設計的支護結構體系的安全度，必要時進行加固處理，增加支護體系的整體剛度。由于本基坑較深，當邊坡支護結構變形值或結構應力值接近允可編輯精品資料許值，立即提出處理方案對支護結構進行補強加固處理，加固措施應確保使支護結構有足夠剛度。八八 應急機構與職責應急機構與職責1、應急資源準備應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事

22、性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。主要應急機械設備儲備表序號1材料、設備名稱小型挖掘機挖掘機機動翻斗車發電機單數規格型號WY-4.2主要工作性能指標斗容量0.2m3斗容量1.2m3現在何處現場備注位量輛22輛2PC220現場3輛2FC-1斗容 0.75m3現場用于排水6臺150KW現場主要材料儲備表名 稱數 量草袋子潛水泵100 條4 臺抽水軟管300m可編輯油布200m2彩條布300m2優質木樁50 根精品資料主要搶救物資儲備表名 稱數 量吉普車1 輛消毒用品若干急救物品若干擔架若干止血袋氧氣袋若干若干2、應急流程當坡頂的水

23、平、垂直位移達到報警界線、或坡頂水平位移突然加大、突降大雨或暴雨時應立即起動應急預案。現場管理人員根據出現的險情或有可能出現的險情，迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組。由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資檢查。2、一般項目基坑：表面平整度不超過20，用2m 靠尺檢查。基底土性應滿足設計要求，可直接觀察或土樣分析。挖方高邊坡（土、石）：邊坡（%）不陡于設計規定，檢測頻率20m，檢查 2 點，用坡度尺量，每側 1 點。九、其他注意事項九、其他注意事項1、支護結構施工使用的原材料及半成品應遵照有關施工驗收標準進行檢驗；本基坑支護設計安全保

24、證期限為12 個月。2、基坑土方開挖，坑邊堆土嚴禁超過設計允許值，影響基坑安全。3、在離坡邊線1.5m 處設置防護欄桿，欄桿采用鋼管搭設，上欄桿高度為 1.2m，下欄桿高度為 0.4m，并用紅、白漆作醒目標記。可編輯精品資料4、土方機械行駛道路應平整、堅實，必要時，應鋪設碎磚或鋼板等墊道。十、基坑施工監測十、基坑施工監測本基坑開挖比較深、面積大、地質條件差，基坑開挖過程中必須進行動態管理，加強監測工作，監測內容包括基坑周邊道路的沉降，地下管線水平位移沉降，圍護樁的深層水平位移，支撐結構的內力，地下水位變化等，測點布置詳見附圖，開挖過程中應定人定期進行觀測，加強對周邊道路等沉降監測和水位監測。對

25、油管、自來水管道、煤氣管道進行檢測。如發現異常情況，及時通知業主、監理及設計單位并采取措施。圈梁水平、垂直位移測點 19 個，深層水平位移測點11 個，坡頂水平、垂直位移測點10 個，坑外水位觀測點11 個，支撐軸力 11 組，立柱沉降 8 個。監測報警值要求如下：支護樁：樁頂水平、豎向位移速率4/d，位移總量0.4%挖深；坡頂:坡頂水平、豎向位移速率4/d，位移總量0.6%挖深；深層：水平位移速率10/d，位移總量0.6%挖深；周圍道路沉降速率3/d，沉降總量小于 40；周圍建筑物沉降速率2/d，沉降總量小于 30；坑外水位下降速率500/d，下降總量1000；支撐內力：80%設計值；立柱豎

26、向位移速率5/d，位移總量40；煤氣、供水管線位移速率3/d，位移總量20；可編輯精品資料電纜、通迅管線位移速率5/d，位移總量30。（2）監測所測內容及方法基坑周邊道路、在建房、管線的沉降及裂縫觀察根據支護方案，本工程的沉降觀測點，分布于四個立面；在基坑土方開挖前一周進行第一次觀察，并做好原始記錄，土方開挖過程中每天觀察 1 次，并根據土方開挖的情況適當增加監測的數量。圍護樁的深層水平位移監測根據設計要求，圍護樁的深層水平位移共設置 11 個點：東立面布置 4 個；南立面布置 2 個；西立面布置 2 個；北立面布置 3 個；a.測管的埋設：定位放樣樁機成孔埋設測斜管校正測斜管方位瓜子片（或粗

27、砂）封孔做孔口保護測讀初始值。鉆機成孔的直徑為100mm，校正測斜管方位時，測斜管內的十字槽的一邊應垂直壓頂梁。b.測量原理：測量時將測斜儀探頭輕輕滑入預埋的斜管底部自上而下每 50CM 間隔測量一次饒度，前后二次位差值即為在該段時間內該測點的側向位移。地下水位監測根據設計方案要求共布置 11 個測點：東立面布置 4 個；南立面布置 2 個；西立面布置 2 個；北立面布置 3 個；a.水位管埋設：埋設水位管時，底部 2m 長范圍內的測管每隔 20打一小孔，共三排，便于地下水進入管中；同時用紗布包裹該段管可編輯精品資料子以免管外土粒進入管中。管子下入孔底后以中粗砂封孔，地表下2m 范圍內管外孔隙

28、用粘土封堵，以免地表水流入管中。b.測量儀器：使用 SWJ-90 水位儀。c.測量原理：測量時，將水們探頭自上而下慢慢往下放，探頭接觸水面，二次儀表上的蜂鳴器就會鳴叫，此時的深度即為水位值。支撐軸力監測支撐軸力監測共布置 11 組，A-OBA-G 交 A-29A-31 布置 3組；A-01A-8 交 A-OBA-B 布置 3 組；A-01 交 C-BC-C 布置 1 組；B-3B-7 交 B-EB-L 布置 4 組。11.2 自行監測：（1）在深基坑開挖前，成立監測小組，具體如下：組長：組員：（2）開挖期間監測小組成員負責基坑周邊的巡查，每天不少于兩次。巡查內容主要是基坑周邊地表開裂情況、圍墻

29、及周邊建筑物開裂情況、基坑滲漏水情況等，并及時處理。每天的巡查內容應做好記錄，以便研究變化趨勢。（3）水平、垂直位移觀測：在基坑大角共設 5 點進行觀測。現場地下管道的觀察，埋設在海陵路、迎春路上靠近工地圍墻一側，觀察時注意路面是否下降、開裂等情況，發現問題及時處理。（詳見附圖三）可編輯精品資料（4）自測的同時應隨時與第三方監測單位加強聯系，確保基坑監測及時、數據準確。11.3 監測要求（1）監測單位根據設計文件和周邊環境特點編制監測方案，監測方案得到建設、設計及監理的認可后進場實施監測。（2）開挖前，應對周圍環境作一次全面檢查，記錄觀測數據初始值。基坑開挖期間一般情況下每天觀測一次，如遇位移

30、、沉降及其變化速率較大時，則應增加監理所測頻次。地下室底板澆筑完成后，可酌情逐漸減少觀測次數。（3）監測數據一般應當天口頭提供給監理單位，次日填入規定的表格提供一次，如位移沿深度變化曲線，位移及沉降隨時間的變化曲線等。（4）監測記錄必須有相應得施工工況描述。（5）監測人員對監測值得發展和變化應有評述，當接近報警值時應及時通報監理，提請有關部門注意。（6）工程結束時應有完整的監測報告，報告應包括全部監測項目，監測值全過程的發展和變化情況、相應得工況、監測最終結果及評述。（7）監測報警在基坑開挖過程中因定人定期進行觀測，有異常情況應進行連續觀測并及時通知建設、設計、監理、施工等單位，以便采取應急措

31、施。可編輯精品資料1212、應急預案、應急預案12.1 土方開挖安全預案工作流程根據本工程施工特點及基坑距周邊建筑物較近的實際情況，認真的組織了對危險源的環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響，應急準備和響應工作程序見下圖：定期評審未發生危險源及環境因素的識別、評價編制應急預案成立搶險領導小組組建搶險隊、救護車進行評審、修訂配備應急物資、設備發生應急知識教育培訓應急準備和相應工作程序實施應急預案12.2 突發事件及風險分析和預防12.2.1 突發事件及風險分析根據本工程施工特點及

32、地質情況，充分考慮到施工技術難度和困難，不利條件等，經多方討論和分析，確定土方開挖的突發事件、風險或緊急情況如下：基坑開挖時引起周邊構筑物不均勻沉降，造成構筑物的傾斜、裂縫、倒塌、變形、地面沉降等。可編輯精品資料圍護結構在開挖過程中，隨著地層變化發生變形速率大，水平位移超標。大規模的降水侵襲，使基坑內涌水，設備、人員等被淹，材料庫房，工人宿舍被毀。如基坑開挖因暴雨造成基坑淹水，損壞設備、危及施工人員安全等。基坑開挖時對地下天然氣管道、污水管、電纜的影響，。火災、意外的工傷事故等，人員在基坑內中毒、中暑、被困等情況。12.2.2 突發事件及風險預防措施通過上述突發事件及風險情況分析，確定基坑開挖

33、中施工準備幾預防措施如下：加強觀察和監測：在基坑開挖過程中，嚴格按照設計要求對基坑進行布點和監測，并將監測數據及時上報監理和設計。監測過程中如果監測值達到報警值，立即加強監測頻率。發現異常立即停止下一道工序，連續監測并采取相應措施，同時通知業主、監理及設計單位共同研究處理，確保施工安全。按照規范要求在基坑周邊設置安全網，土方開挖時每層開挖作業面設專人指揮，用口哨、紅旗等建立有效聯系，防止挖掘機臂接觸支撐。施工工地的生活用房及生產用房均按標準進行搭建，施工圍墻牢固，堆放在建筑工地的輕型材料要捆綁固定。做好由于基坑垮塌導致周邊建筑物結構損壞的搶險工作，施工場地專門設搶險救災物資庫，庫房設在工地現場

34、附近，道路保持暢通，以備急用。工地和泰州市人民醫院建立密切聯系，一旦出現意外事故，可立即進行搶救。可編輯精品資料做好防止火災工作，做好預防工作，工地自備滅火器材及防毒面具等。12.3 應急預案機構12.3.1 應急組織機構設立應急小組，由項目經理任組長，生產經理及技術負責人任副組長，組員由安全科、施工科、質檢科、技術科、物資部等相關人員組成。設應急報告電話，并告知現場作業人員。應急小組負責應急預的方案制定、應急預案的組織預演、應急搶救的物資保障。12.3.2 應急聯系方式應急小組成員、分工通訊錄序號姓名123456部門及職務應急小組組內分工項目經理生產經理技術負責人安全科機電科辦公室組 長副組

35、長副組長安全救護善后處理通訊聯絡聯系電話112.4 應急的物資保障各種型鋼、錨桿、噴漿機、水泥、砂石料都需備足一定數量，放置于工地料庫，確保不應急物資的充足，不在生產過程中挪用，并及時輪換。12.5 事故事件處置12.5.1 事故事件處置程序最早發現事故者，應立即向救援小組辦公室報警。可編輯精品資料救援小組辦公室接到電話后，在核實事故真相后，應立即報告救援小組。救援小組接到報告后，應立即發出警報，通知各相關小組成員及救援專業隊伍趕赴現場，并上報公司救援指揮中心辦公室。指揮中心辦公室接到電話后，報告指揮中心，并組織相關人員趕赴現場指揮救援工作。12.5.2 事故事件現場處理最早發現者因立即通知處

36、于危險狀態下的其他人員撤離危險區域，并盡可能切斷危險源。救援小組及救援專業隊伍到達現場后，由救援小組組長暫時接替項目經理行使指揮職權，組織各專業搶險隊進行援救。在指揮中心人員到位后，立刻進行現場搶險工作，當事態發展不能控制時，立即向友鄰單位或其他單位發出請求支援令。最大限度降低事故事件損失率。12.6 現場醫療救護及時有效的現場醫療救護是減少傷亡的重要一環，首先救援小組的成員應當學會自救時的一些基本知識。醫療救護隊人員應盡快將傷者抬出危險區域，分輕重對傷者進行現場救護，并護送重傷者轉到相應醫院。現場救護要分清輕重，對于輕傷者進行包扎，安排休息。對于重傷者，要趕快處理傷口，進行消毒、包扎，并在處

37、理完后送醫院治療，對于昏迷過度或暫時昏厥者，應進行人工呼吸或蘇醒術，然后進行處理轉院。12.7 社會支援在本單位力量不足以阻止事態發展或將對周邊造成重大影響或破壞時，指揮中心應當立即向上級部門通報，并發出救援請求，社會可編輯精品資料援助力量進入本單位后，由辦公室主任負責聯絡、引導，并說明安全注意事項，保證社會支援力量的人身安全不受傷害。1、環境和基坑監測內容有：周圍臨近建筑物、道路等，監測坡頂 25m 范圍內周邊建筑或市政道路設施等位移變形。每棟臨近建筑物上布置不少于 3 個觀測點；臨近道路（或疏解通道）每隔 25m 布置監測點；詳見支護平面圖。2、觀測要求為：沉降觀測精度滿足不低于三等精度要

38、求；基準點應在基坑開挖前平行觀測 23 次，取其平均值作為初值，沉降和位移觀測從基坑開挖開始，開挖過程中開挖側每天測量一次（電塔位置觀測點須加倍），非開挖側每23 天測一次，挖至坑底10 天后每周測量 2 次，如位移趨向穩定則 10 天后每周測量 2 次，如位移趨向則 1015 天測量一次，基坑回填至坑深一半時停止觀測；十一、基坑施工應急措施十一、基坑施工應急措施針對本基坑特點及可能出現的不利情況確定具體應急措施，避免在土方開等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位

39、主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的質安室向建委或政府部門請示啟可編輯精品資料動上一級救援預案。上報綜合部或安全長緊急事故發生人員傷亡搶險領導小組現場處置、送醫院搶救搶險方案確定上報監理、業主、設計院物資、設備到位進行搶險搶險結束、恢復生產措施及善后處理、進行總結十二、施工質量管理十二、施工質量管理（一）質量管理網絡（一）質量管理網絡為確保基坑、高邊坡工程優良目標，我們將建立完善的質量管理網絡和采取行之有效的管理手段和措施來確保本工程的優良目標的實現。質量管理措施采取“五步到位”。五步到位：1、操作要求交底到位；2、上、下工序交底到位；

40、可編輯精品資料3、上、下班交接到位；4、關鍵部位的檢查、驗收到位；5、鋼板樁、土方開挖現場檢查驗收到位。（二）針對本工程的質量保證措施（二）針對本工程的質量保證措施1、施工設計方案必須經過監理、安檢站審批后方可施工，遇到變更時及時報告，研究解決。項目經理組織相關人員熟悉施工方案要求、相關規范標準、勘察設計資料，為組織施工做好必要的技術準備。2、嚴格技術交底制度，施工前，項目技術負責人對相關崗位人員及施工人員進行逐級交底，明確質量要求及操作程序，提高全體人員質量意識。加強施工過程中的管理和檢驗把關，督促班組在施工中嚴格按交底要求和相關操作規程進行操作并及時與監理或甲方辦理驗收手續十三、安全與文明

41、施工十三、安全與文明施工（一）安全施工（一）安全施工1、安全生產保證體系針對本基坑圍護工程的規模和特點，以項目經理為首，由副經理、施工隊長，各項工程的管理人員組成安全保證體系。認真貫徹執行安全責任制和各項規章制度，堅持經常性的施工安全教育、檢查及監督指導。項目部積極組織安全教育，對新工人進行三級教育，班前教育技術交底，對特種工人培訓教育。積極組織安全活動，定期檢查作業人員的行為和施工作業。可編輯精品資料2、安全措施嚴格按照施工生產安全條例進行安全生產管理，項目經理是安全生產第一負責人，開工前，必須向施工人員進行安全教育。所有進入施工現場人員必須戴安全帽；高空作業時必須佩戴安全帶，保證施工“三保”措施。3、施工機械安全防護大型機械應進行自檢和監理驗收手續。挖掘機的有效證件齊全，在作業前施工員向司機作安全交底，并派有配合經驗的專人指揮。所有外租機械進入現場前簽定安全責任協議書。（二）文明施工（二）文明施工加強全體職工職業道德的教育，制定文明施工準則。1、做到布局合理，文明責任區劃分明確，并有明顯標記。同時設置明顯的標牌。2、實行持證上崗、掛牌施工制度。3、施工現場作業道路保持平整，設有路標。4、工地現場外觀做到“三潔”：施工場地整潔、生活環境清潔、施工產品美觀潔凈。可編輯