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陽湖花園二期地下人防車庫工程基礎及主體結構專項施工方案(12頁).doc

  • 資源ID:609717       資源大小:155KB        全文頁數:12頁
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陽湖花園二期地下人防車庫工程基礎及主體結構專項施工方案(12頁).doc

1、 陽湖花園二期地下人防車庫工程基礎及主體結構專項施工方案 編 制 人: 日 期:審 核 人: 日 期:批 準 人: 日 期:一、 工程概況1.1 建筑概況:本工程為馬鞍山建廈房地產開發公司開發的陽湖花園二期地下人防車庫工程, 位于印山路以南及慈湖路以西,平時建筑使用功能為小型汽車庫,有61個車位,兼內設有陽湖花園二期總配電房;戰時使用功能為核六級人員隱蔽所。建筑等級為三級,其合理使用年限為50年。建筑面積約為2387m2。此工程建筑地下防水等級為二級,鋼筋砼自防水并選用水泥基滲透結晶型防水涂料,此建筑防水等級為一級,為全噴系統。平時使用為三類地下停車庫,一個防火分區,設有乙級防火門,設備用房為

2、甲級防火門,二個封閉樓梯間疏散人流,雙車道汽車坡道7m凈寬;戰時使用為一個防護單元,三個抗暴單元,內設有防護密閉門、密閉門、戰時入口封堵框。地面做法為:現澆400厚鋼筋砼底板(筏板式),抗滲等級為S8;水泥基滲透結晶型防水涂料(1Kg/m2);現澆600700厚C15素砼配重;刷素水泥漿一道;20厚1:2水泥砂漿抹光。屋面做法為:現澆鋼筋砼板,抗滲等級為S8 ;水泥基滲透結晶型防水涂料(1Kg/m2);50厚C20細石砼保護層。墻身防水為:現澆鋼筋砼墻板,抗滲等級為S8 ;外墻外側從標高-4.6m到車庫頂處均涂刷水泥基滲透結晶型防水涂料(1Kg/m2);墻體與底板交接處用膠泥封墻.。內墻做法:

3、抹12水泥砂漿找平,涂白色防霉涂料;人防區域不粉刷只刷涂防霉白色涂料。門窗做法:設有甲級及乙級防火門,均應事先到專業廠家定制;根據人防驗收規范要求,所有的防護密閉門及密閉門均在剪力墻砼澆筑前安裝到位,均由專業廠家制作安裝。 本工程0.000相當于黃海高程為15.40m1.2 結構概況:本工程一層地下室平時為地下汽車庫,戰時為核六級人防人員隱蔽所,平戰時頂板均無覆土,四周圍護剪刀墻厚300mm,400mm厚筏板基礎,內含500*900mm2的基礎暗梁,框架柱截面為600*600 mm,頂板的厚度為250mm,梁最大截面為450*900mm,基礎筏板及主體結構砼強度等級為C30,抗滲等級為S8,基

4、礎勘察由馬鞍山四方巖土勘察院進行勘察并提供報告,本工程持力層落于第二層粉質粘土上,承載力為120KPa,工程抗震設防烈度為6度,鋼筋砼結構抗震等級為四級,地基基礎設計等級為丙級。二、資源需要量計劃2.1 勞動力需要量計劃: 1、勞動力配備計劃根據設計圖紙、有關的預算定額、勞動定額和進度計劃編制,是項目部控制勞動力平衡、調配的依據。 2、勞動力投入計劃表序 號工 種人 數進場時間退場時間1木 工40開工前砼工程結束后2鋼筋工40開工前砼工程結束后3瓦 工15基礎施工前交工后4砼 工20開工前砼工程結束后5焊 工4基礎前交工后6電 工4開工前交工后2.2 計劃投入的主要施工設備清單:1、機械設備配

5、備計劃說明為了確保工程進度,縮短工期,減少勞動力的投入,根據本工程的實際特點和工期要求,對施工機械的安排如下:、著重解決土方開挖所需機械設備,根據現場實際情況進行調配。、其它機具主要包括鋼筋制作機械、木工機械、混凝土施工機械,砂漿攪拌機械等,詳見建施工機械設備表。2、計劃投入的主要施工機械設備清單序號 設備名稱型號單位數量單臺功率 進場時間1反鏟挖土機1m3臺3土方開挖前2小型挖土機0.4m3臺1開工前3攪拌機350L臺17.5開工前4鋼筋切斷機GJ5-40臺11.5開工前5鋼筋彎曲機GJ5-8臺27.5開工前6對焊機UNI-80臺180開工前7電焊機BX-300臺423.4基礎施工前8平板震

6、動機P2-50臺20.5土方完成后9插入式震動機HZ69-70臺51.5土方完成后10圓盤鋸MJ114臺13開工前2.3 主要周轉材料需要量計劃:根據有關資料初步估算:1、483.5鋼管:150噸2、18厚膠合板: 6000m23、模板木材:95m三、主要分項施工方案3.1 土方工程: 詳見土方開挖及基坑支護專項施工方案3.2 基底墊層施工 1、土方挖運及修理結束后,立即將軸線放至基底,放出細部線,檢驗基坑是否誤差,發現問題及時修整。 2、根據設計的墊層底標高,在基底打下木樁,用水準儀抄平,標示標高,確保表面標高準確無誤。 3、基槽經驗收合格后,應立即組織勞動力砌筑基礎梁及柱基等磚胎膜(磚砌胎

7、膜見圖一)。磚胎膜用M10水泥砂漿砌筑MU10機制紅磚,紅磚必須在坑外澆水濕潤后方可進入基坑,不得在基坑內澆水。磚胎膜抹灰施工完,立即用商品砼一次澆筑砼墊層,以保證基土不受擾動。 板面 同墊層一道填充砼 梁底50 140 梁寬 140 50磚砌胎膜 圖-1 3.3 模板工程:3.3.1模板的作用要求和材料模板的作用是保證澆筑混凝土的位置和幾何形狀、尺寸的準確性。在施工中模板要能承受模板的自重,鋼筋和混凝土等材料的重量,運輸工具、施工人員的活荷重,以及新澆筑混凝土對模板的側壓力和機械的振動力等。為此,要求模板及其支撐安裝必須符合下列條件:保證結構和構件各部分形狀尺寸和相互間位置的正確性;具有足夠

8、的強度、剛度的穩定性;構造簡單,便于鋼筋綁扎、混凝土澆筑;模板接縫要嚴密,不得漏漿;要選材合理,用料經濟。 3.3.2 模板的制作 1、模板配制的方法:按圖紙尺寸直接配制模板,結構形體簡單的構件,如基礎、梁、柱、板、墻等構件模板的配制,可根據結構施工圖直接按尺寸列出模板規格和數量進行配制。模板,橫檔及楞木的斷面和間距,以及支撐系統的配置,都可按一般規定或查表選用。2、模板配制的要求:、木模板應將拼縫處刨平刨直,模板的木檔也要刨直,以使模板拼縫嚴密,不易漏漿;、釘子的長度應為木模板厚度的1.52倍;、配制好的模板應在反面寫明編號與規格,分別堆放保管,以免安裝時搞錯。3.3.3 模板的安裝1)、基

9、礎模板:因為基礎為400厚筏板,內含基礎梁,基礎梁為磚砌胎膜,只需安裝四周40cm高的側模,考慮到整個車庫結構砼不能一次澆筑完畢,故在墻板中應留設施工縫。墻板施工縫位置應留置在底板上且不得小于300,故施工縫以下部分墻板應采取吊模與底板同時施工,底板上來15cm穿第一根螺栓,螺栓的水平間距為450mm(螺栓的大樣見后面的圖),施工縫構造見詳圖-23厚鋼板止水帶50300外墻25030050基礎底板 剪力墻施工縫鋼板止水帶 圖-22)、剪力墻模板:剪力墻模板加固采用對拉螺栓,對拉螺栓要做到既可以控制墻的厚度,又能起到加固模板。剪力墻拉桿選用12圓鋼,縱橫間距為450*450,拉桿兩端按規范要求攻

10、10cm的絲,拉桿端部用標準螺帽緊固(要求每端均緊固2個螺帽),內剪力墻套管采用與拉桿直徑配套的再生塑料管,外剪力墻對拉螺栓應焊止水片(見詳圖-3)。剪刀墻的橫桿加固選用兩根腳手鋼管連用,用12穿墻螺桿和鋼板夾具將模板和腳手鋼管進行夾緊。外模必須在頂梁板鋼筋綁扎完畢,各種管洞預留結束后方可支設,以避免雜物落人墻內無法清除。剪刀墻模板內模加固校正牢靠完畢后,應在內模表面上將各預留洞口尺寸標注準確,然后預埋各管鋼套,管鋼套應加遇水膨脹橡膠圈(具體見詳圖-4)并加固牢靠。杜絕松動、移位。12的螺桿、長度為900mm止水片50*50*5 450 450雙鋼管50*100木楞 900 450100*10

11、0*10鋼板夾具兩端焊鋼筋頭防滑 剪力墻板止水螺栓做法 圖-3 套管防水做法 圖-4遇水膨脹橡膠圈 3)、框架柱模板:柱子的截面尺寸為600*600,高度約3.7m。因此,柱模主要解決垂直度、施工時的側向穩定及抵抗混凝土的側壓力等問題。還要考慮澆灌砼和清理垃圾雜物的方便,與鋼筋工配合等。它由兩塊與柱斷面長邊一樣的板,加兩塊柱斷面短邊尺寸加長邊模板厚度的板釘成。為保證模板在混凝土側壓力作用下不變形,模板外面設木制柱箍箍牢。柱箍的間距由混凝土側壓力的大小及模板厚度來定。一般愈向下,側壓力愈大,柱箍間距一般350500之間。柱模底部應開有清理模板內雜物的清除口。柱底按放線焊接“井”字形鋼筋限位,限位

12、筋12mm,釘柱模時兩塊板相互接觸處應加海綿條,以防漏漿。柱模板安裝前,先搭設好井字形鋼管架,井字形鋼管架,橫管與柱模外邊留50mm左右空隙,用木楔塞緊。支模前按設計要求綁扎好鋼筋,測出標高標在鋼筋骨架上,同時在基礎面彈出中線或邊線。同一柱列可拉通線,按照邊線將柱底部分固定在“井”字形鋼筋限位位置,再對準邊線,將模板豎起來,用木楔松緊進行錘球校正,使其垂直。檢查無誤后,將箍箍緊,再用支撐釘牢固定。同在一條直線上的柱,應先校正兩頭的柱模,再在柱模上口中心線拉線來校正中間的柱模,柱模之間,還要用水平撐及剪刀撐相互撐牢,來保證柱子的設計準確位置。砼澆灌完畢后,應對柱子垂直度再次進行校正。4)、梁模板

13、:梁的特點是跨度較大而寬度一般不大。梁的下面一般是架空的,因此混凝土對梁模板既有橫向側壓力,又有垂直壓力。梁模板及其支架系統要能承受這些荷載,保證模板的正常工作。梁模板主要由側模、底模、夾木及支撐系統組成。側模板一般用18厚膠合板加木檔拼制而成,底模板用18厚的膠合板加木檔拼成。在梁底模板下每隔一定間距(一般為80120cm)用鋼管架頂住。支承梁模用鋼管架。在立柱鋼管下面加鋪墊板,墊板可連續亦可斷續。對于有主次梁的模板,構造上還有特殊要求。次梁模板應根據標高,在兩側模板外面釘上托木,在主梁與次梁交接處,應在主梁側板上留缺口,并釘上襯口檔,次梁的側板和底板就釘在襯口檔上。梁模板安裝后要拉中線檢查

14、,復核各梁模板中心線位置是否正確,底模安裝時,檢查并調整標高,將木楔釘牢在墊板上。鋼管支承架要設斜撐,以免發生失穩事故。當梁的跨度在4m及4m以上時,在梁模的跨度中間要略為起拱,起拱的高度為梁跨度的0.20.3%。框架梁支模做法 圖-5 5)、現澆樓板的模板:樓板模板及其支架系統,主要承擔混凝土的垂直荷重和其它施工荷載,保證樓板不變形下垂。樓板的底模是用厚18的膠合板,鋪設在楞木上,楞木擱置在梁側模板外的鋼管架上,楞木采用斷面為50100木方,間距為4050cm。當楞木的跨度較大時,中間應加設支撐,支撐上方頂以通長的杠木,楞木的中間部分就擱在杠木上,以減少楞木的跨度。底模板應垂直于楞木方向鋪釘

15、。定型模板的規格尺寸要符合楞木的間距,或適當調整楞木的間距來配合定型模板。模板安裝時,先在次梁模板兩側板外側彈出水平線,水平線的標高應為樓板底標高減去樓板底模厚度及楞木高度,然后按水平線釘上托木,托木上皮與水平線平齊。把靠梁模的楞木先擺上,楞木間距按樓板模板圖要求分中定位。最后在楞木上鋪釘樓板底模板,只須在底模板的端部或接頭處釘牢,中間盡量少釘,以便拆模。樓板模板采用18厚膠合板,相鄰兩塊板的接縫用紙膠帶貼縫以便漏漿,模板鋪好后,清掃干凈,進行模板的各部檢查工作,若有不符要求之處,應及時進行調整。 頂板支模支撐圖 圖-6 3.3.4鋼筋工程:1)、基礎梁及底板鋼筋安裝:、由于基礎梁受力的特殊性

16、,上下層鋼筋與正常框架梁相反;、基礎梁綁扎在鋼管支架上,等基礎梁鋼筋綁扎完,經驗收合格后,方可放入梁內;、因底板鋼筋為雙層雙向鋼筋網,按彈出鋼筋位置線,先鋪設底板下層鋼筋,根據底板受力情況及設計要求,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪設長向鋼筋,再鋪設短向鋼筋;、擺放底板砼保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m距離梅花型擺放;、綁完底板下層鋼筋時,擺放鋼筋馬凳或鋼筋支架,在馬凳上擺放縱橫兩個方向定位鋼筋,鋼筋上下次序及綁扎方法同底板下層鋼筋;、底板施工過程中應注意,鋼筋應綁扎牢固,以免松扣移位而造成露筋,保護層不得以鐵墊鐵,必須使用同標號砂漿或細石砼墊塊,底板撐筋在不能

17、取掉的情況下應加焊止水環。2)、剪力墻、柱鋼筋安裝:、在底板砼上彈出墻身及門洞位置線,再次校正預埋插筋,若有移位,需進行處理;、墻筋為雙向受力鋼筋,所有鋼筋交叉點應逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設計及施工規范要求;、雙排鋼筋之間應綁間距支撐或拉筋,以固定鋼筋間距,拉筋的間距為450mm,梅花式布置;、在墻筋兩側應綁上帶有鐵絲的砂漿墊塊,以保證保護層的厚度;、為保證門窗洞口標高位置的正確,在洞口豎筋上劃出標高線,門洞要按設計要求扎好梁鋼筋,錨入墻內長度要符合設計要求;、配合其它工種安裝預埋管件、預埋洞口等,其洞口按設計要求布置加強筋;、先在齊胸處定位一根橫筋,按照圖紙尺寸,分別綁好各個豎筋,一

18、般橫筋在外,豎筋在內,橫豎筋間距要符合設計要求;、柱鋼筋為一次性到頂,柱箍筋加密區要符合03G101圖藉要求;為了保證柱的鋼筋不移位,下部鋼筋需綁扎牢固,上部在1.5m高左右綁扎定位箍筋。3)、梁板鋼筋安裝:、鋼筋的錨固及搭接長度嚴格按照03G101圖藉及國標砼結構施工及驗收規范執行;、梁錨入支座時,要上鐵下錨,下鐵上錨,嚴禁鋼筋水平彎起;、受力鋼筋焊接接頭的位置應相互錯開,接頭從任一接頭中心至此長度為鋼筋直徑35d且不小于500mm的區段范圍內,有接頭的受力鋼筋截面面積占總截面的不小于50%。 3.3.5 地下車庫砼施工: 1)、 基礎地下車庫砼澆筑的程序和方法: 根據地下車庫的結構特點,基

19、礎底板應一次性澆筑,中間留設后澆帶。墻板在距離底板300mm高處設置一道施工縫,分段進行澆筑施工。澆筑的方法,主要采用坡度分層法、水平分層法進行澆筑,如基礎底板可按坡度分層法施工(基礎底板厚度400,故可一次性澆筑);柱為水平分層法施工,墻可以用坡度分層或水平分層法施工。 2)、商品砼質量要求: 嚴格計量施工,是砼強度的保證。因此,每批進來的商品砼應出示配合比,水泥品種、強度試驗報告、坍落度標準等質量證據。 3)、 砼的振搗要求: 砼振搗質量的好與壞,直接影響到砼質量的好與壞。因此,砼施工前,應將所有參加施工的砼工劃區到位,掛牌施工,責任到人。振搗手應持證上崗,誰振搗出了問題,就找誰算帳,并與

20、經濟掛勾,做到獎優罰劣。地下車庫板墻澆注時,應分層澆注。為了防止砼的離析,澆筑墻、柱時,應用溜槽、溜管、串筒下料。 4)、施工縫的接槎處理: 地下車庫施工縫的接槎應按設計要求進行施工。本工程設計要求底板與外墻交接的施工縫留設在距底板面300mm處的墻板上墻中設鋼板止水帶-3*350。鋼板止水帶與下部砼的結合應緊密同時保證上口平直。底槎砼澆筑終凝后,用鋼絲刷子對底槎表面進行拉毛,而后清去表面的浮砂,浮石,支墻模板前應用水沖洗干凈,澆筑砼前,應隨著澆筑的速度,用與砼同品種水泥的高標號水泥砂漿進行接漿2030毫米厚。墻、柱與頂板和梁的接槎,可留設平縫施工,要求同前,一般柱的施工縫留于梁底,內墻、柱與

21、底板接槎可與底板平齊。 5)、地下車庫砼溫差應力的控制:本地下車庫工程底板面積較大,下車庫地板砼的標號較高,因此如何保證砼表面溫度與內部溫度的溫差在設計允許范圍內,確保地板砼不裂縫,應作為重要工作來抓,我公司在施工中將采取以下措施: 、與商品砼供應商密切合作,選用低水化熱水泥在砼中摻外摻料,降低部分水泥用量,減少砼的水化熱。 、控制砼的澆筑溫度,如在夏季施工,采用冰水攪拌砼等措施,降低澆灌時砼的入模溫度。 、施工前根據具體情況,對砼的溫差應進行計算,如計算結果砼表面溫度與內部溫度的溫差超過允許范圍(25),應對砼表面采取保溫蓄熱等特殊措施養護,防止砼表面裂縫。 、加強對底板砼的溫差測定,砼施工時用薄壁DN20的鋼管留設測溫孔,對底板砼按二分之一深七天內每六小時測溫一次,并將測溫記錄歸檔。派專人對砼進行保養、養護。


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