1、橋梁巖溶處理施工總結報告一、工程概述1.施工范圍采取巖溶注漿施工墩臺：XX大橋6#墩、7#墩、8#墩、9#墩、10#墩、13#墩。（詳見巖溶注漿工作量統計表）。采取溶洞回填處理的墩臺：除開進行了巖溶注漿處理的墩臺，XX標范圍所有橋梁中需要進行特殊處理的樁基施工。（詳見溶洞回填處理數量統計表）。2.地形地貌及地層巖性XX大橋位于山嶺微丘地區，橋址區屬丘陵地貌，地面相對高差5060m，丘陵自然坡度3040，丘間谷地呈狹長型，辟為水田、旱地及房屋。橋址處植被發育，衡陽臺位于山坡上，山坡地勢較陡峭且多樹，植被以喬木為主。柳州臺處于微丘地帶并位于村內，附近有水塘及房屋，植被以灌木為主。根據區域地質、帶狀
2、地質測繪和鉆孔鉆探揭示，按成因、年代及物理力學性質的不同，地質分為粉質黏土、滾石、白云質灰巖。根據區域地質資料，橋址區有兩條性質不明斷層，分別位于DK114+950和DK115+230附近發育，與線路呈大角度斜交，走向與線路方向近垂直，為無活動性斷裂。3.不良地質和特殊巖土XX大橋橋址區內巖溶較發育，為場區主要的不良地質現象，巖溶發育形態屬淺覆蓋型巖溶區，上覆土層厚617m，主要為第四系全新沖洪積層粉質粘土，第四系全新統坡殘積層角土和粉質粘土，分布較廣，層位穩定，厚度不均勻。橋址范圍內灰巖多沿層間裂隙或節理溶蝕擴大發育為溶洞。4.工程地質條件分析及評價：XX大橋橋址區內新構造運動不活躍，無活動
3、斷裂通過，場地較穩定；地形地貌較簡單，場區覆蓋層以黏土為主，厚度分布不均；場地巖溶為淺覆蓋型巖溶區，巖溶發育程度中等發育，地基為不均勻地基。5.水文地質情況XX大橋橋址區地表水主要為DK114+950處跨越的一條小河，小河寬度約15m，與線路交角90，小河常年有水流，水深約1.8m。地下水分為兩類：松散巖類孔隙水及碳酸鹽類巖溶水，根據相關規范規定判斷，橋址區地表水及地下水對混凝土無侵蝕性。二、施工依據1.國家的法律、法規和鐵道部、湖南省的相關管理制度規定；2.橋梁巖溶處理方案依照“XX紀要200926號”相關規定執行。3.依據橋梁設計施工圖地質勘察資料及地質補鉆資料。4.在施工過程中應遵照執行
4、的相關規范：客運專線橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10415-2003客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ213-2005）鐵路工程環境保護設計規范（TB10501-98）鐵路工程施工組織設計指南（鐵建設2009226號）。三、施工過程施工技術措施根據橋梁墩臺處地質情況確定施工處理措施：對于小型溶洞多采用拋填片石、粘土（或碎石粘土團）、袋裝水泥反復用重錘小沖程鉆進方式，進行樁孔的填塞和樁壁擠密；對于地下水位以下存在透水塌孔可能性的樁基進行護筒跟進處理；對于存在一般溶洞、大型溶洞的墩臺位置進行超前注漿預處理再進行樁基施工。1.沖擊鉆孔過程
5、中溶洞的處理技術人員及鉆機機組人員充分掌握地質資料情況，每個孔位的地質柱狀圖都單獨列出，發給有關人員，讓他們知道溶洞的位置、大小、充填情況。鉆至離溶洞頂部1米左右時，準備足夠的小片石或狗頭石（直徑1020cm）和粘土，對于半充填和無充填物的溶洞要組織足夠的水源。鉆至離溶洞頂部 1米左右時，在11.5米范圍內變換沖程，逐漸將洞頂擊穿，防止卡鉆。對于空溶洞或半充填的溶洞，在擊穿洞頂之前，要有專人密切注意護筒內泥漿面的變化，一旦泥漿面下降，應迅速補水，然后根據溶洞的大小按1：1的比例回填粘土和片石、整包水泥后沖擠壓密實，只有當泥漿漏失現象全部消失后才轉入正常鉆進。如此反復使鉆孔順利穿越溶洞。溶洞頂板
6、巖層厚度、硬度不均而出現斜孔，除采用拋填片石平衡鉆頭外，可采用質量較大的鉆頭處理。護筒跟進施工工藝流程為：預埋鋼護筒鉆孔下沉輔助護筒振動護筒穿越溶洞鉆至下層溶洞頂注漿鉆進至基巖。護筒下放的輔助措施：在井口用20槽鋼焊一個井字架，兩槽鋼間的距離大于鋼護筒外徑10mm左右。在距孔口45m的位置 設一個導向用的環形鋼筋，內徑也是大于鋼護筒外徑10mm左右，并進行定位，鋼護筒沿這兩個定向裝置下滑。上下鋼護筒拼接時，2人持垂球在兩個垂直方向看護筒邊緣均在豎直線上，護筒是豎直的。拼好的鋼護筒沿導向裝置下滑。采用護筒跟進施工后，兩層護筒之間必須做注漿充填加固處理，以保證樁基側向抗力要求。處理方法是在內護筒底
7、部及頂部100cm范圍內回填砂、碎石，中部回填中砂，然后用高壓噴射灌漿法（施噴法）對回填體進行灌漿處理。灌漿后，內護筒上下兩端空隙被砂、碎石及漿液沖填固結，固結強度要求達到30MPa，其抗滲系數可達10-7ms。灌漿處理后，即可重新沖孔。施工中也可通過壓注水泥漿來進行充填加固處理。2.超前注漿預處理2.1.施工準備、調查地下管線分布情況，防止鉆孔傷及地下管線和當地水井，防止污染水源；、將試驗場地平整，設置必要的排水坡，防止地表水下滲；、孔位放樣，并測量、記錄孔口地面高程；、接通施工用水、電，鉆機試運行，確保設備能正常開鉆；、準備灌漿用的水泥、砂、水玻璃等，并對進場原材料進行檢驗；、檢測所有注漿
8、設備狀態，確標設備能正常運轉；、對現場操作人員進行技術交底、崗前培訓。2.2主要施工設備及人員表1 擬投入的主要施工機械設備表序號設備名稱機械型號單位數量用途1地質鉆機100型（柴油）臺2用于勘探孔鉆孔2地質鉆機XY-100臺2輔助勘探孔或檢查孔施工3油動空壓機900HH臺1提供鉆孔壓縮空氣4電動空壓機650E臺1提供鉆孔壓縮空氣5風動潛孔鉆機MZ200臺1用于注漿孔鉆孔6全液壓潛孔鉆機KLEMM R805-1臺1用于注漿孔鉆孔7柴油發電機130KW臺1提供備用電源8注漿泵SGB6-10臺2用于注漿9高速制漿機ZJ-400臺2用于拌制漿液10低速攪拌槽200L臺2用于儲存漿液11載重汽車1.5
9、T臺2運送工地輔助材料等表2 主要施工人員表序號工種人數工作內容1施工隊長1負責全面施工組織協調工作2施工機長4負責指揮協調各工序操作，控制加固質量3鉆探灌漿工15進行鉆孔、灌漿作業4普工15輔助鉆探灌漿工作業5專職及兼職安全員1負責現場安全工作2.3. 施工工藝流程N2.4.材料及設備水泥選用P.0 42.5普通硅酸鹽水泥；水玻璃采用3843Be，模數2.43.0；XY-100地質鉆機；工作壓力為2MPa的注漿機；注漿管線采用36PVC管；注漿套管采用110無縫鋼管；水泥漿拌制采用桶攪拌過濾灰團后流入儲漿桶。2.5.漿液配比選用水泥漿液水灰比=0.8:1.0；雙液（水玻璃與水泥漿混合液）：水
10、泥漿：水玻璃（體積比）=1:0.4。水泥絕對密度約3000kg/m3，水玻璃密度約1350kg/m3，水的密度約1000 kg/m3。質量配合比為：水泥：水玻璃：水=1:0.612:0.82.6.測量、放孔根據“湘桂指紀要200926號”文及“湘桂指紀要201079號”文相關規定，結合現場實際施工地質揭示情況，對橋墩承臺四周2.0m范圍進行注漿加固處理，按孔位布置圖布孔。注漿鉆孔孔位偏差不宜超過50cm，垂直度偏差不大于1%，開鉆前必須保證機身平穩。場地平整并確保排水通暢，準確測量鉆孔前原始地面高程。2.7.鉆孔將鉆桿對準所標孔位，用108mm巖芯管開孔鉆進，保證開孔直徑110mm。開孔時要輕
11、加壓、慢速、大水量，防止將孔開斜。如無取芯、取樣要求可直接鉆進。鉆至基巖0.51.0m后，下108mm套管，并嵌入基巖；套管露出地表0.20.5m。用75號水泥砂漿固結套管，并將孔口套管四周搗實密封，防止漿液從套管周圍冒出，影響下一步注漿效果。待固結套管水泥初凝后，繼續鉆進。孔內一般采用清水循環鉆進，終孔前用清水沖洗，直至返清。鉆至溶洞內填充物改用干鉆并取樣鑒定，鉆進時注意巖溶空洞會出現掉鉆的危險，應量測空洞的高度、大小，描述填充物的情況，記錄要詳細。鉆孔過程中應準確描述巖溶發育情況，統計巖溶率，確定溶洞位置、發育程度及孔內填充物等特征。終孔：根據設計要求確定孔深，地質變化的應及時請示設計單位
12、和監理工程師確定是否加深孔深；洗孔自檢；請監理工程師驗孔后，擰上孔口蓋，準備注漿。2.8.注漿拌合站設置：在施工地段就近選取少占地、地勢平坦、環境影響小、運輸方便的位置設置拌合站。盡量減少損耗、壓力損失。備料：按設計要求，備足42.5水泥，水玻璃以及注漿管材等。并做好配合比試驗。根據圖紙及注漿孔巖溶發育程度，做好漿液配合比用料。檢查攪拌機、注漿泵等設備運轉情況；注漿孔孔口蓋換上混合器（法蘭盤），對管路進行試壓、檢查管路、接頭的鏈接、密封質量，攪拌漿液不少于5分鐘。注漿：先稀后濃，依吸漿情況逐步加大至0.30.5MPa，最大不應超過1.5MPa。如連續注漿不升壓，吸漿量不減少時，采用提高漿液濃度
13、措施。如遇到巖溶空洞或巖溶極發育時，根據其深度在漿液中摻粉煤灰、灌中粗砂等措施。如遇巖溶發育但吸漿量少或不進漿時，先采用高壓清水洗孔或鉆機清空后疏通巖溶裂隙通道再注漿。清孔：按設計要求，確保漿液已至溶洞下限或滿足設計注漿量和注漿結束條件。注漿結束：單孔注漿結束除遵循、符合設計意圖外，根據多年的實踐經驗和客觀條件，綜合一下條件結束注漿。壓力控制標準：在正常壓力下進漿量不大時，逐漸加壓，土層和碎石土層，當壓力為300KPa，進漿量小于40L/min時，持續穩定30分鐘；灰巖，當壓力為500KPa，進漿量小于40L/min時，持續穩定20分鐘。地質條件控制標準：清孔確定漿液已至溶洞下限，達到處理效果時。注漿范圍控制標準：冒將點超過有效范圍，工藝控制無效時。特殊條件控制標準：當壓力不高，注漿量不變化，地表出現異常，影響地表環境時。提管、回填注漿完成后應立即拔管，若拔管不及時，漿液會吧注漿管凝固住而造成拔管困難。拔管時使用拔管機。每次上拔高度為500mm。拔出管后，及時刷洗注漿管，以便保持清潔，通暢。拔出管后留下的孔洞，及時用水泥砂漿封孔。
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