1、西部開發(fā)省際公路通道重慶繞城高速公路X合同段公路工程施工總結(jié)報(bào)告編制人： 審核人： 審查人：公路工程施工總結(jié)報(bào)告目 錄一、工程概況二、機(jī)構(gòu)組成 三、工程施工管理四、施工安全與文明施工情況五、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施六、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用情況七、竣工文件編制工作情況八、對(duì)各單位的評(píng)價(jià)九、施工體會(huì)重慶繞城高速公路 X合同段施 工 總 結(jié)一、 工程概況1、工程簡(jiǎn)介1.1重慶繞城高速公路 X合同段全長(zhǎng)X公里，起止里程為Kxxx+xxxKxxx+xxx。位于重慶，項(xiàng)目區(qū)域位于四川盆地的東南部，地形上主要呈現(xiàn)條形山脈與丘陵相間的“平行嶺谷”景觀，背斜成山，向斜成丘陵。它們自北向南平行

2、延伸，形似東西之間的層層屏障。長(zhǎng)江自南西向北東斜切平行嶺谷，為區(qū)域最低侵蝕面，海拔標(biāo)高177m（珞璜鎮(zhèn)）。綦江河、箭灘河為長(zhǎng)江南岸一級(jí)分支水系。背斜山一般海拔標(biāo)高500550m，相對(duì)高差200300m，屬低山區(qū)。向斜丘陵一般標(biāo)高200350m。總體地形南高北低，向長(zhǎng)江傾斜。1.2合同段工程起止時(shí)間： x合同段項(xiàng)目部于x年x月x日收到由總監(jiān)辦下發(fā)的開工令，正式開工，x年x月x日完工。1.3本合同段有效合同價(jià)x萬元，變更后有效合同價(jià)約為x萬元。2、主要技術(shù)指標(biāo)公路等級(jí)：雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)行車速度：100Km/h路基寬度：整體式33.5 m、分離式16.75m隧道建筑限界：凈寬14.5 m，凈高

3、5.00 m最大縱坡：4%最大路拱橫坡：3%最短坡長(zhǎng)：400 m最小平曲線半徑：1600 m一般最小豎曲線半徑：凸形：20000m 凹形：16000m最小豎曲線長(zhǎng)度：240.01m設(shè)計(jì)輛荷載：公路級(jí)本合同段主要工程內(nèi)容有路基，涵洞，隧道。3.1主要工程數(shù)量項(xiàng)目名稱單位設(shè)計(jì)數(shù)量竣工數(shù)量路基挖方m3xx路基填方m3xx防護(hù)及排水m3xx涵洞及通道m(xù)/道x/xx/x隧道m(xù)/座x/xx/x3.2重要結(jié)構(gòu)物3.2.1x隧道：左線長(zhǎng)xm，右線長(zhǎng)xm；左右線洞門均為削竹式。3.3耗用的主要材料種類及數(shù)量鋼筋:xt水泥:x t砂:x m3碎石:x m3二、 施工組織機(jī)構(gòu)、人員及主要設(shè)備投入情況1、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

4、項(xiàng)目部按合同組建了項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目書記兼項(xiàng)目副經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工程師1人。下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、安全部、合同部、物資設(shè)備部部、行政事務(wù)部、財(cái)務(wù)核算部、測(cè)量隊(duì)及試驗(yàn)室等部門。項(xiàng)目部共有各部門管理人員32人。（機(jī)構(gòu)組織框圖見下頁）管理機(jī)構(gòu)組織框圖總經(jīng)濟(jì)師總工程師總會(huì)計(jì)師辦公室工程部合同部質(zhì)檢部物設(shè)部安全部財(cái)務(wù)部測(cè)量隊(duì)試驗(yàn)室隧道施工隊(duì)路基施工隊(duì)項(xiàng)目書記兼副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理2、主要人員本合同段主要人員一覽表姓名職務(wù)名稱職稱在職時(shí)間（年）項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師22項(xiàng)目書記高級(jí)工程師19項(xiàng)目總工高級(jí)工程師16質(zhì)檢負(fù)責(zé)人工程師10財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人會(huì)計(jì)師21財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工程師10計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人工程師10

5、隧道工程師工程師10隧道工程師工程師18測(cè)量工程師工程師16試驗(yàn)工程師工程師15試驗(yàn)員工程師13試驗(yàn)員工程師15試驗(yàn)員工程師12試驗(yàn)員工程師19機(jī)械工程師工程師16安全負(fù)責(zé)人工程師25檔案管理員工程師15計(jì)量負(fù)責(zé)人統(tǒng)計(jì)師11技術(shù)員工程師10技術(shù)員工程師11司機(jī)高級(jí)技師20司機(jī)高級(jí)技師223、主要設(shè)備投入情況主要施工機(jī)械、設(shè)備一覽表機(jī)械名稱型號(hào)及規(guī)格單位合同規(guī)定數(shù)量實(shí)際到場(chǎng)數(shù)量使用情況備注挖掘機(jī)現(xiàn)代360臺(tái)1在場(chǎng)韓國(guó)挖掘機(jī)卡特320臺(tái)41在場(chǎng)美國(guó)挖掘機(jī)神鋼230臺(tái)23在場(chǎng)日本裝載機(jī)龍工50臺(tái)21在場(chǎng)福建推土機(jī)宣化165臺(tái)21在場(chǎng)河北推土機(jī)85：220臺(tái)21在場(chǎng)山東自卸汽車歐曼260臺(tái)69在場(chǎng)澳大

6、利亞油車東風(fēng)小霸王臺(tái)21在場(chǎng)湖北生活車躍進(jìn)臺(tái)41在場(chǎng)江蘇壓路機(jī)20T臺(tái)62在場(chǎng)洛陽捷達(dá)1.8轎車臺(tái)41在場(chǎng)一汽潛孔鉆英格索蘭140臺(tái)1在場(chǎng)西德空壓機(jī)洛陽臺(tái)1在場(chǎng)手風(fēng)槍福建200臺(tái)2在場(chǎng)電焊機(jī)臺(tái)1在場(chǎng)發(fā)電機(jī)組21在場(chǎng)挖掘機(jī)TY-220臺(tái)22在場(chǎng)韓國(guó)大宇裝載機(jī)ZL50臺(tái)24在場(chǎng)廈門發(fā)電機(jī)組斯太爾組21在場(chǎng)自卸汽車鐵馬臺(tái)55在場(chǎng)重慶自卸汽車紅巖臺(tái)54在場(chǎng)重慶空氣壓縮機(jī)沈空臺(tái)68在場(chǎng)沈陽噴射砼運(yùn)輸車東風(fēng)自卸車臺(tái)22在場(chǎng)二汽注漿機(jī)科達(dá)臺(tái)22在場(chǎng)河南鄭州強(qiáng)制式攪拌機(jī)建友500臺(tái)11在場(chǎng)山東建設(shè)機(jī)電強(qiáng)制式攪拌機(jī)建友350臺(tái)11在場(chǎng)山東建設(shè)機(jī)電風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)28#臺(tái)2030在場(chǎng)甘肅天水鋼筋冷彎?rùn)C(jī)臺(tái)11在場(chǎng)電焊機(jī)4

7、00#臺(tái)214在場(chǎng)四川成都混凝土濕噴機(jī)臺(tái)46在場(chǎng)風(fēng)鎬臺(tái)520在場(chǎng)強(qiáng)制式攪拌機(jī)建友750臺(tái)2在場(chǎng)山東建設(shè)機(jī)電襯砌臺(tái)車12米臺(tái)22在場(chǎng)輸送泵臺(tái)2在場(chǎng)水泥灌車臺(tái)2在場(chǎng)通風(fēng)機(jī)臺(tái)2在場(chǎng)主要檢測(cè)儀器設(shè)備一覽表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1電子全站儀GTS-711日本臺(tái) 42光學(xué)經(jīng)緯儀J2臺(tái)73高精度水準(zhǔn)儀瑞士萊卡NA828臺(tái)34自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀2mm正像臺(tái)75鋼尺2m套96萬能試驗(yàn)機(jī)WES-1000型套17壓力機(jī)JES-2000KN臺(tái)18土工電動(dòng)擊實(shí)儀CSK-TV型臺(tái)19核子密度儀CPNMC-3-122臺(tái)110光電液塑限聯(lián)合測(cè)定儀LP-100臺(tái)111混凝土抗?jié)B儀HS40型臺(tái)112臥式混凝土攪拌機(jī)0.

8、6m3臺(tái)113混凝土回彈儀HT-225型臺(tái)214錨桿拉拔儀20T臺(tái)215抗折材料試驗(yàn)機(jī)DKZ-5000A型臺(tái)116水泥凈漿攪拌機(jī)SJ-160臺(tái)117行星式膠砂攪拌機(jī)JJ-5型套118水泥膠砂實(shí)體振實(shí)臺(tái)ZT96型臺(tái)119水泥稠度凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀維卡型臺(tái)120水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH-40B臺(tái)121砂子篩0.08-5mm臺(tái)222石子篩2.5-100mm臺(tái)223針片狀規(guī)準(zhǔn)儀臺(tái)124壓碎指標(biāo)值測(cè)定儀JZt-85A臺(tái)125電動(dòng)石料切割機(jī)臺(tái)126電熱鼓風(fēng)干燥箱CS101-III型臺(tái)127收斂?jī)xWRM-4臺(tái)428位移傳感器WY-40臺(tái)229應(yīng)力傳感器JXY-臺(tái)230雷達(dá)檢測(cè)儀PTY-5670臺(tái)231凈空檢測(cè)儀

9、PPY-1B臺(tái)232砼試模151515cm組7033砂漿試模7.57.57.5cm組4034分析天平千分之一臺(tái)135電子天平1000/0.1g臺(tái)236架盤天平1000/1g臺(tái)4投入的設(shè)備完全能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)施工及合同要求。三、 工程施工管理1、質(zhì)量管理1.1質(zhì)量目標(biāo)1.1.1本工程確保創(chuàng)省優(yōu)、部?jī)?yōu)，達(dá)到國(guó)內(nèi)同類高速公路建設(shè)一流水平；1.1.2原材料合格率100%；1.1.3砂漿、砼試件強(qiáng)度合格率100%；1.1.4分項(xiàng)工程（工序）檢查合格率100%，優(yōu)良率90%以上，保證分部工程優(yōu)良率達(dá)到90%，確保單位工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上。爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，滿足水界路的整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。1.1.5杜絕重大質(zhì)量事故，

10、消除隱患，嚴(yán)格控制各類事故發(fā)生。1.2質(zhì)量控制措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量。在施工過程中，虛心聽取和接受建設(shè)、監(jiān)理和設(shè)計(jì)人員的監(jiān)督和指導(dǎo)，完全按照監(jiān)理工程師或業(yè)主指令去實(shí)施。嚴(yán)格監(jiān)理程序，每道工序施工均經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格同意后方可進(jìn)行。充分發(fā)揮質(zhì)量保證體系作用，來指導(dǎo)施工。對(duì)原材料進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)，并報(bào)送監(jiān)理部門審查，經(jīng)實(shí)地考察合格后，方與其簽定供貨合同。各種原材料進(jìn)場(chǎng)后，由工地試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)取樣，按規(guī)程進(jìn)行檢測(cè)，符合技術(shù)規(guī)范要求后方可使用。對(duì)材料堆放場(chǎng)地進(jìn)行硬化，不同材料分類堆碼，標(biāo)識(shí)牌明確，設(shè)置防雨、隔潮設(shè)施。混凝土

11、、砂漿等配比使用計(jì)量工具，強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌均勻。在施工過程中，實(shí)行技術(shù)人員24小時(shí)旁站制度，使整個(gè)工程施工始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量，具體操作是施工作業(yè)程序之間進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，做到質(zhì)量問題件件有人管、事事有人查、處處有人看。在施工運(yùn)作中，運(yùn)用新技術(shù)、新方法、新工藝、新材料作為提高工程質(zhì)量的突破口。建立了每周一、三、五工程例會(huì)及學(xué)習(xí)制度，及時(shí)解決工程中出現(xiàn)的各種問題，并組織各級(jí)管理人員對(duì)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則和各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)程學(xué)習(xí)。（1）、制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理 以合同文件要求和設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，以技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)，制定項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定各分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)，以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保分部工程創(chuàng)

12、優(yōu)，以分部工程創(chuàng)優(yōu)保單位工程創(chuàng)優(yōu)，以單位工程創(chuàng)優(yōu)保全合同段綜合工程創(chuàng)優(yōu)。（2）、以國(guó)際ISO9002為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步建立和完善質(zhì)量管理和保證體系，建立健全質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，配齊人員，推行全面質(zhì)量管理，積極開展群眾性的QC活動(dòng)小組，使整個(gè)工程的各個(gè)環(huán)節(jié)，各種因素都應(yīng)得到有效的控制。（3）、實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制和技術(shù)質(zhì)量雙向承包責(zé)任制，簽訂技術(shù)質(zhì)量責(zé)任狀，以經(jīng)濟(jì)手段激勵(lì)全體參戰(zhàn)人員的創(chuàng)優(yōu)意識(shí)和自覺性。（4）、堅(jiān)持做到施工圖復(fù)核制，測(cè)量換手復(fù)測(cè)制，材料現(xiàn)場(chǎng)復(fù)試制，技術(shù)交底制，隱蔽工程簽證制，強(qiáng)化管理手段，堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢和定期、不定期檢查評(píng)比的力度。（5）、建立監(jiān)控量測(cè)小組，進(jìn)行圍巖現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)，配

13、備專用量測(cè)儀表，按規(guī)定周期量測(cè)，收集準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，分析反饋指導(dǎo)施工，為施工提供科學(xué)依據(jù)。并根據(jù)圍巖量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)判定圍巖穩(wěn)定狀態(tài)，確定襯砌施工時(shí)間。（6）、按光面爆破設(shè)計(jì)布眼、裝藥，實(shí)現(xiàn)周邊眼眼痕率不小于85%。（7）、保證錨桿注漿飽滿，錨固力不低于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并且初期支護(hù)緊跟掌子面，且噴射砼保護(hù)層厚度不小于2。（8）、隧道襯砌時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求放置端頭止水條、排水管和防水板，并且砼施工過程中振搗要密實(shí)，保證襯砌后整個(gè)隧道無滲露現(xiàn)象。（9）、水溝電纜槽使用制式鋼模，保證尺寸準(zhǔn)確、棱角分明、線條順暢，蓋板安裝平穩(wěn)。（10）、采用全液壓襯砌臺(tái)車、自動(dòng)計(jì)量拌合站進(jìn)行襯砌，以保證混凝土的強(qiáng)度、厚度、光潔度

14、和凈空尺寸等符合設(shè)計(jì)要求。（11）、采用先進(jìn)測(cè)量及試驗(yàn)、質(zhì)檢設(shè)備，先進(jìn)測(cè)試方法，指導(dǎo)施工監(jiān)測(cè)質(zhì)量。（12）、涵洞定位采用雙導(dǎo)線網(wǎng)，換手復(fù)測(cè)，提高定位精度；試驗(yàn)結(jié)果采用樣本偏差方法分析比較，有效控制成品質(zhì)量。（13）、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求做好涵洞基底檢查，基底的承載力要符合設(shè)計(jì)圖紙和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。（14）、堅(jiān)持混凝土施工的集中拌合、自動(dòng)計(jì)量、集中運(yùn)輸，以確保混凝土強(qiáng)度的穩(wěn)定性。（15）、嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)，模板設(shè)計(jì)要完美，加工質(zhì)量要保證精度要求，特別注意出廠前檢驗(yàn)其拼裝質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)安裝應(yīng)牢固、板縫密貼平整，選用有利于砼外觀質(zhì)量的脫模劑，并在涂刷時(shí)保證均勻、不流不淌。（16）、堅(jiān)持工程材料及工程設(shè)備的檢測(cè)，以

15、確保合格材料、合格設(shè)備投入生產(chǎn)，杜絕不合格品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（17）、結(jié)構(gòu)物能夠一次澆筑的盡量一次灌完，需設(shè)置施工縫時(shí)應(yīng)做好接茬處理，保證接茬平順。（18）、虛心聽取和接受業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員的監(jiān)督和指導(dǎo)，同心協(xié)力確保工程質(zhì)量。（19）、做好各種試驗(yàn)，檢測(cè)記錄，為施工提供可靠的數(shù)據(jù)，收集整理工程質(zhì)量和施工技術(shù)資料，及時(shí)編制準(zhǔn)確、齊全、優(yōu)良的竣工資料。（20）、建立施工與建設(shè)、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位等各方組成的質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，使整個(gè)工程在施工過程中始處終于受控狀態(tài)。1.3、施工中工程質(zhì)量自檢情況我合同段工程嚴(yán)格按照規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、變更設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理單位相關(guān)要求施工。施工過程中針對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，質(zhì)檢工程師及

16、時(shí)向施工作業(yè)人員提出糾正、處理措施，待上報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下一道工序施工，本合同段所屬工程所有分項(xiàng)工程工序驗(yàn)收全部合格。1.4、交工驗(yàn)收中工程質(zhì)量問題及處理情況 檢查結(jié)果與整改要求如下：x年x月x日，重慶市交通委員會(huì)基本建設(shè)工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站對(duì)我Sx合同段路基及隧道工程進(jìn)行了交工驗(yàn)收外業(yè)檢測(cè)，在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)以下質(zhì)量缺陷問題：x以上問題已按監(jiān)理單位要求整改完畢并經(jīng)總監(jiān)辦、業(yè)主及質(zhì)監(jiān)站復(fù)查合格。1.5工程質(zhì)量評(píng)價(jià)在業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的熱忱服務(wù)下，我合同段強(qiáng)化質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工，到x年x月，全面優(yōu)質(zhì)的完成了本合同段內(nèi)的所有施工任務(wù)。1.5.1路基工程路基邊線比較

17、直順，路基無沉陷，虧坡、松石情況，涵洞及排水系統(tǒng)較完善。路基分層壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度全部符合規(guī)范要求。邊溝、排水溝、截水溝設(shè)置合理，排水流暢，溝底鋪砌穩(wěn)固、整齊，砂漿飽滿。路基標(biāo)高、寬度、路拱、邊坡等符合設(shè)計(jì)要求。1.5.2隧道工程隧道測(cè)量控制精確，襯砌砼灌注質(zhì)量?jī)?yōu)良，砼施工縫處置良好，表面平整，隧道排水通暢，襯砌外觀平整順直。工程完工后，我項(xiàng)目部及時(shí)進(jìn)行了質(zhì)量自檢及評(píng)定，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表如下：本合同段工程共分為：x個(gè)單位工程，x個(gè)分部，x個(gè)分項(xiàng)。評(píng)定結(jié)果為：各分項(xiàng)工程合格，各分部工程合格，路基工程98.7分，隧道左線96.6 分，隧道右線 96.4 分。合同段總評(píng)分97分，本合同段工程

18、質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為合格。S7合同段質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表施工單位單位工程備 注工程名稱實(shí)得分投資額（元）公司路基工程98.7x變更后x隧道左線96.6x變更后x隧道右線96.4x變更后質(zhì)量等級(jí)合格加權(quán)平均分972、合同管理2.1工程變更共申報(bào)變更x項(xiàng)，已成立變更x項(xiàng)，變更總金額為x元。變更x項(xiàng)，已成立變更x項(xiàng)，變更總金額為x元。本合同段有效合同總造價(jià)x元，變更后有效合同造價(jià)為x元。其中主要變更如下表：x標(biāo)主要變更統(tǒng)計(jì)表變更令編號(hào)工程變更項(xiàng)目名稱及理由變更金額（元）備注0123456789101112131415161718192.2工程延期、費(fèi)用索賠及分包情況2.2.1工期情況：我單位按照業(yè)主的要求，在保

19、證工程質(zhì)量、安全的前提下，對(duì)各項(xiàng)工程都做到合理施工。本合同段合同竣工日期為x年x月x日，由于以下原因造成了工期延后：2.2.1.1前期征地拆遷工作解決緩慢和天然氣管道改移，影響了部分工程的順利開展。2.2.1.2 受百年一遇的特大旱災(zāi)和暴雨洪澇災(zāi)害影響，導(dǎo)致部分工程不能正常施工而使工期滯后。業(yè)主對(duì)工程進(jìn)度滯后的原因進(jìn)行了客觀分析后，下發(fā)了延長(zhǎng)工期的會(huì)議紀(jì)要，會(huì)議紀(jì)要編號(hào)x號(hào)。我單位在延長(zhǎng)的工期內(nèi)圓滿的完成了施工任務(wù)。2.2.2索賠情況：無。 2.2.3分包情況：我單位嚴(yán)格按照業(yè)主要求管理資金，及時(shí)將民工工資發(fā)放到每個(gè)人的手中，不拖欠任何材料款。工程由項(xiàng)目部獨(dú)家承包施工，無分包。2.3計(jì)量支付及

20、工程決算情況截止x年x月，本合同段已完成第x期的計(jì)量支付，累計(jì)支付金額x元，占變更后合同的x%。計(jì)量支付情況一覽表報(bào)表期數(shù)支付日期支付金額(元)累計(jì)支付占變更后金額(%)備注開工動(dòng)員預(yù)付款開工動(dòng)員預(yù)付款材料墊付款材料墊付款工程進(jìn)度支付工程進(jìn)度支付工程進(jìn)度支付3、進(jìn)度控制3.1加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)組織、選派精銳施工隊(duì)伍，建立強(qiáng)有力的工期保證組織機(jī)構(gòu)，以組織保工期。見保證工期組織機(jī)構(gòu)框圖圖3-1。施工隊(duì)副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師質(zhì)檢部工程部施工班組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理工期保證組織機(jī)構(gòu)框圖3.2認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃，以計(jì)劃保工期。中標(biāo)后，我方將立即組織編寫詳細(xì)的“實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)”和“關(guān)鍵工

21、序作業(yè)指導(dǎo)書”，并編制相應(yīng)的工程總體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃和年、季、月、周進(jìn)度計(jì)劃、對(duì)施工實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理。根據(jù)施工情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，確保每月、每季度工期兌現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)均衡施工。3.3加強(qiáng)材料管理、以提前供應(yīng)合格材料保證工期。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室，加強(qiáng)材料檢測(cè)，嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，同時(shí)加強(qiáng)材料采購(gòu)供應(yīng)管理，備足雨季、農(nóng)忙、節(jié)假日施工用料，特殊材料提前訂購(gòu)，避免因材料短缺而造成停工等待。3.4加強(qiáng)勞動(dòng)力資源調(diào)配，確保勞動(dòng)力滿足施工需求。對(duì)重點(diǎn)工程提前計(jì)劃人員需求，及早安排，保證人員按時(shí)到位。工期保證體系框圖見圖3-2。根據(jù)全線整體安排及業(yè)主要求,我單位原計(jì)劃在x個(gè)月內(nèi)完成本段所有工程項(xiàng)目，即自x年x月x日至

22、x年x月x日止。項(xiàng)目部本著以最先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備、施工方法、施工工藝、合理組織、科學(xué)安排，對(duì)工期嚴(yán)格控制，做到保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。但在施工過程中由于種種原因，使整體施工進(jìn)度計(jì)劃的安排造成很大影響。經(jīng)過業(yè)主調(diào)整工期后，我單位重新對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行合理的組織安排。現(xiàn)我單位以圓滿的完成本合同段的所有施工任務(wù)。3-2工期保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師對(duì)項(xiàng)目所屬各單位簽訂工期包保責(zé)任狀工期保證體系工期目標(biāo)：總工期26個(gè)月，比招標(biāo)文件要求提前2個(gè)月綜合辦公室安質(zhì)部工程部保障部1、做好職工思想教育工作，加強(qiáng)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保的教育。2、協(xié)調(diào)搞好當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，排除外界施工干擾。3、加強(qiáng)提高職工施工技術(shù)素質(zhì)

23、教育。1、做好工期分割按月下達(dá)施工計(jì)劃和計(jì)價(jià)。2、測(cè)量控制準(zhǔn)確無誤。3、技術(shù)指導(dǎo)準(zhǔn)確無誤。4、質(zhì)量檢測(cè)準(zhǔn)確無誤。5、處理施工技術(shù)疑難及時(shí)準(zhǔn)確。1、物資供應(yīng)超前計(jì)劃，做到供應(yīng)及時(shí)。2、確保施工資金到位。3、加強(qiáng)工地機(jī)械維修能力，確保機(jī)械完好率和出勤率。4、自備應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)。專業(yè)施工隊(duì)嚴(yán)格按項(xiàng)目經(jīng)理部下發(fā)的各工點(diǎn)施工進(jìn)度計(jì)劃組織均衡生產(chǎn)。按照項(xiàng)目經(jīng)理部下發(fā)的各工點(diǎn)施工進(jìn)度做好各分項(xiàng)工程的分割計(jì)劃，并組織實(shí)施。按時(shí)檢查已施工完成的分項(xiàng)工程的工程質(zhì)量和施工工期是否滿足分割計(jì)劃要求。制定施工隊(duì)工期、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度內(nèi)部驗(yàn)收后兌現(xiàn)。提高工期合理化建議內(nèi) 部 驗(yàn) 收單位工程完成后工期包保責(zé)任兌現(xiàn)四、施工安全與文

24、明施工1、施工安全控制措施及結(jié)果自開工以來，我合同段本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針，將安全防范工作納入重點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立和完善了安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全員2名，負(fù)責(zé)合同段安全工作；各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為各隊(duì)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全隊(duì)的安全生產(chǎn)工作；工班班長(zhǎng)兼職安全員，負(fù)責(zé)本工班施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作。1.1項(xiàng)目部制定了安全生產(chǎn)目標(biāo)：本合同段安全生產(chǎn)目標(biāo)為：杜絕因公亡人事故，年重傷率控制在0.04%以下，嚴(yán)防爆破傷人、高空作業(yè)墜落、火災(zāi)和交通事故等各類事故發(fā)生。1.2安全保證制度1.2.1項(xiàng)目開工伊始即成立了安全與文明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工程安全施工管理辦法。1.2.2建立了

25、施工安全制度保障體系，進(jìn)行了安全技術(shù)交底，確保施工安全，并設(shè)立了專職安全員每日對(duì)施工安全隱患進(jìn)行糾查。安全控制的重點(diǎn)在隧道爆破開挖及施工、橋梁高空作業(yè)、路基爆破施工以及帶電作業(yè)。1.2.3建立了完整的施工安全培訓(xùn)教育保障機(jī)制，項(xiàng)目部每周召開一次安全與文明生產(chǎn)工作會(huì)議，對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行安全教育和督導(dǎo)工作。1.3各工程及工序的安全控制措施1.3.1土石方施工1.3.1.1現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止相互干擾碰撞；在機(jī)械填筑作業(yè)的地方留有一定的安全距離；1.3.1.2土石方爆破作業(yè)區(qū)設(shè)立明顯的警示標(biāo)志和安全哨，并在爆破前半小時(shí)發(fā)出安全信號(hào)，疏散人員；1.3.2

26、隧道施工1.3.2.1開挖及鑿孔安全檢查工作開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，首先由現(xiàn)場(chǎng)安全員或工班班長(zhǎng)檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。1.3.3爆破安全檢查工作項(xiàng)目部配置的專職安全員對(duì)爆破作業(yè)每個(gè)環(huán)節(jié)全程監(jiān)督檢查。裝藥與鉆孔不能同時(shí)作業(yè)；爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物；進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)不少于500米；洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥；爆破

27、后必須經(jīng)過30秒通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動(dòng)石塊；支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他工作人員才可進(jìn)入工作面。當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。1.3.4洞內(nèi)運(yùn)輸安全檢查工作在施工過程中，專職安全員兼責(zé)檢查各類進(jìn)洞車輛車況狀態(tài)，制動(dòng)效果，嚴(yán)禁人料混載；車輛行駛中嚴(yán)禁超車；1.3.5支護(hù)作業(yè)安全檢查工作施工期間，我合同段項(xiàng)目經(jīng)理、總工會(huì)同有關(guān)人員對(duì)支護(hù)各部位定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每班都設(shè)專職安全員隨時(shí)檢查。1.3.6襯砌安全檢查工作項(xiàng)目部專職安全員及工班班長(zhǎng)每班對(duì)腳手架及工作平臺(tái)上的鋪板穩(wěn)固性進(jìn)

28、行檢查，發(fā)現(xiàn)有不牢靠立即加固。在洞內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時(shí)，人員和車輛不得穿行。襯砌灌筑砼要兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)車上不得堆放料具，工作臺(tái)應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。1.3.7施工用電檢查隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用懸瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上，或捆扎在一起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式保險(xiǎn)蓋。如使用電纜亦應(yīng)牢固的懸掛在高處，不得放在地上。至工程竣工，未發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，安全施工控制較好。2、文明施工方案及措施、執(zhí)行情況2.1文明施工方案及措施成立了安全與文明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工程文明施工管理辦法，主要的措施有：2.1.1現(xiàn)場(chǎng)各種生產(chǎn)、生活設(shè)施進(jìn)行了合

29、理的布局和設(shè)置；2.1.2重要場(chǎng)地進(jìn)行了硬化處理，保持了現(xiàn)場(chǎng)平整、清潔，并做好了防排水措施，防止積水發(fā)生；2.1.3施工工地做到了三通一平。場(chǎng)內(nèi)所有便道、通道、消防通道均滿足施工要求，并保證了排水暢通、防止泥漿、污水等外流或堵塞排水河道；2.1.4在施工便道進(jìn)口和岔道處設(shè)立了醒目路標(biāo)，在各施工現(xiàn)場(chǎng)的適合處設(shè)立了工程簡(jiǎn)介標(biāo)示牌、安全施工標(biāo)示牌；2.1.5材料、物品分類整齊堆放，做好防潮、防曬，并設(shè)置了物資標(biāo)示標(biāo)識(shí)；2.1.6易燃、易爆和有毒物品進(jìn)行了分類存放，保證在通風(fēng)良好、嚴(yán)禁煙火并有消防用品的專用倉庫內(nèi)，并設(shè)置了隔離帶。2.2執(zhí)行情況：受到我單位集團(tuán)公司的嘉獎(jiǎng)，并在每次的評(píng)比中名列前位，受到

30、業(yè)主、監(jiān)理的一致好評(píng)。五、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施搞好施工過程中的環(huán)境保護(hù)是施工企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)，我們建立健全環(huán)境保護(hù)體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定環(huán)境保護(hù)制度，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任制，形成環(huán)境保護(hù)保證體系。在施工準(zhǔn)備、施工過程、竣工清場(chǎng)各個(gè)階段，對(duì)噪聲、振動(dòng)、廢水、廢氣和固體廢物全面控制，盡量減少這些污染排放所造成的影響，嚴(yán)格控制各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)。1.1施工階段的環(huán)境保護(hù)措施1.1.1調(diào)查環(huán)境狀況，核實(shí)、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn)，以及施工過程的重大環(huán)境因數(shù)。明確施工范圍內(nèi)各施工階段遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。1.1.2制定培訓(xùn)計(jì)劃，定期對(duì)環(huán)

31、境管理人員進(jìn)行環(huán)保專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行崗位操作規(guī)程專門培訓(xùn)。1.1.3根據(jù)工程特點(diǎn)制定噪聲控制方案、大氣污染控制方案、工地廢水處理方案、固體廢棄物處置方案、保護(hù)綠地和植被的方案以及文物保護(hù)方案。1.2現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施1.2.1大風(fēng)、大雨等惡劣天氣應(yīng)暫停運(yùn)土，防止大風(fēng)吹揚(yáng)和雨水沖刷，造成環(huán)境污染；1.2.2臨時(shí)用地盡量少占良田。開挖棄土倒在指定的場(chǎng)地，不隨便棄于河道及其它未經(jīng)允許的地方。嚴(yán)禁各種機(jī)械車輛廢油傾入河流及農(nóng)田中。1.3對(duì)固體廢棄物的控制措施1.3.1制定廢渣等固體廢棄物的處理、處置方案，及時(shí)清運(yùn)，建立登記制度，防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運(yùn)輸途中不灑落；1.3.2剩余料具、

32、包裝及時(shí)回收、清退。對(duì)可再利用的廢棄物盡量回收利用；1.3.3施工現(xiàn)場(chǎng)無廢棄砂漿和混凝土，在運(yùn)輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞氐募皶r(shí)清走，砂漿、混凝土采取防散落措施；1.3.4教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環(huán)境的整潔。施工現(xiàn)場(chǎng)和施工營(yíng)地設(shè)垃圾站，各類生活垃圾按規(guī)定集中收集。2、節(jié)約用地措施2.1按紅線范圍施工，無超出現(xiàn)象；2.2施工中臨時(shí)用地都沒有占用農(nóng)田；2.3棄土場(chǎng)本著少占耕地的原則，按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行了棄土，按設(shè)計(jì)施作防護(hù)和防排水設(shè)施。六、施工中新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況1、墻背環(huán)向盲溝采用HPDE單壁打孔波紋管代替原有的SH型軟式透水管，提高了盲溝的強(qiáng)度及

33、透水性。2、防水卷材，采用熱風(fēng)雙焊縫無釘鋪設(shè)工藝，方便了施工，又確保施工質(zhì)量。3、瓦斯設(shè)防段采用全封閉結(jié)構(gòu)，防水層兼作為瓦斯隔離層。4、本隧道巖溶發(fā)育，為保證施工安全，采用了周邊注漿堵水技術(shù)，最大程度地保護(hù)地表環(huán)境。5、隧道開挖采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)，控制好爆破用藥量，保證了開挖幅面規(guī)整，減少超欠挖現(xiàn)象。隧道開挖時(shí)采取“短進(jìn)尺、弱爆破、”作業(yè)，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。6加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè)工作，及時(shí)掌握圍巖及襯砌的應(yīng)力、應(yīng)變狀態(tài)。量測(cè)信息應(yīng)及時(shí)反饋，以便施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)隨時(shí)掌握圍巖和結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)，從而及時(shí)調(diào)整襯砌結(jié)構(gòu)施工參數(shù)，制定合理的施工措施和支護(hù)手段，保證施工安全，節(jié)約工程費(fèi)用。七、竣工文件編

34、制1、竣工文件編制依據(jù)竣工文件是工程建設(shè)項(xiàng)目過程中形成與積累的主要資料和歷史記錄，是國(guó)家科技擋案不可缺少的組成部分。因此我單位自始至終一直將竣工文件資料作為資料整理的首要任務(wù)。竣工文件的編制以北方建設(shè)分公司編制的公路工程竣工文件編制辦法；2007年1月18日19日在“皇冠東和大酒店”舉辦的竣工檔案培訓(xùn)，內(nèi)容為檔案法、工程文件歸檔要求與整理規(guī)范、重慶市照片檔案收集整理實(shí)施細(xì)則；2007年10月16日在西彭“天醉園”舉辦的竣工文件編制培訓(xùn)，內(nèi)容為渝高發(fā)司（2007）213號(hào)關(guān)于規(guī)范各建設(shè)公司竣工文件編制辦法的通知文件及案卷格式說明；（2008）15號(hào)、20號(hào)第一、第二次檔案工作例會(huì)的會(huì)議紀(jì)要為依據(jù)

35、。竣工圖按實(shí)際施工情況進(jìn)行繪制，統(tǒng)計(jì)表、匯總表根據(jù)原始資料進(jìn)行整理統(tǒng)計(jì)，反映了工程質(zhì)量的真實(shí)情況。2、為竣工文件編制工作制定的相關(guān)制度、措施、辦法在工程初期，監(jiān)理組就召開了關(guān)于竣工文件編制工作的專題會(huì)議，要求各合同段成立竣工文件編制小組，按照總監(jiān)辦的要求，我合同段立即成立了竣工文件編制小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和全面協(xié)調(diào)工作，總工任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)小組人員的安排部署及竣工資料的審核情況。小組成員6名，分別負(fù)責(zé)質(zhì)檢、試驗(yàn)、變更、竣工圖、其他文件及照片、聲像資料的整理，要求每個(gè)成員都必須按照工作計(jì)劃落實(shí)自己的工作，同時(shí)還制定了獎(jiǎng)罰制度。對(duì)竣工文件的編制工作，有以下幾方面：2.1質(zhì)檢及試驗(yàn)資料：我們

36、在開工初期就按照本合同段的工程劃分了分部、分項(xiàng)工程臺(tái)帳，按照臺(tái)帳劃分的每一個(gè)分項(xiàng)來進(jìn)行質(zhì)檢及試驗(yàn)資料的整理，并在每一期計(jì)量結(jié)束后，立即把資料進(jìn)行分類，兩份分項(xiàng)評(píng)定表同時(shí)完成，一份納入質(zhì)檢資料，一份單獨(dú)組卷，同時(shí)完成卷內(nèi)目錄的編制。隨著工程的逐漸完成，再對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行匯總，對(duì)分部及單位工程進(jìn)行評(píng)定。2.2竣工圖：在各個(gè)子分部工程完成后，就開始按照實(shí)際施工情況繪制竣工圖，同時(shí)每一個(gè)月進(jìn)行一次變更后的竣工圖繪制，這樣積累下來，在最后的竣工圖編制中就減少了大量的工作，同時(shí)竣工圖也真實(shí)的反映了現(xiàn)場(chǎng)的工程實(shí)體。2.3文件、照片、聲像資料及施工日志：文件是由專門的檔案管理員進(jìn)行管理，在收到文件后，就及時(shí)的把

37、各種文件進(jìn)行分類、存檔；照片、聲像資料是由分管各工程的專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)，對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的各個(gè)施工工序都進(jìn)行跟蹤拍攝，并及時(shí)保存到電腦中進(jìn)行分類整理，施工日志也是由技術(shù)員完成，每一個(gè)月進(jìn)行一次匯總，并由專人負(fù)責(zé)整理、打印、存檔。3、竣工文件編制機(jī)構(gòu)竣工文件編制機(jī)構(gòu)表序號(hào)人員職務(wù)具體負(fù)責(zé)的內(nèi)容1組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)和全面協(xié)調(diào)2副組長(zhǎng)人員的安排部署及竣工資料的審核3組員計(jì)量、變更、決算資料收集整理4組員竣工圖繪制5組員質(zhì)檢質(zhì)評(píng)資料收集整理6組員試驗(yàn)資料收集整理7組員試驗(yàn)資料整理匯總8組員往來文件、安全資料及照片、聲像資料9組員測(cè)量資料整理收集4、竣工文件編制工作日常檢查情況在竣工資料編制初期，業(yè)主、監(jiān)理及質(zhì)監(jiān)

38、站就對(duì)資料的編制工作相當(dāng)重視，不但召開了關(guān)于竣工資料編制的動(dòng)員大會(huì)，還在以后的各個(gè)階段及時(shí)的對(duì)資料的編制工作進(jìn)行指導(dǎo)檢查和總結(jié)，使我們能夠更快更好的進(jìn)行資料的編制工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。在x年x月x日，業(yè)主及監(jiān)理結(jié)合我標(biāo)段的實(shí)際情況，進(jìn)行了一次資料的初步檢查；x年x月x日，由業(yè)主及監(jiān)理組織的竣工資料專家組對(duì)資料進(jìn)行了一次全面的檢查；x年x月x日，由業(yè)主及監(jiān)理組織的竣工資料專家組又統(tǒng)一對(duì)資料進(jìn)行了一次全面的檢查，包括質(zhì)檢、試驗(yàn)、竣工圖及其他資料。在x年x月x日，我標(biāo)段通過了竣工文件初步驗(yàn)收。x年x月x日資料復(fù)查通過。5、竣工文件編制完工后的具體數(shù)量x合同段竣工資料完成情況，本合同段竣工文件共

39、2套，一套原件，一套復(fù)印件，土建工程每套x卷，其中竣工圖x卷，試驗(yàn)x卷，質(zhì)檢質(zhì)評(píng)x卷，變更令x卷，計(jì)量支付x卷（含預(yù)留卷x卷），施工進(jìn)度計(jì)劃x卷，往來文件x卷，安全文件x卷，施工日志x卷，施工總結(jié)x卷，照片x卷，電子檔案x卷（包含x張電子光盤）。線外工程共x卷。6、竣工文件初步驗(yàn)收分?jǐn)?shù)及結(jié)論，以及遺留的問題x年x月x日，我標(biāo)段工程竣工文件通過了由檔案局、質(zhì)監(jiān)站、高發(fā)司、北方分公司等領(lǐng)導(dǎo)組成的檔案驗(yàn)收小組的初步驗(yàn)收,總評(píng)分為x分,本次驗(yàn)收合格。但還存在以下問題：x以上問題現(xiàn)均已整改完畢并經(jīng)檔案驗(yàn)收小組領(lǐng)導(dǎo)復(fù)查合格。x年x月x日再次復(fù)查合格。7、對(duì)竣工文件編制工作的建議在竣工文件編制的整個(gè)過程中，

40、業(yè)主、監(jiān)理及質(zhì)檢單位的領(lǐng)導(dǎo)一直都特別重視，開過幾次專題會(huì)議，這使竣工資料在編制初期就打下了良好的基礎(chǔ)，在過程中，業(yè)主及監(jiān)理成立的專家組，是一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，通過專家組的指導(dǎo)和檢查，不但使我們的資料在編制的初期就能形成統(tǒng)一，而且還使我們能夠更快更好的進(jìn)行資料的編制工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。但有一點(diǎn)建議就是請(qǐng)業(yè)主在開工初期制定統(tǒng)一的資料書寫的規(guī)范，提前請(qǐng)專家組進(jìn)行資料系統(tǒng)培訓(xùn)，以免發(fā)生資料返工現(xiàn)象。八、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的初步評(píng)價(jià)1、對(duì)建設(shè)單位的評(píng)價(jià)及建議業(yè)主在工程建設(shè)中把工作中心放在現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)常深入工地，現(xiàn)場(chǎng)辦公，對(duì)于我們遇到的困難在合同范圍內(nèi)都能到現(xiàn)場(chǎng)予以妥善解決，把繞城高速公路的施

41、工當(dāng)成自己的事來辦。體諒施工單位的難處，從而使我們的工程施工能順利進(jìn)行。2、對(duì)設(shè)計(jì)單位的評(píng)價(jià)及建議設(shè)計(jì)單位派駐了認(rèn)真負(fù)責(zé)的設(shè)計(jì)代表常駐工地現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)施工單位提出的設(shè)計(jì)疑問及建議修改方案，設(shè)計(jì)單位本著經(jīng)濟(jì)、合理、科學(xué)和切合實(shí)際的原則，及時(shí)實(shí)地考察，與業(yè)主、監(jiān)理研究確定變更設(shè)計(jì)方案。幫助施工單位及時(shí)解決了施工中出現(xiàn)的各種疑難問題、重大技術(shù)決策問題。3、對(duì)監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)及建議總監(jiān)辦、監(jiān)理組在施工中按“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的原則在施工中嚴(yán)格控制每道工序、每項(xiàng)工程的質(zhì)量。對(duì)于我們的施工方案、實(shí)施細(xì)節(jié)、計(jì)量支付等各環(huán)節(jié)都給予了大量的指導(dǎo)和幫助。監(jiān)理人員每天在施工現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理，嚴(yán)格按FDI

42、C條款操作，嚴(yán)格執(zhí)行全面監(jiān)理程序，以技術(shù)規(guī)范評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩進(jìn)行日常監(jiān)理工作，完成了應(yīng)做的監(jiān)理責(zé)任和義務(wù)。有效的保證了工程質(zhì)量，促進(jìn)了施工單位嚴(yán)格管理，使本工程的質(zhì)量一直處于受控狀態(tài)。但如果在資料要求上進(jìn)行盡快統(tǒng)一意見，下發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)更好了。4、對(duì)當(dāng)?shù)氐恼畢f(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)的評(píng)價(jià)及建議當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，特別是江津指揮部和支坪辦事處對(duì)施工單位起到了很大的幫助作用，積極協(xié)調(diào)征地與拆遷補(bǔ)償工作，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)匕傩展ぷ鳎瑸槲覀儐挝荒茼樌旯ぬ峁┝擞辛Φ谋Ｕ稀＞拧⑹┕んw會(huì)和自我評(píng)價(jià)三年來，我單位在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和大力支持下，克服了人員少、環(huán)境差的因素，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求為指導(dǎo)思想，精心組織施工，形成全員質(zhì)量意識(shí)，在工

43、程質(zhì)量及管理上受到了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評(píng)。1、主要經(jīng)驗(yàn)1.1我單位在接到中標(biāo)通知書后，積極組織精干人員、精良設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，做到進(jìn)場(chǎng)快、開工早，體現(xiàn)了鐵道兵雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，施工中科學(xué)組織，對(duì)每道工序周密安排，質(zhì)量達(dá)到了同行業(yè)一流水平；1.2在施工過程中，能夠嚴(yán)格按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。在施工中以豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，靈活巧妙地處理了復(fù)雜地質(zhì)條件下的各種施工問題。為其它工程施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)；1.3由總監(jiān)辦推行的首件制值得推廣應(yīng)用。首件工程樣板是一種標(biāo)準(zhǔn)楷模，體現(xiàn)設(shè)計(jì)要求，達(dá)到指定的質(zhì)量等級(jí)，把抽象的設(shè)計(jì)要求和繁復(fù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等具體化、實(shí)物化，使全體施工人員，尤其是操

44、作工人看得見、摸得著，便于對(duì)照。在施工中起到了指導(dǎo)施工的作用。我們推行了首件工程樣板管理后，收到了較好的效果，并受到了業(yè)主和監(jiān)理的好評(píng)；1.4對(duì)大面積的外露砼采用大面積鋼模板能夠很好的保證砼外觀質(zhì)量；1.5業(yè)主推行的小型預(yù)制件集中預(yù)制，能達(dá)到顏色均一、棱角分明、線形順暢，有效的保證了預(yù)制件的外觀質(zhì)量；1.6積極開展QC活動(dòng)，解決大斷面隧道的超欠挖問題，通過小組活動(dòng)，有效的控制了超欠挖，降低了施工成本，達(dá)到了減虧增效目的。同時(shí)縮短了作業(yè)循環(huán)時(shí)間，為縮短工程工期奠定了基礎(chǔ)。1.7本隧道斷層多，如何順利、快速地通過斷層是一大難題，通過本隧道的施工，我們認(rèn)為除了弱爆破，短進(jìn)尺外，采用一些其他的輔助手段

45、是必須的，如周邊注漿、加強(qiáng)超前支護(hù)都是比較有效的輔助施工方案；1.8加強(qiáng)對(duì)合同條款的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，對(duì)施工中發(fā)生的各種事宜必須進(jìn)行詳細(xì)記錄，合理進(jìn)行工程變更、索賠；1.9我們制定了“一協(xié)調(diào)、三控制”項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容，即：組織協(xié)調(diào)、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全控制。在協(xié)調(diào)各施工隊(duì)與項(xiàng)目部關(guān)系同時(shí)，重點(diǎn)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地方政府、供應(yīng)商等部門和單位溝通協(xié)調(diào)，處理好方方面面的關(guān)系；1.10在安全管理上，建立健全了安全質(zhì)量保證體系，并制定了相關(guān)的安全規(guī)章制度和管理方案，對(duì)項(xiàng)目部的管理人員和施工人員加強(qiáng)安全教育，對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全知識(shí)達(dá)標(biāo)考試，考試合格后才能上崗。根據(jù)隧道施工實(shí)際情況，項(xiàng)目部堅(jiān)持“管生產(chǎn)

46、必須管安全，誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起全員、全方位、全過程、全天候的四防安全體系，采取了安全技術(shù)交底和每周一次拉網(wǎng)式的安全大檢查制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，并逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，形成一級(jí)保一級(jí)、千斤重?fù)?dān)大家挑的局面。從開工至竣工，全項(xiàng)目部未發(fā)生一起安全事故，實(shí)現(xiàn)了零事故的安全目標(biāo)。2、主要教訓(xùn)2.1在施工過程同樣也存在較多的問題，主要表現(xiàn)在：對(duì)環(huán)保、水保、文明施工等方面管理有一定差距，需加大人員和經(jīng)費(fèi)的投入；2.2施工中對(duì)原始資料的搜集有一定欠缺；施工隊(duì)伍素質(zhì)教育有待提高。2.3要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的統(tǒng)籌管理，加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍的管理，提高隊(duì)伍素質(zhì)，使工程管理上新臺(tái)階；2.4對(duì)工程結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量要加強(qiáng)，規(guī)范施工。繼續(xù)加強(qiáng)文明施工管理、加強(qiáng)對(duì)外宣傳工作。以上是我單位對(duì)本合同段施工的簡(jiǎn)要總結(jié)，在施工中得了建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和地方各級(jí)政府的大力支持，使我們能克服各種干擾，較為圓滿地完成了本合同段的工程施工任務(wù)，我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力工作，為重慶的交通建設(shè)作出我們最大的貢獻(xiàn)。