1、高平市東城辦秦莊村棚戶區改造安置樓1#-3#樓塔吊安拆專項施工方案編制日期：2017年04月23日塔吊安拆工程專項施工方案工程概況高平市東城辦秦莊村棚戶區改造工程位于高平市長平東街秦莊東側，共8棟樓，臨街2棟為商業+住宅框架結構，其中底下2層為商業，3+1層住宅，總層數5+1層，無地下室。后6棟為住宅樓；磚混結構，其中地下一層為地下室，地上為6+1層住宅。一、 編制依據2.1塔式起重機使用說明書2.2巖土工程勘察報告2.3建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002）2.6地基與基礎施工及驗收規范（GBJ202-83）2.7混凝土結構設計規范（GB50010-2002）2.8混凝土結構工程施
2、工及驗收規范（GB50204-92）2.9鋼結構設計規范（GB50017-2003）2.10鋼結構工程施工及驗收規范（GB50205-95）二、塔機設置1、根據工程實際情況，在1#樓與3#樓中間設置一臺塔吊，型號為C4808，位于本工程西北側。2、技術要求：2.1、砼標號不得低于300#，基礎承拉能力不得低于0.2MPa，基礎總重不小于58噸。2.2、砼的澆注參考有關規定執行，要求表面平整，保證上平面的平面度不大于1/500。2.3、預埋螺栓為M36，強度級別不小于8.8級，其預緊力矩必須達到1.41KN.m。2.4、設置可靠的接地裝置，接地電阻不大于4.2.5、澆注后要對地基進行養護。3、塔
3、機用電獨立設置配電箱，并設置在離塔機5米處。4、地基周圍，已清理場地，平整障礙物。三、塔機安裝（一）、資源配置1、 配置25T汽車汽車起重機吊1臺，以及各類吊具、吊索。2、 人員配置：指揮1名，塔機司機1名，電工1名，安裝人員數名。 （二）安裝步驟本塔機采用固定式無壓重方式工作時，塔機獨立高度自上而下的配置為底節、5節標準節、4節標準節、2節標準節、下支座和上面回轉部分。1、找平砼基礎，要求表面平整，保證平面度不大于1/500.將底節固定于預埋在砼基礎中的16條M36*4的地腳螺栓上并緊固，其預緊力矩須達到60kg.m。 2、先將一節標準節吊裝在底節上面，并用8個M30高強度螺栓連接為一體，螺
4、栓與螺母、墊圈有相對摩擦部位，安裝前均涂一層MOS2鈣基潤滑脂，并緊固達到預緊力。3、在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統，然后將爬升架吊起，套在標準節外面，并使爬升架的爬爪擱在標準節的最下一個踏步上，套入爬升架時，注意將有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面。4、在地面上先將上、下支座以及回轉機構、回轉支撐、平等裝為一體，然后將其吊起安裝在塔身上，用4個40銷軸和8個M30高強度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身相連。5、在地面上將塔頂和回轉塔身裝好，并將平衡臂拉桿的第一節與塔頂用銷軸連好，然后吊起，用8個M30的高強度螺栓將回轉塔身和上支座連接。6、在地面上拼裝好平衡臂，并將起升機構、配電箱
5、、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需電線，然后將平衡臂吊起來與回轉塔身用銷軸連接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。7、吊起重1.88噸的平衡重一塊，放在平衡臂的最后第二塊處。8、在地面上，先將司機室的各電器設備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機室與上支座連接好。9、起重臂與起重臂拉桿的安裝9.1、起重臂和拉桿節的配置見圖4-8、4-9，次序不得混亂。9.2、按照圖4-8組合吊臂長度，用相應銷軸把它們裝配在一起，把第節臂和第節臂連接后，裝上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米高左右的支架上，使小車離開地面，裝上
6、小車牽引機構。所有銷軸都安裝上開口銷，并將開口銷打開。9.3、按照圖4-9組合吊臂拉桿長度，用銷軸把它們連接起來，固定在吊臂上弦桿上。9.4、按圖3-10穿繞小車牽引鋼絲繩，其余有關要求見圖4-10.9.5、用汽車起重機將吊臂總成平穩提升，提升過程中必須保持處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到回轉塔身的吊臂鉸點上。9.6、在吊臂與回轉塔身連接完畢后，繼續提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪，拉起拉桿（見圖4-10），先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上，然后，再調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上。
7、9.7、松弛起升機構鋼絲繩，把吊臂緩緩放下，使拉桿處于拉緊狀態。然后，松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。10、吊裝平衡重根據所使用的臂架長度，按規定安裝不同重量的平衡物。41.75米臂長時，平衡重7.672噸，48米臂長時，平衡重9.166噸。11、穿繞起升鋼絲繩。將起升鋼絲繩行經塔頂導向滑輪后，經過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后將繩端固定在臂頭上。12把小車開至最根部，轉動小車帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力張緊后緊固。 （三）塔身標準節的安裝方法及順序（見圖4-11、4-12）1、由于塔身標準節主弦桿的規格有兩種，因此，在安裝標準節時，應根據標準節、，依次從
8、下到上安裝塔身標準節，即獨立高度時，自下而上由底節、5節標準節、4節標準節（扣80*8），若干節標準節（扣63*6）2節標準節組成。2、將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向，（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方），回轉機構制動器處于制動狀態。3、放松電纜長度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜。 4、在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節下不腹 桿的四個角上，然 后吊起標準節安防在外伸框架上 （見圖4-11），吊起一個標準節，調整小車 位置（見 圖4-12），使得塔機的上部重心落在頂升油缸梁的位置 上，小車停 在約12米幅度處，實際操作中，觀察到 爬升架上四周8個導輪基本上與塔身 標準節主弦桿脫
9、開時，即為理想位置，然后將爬升架與下支座用4個4 0的 銷軸連接好，最后卸下塔身與下支座的8個M30 的連接螺栓。5、將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動液壓系統使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使爬爪擱在踏步上（見圖4-12），然后油缸全部縮回，重新使頂升橫梁在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，此時，塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架滾動，把標準節引入，對準標準節的螺栓連接孔，縮回油缸至上、下標準節接觸時，用8個M30高強度螺栓將上下塔身標準節連接牢固，予緊力矩為1.45KN.m，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接牢固，即完成一個標準節的加節工作，若連續加幾節
10、標準節，按照以上步驟連續幾次即可。（塔機正常工作時，爬爪必須摘離踏步）6、頂升工作全部完成后，可將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積。7、塔機加節完畢，以及在平時工作當中，應經常旋轉臂架至不同角度，檢查塔身各接頭處高強度螺栓是否緊固，若發現松動，應停止作業，將平衡臂旋轉到該主弦桿正上方，將螺栓擰緊。（四）各種安全裝置的調整1、起重力矩限制器調整（結構調整方法見圖4-13）；調整時吊鉤采用四倍率，起吊重物離地，小車能夠運行即可調整。2、臂端點調整：2.1、吊重1050kg，按圖4-13中的調整螺桿3，開動小車，使幅度為37.89-40.11米范圍碰動開關，發出報警
11、信號，中間值較理想。2.2、開回小車，至解除報警為止。2.3、調整螺桿3，把小車往外開，使幅度為43-45.22米范圍內碰動開關4，電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上升，斷電時，幅度接近小值比較理想。2.4、重復前三項動作三次，記錄下每次報警時和斷電時的幅度，以檢查其重復性能。2.5、調整時起重小車以平穩速度運行。3、臂根點校核（1） 吊重3250kg自最小幅度把小車往外開，測出報警時的幅度R報，R報應在13.05-13.95米，中間值較為理想。（2） 開回小車至解除報警為止。（3） 重新把小車往外開，測出斷電點幅度R斷，R斷應在15-15.9米。（接近小值較理想）（4） 重復前三項動作三
12、次，測出的R報和R斷在上述范圍內即可。（5） 調整時小車以最低速運行。44、 起重量限制器調整 4.1、四倍率滑輪組調整4.1.1、高檔調整（幅度不能大于21米）（1） 吊重1960kg，吊鉤以低、高二檔速度各升一次，不 允許任何一檔產生不能升降現象。（2） 再加吊重10Kg，以高速檔提升，若能起升，升高約 10米高度后再下降防至地面。（3） 重復（2）的全部動作，直至高速檔不能起升時， 記錄下所有吊重Q高，Q高應在2000-2120kg之間，接近 小值較為理想。（按圖4-13方法調整，保證Q高達到要 求值）（4） 去掉重物，重復（3）的動作二次，三次所得Q高 應基本一致。4.2、低檔調整（幅
13、度不能大于11米）（1） 吊重3920kg，吊鉤以低速檔升降一次，操作高檔位 時應不能起升。（2） 再加吊重20kg，以低速檔起升，若能起升，升高約 10米高度后再下降放至地面。（3） 重復（2）的全部動作，直至亮燈報警斷電時，記 錄下此時的起重量Q斷，Q斷應在4000-4240kg之間，接 近小值較為理想。（4） 去掉若干重物直至報警解除，再重復（3）動作二 次，三次所得Q斷應基本一致。5、二倍率滑輪組校核（1）吊重1960kg，吊重以低速檔起升，但操作中，高檔 時應不能動作幅度不大于21米。（2）再加吊重10kg，以低速檔起升，若能起升，升高1 0米后再下降放至地面。（3）重復（2）的全部
14、動作，直至亮燈報警斷電時，記 錄下所吊重物Q斷，Q斷應在2000-2120kg之間，接近小 值較為理想（4）去吊重物若干，直至解除報警，重復（3）的動作 二次，三次所得Q斷應基本一致。6、幅度限位器調整（1）吊鉤空載，當小車行至最大幅度（最小幅度）時， 限位開關動作，小車停止運行，再啟動時，小車只能往 臂架中央運行。（2）小車運行試動作三次均動作效果一樣即可。7、起升高度限位器調整（1）起升高度相同，滑輪組倍率不同時，高度限位器應 重新調整，起升高度發生變化時（加節、內爬高等）， 高度限位器應重新調整。（2）調整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪，使吊鉤達 到預定的極限高度（起重機臂架根部鉸點高度
15、減去1.86 3米，即為預定極限高度）時，限位開關動作，吊鉤不能 再上升，再啟動時只能下降。（3）吊鉤升降試動作三次，效果一樣時即可。（4）調整時吊鉤以中檔升降，空鉤無負載。8、回轉制動器調整：調整制動器三根導桿上壓迫彈簧的 螺母，改變彈簧壓力，使制動間隙（2mm）調整在規定范 圍之內。9、回轉限位器調整（1）塔機轉至電纜不纏繞位置，空載。（2）打開多功能限位器罩殼，向右回轉1.5圈，調整調 整軸使凸輪動作，至使微動開關瞬時換接后，擰緊螺母。（3）向右回轉3圈，同上調整方法，使微動開關換接， 并擰緊螺母。（4）驗證左、右回轉動作。 四、塔吊拆除1、 調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為
16、宜， 吊一節標準節移動小車位置至大約離塔機中心10m處， 使塔吊的重心落在項升油缸上的鉸點位置，然后卸下支 座與塔身連接的8個高強度螺栓。2、 將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級 踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使 上、下支座與塔身脫離，推出標準節至引進橫梁外端， 接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后 再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級 踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并 插上螺栓。3、以上為一次塔身下降過程，連續降塔時，重復以上 過程。4、拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。5、當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆
17、 除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數起的第三個位 置）平衡臂拆除起重臂（整體）至地面吊離最后一 塊配重拆除平衡臂拆除塔帽上、下支座拆除（包 括拆除電源和司機室）爬升套、斜撐桿拆除拆除第 三節標準節。五、附墻裝置的按拆原則： 當塔機高度超過獨立高度時，就要加裝附墻裝置進行附 著。（1） 在升塔之前，要嚴格執行先裝后升的原則，即先 安裝附墻裝置，在進行升塔作業，當自由高度超過規定 高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。（2） 在降塔拆除，也必須嚴格遵守先降后拆的原則， 即當爬升套降到附墻不能在拆塔時，才能拆除附 墻，嚴禁先拆附墻后降塔。 六、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正1、
18、塔機沉降觀測應定期進行，一般為半月一次，垂直 度的測定當塔機在獨立高度以內時應半月一次，當安裝 附墻后，應每月觀測一次。（安裝附墻時就要觀測垂直 度狀況，以便于附墻的調節）2、當塔機出現沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/100 0時，應對塔機進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低 節與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高 噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四 面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上 的螺母，具體長度根據加墊鋼片的厚度確定，當有多道 附墻架設后，塔機的垂直度校正，在保證安全的前提下， 可通過調節附墻拉桿的長度來實現。 六、塔機的操作維護1、機操人員必須
19、持證上崗，熟悉機械的保養和安全操 作規程，無關人員未經許可不得攀登塔機。 2、塔機的正常工作氣溫為-20+40，風速低于13m/s. 3、 塔機每次轉場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗， 動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動在實驗 吊重為額定載荷的110%.4、 夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現場 應有充足的照明設備。5、 塔吊的操作必須落實三頂制度，司機的操作按塔機 操作規程嚴格執行。處理電氣故障時，須有維修人員兩 人以上。6、 司機應高度集中注意力，避免塔機相互碰撞，注意 塔機周圍的建筑物。7、 塔機應當經常檢查、維護、保養，傳動部件應有足 夠的潤滑油，對易損件應經常檢
20、查、維修或更換，對連 接螺栓，特別是經常振動的零件，應檢查是否松動，如 有松動則必須及時擰緊。8、 檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏 可靠，其間隙在0.51mm之間，摩擦面上不應有油污等 污物。9、 鋼絲繩的維護和保養嚴格按GB5144-85規定執行， 發現有超過有關規定，必須立即換新。10、塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、 松動、銹蝕、裂縫，如有問題應及時修復。11、各電器線路也應及時修復和保養。 六、安全措施1、 上崗前對上崗人員進行安全教育，戴好安全帽，嚴 禁酒后操作。2、 塔機的安拆工作時，風速超過13m/s和雨雪天，應 嚴禁操作。3、 操作人員應戴好必要的安全裝置，保證安全生產。4、 服從統一指揮，禁止高空拋物。5、 注意周圍環境，如高壓線、地面承載力的，確保拆 裝安全。6、 安裝拆卸塔機派專門人員警戒，嚴禁無關人員在作 業區內穿行。7、 拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規程和施工 方案進行，嚴禁違規。8、塔機作業時要堅持“十不吊”原則。 14
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