1、.第一章、工程概況一、工程概況通海十九路道路及配套工程位于大竹林-禮嘉組團 F標準分區，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起點接金通大道，終點接橫六路，道路等級為城市次干道。起點接金通大道，終點接橫六路，全長約2.06km，設計車速 30km/h，標準路幅寬度 26m，雙向四車道。根據道路的平面、縱斷面及橫斷面設計，為避免道路K0+420K0+510 段路基回填對軌道墩柱產生偏壓及K1+800段需跨越的河道，兩段均采用橋梁的結構形式減少對軌道及行洪的影響。工程項目總造價約為66231114元，施工總工期為720日歷天。建設單位：代理業主：設計單位：地勘單位：監理單位：施工單位：根據現場

2、地形及實地踏勘，道路 K0+600K1+020 段為高填方區域，全長 420 米，路基寬度為 2632 米，最大填筑高度約 30 米，此段路基填筑工程量約22 萬方；為避免填方過高，工后沉降量過大，引起路面開裂等情況，擬采用強夯工藝對地基進行處理，總強夯面積為68954。二、工期要求路基強夯工程的施工工期根據路基土石方工程總工期計劃安排，計劃于2017年 3 月 10 日至 6 月 10 日；其中工期的安排考慮了雨天對施工過程的影響。因施工現場地形起伏較大，施工運輸便道的修筑也較為困難，只能盤旋而上，運輸車輛只能緩慢行進，季節、天氣、便道對施工工期的影響尤為巨大。三、質量要求路基強夯工程質量要

3、求達到國家規定的合格標準并滿足設計及施工承包合同及設計文件的要求。.第二章、編制依據一、編制依據 1、通海十九路道路及配套工程施工承包合同及設計施工圖、文件、相關的標準圖、參考圖。2、通海十九路道路及配套工程地質勘察報告及與現場相關的資料信息。3、當地的水文地質、地形地貌、氣象條件及交通運輸條件。4、我單位擬投入本工程的施工人員及機械設備，現有的技術裝備及相關同類工程的施工經驗和研究成果。5、設計及施工承包合同中明示的規范、標準及其他有關規范、標準。（1）、城鎮道路工程施工與質量驗收規范 CJJ1-2008（2）、建筑工程施工質量驗收統一標準 GB 50300-2001（3）、建筑地基基礎工程

4、施工質量驗收規范 GB 50202-2002（4）、建筑地基處理技術規范 JGJ 79-2002（5）、市政道路工程質量檢驗評定標準 CJJ01-90（6）、城市道路工程施工質量驗收規范 DBJ50-078-2008（7）、公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/1-2012（8）、公路路基施工技術規范 JTG F102006（9）、公路軟土地基路堤設計與施工技術細則 JTG/T D31-02-2013（10）、公路土工試驗規程 JTG E402007 二、編制原則 1、認真執行國家 建設工程質量管理條例 以及重慶市、建設單位關于基本建設的法令、法規和管理辦法。2、嚴格執行重慶市關于工程施工

5、技術指南、安全操作規程和質量驗收標準。3、嚴格執行 ISO9001系列質量標準，對施工過程進行有效控制，建立健全工程質量保證體系，完善質量管理制度，建立質量控制流程。4、根據當地的水文地質、氣象條件及施工工期要求，優化施工方案，充分發揮本單位施工工藝水平及管理水平，嚴格按設計及業主的要求組織施工，以合理配置人、財、機、物要素，確保工程的順利實施 5、根據本工程的特點，本著精心組織、科學安排、加強管理、突出重點、保證安.全質量、確保工期、合理投入、安全文明的原則，編制路基強夯施工方案，以指導路基強夯的施工。三、編制范圍本工程范圍內的路基強夯施工工程。第三章、施工計劃一、設備準備計劃 1、夯錘：用

6、鋼板制作外殼，內部焊接骨架后灌注混凝土制成。夯錘底采用圓形，并設置若干與頂面貫通的排氣孔，孔徑為250300mm。2、起重機械：選用 50t 的履帶式起重機，以滿足夯錘起吊重量和提升高度，并設安全裝置，防止夯擊時臂桿后仰。3、自動脫鉤裝置：要求有足夠強度，起吊時不產生滑鉤，脫鉤靈活，能保持夯錘平穩下落，掛鉤方便迅速。4、鏟車、挖掘機：用作回填、整平夯坑和作地錨用。主要設備計劃表序號類型額定功率噸位性能產地數量備注1 強夯機QUY40 1525 良好江蘇 1 2 挖掘機卡特 320 良好廣東 1 3 裝載機50型良好上海1 4 起重機50T 良好上海1 5、檢測設備：有標準貫入度、靜力觸探儀等設

7、備及土工常規試驗儀器。6、測量儀器：全站儀、水準儀主要檢測計劃表序號設備名稱規格型號單位數量1 全站儀GTS-102N 套1 2 水準儀DS3 套1 3 三米直尺個3 二、勞動力準備強夯施工過程中，基本上都是以機械作業為主，雜工輔助。因此對勞動人員數量需求不是很大。單機單班勞動力如下：起重機司機 1 名，起重掛鉤工 1 名，測量、.記錄人員 3 名，現場管理人員1 名。三、技術準備 1、研究工程地質報告，畫強夯平面布置圖，并在圖上標明各夯擊點編號。2、對現場施工人員進行技術交底，專業工進行短期技術培訓。3、進行測量交底，準備現場測量記錄表格。四、施工計劃根據總體施工進度計劃，保證此分項工程如期

8、完成，具體如下：（1）、強夯試驗段：2017年 03 月 10日開始強夯試驗段K0+680 K0+780，根據試驗段確定強夯的技術參數。（2）、全線范圍內路基強夯處理在2017 年 05 月 31 日前完成。第四章、主要施工工藝技術一、主要技術指標 1、填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物。應選用級配較好的粗粒土為填料，回填土填至路槽底1.0 米處。2、強夯應分層進行。首先清除表土，第一層宜選用弱風化砂巖(如開山石)進行回填，路基頂面作為最后一個夯擊面，其下每隔8.0m 作為一個夯擊面。3、所有強夯區域的得有效加固深度均確定為7m，每一次得單擊夯擊能不小于3000KN.

9、m，夯擊間距 5m 5m梅花型布置，每一遍每一夯點夯 n 次，第 n 次檢驗貫入度是否與第 n1 次貫入度之差小于 5cm（n 根據試驗確定），且土體隆起高度 10cm，若差別較大需加夯次數，直到二者貫入度及隆起高度滿足要求。檢驗質量以壓實度控制，7 米深度范圍內的壓實度要求達到 93%。對所有強夯區域，第一遍夯完后，用新土將夯坑填平，再進行下一遍夯擊，最后一遍連續夯擊得能量1000KN.m，采用滿夯，錘印彼此搭接。4、夯錘采用圓形帶有氣孔的錘，且鍾底面積不小于4.0m。5、強夯最佳含水量須根據試驗報告取值。6、每遍強夯的時間間隔不小于一周至兩周的時間。7、根據錘重及能量得不同，布置 2 個強

10、夯試驗區，每一夯點夯擊次數按照現場試夯得到的夯擊次數于夯沉量關系曲線確定，應符合土體豎向位移最大而側向位移最小的原則。.8、強夯時第一遍按布置圖圓圈中的數字1 進行，第二遍安數字2 進行。9、含水量較大的地段應在夯點附近設置5050cm塊片石盲溝，以利于孔隙水的排除和土體固結。10、對于壓實度的檢測：每 200m每壓實層測 4 處，每處采用探坑開挖法檢測，每0.45 米為一層。11、雨水管及檢查井周圍10m范圍內，禁止強夯。12、強夯時影響范圍15 米，在 15 米范圍外，對建筑物的影響較小。13、強夯時注意觀察周邊建筑物的穩定和安全，以免沖擊波對其造成破壞。當需要隔震時，可考慮挖設隔震溝。二

11、、施工參數強夯施工參數根據本工程填筑材料情況確定。強夯施工前，在現場選取長度不小于 50m的片區試夯，以確定相應的施工參數。主要參數有：單點夯擊能、夯擊遍數、夯擊間隔時間、夯點布置及夯距夯錘起吊高度。1、單點夯擊能：設計要求采用 3000KN m；滿夯夯擊能：設計要求采用 1000KN m。2、夯擊次數：應按現場試夯得到的夯擊次數和夯沉量關系曲線確定，且同時滿足下列條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周圍地面不應發生過大的隆起；.不因夯坑過深而發生起錘困難。主夯分 3遍進行，夯點間距 5m，滿夯 1 遍，間距 1.8m（重疊 70cm）。3、夯擊間隔時間：需間隔1 周左右才能連續夯擊

12、。4、夯擊能采用 3000kN m，夯錘重宜取 1525T，錘底面積為 58m2，錘底面應對稱設置若干與頂面貫通的排氣孔，孔徑可取 250300mm。夯擊點采用梅花形均勻布置，夯擊點距取5m，具體數值試夯后定。夯擊遍數采用點夯23 遍，每遍強夯間隔時間不少于一周至兩周，并應根據地基土的滲透性（超靜孔隙水的消散時間）調整間隔時間。每一夯點的夯擊次數采用812 次，通過現場試夯確定。具體夯擊次數以滿足本次夯沉量與上一次夯沉量之差小于5cm，且土體隆起高度 10cm，若超過控制值則增加夯擊次數，直到最后兩次夯沉量之差及隆起高度滿足要求。5、滿夯采用夯擊能1000kN.m，夯擊點采用四夯中間搭夯一點（

13、詳下圖）的施工方案，每點夯擊 3 次。滿夯夯點示意三、施工工藝流程場地平整標高測量第一遍夯點放樣第一遍夯點施工夯坑補填料整平標高測量第二遍夯點放樣第二遍夯點施工夯坑補填料整平標高測量布點滿夯標高測量整平質量驗收.四、施工方法根據現在地形圖及現場實地踏勘，道路K0+600K1+020 段為高填方區域，填筑較高，為避免填方過高，工后沉降量過大，引起路面開裂等情況，擬采用強夯工藝對地基進行處理。1、設備要求（1）、強夯施工采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式的起重機，應在臂桿端部設置輔助門架或其他措施，防止落錘時機架傾履。（2）、在起重機臂桿或門架上，采用明顯標識標明垂直高度。（3）、夯錘采用鑄鐵圓形夯錘，

14、強夯前必須同監理人員過磅稱量夯錘重量和測量錘底直徑。2、夯前準備試夯：根據不同土質條件待試夯結束一至數周后，對試夯場地進行檢測，并與夯前測試數據進行對比，檢驗強夯效果，確定工程采用的各項強夯參數。3、施工步驟(1)、施工開始前，將場地進行徹底清理整平，清除一切障礙物，保證起重機通行暢通，標明現場內的地下構筑物和管線，并采取必要的防護措施，確保施工過程中的安全。(2)、在整平后的場地上標出第一遍夯擊點的位置，測量其場地高程。用紅色塑料袋標注夯點，第一遍夯點位置為（兩夯中心間距）5m，正方形布置，第二遍夯點布置在第一遍夯點的間隙。(3)、起重機就位后，使夯錘對準夯點位置。(4)、測量夯前錘頂高程。

15、(5)、將夯錘起吊到預定高度，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發現因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，應及時將坑底整平。(6)、夯擊時，先夯第一排，然后夯第二排，依次順序夯擊完第一遍后，將夯坑填平，并測量場地高程，第二遍夯擊時重復第一遍步驟。按設計規定的夯擊次數及控制標準，完成一個夯點的夯擊；夯點的夯擊次數，以最后兩擊的平均沉降量不大于50mm為控制標準（可依強夯試驗結果作適當調整）。.(7)、在規定的間隔時間后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數，最后用低能量滿夯，將場地表層松土夯實，并測量夯后場地高程（8）、強夯完畢后，用滿夯將表面夯實，夯點以梅花行布置，夯跡彼此重疊搭接

16、的d/4。(9)、對于高填方路基，當路基填筑到8 米左右，可進行第一次強夯，以上每填筑8 米進行一次強夯。4、止夯條件（1）、沉降量：最后兩擊沉降量5cm；單點夯擊次數不少于10 擊。（2）、強夯過程中發現夯擊周圍有隆起或翻漿時，立即停止強夯；（3）、最后兩擊夯沉量不降反升時。5、施工檢測強夯施工除了嚴格按照施工步驟進行外，有專人負責施工過程中的檢測工作。(1)、開夯前應檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合要求。(2)、在每遍夯擊前，對夯點放線進行復核，夯錘對準夯點夯擊誤差不得大于5cm，夯完后檢查夯坑位置，發現偏差和漏夯及時進行糾正。(3)、測量人員每一夯點進行水準儀觀測詳細記錄，記錄開

17、始時間、結束時間、夯錘自由落體的高度、點夯夯擊能量，點夯的次數，點夯夯坑深度，點夯夯點的數量，同一夯點中心夯擊誤差，相鄰夯點間距，夯擊偏差，同點最后兩擊平均沉降量，即高程差變化值。見下表：.6、夯完填筑路基當將路基全寬范圍內均進行了點夯和滿夯后，將路基整理平整，自然沉降一個星期后填筑路床路基。7、強夯施工注意事項（1）、夯機就位，用 50 米尺量吊繩長度，按照起吊10 高度卡住吊繩，使重錘在起吊 10 后能自動松開，自由下落。（2）、夯擊前測量原地面標高（或相對標高），每擊一次都記錄本次夯擊后的高程（或相對高程），并計算沉降差。測量人員應距離夯擊點50m以外，防止濺石飛出造成傷害，同時保證夯擊

18、時水準儀受夯擊振動影響較小。除記錄高程外，一個點夯擊完成后還應觀察周圍土的隆起狀況，若隆起較大應及時分析原因，調整夯擊參數。（3）、夯擊應從路基一端邊夯邊退，以免夯坑回填不及時影響夯擊移動。重錘起吊要緩慢平穩，不要晃動過大，以免影響施工安全事故。掛鉤工及測量立尺人員必須遠離或站在吊機背后一定距離后方可起吊重錘，重錘下落過程中嚴禁人員靠近，應待落錘后進行操作。（4）、第一遍夯擊完成后，采用同種路基填料進行回填，回填用裝載機端料、鋪平，必要時可用挖掘機輔助。平整后繼續放線，布設夯擊點，夯機就位，按上述要求進行第二遍強夯、第三遍強夯。（5）、主夯完成后，夯擊面平整度較差，表面松散，需進行滿夯進行找平

19、、密實。滿夯要求基本相同，每點只夯1 擊，滿夯完成后再整平，壓路機碾壓表面。（6）、試夯前業主應協助施工單位查明場地范圍內有無地下構筑物和管線等，有則明確其位置、標高，采取必要措施，以免損壞。（7）、當強夯施工所產生的振動對鄰近建筑物或設備會產生有害的影響時，應設置監測點，并采取挖同振溝等隔振或防振措施。（8）、雨天甚至下雨前都不得進行強夯施工。在強夯施工中，如遇下雨，應及時對夯坑進行掩埋或覆蓋，并作好排水設施，排除表面積水。（9）、施工時必須對每擊夯錘落距，每一點夯擊次數和夯沉量及時、準確、完善的記錄，并注意觀察記錄夯坑四周隆起的情況及空隙水壓力的變化。（10）、強夯施工的順序為：先兩邊，后

20、中間，即在同一排（橫向）強夯施工時，先施工靠近路肩的夯點，再施工中間的夯點。第五章、施工質量保證措施.一、質量管理措施為保證該段分項工程質量達到良好標準，實現創優質工程的目標，制定本施工質量管理措施：1、加強思想建設，提高全員質量意識堅持把“百年大計，質量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認真搞好工地宣傳，嚴格技術交底，并用現場分析會、現場觀摩、短期培訓等多種形式，不斷加強全員的質量意識，使廣大職工牢固樹立“質量第一、信譽第一、下道工序是用戶、為用戶服務”的思想，在技術人員、施工人員配備上，堅持精兵強將上戰場的方針，并在施工中嚴格工序控制。從質量驗收到各工序的施工過程均進行全過程管理，用

21、良好的工作質量來保證各工序的質量，將全面質量管理的思想、方法貫穿于施工的全過程。2、制定創優規劃，完善質量保證體系工程開工前我們已經根據設計要求和單位的實際，制定了以分項工程創優保證整個項目工程創優的規劃。將規劃目標橫向分解到各班組及個人，并實行質量指標與個人收入掛鉤的辦法，增強每個人的責任感和自覺性。同時，為保證各項規劃目標真正落到實處，健全并完善質量保證體系，為創優提供了組織保證。3、健全自檢組織，加強質量領導成立以項目經理為組長的全面質量管理領導小組，下設質量檢驗科，配專職質量員，負責質量檢查監督工作，各施工班組設兼職質檢員，施工時堅持自檢、互檢和交叉檢制度，形成自上而下的質量檢查工作網

22、絡，使工程質量在施工的全過程中始終處于受控狀態。各級質量管理人員由會管理、懂技術、有施工經驗的干部擔任，賦予質量檢查人員質量檢驗一票否決權。質檢員對現場檢查發現的質量問題，有權責令返工直至停工，并根據質量損失情況對責任人處以罰款及提出黨紀政紀處分意見，工區領導必須尊重他們的意見。同時質檢人員有權直接向總工程師、項目經理作匯報，總工程師及項目經理在聽取匯報后6 小時內必須拿出處理意見，并督促落實。同時用檢測控制工序，讓工序控制過程，靠過程控制整體，從施工的每一道工序，每一個環節入手，全過程地跟蹤，用檢測數據保證工程質量。4、嚴格質量管理制度，狠抓措施落實在質量管理工作中，堅持貫徹執行工程測量雙檢

23、復核制度，隱蔽工程檢查簽證.制度，質量事故報告制度，關鍵工序把關制度，努力做到質量管理工作規范化、制度化。各級質檢人員有明確的崗位質量責任制，有明確的工作責任標準，堅持做好經常性的質量檢查監督工作，及時發現施工中存在的質量問題。以崗位質量責任制的落實情況作為考核質檢人員工作的核心依據，并用獎罰等經濟手段來保證和促進工作到位。項目經理部、施工隊、班組逐級簽訂質量保證責任狀。在定期質量檢查制度方面，堅持做到項目部每月組織一次，施工隊每半月組織一次。對每次檢查的工程質量及時總結通報，獎優罰劣，使工程質量始終得到有效控制。嚴格執行工程質量缺陷“三不放過”原則，即對出現的工程質量缺陷，“原因未查明、未分

24、析的不放過；責任人未作處理、未開展宣傳教育的不放過；糾正預防措施未制定和落實的不放過”。對責任人將根據工程質量管理規定分檔次作處理，用鐵的紀律保證措施的落實，切實保證類似工程質量問題不再出現。5、抓好標準化作業，規范化施工工作嚴格按設計圖紙、施工規范、規則、標準施工，開工前都要進行圖紙會審，領會設計意圖和施工要點，并進行施工技術、規范、標準交底，在熟悉標準后做出樣板工程，再全面開展施工，各工序的銜接都要按標準交接，不合格的工程堅決推倒重干，直到達到標準為止。6、貫徹質量管理體系積極貫徹執行質量體系文件，推動全面質量管理工作的深入開展，圍繞提高工程質量，降低消耗以及文明生產，為用戶服務等目標開展

25、工作。做到目標明確，現場清楚，對策具體，措施得力，并及時檢查總結，達到有效地控制關鍵工序，很好地解決施工中的質量問題，貫徹質量終身制，推動工程質量的進一步提高。二、質量控制措施 1、強夯施工：在點夯時，要對每一夯點的能量，夯擊次數，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設測點要進行量測和記錄，并注意夯擊振動的影響范圍和程度。點夯完成后按設計要求進行滿夯。（1）、在有建筑物段設置觀測點，觀測對相臨建筑物的影響程度。（2）、起重機就位后，夯錘對準夯點，并測量錘頂標高后開始施工。根據計算得出的夯錘下落高度進行錘擊施工。（3）、夯擊并記錄夯坑深度。當夯坑過深而發生起錘困難時，停夯，向夯坑內填料直至

26、坑頂平齊，填料采用強度高的風化石，并記錄填料數量，如此重復，直至滿足.規定夯擊次數及控制標準完成一個墩體的夯擊。當夯點周圍軟土擠出影響施工時，用挖機可隨時清理。（4）、強夯按由內而外隔行跳打的原則完成全部夯點的施工。（5）、重新推平場地，用低能量滿夯，將地表層松土夯實，并測量夯后場地標高。2、兩遍夯擊之間應有一定的時間間隔，間隔時間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時間。當缺少實測資料時，可根據地基土的滲透性確定，對于滲透性較差的粘性土地基，間隔時間不應少于37 天；對于滲透性好的地基可連續夯擊。3、點夯時要保證夯錘的下落高度，確保夯擊力。滿夯時應遵循先輕后重，先穩后振，先低后高，先慢后快及輪跡重

27、疊等原則進行，防止漏夯并要求夯擊點重疊70cm。4、強夯產生的振動、操聲、飛石對周邊的建筑物、生產設備、人居生活、休息等都有一定影響，根據現場情況，強夯區域應對周圍環境進行適當的防護，可在兩側安設安全擋板，防止石子、泥漿飛濺傷人。5、強夯施工壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現象，一經發現應立即采取返工或換填處理。6、強夯施工必須專人指揮。機械作業時，配合作業人員嚴禁處在機械作業和行走范圍內，配合人員在機械行走范圍作業時，機械必須停止作業。7、施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進行總結。同時配合業主組織專業部門進行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點數量應滿足設計及規范

28、要求。8、夯點的夯擊次數，應按現場試夯得到的夯擊次數和夯沉量關系曲線確定，且同時滿足下列條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周圍地面不應發生過大的隆起；不因夯坑過深而發生起錘困難。9、夯擊遍數根據地質土的性質確定。夯擊遍數采用主夯3 遍、滿夯 1 遍。對于滲透性較差的細顆粒土，必要時夯擊次數可增加，最后再以低能量滿夯1 遍，滿夯時可采用輕錘或低落距多次夯擊，錘印相交。10、兩遍夯之間應有一定的間隔時間：對砂性土，填石路基，由于其透水性能好，夯擊時孔隙壓力消散快，可連續夯擊。對粘性土，需間隔1周左右才能連續夯擊。11、根據初步夯擊的參數，提出強夯試驗方案，進行現場試夯。應根據現場不同的

29、土質條件，待試夯結束一到數周后，對試夯場地進行檢測，并與夯前測試數據進行對比，檢驗強夯效果，確定工程采用的各項強夯參數。.12、強夯地基承載力特征值應通過現場荷載試驗確定，初步設計時也可根據夯后原 位 測 試和 土工 試 驗 指標 按 現 行 國 家標 準建 筑 地 基基 礎設 計規 范（GB 50007-2002）有關規定確定。三、施工保證措施 1、一絲不茍，把好圖紙復核關施工設計圖是工程的靈魂，要求 100%的準確，是工程質量控制的第一道重要關口，對圖紙嚴格復核、審查，沒經過審核的圖紙決不盲目施工，避免因設計圖紙有誤而帶來的嚴重返工損失。2、把好原材料質量關抓工程質量首先要從原材料抓起，這

30、是永恒不變的真理。本標段成立了比較專業的試驗室，要求試驗人員對各種原材料進行第一手試驗，然后在監理見證下，送市檢測所檢驗。抽檢送檢及自檢，必須達到各級部門的要求。對試驗不合格的材料，決不等監理督促，自學地清理出場，把好工程質量第二關。3、對細部做到施工完一工序，驗收一工序，再進行下一工序施工，技術人員深入現場指導。本標段要求技術人員深入施工現場指導施工，把規范、圖紙技術要求落實到實處及每個施工環節，對每道工序都進行技術交底，關鍵部位必須全過程跟班檢查。4、資料及時整檔歸類，做到施工完成資料馬上就出來，并及時找監理簽認。對資料管理委派專人負責，并及時響應監理及業主所要求，使資料做到規范化、制度化

31、，各施工部位資料分類整理及存放，采用統一的文件盒裝入，盒外用標準的字體粘貼，注明施工部位及工程名稱。5、建立質量管理體系，實行項目經理負責制施工的進度、質量不但要層層分解落實到部門班組，而且要落實到人，建立一個強有力的質量管理體系，實行項目經理負責制，然后層層落實。四、雨期強夯施工措施 1、在雨期施工時應采取措施防止場地積水，導致土質變軟，以致出現擠出現象，降低強夯效果。2、根據道路總平面圖利用自然地形確定明溝排水方向，按規定挖好明溝排水，以確保施工質量，夯坑積水時應及時排出。.3、對強夯區域及時進行表面碾壓。4、掌握天氣變化情況，做到事前預防。5、履帶式起重機在雨后強夯時，嚴禁在未經夯實的土

32、虛上或低洼處作業，同時應進行試夯，將夯錘吊離地面1m左右往返起落數次，確定穩妥后，方可進行強夯。五、施工質量注意事項 1、正式施工前，需進行試夯試驗以確定單擊能夯點的夯擊次數等參數。2、為避免夯錘過度下沉，夯擊能應由小至大逐漸增加。3、開夯前應檢查夯錘的質量和落距，以確保單擊夯能符合設計要求。4、在每遍夯擊前，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發現偏差及時糾正。5、按設計要求檢查每個夯點的夯擊次數，每擊的夯沉量。6、施工過程中，應對各項參數及情況進行詳細記錄。7、施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步評價，并進行總結。六、質量驗收標準強夯地基質量檢測標準及方法序 號項目允許偏差檢驗方法

33、1 強夯點位50mm 2 夯錘落距300mm 鋼索設標志3 錘重100kg 稱重4 夯擊遍數及順序設計要求計數法5 夯點間距500mm 用鋼尺量測6 夯擊范圍設計要求用鋼尺量測7 最后 2 擊的平均夯沉量不大于 5cm 用水準儀8 夯錘傾斜度不大于 30第六章、施工安全保證措施一、安全保證措施強夯施工是使用特種設備進行施工的，因設備本身和外界因素的影響極其容易發生安全事故，一旦發生安全事故往往會造成重大的損失，項目部將采取更為全面.的安全控制措施，保證人員、機械設備及場周邊建筑、交通等的安全，保證在施工期不出現安全事故。1、建立完善有效的安全管理系統，切實行使安全監察職能。項目副經理管安全，項

34、目經理部配備一位有安全工作經歷，且熟悉施工的人員擔任安全主管，負責本項目的安全工作；各作業隊同時也設安全組長、安全監督檢查員、班組設（兼）職安全員，使安全工作隨時有人抓、有人管，處于受控狀態。2、堅持“安全第一，預防為主”和“管生廠必須管安全”的方針，項目經理部要把安全工作當作一面重要任務來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產責任制，嚴格各項安全規章制度。3、認真落實施工現場防護設施的投入，確保其功能正常發揮，并為現場職工（包括監理人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品，加強作業人員的自我保護，使安全生產建立在科學的管理、先進的技術、可靠的安全技術措施及防護設施的基礎上。4、加強施工現場

35、生產防護，對腳手架搭設、“三?！保ò踩?、安全網、安全帶）佩戴、路口洞口防護、施工用電架設、支架搭設、施工機具使用等工作嚴格按國家“一標三規范”實施，并進行有效監督檢查和控制。5、成立工地搶險救護隊，由安全主管統一管理和指揮，在施工工地遇到災害時，進行搶險救護工作。6、掌握好臨近醫院信息，確保工地員工的醫療保健工作及工地的意外事故的搶救和護理工作。7、所有參加工程的施工人員應進行施工安全培訓，合格后方能上崗作業，并帶證上崗，否則不得上崗，上崗人員定期進行安全培訓和工具使用培訓，增強員工的安全意識。特殊工種必須經過有關專業部門或機構的培訓，獲得合法的操作證書方能上崗。8、分部分項工程在開工之前必

36、須由技術負責人向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術措施。9、定期檢查工地安全情況，及時提交施工安全報告，制訂適時的安全措施，以彌補和完善安全計劃，同時還應積極地與有關方面進行信息溝通，確保所有必須的資料都能妥善地傳送遞、收集和整理，并采用電腦等輔助手段，建立準確的、高效的、完善的資料庫。.10、開展對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作進行檢查，對施工過程中的安全落實進行檢查，對生活區的安全用電、用火進行檢查，對重點部位和危險物品進行檢查等。制定定期安全檢查制度，項目部每半個月檢查一次，工程隊每周檢查一次，堅持每星期開展一次安全生產活動日制度，對發現的問題限期整

37、改。11、定期開工地安全會議，討論需審議的施工安全問題，及時針對工地的施工安全情況作出決策。12、凡用于工程的施工工具、裝備、設施等物品，均應按照法律或有關規范的要求，領有牌照或準許證；定期進行施工設備和設施的檢查、測試和保養工作，保證施工安全用具及設備處于正常工作狀態。13、實行安全獎罰制度，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊、施工人員進行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊、施工人員進行懲罰。14、施工現場配備適量的施工安全用具及設備，如手套、護目鏡、呼吸面罩、滅火器、火警裝置、緊急救援設備等。15、起重機械作業時，須在合格的指揮人員指揮下進行，駕駛人員須服從指揮，吊臂

38、下嚴禁站人。16、施工區域內的地下電纜、天然氣管和供排水管等樹立明顯的標志。17、認真實行標準化作業，嚴格事故紀律和勞動紀律，切實杜絕違章操作。18、按照本工程的項目特點，組織制定本工程實施中的安全生產事故應急救援預案：如果發生安全事故，及時上報有關部門。制定安全技術措施，在施工技術和方案上，要有足夠的安全系數。19、施工現場設安全標志。危險作業區要懸掛“危險”或“禁止通行”等標志，夜間設紅燈示警。20、施工中應采取新技術、新工藝、新設備、新材料時，制定相應的安全技術措施，施工現場具有相關的安全標示牌。21、加強重點部位的安全工作管理，確保萬無一失。22、施工用電：配電箱的電纜線有套管，電線進

39、出不混亂，支線絕緣好，無老化、破損和漏電。并設專職電工，專職抽排水和隨時檢查施工用電安全情況，對有隱患的線路立即進行整改。.23、各施工機械操作人員不得擅自離崗，不得操作與操作證不相符合的機械，無證人員嚴禁操作機械。24、所有施工機具設備和高空作業的設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經常處于狀態；不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。二、施工安全注意事項 1、現場整理平整，保證起重機移動通行和夯擊過程中平穩安全。2、強夯過程中詳細記錄每個夯坑的編號等各種數據，防止數據不全，給檢測質量，綜合驗收評定造成困難。3、強夯施工不宜在雨季施工。4、施工操作現場要注意控制好機械設備的完好性

40、，定時檢修，杜絕隱患，夜間作業照明應該足夠，所有施工人員均要戴安全帽，視線不清，自然風較大時嚴禁施工。5、在強夯施工前，對施工現場進行徹底隔離，并在強夯路段兩側50 米以外設置警示牌。6、在施工過程中，安排專人維護施工現場的交通秩序，防止發生安全責任事故。7、非施工人員不得進入施工現場，起重機臂下、重錘下嚴禁站人，掛錘人員應站在離夯點中心 15m以外。夯擊時所有人員均退到安全線以外，防止飛石傷人。第七章、文明及環境保護措施一、文明施工措施 1、首先成立安全文明小組，由項目經理在現場全面管理負責，對有事故苗頭的立即制止，堅決杜絕事故的發生。2、實行安全文明生產責任制，層層簽定安全文明生產承包責任

41、書。3、對飛濺砂石、泥漿等雜物要及時清理，防止污染四周環境衛生。4、搞好施工現場秩序，如強夯機的擺設，行走路線規劃，回填材料的堆放，均要做到排放整齊，整潔。二、環境保護措施 1、成立環境保護領導小組機構，項目經理任組長，項目副經理任副組長，全面負責該項目施工期間的環保工作，檢查監督。2、建立學習制度，開工前和施工中，結合技術交底，組織全體職工認真學習環.境保護法等政策法規，學習業主對環境保護方面的有關規定，提高廣大職工的環保意識，做到自覺主動的保護環境。3、根據本工程特點，采取具體的環保措施如下：（1）、使用既有道路時，要維持交通秩序。注意便道灑水，以防揚塵。（2）、施工中做好生態資源保護，復耕還田和施工后期的植被恢復，做好取、棄土場的規劃，按規定斷面取土。（3）、抓好日常生活中的環境保護，建好各種生活設施。