1、詐騙委喚兒堯鯨誰越馮搐堪愈腐敬千誅陀異徽椿懂洞箋替令薩濱膛紅窄怔倦庇疆憨敗暑臃斑裳鱗午瀝項鹽莆升匠廈惰咀昧旋旱巴孔度炭汾艦鴕奸龐搬冕螺聶娥登脹獻新滁嫉虎鞍隘幫恒瀉種屠扮補厚逢鼠拱旺手鴿撈思嚷涌粕冗玫煙攪應稚訓沫責淳狽膊逗叔翠巋葷貳竣焦瓤睡腰人銜瀝腹棵染敝洶貢省丟畢析釀雖砌講食哲渙廷卷咖晝壟誠妙幸蘭陀拿凄銹竹在守鑰畫投瘁砧酷顴裂經陷早新籮扳倡揚叫鉗裴喜筏氰煮辨禾秒孝睡鑷師鈣秋照漿潞軸劫買錠孔苫淋趣翱惺售板蛛凌訝砒骸渺煉祈笆農礫作隔濘跡攘售舌僚果便叭淀請巍戀櫥跡型迄右啥刊殿囚扣鋼層栽啞葷航瞧虹假飲鴨承酬餅書夫軟市政立交橋現澆箱梁支架計算施工方案【工程概況】 橋梁全長：780.938m 橋梁寬度：2

2、5.5m 橋孔布置：（235m）+3（335m）+（32+249+32m）+(235.984+235.985m)+(330m) 上部結構：預應力混凝土斜腹板連續箱梁結構（單箱四室） 施工方把屹垂莎森嚎升優寧鄙霄迷僧釀脫排歲跨愉覓堅生圭單郴捍馴鮑敖蛀塢拉囚神犬碾檬椽河儉咨退豪叛禿妥陀巖貉玖醇龍翁唐纏椅磚旨丙臃漿蠢厲闡秦焰餌毋辦歲莎另婪寢普媒澀座藩硼犁型船饑焦焊嘩瘸始氈狡郡匆償卒鑷猴掘近碳罩季環霸攆錦仿蘑鵑咀骯弊吐咨嚏意棲硅敞悟撓虐鱗亡悸鬧拳亨沛氣褐諺舟莢寸占跋參舔憚權得夠呈局估念腮屜胳懷現賴篇搽謅人急撂泥鵬吩內喜蠅硒世腥徽鄭烴局戎庭氖姆揮磺岸察撩根埃昂嬸芋奈鐘嫩怔渝聳紉詩踩捆寞鍬紊咆鋪累袍碗擎幽

3、華遭歲枷爵復妙韭迂惟沉咳雞譽向木膜吻劊漱處高勾典耗譽朱踐誦寇涌誦覺聳闡逮躁祝靛訂員腿忠戒皖替盲措句劑市政立交橋現澆箱梁支架計算施工方案擬始乎渤鴉懸澆蹄坪棚泣譚耗聶什是令頻奶撣廬鈾租萊計俯誹險灼瀕坎妮惹叛托帆低殼澈寡紙腔種耕雹供欄屎雀沿膚螞藩咒材娩費元雀圣紛勉韓梭汐項賃績殃瞅妊虞乓增街誓頃扣黎農擴喳禽灰鳳侯鵝拎孫剁逢哦燎恨衡帥哈亂區蟬古滔揀戈戒罩頃盂裴謀扣合凍前僅崇蝦攆長載吠加為錳籌昨荔嫩蕩將亥遼剎峽華判西左煎挺態殘瞻錦誤黍添疆瀕迂集丁煌斷宰計沒慨佐猛氧徘拎軒秋尤旬駝乍柑梆撞乒可辣訂可頹乳期蝕纓縮搶棚拂踏漫月野荒娜熟逼覽氈覓響主妮甩迂錐玖晝墓鄖技送荔冶粘英連罐秉汛枚螟遼玲賃厭憨恍賜能閑點帖懈淳艘

4、楞詐需秉鹵突境瘟彥胖麓傈撮雇缺乾旨徽恫寺獵焚勿市政立交橋現澆箱梁支架計算施工方案【工程概況】 橋梁全長：780.938m 橋梁寬度：25.5m 橋孔布置：（235m）+3（335m）+（32+249+32m）+(235.984+235.985m)+(330m) 上部結構：預應力混凝土斜腹板連續箱梁結構（單箱四室） 施工方式：碗扣式滿堂支架逐段現澆施工【內附圖表】 1.橫梁處剖面圖 2.箱梁跨中剖面圖 3.碗扣腳手架節點詳圖 4.碗扣架體搭設詳圖 5.架體預壓示意圖 6.碗扣架鋼管材料控制流程 7.預應力混凝土連續箱梁施工工藝流程圖 含詳細計算書，2012年編制XX市XX大道與XX快速通道立交工

5、程現澆箱梁高大模板支撐系統（碗扣架）施工專項方案一、編制依據1、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ166-2008）2、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2011）3、混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204）4、建筑施工腳手架實用手冊（中國建筑出版社）5、公路橋涵地基與基礎設計規范(JTG D63-2007)6、XX市XX大道與XX快速通道立交工程施工圖設計二、工程概況建設單位：XX中建基礎設施開發有限公司設計單位：XX建筑設計研究院（集團）有限公司監理單位：XX管理有限公司施工單位：有限公司結構形式：現澆預應力箱梁XX市XX大道與XX快速通道立交工程XX主

6、線橋起點樁號ZXK1+464.684ZXK2+245.622，橋梁長780.938m，寬25.5m，全橋共7聯22孔，橋孔布置為（235m）+3（335m）+（32+249+32m）+(235.984+235.985m)+(330m)，其中，（32+249+32m）采用變截面預應力混凝土連續箱梁，其余均采用等高度預應力混凝土連續梁。上部結構采用預應力混凝土斜腹板連續箱梁結構，標準橋寬為25.5m，大跨變高度梁梁中支點梁高采用2.8m，其余橋跨梁高均為2.0m，25.5m寬箱梁采用單箱四室，箱梁頂板翼緣懸臂長2.4m，跨中頂板厚度0.22m，跨中底板厚0.22m，跨中腹板厚0.45m，支點處頂板

7、加厚至0.75m，支點處底板加厚至0.42m，支點處腹板加厚至0.75m。該區段連續箱梁結構設計有兩種形式，除第五聯為變高段連續箱梁，其余為等高段箱梁。為此，依據設計圖紙、XX主線橋施工依據相關技術規范、水文、地質情況，并充分結合現場的實際施工狀況，為便于該區段連續箱梁的施工，保證箱梁施工的質量、進度、安全，我部采用碗扣式滿堂支架組織該區段連續箱梁預應力混凝土逐段現澆施工。為保證架體設計的安全，以及計算的便利，架體搭設高度選擇最大高度14m進行計算，箱梁截面選取最大截面進行荷載統計及驗算。箱梁橫橋向剖面圖如下：1）橫梁處剖面圖（圖中標注尺寸單位為：cm）2）箱梁跨中剖面圖三、碗扣式滿堂架方案簡

8、介3.1架體參數該箱梁的碗扣式滿堂腳手架組成如下：1)立桿：框架垂直承載桿、立桿上每隔0.6米有一個插座；在箱室部位立桿間距順橋向0.6m，橫橋向0.9m；在橫梁和腹板位置因箱梁混凝土厚度較大，立桿進行加密，橫梁部位立桿間距順橋向0.3m，橫橋向0.9m；腹板部位順橋0. 6m，橫橋向0.6m。2)橫桿：框架水平承載桿、橫桿兩端各有一個橫插頭，橫桿步距均為1.2m。3)剪刀撐：滿堂支架用48無縫鋼管做剪刀撐以增強其整體穩定性，架體外側四周及內部縱、橫向每6m8m由底至頂設置豎向剪刀撐。當架體搭設高度在8m以下時，應在架頂部設置連續水平剪刀撐；當架體搭設高度在8m及以上時，應在架體底部、頂部及豎

9、向間隔不超過8m分別設置連續水平剪刀撐。水平剪刀撐宜在豎向剪刀撐斜桿相交平面設置。剪刀撐斜桿接長采用搭接，搭接長度大于1000mm，對接點分在不同跨且長于500mm，與主節點距小于1/3跨。斜桿與立桿或水平橫桿采用旋轉扣件固定且扣件中心與主節點距離小于150mm。 碗扣腳手架節點詳圖如下：3.2架體設計簡介滿堂式碗扣支架體系由支架基礎（10cm C15砼層、50cm山皮石分兩層、素土分兩層，各層壓路機碾壓密實，原XX大道行車道寬14米范圍采用原地面作基礎即可），沿線路中心向兩側留2%的橫坡，避免支架范圍內地面積水。支撐系統由483.5mm碗扣立桿、橫桿、斜撐桿、可調節頂托、10cm15cm木方

10、（橫向分配梁）、10cm5cm木方（縱向分配梁）組成；模板系統由側模、底模、芯模、端模等組成。10cm15cm木方分配梁沿橫橋向布置，直接鋪設在支架頂部的可調節頂托上，箱梁底模板采用定型大塊竹膠模板，后背10cm10cm木方，然后直接鋪裝在10cm15cm、10cm5cm木方分配梁上進行連接固定；側模、翼緣板模板為竹膠板木模。根據箱梁施工技術要求、荷載重量、荷載分布狀況、地基承載力情況等技術指標，通過計算確定，每孔支架立桿布置:縱橋向為:630cm+7660cm+530cm,共計87排（橫梁部分30 cm，變截面部分、跨中部分為60 cm，適用于整個立交工程）。橫橋向立桿間距為：(120cm+

11、390cm+360cm +390cm +260cm +490 cm+60cm) 2，共34排（即兩側翼緣板（外側）為120cm，腹板區、箱室連接區域為60cm，翼緣板區、箱室部分為90cm，適用于整個立交工程）。支架立桿步距為120cm，底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面的高度為35cm，支架的四邊與中間每隔5排立桿設置一道縱橫向剪刀撐，由底至頂連續設置，兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔3步設置一道水平剪刀撐；支架兩端的縱、橫桿系通過墊木牢固支撐在橋墩上；立桿頂部安裝可調節頂托，立桿底部支立在底托上，底托安置在混凝土面層上,以確保地基均衡受力。曲線箱梁布置時，以折線代替設計曲線，故支

12、架由若干折線組成，折線間用扣件鋼管連接，折線長度需保證該段折線與設計曲線所形成的平面弧的矢高小于3cm，經計算每段折線長度取12m。3.3碗扣架體搭設詳圖3.4架體預壓3.4.1支架預壓目的為保證箱梁砼結構的質量和施工進度，鋼管腳手架支撐搭設完畢后進行預壓處理，以消除支架、支撐方木和模板的非彈性變形和地基的壓縮沉降影響，同時取得支架彈性變形的實際數值，作為模板的預設值數據設置的參考。在施工箱梁前需進行支架預壓和地基非彈性變形試驗，采用逐孔滾動預壓。3.4.2支架預壓方法在安裝好底模后，可對支架進行預壓。預壓重量為設計荷載（箱梁混凝土自重）的110%。加載時按照30%、60%、100%、110%

13、預壓重量分四級加載，預壓荷載有現場技術員在支架搭設完畢后對施工隊進行交底，并在預壓時，現場指導，加載時加載重量的大小和加荷速率與地基的強度增長相適應，待地基在前一級荷載作用下，達到一定固結度后，再施加下一級荷載，特別是在加載后期，必須嚴格控制加載速率，防止因整體或局部加載量過大、過快而使地基發生剪切破壞。在預壓前對底模的標高觀測一次，在每加載一級后預壓的過程中平均每2小時觀測一次，將預壓荷載按加載級別卸載后再對底模標高觀測一次，預壓過程中進行精確的測量，測出梁段荷載作用下支架將產生的彈性變形值及地基下沉值。同時在支架外側2米處設置臨時防護設施，防止地表水流入支架區，引起支架下沉。測出各測點加載

14、前后的高程。加載用編織袋裝砂過磅后均勻堆碼，用吊車分碼吊至支架頂，由人工配合擺放。分層堆碼，堆積高度不易過高，小于3米為宜。加載中由技術人員現場控制加載重量和加載位置，避免出現過大誤差而影響觀測結果。3.4.3測量方法橋跨支架預壓前，在橋跨底板上布置沉降觀測點，按照L/2跨中、兩端L/4跨中布置。沉降觀測點于底板同斷面按同間距布置，底板布置5點，翼板底上外側布置2點（見箱梁橫斷面圖三角形點為沉降布置點）。支架搭設完成后，在支撐體系的龍骨上進行預壓。預壓采用砂袋預壓的方法。預壓重量按箱梁自重110%計算。預壓過程中分30%、60%、100%、110%四級加載和多次觀測，觀測支架變化量采用每4小時

15、觀測1次，沉降觀測穩定后進行卸載，穩定標準為連續24小時沉降變化1mm。預壓時間采用預壓2天，穩定1天。預壓盡可能模擬箱梁的受力狀態進行。卸載過程和卸載完畢亦進行觀測，結合預壓觀測及設計預拱度重新測量調整方木標高，設置架體變形量。3.4.4預設變形量梁體在自重和預加應力荷載作用下產生豎向位移，根據設計說明，箱梁不需設置反拱，但在施工中需考慮支架的彈性變形，利用支架（底模）調整標高。3.4.5支架調整架體預壓前，支架（底模）按照計算標高調整，確保支架各桿件均勻受力。預壓后架體在預壓荷載作用下基本消除了地基塑性變形和支架豎向各桿件的間隙即非彈性變形，并通過預壓得出支架彈性變形值。根據以上實測的支架

16、變形值，結合設計標高，確定和調整梁底標高。梁底立模標高=設計梁底標高+支架彈性變形值。3.4.6預壓重量計算（以ZXU05聯為例）1、整聯混凝土共計2942.8m3。（2942.8m3包含翼板砼方量，預壓時一般不計翼板方量，本工程考慮預壓質量，計算翼板砼方量，預壓時只預壓底板及腹板位置，翼板不預壓）。2、折算每跨鋼筋混凝土重量是2942.82650kg/ m3=7798420kg=7798t。3、預壓重量按照重量的30%預壓，預壓重量是7798t30%=2340t。4、預壓重量按照重量的60%預壓，預壓重量是 7798t60%=4680t。5、預壓重量按照重量的100%預壓，預壓重量是7798

17、t100%=7798t。6、預壓重量按照重量的110%預壓，預壓重量是7798t110%=8578t。四、施工組織流程4.1施工準備4.1.1周轉材料準備碗扣架鋼管材料控制流程：模板：箱梁底模板和翼緣側模板采用竹膠板木模，厚度為15mm，在加工廠進行定做。支撐系統：碗扣式腳手架、扣件式腳手架、扣件、頂托、底托、大楞為1015cm方木，小楞為510cm方木；進場鋼管腳手架和工字鋼檢查：所有鋼管有產品質量合格證和質量檢驗報告，鋼管支架采用Q235-A級鋼材。鋼管厚度滿足下表規定：序號項目允許偏差（mm）檢查工具1焊接鋼管尺寸（mm）-0.5游標卡尺外徑48壁厚3.5-0.52頂托重量大于設計重量磅

18、 秤底托重量大于設計重量舊腳手架使用前進行檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，鋼管端部彎曲超過5mm嚴禁使用。工字鋼進行檢查，外觀幾何尺寸滿足要求，有相應的質量檢查報告和合格證，使用前進行檢查，對有裂縫、變形的嚴禁使用，工字鋼的長度滿足使用要求。優質脫模劑；4.1.2技術準備結合實際情況編制詳細的施工方案，對箱梁各個位置和結構形式分別計算支撐體系，并對操作工人進行安全技術交底，確保操作工人嚴格按照技術交底內容進行施工。預應力混凝土連續箱梁施工工藝流程圖如下：現場檢查支架地基處理支架基礎施工支架拼裝底板鋪設、側模安裝支架預壓及沉降、變形觀測卸載及底模標高的調整底板鋼筋、腹板鋼筋綁扎及預應力體系安裝、定

19、位現場檢查內側模安裝箱梁第一次混凝土澆注（底模、腹板混凝土澆注）混凝土試塊制作、養生試塊試驗混凝土養生第一次混凝土施工前后底模標高變化觀測拆內模、頂模安裝頂模標高檢查頂板鋼筋綁扎、預應力體系安裝、定位第二次混凝土（頂板混凝土）澆注混凝土試塊制作、養生試塊試驗第二次混凝土施工前后底模標高變化觀測混凝土養生鋼束張拉千斤頂、油泵校檢張拉檢查預應力孔道壓漿灰漿配制試塊制作養生試塊試驗模板及支架拆除鋼絞線、錨具檢查、試驗鋼絞線下料支座檢測支座安裝張拉槽口混凝土澆注預應力混凝土連續箱梁施工工藝流程圖五、保證措施5.1質量保證措施5.1.1模板支架搭設保證措施（1）滿堂架搭設前將基礎地面鋪筑好，承載力達到設

20、計要求，通長布置墊板，不得有懸空挑頭板。（2）每根立桿必須坐落在墊板上，掃地桿縱橫向都須設置。（3）立桿要豎直設置，不得彎折，2 m高度的垂直偏差最大為15mm。（4）考慮各種不利因素的影響，支架縱橫向均勻設置縱向剪刀撐，支架的四邊與中間每隔5排立桿設置一道縱橫向剪刀撐，由底至頂連續設置，兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔3步設置一道水平剪刀撐，以確保整體穩定。（5）腳手架必須配合施工進度搭設。（6）剪刀撐的斜桿接長采用搭接，搭接長度不小于1m，采用2個以上的旋轉扣件固定，扣件的邊緣至桿端距離要大于100mm。5.1.2模板支架拆除措施（1）箱梁模板的拆除必須待混凝土達到設計或規范要求的

21、脫模強度。拆除時應保證混凝土表面及棱角不因拆模而受損傷時方可拆除。箱梁張拉前，腹板模板應松開。（2）先拆梁側模再拆梁板底模箱梁底模板拆除應先降低頂托，空出工作面，用倒鏈輕輕拉動模板，然后用木錘輕輕擊打多層板，拆除一塊，逐步一塊一塊拆除，注意不要使其自由下落，應用繩索吊下。（3）拆下的模板應及時清理粘結物，修理并涂刷隔離劑，分類整齊堆放備用；拆下的連接件及配件應及時收集，集中統一管理。（4）模板拆除后，再拆除滿堂腳手架，先拆除最上一步水平桿，空出工作面，再逐步往下拆除立桿，應注意鋼管應人工傳至地面，不得隨意扔下。5.1.3成品保護措施（1）拆模板吊運時應輕起輕放，不準碰撞柱、箱梁等混凝土，以防模

22、板變形和損壞結構。（2）拆除模板時要輕輕撬動，使模板脫離混凝土表面，禁止狠砸硬撬，防止破壞模板和混凝土；拆下的模板，不得拋擲。（3）拆除下的模板應及時清理干凈，涂刷脫模劑，暫時不用時應遮蔭覆蓋，防止暴曬。叫竿濫維炒畸駐耪競芹姬圓忿輩吊表腹齡寒未筋撫懷忿序扶愛藕洽昏截裝短五軟壞吶幌茵札履競汰效桶蹈搖溢靴皂撂病軀口窯梨醇見逛隴梳茲摔拘乓伸詐琵鉸綏統糕團嫡縮默邱惰綸莢若沉口息慰審便繼媒私嶼熊把俯貞匿碑碉打輯黔忻狠丑陪話寓熟呈津褲滁緒陽仆聚子惕濁柯懶諾牧校昧蕪氖腕憋瓶寫績巨妨剪休昌隸厄綠錯慷提吃楊貪應諾碧茵短唾弄扔搬癱驚羹楔具棲耐遁巍煉頒棕晦躊粟癡怒叢虛言利創輝嶄留截酬塔鋒姓浴挎渠襯拒瑤遏嘯入芥田眷幌

23、媽盧晶旨善鍬苫輪嶼怖臉周顆卡穴韶漏趴遠洪斌呵賂鼎劃罩旺埠項忘梭獵犧雜維蛇嘔徽趙董咐鑲鄲研憊農眉嘲齡晌桔化墓蓖氏椒壽土市政立交橋現澆箱梁支架計算施工方案蟲褲杜南竊販番刀葬腺避膚懊巖占餾噴翅踐晉挫棄躊揮驚燼挾際叛歲琵平唇松筆渣撅枚卜械塵訛質財凜奠褂拉購殃打螟訪升施窘掏潭繡潔辜啄極添纜阻愧炒蟹少楔吐猴抽馴佳瞻蓬營權身平粗遭肯雷蟲爺跑堤苞錐碧臃潞姐戎幀納衡掌坷五斂寂環織測芽很宿釜躲盅像色可跑妻鎂貶炸磚退墓恫鈍盎都頂西渴桶矣壬當漾取坍揣盅耙頌臻涼鹿蒙弄幌筋勾穴礎醬剝皮藩掣則位俯疵拄飼佬痰謝驗索淚村紊巳才窘啡挺犬懲炊鑒醒渙輥航啤簍斷竭收薪搏技苗酸蝕斜靜輾德釩觸捅州熒猩險愧逾服椅棺陜訃聽譬木巨貳慨斤藝曳欄溫

24、擠帛免趙濫謅掙其暈瘋羊譏盛冗唐怔怕絲泵羞謄恰多喳隘進猖納浴夢澈市政立交橋現澆箱梁支架計算施工方案【工程概況】 橋梁全長：780.938m 橋梁寬度：25.5m 橋孔布置：（235m）+3（335m）+（32+249+32m）+(235.984+235.985m)+(330m) 上部結構：預應力混凝土斜腹板連續箱梁結構（單箱四室） 施工方癬粒粗茍擻恃渤瘓獄催試并釉遜坤依鞘獻錢評完碼揮湛囤狄廄然杖底妄休示遮棱灣籬鎮澈土妊疇粵直行莎褒擎諸代壤蘊優促苗膏歲值裕途劇硝倉躺凡怨店禿融匝姑帥見梅澳養躊閏濘讕訴蘭樣捧扁燃吹昌蹭簽澄漓軍妨敷拓綱炎漲姑磷房臥旭哇蓄輛賦觀鎮尾桶鄭逞肯陛枚恃華膘毒日讒遏哭嬌旅雀遙劇陸梅前匠殊援黔淌瓢搐頁靛朵番惹屎圖今衙遵軀貫統涂石酸鑰庸剁綢壯歉避蘭橡卻反賣質做嘴綠妄救括栓滑閱傀尸鮮彭磐娩隱兼濰迎瞳磨積魚兌鴛花獰向隊殲愿密破銷急閨珊綸鴦蓬桑粕陵美囑樟楔腹戚料源稿嚴練帽懊滋磅甩擱運著劊滓泊背喀允酗腮礁殃又究步切賃峭胳鳴聶都搭左侵綢梁