1、目錄一、編制說明及依據11、編制說明12、編制依據13、采用的技術標準、規范1二、工程概況1三、施工進度計劃2四、施工準備及布署3五、施工方法41、測量放樣52.模板制作63、安裝底模板64、安裝側模板65、鋼筋制作、安裝76、砼澆筑97、拆模98、養護9六、質量保證措施9七、雨季施工安排101、高溫季節施工技術措施102、雨季施工技術措施11八、安全、環保文明施工111、安全生產施工112.文明、環保施工11附：蓋梁抱箍驗算書橋梁蓋梁施工方案一、編制說明及依據1、編制說明根據對設計圖紙、地質勘察說明及對周邊環境的調查，并對工程特點進行深入分析，結合考慮我公司的技術、裝備、特長、管理水平，在總
2、結以往同類工程施工經驗的基礎上，編寫了本專項施工方案。2、編制依據1、中華人民共和國交通部標準公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）。2、中華人民共和國交通部標準公路橋涵施工技術規范（JTG /T F502011）。3、中華人民共和國交通部標準公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG D622004）。4、橋梁工程兩階段施工圖設計。5、我單位擁有的科技成果、工法成果、機械設備狀況、施工技術與管理水平。3、采用的技術標準、規范(1)公路橋涵施工技術規范JTG TF50-2011(2)公路工程質量檢驗評定標準JTG T80/1-2004二、工程概況安順至紫云高速公路是貴州省
3、高速公路網規劃中的第“五縱”赤水至望謨高速公路中的一段。起點位于安順市東面的貓貓洞，止于紫云縣板當鎮西南的沙子哨，與“五橫”惠水至興仁高速公路相接，線路全長55.748km。主線為雙向四車道，K9+000K15+950設計時速100km/h,路基寬度26m，K15+950K27+000設計時速80km/h,路基寬度24.5m.本合同段為第TJ-2合同段，起點位于新隆，路線向東南向布線，經下隴灰、猛貢至中紅土，與擬建的貴陽至安順第二高速交叉，為其中紅土樞紐互通預留平面半徑4010米。前行至山京折向正南，在梅臘設置雙堡互通，然后經花恰、李院，橋跨黔中水利樞紐工程貴松干渠，繼續南行至本合同段終點平田
4、。合同段起訖里程為K9+520K27+000，長17.08km。線路內工程內容涵蓋路基、橋梁、通道、涵洞、路線交叉、互通式立交等結構物。祝家坂大橋，該橋結構形式為525簡支變連續小箱梁+（32.5+255+32.5）現澆預應力變截面箱梁+225簡支小箱梁，下部結構為鉆孔灌注樁、承臺、肋板式橋臺，鉆孔灌注樁、承臺、柱式墩。蓋梁數量共計14個。具體參數見表一蓋梁參數表單位工程蓋梁（個）尺寸(m)甘塘堡大橋182.2*1.6*12.05下隴灰大橋152.2*1.6*12.05猛貢大橋462.2*1.6*12.05中紅土大橋262.4*1.8*12.15左官屯大橋1811.14*1.4*1.8山京分離
5、橋28*1.4*1.7梅臘中橋215.14*1.4*1.8211.14*1.4*1.8李院中橋411.14*1.4*1.8小河坡中橋611.14*1.4*1.8412.23*1.4*1.7三、施工進度計劃施工工期：自2015年9月1日開始至2015年11月30日結束，共90日歷天。四、施工準備及布署1、施工前對控制點進行復核,并報監理審批。然后準確的在柱頂測放縱、橫向中線并劃出蓋梁底平面尺寸位置。2、現場準備：控制好標高及預埋鋼筋的位置，對柱與蓋梁連接處進行鑿毛并清理連接面。3、施工便道：重新整修從主便道通往蓋梁施工現場的便道，保證水泥輸送車、吊車等能順利進出施工現場。4、砼攪拌站本合同段共采
6、用商品混凝土5、機械設備充足，施工前通過試運轉檢查其狀況完好。6、施工用電：對于電焊機、彎曲機、切斷機等機械設備，設置專線供電。在施工場地配備大型發電機組（200kW），做為備用電源。7、施工人員配備人員均已進行了安全、崗位培訓。具體人員進場情況見下表：主要人員及人工報表人數日期測量電工鋼筋工起重工砼工模板工總數2015年9月30日322442622848、施工機械按工期、工藝的要求，配備了相應的機具設備。具體機具設備進場情況見下表：主要機械設備清單序號設備名稱型號、規格數量產地定額功率KW生產能力來源情況1.挖掘機PC2151日本120kw1.0m3自有2.裝載機ZL501柳州155kw3.
7、0m3自有3.吊車QY251徐州25t自有4.發電機組GF2001上海200kw自有5.彎筋機WJ40-11浙江3kw自有6.鋼筋切斷機CQW401浙江3kw自有7.車絲機XWDY-52天津3kw租用8.交流電焊機BX1-5006上海50KVA自有9.插入式振搗棒HZ6X30/504上海1.5kw自有五、施工方法 蓋梁施工工藝流程圖如下蓋梁施工工藝流程圖墩柱驗收支撐架安裝安裝底模蓋梁鋼筋整體吊裝安裝側、端模澆注混凝土養護拆側、端模至規定強度拆架鋼筋綁扎成型試件制作混凝土攪拌混凝土運輸1、測量放樣 利用全站儀將設計提供的導線點進行復核無誤后，用全站儀放出墩柱中心線，經測量監理工程師復核無誤并簽認
8、后方可進行下道工序。我標蓋梁施工采用抱箍法進行施工，為了便于控制標高，要求測量人員根據蓋梁底模及橫向工字鋼的排列情況確定抱箍頂標高，抱箍頂標高作為標高控制的重點。2.模板制作橋梁蓋梁143個，根據本工程需要，蓋梁模板采用整體鋼模6套，底模、側模、堵頭模板均采用定型鋼模，板厚6mm，背面為10cm的槽鋼支撐，鋼模要求尺寸準確，剛度強度滿足要求，接縫平整、密實，保證砼在強烈振動下不漏漿，并且要求鋼模表面拋光處理，以保證砼的光潔度，設計科學，合理、施工操作方便，保證安全。 墩柱高度不高，由于墩柱較低，采用抱箍法施工。蓋梁施工時用高度50厘米的鋼抱箍，抱箍厚度為12 mm，墩柱砼滿足強度要求后，在墩臺
9、柱頂部安設鋼抱箍，并用高強螺栓栓死，與墩身接觸部分用橡膠片襯墊，以免破壞墩柱表面砼，影響其外觀。橫橋向根據立柱間的距離和蓋梁結構，經過驗算后，在鋼抱箍上采用四根40b槽鋼，每兩根通過肋骨背焊成一組，做主骨架支撐梁架立在鋼抱箍上，放置在兩立柱沿路線前進方向前后兩側，四根主骨架槽鋼鋼之間采用拉桿對拉固定。槽鋼鋼上每60厘米排22工字鋼以支撐上方12cm方木及模板。3、安裝底模板由測量人員放出蓋梁中心線位置，支立底模。4、安裝側模板側模、堵頭模板均采用定型鋼模，安裝之前涂上脫模劑，脫模劑采用專用脫模劑。安裝模板時，采用上、下拉桿固定側模板，拉桿間距75cm，為防止漏漿，模板連接處均貼雙面膠。為保證保
10、護層厚度，砼澆注前再檢查一次模板尺寸，通過對拉螺栓調節至符合設計要求。蓋梁支模示意圖如下： 5、鋼筋制作、安裝、鋼筋要求：、鋼筋表面應潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋應調直后方可使用。、所有的鋼筋必須有出廠證明及質量合格證，并經試驗、檢驗合格后方可用于本工程。 、鋼筋在加工場地按設計要求下料，運輸車運到現場綁扎安裝。、鋼筋籠加工要符合規范要求，受力鋼筋間距偏差控制在10mm，箍筋間距偏差控制在10mm，鋼筋骨架長偏差控制在10mm，寬、高或直徑允許偏差控制在5mm，保護層厚度偏差控制在5mm。、蓋梁主鋼筋接頭應相間布置，鋼筋焊接要符
11、合規范要求，主筋接長采用雙面搭接焊焊接。雙面焊縫長度不小于5d，單面焊接長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。焊縫寬度0.8d,焊縫厚度0.3d（d為鋼筋直徑）。焊條采用502或506型，進入蓋梁的鋼筋若于蓋梁鋼筋發生碰撞，可適當調整伸入其內的墩身鋼筋。、主要施工步驟：a、鋼筋除銹鋼筋端部的水銹、油污、砂漿等附著物應徹底清除，以免影響其與混凝土的粘接效果。b、鋼筋切斷鋼筋切割用冷加工，其平頭切口端面傾斜度不應大于2度。鋼筋切斷時根據其直徑及鋼筋級別等因素，確定使用鋼筋切斷機進行操作，切斷時要將同規格鋼筋根據不同長度長短搭配，統籌排料，先下長料，后下短料，減少短頭，減少損耗。鋼筋斷口有馬蹄形或起彎現
12、象時，必須重新切斷，切斷長度允許誤差為5mm。 c、鋼筋的連接鋼筋連接工程開始施工前， 進行接頭工藝檢驗，工藝檢驗應符合下列要求： 鋼筋的接頭試件按檢驗批進行試驗。鋼筋母材抗拉強度試件3根，抗彎試件3根，且取自接頭試件的同一根鋼筋；抽取與接頭試件同批、同型號、同規格的3個連接件做加工工藝和幾何尺寸檢測；鋼筋就位：將焊接檢驗合格的鋼筋搬運至待連接處。6、砼澆筑混凝土標號采用C35砼。砼的拌和采用拌和站集中拌和，用砼罐車運輸到澆筑位置，用吊車吊灰斗澆筑，放料時高度不易過高先放墩頂位置，然后均勻分層放置。振搗時，振動棒不要觸及模板。砼澆筑逐層振搗密實根據蓋梁高度選用合適長度的50型振動棒。振動時棒間
13、距為3035cm。振搗時避免碰撞鋼筋、模板，振搗深度一般插入前層510cm振搗程度直至砼表面泛漿并不再冒氣泡、水泡。振搗時不得碰撞鋼筋，不得出現漏振，過振現象。每層砼必須在前一層砼初凝前澆筑和搗實。振搗以砼不再下沉，表面呈平坦泛漿為止。砼澆筑過程中嚴格控制砼的塌落度和和易性，做試件4組，其中一組隨現場蓋梁同條件養生，來控制模板拆模時間。7、拆?；炷翝仓戤吅?，同條件下試塊一組養生，當砼強度達到要求時（不小于2.5MPa）拆側模，待砼強度達設計強度的80%后，拆除底模及支架。8、養護砼澆注完畢，及時覆蓋無紡布灑水養生。拆模后，用塑料布包裹覆蓋、灑水，保證濕潤，養護7天。六、質量保證措施1、原材
14、料的控制用于本工程中的鋼筋、水泥、砂石料等材料必須先進行原材料實驗，并經監理工程師檢驗合格后方可進廠施工。2、鋼筋綁扎、焊接符合圖紙和規范要求。3、模板面要平整、接縫嚴密、不漏漿，采用整體拼裝模板。4、模板支護要牢固，防止跑模。5、砼要分層振搗，不過振，不漏振。澆筑完后，表面需鐵抹子收一遍，大抹子搓一遍，防止混凝土開裂。6、蓋梁養護采用土工布加塑料薄膜，覆蓋澆水，養護期不少于7天7.檢查項目蓋梁檢測項目項次檢查項目規定值及允許偏差檢查方法1砼強度(MPa)在合格標準內按照JTG F80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20尺量：檢查3個斷面3軸線偏位(mm)10全站儀縱橫向各檢查2處4
15、頂面高程(mm)10水準儀：檢查35點5支座墊石預留位置(mm)10尺量：每個6受力鋼筋間距(mm)多排5尺量：每構件檢查2個斷面同排107箍筋間距(mm)10尺量：每構件檢查510個間距8鋼筋骨架尺寸(mm)長10，高5尺量：按骨架總數30%抽查9彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%10保護層(mm)5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處七、雨季施工安排1、高溫季節施工技術措施(1)、砼配置和攪拌、拌和水池加遮陰和隔熱設施。、在砂石料堆上噴水降溫。、配合比設計考慮坍落度損失。(2)、砼的運輸及澆筑、運輸時盡量縮短時間，砼運輸攪拌車運輸中應慢速攪拌。、砼澆筑宜選在一天溫度較低的時間內進行。
16、、在模板外側噴水降溫。(3)、砼養護噴水養護應不間斷，不得形成干濕循環。2、雨季施工技術措施(1)、雨季要按時收集天氣預報資料，砼施工盡量避開大風大雨天氣。(2)、陰雨天砼施工時對碎石、砂的含水量要重新測定，確保砼的坍落度符合施工要求；砼澆筑現場用彩條布覆蓋澆筑，防止雨水進入被澆筑的砼內。八、安全、環保文明施工1、安全生產施工(1)、蓋梁工程開工前編制有安全技術的施工組織方案 。(2)、每一工序開工前，在技術交底的同時，必須進行安全交底，所有制定的施工方案必須有安全注意事項和安全保證措施。(3)、特殊作業人員必須進行專業培訓，經考試合格后，持證上崗。特種作業必須嚴格執行各種安全技術操作規程，確
17、保安全施工。(4)、班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每天一次的“班前會”安全活動。(5)、蓋梁施工屬高空作業，施工時必須搭設施工操作平臺，設置安全網，同時現場人員配戴安全帽、安全帶，專職安全員指揮。2.文明、環保施工本段工程建設期主要為蓋梁施工活動，在施工過程中將對土地附著植被造成一定的破壞，同時施工開挖還會造成裸土，如不及時恢復，可能導致水土流失；樁基施工還會引起河流懸浮物的增加。1、保護生態，保護環境，把環境保護工作作為文明施工的一項重要內容。2、混凝土采取集中自動計量拌和，砂漿采用機械拌和，攪拌運輸車運輸，杜絕人工拌制。車輛通過住所、村莊時減速慢行。3、施工生產和生活廢水，采取有效措施加以處理，不得超標排放，也不得隨意排放。4、施工期間，經常對施工運輸道路進行維修保養，確保晴雨無阻，寒暖暢通。對揚塵地段，采用灑水車經常灑水，減少揚塵。便道兩側插旗立桿，防止車輛隨意下道亂跑。5、車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。
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