1、一、編制目的根據國家建設部門的有關規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定在5攝氏度以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時對最后一個5天的室外日平均氣溫穩定在5攝氏度以上，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。根據全國部分城市日平均氣溫穩定低于5度和穩定高于5度的初終日期,沐川每年大約為11月至來年的3月，在這段時間內屬于冬期施工，施工過程中必須嚴格執行我國建筑工程冬期施工規程以及本公司下發的有關冬期施工注意事項的文件，從具體情況出發，正確選擇施工方法及采取措施，確保各分項工程的施工質量滿足要求。為了在施工中能確保工程質量、方便施工、經濟合理，必須加強冬季施工,按照規范規定和本公司關
2、于冬季施工要求，編制該專項冬期施工方案。二、工程概況：1、工程名稱：沐川縣金川公司棚改項目 2 2.2 氣象特點三.施工準備：1.組織措施進入冬期施工的分項工程，施工方案確定后組織項目部有關人員學習，并向各施工班組進行技術交底在澆筑混凝土前，我項目部成立由項目經理為組長，各管理人員和各班組長為組員的冬期施工領導小組。由技術負責人編制冬期施工方案，并向各級管理人員進行冬期施工的技術交底，再由各班組長向現場操作工人進行交底，做到人人心中有數。安排專人進行氣溫觀測，做好記錄與氣象部門保持聯系，及時了解天氣情況，防止寒流襲擊，積極采取措施，現場設置測溫箱，做好施工部位的混凝土數量、強度日記工作。及時接
3、收天氣預報并公布于眾，讓各施工班組能了解天氣情況，防止寒流突襲，保溫材料于澆搗前準備進場。 3 冬季施工混凝土所用水泥，全部采用水化熱高且早強度高的P.0 42.5等級以上的普通硅酸鹽水泥，摻加含有早強劑、減水劑和泵送劑等外加劑，以保證混凝土在達到受凍臨界強度前不受凍害。 混凝土運輸車罐體外加保溫罩，減少運輸中熱量損失。 澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪。2.技術準備各專業工長要根據冬期施工方案制定詳細的技術、安全交底、審核圖紙技術問題并及時溝通解決，避免二次返工。3.現場準備根據工程進度需要，提前組織有關機具、外加劑和保溫材料的進場。工地的臨時水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍措施。做好冬期施
4、工砼和砂漿及摻加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。4.人員準備組織項目部管理人員分配任務、責任到人并由技術負責人宣布冬期施工的起止時間，管理人員分工明確、責任到人。三.施工設施料準備及要求：1.商品混凝土按冬期施工要求摻加防凍劑、早強劑、泵送劑和減水劑，以滿足混凝土強度增長要求。2.棉被或舊麻袋3000，大棚厚膜4000，塑料薄膜15000，溫度計20支,用于砼養護、材料及管道覆蓋及包裹。 4 3.電渣壓力焊焊劑使用前必須先送到監測單位進行檢測，并有實驗報告、產品合格證等書面材料，經檢驗合格后方可使用。4.鋼筋進場要有出廠合格證及相關化學材質單，必須經復試合格后才可使用。5.材料嚴格執行見證取
5、樣、進場復試和材料申報程序，保證各原材料質量合格。四.鋼筋工程：在負溫條件下，鋼筋的力學性能要發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，即冷脆。因此在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗，在運輸、加工過程中應注意防止撞擊、刻痕等缺陷。（一）鋼筋負溫冷拉和冷彎1.鋼筋冷拉溫度不能低于負20攝氏度，在負溫條件下冷拉方法采用控制冷拉應力或控制冷拉率進行。2.在負溫條件下冷拉的鋼筋，應逐根檢查外觀質量，其表面不得有裂紋或局部頸縮。3.當溫度低于負20攝氏度時，嚴禁對鋼筋進行冷彎操作，以避免在彎折處發生強化，造成脆斷。（二）鋼筋負溫焊接冬季在室外負溫條件下進行鋼筋焊接
6、時，其環境溫度不宜低于負20攝氏度，風力超過3級時，應在焊場加設擋風措施，焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雹。 5 1.負溫閃光對焊負溫閃光對焊時，鋼筋端面較平整時宜采用預熱閃光對焊，端面不平整時，宜采用閃光預熱閃光焊負溫閃光對焊，應采用如下措施A：調伸長度增加10%-20%，以利于增大加熱范圍，增加熱儲量，降低冷卻溫度，改善接頭性能。B：變壓器級數降低12級，以保證閃光對焊順利為準，在閃光過程開始前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，以利于閃光過程的順利進行，燒過過程中期速度適當減慢，預熱時的接觸壓力適當提高，預熱間歇適當增大。2.負溫電渣壓力焊焊接電流的大小據常溫應適當增加，焊接通電時間也適當
7、增加。 在負溫條件下進行電渣壓力焊時，接頭藥盒拆除時間宜延長2分鐘左右，接頭的渣殼宜延長5分鐘，方可打渣。3.負溫電弧焊鋼筋負溫電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋缺陷，在構造上防止在接頭處產生偏心受力狀態。為防止接頭在熱影響區的溫度梯度突然增加，進行焊接時，每一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧，層間溫度應控制在150攝氏度-350攝氏度之間，以起到緩冷作用。 6 邦條焊接時，幫條與主筋之間用四點定位固定，搭接焊接時兩點固定，焊縫不小于0.3倍鋼筋直徑，焊縫的寬度不小于0.7倍鋼筋的直徑。、級鋼筋電弧焊接頭進行多層施焊時采用“回火焊道施焊法”即最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短4
8、-6mm，以減少或消除前層焊道及過熱區的淬硬組織，改善接頭性能。五.混凝土工程：砼的冬期施工和常溫施工不同，由于室外自然氣溫很低（降至0攝氏度以下）對整個施工過程的各個環節都要采取相應的保溫、防凍、防風、防火、防水措施，盡量為砼工程創造正溫養護環境，使混凝土能不斷凝結、硬化、強度增長，而砼強度的增加又取決于水泥水化反應的結果。當溫度降至0攝氏度以下時，砼中的化合水結冰，水泥的水化反映停止進行，砼的強度增長停止，同時因為水的結冰致使其體積膨脹0.09倍，在砼內部形成強大的冰脹應力，從而破壞砼結構，出現裂縫。因此應使砼在遭受凍結前就應具備抵抗冰脹應力的強度，也即有“砼臨界強度”，一般應達到砼強度標
9、準值得30%，摻有防凍劑的砼，其要求達到的臨界強度為：-100C 砼fCm3.5MPa-150C 砼fCm4.0MPa-200C 砼fCm5.0MPa(一)砼配合比及原材料要求 7 1.商品砼應選用42.5或42.5級以上的普通硅酸鹽水泥進行配制商砼。2.商砼站砂石材料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，也不得含有活性骨料和能凍裂物質。3.商砼站摻加的防凍劑、早強劑、泵送劑和減水劑等材料必須有使用說明書及復制材料報告才可使用。4.商砼站提供不同氣溫條件下砼配合比方案，并經監理認可，項目部根據不同部位，不同溫度提出申請使用，配合比中外加劑摻量須經過試配確定。（二）砼的攪拌、運輸及澆筑1.攪拌站人員密切
10、注意砼攪拌運輸過程中的熱量損失，當不滿足要求時，及時采取保溫措施，冬施期間罐車容器要保溫。2.負溫砼的坍落度，應嚴格控制在100mm300mm之間。3.施工人員在澆筑砼過程中，注意檢測罐車內砼的溫度，保證砼入模溫度不低于5攝氏度。4.隨時注意氣溫變化，澆筑砼應盡量避開低溫度（夜間）當氣溫低于-15攝氏度時，現場負責人檢查準備工作，確定無誤后方可進行砼澆筑。5.砼澆筑前，要清理模板、鋼筋上的積雪、冰屑和污垢。6.現場要合理安排泵車位置，保證砼連續澆注，讓鋪料、振搗、覆蓋養護連續進行，盡量減少砼的溫度損失。（三）砼的養護1.砼養護采用綜合蓄熱法 8 摻有外加劑的砼澆筑后立即用棉氈覆蓋保護，使砼本身
11、溫度符合抗凍劑規定的使用溫度，使砼強度很快增長，當大氣溫降使負溫低于負溫抗凍劑規定的溫度時，此時砼的臨界抗壓強度不得低于3.5MPa。2.保溫措施砼澆筑完畢后，在其表面覆蓋二層棉氈或麻袋，使澆筑層形成一個封閉溫室，使砼強度盡早增長到臨界強度，保溫層拆除應在砼冷卻到5攝氏度后進行。保持砼表面溫度和內部最高溫度不超過25攝氏度，以防產生裂紋。保溫覆蓋要求：結構邊角部位是保溫覆蓋重點部位，必須覆蓋嚴密并壓實。在流水段接茬處應用棉氈覆蓋嚴密保持下一流水段施工時再拆除，以保證接茬合理。值班人員認真檢查覆蓋保溫工作，遇大風情況應加強巡視。（四）砼的質量檢查1.砼的質量檢查在冬期除按常溫施工要求進行質量檢查
12、外，還應有下列項目：A:外加劑的質量和摻量B：砼在澆筑、硬化過程中的溫度C：砼溫度降至0攝氏度時的強度（負溫砼為溫度低于外加劑規定時溫度）2.砼溫度的測定A:蓄熱養護時，每晝夜4次 9 B:負溫砼達到臨界強度前每2小時一次，以后每晝夜2次 C:室外氣溫及周圍環境溫度，每晝夜4次3.溫度測定的規定A:砼施工前，要繪制測溫孔平面布置圖，并對每個測溫孔進行編號，測溫孔選在建筑物有代表性的結構部位和溫度變化大、易冷卻的部位，測溫孔深度為1/2板厚或墻厚。B:測溫時對溫度計應采取與外界氣溫隔離措施，溫度計留置在孔內不少于3分鐘。C:測溫人員同時應檢查覆蓋保溫情況，并了解結構砼澆筑日期等，若發現溫度過高或
13、過低現象，立即通知有關人員采取措施。 D:測溫人員要認真負責，記錄要及時、準確。4.冬期施工砼試塊的留置，每次取樣制作不少于3組試塊；一組與構件同條件養護，在砼溫度降至抗凍劑規定溫度時，用于檢查砼是否達到臨界強度；第三組與構件同條件養護至14天，轉入20攝氏度標養為21天，在總齡期為35天試壓，若f35f28，則可證明砼未凍壞，可將f28作為砼強度評定依據。注：f35= f14+ f21。(五) 后勤保障工作1.張軍旗、李華、賀顯富 、主要負責后勤保障及安全、保衛工作。2.與泥工班聯系落實，晚上加班需用夜宵的人數、時間，及時通知食堂制作準備。 10 3.做好在混凝土澆搗過程中對所供應罐車中混凝
14、土的抽檢過磅工作。如發生混凝土供應不連續，及時應派人到商品公司蹲點協調，協助后臺人員確保混凝土供應連續性。4.準備充足的照明燈具，檢查并糾正臨時電線亂拖亂拉、未架空、直接固定在外架及鋼筋上等情況，如發現工人有工傷或其他特殊情況發生，及時進行救助處理，確保安全施工。5.落實通宵值班管理人員的夜宵，到工地小店統一提取簽單并統一發放。六.模板工程：1. 模板的拼配要符合圖紙設計要求的構件截面尺寸及標高，拼縫緊密、牢固，跨度大于4米的梁、板要按3%起拱。2.模板支撐根據具體位置部分設置成快拆體系，梁板跨中設置獨立支撐，有效縮小梁、板跨度，保證工程質量，縮短冬期施工模板的拆除時間。3.冬期施工在澆筑砼之
15、前，模板表面不得灑水沖洗濕潤。4.承重支架在砼達到標準強度與環境溫度差不大于20攝氏度時，可不覆蓋，反之要及時覆蓋，使其緩慢冷卻。5.模板拆除前必須對同條件養護試塊進行試壓，滿足拆模強度后簽發拆模令方可拆除。七. 回填土工程：施工時應嚴格遵守以下要求： 11 1.室外回填土可用含有凍土塊的土壤，但凍土塊粒徑不得大于15cm，含量不得超過15%，且分布應均勻，基坑外用灰土（2：8）回填部分其壓實系數要求不低于0.95。素土部分也應不低于0.95，其應根據現場實際土樣送驗確定最優含水率及最大干密度，進而準確控制回填土及控制干密度。2.地下室房心回填土有墻體遮擋，可按正常條件下施工，但當氣溫低于-1
16、0攝氏度時，應用麻袋將回填土表面防凍覆蓋，不允許直接在凍土層上直接施工地面墊層等。一層房心回填時可將門洞口用塑料布封閉，以保證室內溫度不致過低，房心回填土部分也應嚴格控制灰土、素土壓實系數（0.95）及控制干密度。3.回填土前將基底的積雪和雜物清掃干凈，方可開始回填。4.用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為1015cm。5.對于灰土應做到隨拌、隨打、隨蓋，但當氣溫低于-10攝氏度時應停止灰土施工。6.對于存放在室外的土料，在不施工期間用厚布和麻袋覆蓋防凍。7.如在回填處有冬雪，應清除干凈后方可進行施工。八. 室外雨、雪防治措施：冬期施工間，如遇有大的雨、雪天氣，則在施工現場地
17、應采取如下措施： 12 1.遇有大雨時，塔吊、電梯等均要停止作業，工人不允許在高空作業，室外雨水排水措施應遵照雨季施工措施中制定的排雨水措施進行現場排水，保證施工現場不積水。2.大雪覆蓋場地后應立即組織人員對現場道路及加工區灑鹽，加速融化，同時組織人員將雪掃成堆放在排水區域，待其熔化后沿排水溝排走。3.施工期間保證現場排水暢通，路面干燥，嚴防跌倒等事故發生。九. 外架安全措施：本工程采用懸挑架進行施工，在冬期施工期間除應遵守腳手架專項施工方案中的所有注意事項外，還應遵守以下各項要求：1.在遇到雨、雪或大風天氣時，外架操作人員嚴禁進行高空搭設作業。2.冬期施工期間應給工人交底，操作要小心，輕拿輕
18、放，動作要謹慎到位，不能傷害到工人。3.在操作層上要及時清理架板上的積雪，使操作面始終保持干燥，確保施工安全。4.及時清除密目網上積雪，以防凍結傷人。十. 安全文明措施：1.對項目部管理人員進行冬期施工技術交底和安全教育，組織工人學習安全生產。2.對外腳手架、施工電梯的地面出口及樓層作業面出口處要及時清理積雪，在腳手架、攪拌機旁、路面坡道等易滑部位懸掛警示牌。 13 3.對外腳手架上的竹架板、安全密目網的綁扎要足夠牢固，外架操作人員在施工時要穿防滑膠鞋，系好安全帶，有專職安全員負責檢查，施工人員對不合理的施工程序及時提出，及時整改。4.施工過程中，對相關機械，由取得上崗證的專職人員維修、保養，
19、要注意保護電器設備，防止被雨、雪濺濕。5.對所使用電器設備及線路，要求相關的電器維修人員定期檢修并做好記錄。6.對泵車、攪拌機等設備，要及時保養，每個工作日要做到機械、工地清爽干凈。7.對加熱設備要勤檢查，不隨意使用和挪動明火。8.電源開關、控制箱設施加鎖，并設專人負責管理防止漏電、觸電。9.生活用電注意電熱毯及熱水器使用安全。十一. 安全消防措施：1.安全管理目標：實施現場標準化管理，施工現場無重大人身傷亡、火災與設備觸電事故，事故率控制在4以內，認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，堅持管生產必須管安全的原則，認真宣傳落實建設部有關安全規定，堅持安全技術交底制度，施工前對參與本工程施工的全體人員進行安全宣傳，組織職工學習國務院、建設部、省市及公司有關安全生產文件規定、規范條例、操作規程等，確保人身安全。 14 2.進入冬期施工前，做好冬施安全、消防教育，制定安全生產中嚴格防滑、防毒、防凍、防暴的具體措施。3.注意收看、收聽天氣預報，遇大風天氣和寒流天氣時，及時采取措施，減少對安全生產的影響。4.使用明火必須申請，經安全員同意，設專人看管，配備消防器材。5.現場內外氧氣、乙炔、油料等物品設專庫存放，專人管理，建立嚴格的領料制度。6.針對工程冬期施工的特點，項目部組建冬期安全生產小組，對工地做定期檢查，將各種安全隱患消除在萌芽狀態。 15
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